motorrad => monatliche kosten?

motorrad => monatliche kosten? (120 Beiträge, 1832 Mal gelesen)

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grüß euch
an alle motorradfahrer hier mal einige fragen:
1)was kostet euch die maschine im monat (steuer/versicherung/treibstoff)? - exkl. REIFENKOSTEN!!!!
2)was kosten euch die service so ca.?
3)was für modell fährt ihr (inkl. marke/leistung/hubraum)
4)was für einen verbrauch habt ihr auf 100km?
eure erfahrungen sind gefragt!!
herzlichen dank schon jetzt für die befriedigung meiner neugier

lg
bono_d70

_____________________________________________________________________________
Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!
Spruch: "Ich pfeiffe auf ein nächstes Leben, denn dieses ist schon hart genug!"

02.07.2008, 15:05 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

Kannst "so" nicht sagen...viel zu unterschiedliche Möglichkeiten und Anwendungsbereiche...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

darum wollte ich ja eure erfahrungen mitgeteilt bekommen was habt ihr wie geht ihr mit dem gerät um etc.
lg
bono_d70

Trotzdem nicht Aussagekräftig...

Einige hier geben im Jahr Beträge für ihre Motorräder aus die andere verdienen...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

moment redest du von umbauten oder von unterhaltskosten?

lg
bono_d70

NUR Unterhaltskosten...Versicherung, Service, Treibstoff, Reifen...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

okay ich ändere die frage dahingehend ab dass ich reifenkosten ausschließe)

lg
bono_d70

Macht das Kraut auch nicht fett...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

Macht das Kraut auch nicht fett...

hast du eigentlich ein bike?

lg
bono_d70

Ein paar...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

dir muss man echt alles aus der nase saugen

welche?
hubraum?
kw?
versicherung pro bike?
steuer pro bike?
wie gehts mit den einzelnen um?

oder bist ein bike-händler

lg
bono_d70

Einige...vom Uraltoldtimer bis zum Ringgerät...

Ausreichend...von 250 ccm bis 2300 ccm...

Ebenfalls Ausreichend...obwohl man(n) da nie genug haben kann...

Teuer genug...

Uninteressant...

Ich fahr sie...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

macht spass dich zu befragen

lg
bono_d70

Versuch ihn mal nach der Uhrzeit zu fragen, dann trällert er dir ein Lied vom Hansi Hinterseher und schreibt dir anschließend ein Gedicht über seine Sockensammlung.

wenn er doch die größte hat..

LC4 @ 9000 rpm - The Power to Surprise

lieber mit 55 PS wheelen als mit 200 km/h in den Tunnelblick schielen

gerade erledigt

http://forum.geizhals.at/t579629,4890841.html#4890841

lg
bono_d70

ist bei ihm immer so...

vom lesen kenn ich ihn eh schon ein wenig und wie gesagt tw. ist es ja auch lustig in dann "auszuquetschen"

lg
bono_d70

in anlehnung an
http://forum.geizhals.at/t579629,4890639.html#4890639

wie spät ist es gerade bei dir ?

lg
bono_d70

Wo er Recht hat, hat er Recht...

Wenn Du ein Bike zum billig in die Arbeit fahren kaufst, kostet das im ganzen Jahr weniger, als ein Tag am Ring mit mit einem dementsprechenden Krad! (Natürlich ohne eventuelle Schäden!)

tja und trotzdem kann man seine erfahrungen posten

wenn man will natürlich

lg
bono_d70

Also MEINE Erfahrung:

Mein Bike kostet im Jahr excl. Anschaffung ca. 5000 Euro im Jahr.

EIN WE am Ring hat (fahre nicht mehr am Ring) LEICHT 1000 Euro gekostet (Reifen, Benzin, Startgeld... NICHT die Kosten für Hotel!)

