Auto-Politur zum Lackauffrischen???

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Auto-Politur zum Lackauffrischen??? (80 Beiträge, 962 Mal gelesen)

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Liebe Autofreunde und innen!

Werde mir nächste Woche das da zulegen:

Nur was für eine chemische Keule soll ich da draufhauen? Hab meiner Karre schon jahrelang nichts dergleichen mehr zugute kommen lassen. Obwohl die Mühle frisch gewaschen durchaus lecker aussieht, kann man den Lack spätestens bei genauerem Hinsehen getrost das Attribut "verwittert" zugestehen.
Ist man mit irgendeinem SONAX Klump auf der sicheren Seite? Die Poliermaschine da oben gibts nächste Woche beim Hofer, da wird's natürlich auch irgend so ein Mittel zum Kaufen geben. Ist das alles das gleiche in grün oder womit wird der Wagen wieder wie neu?

Ich nimm zuerst Sonax Lackreiniger zum auffrischen der Farbe!
Und zum versiegeln Sonax Hartwachs !!
pfunziwunzifunztatatut gut.
Hier der Beweis :

schaut wirklich wieder sehr schön aus! ich nehm auch immer die produkte von sonax,die sind sehr gut,das stimmt.

Wenn er schon 14 Jahre ist hat er sich das verdient

Das gröste Prob war immer das Zeug von den Kunststoffteilen wieder runter zu bekommen
bei sonax ist das kein Prob bei den Anderen hast oft ein Paar stunden reiben
mussen bis die politur weg ist !!

20.03.2005, 07:03 Uhr - Editiert von Metal Man, alte Version: hier

WS platium

http://www.wsteleshop.at/detail.asp?itemnr=1067S

verwend ich auch und pfunziwunzifunztatatut recht gut...leider kriegst von den dämpfen vom lackprotektor nach einiger zeit kopfweh

Mfg Marax

Visit me

Du lasst da wohl alles vom Horst andrehen

Da Horstl is sowas von genial!
Ich glaub ich sollt ihm auch mal was abkaufen.

ich hab das zeugs auch daheim - und find es SUPER !!
ich weiß nicht was die leute immer haben...
erstens kommt man echt jahrelang (!) damit auch (naja gut - freaks die ihr auto 2x wöchentlich polieren vielleicht nicht *fg*) und das auto blitzt nachher wirklich wie frisch von der auslage

ok, mit dem luftdruckgewehr anschießen oder ein spiegelei auf der motorhaube braten ist zwar ein bissl übertrieben... aber im großen und ganzen ist die politur echt ok..
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http://www.yangel.com

Ich weiß scho dass das net so schlecht ist, Bekannte von mir benutzens auch.
Allerdings musste ich das eben sagen...weil der Horst is so genial

der is sowieso super

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http://www.yangel.com

Da hat wohl Herr Fuchs wieder zugeschlagen.

Ich verwend' immer nur Sonax Auto-Hartwachs (für's Mopped). Dadurch verwittert der Lack auch nicht und Auffrischer bzw. Polituren sind nicht nötig.

In Deinem Fall würd' ich aber die Politur von Sonax verwenden. Anschliessend dann mit oben genanntem Hartwachs versiegeln und es sollte wieder wie neu glänzen.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
Technische Daten:
98PS bei 12.000U/min
0-100km/h 3,5sec.
0-180km/h 9,9sec.

SÄUBERT ENDLICH DIE STRASSEN!!!

für's Mopped

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Den 5er BMW von Deinem Desktop hätt' ich aber auch gerne.

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
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SÄUBERT ENDLICH DIE STRASSEN!!!

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Aber im Gegensatz zu MEINEM Mopped ist der BMW nicht Deiner, stimmt's?

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noch net.
aber bald - hoffe ich.

und ich glaube dir, wenn du sagtest, du hast ein moped. aber was ist ein mopPed?

