2200PS mitn Oldtimer

2200PS mitn Oldtimer (32 Beiträge, 585 Mal gelesen)

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Jeder der schnelle autos mag, sollte sich mal das video anschauen: http://www.dailymotion.com/visited/search/top%2Bgear/video/xtjve_2000-hp-street-car

9.3l V8, 0-100 in 1sec

Mit dem auto fahren = Gern, aber nicht zur tankstelle ^^

ICh leibe die englischen Zulassungsbehörden

Der sollt bei der Formel 1 mitfahren...vielleicht wirds dann wieder spannenderB-)
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This posting was written by a group of highly trained NASA chimps.

Die Gesichter der fahrer auf der Geraden würd ich dann gern sehen

Müssens Kameras in die Helme einbauen

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Die Gesichter der fahrer auf der Geraden würd ich dann gern sehen

Genau das ist der Punkt!
Das Teil kann nur auf Geraden fahren, eventuell im Oval, mehr nicht.
Bereits in der ersten Kurve haben die F1 den Wagen wieder eingeholt.
Nimmt man den enormen Spritverbrauch ins Kalkül, ist dann sowieso bald Ende.

Top Rundeneziten wirds nicht bringen, das is glaub ich jedem klar, is ja eigentlich ein Dragster.

Aber die Maschine in nem F1 Chassis

26.10.2007, 15:51 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Ich muss allerdings zugeben, dass mir Viertel Meile Rennen und somit die gesamte amerikanische Muscle Car Szene samt zugehöriger PS-Monster ziemlich peripher tangiert.

Schön ausgedrückt

Drag Racing is auch nicht so mein, aber Muscle Cars gehören schon zu meinen Favoriten

aber Muscle Cars gehören schon zu meinen Favoriten

Klobig, groß und unhantlich... fällt mir da auf die Schnelle ein.

Wobei es gibt vereinzelt auch Schönheiten.
Die Betonung liegt auf "vereinzelt".
Sehr gefallen würde mir ein Shelby Mustang GT500 "Eleanor" 1967/68 (lol wem nicht?), aber zum richtig fahren ist das nichts, wenn man mal davon absieht, dass diese Wägen in gut erhaltenem Zustand unerschwinglich sind.
Ein Dodge Charger selben Jahres ist mir schon wieder viel zu plump im Auftreten.

Shelby Mustang GT500

*Sabber*

Ich find sie weder besonders groß noch unhandlich, sind keine Kurvenräuber, aber das sollen sie ja auch nicht sein. Dass du mit nem Lotus Exige mehr Spaß am kurvenfahren haben wirst is eh kloar. Allein schon der Sound lässt mich in die Knie gehen *träum*

Allein schon der Sound lässt mich in die Knie gehen *träum*

Typisch amerikanisch halt.
Im Stehen sind sie alle für einen brachialen Auftritt gut.
Im Fahrbetrieb schlagen meistens die amerikanischen Gene durch und das wars dann mit der Sportlichkeit.

Ein Fahrwerk kann man Umbauen

und mein Ami, allerdings ein modernerer, war gar nicht so schlimmm

26.10.2007, 18:00 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Ein Fahrwerk kann man Umbauen und mein Ami, allerdings ein modernerer

Eine Lepra-Kranke kann man auch schönreden.
Alles nur ein Frage des Blickwinkels.

und mein Ami, allerdings ein modernerer, war gar nicht so schlimmm

Ja das sagen sie alle, wenn sie einen haben.

Hatten (leider)

Und ich hab den direkten vergleich zu 4 anderen Autos, also so is es ja nicht

Kommt auf den Vergleich an.
Pferdewagen und Ami Schlitten ist unfair.

nicht frech werden

Aber die Maschine in nem F1 Chassis

nimmt einem die Rennleitung nicht ab

es gibt sogenannte Grenzen
mfG HW-Crash

Es ist besser, für das was man ist gehaßt, als für das was man nicht ist, geliebt zu werden...

Arroganz ist die Kunst, auf seine eigene Dummheit stolz zu sein.

0-100 in 1s ist ein bisserl sehr stark übertrieben. Das ist schon rein physikalisch nicht möglich.

Könnte schon klappen.
Flieger auf den Flugzeugträgern werden zum Teil mittels Dampfkatapult beschleunigt.
Beschleunigung mittels Dampfkatapult von 0 auf 300 km/h erfolgt in 1s.

Dampfkatapult ist aber was anderes als das Beschleunigen eines Fahrzeugs mittels Haftreibung von Reifen auf der Straße. Beim Ersteren gibts keine physikalische Grenze während beim 2. die Grenze am Haftreibungskoeffizienten des Reifens liegt.

Moderne Slickrennreifen haben einen maximalen Haftreibungskoeffizienten von 1,8, dh. ein Auto kann selbst mit unendlich viel Leistung nur mit 1,8g beschleunigen, da die Masse ja mit der Erdbeschleunigung (1g) auf die Straße gedrückt wird.

/edit
Bei 1,8 liegt die maximal mögliche 0-100 Zeit bei 1,57s.

26.10.2007, 15:55 Uhr - Editiert von dss, alte Version: hier

ein Auto kann selbst mit unendlich viel Leistung nur mit 1,8g beschleunigen, da die Masse ja mit der Erdbeschleunigung (1g) auf die Straße gedrückt wird./editBei 1,8 liegt die maximal mögliche 0-100 Zeit bei 1,57s.

Danke für die Aufklärung. Das wußte ich im Detail natürlich nicht so genau.
Leuchtet aber vollends ein und da hab ich wieder was dazugelernt.

Das ist schon rein physikalisch nicht möglich.

tpo fuel dragster sind noch schneller - in 0,8-1 s auf 160
und haben über 500 nach 4,5 sekunden drauf ...

Ich bin jetzt nicht von einem Dragster ausgegangen. meine Berechnung hab ich eh gerade weiter oben http://forum.geizhals.at/t529273,4411641.html#4411641 gepostet

Bei Dragstern ist die Leistung ja schon so groß dass sich die Reifen durch die Kraft extrem verformen. Am Startplatz werden auch noch extra Brunouts gemacht damit möglichst viel Gummi auf der Sraße liegt, dadurch hat man dann praktisch schon eine Haftung von Gummi auf Gummi. Und bei höheren Geschwindigkeiten kommen dann noch einmal der Anpressdruck durch die Flügel hinzu. Trotzdem kommen mir die 3,5g extrem viel vor....

naja, wenn du schreibst, dass es rein physikalisch nicht möglich ist, dann stimmt aber etwas ned ...

ausserdem ist obiges auto wohl eher mit einem dragster als mit einem strassenfahrzeug zu vergleichen ...

Du bist ja sehr pingelig. Zufrieden wenn ich den Satz auf: "Rein physikalisch nicht möglich für ein straßenzugelassenes Auto mit Straßenreifen, das eine Aerodynamik wie ein Ziegelstein hat." korrigiere?

voll auf ...

bisschen alt,
bei youtube gibts die Vids massenweise

mfG HW-Crash

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