Diesel TEURER als Benzin! :-(

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Diesel TEURER als Benzin! :-( (162 Beiträge, 1279 Mal gelesen)

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OHNE WORTE

es war logisch dass der diesel heuer teurer als normalbenzin werden wird. ich versteh die aufregung nicht

www.delorean.at www.fredvienna.at

es war logisch dass der diesel heuer teurer als normalbenzin werden wird. ich versteh die aufregung nicht

ähm, wir haben keine rot grün regierung und daher noch keine ökosteuer auf diesel. im gegenteil, diesel ist weit weniger mit steuern belastet als benzin, abgesehen davon ist die produktion billiger.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

Aber die nachfrage, DIE NACHFRAGE bestimmt den preis

die nachfrage war in den letzten jahren anteilsmäßig höher als jetzt, da die zulassungszahlen der dieselfahrzeuge wieder rückläufig sind

___________________
What happened after

hmmm glaub nicht dass man das so sagen kann da ein diesel eine höhere Laufleistung als ein Benziner hat.
Also könnt der verbrauch momentan höher sein als damals obwohl es weniger zulassungen gibt

der verbrauch is heute definitiv höher da die fahrzeuge ja auch mehr und nicht weniger werden, aber das war halt auch in den letzten jahren schon so .
___________________
What happened after

da hast du grundsätzlich recht. aber:

benzin und diesel entstammen dem gleichen rohstoff - rohöl. somit ist die nachfragesituation einzig und allein auf das rohöl zu beziehen.

die raffineriekosten bei diesel sind deutlich geringer als bei benzin.
die steuerbelastung ist deutlich geringer als bei benzin.

somit kann es praktisch nur eine manipulation der minarelölkonzerne sein wenn der dieselpreis über dem benzinpreis liegt.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

okay das klingt logisch

freut mich.

man argumentiert damit, dass die leute jetzt heizöl (= diesel) kaufen und aufgrund dieser nachfrage der preis so hoch ist. als ob es etwas neues wäre dass im herbst heizöl eingelagert wird

                Für den ARBÖ ist das aber kein Grund
für höhere Preise, da Diesel ja ge-
ringer besteuert werde. Die Mineral-
ölfirmen würden sich nur ein Körberl-
geld machen, so der Autofahrerclub.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...'          aus Leviathan, Hobbes

genau so ist das

Das wurde auch Zeit. Gut so.

lg
Gott

trotzdem verbrauch ich um weit weniger als ein benziner

trotzdem machst mehr Dreck als ein Benziner.

das is mir sowas von wurscht

die einstellung ist beschissn!!!!!1
------------- <.< ---------------

mir is sowas von wurscht wie teuer diesel wird

mir auch, denn verbrauchen tuh ich immer 4l/100km wurscht wie teuer er wird

trotzdem is mir des wurscht

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Siehst und uns ist es deswegen wurscht wenn der Diesel mehr kostet : D

Ist uns auch wurscht, wenn er noch viel teurer wird.
Ist ohnehin eine Unart, es den Leuten zum Heizen wegzunehmen.B-)

sowas von *PIEP*gal

Korrekt.

lg
Gott

*zustimm* ausnahmsweise

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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lg
Gott

warum? weil dein japanisches altmetall an wiederverkaufswert gwinnt?

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Mein japanisches Altmetall funktioniert blendend... ganz im Gegensatz zu so manchem deutschen Neumetall.

Und wofür Wiederverkaufswert? Die Kiste wird gefahren bis der Betrieb unwirtschaftlich wird.

lg
Gott

ganz im Gegensatz zu so manchem deutschen Neumetall.

deswegen hab ich auch kein dt. NEUmetall

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Deutsches Altmetall? Na noch schlimmer.

Ich hab mich erst kürzlich über ein 10 Jahre altes C-Taxi gewundert, bei dem sich nach nur 140000km bereits die Kunstlederverkleidungen (Lenkrad und Schalthebel) auflösen.

Deutsche Wertarbeit.

lg
Gott

Kunstlederverkleidungen (Lenkrad und Schalthebel)

klingt schwer nach nachbauteil. zumindest beim lenkrad gabs garantiert keinen kunstlederüberzug

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Oder wars Leder? Keine Ahnung. Nachbauteil ist es bestimmt nicht.

lg
Gott

jahreslaufleistung 14000 km .... wasn dat fürn taxi

___________________
What happened after

...Tacho überdreht...

Nein. Ich kenne das Auto seit es der Fahrer als Neuwagen gekauft hat.

Die 140000km passen schon.

lg
Gott

Schmutzige Fahrgäste?

