licht am tag doch nicht das wahre?

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licht am tag doch nicht das wahre? (63 Beiträge, 675 Mal gelesen)

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http://oesterreich.orf.at/stories/181300/

Dieser Trend könnte auch darauf zurückzuführen sein, dass im Vergleich zum Vorjahr heuer extrem mildes Wetter herrschte.

hää?

Dieser Trend könnte auch darauf zurückzuführen sein, dass im Vergleich zum
Vorjahr heuer extrem mildes Wetter herrschte.

bei schönem wetter ist mehr verkehrsauskommen, man fährt abendes eher weg als wenn es draussen stürmt und schneit würd ich sagen.

http://www.fredvienna.at

als wenn es draussen stürmt und schneit würd ich sagen.

würd ich nicht behaupten

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

wir reden von normalen leuten und ned von dir

http://www.fredvienna.at

..und was is mit phj und co???

für den haben wir in der verkehrsplanung eine eigene gruppe:
nicht berechenbare verkehrsteilnehmer

Und wieviele dieser Unfälle waren tagsüber?

Als Hauptunfallursachen wurden überhöhte Geschwindigkeit und Überholen festgestellt. Bei drei Unfällen war Alkohol im Spiel.

Hört sich nicht so an, als wäre Licht am Tag da schuld.

An einem unbeschränkten Bahnübergang der Puchberger Strecke prallte ein mit vier Personen besetzter Pkw gegen einen Regionalzug

Da wird wohl niemand Licht am Tag die Schuld geben...

Jetzt Bilanz über Licht am Tag zu ziehen ist Blödsinn. Um wirklich evaluieren zu können, muss man das ein paar Jahre laufen lassen, und darf nur die relevaten Fälle betrachten.

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Kino 2006
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Hört sich nicht so an, als wäre Licht am Tag da schuld.

ich sagte nicht, daß licht am tag schuld ist. aber bei diesem milden winter mit sehr oft schönem wetter hätte doch durch licht am tag eine reduktion gegenüber sonst eintreten müssen.

und darf nur die relevaten Fälle betrachten.

d.h. die statistik "beschönigen"

d.h. die statistik "beschönigen"

Wieso? Unfälle, die in der Nacht passieren sind dafür völlig irrelevant.

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Kino 2006
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Um wirklich evaluieren zu können, muss man das ein paar Jahre laufen lassen, und darf nur
die relevaten Fälle betrachten.

diesen unglaublichen schwachsinn sollte man besser heute, als morgen abschaffen!

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lg
obageh

Auf welche Fakten begründet sich deine Forderung?

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Auf welche Fakten begründet sich deine Forderung?

und auf welche fakten begründet sich licht am tage, ausser das da ein unnötiger privatverrein wieder einmal seine unfähigkeit unter beweis stellen musste?

zusätzlicher spritverbrauch, zusätzlicher lampenverschleiss, bei viele nur mehr lampentausch in der werkstätte möglich, daher einäugigkeit bei nacht, unnötige blendung, keine abgrenzung mehr zu einspurigen! wenn ich heute bei tageslicht ein auto nur mehr dank scheinwerfer sehe, bin ich fahruntauglich und habe im verkehr nichts mehr zu suchen!

und was steht gegen all diese hirnrissigkeiten? vermutungen von verkehrsexperten aus eigenen gnaden, die teilweise nicht mal den rosa schein haben? bewiesen hat sich bis dato noch nichts, ausser den von mir genannten negativ fakten!

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lg
obageh

diesen unglaublichen schwachsinn sollte man besser heute, als morgen
abschaffen!

Jetzt wieder abschaffen wo Europaweit der Trend in die Richtung geht undes in wenigen Jahren europweit Standard sein wird ist sicher sehr klug

Obendrein würde selbst bei einer Abschaffung ein Großteil schätz mal 70% mit Licht weiterfahren was was weit schlechter wäre als wenn so wie jetzt sich faktisch alle dran halten.

bei einer Abschaffung ein Großteil schätz mal 70% mit Licht
weiterfahren was was weit schlechter wäre als wenn so wie jetzt sich faktisch
alle dran halten.

sollte jedem frei gestellt sein - wenn einer meint, dann soll er es eingeschalten lassen - es sind seine kosten, aber die strafwürdigkeit muss fallen! verrückt wenn ich bei grellem sonnenlicht strafe zahlen muss, weil ich mein licht nicht an habe? das ist eine unmüdigerklärung der bürger und eine frozelei sondergleichen!

