Kleine Navi (Skandinavien-geeignet)

Kleine Navi (Skandinavien-geeignet) (38 Beiträge, 374 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Also, im Sommer geht's wohl mit dem Auto nach Norwegen. Wir haben zwar vor, mit Zug und Fähre raufzufahren, runter soll es dann aber (bis auf Fähre) per Auto gehen.

Ich bin navi-technisch grob uninformiert, daher meine Bitte, mich bei der Suche zu unterstützen.
Auto ist ein Skoda Fabia, falls von Belang (aber wegen Punkt 1 gleich drunter wohl eher nicht)

* Portabel wäre nett (also kein Fixeinbau); das Navi wird später evtl. auch in anderen Autos verwendet. Eine Halterung wäre aber schon praktisch
* Basisfunktionen reichen mir. Ich will wissen, wie ich von A nach B komme, und das war's. Sprachausgabe oä. muss nicht sein (außer es ist eh Standard)
* Kartenupdates möglichst günstig, ich möcht nicht jährlich 100€ für neue Karten ausgeben. Schnittstelle ist egal, SSD ist ja wahrscheinlich eh normal mittlerweile
* Kartenmaterial Norwegen/Schweden sollte halbwegs aktuell sein
* Preislich habe ich an 200-300 € gedacht, wobei ich eher lieber günstig unterwegs bin. Bin in Ö kein Vielfahrer, daher wir das Gerät danach nicht allzu oft gebraucht werden.

Danke für eure Tipps.
============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

16.06.2008, 19:17 Uhr - Editiert von JohnnyK, alte Version: hier

Garmin Nüvi!!

Da gibt es verschiedene Typen, Ansage haben alle, wichtig ist nur, daß die Karten für ganz Europa drauf sind. und nicht nur D-A-CH, wie bei einigen der Modelle. Ob Du TMC und MP3-Player brauchst/willst, mußt Du selber wissen. Notwendig ist es nicht, meine Meinung. Halterung mit Zig-Kabel ist dabei. Auch USB.

Bei der aktuellen Kartenversion ist Skandinavien bestens erfasst, samt Nebenstraßen, Städte/Orte sowieso.

Billiges oder gar kostenloses Kartenupdate gibt´s nirgends, bei Garmin kostet es so um die 80 Euro. Aber man muß nicht jedes Jahr updaten, alle 2 bis 3 Jahre reichen auch.

Allerdings solltest Du, bevor Du losfährst, schon einigermaßen mit der Funktionsweise und Bedienung vertraut sein, nicht daß wir dann in der Zeitung lesen müssen: "Österreicher folgte dem Navi und fuhr in einen See"

Danke erstmal für den Tipp. Welche Version des Nüvi wäre denn empfehlenswert? Sind ja doch auch preislich relativ breit gestreut.

Bezüglich des "in den See fahren"s - in Norwegen braucht man sich glaub ich nur vor den Fjorden fürchten, die sich hinter jeder Ecke verstecken sollen.
============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

Welche Version des Nüvi wäre denn empfehlenswert? Sind ja doch auch preislich
relativ breit gestreut.

Das kommt drauf an, was Du gerne zusätzlich hättest. Rein navigatorisch machen alle Consumer-Garmins (d.h. SP5xx und Nüvi-Serie) das gleiche.
Aber wenn Du die z.B. Ansagen drahtlos aufs Autoradio übertragen willst, dann nimmst eben eines mit FM-Übertrager, falls Du Dein Navi als Freisprecheinrichtung fürs Mobiltelephon mißbrauchen willst, eines mit Bluetooth, falls Du Verkehrsfunknachrichten empfangen empfangen und Staus automatisch oder auf Nachfrage umgehen willst, eines mit mitgeliefertem Verkehrsfunkempfänger, wenn Du die Straßennamen hören willst (weil manchmal die Verkehrssituation einen längeren Blick aufs Display nicht zuläßt) eines mit TTS,...

HTH
Peter

pocketnavigation.de

Ein gute Forum

Diese Nachricht besteht zu 100% aus umweltfreundlich gebleichten, glücklichen und zufriedenen Bytes!

Der Hinweis auf Garmin ist sehr gut. Es sind einfach zu bedienende Geräte, ohne viel Schickschnack, aber dafür können sie das, was sie sollen sehr zuverlässig: Navigieren.

