Testfahrt Audi A4 Neu

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Testfahrt Audi A4 Neu (394 Beiträge, 2874 Mal gelesen)

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http://www.marax.at/events/08/audia4/index.htm

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Hab ich letzthin auch in Natura gesehen .. die LEDs vorn sind einfach nur

, ansonsten gefällt ma das Auto sehr gut

EDIT: Die 143 PS find ich aber ein bisserl mager, net?

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

12.01.2008, 19:38 Uhr - Editiert von Somnatic, alte Version: hier

naja, meiner meinung nach für den alltagsgebrauch auf jeden fall ausreichend

105ps wären mager aber die 140 passen genau

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

die ps sind schon ok nur hät ich lieber 2,5l als 2,0l

nur ist es so, dass bei den gebrauchten audi genau anders herum ist

keiner will den V6 diesel: zu teuer im unterhalt (verbrauch, zahnriementausch teuerer) , zuviel PS (versicherung/steuer) usw.

deshalb sind die A4 1.9er teilweise sogar teurer als der "gleichalte" (A4 oder A6) 2.5er ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=&makeModelVariant1.modelDescription=&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&maxPrice=17500&features=LEATHER_SEATS&features=XENON_HEADLIGHTS&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=100000&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de

14.01.2008, 09:10 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

abgesehen davon würd ich - falls ich net wirklich extrem viel fahre - keinen diesel zumindest von audi nehmen
die dinger rattern schon ordentlich dahin

hatte einen a4 2.0 131ps benziner
der ging super

und dreht man den schlüssel um hörst netmal nen murks vom auto

Mit dem Unterschied, dass der A4 und der VW Tiguan die ersten sind, welche endlich auf Common-Rail umgestellt sind und daher jede Kritik an den alten Dieseln berechtigt ist, nur so lange du den neuen Common-Rail noch nicht gefahren bist, würde ich diese, ab jetzt , alte Kritik eher nicht auf den A4 anwenden.

naja,
immerhin schonmal wesentlich leiser als der selbe motor im z.b. golf oder noch schlimmer sharan usw.
(weil besser gedämmt?)

(und eben inzwischen commonrail, ...)

14.01.2008, 10:58 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

vlt fahr ich den neuen auch mal probe

aber nix gegen nen feinen benziner sound

wesentlich attraktiver wär für mich der

Attraction 1.8 TFSI 118(160) 6-Gang

reichlich ps, versicherungstechnisch auch net viel höher als der diesel und sparsamer als aktuelle benziner auch

naja mal schauen
wenn sichs jetzt jobmässig so entwickelt wie ichs mir vorstell kann ich mir in 2 jahren einen jungen a4 leisten

6 zyl. diesel mit 2,5l ist schon was feines...

Wirklich nicht!

dann musst begründen warum

Geht nicht vorwaerts. Typisches Dieselverhalten.
Hatte gerade einen als Leihwagen.
Ist aber eventuell mein subjektiver Eindruck als "Nichtdieselfahrer".
Erschwerend hatte der Diesel auch noch Schaltgetriebe und ich fahre normalerweise Automatik.

also da geht wenn mans nicht auf kurzstreckenrennen abgesehen hat genug vorwärts (turbo *TRÖT*gesetzt)
bin eigentlich auch ein "nichtdieselfahrer"
autofahren ohne schalten ist für mich kein autofahren

also da geht wenn mans nicht auf kurzstreckenrennen abgesehen hat genug vorwärts (turbo *TRÖT*gesetzt)

Dauert aber "lange" bis der Turbo einsetzt.

autofahren ohne schalten ist für mich kein autofahren

Und warum? Automatik schaltet besser als Du es manuell je koenntest!

ist alles relativ und kommt sehr auf die fahrweise an

dass die automatik schneller schlatet ist mir klar nur wo bleibt da der spaß und die herausforderung?
in wien hatt ich aber nix gegen automatik einzuwenden

dass die automatik schneller schlatet ist mir klar nur wo bleibt da der spaß und die herausforderung?

Wo hast Du mit Schaltung Spass und Herausforderung, die Du mit Automatik nicht hast?

schlaten gehört für mich zum autofahren dazu mir geht bei automatik einfach was ab

schlaten gehört für mich zum autofahren dazu mir geht bei automatik einfach was ab

http://forum.geizhals.at/t545420,4575814.html#4575814

nein muss ich nicht weil das auf mich bezogen war. deine aussage war allgemein formuliert

Warst aber schnell beim Friseeeeeer!

als ob man das kennzeichen jetzt nicht mehr lesen könnte

auch wenn mir der neue a4 echt gut gefällt mag ich ihn nicht, dadurch wir meiner nämlich zum "alten"

ih versteh die ganze kennzeichenwegretouschiererei sowieso nicht.

da fährt man mit einem auto ÖFFENTLICH umadum wo einem jeder sehen kann und dann macht man auf fotos das kennzeichen weg?

WOZU bitte???

http://www.fredvienna.at

einfach so?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

im ernst; warum?

http://www.fredvienna.at

Damit du ihn nicht ausforschen kannst.
Im Internet schätzen die Leute gerne mal die scheinbare "Anonymität".
Nicht umsonst leben sehr viele im Netz ihr alter Ego aus.
Im Real Life Dr. Jekyll im WorldWideWeb Mr. Hyde.
Ich möchte das jetzt aber nicht auf marax bezogen haben.

was hat anonymität in diesem fall damit zu tun ein autokennzeichen zu verfälschen.
marax fährt mit einem audi durch die gegend, stellt die bilder auf seine site wo jeder depp nachsehen kann aufwen sie registriert ist. somit weiss jeder wer marax ist.

wenn ich jetzt mein auto irgendwo parke oder umher fahre sieht auch jeder mein kennzeichen; und? seh da keine n unterschied wenn ich davon jetzt ein foto mache und das in netz stelle

http://www.fredvienna.at

seh da keine n unterschied wenn ich davon jetzt ein foto mache und das in netz stelle

Da ist was dran.

Ka Ahnung.

ich sehs ja ein wenn man damit 200 durch die fussgängerzone brettlt aber dafür?

hmmmm; weiss ned

http://www.fredvienna.at

hier gehts darum das sich nicht jemand mit dem kennzeichen einen scherz erlaubt

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Wie denn das?

Indem einer das Kennzeichen von einem deiner Fotos nachbearbeitet und irgendwie weiterverwendet

denk logischer

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

wenn du schon für audi werbung machst, dann deklariere dich auch als vw- und audi-händler.

ich fahre auch audi, seit 20 jahren und fahre gut damit. deshalb brauche ich aber keine selbstbeweihräucherung

was willst du?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

deine signatur ist jedenfalls nervig

du ebenfalls

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

denk logischer

Brauch ich nicht mehr:

Das Kennzeichen lautet VI : AUDI 4

nö

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Guter Tip!

Wie hier ersichtlich!

MfG Hendlfriedh

welchen?!

http://www.fredvienna.at

in diesem fall ist es wahrlich egal. wenn es sich allerdings um das eigene auto handelt und das kennzeichen "W-12345" zu sehen ist, könnte ein findiger kerl (mit einem bekannten bei der exekutive) mittels kennzeichen auf den namen des halter schließen und wüßte so das hinter dem nicknamen XY der herr franz müller aus wien 13 steckt.

einen namen zu einem kennzeichen herausbekommen geht weitaus leichter.

http://www.fredvienna.at

Und zwar?

Harti

100% Zustimmung! Ich habe mir das auch schon oft gedacht.

Schwarze Balken gibts bei mir allenfalls über absolut nicht jugendfreie Bildteile.

13.01.2008, 22:39 Uhr - Editiert von iraki, alte Version: hier

ich bin 33; kannst also die balken weglassen

http://www.fredvienna.at

[X] notiert!

also; wo sind die fotos

http://www.fredvienna.at

[x] zur Erledigung bei passender Gelegenheit vorgemerkt!

13.01.2008, 22:47 Uhr - Editiert von iraki, alte Version: hier

ich bin 33; kannst also die balken weglassen

Das kann ja jeder sagen.

stimmt, aber ich bin ja nicht jeder

http://www.fredvienna.at

Und auch diese Behauptung könnten sich alle ans Revers heften.

ich tackers dir aufs hirn

http://www.fredvienna.at

Erwartet habe ich, dass du schreibst:
"Ich bin nicht alle."

Jetzt hast mich wieder einmal schwer enttäuscht.

bzw. "Ich bin nicht alles."

...

Auch keine schlechte Variante.

sehe ich da schnee? oder nur reif?

bissi schnee noch, der rest reif

seit gestern abend regnets bei uns aber schon durchgehen, teilweise recht heftig
wenn es etwas kälter wäre dann hätten wir jetzt sicher schon 30-40cm schnee

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

habs schon ghört dass man teilweise in den dörfern auf der straße eisschuh fahren konnte

das ist richtig

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

hatte ein paar tage einen passat mit der elektronischen handbremse und abgesehen von dem lärm beim anziehen und dem sehr langsamen automatischen lösen beim wegfahren würd mir wohl spätestens im winter eine "normale" abgehen

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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

hatte ein paar tage einen passat mit der elektronischen handbremse und abgesehen von dem lärm beim anziehen und dem sehr langsamen automatischen lösen beim wegfahren würd mir wohl spätestens im winter eine "normale" abgehen

stimmt, das ist eines der Killerargumente gegen den neuen Passat

Grüsse,
Geri

der Preis ist ein Hammer... grad für einen A4 rund 40000 Euro zu zahlen find ich dann doch ein wenig übertrieben. Das Heck find ich nur hässlich, das Design des Displays hab ich vor kurzem erst in einem neuen 5er BMW bedient, dürfte wohl der gleiche Hersteller sein.
Aber der Preis haut mich echt vom Hocker, für an A4 ohne Quattro eigentlich eine Enttäuschung

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

naja, bei allen anderen herstellern auch net anders
schau mal was ein 3er bmw kostet

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Und der Dreier ist 18 cm kürzer als der Audi.

stimmt, da muss ich Dir Recht geben. Ist ja ein Wahnsinn, wenn man bedenkt, dass 40000 Euro rund 540000 Schilling waren, ein fester Batzen für ein Mittelklassefahrzeug ohne Allrad und Leder.

