Sensible Airbagsensoren vom SL

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Sensible Airbagsensoren vom SL (36 Beiträge, 648 Mal gelesen)

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genialer beweis!!

jaja, ehret das alter

der überlegt es sich sicher in zukunft, ob er eine alte frau anhupt.

genau und den airbag würd ich gleich mal überprüfen lassen

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

besser einmal zu viel, als einmal zu wenig ausgelöst

das stimmt leider, ein bekannter is in einem nagelneuen astra von ca 5 jahren gestorben, da hat der airbag nix gemacht, und hätt ihm vielleicht das leben reten können beim unfall?

aber nachher weiß das keiner.

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

1.) Ist das ein CLK und kein SL
2.) Fake
3.) Alt
4.) Trotzdem Lustig

ad 1) ... ähm ... uups

ad 2) ... warum? .... mich macht nur das einschlafen der alten stutzig

ad 3) ... ja! habs auf skoopy.com gar nicht mehr gefunden!

ad 4) ...

ad 2) ... warum?

Weil Airbags

.) erst ab ~15km/h funktionieren
.) in einem Bruchteil einer Sekunde wieder erschlaffen
.) der Fahrer mit Sicherheit keine Brille mehr auf hätte
.) der Fahrer die üblichen Verbrennungen im Gesicht hätte

verbrennungen im gesicht? dachte nur an den handgelenken ...

... hmm ... aber wenn der gerade dabei ist zu hupen, würde das anders aussehen ....

... hmm ... würden nicht seitenairbags und beifahrer airbags auch mitgehen? ... beifahrer schaltet sich da bei neueren modellen ab, wenn keiner neben sitzt ... aber der auf der seite? ... hmmm...

dachte nur an den handgelenken ...

aber wenn der gerade dabei ist zu hupen

Dann vermutlich auf den Händen auch

würden nicht seitenairbags und beifahrer airbags auch mitgehen?

Warum sollten sie?

wenn beim hupen der airbag aufgeht, dann hätte den abdruck seiner ringe auf der stirn....

.... keine ahnung... vielleicht haben sie ja keine getrennten auslöser...

vielleicht haben sie ja keine getrennten auslöser

der eine ist ja auch ein CLK

So ziemlich jedes Auto (ausser vielleicht diese Chinamodelle) haben das getrennt

die china-modelle haben gar keine airbags.
deren chrashtest-bewertung hat nicht mal für EINEN stern gereicht

Es gibt aber trotzdem Geizhälse, die sind ganz begeistert von diesem Null Sterne Auto, weil es billig ist und Ledersitze hat.
http://forum.geizhals.at/t346035,2594070.html#2594070

"Hoher Spritverbrauch, schlechte Verarbeitung, schwammiges Fahrverhalten, lange Bremswege, gefühllose Lenkung und fehlende Sicherheitsfeatures wie ESP und ABS - die Mängelliste ist lang", resümiert der ÖAMTC-Cheftechniker.

Zusätzlich ist man bei einem Crash ab 64 km/h ganz sicher tot, aber das geschieht wenigstens auf Ledersitzen. Banal sterben kann jeder.

Genau...

http://forum.geizhals.at/t346035,2594204.html#2594204

http://forum.geizhals.at/t346035,2594434.html#2594434

Was glaubst warum die Nachbaugurke mehr Gewicht als das Original hatt ?

mugello

Diese Signatur
hat 200 x 100
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Es gibt aber trotzdem Geizhälse, die sind ganz begeistert von diesem Null Sterne Auto, weil es billig ist und Ledersitze hat. http://forum.geizhals.at/t346035,2594070.html#2594070

Genau! Und ich steh dazu!

Ist auch nix dagegen einzuwenden, zum Glück ist nicht jeder KFZ Besitzer mit allen Problemen die sein Fahrzeug hat unmittelbar konfrontiert

mugello

Diese Signatur
hat 200 x 100
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die china-modelle haben gar keine airbags.

Doch

http://www.oeamtc.at/videobox/index.php?domain=oeamtc&videobox=Crashtest_Jiangling_Landwind&movie_kind=swf

allerdings bringt dir der wenig, wenns einem bei 64 km/h den motor ins gesicht schießt

also wenn der gerade dabei is zu hupen wenn der airbag auslöst dann hätt der gebrochene finder ....
mfg st

Dieses Posting enthält Inhalte äußerster Grausamkeit und hätte von niemandem gelesen werden sollen!

.) der Fahrer die üblichen Verbrennungen im Gesicht hätte

das gibts schon länger nimmer. Hatte ich damals nicht mal in einem Skoda Felicia Baujahr 96.

.) in einem Bruchteil einer Sekunde wieder erschlaffen

.) der Fahrer mit Sicherheit keine Brille mehr auf hätte

war zwar beifahrer, aber meine brille saß nachher noch immer, und das ist eine eher fragil aussehende randlosbrille.

.) der Fahrer die üblichen Verbrennungen im Gesicht hätte

hatte nur auf der nasenspitze einen halben quadratzentimeter etwas abgeschürft aussehende haut.

aber es wirken sicher viele faktoren (sitzposition,...) zusammen und wahrscheinlich ist die bandbreite an airbag-blessuren ziemlich groß.

Falls ich argen Blödsinn verzapfe, bitte richtigstellen!

generiert von Sloganizer

Weil Airbags .) in einem Bruchteil einer Sekunde wieder erschlaffen

Kann vielleicht, muss aber nicht.
Ich hab selbst gesehen, wie - übrigens auch ein Mercedes - volle Wäsch gegen eine Hausmauer geknallt ist, da ist zwar auch der Airbag aufgegangen, hat aber auch einige Sekunden gebraucht, bis der wieder schlaff wurde.

Lg
Da Horstl

http://forum.geizhals.at/t367429.html

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

und ich hab noch extra nach airbag gesucht! *argl!* ...

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

frag mich immer noch, wie du das mit dem hupen und nicht mit dem airbag assoziierst

naja...er hat ja gehupt

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

trotzdem gings nicht wirklich ums hupen ...

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