FIAT 500 Abarth

FIAT 500 Abarth (51 Beiträge, 1038 Mal gelesen)

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Endlich wieder mal eine richtige Rennsemmel

http://www.ultimatecarpage.com/car/3610/Fiat-Abarth-Nuova-500.html
http://de.youtube.com/watch?v=m3rAX0J1UOg

ned schlecht, aber nur den 1.6 als ausgangsbasis?
da hättens ja auch andre aggregate ghabt...

aber unter einer tonne, der wird sicher das ultimative spass mobil

schad dass meine 500er maus net sowas kann

Basis ist der 1.4er.

Gibt es dann in 2 Leistungsstufen: 135PS und in der Version "esseesse" für die ganz Verrückten mit 160 PS.

im video wird jedoch der 1.6 genannt

Der 1.6er war mal (bzw. ist noch) in der Gerüchteküche.

Fakt ist, das der 500 Abarth eben mit einem 1.4er T-Jet mit 135 PS beginnt:
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E08_SCHEDE_TECNICHE_AB/080219_AB_500_ST_ITA.pdf

Der 1.6er mit 200 PS und 5.8 auf 100 ist daher (derzeit) wohl eher ein Wunschtraum des Video-Erstellers gewesen.

Ich denke, das es wahrscheinlicher ist, dass der 500 Abarth mit "esseesse"-Kit (oder SS, keine Ahnung wie die Italiener das jetzt schreiben) "nur" bis 160 PS geht, da er sonst selbst den Grande Punto Abarth "esseesse" mit 180 PS übertreffen würde.

Aber was weiß man schon, was die sich in Zukunft nicht noch alles einfallen lassen.

hmmm

na dann bin ich mal gespannt was da noch alles kommt
punto hgt hat mir ja damals sehr zugesagt, vor allem die aggregate waren und sind ja von fiat sehr brauchbar

aber war nicht der punto hgt damals stärker als der bravo?
von daher kanns auch sein dass sie eine stärkere rennsemmel rausbringen als zb den punto ss

Nein, Punto HGT hatte 131 PS (1.8er Saugbenziner). Der war übrigens erst bei der 2. Puntobaureihe im Angebot.

In der 1. Puntobaureihe gabs "nur" einen GT mit 130 PS (1.3er mit Turbo).

Der Bravo HGT hatte anfangs 147 PS und nach einer Modellpflege 155 PS.

Naja, die Fahrleistungen sind nichts besonderes. Da gibts in der Kleinwagenklasse DEUTLICH bessere Rennsemmeln.

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ist aber keine
>Kleinwagenklasse

??

das wäre polo/207/corsa?/punto/...

der 500 ist wohl eher kleinSTwagen
(lupo/fox/twingo/micra/..)

Möglich. Solche Autos interessieren mich nicht, egal in welche Kategorie die reinpassen

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5.8 auf 100 ist nichts besonderes???

Edit: Ich glaube das gilt für die 200PS Version im Video

21.02.2008, 10:03 Uhr - Editiert von phj, alte Version: hier

Da sich mit Dir das Leistungsgewicht dramatisch verschlechtern würde sind die Werte nur halb so realistisch ....

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

um das gehts doch net, oder?
sonst könntest die ganzen leistungsgwichte der supermoto vergessen und neu berechnen...

Ja, stimmt. War eine verbale Entgleisung, lediglich auf das Gewicht des betreffenden Users abgezielt. Es tut mir leid ...

jo mei, mit mir oder dir wär das auch anders beim leistungsgwicht
welches sich eh nur auf das leere fahrzeug bezogen wird

5.8??? Ich sehe 136 TurboPS - der schafft doch keine 5.8 Sek auf 100

Mit 200 PS ist er dann aber nicht Serie

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21.02.2008, 10:13 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

Jep, zu schnell gewesen

Jep, zu schnell gewesen

Passiert dir das öfters?

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Na wenigstens bekommst von mir kein Organmandat

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gibts eigentlich schon preise dafür?

Zitat1:"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos
ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst." George Best.
Zitat2: Ach, du willst was aus der Zukunft wissen? Tut mir leid, meine Glaskugel kämpft gerade mit Verbindungsproblemen zum Server!

Endlich wieder mal eine richtige Rennsemmel

Bloß dass es zuvor schon länger den Suzuki Swift Sport oder einen Mini Cooper Works gab/gibt. Also verstehe ich nicht genau, was an dem Fiat so toll sein soll, außer, dass Fiat einen klingenden Namen aus der Versenkung gehoben hat.

mini cooper spielt in einer andren liga, finde ich
und der suzuki swift, naja, ist halt ein suzuki swift

und auch in der prolo polo klasse vertreten, und somit eine klasse höher
500 ist heer vw fox like würd ich meinen...

mini cooper spielt in einer andren liga

Das kann man durchaus so sehen.
Preislich komplett entrückt.

und der suzuki swift, naja, ist halt ein suzuki swift

Und was heißt das im Klartext?

und auch in der prolo polo klasse vertreten

Das sehe ich nicht so.
Fiat 500: 355 cm
Suzuki Swift: 370 cm

Ich denke, dass man Swift und 500 durchaus miteinander vergleichen kann.