Und das alles ohne einen Mechaniker oder einen (unfreiwilligen) Ausflug in die Botanik

Also:

Wenn Du ein Motorrad willst, sind Dir Kosten egal...
Falls Du ein Motorrad kaufst um Dir etwas zu ersparen, wirst ein böses erwachen haben!

was kostet euch die maschine im monat

Kommt aufs Radl an

triebstoff

Kann man in DEM Bezug auf die Lederwäsch ummünzen

was kosten euch die service so ca.?

Kommt auf den Fahrstil an (Antriebssatz, Reifen,..)

was für modell fährt ihr

Dzt keines, da keine Zeit. Früher XJ600N, dann 900er Fireblade

was für einen verbrauch habt ihr auf 100km?

DAS hat mich noch nie interessiert

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Der Verbrauchsfrage fand ich auch lustig...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

Der Verbrauchsfrage

Ardjan, lass dem Perv sein Account in Ruah

Der Ardjan ist in Wohnwagistan - der hat ein Alibi...

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): http://forum.geizhals.at/files/1832/SLK350AMG200x100.jpg zu groß - 22898 bytes)

ich würd gern deine erfahrungen dazu wissen
was hast gehabt, wie bist mit der maschine umgegangen etc.

lg
bono_d70

Haftpflicht + Steuer waren bei der Bladen ca 7k ATS pro Jahr AFAIR.
Normale Service hab ich nicht viele gemacht, da ich nie wirklich viele km gefahren bin. Antriebssatz war halt häufig wegen der kurzen Übersetzung und dem Ansaradlfahren notwendig.

Sprit weiß ich echt nimma. Wenns leer war, hab ich nachgfüllt

wie bist mit der maschine umgegangen etc

Auf jeden Fall vorsichtiger als mit meinen Autos. Hatte immer viel Respekt vor dem Eisen

Hatte immer viel Respekt vor dem Eisen

"Wie schauts aus Peda? Host de blade scho ausdraht?"
"Na, i trau mi no ned!"

Wobei die auch böse gut gegangen is!!!

.

woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich gehört habe was ich sage.....

He is Mi and I am Yu

danke dir
lg
bono_d70

hi,

1) kurz über 300€ p.a., umfasst steuer, versicherung (jeweils etwa halbteilig) + rund 900€ treibstoff
2) so rund 60€ inkl. pickerl
3) honda hornet / ~98ps / 600ccm
4) hmm, tankfüllung rund 16€, reichweite damit rund 200km (variabel

)

befriedigt?

lg,
hariw

Aktuelle Fotos von der EURO2008 (AUT-GER)

Aktuelle Fotos von der EURO2008 (CRO-TUR)

A: "Kann ich dir helfen?"
B: "Nö, danke, ist alleine schon schwierig genug"

genau so wollt ichs

danke meine neugier ist deinerseits einmal befriedigt

noch weitere user die so posten wollen bzw. können?

lg
bono_d70

02.07.2008, 15:25 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

mein bike hat mich letztes jahr ca 290€/monat gekostet...
PS: aber da ist jetzt 1 neuer Satz Reifen dabei!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

dank dir
und was fahrst für eine maschine? (hubraum/ps/modell)
lg
bono_d70

triumph daytona 675
675cmm
123PS

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

1.) versicherung+steuer: 36EUR, treibstoff: motorrad viel dann auto wenig oder umgekehrt
2.) mach ich selber - durchschnitt 20EUR / monat
3.) Yamaha XTZ750, 69PS, 750ccm, Bj.89 + Yamaha XV750, 50PS, 750ccm, Bj.93 - Wechselkennzeichen
4.) XTZ750 = 6,5 l/100km, XV750 = 7l/100km

Grüße

ganz herzlichen dank auch dir

lg
bono_d70

1) 300€ versicherung ganzes jahr angemeldet
2) service €250-300 pro jahr
reifen 2x hinten 1x vorne 420€
3) yamaha fz6n / 600m3 / 98ps
4) ca. 6ltr/100km

das bei einer leistung von ca. 10000km im jahr

herzlichen dank
lg
bono_d70

600m3

in dem was du hubraum hast wohnen familien sehr bequem!

hoppla

ccm

Aber 6l auf 600m³ wäre sehr sparsam

----------------------------------------------------------------------------------
E6750, GigaByte P35-DS4 Rev.2, 4x 1GB Cosair XMS2 CL4, ASUS 8800GTS, Audigy 2 ZS, Sennheiser PC 350, DELL 2407, G15 R, MX518, ANTEC P182SE Chrome Edition

wie schon von anderen geschrieben - da gibt es sehr sehr unterschiedliche antworten.

ich habe momentan 2 bikes.