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lg
obageh

es ist fast sicher das licht am tag wegen co2 ausstoss fällt, daher ist das nur propaganda, die medien sollen uns langsam darüber informieren

My Car

es fällt sicher nicht

Ich hoffe stark schon, will endlich wieder blendfrei am Tag wenigstens fahren.

jaja, wennst meinst

ich bin froh diese regelung zu haben...

eod

Autofahrer, die ein Hindernis (anderes KFZ, Bus, Strassenbahn, Fahrrad, Fußgänger, Hund oder Igel u.v.a.m) erst dann erkennen, wenn ein Lichtlein drauf zu sehen ist, sollten den Führerschein abgeben.

Was machst Du, wenn du am ersten November bei einem Friedhof vorbeifährst?
Die Prozession vorbeilassen? (Wäre Vorschrift!).

Trotzdem Gruß
Wa49

Was machst Du, wenn du am ersten November bei einem Friedhof vorbeifährst?
Die Prozession vorbeilassen? (Wäre Vorschrift!).

?

warum net? des is doch klar, oder? oder sollt ich reinrasen??????
ich lass jeden über die strasse, vor allem an schutzwegen

.... vor allem an schutzwegen

Und wie erkennst Du den Fußgänger ohne Licht?

Der ist doch viel kleiner als ein Auto

Tut mir leid, aber seit dem "Licht-am-Tag-*PIEP*" fühle ich mich als Fußgänger etwas unsicherer. Einige Lenker schauen (leider) nur schnell ob da ein Licht kommt, unbeleuchtete Fußgänger, auch an Schutzwegen, sind egal ....

also von dem hab ICH noch gar nichts bemerkt, bin tagtäglich zu Fuß unterwegs, in Wien insgesamt sicher mehr als mit dem Auto und ich konnte eher das Gegenteil feststellen...

Ausserdem ist es beim Auto-Auto zusammenkommen auch sehr angenehm, ich will es nicht mehr missen!

Da habe ich eben andere Erfahrungen gemacht.

Lieber heute als morgen, was heißt heute. lieber gestern als als heute -> weg damit.

Autofahrer, die ein Hindernis (anderes KFZ, Bus, Strassenbahn, Fahrrad,
Fußgänger, Hund oder Igel u.v.a.m) erst dann erkennen, wenn ein Lichtlein
drauf zu sehen ist, sollten den Führerschein abgeben.

und warum müssen einspurige schon seit längerer zeit mit licht am tag fahren ?

Hmmmm, weil die immer so Gas geben?

Das ist übrigens der rechte Griff nach unten

Hmmmm, weil die immer so Gas geben?

dann bräuchten wir es ja eh nicht, da wir ja für die autofahrer gar net sichtbar sind

Das ist übrigens der rechte Griff nach unten

jetzt weiß ich, warum ich nie vorwärts gekommen bin

dann bräuchten wir es ja eh nicht, da wir ja für die autofahrer gar net
sichtbar sind

Doch, spätestens dann, wenn man das Blut .....

jetzt weiß ich, warum ich nie vorwärts gekommen bin

Huch, jetzt habe ich dem Kiebara was verraten,

Asche auf mein Haupt

Huch, jetzt habe ich dem Kiebara was verraten, Asche auf mein Haupt

ja, auch sowas kann passieren

ja, auch sowas kann passieren

Aber nicht oft

aber nochmals danke für den tipp, ich werd's mal testen

Zum Glück habe ich Dir nicht verraten, wie man in die Zweite schaltet

Erste und Vollgas nennt man "Kiebarasicher"

Zum Glück habe ich Dir nicht verraten, wie man in die Zweite schaltet

na ich hoffe doch, dass du mir nochmal einen tipp gibst

Erste und Vollgas nennt man "Kiebarasicher"

naja, bei den neuen 1000er aber auch nimmer

na ich hoffe doch, dass du mir nochmal einen tipp gibst

Nene

Was zahlst?

naja, bei den neuen 1000er aber auch nimmer

Dann schraubt man Dir halt 3 Zündkerzen raus

Eine Diesel1000er wird es ja doch nicht sein

Ein klein, ganz kleinbißchen Wille und wir sind wieder dort wo wir hingehören

ich hab eh nur einen 748er und da schraub ich nix raus

ok, wenn ich keine tipps bekommen, da muss ich üben üben üben

Viel Spaß

werd ich haben

ich werde mir das Tagfahrlicht sicherlich NICHT kostenpflichtig ausbauen lassen.

Spedi

...mehr Power...

Eh nicht, aber diese depperte Pflicht will ich weg haben.

ich werde mir das Tagfahrlicht sicherlich NICHT kostenpflichtig ausbauen
lassen.

da gibts eh spezialisten dafür

Wird auch keiner verlangen, war ja auch nie verboten mit Licht am Tag zu fahren und wird es in Zukunft sicher auch nicht.
Aber da kommen wir schon zur Problematik die jetzt herbeigeführt wurde: Selbst wenn Licht am Tag nicht mehr verpflichtent wäre, würden die Befürworter es weiter verwenden.
Dann würde eine Durchmischung mit beleuchteten und unbeleuchteten Fahrzeugen stattfinden die gefährlicher als Licht am Tag oder gänzlich kein Licht am Tag wäre.
Schon aus diesem Grund wird es wohl bleiben....Tempo 130 wurde ja auch nur kurzfristig wegen der damaligen Energiekrise eingeführt.....

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ich hoffe auch, dass es fällt.
nicht zuletzt, weil mir durch den dauerbetrieb schon einige "birndl" durchgebrannt sind.
die sind einfach nicht dafür gemacht. Und wer schon mal ein lampe hinter dem armaturenbrett getauscht hat, weiss wie nervig das ist.

also -> weg damit, so schnell wie möglich! (natürlich auch wegen CO², den motorradfahren,...

)

also, dann müssen sie licht am tag aber verbieten, sonst gibt's den vom ÖAMTC genannten Mischmasch.
Und wenn die Begründung dafür der CO2 Ausstoß ist, dann fällt als nächstes das Autoradio und die Klimaanlagen und sonstiger technischer Schnickschnack, der keinen Sicherheitsrelevanten Aspekt aufweist.

PS: Sorry, wenn ich einen alten Thread wieder aufleben lasse, aber irgendwie hab ich den Thread verpasst und ich wollte keinen neuen aufmachen.

emefge
Infosauger
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

Wieso Realität? Ich hab doch verdammt noch mal was Besseres zu tun!

den mischmasch hats auch früher schon gegeben

nicht einmal das ich bei leicht nebeligem (diesigem) wetter bei ausreichender Sicht fast mit so einem intelligenzbolzen zusammengefahren wäre weil der mit einem hellem auto OHNE licht unterwegs war......und alle anderen haben brav das licht eingeschalten.

wenns nicht vorgeschrieben ist dann wirds nicht gemacht nach dem motto ich seh dich ....siehst du ich auch!!!

Leider ist es mir erst letzte woche wieder passiert und im moment ist es vorgeschrieben.
XXX Bastl...

tja, das stimmt allerdings, dass noch heute viele - zu viele - das licht nicht aufdrehen, selbst bei schlechtem wetter. Nicht dass der Winter kalt war, aber etliche Male hab ich Idioten gesehen, die selbst bei Nebel ohne Licht fahren.

Diese ganze Statistik von wegen mehr Unfälle und so ist meiner Meinung nach für den Müll. Angeblich blendet das Licht so stark, mich hat noch nie einer geblendet, dass ich nicht trotzdem auf den Verkehr achten konnte.
Und bei strahlendem Sonnenschein mit Licht zu fahren ist nicht notwendig, aber bei uns gibt's eine Landstraße, die geht durch den Wald, da ist im Hochsommer bei Sonnenschein das Licht dermaßen blöd, dass das ein Auto auf der Geraden ohne Licht schlecht siehst, vor allem die mit dünklerer Wagenfarbe.

emefge
Infosauger
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Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

Wieso Realität? Ich hab doch verdammt noch mal was Besseres zu tun!

und welcher der tödlichen verkehrsunfälle hätte sich vermeiden lassen, wenn alle ohne licht am tag gefahren wären?

jene die durch fernlichtfaher geblendet wurden?
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

fernlicht am tag is sicher störend, aber wenn wer deswegen einen crash baut, dann muss der sicher einen ziemlichen dunst ghabt haben.

Nach einer Kurve wird man plötzlich durch Fernlicht gestört/abgelenkt und ein Radfahrer muss dran glauben.....die meisten Unfälle passieren durch Verkettung mehrerer unglücklicher Umstände....

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Oh ja, ganz meine Rede.

die meisten Unfälle passieren durch Verkettung mehrerer unglücklicher Umstände

fast ausschliesslich würd ich mir da fast sagen trauen.

Die Bsoffenen kannst mal wegrechnen...

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Fernlicht ist nicht gleich Tagfahrlicht ... also in dem Zusammenhang völlig irrelevant und rechtswidrig sowieso ...

VW Golf IV

Ach ist doch eh bekannt das es 30 Menschenleben pro Jahr rettet:
http://www.kfv.at/index.php?id=302&contUid=839
Wenn nicht diese Woche, dann halt nächste......

Im Ernst, die schreiben:

"In zahlreichen Untersuchungen, darunter auch die umfangreiche EU-Studie „Daytime Running Lights“ (2004), wurde die positive Wirkung von Fahren mit Licht am Tag auf das Unfallgeschehen eindeutig nachgewiesen."

Ich beschäftige mich ja schon längere Zeit mit dem Thema, bin aber anscheinend zu dumm diese Studie zu finden.

Auch unsere deutschen Nachbarn kannten Mitte 2005 nur sechs Studien welche über die Unfallreduktion von Fahrzeugen bei Fahren mit Licht am Tag handeln.

Eine aus Finnland, 1976
Diese befasst sich aber nur mit fahren mit Licht am Tag im Winter auf Freilandstrassen.

Eine aus Schweden, 1981
Darin wird eine Abnahme der Mehrbeteiligtenunfälle (auf die häufigen Alleinunfälle hat es keinen Einfluß) um 11% festgestellt.
Das Eigenartige ist nur, daß diese Feststellung auf der Annahme beruht, daß ohne das 1979 eingeführte Tagesfahrlicht die Unfallzahlen weiter gestiegen wären, um gerade diese 11%...

Eine aus Norwegen, 1993
Dort steht aber das sie durch Licht am Tag keinerlei signifikanten Einfluß, weder auf Mehrbeteiligtenunfälle, noch auf Unfälle mit Fußgängerbeteiligung, Auffahrunfälle oder Mehrbeteiligten-Unfälle bei Dämmerlicht feststellen konnten.

Eine aus Dänemark, 1994
Kenn ich leider (noch) keine Details.

Und 2 aus Ungarn, 1995 und 1998
die 2. ist nur eine Erweiterung der ersten und beide sind eigentlich wertlos da z.B. Unfälle mit Motorradfahrern aus dieser Studie ausgeschlossen wurden.

Diese mysteriöse EU-Studie „Daytime Running Lights“ (2004) kannten sie also Mitte 2005 nicht, ich glaub die exestiert auch nicht, oder es wurden aus vielen 0815 Studien nur die Rosinen rausgesucht, und das ganze wird uns als EU-Studie verkauft.

Angeblich wurden ja 41 internationale Arbeiten zu diesem Thema analysiert und neu ausgewertet.

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Wundert mich, dass es die Sozi nicht schon aus dem Grund weg haben wollen, weils ja von dem bösen BZÖler Gorbach ist....

psssssssssst....
das ist eine Info die mindestens so geheim ist wie das Geschehen um Area51

Spedi

...mehr Power...

Die wollen so vieles, wenn ich den Gusi mit "Ich bin der Meinung" höre, denk ich der hofft das der alte Bruno endlich aus dem Graub raussteigt und ihm Schützenhilfe gibt.....

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Die aus Gusis Mund kommende Phrase "Ich bin der Meinung..." heißt eigentlich nichts anderes als:
"Schüssel ist der Meinung und ich hab zu gehorchen..."

Wie von "Licht am Tag" zu erwarten war!

Wo liest du das heraus?

Laut: http://derstandard.at/?id=2845793 gabs im letzten Jahr um 5% weniger Todesfälle und 2,5% weniger Unfälle und Verletzte als 2005.

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Kino 2006
Täglich frische Sudokus

Während die Unfallzahlen in den Jahren 2005 und 2006 insgesamt zurückgegangen seien, ließe sich bei Motorrad -Crashs und verunfallten Kindern ein Anstieg beobachten.

http://derstandard.at/?url=/?id=2841474

Vielleicht sollte man einen Punkteführerschein durchführen?
MFG kdvienna ::: webgasse.net

es vergeht kaum ein tag wenn ich unterwegs bin
sowohl als autofahrer als auch als fußgänger wo ich mir nicht denke:
ohne licht hätte ich den später/schlechter gesehen

Du brauchst definitiv eine Brille!

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