Arbeiten am Schiff?

Arbeiten am Schiff?

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Arbeiten am Schiff? (37 Beiträge, 1832 Mal gelesen)

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Hallo!

Blöde Frage: aber wer weis wo man hingehen muss wenn man auf einen dieser Luxusdampfer die die Weltmeere befahren arbeiten will? Das AMS weis da leider nix.

Gruss, Bucho

tourismusfachschule ..
hotelfachschule
so zeugs würde ich sagen ...

oder natürlich du machst das kapitänspatent und fährst erstmal mit kleinem zeugs und kommst irgendwann welt alt und faltig bist auf was grösseres (aber auch nur wennst glück hast und die richtigen leute kennst)

Besucher machen immer Freude, wenn nicht beim KOMMEN, dann doch beim GEHENThey say when you play a Microsoft CD backward you can hear satanic messages...
But that's nothing, if you play it forward it will install Windows

sowas gibts in österreich nicht

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die welt wird von dummen regiert, nur weil die klügeren immer nachgeben
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Genau DAS ist mit ein Grund sowas mal eine Zeit lang zu machen.

Gruss, Bucho

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die welt wird von dummen regiert, nur weil die klügeren immer nachgeben
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Es gibt sicherlich keinen anderen Platz auf der Welt um an einem Superreichen-Millionär bzw. einer Superreichen-Millionärin zu gelangen.

Hmm...

mir taugen folgende sätze

Im Urlaub sind die meisten Menschen freizügiger und offener für One-Night-Stands und Sex-Abenteuer. Das gilt besonders auf Schiffen. Viele Kellner und andere Arbeiter auf solchen Schiffen berichten, dass Sie mehrmals in der Woche Sex mit fremden Frauen haben ohne größere Anstrengungen und Überredungskünste wie im heimischen Land auf Partys usw..

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die welt wird von dummen regiert, nur weil die klügeren immer nachgeben
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Eine gute und eine schlechte nachricht, erst die schlechte: Österreich ist ein binnenland, ergo gibt es hierzulande auch keine reedereien die da als arbeitgeber in frage kommen. Die gute nachricht ist, dass wir EU mitglied sind, sodass du dich bei deutschen reiseveranstaltern (Neckermann, Tui) und reedereien bewerben kannst.

mfg
Tom (privat)

Resistance is futile!

ich zitiere werner

Hallo Andre!

Vergiss es. Man kann nicht einfach auf einem Schiff arbeiten.
Wenn Du wirklich vorhast, dort anzumustern, erkundige Dich, welche Flagge das Schiff führt.
Dann besorg Dir von dem betreffendem Land ein Seefahrtsbuch, nehm an einem Sicherheitslehrgang teil (ca. 6 Wochen). Darin sind enthalten Rettungsbootskursus, Feuerschutzkursus usw, usw.
An diesen Lehrgängen kannst Du aber nur teilnehmen mit einer Bescheinigung der Reederei, dass Du eingestellt wirst.
Dann, das Wichtigste, hast Du einen seemännischen Beruf gelernt? Was willst Du denn auf dem Schiff machen? Teller waschen?
Das machen Chinesen oder Phillipinos.
Als Steward (Kellner) eventuell, aber das mußt Du dann auch gelernt haben und bekommst 1,- Dollar pro Stunde.
Die Lehrgänge mußt Du selbst bezahlen. Kosten einige 1000,- DM.
Noch etwas sehr wichtiges : Du brauchst ein Gesundheitsattest. Das Ding ist sehr teuer, weil die Krankenkasse nichts bezahlt. Und wenn Du als Steward oder Küchenjunge fahren willst, benötigst Du einen Seuchenschein.

Vergiß die ganze Sache!! Seefahrt ist nicht wie im Kino. Ist es auch noch nie gewesen. Die Besatzungsmitglieder (ich meine jetzt das Fussvolk und dazu gehörst Du dann) steigen irgendwo ein und nach Wochen wieder aus und haben, mit viel Glück ein- zweimal den Himmel gesehen. Die andere Zeit wird gearbeitet und viel geschlafen.

Gewinn im Lotto und fahr als zahlender Passagier, dann hast Du die Fernsehseefahrt.
Gruß Werner.