Ein Punkt ist aber zu beachten: Wenn Du Autobahnen nicht befahren willst (und sie daher von der Routenberechnung ausschließt), sperrt das Gerät auch Bundesstraßen, sofern es sich dabei um europ. Hauptverkehrswege handelt.

HTH
Peter

PS: Ich hätt' einen prakt. neuwertigen Garmin SP510 (mit TTS, scil. Sprachausgabe der Straßennamen) mit den neuesten (2008) Europakarten herumliegen.

PS: Ich hätt' einen prakt. neuwertigen Garmin SP510 (mit TTS, scil.
Sprachausgabe der Straßennamen) mit den neuesten (2008) Europakarten
herumliegen.

Kannst mir ja mal eine Preisvorstellung schicken

============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

Du hast Post!

MfG
Peter

Hallo,

also ich bin erst seit kurzem von meinem Schwedenurlaub zurück. War jetzt 2 Wochen in Schweden/Norwegen unterwegs, und hatte da mein 2006 gekauftes TomTom One der 1. Generation mit.
Hab mir damals die Europa-Version gekauft. d.h. Skandinavienkarten waren bereits dabei !

Bis auf die eine Autobahn zwischen Uppsala und Tierp, die erst 2007 eröffnet wurde, hat das Navi tadellos funktioniert.

Auch die vielen Forst- und Waldwege zu meinem versteckten Ferienhaus am See waren alle genauestens vorhanden ...

d.h. ein aktuelles TomTom One in Europa-Ausstattung sollte Deine Anforderungen bestens erfüllen !

Sollte es noch Fragen geben ...

lg MK

da hätte ich einen guten Ratschlag, ein Bekannter von hat sich so ein kleines Navi gekauft und ist nach Norwegen gefahren, schreib ihm mal, Du bekommst sicher eine Antwort und Erfahrungswerte, Mail an: oe1pza@gmail.com

kann dir das empfehlen...
http://geizhals.at/a284269.html

nach wie vor bietet es das größte und am besten ablesbare display von allen navis in der preisklasse bis 500€ ... der einzige haken ist, dass es 15-30minuten braucht, damit es beim allerersten einschalten mal das gps-signal empfängt .. danach funktionierts tadellos ...die bedienung ist auch für computer-neulinge kein problem ...der speicher ist riesig und immer wahlweise etwa 2/3 aller verfügbaren karten (man kann am pc auswählen, welches kartenmaterial sich auf dem navi befinden soll) ... ausserdem ist ein saugnapf inkludiert, der nicht nur an scheiben, sondern auch an rauhen armaturenbrettern haftet - ohne spuren zu hinterlassen... im test im magazin für computertechnik hat das gerät auch ganz gut abgeschnitten!

lg

http://www.sony.de/view/ShowProduct.action?product=NV-U93T&site=odw_de_DE&imageType=Main&category=ICN+Personal+navigation#pageType=Overview

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

der einzige haken ist, dass es 15-30minuten braucht, damit es beim
allerersten einschalten mal das gps-signal empfängt .. danach funktionierts
tadellos

LOL!!!

das ist kein hindernis sondern DAS KO kriterium!

es gibt geräte die unter 150 euro sind und das in unter einer minute schaffen, und dann schafft es sony nicht das auch zu können?

lächerlich...

wieso KO kriterium?

wie oft schaltest du ein navi zum allerersten(!) mal ein?

einmal - genau! ... der kandidat erhält 100 punkte!

nachher gehts auch nur eine knappe minute!

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

wie oft schaltest du ein navi zum allerersten(!) mal ein?

einmal - genau! ... der kandidat erhält 100 punkte

in den letzten tests war zu lesen dass es immer so lang braucht, war letztens in einer zeitschrift ein test den ich mitberkommen hab, länger als alle andren

wenn ichs einschalt möcht ichs nutzen, ned warten

welches kartenmaterial verwendet sony?
updates?
hab bei dennen an der hp nix gfunden....

also wenn man das gerät an nem fenster, draussen oder im auto einschaltet, hats immer sofort gps-empfang ... im haus ist das bekanntlich schlecht möglich ...aber ich hab auch schon bei tomtom, garmin und medion (

