Toyota Prius- was haltet Ihr davon?

Toyota Prius- was haltet Ihr davon? (88 Beiträge, 1177 Mal gelesen)

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Ja was denkt Ihr über Hybrid & Co?

Ist der Prius das derzeit beste Auto mit (zusätzlichem) alternativ Antrieb, oder hat auch ein anderer sowas im Programm?

Hat ein Hybrid Antrieb überhaupt Zukunft, oder ist das nur so ein Modespleen?

Mir ist klar mit 72PS ist es kein Rennauto, aber so für den Hausgebrauch, sprich 20-25.000 km/Jahr und "normaler" Fahrweise sollte er doch reichen.

Hat wer Erfahrung mit dieser Technik, oder besitzt sogar ein Hybridauto?

Bitte um eure Meinung.

Danke und hf
FH

oder hat auch ein anderer sowas im Programm?

Soweit ich weis bietet Honda einen Civic mit so einem Antrieb an.

du meinst wohl den honda insight

Keine ahnung wies den reiskocher wirklich schimpfen, nur in dem bericht sah man doch ähnlichkeiten zum civic.

Honda Civic IMA - ein Civic mit Hybrid-Antrieb. Allerdings entspricht der IMHO eher dem Prius der ersten Generation, der aktuelle ist doch schon etwas fortgeschrittener...

Live long and prosper!
LoneTiger

Laut einigen Tests Auto des Jahres 2005, also schlecht wird er wohl nicht sein

Der Verbrauch klingt interessant, nur mit Benzin ~ 4.2l auf 100km.

Current PC: Dual Intel Xeon Nocona 3.0 Ghz FSB800 1MB, Asus NCCH-DL Dual Xeon, 2048 Mb Kingston DDR, ATI FireGL X2-256, 36 GB WD Raptor SATA, 120 Gb Hitachi,Liteon 8x DVD Brenner, Chieftec 460 Watt EPS, Dell 2005FPW 20,1" TFT, 17" Acer AL1711, Wacom Graphire 3 Studio

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

Ein Freund von mir hat den (jetzt aber schon längere Zeit) und ist voll und ganz zufrieden damit..

Allerdings ist er keiner der wirklich viel Wert auf Optik oder Leistung legt. Das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und muss von A nach B kommen und aus. Er meint dass das Auto super ist .. mir wärs ein bissl zu fade glaub ich.
Man muss halt wissen was man will
----------------------

http://www.yangel.com

Nojo Ich will auch nur von A nach B. Dafür wär er gedacht... aber der Listenpreis is schon ned schlecht 26.326,80 €.

Aber der Umwelt zu liebe wärs eine Überlegung wert.

hf
FH

Aber der Umwelt zu liebe wärs eine Überlegung wert.

Das wär für mich der allerletzte, aber wirklich allerletzte grund über 25.000 aufm tisch zu legen, wenn man für weniger "mehr" bekommt.

Aber der Umwelt zu liebe wärs eine Überlegung wert.

Das wär für mich der allerletzte, aber wirklich allerletzte grund

Zum Glück denken nicht alle so!

lG

Und deine Enkelkinder sehen dann die Natur und das Meer nur mehr in Bilderbüchern, weil du egoistischer Troll die Resourcen unseres Planeten vergeudet hast ?
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Enkelkinder

Wer braucht scho Enkelkinder?

Und wenn ma schon beim Resourcen schonen sind, wie würdst dann den Burn Out in deiner Sig. bezeichnen.

Ganz zu schweigen von deinem Käfer Cabrio, das ja das ökologie Wunder schlechthin ist.

wie würdst dann den Burn Out in deiner Sig. bezeichnen.

Irdischer Staub.

Ganz zu schweigen von deinem Käfer Cabrio

Der braucht weniger Sprit als somancher Schlitten von heute, außerdem fahre ich damit nicht täglich.

Irdischer Staub.

Und im Tank natürlich Biodiesel, was den sonst.

Benzin

Du Sündiger, die Welt wird wegen Dir untergehen!

Wie kannst du bloss .........

bist sicher, dass der ofen mit sprit geht?!?! wird eher KEROSIN sein

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

Man who drowns cat, has to pay for wet pussy

Ein feiger *PIEP* lässt keinen mutigen Furz

Ist der Prius das derzeit beste Auto mit (zusätzlichem) alternativ Antrieb,
oder hat auch ein anderer sowas im Programm?

Es gibt auch einen ca. gleich alten Honda: http://www.honda.at/content/car/15165_23095.html

Hier ist ein kleiner Vergleich:
http://www.swr.de/rasthaus/archiv/2004/03/20/printautotest.html

Hat ein Hybrid Antrieb überhaupt Zukunft, oder ist das nur so ein Modespleen?