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

Dafür hast aber schöne LED´s

jop is definitiv zu viel geld für nen mittelklasse wagen find ich

aber schau dir mal an was gebrauchte audis kosten
zb. bj 01-02 audi a4 mit 100-130.000km kriegst kaum unter 14.000 euro
die preise sind abartig und mit guter austattung sogar mehr

der neue a4 gefällt mir persönlich extrem gut
das letzte modell war ja ein kompletter reinfall in meinen augen

aber so wie bei jeder automarke... wenn man 1-2 jahre wartet verliert auch ein neuer a4 mit guter austattung einiges an wert und schon wird er leistbarer

Doch. Schau einfach mal, was deutsche, sogenannte Nicht-Prämium-Hersteller in der Mittelklasse verlangen. Zugegeben, das Design des neuen Mondeo ist alles andere als anziehend - und der Vectra war schon am Tag seiner Vorstellung reif für den Nachfolger. Dennoch, bei beiden kannst du um rund 40k Euro eine vollausgestattete, familientaugliche Schräghecklimousine haben - mit ein wenig Rabatt-Feilscherei geht sich um den Preis sogar ein ordentlicher V6 mit deutlich mehr als 140 PS aus.

mfg
UMC

du willst jetzt aber nicht ernsthaft ford/opel mit audi/bmw vergleichen, oder?

Nein, so ein Vergleich wäre sinnlos und würde eine Horde 4-Ringe-Fans über mich herfallen lassen.

Wobei - rein sachlich betrachtet - frage ich mich: Wo genau liegt nun der Unterschied? Sind einem Normalverdiener ein wenig teurer aussehende Materialien im Innenraum und das Gefühl, ein Auto einer Prämiummarke zu fahren, tatsächlich 15-20% Aufpreis wert?

Dazu kommt: Fährst du beim Opel oder Fordhändler mit einem 40k Auto vor, bist du ungefähr der erste oder zweite von vorne. Machst du das gleiche beim Audi-Händler, heisst es "hinten anstellen"

mfg
UMC

Spassiger wird wennst zu einem GTI Treffen fährst.

stimmt alles - und doch nicht (so ganz)

du wirst einen premiumkäufer nie davon überzeugen können, daß ein ford, opel, vw, wasauchimmer genau so gut ist. die diskussion ist von haus aus zum scheitern verurteilt. wer bmw/audi/mercedes/lexus kaufen will, soll das tun, wer auf das image, etc nicht angewiesen ist und/oder die autos nicht schön, gut, etc. findet soll es eben nicht.

mein Freund hat nen nagelneuen A3...in der Früh gehen die Fenster nicht runter....weil da irgendwas festfriet.....Lösung? Gibt es nicht...

Da gehts mir mit meinem Galaxy besser...der erkennt der Sensor oft das was eingeklemmt ist wenn nix eingeklemmt ist....Lösung? Neue Dichtungen

Du hast also recht...es gibt Unterschiede zwischen Ford und Audi.....bei Ford tut man was gegen Probleme..bei Audi sagt man einfach das das am Wetter liegt und fertig..weil der Audi einfach das Beste ist...ohne wenn und aber und egal was immer passiert oder nicht hinhaut

Wobei ich aber sagen muss das mir der A4 gut gefällt und ich die LED Leuchten echt geil find..wie auch beim A5

13.01.2008, 11:39 Uhr - Editiert von \\ H //, alte Version: hier

Meinst Du das im Ernst was Du da von dir gibst?
Dein Freund sollte sich mal richtig erkundigen.
Das hat weder mit Audi noch mit einer anderen Marke etwas zu tun.

Das hat weder mit Audi noch mit einer anderen Marke etwas zu tun.

seh ich anders...meine Fenster gehen in der Früh auf, seine nicht..unsere AUtos parken nebeneinander...und das ist SEHR unangenehm wenn du zu einer Garage fährst und das Fenster nicht aufgeht....was mir zum Glück nicht passiert *g*, ausser bei unserem (BMW) Mini denn da ist einmal in 2 Jahren die komplette Fensterhebemechnik inkl Antrieb defekt, dies ist aber normal und " kann schon mal vorkommen das das auch 2mal eingeht"...wie mir die Werkstatt versichert hat....jojo die Qualität der Deutschen....durfte ich auch beim VW Bus " (soll jo angbelich ein Arbeitstier sein-Arbeitstier war es auch....zumindest brauchte man für die ständigen Reparaturen ein Reparturteam das hackelt wie ne Herde wilder Tiere....) erleben...

Ich will übrigens auf keinen Fall sagen das Deutsche Autos schlecht sind, nur zu sagen das die Deutschen in Qualität und Zuverlässigkeit spitze sind und darum die teils doch recht hohen Kosten gerechtfertigt sind find ich auch nicht richtig....man kann sagen es macht Sinn mehr zu zahlen damit man sagen kann " i fahr nen Deutschen".....aber mit Qualität zu argumentieren...najo ich weis nicht recht

13.01.2008, 11:59 Uhr - Editiert von \\ H //, alte Version: hier

Das hat weder mit Audi noch mit einer anderen Marke etwas zu tun.

Wie gesagt: Fachkundigen Rat einholen.

Wo wird denn Dein Galaxy gebaut? Welche Fensterheber (Zulieferer)werden denn da verbaut? Galaxy -> Sharan -> VW -> Audi ?

Galaxy -> Sharan -> VW -> Audi

ich glaub DU solltest dich ein ganz klein wenig über den aktuellen Stand der Technik informieren.....denn wennst meinst das der Galaxy dem Sharan entspricht hast im letzten Jahr doch so die eine oder andere Entwicklung versäumt...Galaxy schaut aktuell so aus http://www.elitecarmalaga.com/images/ford_galaxy.jpg

Fachkundigen Rat einholen.

hatta gemacht....Antwort: " unter bestimmten Umständen kann das halt passieren das das zufriert...blablabla...." so die Werkstatt wo das Auto vor ein paar WOchen gekauft wurde......

ich glaub DU solltest dich ein ganz klein wenig über den aktuellen Stand der Technik informieren.....denn wennst meinst das der Galaxy dem Sharan entspricht hast im letzten Jahr doch so die eine oder andere Entwicklung versäumt...Galaxy schaut aktuell so aus http://www.elitecarmalaga.com/images/ford_galaxy.jpg

Achso! Die ganze Technik ist jetzt komplett anders?

hatta gemacht....Antwort: " unter bestimmten Umständen kann das halt passieren das das zufriert...blablabla...." so die Werkstatt wo das Auto vor ein paar WOchen gekauft wurde......

Das hatte ich gelesen!
Aber eventuell hat dieser eine Mitarbeiter (diese Firma) nur nicht das noetige Fachwissen. Es waere moeglich, dass es Alternativquellen fuer diesen Request gibt!

Das hatte ich gelesen!
Aber eventuell hat dieser eine Mitarbeiter (diese Firma) nur nicht das noetige
Fachwissen. Es waere moeglich, dass es Alternativquellen fuer diesen Request
gibt!

najo er wird eh weiterschauen müssen denn das ist echt extremst nervig....

Die ganze Technik ist jetzt komplett anders?

also da die Autos NIXMEHR gemeinsam haben würd ich doch meinen das auch die Technik ganz anders ist....lass mich aber gern aufklären.......der aktuelle Sharan ist gleichgeblieben, der Ford Galaxy ist total anders darum nehm ich an das hier wieder getrennte Wege gegangen werden...

najo er wird eh weiterschauen müssen denn das ist echt extremst nervig....

Es gibt da irgendwelche Mittelchen fuer die Dichtungen.
Ich meine, irgendjemand hatte mal von Hirschtalg gesprochen.
Fachleute wissen das sicher.

also da die Autos NIXMEHR gemeinsam haben würd ich doch meinen das auch die Technik ganz anders ist....lass mich aber gern aufklären.......der aktuelle Sharan ist gleichgeblieben, der Ford Galaxy ist total anders darum nehm ich an das hier wieder getrennte Wege gegangen werden...

Die meisten Zulieferer werden wohl die Selben sein. Soviele Zulieferer (gleicher Produkte) gibt es nicht.

Die meisten Zulieferer werden wohl die Selben sein. Soviele Zulieferer
(gleicher Produkte) gibt es nicht.

das ist schon klar....beim VW Sharan und Galaxy wars aber 1:1 das selbe Auto, das ist eben nunmehr der Fall....wenns nur um die Zuliefere gehen würd wärs wohl ganz egal welches Auto du kaufst...du kannst aber zb sehr wohl einen Motor verwenden der in zwei Autotypen verbaut ist und dort länger hält wie da weil zb die Belastungen Getriebe usw verschieden sind und so das Teil in Wagen 1 schneller eingeht als in Wagen 2..

Ich bin eh keiner der sagt das ein Audi schneller eingeht als ein Japaner...nur andersrum sag ichs halt auch nicht

Ich hatte bisher Ford (Sierra und Orion)) Mini+ Mini Cooper (beide NAGELNEU), Ford Galaxy und Opel Astra.....das einzige Auto das nicht einen einzigen Schaden hatte war aber mein Mazda 323F, der war nach 10 Jahren besser beinand als der aktuelle Mini Cooper der nun wieder in die " ich werd alle 3 MOnate hin Phase" übergleitet........beim BMW Händler findet man das jo nurmal, ist jo schon 4 Jahre alt und hat 60.000km Buckel...und das ärgert mich denn bei soeinem Auto sollte nicht 2mal der Fensterantrieb ausfallen, der Auspuff 2mal abfallen der Schaltknauf Sprünge bekommen und abfallen, Wasser reinrinnen, das Licht flackern uswuswusw...

Ich weiss ja nicht wie Du Deine Autos beanspruchst.

Solche Probleme kenne ich von meinen Autos nicht.

habe allerdings auch keinen Galaxy! Will ja keine Spedition aufmachen!

Ich weiss ja nicht wie Du Deine Autos beanspruchst.

najo, für mich ist ein Auto ein Nutzfahrzeug, aktuell sogar ein Werkzeug....ich streichle es also nicht...es wird benutzt und das "richtig"....und da zeigt sich schon welche Kistn was wert ist und welche nicht..es kann aber durchaus sein das mich auch ein Audi happy machen könnte...ich will keinen verteufeln...ich will nur sagen das man im aktuellen Einheitsbrei auch keinen hervorzuheben braucht...und davon bin ich fest überzeugt

Will ja keine Spedition aufmachen

*g* für mich sehr praktisch, beim langlaufen ebenso wie beim radfahren denn da kann i quasi mit dem Rad in den Kofferraum reinhüpfen *gggggggggggg*

ich will nur sagen das man im aktuellen Einheitsbrei auch keinen hervorzuheben braucht...und davon bin ich fest überzeugt

So sehe ich das auch! Der Standard bei den Autos ist in den jeweiligen Kategorien recht gleich. Ein Fiat rostet auch nicht mehr so wie frueher, etc etc.

