Keilriemen runtergefallen, was jetzt??

Keilriemen runtergefallen, was jetzt?? (85 Beiträge, 1019 Mal gelesen)

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Hi!

habe ein Problem! War am 1.7. beim Inspektionsservice, wo man mir Telefonisch mitteilte, dass die Spannrollen des Keilriemens getauscht gehören, ebenfalls sollte sicherheitshalber der Keilriemen getauscht werden. Da ich mich da nicht so auskenne, Hab ich zugestimmt. Das auto ist jetzt ca 5 Jahre alt und hatte zu diesem Zeitpunkt etwas über 90tkm

Am abend hol ich das auto ab und merke ein komisches geräusch, vorallem bei der Zuschaltung des Klimakompressors!
Am nächsten Tag zur Werkstatt, Wurde angehört mit der Meinung, dass sich alles normal anhöre! Ich kann es mir aber noch vom Meister anhören lassen, aber erst am nächsten Tag!
Meister-> genau die gleiche Meinung, und wenn, dann spekuliert er, dass der Klimakompressor langsam eingeht!

Ok, hab ich mir gedacht! Jeder sagt, dass sie nichts ungewöhnliches hören, wird also vielleicht nichts sein! Auch wenn mir dieses Geräusch nicht so gefallen hat. Es war leise, aber hat sich doch anders angehört als sonst!

Heute ist es dann passiert, der keilriemen ist runtergefallen. Jetzt würd ich gerne von euch ein paar tipps hören, worauf ich aufpassen muss! Ich möchte von der Werkstatt nicht abgezockt werden und morgen in der früh bin ich dort.
Wie kann sowas Passieren?
Ich finde es eine Frechheit! Ich hatte keine Probleme und kaum bin ich aus der Werkstatt, da fängt es an! Habe für das Service 1200€ gezahlt und es sind unter anderem:

- Spannelement
- Keilrippenriemen,
- Umlenkrolle

getauscht worden!

Ich werde der Werkstatt das auto um die ohren hauen, möchte dabei aber natürlich auch im recht sein! was meint ihr, was für ursache kann es sonst noch haben, dass der keilriemen runterfällt?

Die Mechaniker müssen sich den genauer anschauen, habens mir gesagt (Porsche-Wien Liesing). und der meister hat irgendwas davon geschwaffelt, dass die lichtmaschine vielleicht steckengeblieben sein könnte! das kann ja nicht sein, die suchen etwas, damit es auf meine Kosten repariert wird!

Es ist ein 5 Jahre alter Toledo mit etwas über 90tkm!

Danke im voraus!

Habe für das Service 1200€ gezahlt

ja, so hab ich auch geschaut!

ich hab noch nie mehr als 350€ für ein service gezahlt

1200 is schon heftig

inkl. der angeblichen reparaturen (spannrollen, keilriemen,....)
ich könnte wetten, da war nix hin!

inkl. der angeblichen reparaturen (spannrollen, keilriemen,....)ich könnte wetten, da war nix hin!

Oh der Fachmann spricht

Es werden bei Manchen Rep. ab einem gewissen km Stand beim Keilriemen die Rollen getauscht, damit die die nicht putt gehen und den Zahnriemen zerstören.
Es gibt Autos wo dann dieser in den Zahnriemen gezogen wird und dir einen Motorschaden verursacht.

Somit hat die Werkstatt korrekt gearbeitet, und wen dir die Lima verreckt, dann haut es dir den Keilriemen runter.
Freilauf geht öffer`s kaputt, da kann die Werkstatt nix dafür!

Wenn noch Fragen hast, frage ruhig

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18.11.2008, 16:39 Uhr - Editiert von Superfast, alte Version: hier

Oh der Fachmann spricht

Nein, kein Fachmann! Spreche einfach nur aus Erfahrung! Ich hatte bereits mehr als nur schlechte Erfahrungen mit Werkstätten! Hier ein paar Beispiele:

- Bei Allen Reparaturen, welche im Innenraum des Autos durchgeführt (Elektrikprobleme bei Neufahrzeug) wurden MEHRMALS die Armaturen zerkratzt!

- 5 Mal hab ich das Auto mit verölten Ledersitzen nach einem Werkstattbesuch vorgefunden. Und das Trotz der Bitte, die sollen bitte die Sitze abdecken

- Kleinigkeiten, wie nicht angeschlossene Zentralverrigelung nach dem bekannten Fenstersturz der VWs.