Was hat Schmutz mit sich auflösendem Leder zu tun?

lg
Gott

Genug...

Besitzer ist nicht mehr oder weniger schmutzig bzw. transpirierend als ich. Und mein Lederlenkrad und Leder Schalthebel japanischer Abstammung hat mich bisher knappe 240000km ausgehalten ohne sich derart zu zerlegen.

lg
Gott

Japanisches Plastikleder...

Ja, das wirds sein. *kopfschüttel*

Das ist mir aber lieber als deutsches Schrottleder.

lg
Gott

Also Sorry...

ABER nach 140000 Killometern ist KEIN Ledersitz von MB kaputt.

Ich weiß von sehr vielen, die um einiges mehr Km am Tacho haben, und nicht kaputt sind!
Also wenn es bei Deinem Bekannten so ist, stimmt da irgendetwas nicht...

Korrekt...zumindest nicht bei "normaler" Benutzung durch "saubere" Insassen...

Na wenn Du das sagst, wirds schon passen.

lg
Gott

Ich kenn genug Sterne mit sehr hoher Laufleistung wo das Interieur noch immer sehr gut aussieht...

Und was willst Du damit sagen?

lg
Gott

Vermutlich das gleiche wie ich:

Das es SO schwer vorstellbar ist!

Entweder VIEL mehr Kilometer, oder eine andere "ungewöhnliche" Situation...

Korrekt...

Ich kann nur berichten, dass bei einem normal genützten Familienauto (Besitzer ist übrigens Stauballergiker - also sicher kein "Schmutzfink") mit 140000km sich die Lederteile an Lenkrad und Schalthebel auflösen.

Was Du/Pervasive glaubst ist dein/sein Problem.

eine andere "ungewöhnliche" Situation

Das kann wohl nur minderwertige Qualität sein.

lg
Gott

Ich kann nur berichten, dass bei einem normal genützten Familienauto (Besitzer
ist übrigens Stauballergiker - also sicher kein "Schmutzfink") mit 140000km
sich die Lederteile an Lenkrad und Schalthebel auflösen.

Weiter oben:

Ich hab mich erst kürzlich über ein 10 Jahre altes C-Taxi gewundert, bei dem sich nach nur 140000km bereits die Kunstlederverkleidungen (Lenkrad und Schalthebel) auflösen.
Deutsche Wertarbeit

Sorry, aber jetzt solltest erst einmal klären ob es ein Taxi ist, oder ein normal genützes Familienauto!

Edit: Ach ja...

Von glauben kann keine Rede sein! Ich weiß welches Leder Mercedes verlangt, und auch bekommt, und ich kenne sehr viele alte MB mit Lederausstattung

19.10.2006, 16:40 Uhr - Editiert von na ich halt, alte Version: hier

Mercedes=Taxi

lg
Gott

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

OK!

Nehmen wir mal an Deine Aussage stimmt...

Und welche Autos wird eine Firma kaufen?
Jene die lange fahren, oder jene die lange in der Werkstatt stehen???

Und welche Autos wird eine Firma kaufen?
Jene die lange fahren, oder jene die lange in der Werkstatt stehen???

Jene die lange fahren, und jene die selten in der Werkstatt stehen. Aber beides spricht nicht unbedingt für einen aktuellen MB.

Aber der liebe Gott sprach gar nicht von einem aktuellen MB!

Vor 10 Jahren warens noch besser als die Aktuellen.

Teilweise richtig...

Aber das Leder war damals nicht besser als heute! Und genau darum geht/ging es ja eigentlich

Und die Probleme die MB heute hat(te) entstanden aus einer komplett neuen Technologie. Andere Autohersteller können da nur davon träumen. Und der größte Teil dieser Problematik ist eigentlich auch schon wieder gelöst.

Wie auch immer, sind wir hier gaaaanz schwer offtopic

naja, nicht ganz richtig. 95 kam der W210 und damit kamen die probleme (dfx-lady wird wahrscheinlich gleich heftig einspruch erheben

)

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Ok dann sinds schon mehr als 10 Jahre

MB E-Klasse ist nicht umsonst sehr beliebt bei den Taxi Fahrern. Besonders Bj 00-03. Sehr zuverlässiges Auto. Kenne Taxi Fahrer, die 400 000 km damit gefahren sind und die Kiste läuft noch.
---
F**k Reps, Nazis

http://www.einkauf-und-management.at/index.php/einkauf/more/stern_umfrage_taxi_unternehmer_von_mercedes_qualitaet_enttaeuscht/

Ich weiß. Ab Bj 2003 gab es vermehrt Probleme speziell mit Steuergerät.