Das spuckt Wiki fuer den Hirschtalg aus.
http://de.wikipedia.org/wiki/Hirschtalg

"sowie für Gummidichtungen bei Autotüren, um diese bei Frost vor dem Festfrieren zu schützen."

Sollte also auch bei den Scheibendichtungen funktionieren.

Hirschtalg

unpackbar wozu der gut ist...damit schmier ich mir im SOmmer praktisch täglichen den geschundenen Radfahrerarsch ein und wie das wirkt ist unpackbar..i hab Backen wie ein Neugeborenes...so weich und seidig *gggggggggggggggggggg*

Hirschtalg hatte ich vorher ja schon erwaehnt.
Deshalb ist es wurscht welches Auto (in diesem Fall der A3) es ist. Scheiben die nicht aufgehen gibt es nicht. Und wenn der Mensch (die Menschen) in dem Autohaus Deinem Kumpel nicht weiterhelfen konnten, liegt das Problem wohl eher dort.
Probiere es mal aus und dann kannst ja mal posten ob Du (bzw Dein Kumpel) Erfolg hattet!

Deshalb ist es wurscht welches Auto

najo i könnt mir schon vorstellen das da ein Auto auch mal ungut gebaut sein kann und sich so mehr Wasser dazwischendrängen kann und sowas passieren kann denn i muss echt sagen das ich sowas nichtmal bei alten Schrottkisten jemals gehabt hab....

Probiere es mal aus und dann kannst ja mal posten ob Du (bzw Dein Kumpel)
Erfolg hattet!

jo werd ich ihm auf jeden Fall sagen..bin gespannt

der Ford Galaxy ist total anders darum nehm ich an das hier wieder getrennte
Wege gegangen werden...

ja,ford und vw haben sich im bauen vom sharan getrennt. ist auch gut so für ford. gibt keine kaputten luftmassenmesser mehr etc und es müssen keine rümpel-düsen motoren mehr verbaut werden.

kaputten luftmassenmesser

sowas geht glaub ich jo nur bei VW und Audi ein oder?

jop scheint so
bei meinem audi is der auch hinig worden
2 tage vorm 3 wöchigen urlaub

jop scheint sobei meinem audi is der auch hinig worden2 tage vorm 3
wöchigen urlaub

Des war wenigstens noch rechtzeitig.
Stell dir vor, du stehst irgendwo in der Pampa mit 0 Handyempfang, aber dafür einem hinigen Luftmengenmesser.

Da kommt kein Urlaubsfeeling auf.

Galaxy -> Sharan -> VW -> Audi ?

dem muss ich wiedersprechen. Die erste (und auch 2.) Generation von Sharan und Galaxy waren baugleich. Allerdings hat sich Ford dann von der Partnerschaft mit VW gelöst. Sharan und Galaxy sind inzwischen jeweils eigene Entwicklungen.

emefge
Infosauger
_____________________________________________________________________________

Weil die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit ist, hält man viele Leute für helle Köpfe bis man sie reden hört.

"Bekomme ich bei Ihnen so einen ganz kleinen Lötkolben zum CPU reparieren?"

Wieso Realität? Ich hab doch verdammt noch mal was Besseres zu tun!

Danke fuer Info!

du, ich kenne beide welten - probleme gibt's da und dort, lösungen da und dort bzw. nicht

ist klar...der Punkt ist aber der das man nicht sagen kann " VW und Audi sind gut, Fort und Opel sind Mist"

Kochen alle nur mit Wasser...

das kann man auf keinen fall!
ich kenne genügend fälle quer über alle marken, die eigentlich dafür sprechen würden überhaupt kein auto zu kaufen bzw. den kauf zu einem lotteriespiel zu degradieren

mir gehen nur diese ganzen diskussionen, die eine oder die andere marke sei gut und alle anderen wären mist, oder daß nur permiummarken gut seien bzw. umgekehrt, schon ziemlich am *PIEP*

13.01.2008, 19:05 Uhr - Editiert von ein Kritiker, alte Version: hier

aslo bis dato bin ich noch nie in einem Ford oder Opel gefahren/gesessen, der einem "ähnlich kalibrigen" Audi irgendwie das Wasser hätte reichen können. [nein, Opel GT und Focus RT (?) bin ich noch nicht gefahren

]

Was aber keinesfalls heisst, dass Audis perfekt sind. Nicht einmal "theroretisch" und praktisch schon gar nicht.

sowas hör ich auch zum 1ten mal
ich hatte auch mal probleme da die scheibe nicht immer runter/rauf ging

audi hats mir grichtet und erklärt worans glegen is

war damals in 16 monaten ~ 6x bei audi

1x tempomat hab ich selbst nachgerüstet und musste - weil ich 2ter schalter dazu kam - dieses plastik ding 'modifzieren' und hab daraufhin bei audi die blende für inkl. tempomat bestellt

audi hat mir das GRATIS! ausgetauscht - war ne arbeitszeit von ~30min
und ich war KEIN stammkunde zu der zeit
dafür gabs grosszügiges trinkgeld

1x wegen dem fenster - kostete mich 90 euro

2x ging mein handschuhfach nicht auf - machten sie mir gratis

2x ging mein rücklicht nicht - tauschten es gratis aus inkl. neuer lampe die ebenfalls gratis war und hatte keine wartezeit

das war der audi stipschitz in maria enzersdorf

jedoch kenn ich das auch anders (porsche liesing wo ich 1x war und kein fuss mehr dort reinsetzen werd)

Das ist genau der Punkt, wo Premium Hersteller endlich beginnen müssen zu arbeiten. Mit dem Verkauf eines Neuwagens ist noch lange nichts getan, im Gegenteil es beginnt erst so richtig.

Meiner Meinung sind die Werkstätten heutzutage so schlecht wie noch nie zuvor.
Man hat nicht begriffen, dass man sich durch guten Service und gesunden Kundenkontakt seine Kundschaft oder besser "vermeindliche" Kundschaft bei der Stange hält.

Bestes Beispiel unser Audi A6 2,5 TDI Quattro.
Der Wagen funktioniert eigentlich wie ein Uhrwerk und das schon seit 2000.
Doch jedes Mal wenn dieser Wagen in der Werkstatt war, gab es Grund zur Beanstandung, weil in der Werkstatt einfach ein Fehler nach dem anderen passiert ist. Fehler die nie hätten passieren dürfen, wenn die Werkstatt nur halbwegs seriös geführt werden würde. Gemeint ist nicht etwa ein Hinterhofwerkstatt sondern ein Fachwerkstatt eines VW/Audi Betriebs.

aber es gibt auch werkstätten die die kunden anscheinend absichtlich verkrauln - so porsche wien liesing

1x dort gwesen und so unverschämt behandelt worden das ichs echt net packt hab

Unverschämt oder waren die Leute dort einfach nur dumm?

Dort wo ich war, waren die guten Herren einfach nur selten blöd und überfordert.

mal ehrlich, die großen VAG händler welche "Porsche" drauf stehen haben kannst, solange du was kleineres als einen A6/phaeton/porsche hast vergessen
die sind schon so selbstzufrieden, wennst da mit nem golf zum kleinen service kommst würdens dich am liebsten gar net nehmen

deshalb fahr ich immer nur zu kleineren bzw mittleren VAG vertragswerkstätten, da herrscht meist noch ein familiäres klima und jeder kunde ist gleich wichtig

is aber bei anderen herstellern net anders, zb von denzel hör ich das auch öfters

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

14.01.2008, 12:06 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

abgesehen davon hab ich von porsche liesing nix gutes ghört
lustig war das ich 3 monate später nen anruf bekommen hab von ner dame die ne umfrage für den betrieb macht

hab ihr meine story erzählt und sie fragte mich ob ich vom geschäftsführer angerufen werden möchte um das mit ihm zu klären
hab gsagt das ich darum bitte und auf den anruf warte

der hat bis heut net angrufn

deshalb fahr ich immer
nur zu kleineren bzw mittleren VAG vertragswerkstätten, da herrscht meist noch
ein familiäres klima und jeder kunde ist gleich wichtigis aber bei anderen
herstellern net anders, zb von denzel hör ich das auch öfters

Genau bei so einem Familienbetrieb war der A6 auch zum Service.
Du können ob ihrer Größe sich eh glücklich schätzen, dass sie Audi vertreiben dürfen und dennoch habens so einen Mist gebaut. War beim Audi 80 aber auch net anders. Aus Bequemlichkeit und Anstand ist man halt zum Händler in der Nähe gegangen, weil man beim Neukauf einen guten Preis bekommen hat.

http://forum.geizhals.at/t545420,4563960.html#4563960

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Meiner Meinung sind die Werkstätten heutzutage so schlecht wie noch nie zuvor.

auf unsere BWM Werkstätte trifft genau das zu 100% zu

Das ist ja der Jammer.
Gerade bei Premium Herstellern sollte guter Service und Kundenfreundlichkeit groß geschrieben werden bzw eine Selbstverständlichkeit sein, aber genau da hapert es vorn und hinten.

das Design des neuen Mondeo ist alles andere als anziehend

ich habe eine schwarze Limo mit hellbeiger Lederausstattung und schönen Alus gesehen. Obwohl ich kein Ford Fan bin muss ich sagen dass dieses Auto wunderschön war. Ich werde mir den Mondeo auf der Vienna Autoshow sicher etwas näher ansehen.

Grüsse,
Geri

die hellbeige ausstattung hat mir nicht so gefallen,besser fand ich die titanium mit schwarzem leder,hat echt edel ausgesehen. das auto ist einfach nur geil, speziell als kombi.

ich war auf der Show und hab mir den Mondeo angesehen. Ich war ein bissl enttäuscht, denn es war nur das Kombi zu sehen (ich hätte mir gerne auch die Limo angesehen) und alle Autos waren in faden Weiß.

Abgesehen davon bin ich trotzdem von dem neuen Mondeo positiv angetan. Auch als Kombi sieht er sehr schick aus, kein Vergleich zb. zum faden Passat.

Grüsse,
Geri

das Kombi

Auch als Kombi sieht er

Ja was jetzt?