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Das hat halt 2 PS

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Das hat halt 2 PS

Korrekterweise musst Du das "S" aber klein schreiben, also "2 Ps"

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Korrekterweise musst Du das "S" aber klein schreiben

Alles klar, is ja auch ein Mopped

Ps = Pferdestärken
PS = Pferde - Stärken

Mir persönlich gefällt ja sowohl der "alte" 5er als auch der "alte" 7er besser als die Aktuellen...

Dafür ist der neue 3er besonders gelungen.

Werd' mir spätestens im Herbst auch einen zulegen, aber vermutlich wird's "nur" ein 1er oder (eher) ein gebrauchter E46.

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den "alten" 5er finde ich potthäßlich. pfui!

den alten 7er habe ich jahrelang vergöttert..dieses auto WAR für mich die vollendung schlechthin. mittlerweile taugt mir aber auch der neue 7er um einiges besser..insbesondere nach dem facelift...und der 5er ist einfach nur eine wucht...ein traum von einem auto...

und der 3er ist für mich auch umwerfend schön..
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Der neue 7er ist mir irgendwie zu mächtig. Dem fehlt die Sportlichkeit des alten.
Den neuen 5er find' ich eh ganz ok, besonders als M5

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
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0-180km/h 9,9sec.

SÄUBERT ENDLICH DIE STRASSEN!!!

M5

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Im März ist der das Titelbild meines BMW-Kalenders

Yamaha FZ6-S Fazer BlueStone
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98PS bei 12.000U/min
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SÄUBERT ENDLICH DIE STRASSEN!!!

Meie Meinung!!!

*träum

Current PC: Dual Intel Xeon Nocona 3.0 Ghz FSB800 1MB, Asus NCCH-DL Dual Xeon, 2048 Mb Kingston DDR, ATI FireGL X2-256, 36 GB WD Raptor SATA, 120 Gb Hitachi,Liteon 8x DVD Brenner, Chieftec 460 Watt EPS, Dell 2005FPW 20,1" TFT, Syncmaster 957p, Wacom Graphire 3 Studio

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

ich zahl einem bekannten gern 70 bis 90 euro und der macht es in der werkstatt , der is mechaniker und arbeitet auch als lackierer in der werkstatt .

der macht es mit einer profi maschine in 3 arbeitsgängen mit mitteln die man so net bekommt und hat einen lack mal für mich so poliert das der echt wie neu ausgesehen hat.
so bring ich das nie hin und so billige poliermaschinen find ich unnötig da mach ich es wenn gleich selbst,wenn der bekannte keinezeit hat.
nebebei hat der auch geich kleinere lackschäden ausgebessert

der macht es mit einer profi maschine in 3 arbeitsgängen mit mitteln die man
so net bekommt und hat einen lack mal für mich so poliert das der echt wie neu
ausgesehen hat.

Gratulation zu Deiner Entscheidung, DAS ist Polieren, die Mittelchen die der "normale Konsument" kriegt bestehen hauptsächlich aus Silikon, erwecken nach dem "Polieren" den Eindruck echten Glanzes aber sobald die Karre nass wird ists vorbei mit der Pracht.
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, erwecken nach dem "Polieren" den Eindruck echten Glanzes aber sobald die
Karre nass wird ists vorbei mit der Pracht.

Du meinst, selber machen ist völlig unnütz? Wo bringt man die Tschesn dann am besten hin, ohne arm zu werden?

Du meinst, selber machen ist völlig unnütz?

Nein, Gott bewahre, für einen gepflegten Lack sind die handelsüblichen Polituren schon ok, Du hast aber von einem verwittertem Lack geschrieben, und da helfen solche Mittel nicht mehr sondern überdecken nur ......

beim "richtigen" Polieren wird mittels Schleifpaste die oberste (verwitterte) Schicht des Lackes abgetragen und feine Kratzer (z.B. von der Waschstrasse) entfernt.
Danach wird die Oberfläche des Lackes mit einer Silikonhaltigen Politur wieder Imprägniert.