Hat er sicher, allerdings werden diese Fahrzeuge IMHO ein Nischendasein führen, solange sie noch so verhältnismäßig teuer sind und die Treibstroffpreise so niedrig bleiben.

Hier ist eine kleine Studie: http://www.uns.ethz.ch/res/emdm/tramob/hybcars/ETH_ToyotaPrius_Bericht_050123.pdf

Inzwischen gibt es auch neue Modelle:
http://www.lexus.com/models/hybrid/

http://futurezone.orf.at/futurezone.orf?read=detail&id=228873

Wenn der Prius ca. 25% günstiger wäre, hätte ich jedenfalls vielleicht schon einen ... Ein paar Dinge, die mich stören (allerdings aus 2. Hand):

- wird bei höheren Geschwindigkeiten sehr laut, geringe Höchstgeschwindigkeit (bei max. 170 Km/h lt. Hersteller kommt einem wohl ab ca. 150Km/h das Gähnen)
- "schwammiges" Fahrgefühl (bin da etwas verwöhnt...)
- der tatsächliche Verbrauch ist natürlich höher als angegeben, leider schon in Reichweite günstigerer und sonst vergleichbarer "nur"-Benziner (allerdings mit Schaltgetriebe - der Prius hat ja ein Automatikgetriebe) - und um ca. 1-2 lt. pro 100Km zu sparen ist der Prius wirklich etwas zu teuer / kompex
- Toyota baut Exekutionsbusse für die chinesische Regierung (http://forum.geizhals.at/t238834,-1.html )

mjy@geizhals.at

Warum sollten wir es Unternehmen mit Eigeninteresse erlauben, das Gleichgewicht der freiheitlichen Grundrechte aus dem Lot zu bringen und dabei die Rede- und Ausdrucksfreiheit, die freien Märkte, den wissenschaftlichen Fortschritt, die Verbraucherrechte, die Gesellschaftsstabilität und das Ende des materiellen und informationstechnischen Mangels aufs Spiel setzen? Weil jemand ein Lied klauen könnte? Das erscheint mir doch als ziemlich fadenscheinige Ausrede.
-- John Gilmore

und die Treibstroffpreise so niedrig bleiben

entweder du hast kein auto oder du verdienst zuviel

entweder du hast kein auto oder du verdienst zuviel

Ich bin nur nicht ganz so anfällig für Hysterie und Panikmache der Autofahrerclubs... Treibstoff ist (trotz der letzten Erhöhungen) billig und trägt heutzutage in viel geringerem Maße zu den Autokosten bei als die meisten denken. Ganz einfache Rechnung: der ÖAMTC beziffert die Kosten pro Km mit 46,2 Cent (http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1115829.html ), grob geschätzt kostet Treibstoff für 1 Km ca. 8 Cent (9lt/100Km, €0,90 pro lt), macht also etwa 17% der gesamten Autokosten aus.

mjy@geizhals.at

1 mal volltanken über 60 euro ist für mich absoluter wucher egal wieviel % das von den gesammtkosten sind

Richtig früher habe ich mein Auto für 400ats !!!!! voll bekommen.

benziner?

und was hast getankt 95er?

Normales Benzin mit 91 ROZ

Habe nie super getankt, obwohl es empfohlen war.

ich würde das keinem auto antun

Warum ? Er blieb mir 14 Jahre treu, dann bekam er kein Pickerl mehr.

Warum ?

weil die meisten benziner (je nach verdichtung) 98 brauchen und der motor viel schneller hin wird und einfach weniger leistung hat

Bei den heutigen ist das so. Aber bei einem Passat Bj 1990 wars noch wurst !

Bei den heutigen ist das so. Aber bei einem Passat Bj 1990 wars noch wurst

gut, das werde ich meim Audi beim nächsten Tankstop auch zuflüstern

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Der wird nicht zufrieden sein.

das befürchte ich leider auch!!

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95, ned 98

hängt wie gesagt von der verdichtung ab

weil die meisten benziner (je nach verdichtung) 98 brauchen

bledsinn. standard is immer noch super mitm 95 roz
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vormals Gruzi Muzi

http://forum.geizhals.at/t344490,2571614.html#2571614

Jo, Vw-Passat.

( Den alten, der jetzt schon am Autofriedhof ruht )

29.06.2005, 16:49 Uhr - Editiert von Kranich-007, alte Version: hier

Danke. Das is ja eine ausführliche Antwort. Genau sowas hab ich gesucht.

hf
FH

http://www.honda.at/content/car/15165_23095.html

"Stilvoll, geräumig und bequem"

Geräumig mag er ja sein...