DER oder DAS Kombi? Oder DER Mondeo aber DAS Kombi?

deine Sorgen möchte ich haben

Oder DER Mondeo aber DAS Kombi?

exakt so habe ich das gemeint, wüsste nicht wo das Problem sein soll

Grüsse,
Geri

Die Handbremse zieht NUR an, wenn man auf der Fußbremse liegt?.. Ist zumindest beim Passat nicht der Fall.

Und um sie zu lösen braucht man doch nur einfach wegfahren?!..außer man ist nicht angeschnallt. Dann ist es zumindest beim Passat so, dass man auf die Fußbremse steigen muss.

Sieht toll aus, nur wie du richtig erwähnt hast. Schaut irgendwie alles gleich aus bei Audi. Im moment nicht so schlimm, weil sowieso alle gut aussehn

Die Handbremse zieht NUR an, wenn man auf der Fußbremse liegt?.. Ist zumindest
beim Passat nicht der Fall.

lösen und anziehen geht nur wenn man auf der fussbremse steht, deshalb schrieb ich es auch
das system vom passat kenn ich eh
da geht es auch ohne fussbremse

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Ok.. das ist dann aber wirklich unsinn. So wies beim Passat ist find ichs ja nicht schlecht. Angeblich kann man damit auf der A-Bahn eine "notbremsung" mit ABS machen, wenn z.b. die Fußbremse ausfällt.

Außerdem ist es ganz angenehm, weil es ja eigentlich flott geht. Man rollt am parkplatz hin drückt aufs knopferl und das auto bleibt stehn. fußbremse ist dann doch ziemlich unsinnig.

Warum is es so schwer einfach beim alten Handbremshebel zu bleiben ??

Intel E2180@ 3,0GHz, Gigabyte P35 DS3, 2x1 GB Corsair XMS DDR2 800@1000
X1800 GTO @ 600 MHz
Notebook: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

ddas ist uncool und kann so gut wie nicht kaputt werden oder elektronische defekte haben.
weiters ist eine mechanische handbremse viel zu leicht. es ist weitaus besser drei stellmotoren, vier steuergeräte und 200 meter kabel einzubauen. damit wird das auto schwerwer und somit einen stärkerer moter rechtfertigt.

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den sicherheitsaspekt nicht zu vergessen, der nur durch elektronik garantiert werden kann. zusätzlich der sicherheitsgewinn, da sich der fahrer beim wegfahren besser auf den verkehr konzentrieren kann

...

Aber wie kommt man mit so einer Konstruktion anständig um seine Lieblingshaarnadelkurfe?

mit einem neuen wagen gar ned.
da regeln vorher ca. 500 stabilitätsprogramme den antrieb jedes rades mit gleichzeitiger anpassung der fahrwerkseigenschaften.

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ahja; das hatte ich vergessen. ausserdem wird durch die elektronik sowieso alles besser

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Beispiel gefällig, wo Elektronik dem Spaß verpflichtet ist?

und das ganze bauns in eine familiensportkombilimousinefreizeitvan ein.

wenn ich wetzn will kauf ich mir einen sportwagen. der bringt das alles von haus aus mit und nicht eine kompromissrodel die nix gscheit kann

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Halt ein mein Freund.

Diese Zutaten stammen aus folgendem, noch nicht in Europa erhältlichen Gefährt:

der alte war um welten schöner..

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Der neue ist aber wesentlich ausgeklügelter und ein schönes Eck schneller.
Das Setup wurde großteils von Solberg übernommen.
Das Auto legt - obwohl kürzer - dank längerem Radstand ein noch besseres Handling an den Tag.
Und im Vergleich zum Evo X ist es immer ncoh eine wahre Schönheit, wenn man nicht gerade Silber als Farbe wählt.

14.01.2008, 17:35 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Und im Vergleich zum Evo X ist es immer ncoh eine wahre Schönheit

der evo 10 ist wikrlich pott-hässlich...dafür ist der Evo 9 eine Augenweide!
____________________________________________________________________

Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Der vorhergehende Impreza hat mir rein äußerlich auch besser gefallen, gar keine Frage. Aber mit der alten Plattform war ja nix mehr anzufangen und so hat der neue im Kapitel Fahrdynamik ordentlich zugelegt auf Kosten des Aussehens. Aber seien wir ehrlich: Schönheiten waren diese Fahrzeuge nie und wollten es auch nie sein.

keine ahnung was bei dir schön ist und was nicht

aber die letzten 2 impreza generatrionen waren optisch echt super

bei der neuen kommt mir immer das kotzen wenn ich das teil sehe...

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

ja leider; der ist wirklich schrich

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schrich

Das auch!!!

Ja, das Ding is hässlich

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Der "Griff" hinten ist zum "anschieben" oder hängt man die dann aneinander wie die Billawagerln?

Porsch(n)e(e)...

Schau mal, vielleicht findest du auch einen solchen bei deinem Racing-Touareg.

racing touareg; der war böse

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14.01.2008, 17:38 Uhr - Editiert von User6465, alte Version: hier

Nein - nicht das ich wüßte...und ein Touareg ist wohl "etwas" "anders"...

Porsch(n)e(e)...

ja, im gelände besser

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Ned amal dran denken mein Lieber...

Porsch(n)e(e)...

brauch ich nicht, ist tatsache

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Ja - das Du das persönlich testen solltest...

Und der Cayenne ist noch über ein Eck gekommen wo der Touareg sehr "geschwächelt" hat...

Und ja - ich bin so irr - und probier so was aus...

Porsch(n)e(e)...

wusste gar net das es am feldweg bei dir zuhause in st. fad am acker solche mörder schlaglöcher gibt

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Tja, "manche" haben halt einen ziemliche großen "Garten"...

Porsch(n)e(e)...

Da steht Porsche drauf, der muss in allen Belangen besser sein.
Wozu blechen sich die Kunden sonst so dumm und deppert dafür aus.

und weiter?
braucht kein mensch um mit einem fahrzeug, das dazu das ist, um rein nur aus spass damit zu fahren.

ist ja wieder so eine kompromissgurke. endlos leistung im kompakten 5-türer.

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braucht kein mensch um mit einem fahrzeug, das dazu das ist, um
rein nur aus spass damit zu fahren.

Du kannst dein Setupo den Wetter und Bodenverhältnissen anpassen.
Ob du es brauchst weiß ich nicht, aber es hat in DIESEM Fahrzeug sehr wohl Daseinsberechtigung.

ist ja wieder so eine kompromissgurke.

Kompromiss würde ich icht sagen, aber ein Fahrzeug, dass sämtliche Facetten abdecken kann. Bis auf dem Teil mit dem Aussehen, denn zum herzeigen ist der Wagen nicht wirklich.

endlos leistung im kompakten 5-türer.

Naja "endlos Leistung" ist übertrieben.
Leistung ist schon da, aber weit entfernt von einem Supersprotwagen.
Der Golf hat ja bereis gut 200PS, als 30 Jahre Jubiläums oder Pirelli Edition sogar 230PS.

Du kannst dein Setupo den Wetter und Bodenverhältnissen anpassen.
Ob du es brauchst weiß ich nicht, aber es hat in DIESEM Fahrzeug sehr wohl
Daseinsberechtigung.

gut; die evos sind ein reines nischenprodukt aber solche oder ähnliche helferlein findest ja schon in jedem teureren pampersbomber auch.

aber ein Fahrzeug, dass sämtliche Facetten abdecken kann.

kann es eben nicht. man kann nix gscheit einladen (kein kombi) nicht bequem zu viert langstrecken fahren (zu klein), hat bei weitem nicht den ahaaaa-effekt wie ein röhrender ferrari, im gelände unbrauchbar (villeicht bauns ja eine country-version auch mal lol), in der stadt sinnlos.

ich seh da echt nix was dieses auto wirklich optimal kann. wie gesagt; ist ja auch ein nieschenprodukt aber kann man getrost auf z.b. einen 250ps A3, mazda 3mps, oder osnstige hochmotorisierte kleinwagen umlegen.

Naja "endlos Leistung" ist übertrieben.
Leistung ist schon da, aber weit entfernt von einem Supersprotwagen.

die leistung eines evo ist für 99,99% der fahrer mehr als ausreichend. geht wie sau.

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man kann nix gscheit einladen (kein kombi)

Stimmt ist kein Kombi, weil es ein Kompaktwagen ist.

nicht bequem zu viertlangstrecken fahren (zu klein

Nicht bequem, aber machbar ohne lebenslang beim Chiropraktiker aufmaschieren zu müssen.

hat bei weitem nicht den ahaaaa-effekt wie ein
röhrender ferrari

Der Aha-Effekt stellt sich ein, wenn man den Wagen nicht ernst nimmt.
Immerhin sind Porsche 911 Fahrleistungen an Board und kostet weit weniger bei wesentlich größerem Nutzwert. Auch das kann ein Aha Erlebnis auslösen.

im gelände unbrauchbar

Allemal besser als ein röhrender Ferrari und dank Allrad auch bei regnerischen und winterlichen Fahrbedingungen voll ausfahrbar.

aber kann man getrost auf z.b. einen 250ps A3, mazda 3mps, oder osnstige hochmotorisierte kleinwagen umlegen.

Das tut weh.
Dieser Vergleich ist in meinen Augen frevelhaft.

noch nicht in Europa erhältlichen Gefährt

hoffe ansicht der bilder wird sich diese tatsache nie ändern

Der Wagen wird - wenig verändert - im 2ten Quartal in europa erhältlich sein.
Änderungen betrefen vor allem die Auspuffanlage und Motor.
Die in Japan verkaufte Version des Subaru Impreza WRX STI hat einen 2 Liter Motor und 4 Auspuffendrohre. Bei uns kommt der ohnehin schon bekannte 2,5 Liter Motor zur Anwendung und man wird sich serienmäßig mit voraussichtlich 2 Endrohren begnügen müssen.

http://www.subaru.at
http://www.subaru.de
http://www.subaru.co.uk

sau schiarch is das auto trotzdem

Aussehen ist auch nicht primär Zweck dieses Fahrzeugs.
Fahrmaschinen müssen nicht zwangshalber im Nobelanzug anrollen.

Alas Vergleich gibt es eigentlich eh nur einen einzigen Wagen und das ist der EVO X. Gefällt dir dieser Optisch besser?

http://www.fast-autos.net/data/images/36183.jpg
http://www.webwombat.com.au/motoring/images/mitsubishi-evo-X-2-big.jpg

net wirklich
ich find das komplette design von dem auto is von vorn bis hinten net stimmig

welches auto mir wirklich zu 100%ig gefällt is der A5

das is einfach perfekt das auto

Der ist auch wunderschön.
Da gibts vom Aussehen her gar nichts auszusetzen.