93 Yamaha xtz 750 (70ps)
01 Aprilia RST 1000 (120ps)

yamaha -
versicherung und steuer ca. 35€ im monat
service - mache ich alles selber bis auf alle 25k-30k km ventile kontrollieren und einstellen - kostet (je nachdem ob was zu einstellen gibt) ca 200€. normale service - oelwechsel, alles moegliche schmieren etc... kostet etwa 40€ alle 5k-6k km.
verbrauch - 5-7l

Aprilia
versicherung und steuer ca. 60€ im monat
oelwechsel mache ich selber aber sonst muss die "Ape" leider oefters zum werkstatt - was oft leicht 300-400€ kostet. d.h. mindestens alle 2 jahre grosse Service beim Aprilia werkstatt...
verbrauch normal 6-8l - manchmal aber auch bis 10-12l.

grob gesagt: man kann leicht eine japanische maschine kaufen die ewig laueft und quasi nie hin wird und sollte mal was kaputt werden kostet es auch nicht die welt zu reparieren. oder man kann sich was von italien "leisten". kostet in der anschaffung meist viel mehr, in der haltung definitiv mehr und sind (natuerlich gibt es viele ausnahmen) meistens bei weitem nicht so zuverlaessig aber die maschine hat charakter und macht riesen spass zu fahren...

nur ein beispiel von den letzen 2 jahre - yamaha ist mal schlecht gelaufen und schwer angesprungen - loesung war neue zuendkerzen (6€ fuer 2 stk.) und lauft wieder perfekt... aprilia hat mal das gleiche gehabt - loesung war leider eine neue drahtspule (150€

) plus einige kabeln tauschen - insgesamt leider fast 400€

ist ja nur ein bespiel und kein richtiger vergleich aber es kommt mir oft vor dass die yami eher ein solides arbeitstier ist und die ape eher eine richtige diva..

hast vor eine maschine zu kaufen?

Soweit ich weiß ist bei meinem Haftpflicht und Steuer 350 oder sowas im Jahr. (/12 kannst hoffentlich rechnen :D )

Hab fürs 6000er Service 200€ bezahlt. Das 12er hab ich selber gemacht. bzw mit einem bekannten.

Bike ist eine Suzuki SV650S (Sig)... also Hubraum 650ccm V2.. und hat entdrosselt 72PS.

MEIN verbrauch liegt irgendwo zwischen 4,25 liter und 5,2 liter. Entdrosselt dürfte da kein großer unterschied sein, wenn man den angaben auf http://www.spritmonitor.de glauben kann.

Treibstoff: Bin im moment eher selten unterwegs und wenn dann hald nur so zum spaß bissi. Im moment komm ich wahrscheinlich auf 10000km/saison. Sind dann irgendwas bei 700€ nur für sprit

. Zum ersten mal gerechnet. Ich glaub ich hätt mir da shcon einiges kaufen können wenn ich letztes jahr nicht so viel gefahren wäre :D

Also:
350 Versicherung usw
100 Service (V2 Motor braucht alle 6K km ein Service.. also Servicekosten bin ich mal großzügig mit 2 Service/saison)
700 Sprit

1150€ insgesamt.

sobald dir keiner vorfahrt nimmt ist motorrad fahren einfach geil

My Car

So wie mir heut' vor einer Woche

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

vor einer woche? Passiert mir eigentlich schon fast bei jeder ausfahrt dass einer meint fahrn zu müssen. Ist sich bis jetzt zwar nur 1mal nicht ausgegangen aber trotzdem sinds fälle wo ich mich aufreg.