Mein alter Nachbar hat sich über die Mercedes Baureihe sehr beschwert, da der Wagen SEHR oft in der Werkstatt gewesen ist.

Aber ich meinte Bj 00-03. Da sind viele Taxifahrer sehr zufrieden!
---
F**k Reps, Nazis

Kenne Taxi Fahrer, die 400 000 km damit gefahren sind und die Kiste läuft
noch.

400 000 ist aber eh das unterste limit was einer aushalten sollte

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

jo klar mir sind auch Fälle bekannt, wo der Wagen 700 000 km gelaufen ist. Sind aber die älteren E Klassen
---
F**k Reps, Nazis

Die Kiste wird gefahren bis der Betrieb unwirtschaftlich wird.

zustimm.

si tacuisses, philosophus mansisses

kacke .... wollt mir nächstes frühjahr wieder einen diesel kaufen

___________________
What happened after

war absehbar und nur logisch das gewartet wird bis genug Dieselautos unterwegs sind und dann die Preise erhöht werden

TUt mir leid für die Diesler-wundern tuts aber wohl keinen wirklich

Ein Schuss ins Knie für alle armen Dieselfahrer.

lololol ha ha
------------- <.< ---------------

naja
dafür ist der verbrauch auch niedrig

verkaufe

- Sanyo z2 hdtv beamer 550€

- Gothic 3 dt. 40€ (gekauft am FR beim libro um 49,90€

kost aber in der Anschaffung mehr

Die Menschen von heute wünschen das Leben von übermorgen zu den Preisen von vorgestern.
- Thomas Lanier Williams

Viele Menschen benutzen das Geld, das sie nicht haben, für den Einkauf von Dingen, die sie nicht brauchen, um damit Leuten zu imponieren, die sie nicht mögen.
- Walter Slezak

genauso niedrig wie bei direktgesprudelten benzinern oder hubraumarmen turbos .... ->du redest *piep*

G-laden und entsichert,.... jage nicht, was du nicht töten kannst
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

bitte nicht deren werte im prospekt für bare münze nehmen

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

is überall das selbe, auch td brauchen wesentlich mehr als im prospekt steht .... und alle schlauen die "vergessen" zu sagen dass sie viel autobahn/überland fahren und daher nur 5-6 l brauchen (ich warte noch auf den "ganster"

) kann man eh nicht ernst nehmen -> so gesehen kann ich auch sagen dass meine 160ps benzin-rodel 5,5 l braucht .. mhm mit 100 auf der autobahn zb.

G-laden und entsichert,.... jage nicht, was du nicht töten kannst
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

Sind ja nicht nur die Autos!
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...und Tschüss!!

jetzt wird ein bisschen gewartet, bis wieder genug leute benziner kaufen und dann wird auf wundersame weise das preisverhältnis wieder umgekehrt

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

http://forum.geizhals.at/t451765.html
... du hast es allerdings geschafft in die richtige kategorie zu posten

"Ich habe eine Menge Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich verprasst" G.B.

Danke dir.

tja, aus erdöl bekommt man bei fraktionierter destillation nun mal je nach ölsorte einen gewissen prozentsatz diesel/heizöl extraleicht, ein paar prozent benzin und produkte, die man in kfz nicht ohne weiterbearbeitung als treibstoff verwerten kann.
wird jetzt mehr diesel produziert, erhält man folglich auch mehr benzin. so gesehn wundert's mich nicht im geringsten, dass der dieselpreis stärker steigt als der benzinpreis, weil durch den dieselboom und die koppelung der herstellungsprozesse wohl schon deutlich mehr benzin produziert wird als benötigt wird.
treibstoffe wie zB Shell V-Power Diesel sollten von dieser entwicklung allerdings nicht so stark betroffen sein, da hier auch synthetisch aus erdgas hergestellte anteile verwendet werden, einem ausgangstoff, der von dem bei der fraktionierten destillation herrschenden ungleichgewicht diesel/benzin nicht betroffen ist.

Falling doesn't kill. The ground does.

*strrrrrrrrike*

"mir san die Benzinpreise wurscht, i tank eh immer nur 10euro"

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                "Imagination is more important than knowledge."

mir auch; ich tank immer voll

www.delorean.at www.fredvienna.at

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wenn diesel gleich hoch besteuert wäre wie benzin, dann würden sie sich erst recht anschauen......

Korrekt.