Aber nicht vergleichbar mit einem Kaliber wie dem Subaru WRX STI.
Dieses Fahrzeug spricht eine andere Klientel an.
Schwer, plump, groß, behäbig auch wenn ein es sich um einen S5 handelt.

Preislich natürlich auch nicht ohne - gerade als S5.

Ja

Früher waren auch beide Fahrmaschinen und sahen auch nicht zum kotzen aus, das is also kein Argument

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Der Mitsubishi hat mir eigntlich noch nie wirklich gefallen.

Aber man muss zugeben dass die Vorgänger der beiden Genannten optisch jeweils attraktiver ausgesehen haben. Ob die jetzigen deswegen gleich zum Kotzen sind, sei einmal dahingestellt.

Die Front des Subaru finde ich nämlich schon gelungen, vor allem mit den ausgestellten radkästen. Das Heck ist etwas ungeschickt gelöst.

Der Mitsubishi hat mir immer besser gefallen

und die Front vom Mitsu is gar nicht sooo übel, das Heck vom Subaru (und das Konzept an sich, nämlich keine Limo mehr)is ein Killerfaktor.

Was ich vor allem am neuen Mitsu nicht ,mag, ist einfach dieser massive Auftritt, man hat den eindruck, dass das Auto nur aus blech besteht und extrem scher ist. die Vorgänger waren dagegen richtig grazil gebaut. Ich man allgemein Autos mit einer derart massiven, hohen Gürtellinie nicht.

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das Heck vom Subaru (und das Konzept an sich, nämlich
keine Limo mehr)is ein Killerfaktor.

Form follows function.
Das hat Subaru ja nicht deshalb gemacht, weil ein Kompakter etwa so schön aussieht. Sieh dich in der WRC mal um und schau dir die Wägen an:
Egal ob Ford Focus, Citroen C4, Suzuki SX4 und jetzt auch Subaru Impreza.
Die sehen sich dermaßen ähnlich, dass man beinah die Firmenlogos tauschen könnte!

Subaru hatte mit der veralteten Limousinen-Plattform in der WRC einfach keine Chance mehr. Diese Plattform war lange gut, wurde über die Jahre zwar weiterentwickelt, aber irgendwann reichte dies einfach nicht mehr aus, um gegen die Konkurrenz bestehen zu können.

Zur Homologation musste die Limousinen Form dem Konzept eines Kompakten weichen.

I know

Aber gefallen muss es mir ja deswegen nicht. Bin ja uach dafür, dass vollwertige Limos WRC fahren, die gefallen mir allgemein besser

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Bin ja uach dafür, dass
vollwertige Limos WRC fahren, die gefallen mir allgemein besser

Da bleibt, sollte das Team je wieder zurück in die WRCS finden, nur mehr Mitsubishi übrig. Ich drück dir die Daumen.

Waren noch gute Zeiten, als es Mitsu noch als brauchbares Team gab.

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Das liegt aber schon sehr lange zurück.
Wenn man bedenkt, dass der Loeb jetzt bereits seinen 4ten Titel in Serie gemacht hat.

Ich weis es, ich mag den Froschschenkelfresser nicht, deswegen verdräng ich das.

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Ich kann deren Produkte nicht leiden, speziell in automobiler Hinsicht.

Die Leute finde ich eigentlich ziemlich OK.
Oder wie beurteilst du das:

Citroen hat Probleme gemacht, Renault is grauslich, Peugeot hab ich derzeit selber und bin positiv überrascht.

Zu den Leuten: Die kamen mir in Paris ziemlich unfreundlich vor.

Oder wie beurteilst du das:

Solche Ausnahmeerscheinungen gibts überall

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aber leider wahr

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jup; wenn man den wirklich unnötigen dreck weglassen würde wär ein neues auto gleich mal 100 kilo leichter

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zähl mal das deiner meinung nach unnötige auf!

...

die elektronische handbremse

diverse fahrdynamikassistenten, automatisches tagfahrlicht, unnötige bordcomputerspielereien, rückfahrkamera (wtf bei einem pkw???), regensensor.

klar sind viele kleine gadgets nett aber je mehr drinnen ist desto mehr wird kaputt und kostet geld, gewicht und dadurch mehr sprit.
da jammerns alle dass kein geld haben und die arme umwelt aber fleissig die sitzheizung aufdrehen damit man warm furzen kann.

imho am meisten würde man an gewicht sparen wenn man die autos einfach NIEDRIGER bauen würde. sitz weiter runter und man spart eine menge blech.
mehr angebot an zweisitzern (nicht nur im exorbitant teurem segment). fahrt eh fast jeder alleine umadum und es gibt viele autos indenen noch nie wer auf der rückbank gesessen hat. riesen kofferraum? wozu? die drei billasackerl passen in einen kleinen auch.
das hat aber mitn hirn der menschen zu tun; die würdens nicht kaufen denn man BRAUCHT UNBEDINGT einen van wenn man einen gschrappen hat (ich versteh bis heute nicht wie es meine eltern geschafft haben zu viert in einem pkw 14 tage auf urlaub zu fahren).

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die autos gibt es eh, aber wie du siehst die nachfrage der leute danach einfach nicht, zb. fox
ist ein einfaches auto ohne schnickschnack, aber wie oft siehst du einen fox rumfahren?

gut das mag vielleicht auch am preis liegen, aber trotzdem, genau so wie dacia logan, ich hab bisher vielleicht ein dutzend autos gesehen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

die autos gibt es eh, aber wie du siehst die nachfrage der leute danach
einfach nicht, zb. fox
ist ein einfaches auto ohne schnickschnack, aber wie oft siehst du einen fox
rumfahren?

eben. weil jeder möglichst viel relativ unnötiges zeug haben möchte.

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oh ja es is inzwischen ja nimmer normal wofür es überall E Motoren gibt

Ich hab da noch ein weitgehend Elektronikfreies Auto

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na wie gut das die ganzen herrn autoingenieure solche deppen sind und keine ahnung von ihrem job haben

Mfg Marax

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die haben sehr wohl eine ahnung von ihrem job! ziel ist es ein produkt zu verkaufen und möglichst viele davon.

je mehr features man anbietet desto mehr werden auch gekauft und somit geht die rechnung auf.

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Jein.

Die Amis sind darin ja Weltmeister dem Fahrer möglichst jede noch so kleine Arbeit abzunehmen und über einen E-Motor zu regeln. Dennoch finden diese bei uns vergleichbar wenig Käufer.

hat wieder mit dem faktor mensch zu tun. was der bauer ned kennt...

einen ami kaufen? geh bitte; die brauchen ja MINDESTENS 300liter sprit auf 100km und können nur geradeausfahren weil das fahrwerk ein dreck ist.

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das hauptproblem beim amis ist, das man wenn man drinn sitzt wegen der plastikwüste durchgehend kotzen muss

Mfg Marax

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wegen der plastikwüste durchgehend kotzen muss

und in den Kurven weil

können nur geradeausfahren weil das fahrwerk ein dreck ist.

geeeeeeeeeeenau

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Ehrlichgesagt, ich hab keine Ahnung. Mir ist es in so einem Auto eher egal, ob da jetzt ein Hebel oder ein Knopferl ist. Dadurch dass der Hebel entfällt, gibt es aber recht praktische Ablagen in der Mitte. Ob die anderen taugen weiß ich nicht, ich find die nicht schlecht, und in einem auto das man benötigt um von A nach B zu kommen, was ein Passat definitiv ist, braucht man keinen Hebel.

Hat man was sportlicheres, dann lass ich mir das dann schon einreden.

Mir geht nicht um Sport oder nicht, sondern, das schon wieder ein unnötiges Stück Elektronik im Fahrzeug steckt. Was bitte spricht gehen einen Hebel mit Seilzug, das Ding geht wenigstens immer.

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Schätzungsweise Komfort. Ich kanns beim besten willen nicht sagen. Aber ich schätz mal, dass es in der Werbung gut klingt, wenn man sagt das ist die zukunft. Kein mühsamer hebel mehr.. oder was weiß ich

schon mal überlegt was passiert wenn dir mit angezogener elektrischer Feststellbremse die Batterie verreckt? Vorzugsweise passiert das auch noch just an einer Stelle wo man zb nicht mit Starterkabel hinkommt....

abschleppen kann man die Karre, mehr geht dann nicht mehr. Die bewegt sich sonst nicht vom Fleck. Alles schon passiert

Ich hoffe echt dass diese Feststellbremse (Handbremse kann man ja nicht mehr dazu sagen) ein Einzelfall bleibt. Wie Fred richtig sagt, ein unnötiges Klupart was Gewicht, Geld, Serviceaufwand und schlussendlich auch Fahrspaß (oder zumindest einen helfenden Eingriff im passenden Moment) verhindert.

nööö, also das kommt mir nicht ins Haus

Grüsse,
Geri

nööö, also das kommt mir nicht ins Haus

...

Ich sag ja nicht dass es toll ist!

Ich hab gemeint so ist es ganz gemütlich. Dass es wirklich sinnvoll und gut ist, kann ich nicht behaupten. Mein Vater hatte ja schon probleme damit. Fuhr die Gasse rauf und am ende (200m) hat auf einmal die Leute herumgesponnen.. sehr toll XD

du solltest irgendwie was mit Schriftart und/oder Grösse machen, ist total ungut zu lesen..

und du solltest dir vielleicht eine brille zulegen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

40t€

LG,
Yankee

Das hat mein letzter Firmenpassat auch schon gekostet, ist also nicht so schlimm.

"Thousands of postings of random drunken bullshit.....aaahhhhh, the internets"
"Yes, the internets. Wait a minute....when did it become plural?"
"There's more than one net in this tangled web we weave."
"Well, it's like a series of tubes, and you can put stuff in the tubes."
"What, a tube I can put stuff in?"
"No, the stuff that's being shoved into the tube."
"I'm lost!"

und da sind nicht mal Ledersitze dabei!

lg Amo

und da sind nicht mal Ledersitze dabei!