Wo bringt man die Tschesn dann am besten hin, ohne arm zu werden?

Lackiererei, die haben die Mittel, alternativ den Lack 2-3 mal im Jahr mit einer handelsüblichen Politur pflegen, das erspart einiges....

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beim "richtigen" Polieren wird mittels Schleifpaste die oberste (verwitterte)Schicht des Lackes abgetragen und feine Kratzer (z.B. von der Waschstrasse) entfernt.

Du, das macht man aber nur bei wirklich stark verwitterten und abgestumpften Uni-Lacken.
Und auch da geht das nur 3-4-5 mal, weil dann nämlich die Grundierung durchschaut.
Ich würde das nur im wirklichen "Notfall" machen, wenn man schon an Neukauf denkt.

Ich würde das nur im wirklichen "Notfall" machen,

Bei Uniton in 1 Schicht ja, da besteht die Gefahr, jedoch sind heutzutage die meisten Autos im 2 Schicht-Verfahren lackiert, also je nach Hersteller 140-190 Mü, da dauert es schon etwas bis man "durchpoliert" ausser an Kanten, da ist immer Vorsicht geboten.

Und auch da geht das nur 3-4-5 mal, weil dann nämlich die Grundierung
durchschaut.

Faustregel: bei Uniton maximal 2x, bei 2Schicht-Lackierung 3-4 mal am besten vorher den Lackstand messen....

Ich würde das nur im wirklichen "Notfall"

Notfälle? sagt Dir Waschstrasse etwas? womöglich noch bei dunklen Lacken??
Es gibt mehr "Notfälle" als Du denkst.....

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Waschstrasse ist weniger ein "Notfall". Da sind halt die Riefen drin. Die sieht man eh nur
wenn man nah dazu geht, von 2-3 Metern Entfernung sieht man sie sowieso nicht mehr.
Was für mich ein Notfall ist, sind die vielen alten roten Uni-Lacke auf Autos die immer in
der Sonne stehen. Die schauen auch von Weitem schon grässlich aus. Da würd ich's machen.

Waschstrasse ist weniger ein "Notfall". Da sind halt die Riefen drin.

Kommt gut auf dunklem Lack, wenn das Auto verkaufen willst.....

Was für mich ein Notfall ist, sind die vielen alten roten Uni-Lacke auf Autos

Werden eh immer seltener.....

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ja und weil ich den kenn und weiß der verlangt net so viel geh ich gern hin, der verlangt gerade mal da material das er braucht und dann eher ein trinkgeld , nur dafür revanchier ich mich dann beim nächsten heurige nbesuch bei ihm und seiner frau.

und schenk seinen kindern wenn ich was hab, hardware wie den celeron 500 den ich einem user abgekauft hab

nur dafür revanchier ich mich dann beim nächsten heurige nbesuch bei ihm und
seiner frau.

finde ich fair, 3-4 Stunden Arbeit sind da nämlich schnell beisammen...

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ja du da er allein verdiener is und 2 kinder hat is es für mich kein thema sie haben den ersten und 2ten pc von mir geschenkt bekommen und solang der jetzige genügt schauich wegen keinem neueren pc für seine kinder .

und wenn er mir was am auto macht is eine enladung zum heurigen fast schon *TRÖT* dannach.

So stark verwittert ist mein Lack aber auch wieder nicht. So kleine Kratzerchen bzw. Waschanlagen-Spuren gehören halt einmal überdeckt bzw. eben poliert, aber es ist jetzt nicht so, dass die schwarze Farbe total ausgebleicht ist. Ich denk mir einfach, nach einigen Jahren des Nichtstuns kann es nicht schaden, ein bisserl was draufzuschmieren und einzureiben. Glaube nicht, dass das, was man selbst tun kann, völlig für die Katz ist, oder?