Die gleiche Besteuerung wird aber leider nicht kommen. Dafür ist die Frächterlobby zu stark.

lg
Gott

warts ab dann gibts eine Sonderregelung....

si tacuisses, philosophus mansisses

Denke auch wenn dieselnoch teurer wird können das firmen bei der steuererklärung zurückbekommen - private werden dann wohl voll blechen müssen.
Aber mal abwarten wie sich das entwickelt kann ned glauben das diesel lange teurer bleibt.

wie wärs mal wenn ihr auch weiter denken würdet was wohl die höheren preise nach sich ziehen?

aber egal, hauptsache ihr habt wieder euren diesel sündenbock und könnt meckern über...

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

hauptsache ihr habt wieder euren diesel sündenbock und könnt meckern über...

also bei dem thema kommts mir hier wie im kindergarten vor, die einen freuen sich dass etwas, was die anderen verwenden, teurer geworden ist

"man stelle sich vor es ist krieg und keiner geht hin"

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Im Gegensatz zu dir denke ich weiter. Und ja, mit höheren Preisen hätte ich kein Problem.

lg
Gott

aha, na toll wenns dir taugt wenn die dinge des täglichen gebrauchs teurer werden....

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Mir taugt vor allem nicht, dass viel zu viele LKWs völlig sinnlos auf unseren Straßen unterwegs sind.

Dass Du dir den gleichen Fusel in deinen Golf einfüllst wie ein LKW, ist dein Problem. Zwingt dich ja niemand dazu.

lg
Gott

dich zwingt auch niemand mit einem stinkenden kfz rumzufahren, kannst ja auch auf deinen birkenstock rumwandern oder mit dem radl fahren

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Mir taugt vor allem nicht, dass viel zu viele LKWs völlig sinnlos auf unseren Straßen unterwegs sind.

und du glaubst wirklich, dass teurer diesel weniger lkw-verkehr bedeutet .... ich denk mal die höheren transportkosten werden sich die frächter schon bezahlen lassen - und jetz rate mal vom wem!

___________________
What happened after

Stimmt... und die glauben vermutlich noch, dass die meistens Züge der ÖBB mit Dampf fahren und die LKW mit Wasser... im Endeffekt zahlen alle Konsumenten, mit oder ohne Auto für den höheren Sprit-Preis.

paaaaaaast

Ich freu mich.
Fehlt nur noch, daß der Super auch billiger wird

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

... und zu guter letzte der super plus *gg* (aber DAS wirds net spielen fürcht ich... das wär ja einfach ZU lustig

)
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http://www.yangel.com

bei uns ist der Super schon gleich teuer wie der Diesel

besucht unsere neue Internetseite unter: http://www.car-fanatics.info
würde mich über einen Gästebucheintrage freuen

Nur Quer bist wer...

du siehst das falsch.

Der Super ist schon gleich billig wie Diesel

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

Diesel besitzt ja auch eine höhere leistung/liter

Zitat1:"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos
ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst." George Best.
Zitat2: Umweltfreundlich ist wenn man den Schummelzettel beim Wiederholungstest wiederverwendet

Jippie!

War doch logisch das des kommen wird weil halt so viele auf Diesel umgestiegen sind. Ich der Schweiz hast kaum Diesel weil der dort schon immer teuer ist...

si tacuisses, philosophus mansisses

afaik nur in graz

wird das auch in DE irgendwann so

Greetings,
Paule

endlic *demonicgrin*
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ebenfalls ohne Worte:

MfG Beel

sredna lam kned

nun, ich finds beschis.en....

ned nur dass das dieselauto in der anschaffung zwischen 1500-2500€ mehr kostet, dass durch den Partikelfilter noch mal was drauf kommt..

nehmen sie uns nun auch noch den letzten vorteil weg, den niedrigeren sprudelpreis...

aber im prinzip können wir uns alle bei dem affen im amiland bedanken, der daran schuld ist, dass der Benzinpreis überhaupt erst so hoch gestiegen ist...

müsst ich ned jeden tag 130km mit dem auto pendeln, hätte ich sicher keinen diesel, aber so wies jetzt ausschaut, ist nicht mal mehr für vielfahrer der diesel interessant...

aber hauptsache manche haben noch ihren spass daran, dass die monatlichen Benzinkosten für viele von uns noch höher werden...

ich weiss ja ned wies euch geht, aber meine monatlichen Kosten für diesel haben sich von knapp 140€ auf 250-270€ hochgeschraubt.
Und das kostet mich nur das Arbeit fahren.
Ich find das einfach ned zum lachen weil in der selben zeit ist mein netto gehalt rein gar ned um 130€ gestiegen...

find das ganze einfach nur zum heulen...lustig ist das schon lang nimmer...