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die welt wird von dummen regiert, nur weil die klügeren immer nachgeben
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Das klingt dann weniger aufbauend es zu versuchen.

meld dich bei der us navy an..da kannst dann am flugzeugträger die 7 weltmeere befahren

und nebenbei auch noch alle bösen "schurkenstaten" in die steinzeit bomben

na aber im ernst...vergiss es...was stellst du dir eingendlich darunter vor? so ne seefahrt alâ Traumschiff oder was?
vor einiger zeit war mal ne super doku darüber auf pro7
das is echt kein zuckerschlecken...fast den ganzen tag arbeit, 5m2 kabine, usw usw.

und wenn dann kannst du dich eh nur als animatör (schreibt man des so?

) bei so einem Aida schiff bewerben..die brauchen immer wieder gute und belastbare leute (falls du gerne angsoffenen deutsche zum hulatanzen überreden kannst/willst

) dann wirst da sicher glücklich.

aber als techniker/kapitän oder so was wird das als laie nix..da musst schon gute vorkenntnisse haben.

Mfg Marax

ICQ: 139128820

Super MP3 Radio Stream einfach joinen

> was stellst du dir eingendlich darunter vor? so ne seefahrt alâ Traumschiff
> oder was?

Nein, sicher nicht.
Harte aber gutbezahlte Arbeit in einer Umgebung in der nicht jeder arbeiten darf.

Gruss, Bucho

was hast du vor, dort zu tun ?

chancen bestehen IMHO nur, wenn du in der gastronomie ein as bist.

oder wolltest du gleich als kapitän anheuern ... ?

007

Help the World

Carpe diem (Nutze den Tag)
Horaz

Kellner bin ich keiner. Meine Präferenzen liegen eher in anderen Bereichen.
http://forum.geizhals.at/topic.jsp?id=171460&m=922637#922637

Gruss, Bucho

Vergiss es ist sicherlich der anstrengenste und undankbarste Job schlechthin. Kenne 2 die am Schiff hackeln waren. Beide Kellner, die beiden wuerden keinen Fuss mehr auf ein Schiff setzen.
mfg

Das größte Vergnügen der Geizhälse besteht darin, sich ein Vergnügen zu versagen.

Gottfried Benn (1886 - 1956)

Kenne 2 die am Schiff hackeln waren. die beiden wuerden keinen Fuss mehr auf ein Schiff setzen.

Auf welchen Schiffen waren die? Warum hat es ihnen nicht gefallen?

Gruss, Bucho

als blinder passagier?

dann darst sicher arbeiten!

Der Name Windows stammt ursprünglich aus dem Indianischen und bedeutet: "Weißer Mann, der auf eine Sanduhr starrt."

Falls sie ihn net vorher über die Planke schicken

Mfg Marax

ICQ: 139128820

Super MP3 Radio Stream einfach joinen

Arbeiten würde ich dort als Veranstaltungstechniker wollen. Hab in diesem Bereich zwar schon einige Zeit nichts mehr getan, aber da kenn ich mich genug aus um einen guten Job abzuliefern (hab früher mal PA-Anlagen konzipiert und gebaut). Also nix mit Kabinensaugen oder Möhrenputzen.

Gruss, Bucho

PS: dass das Job ist und keine Kreuzfahrt ist mir schon klar.

warum suchst du nicht im google, z.b.:

https://startpage.com/do/search?q=hamburg+reederei+job&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de&meta=

007

Help the World

Carpe diem (Nutze den Tag)
Horaz

Ist das jetzt modern, oder was?!
Hab heute morgen für eine Kollegin das I-Net dafür umgegraben.

http://www.aida.de/v4/html/body_job03.html
http://www.cruiseferry.de/forum/index.html
http://www.kreuzfahrtjobs.de/

lg
Campino

Warum werde ich nicht satt?

interessanter link u.v.a. unterhaltsam

HONDA - The Power of Dreams

Warum werde ich nicht satt?

der letzte ... Kreuzfahrtjobs...

HONDA - The Power of Dreams

In Deutschland gibts Agenturen dafür!!!

Schau aber das auf die Aida kommst andere ist angeblich a *PIEP*!!
Schaut auch mal auf meine Seite http://www.8ung.at/wulpertinger

Sail Ho Käptn Bucho!!!

rolling pin

kannst kaufen oder im google nachlesen !!

vü spaß am schiff, is oba a knochenharter job - wirst net vü zum lachen haben !!

gruß Hornet

Thanx für den Tip.