Toyota baut Exekutionsbusse für die chinesische Regierung

Was kost sowas bei uns inkl Nova?

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Naja, über das erste Auto aus Japan das einen Sinn hat muss man sich halt näher informieren

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- Toyota baut Exekutionsbusse für die chinesische Regierung
(http://forum.geizhals.at/t238834,-1.html )

und DAS ist ein Grund, wieso du nie einen Toyota kaufen würdest?

MfG

MJFox

na klaro. Eine Firma rüstet Autobusse von Toyota um, und deswegen kauf ich keinen Toyota mehr

Und generell sindsolche Busse immerhin noch besser, als in einem Fussballstadion vor "Zuschauern" erschossen zu werden.

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Lesen hilft!

mjy@geizhals.at

"Potthäßlich" ist das erste Wort, welches mir aufleuchtet.

Und wenn bei DEM System mal was kaputt geht (außerhalb der Garantiezeit) kannst Dich in den Mund schiessen

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In "WESSEN" Mund, nöchtest Du Dich dann schiessen lassen? *lol*

Junger Mann, lernen Sie erst mal richtig Deutsch zu schreiben (ich denke, daß es beim Sprechen, nicht besser sein wird *lol*)... bevor Sie sich, über Diskussionen einlassen, die über Ihren Horizont gehen! *hehee*

lernen Sie erst mal richtig Deutsch zu schreiben

nöchtest Du Dich

Aaaaaaaaja

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Nun - wenn Du kein gebürtiger Japaner bist und Deutsch Deine Drittsprache, würde ich Dir empfehlen ganz schnell, ganz leise zu sein...und einen "erweiterten" Grammatikkurs zu besuchen...

Kleiner Tip am Rande: AUF Diskussionen einlassen...

An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust.

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Und du postest nach dem Motto: "Ein Beistrich nach jedem dritten Wort wird schon passen", oder wie???

lg
Cereal

An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust.

hrhrhr

lg Kaukus

Athlon 64 rules

Hier sind wir per "du".

lG Mike
"Women can fake orgasms, but men can fake entire relationships." - Sharon Stone

AFAIK ist auf das Hybrid-System lebenslange Garantie...

Live long and prosper!
LoneTiger

http://www.wdr.de/tv/service/verkehr/inhalt/20040921/b_6.phtml

Ok, 8 Jahre ist nett

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Ist also eh fast ein ganzes Autoleben.

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Ein japanisches

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Pff ich denke der Großteil wechselt einen Neuwagen innerhalb von 8 Jahren

Und komm jetzt nicht wieder mit der Deutsche - Japanierdiskussion

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wechselt einen Neuwagen innerhalb von 8 Jahren

Und dann?

Wer kauft das dann noch?

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Gibt doch genug, die nen günstigen alten Gebrauchten suchen.

Nur wielange hast ein Auto wirklich? Ich denke in Österreich wechselt jeder Autofahrer durchschnittliche alle 5-6 Jahre das Auto.

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Gibt doch genug, die nen günstigen alten Gebrauchten suchen.

Die Leute, die einen "günstigen" Gebrauchtwagen suchen sind aber nicht die Klientel, die zig tausend Euro in Reparaturen neuer Technologien investiert

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Tja da ist eben ein Restrisiko dabei

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Man kann davon ausgehen, dass in 8 Jahren diese Technologie nimmer sonderlich neu sein wird.

lg
Gott

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.

Und erste Langzeittests zeigen auch, das die 160000km ohne Probleme erreicht werden. Also sollte auch mehr drin sein

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Eben.

Mir sind die bisher in Europa angebotenen Hybrider einfach zu lahm. Ich brauch "more power"

In den USA gibts den Honda Accord auch als Hybridversion: V6 255PS mit Zylinderabschaltung... um vergleichsweise läppische USD 30000.
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Accord+Hybrid

lg
Gott

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Ich brauch "more power"

Gbts eh, Lexus RX 400 h, 272 PS
http://www.toyota-feichtmayr.at/vorfuehrwagen/lexus_news_.htm

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Wofür brauch ich einen SUV? Zu schwerfällig und zu groß. Der Honda hat als Limousine schon wesentlich bessere Fahreigenschaften.

lg
Gott

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Der Honda hat als Limousine schon wesentlich bessere Fahreigenschaften.

Unbestritten, dachte es geht hauptsächlich um Leistung.