--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

18.10.2006, 23:52 Uhr - Editiert von STupendousMan, alte Version: hier

Naja diesel haben weitere vorteile zb:

MEHR DREHMOMENT gg
Geringerer Verbrauch

Denke mit dem VErbrauch kann man den unterschied zum Benziner noch wegmachen wenn die Anschaffungskosten gleich wären.
Den 1 Liter auf Hunder kilometer sind ja auch 5 liter sind ca 5 euro pro tankfüllung also im jahr ca 120 euro ersparniss.
Bei Ps stärkeren autos macht sich das natürlich mehr bemerkbar.

Und denke auch nicht das der längere Zeit teurer bleibt.
Evtl wird nur mal geschaut wie die reaktion auf eine Erhöhung ist.

Mfg
Acce

jop, aber nur 120-200€ ersparnis im jahr, wenn man dafür wie beim diesel üblich öfters zum service muss, machen das Kraut leider nimmer fett...

und wenn ich davon ausgehe dass ich knapp 200.000 km mit einem auto fahren kann, bei einer jährlichen km leistung von 25-30.000km, macht das gerade mal 7 jahre in denen ich den mehrpreis reinbekommen muss...

insofern wirds schön langsam unrentabel....

--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

jaja... das habts jetzt davon, ihr heizölferrarihatzer

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http://www.yangel.com

das find ich nicht gut..

diesel soll teurer sein als der 98er sprit..

nein.. falsch formuliert.
98er sprit soll billiger sein als diesel, dann bin ich auch glücklich

oder zumindest gleich billig.

it's not a joke, it's a quattro
-quattro- (privat)

<- Do muaß d'r Bluatschink her...

oder zumindest gleich billig.

\\sarkasmus on
"juhu, der diesel kostet gleichviel wie mein sauteurer 98er, na da bin ich froh das diese dummen dieselfahrer mal zur kasse gebeten werden"
\\sarkasmus off

is gleich deppat wie: "mir is der spritpreis wurscht, i tank eh immer nur um 20€"

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

ich will ja nicht, daß der dieselpreis steigt, mir wärs nur recht, wenn der benzienpreis fällt

für 20 eur bekomm ich nichtmal den viertelten tank voll

it's not a joke, it's a quattro
-quattro- (privat)

<- Do muaß d'r Bluatschink her...

ich will ja nicht, daß der dieselpreis steigt, mir wärs nur recht, wenn der
benzienpreis fällt

mir wärs egal, solange BEIDE preise sinken

ob sie danach gleich sind oder der diesel billiger is mir auch wurscht

für 20 eur bekomm ich nichtmal den viertelten tank voll

das brauchst mir net sagen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Der Hammer dabei ist noch, dass Dieselkraftstoff geringer mit Mineralölsteuer belastet ist als Benzin.

Doch der Hintergrund ist ein ganz anderer: Dieselkraftstoff gehört genau so wie Kerosin (Flugzeug-Turbinenkraftstoff) zu den Mitteldestillaten. Durch die starke Nachfrage nach dem - früher bei der Raffineration als lästig angesehenen - Dieselkraftstoff und Kerosin (irgend wo müssen ja die amerikanischen und israelischen Kampfbomber für ihre Kriege im Nahen und ferneren Osten den Kraftstoff her kriegen) stiegen die Preise für diese Mitteldestillate eben stark an. So zahlen wir denen halt auch ihren angeblichen "Kampf gegen den Terror" mit.

Nebenbei: Schon vor acht Jahren jammerte der damalige OMV-Generaldirektor Richard Schenz - zuletzt Kapitalmarktbeauftragter der ÖVP-Regierung - öffentlich darüber, dass der Dieselkraftstoff "zu billig" sei und dessen Besteuerung angehoben werden sollte. Warum? Weil eben die Nachfrage nach dem einst "billigen" Dieselkraftstoff seine kostengünstigen Betriebsführungspläne in der Raffinerie durcheinander brachte - und an den Benzinen mehr verdient wurde, deren Nachfrage stagnierte bzw. rückläufig war!

ich halte mich mit den "gut so" Ovationen zurück. Obwohl ich Benzinfahrer bin sehe ich diese Entwicklung sehr skeptisch und halte sie eigentlich für falsch.

meine Gründe hierfür sind einfach erklärt, Marax hat das auch schon anklingen lassen:
Es wird alles teurer, der Transport egal welcher Güter sowie die Produktion wird die Preise auf die Konsumenten abwälzen. Denkt mal an das Baugewerbe und an die Landwirtschaft, sowie an die Nahversorgung.

fairerweise muss man sagen dass diese Preiserhöhung tatsächlich auf Grund der höheren Nachfrage auch bei Heizöl entstanden ist. Und auf Grund der gesetzlich vorgeschriebenen Bioanteile im Diesel, die wir importieren müssen.