Gruss, Bucho

Hab´ Anfang der 90er auf zwei Schiffen gearbeitet (Restaurant und Management) und kenn das Milleu. Vistafjord und Sagafjord waren damals sehr gut, persöhnlich war ich auf der Cristall Harmony (relativ gut) und Azur (sehr schlecht). Der Tip mit der "rolling pin" ist schon mal richtig...so kommst Du zu den Agenturen die Dich vermitteln...geht sehr, sehr schnell....
Österreicher, Schweizer, Deutsche mit Tourismus-Ausbildung haben gar kein Problem auf einen Luxus-Liner zu kommen. Einer der Bereiche (Küche, Restaurant, Management ist fast immer in Österreichischer Hand). Die Bezahlung (fix) ist auf allen Schiffen mies....Du lebst als Kellner vom Drinkgeld (5-10 Dollar pro Gast und Tag) und kommst monatlich ca. auf 1500-2000 als Comis de rang, das doppelte als Chef de rang. In der Küche ca. 2000-3500 und darüber. Im Management als Junior Officer ca. 2000-2500 . Auf zb Alaska-Reisen verdient man noch einiges mehr. Normalerweise bekommst Du einen Vertrag für 6 Monate, dann Urlaub, und Verlängerung für weitere 6 Monate....die meisten halten die ersten 2 Monate nicht durch. Wenn Du länger auf so einem Schiff bist, kannst Du recht gut aufsteigen und verdienst bis ca. 10000 im Monat  (Maitre d´hotel, Food & Beverage Manager, Küchenchef,...). Den Flug zum Schiff zahlt die Company, zurück Du selbst. Um Seemanns-Visum mußt Du Dich auch kümmern.

Wann sollst Du die Sache machen?

-  Du bist ca. 22-35 Jahre alt
-  Du hast eine Tourismus Ausbildung
-  Du gehst auf ein Schiff wegen des Abenteuers, nicht wegen dem Geld
-  Du scheust keine Arbeit (15-20 h am Tag)
-  Freizeit brauchst Du keine  (bekommst Du eh nur alle zwei Wochen für einen Vormittag + Nachmittag)
-  Du sprichst zumindest sehr gut Englisch, hast ein paar Brocken Französisch, Spanisch, Italienisch drauf.
-  Du legst Wert auf sehr gute Verpflegung

Gegen die Luxus-Schiffe spricht:

-  Du wirst kaum Zeit haben um dir die Gegend anzuschauen
-  Du hast kaum Zeit zu schlafen
-  Es ist ein wirklich arger Knochenjob
-  Du hast Null zu sagen, nur 100% zu machen
-  Schiffe die nicht unter Bahamas-Flagge bzw. englischem Seerecht fahren sind Seelenverkäufer

Abschließend noch folgendes: Wenn Du mit den Kriterien zurecht kommst, erwartet dich ein echtes Abenteuer und Du wirst viele Leute kennen lernen. Abgesehen von ein paar happigen Ausgaben bleibt Dir der Großteil der Kohle, Du hast quasi keine Zeit das Geld auszugeben (allerdings: fast jeder kauft sich auf irgendeiner der Inseln teure Uhren, Schmuck,....quasi Notanker falls das Schiff untergeht, oder abfackelt (passiert häufig!!!) und man ohne nix dasteht, damit man irgendwie heimkommt

. Wunder´ Dich nicht wenn Du auf den Schiffen bemerkst, daß ca. 1/3 der männlichen Besatzung schwul sind, ca. 3/4 der weiblichen Besatzung nymphomanisch bzw. "professionell" sind. Ein Großteil der Führungsmannschaft ist permanent zugekokst und jedes Crew-Mitglied (Kapitän, Zahlmeister, Offiziere) sind schwere Dauer-Alkoholiker. Eine bedenkliche Anzahl der Crew hat Geschlechtskrankheiten!