Ganz schlimm war die frau vor kurzem. Die fahrt aus einem Parkplatz raus. schaut nach links, fährt nach links.. ich kommt einstweilen von rechts.. brems ab aba dass die EINMAL nach rechts schaut, auf die idee is die nicht gekommen. Angehupt.. die erstmal nicht gecheckt hupt zurück. Naja dann hab ichs überholt und bin vor ihr stehen geblieben. Die war so "geschockt" dass die ncihtmal gewusst hat wie ma a fenster aufmacht.

Wie oft ich "nur übersehen" werd', zähl' ich gar nicht mehr... meinte damit, dass es sich an dem Tag eben nicht mehr ausgegangen ist.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

die unfähige autofahrer

, deswegen setze ich mich nie mehr aufs moped

My Car

1. Steuer und Versicherung zusammen ca. 20 Euro pro Monat. Im Winter (meist November bis Februar) hab' ich stillgelegt und zahl' nix.
2. Kommt drauf an, "normales" Service alle 10.000km kostet zwischen 150.- und 250.-... Ventile einstellen usw. ist natürlich teuerer.
3. Yamaha FZ6-S Fazer, 600ccm, 98PS
4. Siehe Spritmonitor in der Signatur, im Alltagsbetrieb ca. 5,5 Liter

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Gerät: 1200er Bandit / 125PS

1.) steuer+versicherung 550/Jahr
2.) service: variiert logischerweise stark, ~300/Jahr beim privaten Mech.
3.) siehe oben
4.) Verbrauch: 5.5l/100km mit K&N, Akrapovic & kürzerer Übersetzung: 7l

dann kommen Sachen wie Reifen, Vignette, Pickerl etc dazu, alles in allem kein billiger Spaß.

Am Anfang ne ordentliche Schutzkleidung net vergessen! (~1500 €)

Suzuki Bandit 1200

Hallo,

1) 600€p.a. (steuer/versicherung(HP)) - exkl. REIFENKOSTEN!!!!
2) selbst ist der Mann bis auf Pickerl ca.50€
3) Yamaha XJ900/90PS/900ccm (inkl. marke/leistung/hubraum)
4) ca. 5,8 bis 6,2 l/100km
5) Helm/Hose/Jacke/Stiefel/Handschuhe 1Set/10Jahre bei guter Pflege
6) Treibstoff kein Gewinn gegenüber PKW
7) Fahrleistungen: ausreichende Beschleunigung
8) Risiko: -> potenzieller Organspender
9) Antriebssatz: Kardan
10) Reichweite: 343km/24Liter Tank(angeblich) (bis zur ausgetesteten Stotteritis - is scho bled wenn ma benzin schnorren muaß)

eigentlich gehts nur um den Spaß nicht um die Kosten!
Motorrad bringt weder Zeit noch kostet es weniger.
10Minuten Anziehvorbereitung
10Minuten Ausziehnachbereitung
machen bei 40 Minuten Fahrzeit gerade mal 20 Minuten Stau wett.
Einziger echter Vorteil: Parkbedarf

Wie so ein Freiluftsport halt ist.

mit freundlichen Gruessen an alle Zweiradfans!

02.07.2008, 21:09 Uhr - Editiert von user1, alte Version: hier

hi,

honda varadero bj 2001 (also ohne einspritzer)

zu 1) versicherung und steuer im jahr bei HDI ca. 480,-, du kannst die nummer über den winter hinterlegen, sparst du dir die versicherung, stilllegen von ca. ende okt. bis anfang april, bekommst ca. 130 ,- abgezogen
2)was kosten euch die service so ca.? service bei saisonstart: ca. 300 (ölwechsel, ventile einstellen) - 700 (antriebssatz, ölwechsel....)
3)was für modell fährt ihr (inkl. marke/leistung/hubraum) honda, vareadero, 1000 ccm, bj 2001
4)was für einen verbrauch habt ihr auf 100km? ca. 6-7 l super je nach fahrweise und gelände

eine tankfüllung vor einem jahr ca. 18 € und jetzt ca. 28 € !!!!
reichweite ca. 320 km
ein reifensatz ca. 220 € vorne und hinten

neugier befriedigt?