So kleine Kratzerchen bzw. Waschanlagen-Spuren gehören halt einmal überdeckt
bzw. eben poliert

Überdecken bis zum ersten Regen ja, die feinen Kratzer kriegst halt mit normaler Politur nicht raus.......

aber es ist jetzt nicht so, dass die schwarze Farbe total ausgebleicht ist

Afaik fährst Du einen Audi, die verwenden schon lange nur noch 2 Schicht-Lacke...

Ich denk mir einfach, nach einigen Jahren des Nichtstuns kann es nicht
schaden, ein bisserl was draufzuschmieren und einzureiben. Glaube nicht, dass
das, was man selbst tun kann, völlig für die Katz ist, oder?

kommt auf den Zustand des Lackes an, ein kleine Verbesserung könnte drinnen sein, aber halt nur kurzfristig, besser wäre es den Lack regelmässig (schon beim neuen Auto) vor dem Winter und nach dem Winter eine Politur zu spendieren....
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ich zahl einem bekannten gern 70 bis 90 euro und der macht es in der werkstatt
, der is mechaniker und arbeitet auch als lackierer in der werkstatt .

Jo, nur ihc hab keinen Bekannten und hab keinen Bock, für eine Lackkur irgendwo 200 € oder mehr auszugeben. Das ist es mir auch nicht wert.

mit mitteln die man so net bekommt

Najo, warum sollten die Sachen, die man so bekommt, soviel schlechter sein?

du wenn du an einem we zeit hast frag ich den ,weil wir leben so 15 km nörlich von wien und wenn du mit deiner tochter spaziern gehen willst in der zeit ist es sicher kein problem.

dauert etwas über 2 std und glaub mir ich mach es seit er mir einmal den lack hergerichtet hat nicht mehr selbst .und so groß kann dein auto net sein das es 100 euro überschreitet , is aber deine sache

Vielen Dank für das Angebot - ich überlegs mir. Wo wär denn das ungefähr? Stockerauer Gegend?

nein brünnerstr neben wolkersdorf so ca 10 min von wien stammersdorf entfernt

ich hab das auch daheim und verwend es mit dem hier

http://www.wsteleshop.at/detail.asp?itemnr=1067S
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http://www.yangel.com

Da hat die Schwätzerei vom Horsti wohl gefruchtet?

Taugt das Zeug was?

ich hab mir das vor Jahren (!) mal gekauft ... zugegeben, die letzte Zeit war ich SEHR nachlässig... aber wie gesagt - ich kann nur sagen dass ich bisher immer sehr zufrieden war.. auch die innen-pflege die dabei ist, ist echt super..
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http://www.yangel.com

kann das zeug was?

darf ich mal ein spiegelei auf deiner motorhaube braten,um zu sehen ob es gut ist.

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http://forum.geizhals.at/files/44939/Verwechslungsgefahr.doc

Und Mit dem MG draufpallern hast vergessen

das wäre als nächstes dran,falls der lack die feuerprobe besteht.

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http://forum.geizhals.at/files/44939/Verwechslungsgefahr.doc

Und danach falls er es aushalt fahren wir nich mit einem PANZER

drüber !!

genau.

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http://forum.geizhals.at/files/44939/Verwechslungsgefahr.doc

Du bringst PANZER
Und ich fahr

Die arme Yangel sicher ist sie schon ganz bleich im gesicht !!

Auf meiner Motorhaube ?? *g* wenn dann aber schon in Flammen setzen.... *g*
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http://www.yangel.com

so direkt wollt ichs nicht sagen,aber ok lets burn.

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http://forum.geizhals.at/files/44939/Verwechslungsgefahr.doc

*g*

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http://www.yangel.com

burn baby burn

und dann den beschusstsest natürlich.

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http://forum.geizhals.at/files/44939/Verwechslungsgefahr.doc

Nein lieber das da http://forum.geizhals.at/t321679,2288225.html#2288225

Kleiner Tip noch: obacht bei umherstehenden Zuschauern. Die Polier-Polstereien dieser
Maschinen haben nämlich eine "stark flüchtende" Tendenz und schiessen lustig herum.