Spätestens der 500 SS wird ein Menü

http://www.fiatblog.de/2007/08/28/fiat-abarth/

Für den ab 2009 angebotenen Abarth 500 SS setzt Fiat auf hochkarätige Renntechnik und seine gute Beziehung zur Konzerntochter Ferrari. Unter Federführung des ehemaligen Formel-1-Chefentwicklers Paolo Martinelli wächst der Hubraum des 1,4-Liter-Vierzylinders wahrscheinlich auf ein Volumen von 1,6 Liter. Zudem arbeitet das Hightech-Triebwerk mit einer mechanisch-hydraulisch-elektrischen Ventilsteuerung: Von ihr verspechen sich die Techniker ein besonders spontanes Ansprechverhalten und Verbrauchsvorteile. Martinellis besonderer Ehrgeiz: Der Abarth-Motor soll so hoch drehen wie ein Ferrari-V8, nämlich bis 8500/min. Außerdem will der Technik-Maniac eine Hochleistungs-Direkteinspritzung zur Serienreife bringen und dem Vierzylinder eine Ausgleichswelle verpassen. Der verschärfte Motor soll auch den Abarth 500 SS-R antreiben, den Fiat nach dem FIA-Reglement für Rundstrecken homologiert.

Endlich wieder ein hautenges Auto...

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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

Traurig, da der Carlo schon beim 1000 TCR vor über 30 Jahren, ohne Turbo, eine höhere Literleistung erzielte...

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

alltagstauglich?

Spedi

...mehr Power...

Du weißt aber schon, was Carlo Abarth gebaut hat oder?
Der gute Mann hat sich dem Motorsport verschrieben, nicht den Alltagsgurken.

jo aber wir sprechen hier von einem Alltagswagen. Da kann man net nach ein paar tausend km den Motor tauschen.

Spedi

...mehr Power...

Es scheint sowieso große Mode zu sein besondere Namen und Kürzel zu verwaschen. Wenn ich daran denk, dass GTI für einige Zeit lediglich ein Ausstattungskürzel war.

Beim Abarth 500 ist es ja auch nicht weit her.

GTI ist ja nach wie vor eine "Ausstattungslinie"

einfach mit anderem Motor, anderem Fahrwerk, .... usw

Spedi

...mehr Power...

OK...
ich hab das ein kleinwenig anders gemeint.

Ein Nachbar von mir hat einen 4er Golf GTI.
Drinnen stecken tut ein 105 Psiger TDI.
GTI deshalb, weil das Fahrzeug mit Sportsitzen und großdimensionierten Alus ab Werk ausgeliefert worden ist. Das finde ich einen halbseidenen Witz.

Ein Nachbar von mir hat einen 4er Golf GTI.
Drinnen stecken tut ein 105 Psiger TDI.

das ist nicht richtig

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Hab ich mich bei der PS Zahl geirrt?
Dann hat er halt 110 oder meinetwegen 116 Diesel PS und mehr Ausstattung.

"gti" gibts nur in benziner; aktuell bist ab 200PS dabei.

villeicht hat er einen "GT-sport" den gibts als diesel

http://www.fredvienna.at

"gti" gibts nur in benziner; aktuell bist ab 200PS dabei.

Du musst schon ein biserl lesen auch.

Ein Nachbar von mir hat einen 4er Golf GTI.
Drinnen stecken tut ein 105 Psiger TDI.

aus http://forum.geizhals.at/t553974,4645297.html#4645297

des muss dann aber der3er gti gewesen sein; den gabs serie mit 110ps diesel; den 4er mit 150ps diesel soweit mir bekannt.

marax weiss das sicher genau

http://www.fredvienna.at

Ihr haltets mich für an Vollkoffer gel?

Ich hab jetzt zwei alte Auto Kataloge der Auto Revue rausgesucht.
Der erste ist aus dem 99er Jahr.

VW Golf 1,9 GTI TDI: ös 328590
1896 ccm; 81kw/110 PS
193 km/h; 0-100 in 10,6 sec

der zweite Autokatalog ist aus 2000.

VW Golf 1,9 TDI PD GTI: € 25767
1896 ccm; 96 kw/130 PS
205 km/h; 0-100 in 9,6 sec

VW Golf 1,9 TDI PD GTI: € 27250
1896 ccm; 110kw/150 PS
216 km/h; 0-100 in 8,6 sec

Bei Bedarf kann ich es gerne einscannen.

i halt dich überhaupt ned für an trottel

also ist jetzt der 3er gti der mit 110ps oder der 4er?

http://www.fredvienna.at

Alles 4er Golf(s)/Gölfe auch der aus dem Jahr 99.
3er Golf stand nie zur Debatte.

Nur das Cabrio aus dem Jahr 99 basiert auf einem 3er Golf.

23.02.2008, 19:58 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

ahaaaaaaa!
das ist des rätsels lösung.

mit den gölfen kenn ich mich ned so aus

http://www.fredvienna.at

Ich mich auch net so wirklich.
Aber wie gesagt musste das GTI Logo sehr oft als reines Ausstattungskürzel herhalten. Und mein Nachbar hat eben genau so einen 110 PSigen TDI GTI. Meiner Meinung nach eine Lächerlichkeit und Verschandelung des richtigen GTIs.

Meiner Meinung nach eine Lächerlichkeit und Verschandelung des richtigen GTIs.

das ohne zweifel.

für mich persönlich gibts nur EINEN gti:

http://www.fredvienna.at

Rennsemmel

Mit betonung auf Semmerl!

Gegen Den war dein Fiat Uno Größenmäßig ein Hummer

Alleine die Kühleranordnung verspricht was vorne draufsteht:

FIAT = Fehler In Allen Teilen
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Antworten Sie auf diese E-Mail, wenn Ihnen vorgeschlagen wird die Transaktion außerhalb von eBay abzuschließen

Geiles Teil, das Problem wird aber sein, dass die den um dich herumbauen müssen wenn du eine Probefahrt machen willst....

Man sollte es zwar nicht glauben, aber es gibt in Österreich auch noch schlanke Menschen. Diese sind zwar durchwegs in der Minderheit, aber es gibt sie noch.

Mit ein bissl Tuning geht der sicher nicht schlecht.

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