Was für eine Unverschämtheit.

und wie

lg Amo

Deshalb gibt es einen aufpreispflichtigen Hold Assist um 65€ welcher elektronisch den Wagen in Schrägen auf der Bremse bis zum wegfahren hält.

muss man sich sich dann etwa diese extra-ausstattung dazu kaufen, damit man auf einer bergstraße wieder loskommt, nachdem man angehalten hat? ->

wenn man einen führerschein hat sollte man auch ohne handbremse von einer bergstraße wieder losfahren können

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

bergab?

Wennst sowas mal hast, ist es genial. Nie mehr auf der Bremse stehen müssen, wenn man irgendwo steht, wo es auch nur leicht schräg ist.

schon klar, nur find ich die aufpreislisten-politik von audi ein bissl merkwürdig, wenn die elektronische feststellbremse serie ist, aber der "hold assist" aufpreispflichtig, selbst wenns "nur" 65 euro sind.

und ohne dem zusatz wird man ja beim bergauf-losfahren zum potentiellen kupplungsmörder.

das is halt audi

Und die anderen machens besser oder wie

Mercedes und BMW stehen um nix nach.

das weiss ich net

BMW verlangt sogar für einen Cup-Holder extra.

oarg

naja bmw würd für mich sowieso nie in frage kommen
allein was deren service etc kostet is ja schon heftig

Premiummarken mit ebensolchen Preisen.
Der Kunde zahlt, die Firma dankt.

zum Thema automatische Feststellbremse

vor 5 jahren war bei VW und Audi das das noch überhaupt kein Thema. Da hatten Sie den Mitbewerb belächelt, und behauptet, das ist Firlefanz.

So war es vor 5 jahren wie ich mich zwischen Sharan und Espace zu entscheiden hatte.

Mein Espace hat die Feststellbremse nun seit 5 Jahren, und den Firlefanz den VW und Audi verbaut brauche ich sicher nicht.
Beim Espace heißt es: Stehenbleiben, und die Feststellbremse ist angezogen - wegfahren und die Feststellbremse löst sich automatisch - am Berg wegfahren, und die Feststellbremse löst sich - warum brauche ich da etwas für 65 Euro?
Typisch deutsch - später etwas bringen , irgendwas unnötiges dazumachen, und auch noch glauben, sie haben das Ding erfunden

mfg
hubert k.

13.01.2008, 06:12 Uhr - Editiert von the brain company, alte Version: hier

hat der 2 zonen klima serie?

2 zonen klima

hab ich in meinem Auto auch und i bin der Meinung das das eines der sinnlosesten Dinge ist die je in nem Auto eingebaut wurden

Findest du das "gut"?

ich hatte nichtmal klima in meinem alten auto, mich würds nur interessieren

im neuen kommt normale klima, einfach ein knöpferl, mehr nicht
würde sowas auch nicht brauchen

wie gesagt, reines interesse weils nicht auf der seite steht, und ichs mir eigentlich in der klasse nicht vorstellen kann

im neuen kommt normale klima, einfach ein knöpferl, mehr nicht würde sowas auch nicht brauchen

Nennt sich Klimatisierungsautomatik!

Ist aber normalerweise Standard.

Das ist das beste was es gibt.
mfg angelo

wieso? Ich hab sowas und find das es das unnötigste ist das je in einem Auto eingebaut ist...da ist jo sogar meine Sitzheizung noch sinnvoller obwohl sogar die für nix ist

Die Luft vermischt sich....wie also willst du zwei Zonen " aufrechterhalten"?

Sie vermischt sich, aber der Beifahrer bekommt beispielsweise im Fußraum eine andere Temperatur als ich. Und genau darum gehts.
mfg angelo

nein, nur normale

die 3 zonen klima kostet 700.- aufpreis

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

umhaun tut mich der net .. und das interieur-design finde ich wirklich hässlich..

geschmäcker sind verschieden
ich find das interieur von audi sehr geil

geschmäcker sind verschiedenich find das interieur von audi sehr geil

stümmt :D

Und nicht jeder kann einen haben - tut mir leid für dich

*scnr*

mfg angelo

obwohl ich dich nicht kenne und ich es nicht nötig habe mich zu rechtfertigen .. ich könnte mir locker einen leisten .. nur ich finde dass es eines der schirchsten autos ist in dieser klasse...

a) ist es deine Meinung
b) ist mir es auch ziemlich wurscht

c) und das ist das wichtigste: Es war ein Scherz, leicht an den vorhanden Smileys zu erkennen und an dem *scnr*. Aber anscheinend fühlt sich der Herr IKOM sehr leicht angegriffen.
mfg angelo

sorry ich benutze meinen rechner nur zum arbeiten, chatte selten und weiß daher nicht was "scnr" heißt..

Das hat mit chatten alleine nichts zu tun - ist auch durchaus ein gängiger Forumsbegriff. Aber bitte (Def. lt. Wikipedia)

SCNR „Sorry, Could Not Resist“ „Entschuldigung, aber ich konnte nicht widerstehen“ (den vorangehenden, meist etwas fiesen [oder scherzhaften], Kommentar abzugeben)

Nachtrag:
Es ging auch nicht darum, ob du ihn dir Leisten kannst - ist mir auch wieder ziemlich egal - es ging um

"geschmäcker sind verschiedenich find das interieur von audi sehr geil"
"stümmt :D"

Komm von deiner Leitung runter

mfg angelo

15.01.2008, 20:27 Uhr - Editiert von angelo22, alte Version: hier

bin schon unten

Na Gott sei Dank

mfg angelo

Also mir gefällt das Auto sehr gut. Auch gab es hier mal endlich wieder richtige Änderungen im Gegensatz vom vorvorgehenden zum vorgehenden Modell. Bin auch schon mit dem 2.0l 143PS gefahren. Vom Hocker reißt mich die Motorisierung nicht aber es ist trotzdem passend. Man darf halt nicht vergessen, dass hier im direkten Vergleich zwischen den "alten" Pumpen-Düsen Motoren und dem neuen Common-Rail Motor halt subjektiv der Pumpen-Düsen Motor besser geht, obwohl dem nicht unbedingt so ist.

Bin auch schon den 3.2l 6Zylinder mit 265PS (quattro) gefahren. Da passt Motor und Gewicht wirklich gut zusammen

Das Auto hat auch wirklich viel an Austattung drinnen gehabt... angefangen vom Startknopf, Videokamera im Heck, verstellbare Dämpfereinstellung, verstellbare Motoreinstellung und verstellbare Lenkeinstellung, Navi, Audi-Soundsystem usw.... Aber 70T€ sind halt für einen A4 schon extrem heftig. Ansonsten ist das Auto mit dem Motor wirklich sehr schön zu fahren aber trotzdem wie gesagt halt schon sehr sehr teuer. Spritverbrauch lag so bei 12-13l/100km.

Lg
Max

Den A4, welchen du meinst, war ein Face-Lift und technische Anpassungen, weiterhin die Plattform aus dem 2001 oder 2002er Jahr (müßte jetzt googeln ...). Der hier ist ja auch eine Neuentwicklung und kein Face-Lift.

Das wirklich positive ist der Common-Rail Motor, denn der VW Konzern hat eingesehen, dass ihr PD-TDI einen Einbahnstraßenentwicklung war ...

Die Aufpreisliste ist eine ehrlich gesagt eine Frechheit und das nur, weil halt Audi drauf steht.

Vorige Woche hat ein Bekannter den A4 geordert und die Händler geben lächerliche Prozente auf den Wagen, weil "da können wir nichts mehr machen, der Preis ist schon so toll".

Eigentlich stand dieser Wagen in engerer Auswahl, bevor die nächste "Umweltschutz-Abzock-Nova-Regelung" kommt, aber nur damit Audi oben steht und ich jede Kleinigkeit extra als Aufpreis zahlen muss, ist mir dieser Wagen nicht wert.

Weiters bietet Audi, soweit ich weiß, auch nur 2 Jahre Garantie (bitte korrigieren wenn doch länger), wo es bei Mercedes 4 Jahre gibt ...

Ich persönlich finde den A4 zwar ein rundum schönes Auto, dass aber seitens der Aufpreisliste (Grundausstattung war schon immer normal, nur dann gelangt man in Bereiche wo man schon einen A6 bekommt) von Audi ein doch zu starkes selbstbewußtsein an den Tag gelegt wird, irritiert.

Für mich ist der Mercedes C die stimmigere Variante. Den 3er BMW kann man eigentlich auch nicht mehr als Vergleich rannehmen, da im September der Face-Lift mit technischen Anpassungen vom 3er rauskommt ...

wieviel prozent?

8,5% (wohl gemerkt, da wollte er den Vertrag nur mehr unterzeichnen) ... Dann warens 9% und das Pannendreieck habens dazugegeben und a Sportfahrwerk (was aber Schwachsinn ist, weil ihm das Fahrwerk nicht wegen dem abgesenkten Schwerpunkt "angedreht" wurde, sondern wegen der besseren Optik (ja, ich hab glaubt ich packs net, bei dem Argument ...)

Jedenfalls, finde ich einen Ausgangsbasis von 10% Rabatt + Zugaben ganz ok, alles andere würde zu einem "Auf wiedersehen" führen ...

Geb dir auf jeden Fall recht mit den Preisen. Mit dem Grundmodell kann man eigentlich nicht zufrieden sein und wird fast gezwungen Mehrausstattung zu ordern die eine Menge Geld kostet. Nimmt man nur das Grundmodell hat man zwar einen Audi aber das wars auch schon.

Prozente wollens auch net viel geben aber wennst extrem nachbohrst und lästig bist, kommst auch einiges über die von dir erwähnten 9%...da geht schon noch was!