- Beim Motorrad Arbeiten berechnet, welche garnicht durchgeführt wurden sowohl bei mir alsauch bei meinem Bruder (Zündkerzentausch verrechnet, aber nicht durchgeführt!)

- Und das ärgste ist einer Bekannten passiert: Wurde beim Lancia beim Inspektionsservice festgestellt, dass Reparaturen im Wert von 3000€ gemacht gehören. -> Hat den kostenvoranschlag abgeholt und hat das Auto vom ÖAMTC durchchecken lassen! -> Resultat: Alles im PERFEKTEN zustand! Und Werkstatt wurde verklagt (unter anderem vom Konsumentenschutz)

Ich hab keine Lust jetzt alles aus der Vergangenheit rauszuholen! Habe sogar schon eMails an Seat-Austria geschrieben, und erst dann bin ich dementsprechend behandelt worden! Allein im ersten Jahr war ich ständig in der Werkstatt, nicht aber weil etwas hin war, sondern weil die werkstatt etwas verbockt hat!

Reicht das, um misstrauisch zu sein?

Freilauf geht öffer`s kaputt, da kann die Werkstatt nix dafür!

Bezweiflich nicht, trotzdem wollt ich aus Misstrauen dabei sein!

inkl. der angeblichen reparaturen (spannrollen, keilriemen,....)ich könnte
wetten, da war nix hin!

Oh der Fachmann spricht

Es werden bei Manchen Rep. ab einem gewissen km Stand beim Keilriemen die
Rollen getauscht, damit die die nicht putt gehen und den Zahnriemen zerstören.
Es gibt Autos wo dann dieser in den Zahnriemen gezogen wird und dir einen
Motorschaden verursacht.

Somit hat die Werkstatt korrekt gearbeitet, und wen dir die Lima verreckt,
dann haut es dir den Keilriemen runter.
Freilauf geht öffer`s kaputt, da kann die Werkstatt nix dafür!

Wenn noch Fragen hast, frage ruhig

Da du ja anscheinend von Fach bist, gerne! Ist es normal für solch eine Arbeit (Freilauf) 4,5 Stunden zu verlangen? DAS ist ja Abzocke pur! War ja beim Ausbau der LM dabei und dafür hat der Mechaniker eine Stunde gebraucht! Dabei hat er sich aber ziemlich arg angestellt! Alsob er nicht wissen würde, wie es funktioniert! Der hat das auto sicher fünf mal hoch und wieder runter gehoben! da ein paar schrauben raus, hier ein paar schrauben raus -> etwas rütteln -> Schimpfen --> und das ganze wieder von vorn!
Hätte er gewusst, was er da tut, so wäre die Lichtmaschine spätestens in einer halben Stunde draußen!
Aber ok, rechnen wir mal zusammen (extrem aufgerundet): 1h ausbau + 1h einbau + 1h andere arbeiten = 3h!!! Was hat er in den restlichen 1,5h gamacht????

- Bei Allen Reparaturen, welche im Innenraum des Autos durchgeführt
(Elektrikprobleme bei Neufahrzeug) wurden MEHRMALS die Armaturen zerkratzt!

- 5 Mal hab ich das Auto mit verölten Ledersitzen nach einem Werkstattbesuch
vorgefunden. Und das Trotz der Bitte, die sollen bitte die Sitze abdecken

Da sind RUSSEN am Werk, 5x schmutzig "Ledersitze" die Mechs müssen aber ganz schön dreckig gewesen sein!

Da du ja anscheinend von Fach bist, gerne!

Es gibt ein Arbeitszeitenbuch an das sich eine Markenwerkstatt halten muß.
Da kannst fragen wieviel h auf den Wechsel einer Lima ist und das x dem Stundensatz.

Auch wenn er Tagelang dafür braucht, kann er nur unwesentlich mehr verrechnen.
D.h. es werden können erschwerdende Arbeiten etwas "dazu" geschrieben.

Ich könnte dir für Renault alles sagen aber, den fährst du ja nicht

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Da sind RUSSEN am Werk, 5x schmutzig "Ledersitze" die Mechs müssen aber ganz
schön dreckig gewesen sein!

kannst mir glauben oder auch nicht! Der heutige mechaniker ist am boden unters auto gekrochen, wie er hinten ausgeschaut hat, muss ich dir glaub ich nicht erzählen! Wenn er sich so ins auto setzen würde, will ich garnicht wissen, wie das auto ausgesehen hätte (wer weiß, vielleicht seh ichs sogar morgen)

D.h. es werden können erschwerdende Arbeiten etwas "dazu" geschrieben

ja, aber der ausbau einer lichtmaschine kann doch keine schwierrigkeit sein!
Die können doch nicht für eine Arbeit, welche ein guter Mechaniker max 0,5h brauchen würde und max 1h, dann dem kunden 2h berechnen!

naja, morgen werd ich dann genaueres wissen! da bekomm ich auch die genaue Aufschlüsselung aller kosten!