) geräten erlebt, dass sie länger brauchen, ums gps-signal zu finden, wenn man sie in einem "empfangs-loch" (haus, keller, garage) einschaltet und dann ins freie geht...

welches kartenmaterial, kann ich dir grad nicht sagen ... (bin grad ~700km weit weg vom navi ...und hab mir s nicht gemerkt) ...

karten-update ist eines dabei ..darfst dir selbst aussuchen wann du s machst ... muss aber innerhalb von ca. 3-5jahren ab kauf stattfinden!

was ich besonders gut find ist, dass wenn man von der route abweicht, das navi einem nicht 150km lang vorjammert, wie man wieder auf die alte route kommt, sondern, dass es relativ rasch eine alternative route, vorschlägt ...

aber das kauf-kriterium war in erster linie
-das sehr große und äusserst gut ablesbare display
-die absolut einfache bedienung
-das umfangreiche kartenmaterial
-der saugnapf, der überall gscheit hält

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

was ich besonders gut find ist, dass wenn man von der route abweicht, das navi
einem nicht 150km lang vorjammert, wie man wieder auf die alte route kommt,
sondern, dass es relativ rasch eine alternative route, vorschlägt ...

das konnte mein 4 jahr altes tomtom navigator5 auch, bis er "abhanden" gekommen ist, das ist keine besonders tolle leistung

dass sie länger brauchen, ums gps-signal zu finden, wenn man sie in einem
"empfangs-loch" (haus, keller, garage) einschaltet und dann ins freie geht...

es gibt geräte die auch in der ubahn gehen oder in flugzeugen, mit überdeckung, von daher keine so tolle leistung

werd mir das sony teil mal ansehen, brauch eh ein neus, schaut nicht so schlecht aus

ja .. manche konntens damals schon ... viele könnens heut noch nicht ... vor allem in der unter 150€ preisklasse hab ich bei kollegen schon viele elektronische nervensägen an der scheibe pappen gesehen!

in der U-Bahn? wie soll das gehen?

mir ist bewusst, dass manche geräte in tunneln funktionieren ... vor allem integrierte navis, die auch "zugriff" auf die aktuelle geschwindigkeit haben ... aber sonst ..kann da ja nur überschlagsmäßig nachgerechnet werden .. http://de.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System#In_Geb.C3.A4uden

aber ok .. U6, bzw U4 zwischen längenfeldgasse und hütteldorf ist auch UBAHN

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

nein, sirf III empfänger können das, spedi hat so einen, loggt selbst im flieger mit oder in der ubahn wenns nur ganz kurz oberirdisch fährt

und zwar geht das nicht über direkten sichtkontakt sondern über reflexionen der umliegenden gebäude

wie GPS funktioniert und wann und wo und wie weiß ich zur genüge, hab mich das ganze letzte jahr damit beschäftigen müssen

tja ... wie ich sehe, hat das sony auch einen Sirf III empfänger

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

naja, nicht jeder v8-motor ist auch ein guter motor...

hab auch schon sirfIII im einsatz gehabt die nix können haben, bin da sehr vorsichtig bei den gps empfängern..

ich dachte "Sirf III" ist ein empfängermodul, welches von einer bestimmten firma hergestellt wird ... also wie ein "Mercedes Benz V8 mit 54xxcm³" ...!?

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

da dürfts dann naoch andre modifiaktionen geben und eventuell andre software und chips?!

....
nein, sirf III empfänger können das,.....

.....und zwar geht das nicht über direkten sichtkontakt sondern über reflexionen der umliegenden gebäude.....

wirklich??

Ich nutze zwar schon seit etlichen Jahren GPS, und nicht nur die comsumer-Geräte um 150,- Euro, aber ich habe immer geglaubt, daß, sobald der Empfang abreisst, die gerade aktuelle Position auf der gerade befahrenen Straße rein rechnerisch weitergeführt wird.

Und wenn ich in den Kaisermühlentunnel zb. reinfahre, reisst der Empfang nach wenigen Metern ab, der positionszeiger lauft aber geradeaus weiter. Auch wenn ich im Tunnel abbiege und ganz wo anders rauskomme.

Nein, da liegst du völlig falsch. Ohne Empfang von mehreren Satelliten kriegst du keine Position. Egal ob Sirf III oder ältere Modelle.