Lg

das beste was man tun kann is einfach 1-2 jahre warten bis es junge gebrauchte zu kaufen kriegt mit wenig km

14.01.2008, 10:25 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Nicht wenn man auf Neuwagenduft steht

Ich glaub, Du hast entweder noch nie in einem Neuwagen gesessen, oder eine tote Nase

war ja nur spass

ja sicher bin ich in nem neuwagen gesessen
nichts desto trotz bin ich kein schwer verdienen und kanns mir net leisten nen a4 für 40.000 euro zu kaufen

da muss ich - ob ich will oder nicht - warten auf nen gebrauchten

dennoch, selbst wenn das geld lockerer sitzen würde, wär mir ein neuwagenduft keine 10.000 euro wert

dennoch, selbst wenn das geld lockerer sitzen würde, wär mir ein neuwagenduft
keine 10.000 euro wert

[x] so schauts aus

sinn machts nur wenn man vorhat das auto sehr lange zu besitzen, oder das geld einem wirklich relativ egal ist

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

selbst wenn mans lang besitzen will
kauf ich mir lieber einen 2 jahre alten a4, mit 30.000km und spar 10.000-15.000 euro

Naja, kannst sagen was du willst, es ist schon ein unbeschrieblich klasses Gefühl der Erstbesitzer zu sein und einen fabriksneuen Wagen sien Eigen zu nennen. Auf unvernünftige Weise ein verdammt gutes Gefühl.

das bestreit ich auch in keinster weise

eben und mann muss nicht mit einem schleimigen gebrauchtwagenhändler reden

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Ob Mann mit einem schleimigen Gebrauchtwagenhändler oder schleimigen Neuwagenverkäufer reden muss kommt aufs gleiche. Meist verkaufen beide Beides oder so.

der vorteil beim neuwagenkauf ist man muss nicht viel reden dann man kann sich vorher informieren welches auto man möchte und nicht erst mal bei zig händlern schaun was sie grad dahaben

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Das mag sein.
Aber bis man auf einen gemeinsamen Nenner kommt braucht es literweise Speichel.

geht per telefon. rufst bei 20 händlern an und fragst was die rodel kostet: beim billigsten kaufst. ist beim neuwagen vollkommen egal wo man ihn kauft

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Und wie kommunzierst du über das Telefon?

Schon über die Sprache oder verwendest du einen Morsecode?

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Zur Auflösung empfiehlt sich:
http://www.bl.uk/learning/images/whywrite/morse-large.jpg

14.01.2008, 12:01 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

fax schicken

http://www.fredvienna.at

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

glaubst echt ich tu mir das jetzt an?
sag was da steht oder vergiss

http://www.fredvienna.at

Was glaubst für was ich mir die Mühe gemacht habe, wenn ich dirs jetzt hinschreib?

jetzt kannst es eh schon

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Weil dus bist:

Gemorst wurde: "Will Haben Audi guenstig"

naaaaaaaaaaa; i will kan audi; die schaun alle gleich aus

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Zu dir passt Renault eh besser.

hab noch nie einen besessen

5er turbo oder clio sport v6 wär interessant

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Kommt jetzt gar kein Vorwurf in Richtung Fetisch?

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Copy & Paste

Ein Segen und leider auch ein Fluch.

Korrekt

...

Man merkts, du hattest noch nie Neuwagenduft in der Nase.

nicht jeder steht auf kunststoffausdünstungen

...

ja, vor der hütte

...

Mir geht Qualität vor Quantität.

das eine muss das andere nicht unbedingt ausschliessen

...

Korrekt

Noch was, auf Polymastie wollte ich nicht hinaus, nur dass du weißt, wie du Quantität richtig deuten musst.

ur dass du weißt, wie du Quantität richtig deuten musst.

schon klar

...

Sowas will klargestellt werden;
heutzutage wird einem ja das eigene Wort im Munde umgedreht und anderes .

heutzutage wird einem ja das eigene Wort im Munde umgedreht

Korrekt...

und anderes

...

details bitte!

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Lass deine Phatasie für dich arbeiten.

ok; nachdenk...

bist du ein perverses schwein

http://www.fredvienna.at

ok; nachdenk...

Das dürfte jetzt sicher weh getan haben.

bist du ein perverses schwein

Das ist eine böhse Unterstellung.

Das dürfte jetzt sicher weh getan haben.

wo nix ist kann nix wehtun

Das ist eine böhse Unterstellung.

das glaub ich nicht, tim

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Beweise?
Und überhaupt, ohne Anwalt schreib ich ix mehr.

hmm; ein fetisch wo ein antwalt vorkommt wär mir neu

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Anwältin im kleinen schwarzen...

aahaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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wo bist denn die 175kmh am foto gefahren, wenn da steht hitradio ö3

in kombination mit dem kärntner kennzeichen und "testfahrt" kann man davon ausgehen in österreich.
in italien hätte man auch noch ein bisschen ö3 empfang, aber auch dort wäre die höchstgeschwindigkeit 130kmh...

einen ring gibt es in kärnten nicht, die gorbach'sche 160kmh teststrecke bei paternion ist auch vorbei ...
war ja wieder klar, welche typen es sich auf solche autos stehen

war natürlich am privatgrund

----------------

auf meinem privatflughafen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

naja... dass der Öbb und Postbus nicht so schnell fahren ist ja wohl klar

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

in bayern empfängst noch ö3 ... mit 175 wirst da ab und an noch überholt, dass du denkst, dein auto steht still

lg

same shit, different day

Solangst rechts fahrst, ist 175 ok. Bloed ists nur wenn die Leute mit zB 175 auf der linken Spur gemuetlich dahincruisen.

eh klar

same shit, different day

spiesser!

das ist ein family-diesel.

anders würds aussehn wenns ein benz wär mit knappe 300 am tacho.... !

ansonst -> vote for marax-privat-grund

------------------------------------------------------------------------------

(Harry Callahan): We're not just going to let you walk out of here.
Crook: Who's "we", suckah?
(Harry): Smith, Wesson, and me.

Da gibts ja noch nicht mal die S Version.

lG Mike
I'm a speed addict!

gfallt ma recht gut nur hätte ich einen Benziner bevorzugt...

Kodo

das kann man sich nicht aussuchen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Sind die Size hier einfach vollkommen zurück oder bist du so gefahren?
http://www.marax.at/events/08/audia4/audi_a4_09.jpg

Weil Fußfreiheit gibts dann im Fond nicht wirklich und das für 40k € und 18cm länger!
Wow Audi

...

der beifahrersitz ist komplett zurück

der fahrersitz ist so eingestellt gewesen wie ich gefahren bin
aber wenn ich mich dann hinten rein gesetzt hab hatte ich noch platz bei den füssen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Sieht am Bild aber etwas anders aus

...

Nachtrag!
Jetzt seh ichs erst:
Du schreibst ja Familienauto, aber das kann ja nur ein Scherz sein! Du magst dich zwar ins Fond gequetscht haben, aber ob man das bei der Beinfreiheit für lange Familienfahrten aushält ist ne andere Frage!

Desweiteren kann ich dir nicht glauben, wenn du vorne soviel Platz brauchst, sodaß der Sitz so weit hinten ist, das du hinten Platz hattest! Bzw, ja du hast dich reingesetzt und dann wieder raus, aber fahr da mal hinten länger mit.
...

aber fahr da mal hinten länger mit.
...

hat leider keine autopiloten

Du schreibst ja Familienauto, aber das kann ja nur ein Scherz sein!

na was sonst?
glaubst eine familie kann sich einen a6 oder gleich a8 leisten?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Naja, da würde ich eben auf die Ringe verzichten und zB nen Ford Kombi oder sonstige Familienkutschen holen!

Oder nen gebrauchten Audi

Jedenfalls werdens dir die Kinder mal danken! (spätestens wenns dich ins Heim stecken, weil sie keine Beinfreiheit hatten

)
...

Sei mir net bös, aber solche Riesenbabys kannst ja net haben, dass du deren nicht mindestens zwei gut und bequem im Fond unterbringen kannst.
Wie lang muss denn ein Fahrzeug für dich sein, dass du es als familientauglich einstufst? Eine Limousine mit 4,7 Metern sollte eigentlich ausreichen.

14.01.2008, 10:14 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

wollt ich auch grad sagen

Wie heißt es so schön:
Zwei Dodeln ein Gedanke.

also ich würd als familienrodel nie eine linousine kaufen

http://www.fredvienna.at

War bei uns seit jeher so, dass wir Limousinen hatten.

als ich kind war gabs auch ned wirklich was anderes. die ganze van-geschichte war noch nicht geboren und somit fuhren wir mit einem 5er bayrischen als familie umadum.

http://www.fredvienna.at

als ich kind war gabs auch ned wirklich was anderes.

wor jo nix do nochm kriag

...

depp

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als ich kind war gabs auch ned wirklich was anderes. die ganze
van-geschichte war noch nicht geboren und somit fuhren wir mit einem 5er
bayrischen als familie umadum.

Um soviel jünger bin ich zwar auch nicht, aber mein Vater hat sich nie von der Kombi-Idee überzeugen lassen und Vans waren sowieso kein Thema.
O-Ton: "Ich fahr ja nicht wie ein Vertreter oder Bauer durch die Gegend"

Eben!
Und wenn dann sollten 4.7m sinnvoll verteilt sein! Roadster sind auch net gerade kurz, aber die haben weder Kofferraum noch weder Platz im Fond (falls die sowas überhaupt haben

)
...

ein sportwagen ist aber auch was ganz anderes als ein pampersbomber

http://www.fredvienna.at

Naja, ich hab nicht mit der Länge angefangen

Es ging nur um den Längenvergleich

Nur weil etwas lang ist, ist es noch lange nicht Familientauglich!

Ein LKW zB wäre ja am längsten

...

14.01.2008, 10:56 Uhr - Editiert von thE, alte Version: hier

Nur so als Anschauung:
Der neue A4 hat im Fond beinah die gleichen Dimensionen wie der A6.
Das kannst du auf der homapage einsehen und überprüfen.
Demnach sind die 4,7 Meter eben nicht in den Kofferraum und die Motorhaube geflossen wie du es gerne galuebn machen willst.
Nebenbei sei noch erwähnt, dass die Vorderachse um gute 15 cm nach vorne gewandert ist, was einen kurzen Überhang ergibt und ebenfalls wieder den Passagieren zugute kommt.

Oho

Naja, im Foto kommt das net so raus! Muss den halt mal selbst testen und Probe sitzen! Aber wenn er im Fond so ist wie der A6 müsste es passen. Man muss halt hoffen, dass ein Kind mit 16 noch keine 2m hat

...

Für Nachwuchs über 2 Meter empfihlt sich:

Ob der aber unter 40k€ bleibt ist ne andere Frage

Und optisch wäre der Audi doch eine Spur besser

...

14.01.2008, 11:14 Uhr - Editiert von thE, alte Version: hier

Ähm, es kommt drauf an wo die 4.7m verteilt sind!

Wenn ich nen Riesenkofferaum und ne Riesenmotorhaube habe, bringt mir das als Familie auch net soviel.

Naja, ich könnte die Kinder halt in den Kofferraum legen

Denn schau dir bitte das Bild an! Fußfreiheit im Fond nenne ich was anderes und das BEI 4.7 METERN!!
...