gruss
zimmi

2) kommt drauf an, was gemacht wird

3) CBR600F (Honda/109PS/600ccm)
4) 5,5-7 meist 6,5
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

Kawasaki Z750
Hubraum: 750ccm 110 PS
VS ca. 35 Euro im Monat
Verbrauch etwa 7,5 Liter je nach Fahrweise

Service alle 6000km ca. 150 Euro also einmal im Jahr etwa.
Reifen kann man nicht sagen,kommt auf die Reifenart (Tourenreifen oder Asphaltkleber) an aber mindestens einen im Jahr dann ca.300 Euro

servus auch,
1)versicherung + steuer: 28EUR /mtl, Reines Freizeitgerät, d.h. 4-6 Monate stillgelegt!
2)Service: 50-150EUR Materialkosten + eigene Arbeitszeit

(bisher noch kein größeres Service in der Werkstatt fällig)
3)Yamaha YZF600R, 98PS, BJ2002
4)5-8 l /km, je nach Fahrweise

hoff ich konnte meinen Beitrag zur Befriedigung deiner Neugier leisten!
lg

1) Steuer + Teilkasko ca. 90 Euro. Treibstoff - keine Ahnung.
2) ca. 250 Euro, das 10000er wird teuer (1000 Euro)
3) Ducati Monster 1000 S, 95PS, 1000ccm
4) ca. 6 Liter
#--
Hail Freedonia.

möchte mich einmal bei allen bisherigen beiträgern für ihr beiträge und ihr betragen bedanken

bin für alle weiteren infos diesbzüglich dankbar

lg
bono_d70

03.07.2008, 08:30 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

schleimer

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

ja mein meister

lg
bono_d70

ich hab derzeit nur die duc angemeldet, ich kann mir nicht mehr leisten

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

die frisst dir eh die haare vom kopf

dann kauf dir weniger blurays

lg
bono_d70

ich kauf eh schon keine mehr, muss mich ein wenig zusammenreißen

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

kann ich mir vorstellen
das graffl geht sicher ordentlich ins geld
lg
bono_d70

ja

aber im moment bleibt eh nicht viel zeit zum schaun, also werd ich jetzt mal weniger kaufen und für den winter sparen

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

na wennst so flott unterwegs bist, wie dein bärli, dann wirds billig

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

sag mal willst nicht irgend ein fussballstadion bewachen gehen?

lg
bono_d70

bist wohl grad aus deinem winterschlaf erwacht

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

i glaub du bist nur neidisch

lg
bono_d70

nein, ich geh ja jetzt in meinen wohlverdienten sommerschlaf

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

nein, ich geh ja jetzt in meinen wohlverdienten sommerschlaf

=> du fahrst in die arbeit

lg
bono_d70

nix da, ich genieße das schöne wetter
hackln können die anderen

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

hackln können die anderen

wie immer halt

lg
bono_d70

das wurde mir bereits in die wiege gelegt

übrigens für meine duc zahl ich monatlich 50 euro versicherung
service ? naja, darüber redet man bei einer duc nicht

reifen, mindestens einmal pro jahr, ca. 400

zubehör, neuer helm, neue kleidung usw rechne ich gar nicht

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

du kannst rechnen??