Ich bin schon längst der Meinung das die motorbezogene Versicherungssteuer bei Dieselautos entsprechend dem deutschen Vorbild nach Abgasklassen teurer gemacht werden soll, sprich der Fahrzeugbesitz soll teurer werden. Wobei wir hier im Gegensatz zu Deutschland schon ungefähr doppelt so hohe Abgaben wie Deutschland haben, die Schmerzgrenze ist eh erreicht. Das haben wir der schwarz/blauen Regierung anno 2000 zu verdanken, die waren damals nicht sehr innovativ. Als Lenkungseffekt hätte man damals NUR die Dieselautos teuer machen sollen, und nicht ALLE über einen Kamm scheren sollen. Ebenso könnte man über diesen Lenkungseffekt den DPF attraktiver machen, sprich ein Dieselauto mit weniger Ausstoss zahlt auch weniger Steuer. Nein, hier wird stupide nach Kilowatt Motorleistung die Steuer bezahlt - die ein Dieselfahrer ganz einfach über ein Chiptuning austrickst.

nun haben wir den Salat, Autofahren wird immer teurer und immer unattaktiver gemacht. Der Autofahrer ist und bleibt die Melkkuh Nummer 1 der Nation, und es wird mit Einführung der höhreren Vignettenpreise und später mit dem Roadpricing für PKW noch ärger. Tja, ganz ehrlich, mir tun Pendler echt leid und möchte nicht mit ihnen tauschen. Noch dazu wo das Angebot regionaler Verkehrsdienste immer weiter zurückgeschraubt wird, ein umsteigen immer schwerer gemacht wird...

Grüsse, Geri

Tja, ganz ehrlich, mir tun Pendler echt leid und möchte nicht mit ihnen
tauschen. Noch dazu wo das Angebot regionaler Verkehrsdienste immer weiter
zurückgeschraubt wird, ein umsteigen immer schwerer gemacht wird...

traurig, aber absolut wahr...

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

wo du recht hast ...

verstehe dieses juhuuu geschrei auch net.

lg Kaukus

noch dazu, rat mal was bald passieren wird, wenn jetzt wieder mehr benziner gekauft werden.

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

noch dazu, rat mal was bald passieren wird, wenn jetzt wieder mehr benziner gekauft werden.

das Tempo 100 bald wieder Geschichte ist?

Wunschtraum, ich weiß eh.....

Grüsse, Geri

schön wärs! ich meinte eher, daß das preisspielchen dann wieder in der umgekehrten richtung gespielt wird

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

ich hab dich eh verstanden

nur glaube ich nicht dass sich soooo schnell der Dieselanteil in Österreich umdrehen lassen wird. Dazu ist diese Nation viel zu "dieseldeppart" um es mal salopp auszudrücken

Grüsse, Geri

  Dazu ist diese Nation
viel zu "dieseldeppart" um es mal salopp auszudrücken   Grüsse,
Geri

wenn wundert das...geiz ist geil oder?...befinden uns ja auch im geizhalsforum, wo ja jeder auch um ein paar cent feilscht...

bisher rendierte sich halt das dieselfahren bei pendlern und leuten die massiv viele km fahren...jetzt dürfte das bald vorbei sein...

--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

befinden uns ja auch im geizhalsforum, wo ja jeder auch um ein paar cent feilscht...

falsch !!

hier befindet sich eine kleine verschrobene eingeschworene Gruppe von Benzinerfahrer die zusammenhalten wie Pech und Schwefel

Grüsse, Geri

Dazu ist diese Nation viel zu "dieseldeppart"

auch erst seit ca. 10-15 jahren

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

auch erst seit ca. 10-15 jahren

das gefällt mir an dir: DU gibts es wenigstens zu

Grüsse, Geri

warum nicht?

richtig los gings ja erst mit TDI

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

"Deppart"...ist das etwas entfernt ähnliches wie die Art Brut der Gugginger Künstler, quasi Kunst von "Deppen"?

ich hab eh überlegt, schreibt man das "deppert" oder "deppart"

ein gestandener Wiener sagt "deppard"
oder in Mundls Worten "büst deppaard oida?"

Grüsse, Geri

Ich bin gebürtiger Favoritner...aber das habe ich nie gehört...deppert, ja...deppad, naja...aber deppart...nein, das nicht. Und Mundls "Dialekt" ist keiner, sondern nur eine -leider sehr schlechte- Burgtheaterversion.

ich komme aus dem 9. Bezirk, da sagt man das vielleicht etwas weniger gezogen, also eher in Richtung "deppert"

so auf die Art "bist deppert..?"