Wie genau poliert ihr eigentlich!

Hab mein Auto den ganzen Winter über net geputzt, gereinigt, gesäubert und will das jetzt noch vor Ostern erledigen, mit allem drum und dran! Wie geht man da üblicher Weise vor?

1. Abspritzen mim Kärcher - Trocknen
2. Polieren
3. ???

"Es gibt Menschen, die denken, bevor sie posten UND es gibt Menschen, die DENKEN, bevor sie POSTEN, und Du, Du postest überhaupt nur"

3.: Rein in den ärgsten Gatsch

Das wollt ich ja doch erst gaaanz zum Schluss machen, nachn Wachs .... damit sichs auszhalt!

"Es gibt Menschen, die denken, bevor sie posten UND es gibt Menschen, die DENKEN, bevor sie POSTEN, und Du, Du postest überhaupt nur"

..damit der Urdreck wieder leichter runtergeht

Hello !

schau mal da nach - hier findest Du alles für den Autolack

http://www.petzoldts.de/

kauf dir nur ja genügend Ersatzüberzüge dazu!!!!

Und wegen Polish: Sonax Extreme Polish = Testsieger

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

Is das so a Silikon-Klumpert?

gutes altes Wachs

gibts in 3 Stufen:
Stufe 1: nur Wachs
Stufe 2: leichtes Schleifmittel (für neuwertige Lacke)
Stufe 3: kräftiges Schleifmittel (für alte und verwitterte Lacke)

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

Schätze, bei mir würde Stufe 2 reichen. Guter Tip, danke, werd ich die nächsten Tage evtl. einfach mal probieren.

und Stufe 1 --> zum Versiegeln des Lackes nach dem Reinigen

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

Ach so - erst Stufe zwei auf Drehdings, damit alles gründlich schleifen und polieren und danach Stufe eins auf Drehdings, alles gründlich polieren und versiegeln?

Bingo

Nur reicht ein so ein Drehding-Verhüterli nicht für ein ganzes Auto. Da brauchst eben mehrere. Drum: kaufe mehrere davon, du wirst sie brauchen.

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

da ist das Zeug zu sehen
http://forum.geizhals.at/files/11/sonax.pdf
Angebot gilt noch bis Mittwoch

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

hy

das beste was es am markt gibt für lackpflege ist  swizöl! (http://www.swizol.com/ )
kostet aber nicht wenig,aber der glanz und die pflege ist einmalig!!der grund dafür ist
carnauba wachs(ist das härteste wachs der welt)
sonax wachse haben nur ca 3%  anteil von carnauba wachs
swizöl bis zu 60% anteil von carnauba wachs
habe selber die entry collection mit onyxwachs und bin sehr zufrieden damit!

mehr infos auch unter http://www.megapart.at/content/swizol/index.asp
...........
Swizöl ist ein komplettes Pflegesystem für Automobile und Motorräder. Die raren natürlichen Ingredienzien der Swizöl-Rezepturen gehören zu den Teuersten und Besten, die je in einem Pflegemittel für Automobile und Motorräder verwendet wurden. Swizöl-Wachse weisen einen Volumenanteil von 30% bis 60% (eine der höchsten Konzentrationen auf dem Markt überhaupt) an reinstem brasilianischen Grade One Carnauba auf, dem härtesten und transparentesten Naturwachs dieser Welt. Ohne Schleifmittel oder Polymere können Wachse deshalb bedenkenlos auf allen Lacken verwendet werden. Sie hinterlassen auch keine weissen Ränder an Gummi oder Kanten und dürfen selbst im direkten Sonnenlicht oder auf warmen Lacken eingesetzt werden.