14.01.2008, 10:49 Uhr - Editiert von thE, alte Version: hier

Naja, ich könnte die Kinder halt in den Kofferraum legen

dafür gibts eh die aufschnallbaren kindersärge

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Wieso gehst du immer nur von einem einzigen Foto aus?

Weißt du denn wie groß der Marax ist?
Wenn er über 1,90 groß ist, dann wirds im Fond halt enger.

Außerdem sitzt nicht jeder drinnen wie ein Rallye-Pilot.
Je mehr Platz in einem Wagen zur Verfügung steht, desto mehr wird dieser ausgenützt.
Würde der Marax den A8 testen, würde das Bild nicht viel anders aussehen. Aber wahrscheinlich wäre dann der Mondeo noch immer der Platzhirsch, weil ja die Motorhaube und der Kofferaum den Insassen jeglichen Platz rauben.

Naja, ich schließe nicht nur von diesem Foto drauf! Sondern allg. von nem A4! Freund von mir (auch Audi fanatiker) hat ja nen A4! Und wenn du hinter dem sitzt, hat man da auch keine Beinfreiheit.
Ein anderer Freund hat nen A6 und da hat man auch schon mehr Platz. Wie gesagt, 18cm Plus hin oder her, es kommt drauf an wo die verbaut sind. Was ist wenn die nur im Motorraum da sind, weil das neue Dieselaggregat mehr Platz braucht?!

Desweiteren hat Marax selber gesagt, er hat hinten Platz. Und wenn er den 1.90 ist, möchte ich gerne ein Foto sehen wo er hinten sitzt und sagt er hat Platz.

Mir gehts nur drum, das sich Audifans alle "schön reden"

Da fällt mir der A4 Freund wieder ein, der nen A4 hat wo die elektrischen Fensterheber hinten ein Extra waren (und das obwohl sein Audi 80 schon überall elektrische hatte). Er meinte nur, naja er sitzt nicht hinten und dann spielen sich die Leute halt net deppat mitn Heber und bei der Klima braucht das sowieos keiner mehr..

Und wie gesagt, den Ford nannte ich nur, weil oben schon einer Ford/Opel geschrieben hat

...

Check it out:
Der neue A4 wurde grundlegend geändert.
Eine neue Achsgeometrie und Umverteilung der Aggregate brachte den Passagieren wesentlich mehr Raumgewinn.

http://forum.geizhals.at/t545420,4563769.html#4563769

14.01.2008, 11:13 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Jo, hab deinen beitrag erst nachher gelesen

Wenns mehr Raumgewinn ist, wirds schon passen! Selber testen ist angesagt (bin ja keine 1.90

)
...

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Solltest wirklich selber testen, denn in den A4 ist wirklich viel Entwicklung geflossen. Viele Kretikpunkte der vorhergehenden Generationen wurden in Angriff genommen und verbessert.

Im Lastenheft der Vorgängergernation standen Punkte wie:
- Kopflastigkeit
- zu frühes Schieben über die Vorderachse
- zu knapper Innenraum im Fond
- konservatives Design

Desweiteren hat Marax selber gesagt, er hat hinten Platz. Und wenn er den 1.90
ist, möchte ich gerne ein Foto sehen wo er hinten sitzt und sagt er hat Platz.

ich kann hinten sitzen ohne das mir die füße abfallen

sicher hat man nicht platz wie in einer langen s-klasse, aber es gibt noch erheblich schlimmere autos

wie gesagt wenn vorne und hinten ein +195 typ sitzt wirds knapp, aber vorne der papa und hinten sohnemann geht sich locker aus

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Was aber wenn Papa 170 und Sohnemann 210 cm groß ist?

vaterschaftstest?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Na Momeeeeent...
Mama ist 193.

frag mama, der weiss das

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Wie du schon wieder denkst.

Mama ist wirklich Mama und das nicht erst seit irgendwelchen medizinschen Eingriffen.

Wenn dann schon Retorten-Mama.

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Ein Schelm wer böses denkt.

er ist weit über 1,90 groß.

Das ist dann schon ein ordentliches Gardemaß.
Da bin ich ja ein Winzling dazu.

ich sag mal so,ich bin 1,98 m und marax ist größer

Was habts ihr denn als Kinder zu essen bekommen?

Wachstumshormone können auf die Dauer ja net gesund sein.

Denn schau dir bitte das Bild an! Fußfreiheit im Fond nenne ich was anderes
und das BEI 4.7 METERN!!

kommt auch auf die maße des fahrers an, bei einem 1.80 typ wird der sitz natürlich weiter vorne sein, bei mir aber relativ weit hinten

bei den meisten autos fahre ich mit sitz ganz hinten am anschlag

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Spricht ebenfalls für den Ford Mondeo.
Du sitzt als Fahrer im Fond und der Sprößling am Fahrersitz.
Alles bestens gelöst.

und du glaubst ein ford kombi hat hinten 50cm mehr beinfreiheit?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Na mindestens, weil bei Ford: DIE tun was.

14.01.2008, 10:21 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

ja, zb. die rückbank in den kofferraum verschieben, dann hat man zwar keinen kofferraum mehr im kombi aber 50cm beinfreiheit

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Der Ford war nur ein Bsp!
Würde mir nie einen Ford kaufen, aber oben hat schon jemand Ford erwähnt

...

der neue mondeo is aber fein

bin auch nicht unbedingt ein fordliebhaber aber da habens wirklich was nettes gebaut

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Tjo, die Designstudie gefällt mir recht gut!
http://img.stern.de/_content/55/93/559311/FORD-Mondeo_750.jpg

Aber der neue, falls er das da ist: http://www.pkw-trend.de/upload/ford_mondeo_11_25634.jpg ist auch schon viel besser als die alten!
...

familienauto definiert sich aber nicht über den preis sondern über das platzangebot

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http://forum.geizhals.at/t545420,4563625.html#4563625

Außen schön (wie auch der A5) - aber innen mies.

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

auf den wird schon gspart

2 dinge die mir net zusagen

1. heckleuchte - schaut aus wie bei bmw

2. interieur is zwar noch audi style..dennoch etwas mehr von bmw abgeschaut diesmal

find ich eigentlich schade

gut siehts trotzdem aus

edit: hab mir grad einen konfiguriert

allein dvd navi + sline kommt auf 6.000 euro
d.h. die 40.000 euro hat man relativ schnell erreicht mit guter austattung

14.01.2008, 11:24 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

1. heckleuchte - schaut aus wie bei bmw

So ein Blödsinn!

Sorry, aber diesen Blödsinn hab ich von einigen schon gehört, aber die schauen komplett anders aus!
mfg angelo

15.01.2008, 16:12 Uhr - Editiert von angelo22, alte Version: hier

naja ne gewisse ähnlichkeit besteht schon

bin gspannt wie der preis vom a4 sein wird nach dem 1ten jahr
der würd mich schon sehr reizen

15.01.2008, 16:14 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Also diese Ähnlichkeit ist so minimal, daß man absolut nicht von einer Ähnlichkeit sprechen kann.

Reizen würde er mich auch, finde ihn wirklich gelungen - aber ich bleib meinem 8E noch eine Zeit lang treu.

mfg angelo

meinen 8E hab ich vor 1.5 jahren verkauft
obwohl der optisch genau meins war

da ich sicher keine 35-40.000 euro für nen neuwagen ausgeb werd ich 1-2 jahre warten und mir die preise dann ansehen
da sollte ein A4 drin sein für 23.000 euro oder so
mit wenig km

Wenn ich es mir leisten kann, würd ich sofort zu einem Neuwagen greifen. Momentan ist es nicht so, ich bin mehr als zufrieden mit meinem Auto und werde es solange wie möglich fahren. Aber Neuwagen hat - trotz der hohen Kosten - seinen Reiz.
mfg angelo

sicha hat es ein reiz wie vieles andere im leben
aber es is halt ein unterschied ob man jetzt 7-12.000 euro (oder auch mehr) ausgeben will nur um nen neuwagen zu haben

ich persönlich wart lieber 1-2 jahre und spar bares geld

Du hast schon recht - ist viel Geld. Nur das nächste Auto wird vermutlich ein Neuwagen. Ich wechsle nicht oft meine Autos, daher bin ich eher dafür, mir Farbe, Ausstattung selber auszusuchen. Aber das ist Zukunftsmusik - bin froh, daß ich als hauptberuflicher Student überhaupt so ein Auto fahre

mfg angelo

ein neuwagen mit 0km is für mich einfach geld verschwendung
denn nen neuen A4 so wie ich ihn gern hätte..sprich s-line, navi kostet gleich mal 39.000 euro

so wart ich 2 jahre
und kauf ihn mir mit guter austattung für 25.000

Er meint vermutlich die Heckleuchten vom E92:

http://img338.imageshack.us/img338/830/attachmentfa6.jpg

Wobei ich da auch keine wirklichen Ähnlichkeiten sehe...der A4 hat ganz klar, wie jeder aktuelle und kommende Audi, die Heckleuchten im Stile des A5.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

vlt hät ich mir die rückleuchten des bmw's genauer ansehen sollen

Kennzeichen: KL-AUDI 4???

MfG Hendlfriedh

Beser wäre "KL-AUMI 1

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

looooooooooool

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Optimal für einen Urlaub in Polen

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

aufgrund der grenz-eröffnung kannst nun etwas "weiter" denken

MfG Hendlfriedh

kann man abschätzen wanns der A4 für ~20.000-24.000 euro zu haben - gebraucht halt

hab mir grad einen konfiguriert
mit sline und sonstigem zeug das man gern hätte kommt man schnell mal auf 38.000 euro

So wie beim vorigen Modell auch....

Nach 2 Jahren etwa kannst 40% abziehen.

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

jo das is mehr als ok
den a4 will ich fix haben

Ich bin gespannt. Seit wann brauchst du ein Auto? Hast ja das vorige auch verkauft, weil du keines mehr brauchtest.

"I would rather be in this than in Keira Knightley". Jeremy Clarkson über den Aston Martin Roadster.

Zwischen "brauchen" und "haben wollen" ist aber ein grooooßer Unterschied.

Beispiel gefällig:
Keiner braucht eine "Jessica Alba", aber nageln will´s ein jeder.

Nach 2 Jahren etwa kannst 40% abziehen.

ich werd nie verstehen warum man soviel geld in so kurzer zeit verpulfert

aber egal is ja net meins

verpulfert

Pfui.

verdammt *grrr*

hab ich mich wohl vom "f wie vogel" thread inspirieren lassen

deshalb würd ich mir auch kein neuwagen zulegen

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