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Sicher geht 's um Leistung. Nur soll diese auch adäquat und für mich sinnvoll umgesetzt werden. Der Lexus ist sicher ein sehr feines Auto. Für mich als Stadt-&Autobahnfahrer ist er alledings relativ wertlos.
Die Quaterlifecrisis hab ich bereits überwunden und bis zur Midlifecrisis sinds noch ein paar Jahre. Vielleicht kauf ich mir dann ein SUV.

lg
Gott

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*habenwill*
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vormals Gruzi Muzi

Glaubst ernsthaft, daß der Hybridanteil in den nächsten Jahren so rapide ansteigen wird?
Im hinterweltlerischen Österreich wo die Leute immer noch glauben das der Diesel der neue Stein der Weisen ist?

Ich kanns mir nicht vorstellen

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Bei den angebotenen Modellen vermutlich nicht. Warum kommen die g'scheiten Hybrider nicht auch zu uns? Bei den Amis bekommt man einen V6 Accord mit 255PS und Hybridantrieb.

Täts den hier geben, würd ich vermutlich blind unterschreiben.

lg
Gott

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Warum kommen die g'scheiten Hybrider nicht auch zu uns?

Weils keinen Sinn ergeben würde.

Wenn ich mir 255PS Steuer/Versicherung leisten WILL, dann fahr ich keine Hybriddosn

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Und genau da sollte die Politik etwas ändern. Wie wärs mit Steuer nach Verbrauch? oder Steuer nach Schadstoffausstoß?

lg
Gott

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78 PS Benziner und 68 PS Elektromotor. Wenn du ordentlich Gas gibst, werden 113 PS an die Vorderräder übertragen und zudem hat er 478 NM, das sollte doch reichen. 0-100 km/h in 11,6 s und 80-120 km/h in 8,8 s. Wobei du mit einem 90 PS Diesel wohl günstiger fährst. Von Honda gibt es noch den Civic IMA, aber beide wirst du neu kaum unter 25.000 Euro bekommen.

Das beste Serienfahrzeug mit Hybridantrieb ist im Moment wohl der Lexus RX 400h, wobei der nicht ganz deinen Preisvorstellungen entsprechen dürfte.

beim lexus gefällt mir, daß sie gleich e-motoren eingebaut haben - einen vorne, einen hinten. da bekommt der allradantrieb gleich eine andere bedeutung

"Gewährleistung ist die gesetzlich geregelte Garantie" - mein persönlicher Held, 2005

Einen günstigen Benziner auf Gasbetrieb umgerüstet, ist eigentlich wirtschaftlicher und umweltschonender als Hybridantrieb.
Allerdings würde dem Prius eine Erdgas/Autogas Umrüstung auch nicht schlecht stehen.

Hallo FH,

ich habe das Ding mal probegefahren und war ehrlich gesagt begeistert:

+ Extrem leise (ich hätte beinahe einen schwerhörigen Rentner umgefahren, der den Wagen in der Stadt einfach nicht gehört hat)
+ Sehr viel Platz für Passagiere und Fahrer
+ Jede Menge Features, für die Du woanders viel Geld bezahlen musst (Bluetooth Freisprecheinrichtung z.B.)
+ Einfach und gut zu fahren, wenn auch nicht sportlich
+ Besonders aus dem Stand heraus und beim Überholen auf der Landstrasse ordentlich Bums (für den relativ kleinen Motor)

- Kofferraum ist nicht besonders gross und schlecht geschnitten
- Keine Anbaumöglichkeit für Fahrradständer o.ä. Zubehör
- Bei hoher Geschwindigkeit laut
- Qualitätsanmutung bei der Kofferraumauskleidung und den Sitzen schlecht (obwohl die Sitze an sich gut sind)
- Keine Möglichkeit zum Einsatz von LPG oder Erdgas

Alles in allem eine solide Familienkutsche (für kleine Familien) mit Science Fiction-Appeal, vielen technischen Extras und solidem Bums für die Landstrasse und die Stadt, aber kein Auto für Familien mit mehr als einem Kind oder Langstreckenfahrer.

Ich warte darauf, dass der Hybrid-Lexus ein wenig billiger wird (oder Toyota einen Hybrid-Van herausbringt). Les Dir mal die Drehmoment- und Beschleunigungswerte des Lexus durch, da steigt der Adrenalinspiegel schon ein wenig

.

MfG

jigger

Danke Jigger,
Sieht ja nicht so schlecht aus. Jetzt fehlt nur noch das nötige Kleingeld.

hf
FH

Fahre seit knapp 3 Jahren einen Prius I (Benziner 53 kW, MG2 33 kW). Derzeitiger km-Stand: > 63.000.