Der Unterschied

Im Unterschied zu herkömmlichen Polituren enthalten Swizöl-Wachse keine Schleifmittel und können deshalb bedenkenlos auf sämtlichen Lackierungen angewendet werden, selbst auf Neuwagen (Motorrädern) und frisch lackierten Fahrzeugen. Es handelt sich dabei um ein 2-Komponenten Produkt bestehend aus Reinigungsöl und Wachs. Swizöl ist sehr einfach und angenehm anzuwenden und hinterlässt auch keine weissen Rückstände auf Gummi oder an Kanten. Carnauba ist das härteste, reinste, transparenteste und auch teuerste Naturwachs der Welt. Von den Blattoberseiten der brasilianischen Fächerpalme «Copernica prunifera» gewonnen und nach Farbe und Klarheit klassiert. Die höchste Qualität wird als rares Grade One Carnauba eingestuft, und für unsere Wachse verwendet. Der Glanzgrad steigt, je mehr Carnauba in einer Rezeptur steckt. Während herkömmliche Autowachse ca. 3% bis 5% Carnaubawachs aufweisen, enthalten Swizöl-Rezepturen 30% bis 60 Vol. % (eine der höchsten Konzentrationen auf dem Markt überhaupt).
Im Unterschied zu herkömmlichen Polituren - die Lackoberflächen lediglich glänzend polieren, während die unteren Lackschichten trockener und trockener werden und langsam „aushungern“ geben unsere mit öligen Extrakten von Vanille, Ananas, Zimt und Kokosnüssen angereicherten Carnauba-Rezepturen der Lackierung verloren gegangene Feuchtigkeit zurück. Das Resultat ist der tiefe, einzigartige «Swizöl-Glanz», der Sammler und Liebhaber weltweit seit Jahren begeistert.

Was ist Carnauba?

Die "Copernica prunifera" ist eine im nördlichen Brasilien beheimatete Fächerpalme. Als Verdunstungsschutz sondert die Carnaubapalme auf ihren bis zu 2m breiten Blättern reines Carnaubawachs ab, das von der Blattoberseite gewonnen wird. Rares Grande One Carnauba ist das transparenteste teuerste und härteste Naturwachs der Welt. Der Glanzgrad steigt, je mehr Carnauba in einer Rezeptur steckt. Herkömmliche Autowachse weisen 3% bis 5% Carnaubawachs auf. Swizöl Rezepturen enthalten 30% bis 60 Vol.%.

Die alte Drogerie

Wie viele aussergewöhnliche Produkte entstanden auch diese ursprünglich am Küchentisch der Familie. Die alte Drogerie Anwander in Zürich war sowohl das Labor als auch die Produktionsstätte für die ersten wertvollen Dosen Antikwachs, einer über 100 Jahre alten Wachsrezeptur für antike Möbel und Lacke.

Wachstradition von 3 Generationen

Seit jenen ersten Dosen Antikwachs hat sich die Familie Anwander während 3 Generationen mit Hingabe den Farben, Lacken und Wachsen gewidmet. Die Original-Rezeptur der Naturwache wurde dank jahrelanger Forschung, neuen Erkenntnissen sowie Computeranalysen weiter verfeinert und mit natürlichen und aus der Natur abgeleiteten Wasch- und Pflegesubstanzen noch verbessert.

Dose für Dose von Hand gefertigt

Swizöl wird auch heute von Hand gefertigt und Dose für Dose abgefüllt. Denn die hochwertigen und komplizierten Rezepturen lassen selbst heute keine industrielle Fertigung zu. Wir laden Sie ein, mit uns zusammen die Wachssensation zu erleben, die Swizöl so berühmt gemacht hat.


se

*schluck*

Die Preise sind heftig.

mfg
AVS

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mein Beze ihr Beze

so ist es.... der schmied unter den wachsen... der rest ist müll im vergleich

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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

A1 ist super!!!

Ich hab T-Mobile!

Ich habe das hier gemeint: http://www.autopflege.q-c.de/

ahso, verstehe!

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