- Ein typischer Kreuzfahrt-Tag auf einem 2000 Personen-Schiff als Kellner: 1000 Gäste kommen an Bord und werden verstaut. Du stehst um 6.00h früh auf und beginnst um 6.30h mit dem Frühstückssevice (üblicherweise hast Du mit einem Comis, oder Chef de rang 20-40 Gäste zu betreuen). Um 11.30 gehen die letzten Hawaiianer und Japaner, endlich hast Du 30 min Freizeit. 12.00h: Lunch wird innerhalb von 10min gedeckt (Streit um die Gläser mit der Nachbarpartie....Gläser sind immer knapp), das erste "Sitting" kommt und wird abgefüttert. 14.00h: Du hast neu eingedeckt, der Maitre läßt den zweiten Schwung deiner Gäste in´s Restaurant. 16.00h...fertig, vorbereiten für den Abend....Freizeit bis 1930h....ab in den Personal-Pool....stehend (Zechen an Zechen)... Sonnenbrand....Duschen, blöden Fummel für´s Dinner anziehen. Gäste begrüßen. Nervige schrumpelige alte Jüdin aus Hollywood macht Dir klar, daß Du mit Ihr nix zu lachen haben wirst, weilst aus Ö, oder D kommst (zahlt trotzdem gutes Trinkgeld), Mid-West-Farmer´s Mammi möchte Dich gleich mitheim nach Texas nehmen (knutschen), alter NewYorker Herr bewundert Deine Fremdsprachen-Kenntnisse und ist überrascht, daß Du das Mittelmeer vom Pazifik unterscheiden kannst. Söhne am Nebentisch ordern Spaghetti mit Ketchup. Alle Gäste abgefüttert: 21.00h zweites Sitting beginnt: Gäste ein bisserl lockerer (allerdings wird die Alte am zweiten Tisch die Kreuzfahrt nicht überleben...Trinkgeld fällt flach, die Begleitdame ist zu gierig). Trotzdem angenehmer Abend. 01.00h die Kellner und Köche treffen sich zum Mitternachts-Steak-Fressen. Der erbeutete Beluga-Kaviar wartet noch unter Deck in den Kabinen. Die Schwulen nerven noch ein paar Minuten, dann hat man eine Gelegenheit höflich gute Nacht zu sagen....am Weg zur Kabine warten noch ein paar Norwegerinnen (Vorsicht: Sackratten). Geschafft, ab in die Koje: Notration Rum aus der Decken-Ventilation (Eiskästen gibt´s ja keine im Verlies) geholt, Kopf an die Stahlplatte legen, jede dritte Welle mitzählen, einschlafen.....ein kurzer Arbeitstag.

So, was fällt mir noch ein.....?

Ah ja: Vorsicht in Südamerika (Kriminalität). Nie alleine vom Schiff gehen, egal wo! Taxifahrer sind Deine Freunde, aber trau Ihnen nicht! Und zum Abschluß: keiner sollte den Job länger als 2 Jahre machen....Du wirst sehen warum.

looooooooooooool

extrem geile beschreibung des jobs..muss man dir lassen

Mfg Marax

ICQ: 139128820

Super MP3 Radio Stream einfach joinen

Ja, sehr anschaulich geschildert. So in etwa hab ich mir wohl gedacht dass das Laufen wird. Auf Pro7 war wohl mal eine Reportage drüber, aber hauptsächlich aus der Sicht des Managers.

Gruss, Bucho

Also entweder du hast viel Fantasie.... ....oder Respekta!
Mfg Dogg

Which OS are You?

Which OS are You?

Ich wäre dir auch nicht böse gewesen, wenn du noch 2mal soviel geschrieben hättest.
Wirklich ein toller Text, flüssig zu lesen, unterhaltsam und mit Sicherheit aus eigener Erfahrung.

Ist das ein Nachteil, wenn die weibliche Besatzung der Crew nymphomanisch veranlagt ist?
Was ist mit den Norwegerinnen?

mfg

muß mich den anderen anschließen.

Der Text ist super zu lesen. Würd gern noch mehr solcher "Erfahrungsberichte" lesen...

war sicher, trotz allem, eine tolle Erfahrung.

lg
C.J.
Du siehst nur mit den Herzen gut
das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.

und warum? weil man dann auch ein schwuler alki mit sackratten ist?

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auch (oder gerade) die mods sollten sich an die gh-richtlinien halten!

http://forum.geizhals.at/topic.jsp?id=172760&m=935820#935820

Es gibt eine Art Fachblatt für Jobs in der internationalen Hotellerie und Gastronomie: "Rolling Pin". Leicht möglich, dass Du da auch Jobs findest. Sonst würde ich es an Deiner Stelle bei den Reedereien der grossen Kreuzfahrtschiffe besorgen, da sind nur ein, zwei Dutzend Unternehmen von Bedeutung.

http://www.kreuzfahrtjobs.de/html/jobs/jobaddr.html
mfg

Das größte Vergnügen der Geizhälse besteht darin, sich ein Vergnügen zu versagen.

Gottfried Benn (1886 - 1956)

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