ab 300,- bist du dabei, realistischer für normalautos ist eher 400,- bis
500,-.      

Wenig im Bewusstsein, aber immerhin größter Kostenblock sei der Wertverlust
des Wagens: So verliere ein Neuwagen in den ersten vier Jahren zwischen 35 und
65 Prozent an Wert.

si tacuisses, philosophus mansisses

Wenn schon, dann muss sie sich auf ein bestimmtes Modell, oder zumindest eine
Klasse festlegen (z.b. Kleinwagen).

si tacuisses, philosophus mansisses

aber im hochwinter? bei minus 15 auf den bus/die bahn warten?

den ganzen wochenendeinkauf per hand schleppen

Momente in denen ich mich freue kein Auto zu haben:-- bei Stau, wenn ich
mit dem Fahrrad, der Straßenbahn oder auf der Busspur vorbeifahre-- bei
Nachrichten, über Benzinpreiserhöhung-- bei Erzählungen über Unfälle, die
Kosten, und was die Versicherung nur zahlt-- im Winter beim Eiskratzen (muß
nur den Radlsitz freischaufeln)-- wenn man riesige Garagen im Garten sieht,
die wunderschöne Gartenfläche verschandeln-- wenn das Auto kaputt ist und man
Stress hat sich einen Leihwagen zu besorgen, damit man ja nicht öffentlich
fahren muss-- wenn das Auto vom Service kommt und man mehr bezahlt hat als
gedachtUnd: der Umwelt schadets auch nicht, wenn es noch Menschen gibt, die
sich dazu entscheiden, kein Auto anzuschaffen.  

einmal in 2 Monate 4 Kisten

Dafür stehe ich mit meine Hände in meine Taschen und schaue mir die Leute beim
Eiskratzen und Schneeschaufeln zu. Ganz unterhaltsam kann ich nur sagen.

www.delorean.at    www.fredvienna.at

Nun, man muss ja an der Peripherie nicht ganz aufs Auto verzichten. Aber
es macht schon einen Unterschied, ob man zwei täglich benutzte Fahrzeuge
erhalten muss, oder nur ein fallweise benutztes Fahrzeug mit dem man eben
Einkäufe und besondere Erledigungen macht.