überqualifiziert für deinen job

tante edith: auch dir danke für die bike daten

lg
bono_d70

03.07.2008, 10:08 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

tja, hat mich selber grad überrascht

was willst dir denn kaufen ?
was flottes oder was für die stadt ?
http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

tja, hat mich selber grad überrascht

was willst dir denn kaufen ?
was flottes oder was für die stadt ?

wollen tät ich a gstandene cruiser oder a alte tourenmaschine (ev. auch zum restaurieren)

suchen tu ich momentan (wegen budget & meiner körpergröße) jedoch eher im segement gebrauchte transalp & co

lg
bono_d70

Wie wärs mit einer SV. Ja ist nicht ein Top teil. Aber die halten auch locker über 100k km. Hat keine wirklichen probleme und geht mit 72 PS auch ganz brav vorwärts. In Kurven muss sich die nicht verstecken. Erst recht nicht, wenn man das Federbein bzw die Gabelfedern austauscht (hab ich nicht gemacht) dann soll die ziemlich super in den Kurven sein!

Und wenn man ein bissi sucht bekommt man die auch ziemlich günstig!

hilf mir bitte kurz => SV

suzuki v-strom?
lg
bono_d70

Suzuki SV650 bzw SV1000

Der motor aus der V-Strom ist der selbe wie in der SV (650 sowie 1000er).

Die SV ist ein Nakedbike.. vergleichbar mit einer Monster Duc allerdings hald dann doch ein wenig billiger aufgebaut!

Solltest du nicht so auf Nakedbikes stehen dann kann man natürlich auch zur V-Strom greifen. Wie gesagt. Im SV-Forum gibts leute die schon weit mehr als 100k km abgespult haben und immer noch problemlos unterwegs sind. Also den Motor um zu bringen dürfte eine Kunst sein.

oh danke
werd ich mir mal gleich ansehen
lg
bono_d70

Kein problem. Ich find hald angenehm dass es ein V2 ist und kein Reihen 4er.. In der 600er klasse liest man immer wieder (Bandit, Hornet usw) dass das die reinsten Drehorgeln sind und ma viel schalten muss. Da ist das mit dem V2 schon eine sehr angenehme gschicht! Und ich hab jetzt selbst gedrosselt mit 34 PS kein problem einer Hornet nachzukommen (insofern der jetzt nicht auf druck fährt sondern einfach nur flott)

wenns deinem bärlie ähnlich siehst, dann würde ich dir diese empfehlen

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

was ist es
wo kriegt man sie
wieviel kostet sie
*sabbersabbersabber*

oder schenkst du mir die maschine?

lg
bono_d70

http://suzuki.at/de/bike/news/nw_news.asp?Key=1524&Typ=100

knappe 17.000 euronnen
http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

na kein lärcherl *sabbersabber*

bis ich mir die leisten kann, gibts keinen euro mehr

lg
bono_d70

fang mal an mit dem sparen

tja, ich würde mir an deiner stelle eine varadero, suzuki v-strom oder sowas ähnliches nehmen

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

tja, ich würde mir an deiner stelle eine varadero, suzuki v-strom oder sowas
ähnliches nehmen

wird eh sowas in die richtung werden => gebraucht halt
da ich meinen preisrahmen richtung 2/3 maschine 1/3 schutzbekleidung auslegen will

weißt wie gern ich schon fahren möcht, tut fast schon körperlich weh
lg
bono_d70

ja, das sind richtige schlachtrößer, also genau richtig für dich

und vor allem unverwüstlich und auch relativ günstig im unterhalt

schutzkleidung ist wichtig und auch nicht grad billig
http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

schutzkleidung ist wichtig und auch nicht grad billig

glaubst das 1/3 zuwenig ist?
1200 vs 400
2100 vs 700
3000 vs 1000
6000 vs 2000

(extra für dich ausgerechnet

)
lg
bono_d70

das ist aber lieb von dir

naja, mit 400 euro bekommst aber nicht viel als ausrüstung

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

klar
die 400 waren ein einstieg damit du den aufbau der rechnung leichter verstehst

denk eher richtung 1500 für die schutzbekleidung => zu wenig?
lg
bono_d70

kannst mir das nicht in bildern erklären, da ist es noch leichter für mich zu verstehen

denk eher richtung 1500 für die schutzbekleidung => zu wenig?

das ist sicher schon mal genug, kommt auch drauf an, was du kaufen willst
http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

2 ducatis vs. 1 ducati = 2/3 vs 1/3

lg
bono_d70

so, ich muss jetzt weg, mit meiner duc

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

pfiat di

lg
bono_d70

was flottes oder was für die stadt ?

oder was flottes für die Stadt

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

dann sollte es eine supermoto sein

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

Was fährst du für reifen wenn du für EINMAL 400€ zahlst? Da ist ja mein M3 ein wahres schnäppchen dagegen

Was fährst du für reifen wenn du für EINMAL 400€ zahlst?