Grüsse, Geri

Ich bin gebürtiger Favoritner

...

mfg Vex

Carina E 1.8 GLI

Das ist "NeuSprech" - das heißt das es nur "Teildeppat" - "Depp" "Part" ist...

si tacuisses, philosophus mansisses

lg Amo

"Wake me up from this nightmare"

Macht mir nix aus. Hab mir keinen Diesel mehr gekauft, zu teuer in der Anschaffung

www.it-scene.com

Ich hab auch einen Benziner, aber da sieht man wieder wie die potenziellen Diesel-Käufer verarscht werden.

war allerdings nur eine Frage der Zeit

www.it-scene.com

allein vom fahrdynamischen würd ich mir als alltagsauto unter 150ps grundsätzlich nur mehr einen TDI oder ev. einen turbo benziner zulegen.
und da is mir der spritpreis aber relativ nebensächlich

für den tdi spräche aber immer noch der geringere verbrauch und die höhere reichweite

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

19.10.2006, 14:54 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

und jetzt erklär mir mal eines Marax,

was spricht gegen einen Benzinsauger mit wenig Leistung um die Vmax 100kmh auf Österreichs Autobahnen halten zu können? Sagen wir mal 70PS, die lassen sich bei gemäßigter Fahrweise auch mit 7-8 Liter bewegen. Für Pendler wird das bald eine echte Alternative werden. Denn wie ich dir schon mehrfach versucht habe klarzumachen, das Autofahren ist nicht nur alleine von den Spritkosten abhängig, die Servicekosten bei einem TDI sind teuer, das musst du immer gegenrechnen.

btw, schon klar das ein 70PS Sauger NULL Fahrspaß bietet, das lassen wir mal ausser Acht

btw2, im Radio hams grad gesagt dass sich der Vorteil erst bei >40tkm/Jahr ergibt

Grüsse, Geri

ehrlich gesagt is mir der verbrauch relativ egal

deswegen hab ich mir keinen tdi gekauft
ein großer grund war der turbo, ein weiterer das es keine turbo benziner in österreich gab, vor allem zu keinem vernünftigen preis

außerdem habe und werde ich mir nie mehr ein auto mit unter 100ps als alltagsauto kaufen, aber auch nicht extrem vielen da mich die versicherung eher nervt als der spritverbrauch.
mein idealbereich liegt zwischen 100 und 200ps im bezug auf kosten/nutzen
alles drüber ist eher unsinnig, vor allem für ein alltagsauto

desweiteren bin ich auch niemand der ein auto bis zum begrenzer dreht, ich fahre lieber im 1 und 2ten 3tel vom drehzahlbereich als immer voll auf anschlag um die max. leistung rauszubekommen, und da is ein tdi am idealsten

im übrigen kann ich mit großen saugern auch net viel anfangen
mein motto is eher: hubraum kann man durch nichts ersetzen, außer durch 2 bar konstanten ladedruck

und zum verbauch, der golf braucht 6.5l, der audi 12l, das ist auch ein angenehmer nebeneffekt, und trotzdem fahr ich mit dem golf lieber, eben aufgrund turbo etc

liegt natürlich auch an anderen dingen wie gewicht etc, trotzdem geht nix über ein turbogeladenes auto, und auch mein nächster wird zu 99% ein turbo, ob jetzt benziner oder diesel sei mal dahingestellt, wobei ich mit dem golf und dem TDI konzept sehr zufrieden bin.

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

schön wenn du ein auto nach diesen gesichtpunkten auswählen kannst...

manch einer hat da andere sorgen...

- spritverbrauch
- laufende kosten
- versicherung
- sollte möglichst viele km halten
- muss kindertauglich sein
- sollte platz bieten
- geringe anschafungskosten, weil alle 4-6 jahre ein neuer her muss

--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

spritverbrauch

wie gesagt bis zu einem gewissen verbrauch ist es mir egal, bei 12l ist aber sicher eine grenze, je niedriger um so besser is ja klar

und je teurer der sprit wird, um so niedriger wär auch der verbrauch am besten

- laufende kosten
- versicherung

das hast eh bei jedem auto, grad durch die ps kannst einiges einsparen, deshalb auch mein limit mit 200ps, drüber wär es mir auch zu teuer

sollte möglichst viele km halten

seh ich (aktuell) nicht so wichtig, hab nicht vor das auto bis zum ende zu fahren, und wenn doch dann würd ich mir wahrscheinlich keinen gebrauchten kaufen, da ich net weiß wie der vorgänger damit umgesprungen ist..