Ich nutze zwar schon seit etlichen Jahren GPS, und nicht nur die
comsumer-Geräte um 150,- Euro, aber ich habe immer geglaubt, daß, sobald der
Empfang abreisst, die gerade aktuelle Position auf der gerade befahrenen
Straße rein rechnerisch weitergeführt wird.

ich sowohl privat als auch im beruf, und du hast schon recht, theoretisch müstest sichtkontakt zum hoizont haben

aber ich kenn da genau das eine modell welches zb in der ubahn geht wenn du mittig drin stehst, das teil in der daunen jacke hast und keine sicht nach aussen ist. (u4 zwischen schwedenplatz und stadtpark da bei der brücke übern wien fluss)
und da zeichnet es die position auf...

angeblich geht das durch die reflexionen...

Und wenn ich in den Kaisermühlentunnel zb. reinfahre, reisst der Empfang nach
wenigen Metern ab, der positionszeiger lauft aber geradeaus weiter. Auch wenn
ich im Tunnel abbiege und ganz wo anders rauskomme.

ja, das hat aber nix mit gps zu tun soindern mit der software die drauf ist
ist ja bei jeder so dass er dir anzeigt du bist auf einer straße, obwohl ja die dinger nicht mal eine genauigkeit von 10m schaffen

ähnlich dem objektfang bei CAD programmen

Ohne Empfang von mehreren Satelliten kriegst du keine Position. Egal ob Sirf
III oder ältere Modelle.

stimmt, 4 sind notwendig, oder drei und behelf

......welches zb in der ubahn geht wenn du mittig drin stehst, das teil in der daunen jacke hast und keine sicht nach aussen ist. (u4 zwischen schwedenplatz und stadtpark da bei der brücke übern wien fluss)und da zeichnet es die position auf...

Das interessiert mich aber.

Läuft da nur der Positionszeiger weiter?

Wird ev. ein Track aufgezeichnet?

Und was wird beim Sat-Status angezeigt? wieviele Sat sind gefixt? welche Feldstärke?

Ich glaub eher, daß da nur die Software weiterrechnet.

N.S.; Mein Garmin 276c geht bei mind 9 Sat. auf 3 m genau

18.06.2008, 17:03 Uhr - Editiert von *Weinberg, alte Version: hier

es kann nicht nur weiterrechnen weils keine software gibt in einer BT gps maus

http://geizhals.at/a284656.html
http://forum.geizhals.at/t574493,4831985.html#4831985

N.S.; Mein Garmin 276c geht bei mind 9 Sat. auf 3 m genau

kann nicht stimmen da das nicht mal möglich ist, für 3m genauigkeit musst schon ein 2. netz auf der oberfläche aufbauen

18.06.2008, 17:08 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

Da irrst Du aber. mit einem geeigneten Empfänger geht das auf einige Zentimeter genau. Nur sind derartige Geräte für Privat nicht erhältlich.

Wenn EGNOS aktiv ist und in geeigneter Position steht, ist die Genauigkeit noch besser. Und meine 3 Meter sind nicht nur die rechnerische Anzeige, das kann man z.B. an Kreuzungen bestens überprüfen (Betriebsart Marine und reingezoomt auf 5 Meter)

Und der 276c hat noch keinen SIRF-Empfänger. Ist aber auch kein Consumer Gerät um 200 oder 300 Euro.

Wenn EGNOS aktiv ist und in geeigneter Position steht, ist die Genauigkeit
noch besser

und das hat dein garmin?!

Seit seiner Fertigstellung 2006 steigert es die Positionsgenauigkeit der Systeme GPS und GLONASS von 10–20 Meter auf 1–3 Meter. Es ist zu den amerikanischen und japanischen Systemen WAAS und MSAS funktionell und protokollmäßig voll kompatibel

mit einem normalen 0815 navi geht das nie, es gaukelt dir die genauigkeit nur vor...

hab schon mit leica geräten gearbeitet die mehr wert sind als ein neuer golf, und selbst die gehn nicht auf cm genau ohne einem zusatz referenz system...

EGNOS ist ein zusätzlicher Satellit, und ja, mein Garmin kann das EGNOS-Signal verwenden. Ist eigentlich ein Marinegerät, welches man mit Straßenkarten auch dortselbst verwenden kann.