400 san eh noch günstig für die patschn.... mit umstecken und wuchten.... komm i fast auf 500! und das auch mindestens einmal im jahr!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Naja. ich hab mir jetzt zu saisonbeginn einen Metzeler M3 gekauft (ist ja ansich jetzt nix schlechtes würd ich m al meinen).. hab dafür 250€ ca bezahlt.. Dann das rad ausgebaut und in die Werkstatt gestellt nochmal 30€ (also mit Wuchten usw) insofern wundern mich die Preise schon!

von den Metzeler hab i ka ahnung.. i hab jetzt das dritte Mal Pirelli drauf..

Vorher hatte ich Bridgstone .. die waren auch billiger!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Welchen Pirelli hast du drauf?

Das nächste wird wohl der BT 016. Mal schaun wies da ausschaut mit verschleiß usw.

supercorsa pro

früher hatte ich den BT 014 drauf afaik!

aja komm mirjetzt ned mit einem link zu irgendeinem händler wos die reifen uur billig gibt... weil ich kauf die reifen nur bei meinem händer der auch gleich alles andere macht!
dafür weiss ich aber 100%ig dass der reifen ned vom Vorjahr ist, sondern wirklich frisch reingekommen ist.. und dass es gscheit gemacht is.

Nachdem beim kradln doch das Leben auch vom Material abhängt ist das nicht der Ort wo ich versuche zu sparen!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Nachdem beim kradln doch das Leben auch vom Material abhängt ist das nicht der
Ort wo ich versuche zu sparen!

Das ist schon klar

link würds nur geben wenn du fragst. Ich muss zugeben ich hab noch nicht nachgesehen von wann mein reifen ist.

ist ja nur ein ungefährer richtpreis, manchmal kommt noch was dazu, wenn der hintere nicht mehr so will, wie ich es will

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

Naja, bis ich mal so weit bin wirds wohl noch ein bissi dauern obwohl ich eh ein bissi "sauer" bin, weil ich mir schon wieder einen leichten autobahnpatschen geholt hab, und das obwohl ich praktisch nicht auf der A-bahn unterwegs bin

das wird schon noch, wenn nicht gibts noch schleifpapier für die reifenflanken

http://www.youtube.com/watch?v=cCXjfGJ2350

vorm schleifpapier gibts noch eine schraube...mehr als die doppelte leistung.. damit sollte es auch gehn

ad 1: Steuer und Versicherung im Jahr ca. € 420,- (wird aber stets einige Monate über den Winter stillgelegt), Treibstoff ca. € 600,- pro Jahr

ad 2: Großes Service hat mich vor kurzem ca. € 500,- gekostet

ad 3: Yamaha Fazer 1000 FZS, 143 PS, 1000 ccm

ad 4: zwischen 5 und 7,5 Liter, im Schnitt ca. 6 Liter

Genesis1

1) Steuer+Teilkasko 47€/Monat, halbjährlich angemeldet.
   Treibstoffkosten - zwischen 40 und 150euro /Monat
   war schon alles dabei
2) kA steht erst in 700km wieder an beim 24000er Service
3) Suzuki V-Strom DL650 /650ccm/67PS
4) hm zwischen 4,3 l und 5 l/100km aber eigentlich nebensächlich,
   bei einem 22l Tank dann schon ne schöne Reichweite und wenn
   er leer ist ne schöne Tankrechnung, leider

mfg si_operator

03.07.2008, 19:27 Uhr - Editiert von si_operator, alte Version: hier

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