Gerechneter Durchschnitts-Verbrauch über die gesamte Fahrstrecke: knapp 5 l/100 km (Sommer- und Winterbetrieb, permanentes Abblendlicht, viele Passfahrten wegen Ganzjahres-Campings, Schitouren-Geher, ...). Momentan-Verbrauch: 4,2 l !!!

Vorteile:
+ Keinerlei Probleme (für den Fall der Fälle - Hybridgarantie 5 Jahre, beim Prius II 8 Jahre)
+ angenehm ruhiges Fahrgefühl - er hat einen gewissen Erziehungsfaktor
+ stufenlose Vollautomatik (lineare Beschleunigung vom Stillstand bis zum Topspeed ohne jeden Schaltruck
+ im Stau, an roten Ampeln schaltet sich der Benziner ab - keine Abgase
+ bei Bergabfahrten, im Schubbetrieb, beim Bremsen wird Energie zurückgewonnen und gespeichert
+ Zu- und abschalten des Benziners nicht fühlbar
+ hohes Sicherheitsniveau
.............

Nachteile:
- es gibt keinerlei Förderung in Österreich (abgesehen von der geringen NoVA, wenn man diese als positiven Beitrag seitens der Finanz ansehen will)
- es ist kein Auto zum Rasen
- die meisten Leute wissen mit dem Begriff "Hybrid" nichts anzufangen

Meine Empfehlung: Vereinbart eine Probefahrt mit einem Prius und überzeugt euch selbst
von der Qualität und dem Fahrgefühl.

- die
meisten Leute wissen mit dem Begriff "Hybrid" nichts anzufangen

was is denn da das problem ?

Der Prius ist nicht ganz das Auto, das ich bevorzugen würde, ist einfach zu klein. Obwohl: die Technik finde ich genial.
Sollte man mehr Ausstattung und Größe brauchen, gibts ja die Lexus xxxxx-H - Serie.
Und von Seiten Fahrgefühl und besonders der Beschleunigung gibts ja keinesfalls was zu Meckern. Durch die Elektromotore erreicht man eben ein Wahnsinns-Drehmoment. (Lexus RX 400H: ~2Tonnen, 7,6´auf 100km/h

)
Das alles ist m.E. WESENTLICH besser als der - besonders in Österreich - betriebene lustvolle Diesel - Selbstbetrug, verstärkt durch unvernünftigte Mineralölsteuer-Politik.

Diese Lexus-Technik in einem 5m-Minivan, und ich wüßte, was mein nächstes Auto ist.

Schöne Grüße aus A, wo Treibstoff etwas billiger ist als in D

Ich warte lieber auf den ersten aufgebohrten Segway.

technisch ist der prius schon nicht schlecht, ist imho das erste serien hybrid auto, bei dem der hybrid antrieb von angfang an die entwicklung beeinflußt hat. (kein mechanischer retourgang, keine lichtmaschine,...)

neu ist die technologie aber nicht. vor 10 jahren konnte man schon einen Audi A4 'duo' kaufen, der hatte neben dem 66kw TDI einen 22kw elektro motor. das motorabschalten bei nichtgebrauch ist sogar noch älter. mein vater hatte mal einen Golf II 'öko' , ein normaler diesel-golf mit automatischer kupplung -> kein pedal.
einfach nur schalten mit dem hebel (nein, keine crashbox)

was mich aber am prius stört:
sagen wirs mal so: in den 80ern sahen die digitaltachos noch halbwegs interessant aus, aber die rundinstrumentlose frechheit die heut zu tage um sich greift kann man nicht ernst nehmen.

it's not a joke, it's a quattro

-quattro- (privat)

<- Do muaß d'r Bluatschink her...

Nur wie war das damals mit dem Akku? Auch so eine hohe Lebensdauer/Leistung? Wie wurde der Akku wieder geladen? Nur durch Bremsen?

Sind imho innovative Ideen in das neue Konzept eingeflossen, nicht umsonst ist der neue Prius das Auto 2004.

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aufgeladen wurde bei dieselbetrieb und ich glaube (= abwesenheit von wissen) auch beim bremsen.
eine ganze kompanie bleiakkus war damals im kofferraum untergebracht. ich glaub, es gab auch eine steckdosenlademöglichkeit.

mehr war damals halt noch nicht möglich und bei audi hat sich keienr traut ein auto komplett auf hybried zu entwickeln. heute, sollt das mit der plattform sachen eher möglich sein. (hoffentlich sind die nicht faul, weil ich weis nicht wie lange mein 14 jahre alter Audi 100 noch hält und mein nächster soll dann schon ein hybrider oser sonst was feines MIT rundinstrumenten sein)

it's not a joke, it's a quattro

-quattro- (privat)

<- Do muaß d'r Bluatschink her...

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