- muss kindertauglich sein
- sollte platz bieten

auch nicht so wichtig für mich, hauptsache ich passe rein und er is bequem zu fahren

geringe anschafungskosten, weil alle 4-6 jahre ein neuer her muss

deswegen auch wie gesagt TDI statt turbo benziner

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

wie schon gesagt, deine Grenzen sind ganz andere als zb. meine...
dir ist dein auto mehr wert als zb. mir..
für mich ist die karre ein gebrauchsgegenstand, der mich jeden tag zuverlässig in die arbeit bringen muss..

daher liegt meine grenze eher bei 7-8l verbrauch höchstens, weil das sonst gleich einige hunderter mehr sind im jahr...

200ps sind meines erachtens für ein gebrauchsfahrzeug im alltag für einen pendler völlig abwegig ..hab momentan selber 110 und das geht grad noch von der versicherung her...

und darum finde ich diese sprudelpreise sowieso schon lange einen wahnsinn, ganz egal ob benzin oder diesel....

seit diesem dämlichen irak krieg kostet mich das Arbeit fahren im jahr knapp 1400-1600€ mehr...und ich rede von mehrkosten nicht von gesamtkosten...

insofern ist das alles nur mehr zum schreien...

--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

naja, ich versuche ein gutes zwischending zwischen kosten/nutzen/spaß in einem auto zu finden.

ein billiges auto für die arbeit und ein starkes, teures für den spaß wär natürlich die ideale lösung

aber eben auch mit hohen kosten verbunden.

das problem an dem ganzen is ja das man gar nix dagegen tun kann, gegen den spritpreis sowieso nicht, sprit braucht jedes auto, und so einige pendler in .at inc. mir brauchen ein auto um in die arbeit zu kommen, da gibt es keine alternative dazu.

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

200ps sind meines erachtens für ein gebrauchsfahrzeug im alltag für einen pendler völlig abwegig ..hab momentan selber 110 und das geht grad noch von
der versicherung her...

*zustimm* wäre ich ein Pendler dann hätte ich wahrscheinlich auch einen 110PS TDi, das ist schon ein super Motor.

Grüsse, Geri

Sagen wir mal 70PS, die lassen sich bei gemäßigter Fahrweise auch mit 7-8
Liter bewegen.

75Ps auf der Autobahn immer ca. 130 macht 6,5l

si tacuisses, philosophus mansisses

75Ps auf der Autobahn immer ca. 130 macht 6,5l

geht auch noch weniger...
mein alter diesel(kein turbo) hatte 70ps und den hatte ich mit 110 auf ca. 5,6-6,2l....
man gewöhnt sich an die fahrweise, allerdings muss ich schon zugeben, dass es manchmal nimmer ganz so lustig war so spritsparend zu fahren...
--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

also dein alter diesel hat mit 70ps zwischen 5,6-6,2l verbraucht?
ist aber schon ein bisserl viel find ich...

mfg Vex

Carina E 1.8 GLI

also dein alter diesel hat mit 70ps zwischen 5,6-6,2l verbraucht?ist aber
schon ein bisserl viel find ich... mfg Vex Carina E 1.8 GLI

was willst bei einem 1300kg kombi mit 70 ps...10 jahre alt...
weniger verbrauch ist da einfach ned drinn, ausser ich spiel feuerstein und lauf selber mit....
und wie gesagt weder tdi noch hdi...stinkiger alter normaler diesel...
--- abashed the devil stood and saw how awfull goodness is ---

jo aber meiner isn Benziner

si tacuisses, philosophus mansisses

auch schon geschafft. mitm 2er golf

heute gültiger denn je:

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Mein Auto hat einen schmarn gekostet, hat nur 70Ps und ist ein Mitsubishi Colt. Also jetzt weißt du wieviel ich für ein Auto ausgebe

www.it-scene.com

lol erst die rodel teurer gekauft und dann auch noch teurerer sprit ...... na da will ich jetzt die schlauen mit den wiffen sprüchen sehen

ach ja , ich hab vergessen .... die böse rot-grünregierung is schuld ,ooooder ?

G-laden und entsichert,.... jage nicht, was du nicht töten kannst
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

na wart amal, bis die an der macht sind. da fahr ma alle mitn fahrrad

mfg Vex

Carina E 1.8 GLI

würd uns wohl auch nicht schaden

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hehe
ich bin gespannt, wie wir uns dann im winter fortbewegen

mfg Vex

Carina E 1.8 GLI

auf ski

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*piep* drauf ..... sparen oder bimfahren

G-laden und entsichert,.... jage nicht, was du nicht töten kannst
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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