Und was die Genauigkeit der GPS-Satelliten-Daten betrifft: bis vor einigen Jahren wurden die Daten aus militärischen Gründen verfälscht abgestrahlt, und nur mit militärischen Geräten konnte man genaue Positionen ermitteln.
Zivilgeräte hatten dadurch eine größere Abweichung.

Derzeit aber werden die Daten nicht oder nur minimal verfälscht abgestrahlt, mit besseren Consumergeräten ist daher schon eine Genauigkeit von wenigen Metern möglich.

Derzeit aber werden die Daten nicht oder nur minimal verfälscht abgestrahlt,
mit besseren Consumergeräten ist daher schon eine Genauigkeit von wenigen
Metern möglich.

wenige meter ja, 3 meter eher unwahrscheinlich und cm schon gar nicht

egnos kenn ich, und es ist so gesehen kein satellit sondern eine unterstützung auf oberflächen niveau, aber egal...

bis vor einigen Jahren wurden die Daten aus militärischen Gründen verfälscht
abgestrahlt, und nur mit militärischen Geräten konnte man genaue Positionen
ermitteln.

das ist auch schon etliche jahr eher

und hätte die EU endlich mal was besseres zu tun als nur über dumme sachen zu strieten, würde galileo auch schon um uns herum schwirren
was ich sehr begrüßen würde

Das Egnos-Signal kommt aber schon von Satelliten. Für uns empfangbar Inmarsat 3F2, Inmarsat 3F1 sowie Artemis. Allerdings werden die Korrektursignale am Boden errechnet, aber uber die Satelliten ausgestrahlt.
Diese werden in Garmin-Geräten als Sat. Nr. 33 und 44 angezeigt.

Egnos ist seit 2003 aktiv, allerdings lange nur Probebetrieb mit Unterbrechungen. Derzeit dürfte es ständig in Betrieb sein.
Ob´s wirklich ein mehr an Genauigkeit bei Consumergeräten bringt, ist eh strittig. Ich persönlich hab´s meist nicht aktiviert.

Und die Missweisung durch die Militärs wurde 2001 abgeschaltet, aber angeblich beim Golfkrieg wieder aktiviert. Ich habe da nichts gemerkt, aber da bin ich nicht viel mit dem Navi unterwegs gewesen.

Die von mir behaupteten 3 Meter Genauigkeit ist für jeden nachvollziehbar. Mindestens 9 Sat mit hohem Pegel, EGNOS eingeschaltet, Zoom auf 5 Meter, auf einer kleinen Straße per pedes bis zur nächsten Abzweigung gehen, bei mir ist der Positionszeiger dann genau am Kreuzungspunkt. Wenn man die Track-Aufzeichnung eingeschaltet hat und auf dem genannten Strässchen Schlangenlinien geht, macht das auch der Track. Bei meinem Garmin 276 c jedenfalls

Gibt's Erfahrungen mit dem TomTom One Europe 31 Traffic (http://geizhals.at/a335388.html )?

Das ist mir vom Funktionsumfang und Preis her recht sympathisch, das garmin Nüvi 760 ist mir ein bissi zu teuer.
============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

Was sind denn deine Anforderungen an ein Navi?

Freisprechanlage? TMC? TMCpro? Geschwindigkeitswarner? Kartenmaterial? TTS? Sprachsteuerung?

----------------------------------------------------------------
http://www.autobahn-blitzer.at

Grundanforderungen siehe ersten Beitrag. Ich hab das Traffic gewählt wegen den Verkehrsmeldungen. Ansonsten soll es mich von A nach B bringen und wie gesagt skandinavientauglich sein. Freisprecher brauch ich nicht zwigend, auch FM-Transmitter ist reiner Bonus. Sprachsteuerung brauch ich auch nicht.
============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

So, hab mich mal wieder umentschieden:
http://geizhals.at/eu/a330603.html

Hat irgendjemand Erfahrungen mit dem Teil? Schneidet bei Tests sehr gut ab, und liegt preislich definitiv im Rahmen.
============================================================================
Core2Duo E8400 - ASUS P5E - Zotac 8800GTS(G92) - 4GB Corsair XMS2 DHX
WD Caviar SE16 500GB - Samsung SpinPoint T166 250GB - Samsung SH-S203P
Enermax Chakra - beQuiet! straight power 550W - Arctic Cooling Freezer Pro 7
Enermax 2*120mm, 1*250mm

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung