Zahnriemen

Zahnriemen (50 Beiträge, 785 Mal gelesen)

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Habe gerade gehört, dass man den alle ca. 80.000 bis 100.000 Kilometer auswechseln soll.

Stimmt das?

Was kostet das bei einem Mittelklassewagen ca.?

Was passiert, wenn man es nicht machen lässt?

dass man den alle ca. 80.000 bis 100.000 Kilometer auswechseln soll.

hängt von hersteller und baujahr ab, aber grundsätzlich: JA

Was passiert, wenn man es nicht machen lässt?

der zahnriemen kann überspringen und im endeffekt reissen. wenn der motor kein freiläufer ( http://de.wikipedia.org/wiki/Freil%C3%A4ufer ) ist wirds teuer.

13.10.2007, 13:02 Uhr - Editiert von w114/115, alte Version: hier

hängt von hersteller und baujahr ab, aber grundsätzlich: JA

kann man Pauschal nicht mit JA beantworten. 60.000-120.000 deckt 90% ab.
mfg angelo

das JA bezog sich darauf, DASS man den riemen wechseln muss

welche Marke? Zahnriemen ist Hersteller abhängig, es gibt VW TDI Modele die müssen alle 60 000km Zahnriemen wechseln,oder beim Mazda6 ist es erst bei 120 000km der Fall

My Car

das waren nur die ersten tdis mit den 60k, da waren die zahnriemen noch nicht so weit
seit einigen jahren gilt eh immer die 90k regel, auch bei den alten die schon einen neuen riemen bekomme haben

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Zahnriemen ist Hersteller abhängig, es gibt VW TDI Modele die
müssen alle 60 000km Zahnriemen wechseln

Ja, die aus dem Jahre Schnee. Selbst Golf 3 aus dem Jahre 1992 müssen nur alle 90.000km

Ford ist da schlimmer, zB Escort alle 60.000km aber besser wäre 50.000 - sonst ->

mfg angelo

Habe gerade gehört, dass man den alle ca. 80.000 bis 100.000 Kilometer
auswechseln soll.

habe sogar gehört, daß man jährlich zum service soll, dann erspart man sich als laie alle ungewissheiten

lg
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Ja gel?
Was man so alles hört.

Was kostet das bei einem Mittelklassewagen ca.?

Der Reiemn kostet wahrscheinlich weniger als € 50.
Wenn aber Umlenkrollen, Spanner, Wasserpumpe und so weiter auch gewechselt werden kommst unter einem 1000er inkl. Arbeitszeit kaum weg ...

Kann man wohl kaum Pauschal beantworten, hängt von Type, Marke, Werkstätte ab.
mfg angelo

Oft auch vom Geschlecht, der Haarfarbe ...

Das wird in einer Werkstatt eher nicht funktionieren

mfg angelo

1000 Euro kostet es nicht mal bei einem 3.2 l Vectra C. Und dort muss man den halben Motorraum zerlegen, um an den Riemen ranzukommen.

mfg
UMC

Bei meinen B Vectra 2.0l in Werkstätte ~500€ , privat hat es 250€ gekostet, am billigsten war es bei meinen Sunny Coupe - damals in Markenwerkstätte 1700Ös - das waren noch Zeiten

1700 ATS ist wirklich ein Diskontpreis. Bilde mir ein, Anfang der 90er mal bei einem Kadett E 1.5 TD so um die 6000 ATS für grossen Service mit Zahnriemenwechsel gezahlt zu haben.

mfg
UMC

Heute kostet das Kupplungstauschen schon 700€ beim B Vectra - dafür fahrt man bei normalen Fahrstil <200000 Km-das gabs früher nicht.

nicht soll, sondern MUSS.
Die Kilometeranzahl ist abhängig von deinem Auto.

Auch vom Auto sind die Kosten abhängig. Pauschalantworten sind hier nicht möglich.

Wenn du den Zahnriemen nicht tauschen läßt dann passiert folgendes: Er reißt. Dann stehen die Ventile an und du hast einen Motorschaden, bei welchem du dann meistens Ventile, Nockenwellen oder sogar den ganzen Kopf tauschen mußt. Gratuliere.

Das sollte wohl jeder Autofahrer wissen... du meine güte
mfg angelo

Das sollte wohl jeder Autofahrer wissen... du meine güte

warum soll das jeder autofahrer wissen? jemand, dem die technik am popsch vorbeigeht, darf deswegen nimmer autofahren? für was hat der dann seine werkstatt, die ihm das sagt?

14.10.2007, 12:53 Uhr - Editiert von extrem_oaga_nick, alte Version: hier

Es gibt Grundkenntnisse, die bekommt man sogar in der Fahrschule beigebracht. Und Ölstand zu kontrollieren, oder wenigstens kontrollieren zu lassen, genauso wie Luftdruck etc. gehören einfach dazu. Aber die Leute schaffen es ja nicht einmal die Leuchten zu checken - da kann Monate lang kein Rücklicht funktionieren, ist doch egal -> die Werkstatt ist da dafür da...
mfg angelo

aber zu wissen was ein zahnriemen bewirkt, ist nur wirklich voraussetzung zum fahren

Man sollte über sein Auto ein wenig bescheid wissen. Der Meinung bin ich. Gewisse Grundregeln.

Aber die Leute wundern sich ja oft schon, daß ihr Pickerl abgelaufen ist. Nicht einmal DAS schaffen sie.
mfg angelo

bei dem teil solltest du nicht sparen. kleines teil - große wirkung, sprich motorschaden. also lieber ordentlich machen wies gehört als nachher mit einem viel größerem schaden dazustehen.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

wegen dummheit des verfassers?

mfg angelo

durchaus anzunehmen

Das als Autofahrer bzw. Besitzer nicht zu wissen, zählt für mich als Dummheit. Es gibt ein gewisses Grundwissen, daß man voraussetzen sollte.
mfg angelo

Wenn man eine solche Frage stellt, geht man davon aus.
mfg angelo

Das ist aber ein großer Unterschied.
Außerdem klingt es so, als ob er eines hätte.

Aber ist mir doch egal - er hat eine Antwort erhalten.
mfg angelo

Wieso wird das gemeldet?

Weil es bei der Jukebox KEINEN Zahnriemen gibt zum wechseln

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Die Welt ist schlecht, ich bin noch schlechter

LOL

Na wer weiß.
Hast der Jukebox leicht einmal unter der Haube geschaut?

Stimmt das?

Ja.

Was kostet das bei einem Mittelklassewagen ca.?

200 - 1500 Euro, je nach Typ, Werkstätte und Trinkgeld

Was passiert, wenn man es nicht machen lässt?

Im besten Fall nix. Typischerweisse reisst das Teil irgendwann mal (porös) und dann wird's teuer, weil der Motor dann hinüber ist.

Im besten Fall nix. Typischerweisse reisst das Teil irgendwann mal (porös) und
dann wird's teuer, weil der Motor dann hinüber ist.

Und wenn man "Glück" hat wirds gar nicht so teuer weil man das Auto dann nicht mehr braucht. Man kriegt dann sowieso Flügel

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Mußt RedBull tanken

mfg angelo

Mit welcher Sicherheit wird denn eigentlich bei einem Zahnriehmen gerechnet? 7-facher

(Sicherheitsbauteil)? Wenn man Glück hat reißt der bei 300km noch nicht. Aber das Risiko wäre mir zu groß

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Nein - so lange gehts nicht.

Du kannst zb einen A4 mit PD Motor bis ca 110.000km gefahrlos fahren - aber ich würde es nicht darauf anlegen. Wie gesagt, es gibt Autos da heißt es bei 60.000km Wechseln und dabei wäre es sogar riskant so lange zu fahren...
mfg angelo

Man müßte mal eine Statistik aus Rumänien auswerten. Ich glaub die wissen wahrscheinlich gar nicht dass der Riemen zu wechseln ist

. Durch diese Auswertungen könnte man eine naturgetreue Lebensdauerkurve zeichnen.
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Wenn man Glück hat reißt der bei 300km noch nicht.

ALTER des Riemens UND km spielen eine Rolle.

Wenn der Riemen schon brüchig ist, dann hat man nimma viel Zeit

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ALTER

Du meinst das Kriechverhalten des Kunststoffen

?
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Du meinst das Kriechverhalten des Kunststoffen

Ährliche Meinung oder Joke?

ALLES was aus Kunstoff oder Plastik ist unterliegt einem Alterungsprozess.
Nimm einmal ein 5Jahre altes Gummiringerl aus der Küchlade und versuche es zu spannen.

Siehe Plastik es gibt dir keiner der Terrassenplastikbeschichtungen macht lange(10Jahre) Garantie, logo weil die Sonne das Plastik hart macht und dann reisst!

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Die Welt ist schlecht, ich bin noch schlechter

100% agree, aber das wollte ich damit auch sagen

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Also: das hängt definitiv von dem jeweiligen Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Wartungs-und Wechselintervallen ab. (Servicehandbuch nachsehn!)

Tatsache ist aber leider auch, daß ältere, so seit 10Jahren verbaute Zahnriemen, auf grund von schlechten Materialmischungen/eigenschaften besser schon früher (so ab 50.000km -aber Achtung: manche brauchen für so viele km mehr als 10Jahre!!!

) schon gewechselt werden sollten, da es auch schon vor den 80k km zu gerissenen Zahnr. gekommen ist. Das Material ist auch von zeitlich bedingter Alterung und den starken Temperaturschwankungen angegriffen.

Seit einiger Zeit (2Jahren??) gibts eine neue Zahnriemengeneration, die eine höhere, waren glaub ich sogar 50%(!!!) höhere Laufleistung erlauben -sind, na sicher: ein bißchen teurer....(extra noch mal nachfragen: ich glaub nur auf Bestellung...)

So, bis jetzt wurden immer "die Ventile stehen an" beschrieben -aber nie wo: also der Kolben stößt auf die Ventile und danach ist halt beides (und noch mehr

) Schrott.
Es gibt auch einige Hersteller, bei denen auch kein Motorschaden entsteht

Auch ist mal zu klären, ob du überhaupt einen Riemen hast -od. eine Steuerkette: ich erinnere mich, als mich mein Bruder anrief...ich brauch einen neuen Zahnriemen -dabei wurde bei seinem Benzin-BMW-Modell wieder auf die robustere Kette gegriffen!!!!

bei der hat man meist erst mal ab 300.000km....

Die kosten wurden ja eh schon von anderen beschrieben.

P.S.: ich hab mal einem Freund den Zahnriemen (Opel Ascona 1,6 -is schon einige Zeit her

) am Parkplatz fürn Bier in einer Stunde gewechselt

-kann man mit der blöden Bauweise der heutigen Autos nicht mehr vergleichen-deshalb wirds auch so teuer

MfG, mc.mani

aufgrund der genauen angaben kann ich dir folgende antwort geben:

wahrscheinlich!

125,68 - 1242,44 € (preise inkl. mwst)

auto kaputt!

Was passiert, wenn man es nicht machen lässt?

Ich bin mal auf eine Autobahnraststätte in der Gegend von Nürnberg gestanden, und dort war der Riemen beim Starten auch hin. Einfach ein paar Zähne abgerissen, und das Auto startete nicht mehr. Abschleppen, Werkstätte, um 2h nachts Zuhause statt 22h, usw.
Das Auto war 2 Wochen vorher beim Service und da hätte der Zahnriemen getauscht werden sollen. Wir haben den hinigen Zahnriemen und Werkstätten mitgenommen, der Servicewerkstätte gezeigt und das Geld zurückbekommen...

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(Ayreon - 'Ayreon 7')

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