Habe deinen Leidensweg hier mitverfolgt und alles gelesen, muss sagen du hast echt viel Pech gehabt.

Das Problem mit den Werkstätten ist ja der Umstand, daß man als Laie ihnen ausgeliefert ist, und wenn man dann noch Pech hat und an eine "linke" gerät, dann wird es nicht nur ärgerlich sondern kostet auch eine große Stange Geld.

Daher mein Rat an dich, lass dir VORHER immer einen Kostenvoranschlag geben, und teile dem zuständigen Mechaniker mit, wie viel du insgesamt bezahlen würdest, das hilft in den meisten Fällen schon mal Ärger vorzubeugen.

Noch besser wäre es natürlich wenn man einen 100% vertrauenswürdigen Automechaniker respektive Werkstatt kennt, aber nicht jeder hat diese Möglichkeit.

Viel Glück und alles gute.

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Am 07.05.09 beginnt eine neue Zeitrechnung - Star Trek 11

18.11.2008, 21:34 Uhr - Editiert von Hannes34, alte Version: hier

Kommt halt drauf an, was beim "Service" gleich alles mitgemacht worden ist.
Service ist nicht gleich Service
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

ja aber is mir unverständlich wieso leut so viel kohle ausgeben nur um die reparaturen bei einer vertragswerkstatt zu machen wo die stunde 100€ kostet, vor allem bei nem wagen der 5j alt ist

Meiner is 7 Jahre alt und hat zum Service die Vertragswerkstatt gesehen. Warum?
Mehrere Gründe:
Erstes vernünftiges Durchchecken nach dem Kauf.
Je mehr Elektronik im Spiel ist desto wenigervertraue ich eigentlich den Freien Werkstätten (ich weiß, das das eigentlich recht grundlos ist)
Im Vergleich eigentlich nicht soo viel teuerer, als in einer freien Werkstatt.
Fortführung des Serviceheftes. (is auch so eine Sache, aber wenn ich schon ein Lückenloses vor mir hab...)

Echte *TRÖT*en, würde ich je nach Umfang wahrscheinlich auch nicht dort machen lassen, aber wenn ich wirklich schon beim Service wegen jedem € herumschei$$e, dan kann ich mir gleich das ganze Auto sparen.
Übrigens war der KV fürs Service 500€

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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

war ja auch mein letztes großes service bei der vertragswerkstatt, da ich gedacht habe, dass der zahnriemen getauscht gehört, war aber dann doch nicht der fall! und der tausch wo anders hätte nicht weniger gekostet!

dafür hat ja meine werkstatt was neues gefunden, die spannrollen+keilriemen,...

ist jetzt aber egal! wie sollte ich mich verhalten? die können mir jetzt jeden *PIEP* erzählen, nur um ihre schuld zu vertuschen!

Na ja es schaut so aus, als wär genau das hin geworden, was eigentlich repariert worden ist, damit wär es in erster Linie mal ein Gewährleistungsfall, ich hatte mal so etwas ähnliches, wo auch noch ein größerer Folgeschaden aufgetreten ist und ich hab keinen Cent dafür bezahlt (freie Werkstatt!).

die können mir jetzt jeden *PIEP* erzählen

Sicher, das Problem besteht immer, nur is die situation eher verdächtig. Ich würde versuchen das in Ruhe zu klären, rennerei zu irgendwelchen Gutachtern Anwälten, RSV usw bleibt immernoch.

Nahcdem ich über meine Eltern einen guten Draht zu meiner Werkstatt habe hab ich mit so etwas eigentlich keine Probleme

Waren die 1200€ eigentlich angekündigt, oder wars eine echte überraschung?

da ich gedacht habe, dass der zahnriemen getauscht gehört

Dsa steht aber eigentlich eh in den Bordunterlagen.
Und ein Zahnriementausch war bisher extern immer wesentlich billiger als beim VH
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Bombe,Osama, umbringen.
NSA, wo bist du?

Waren die 1200€ eigentlich angekündigt, oder wars eine echte überraschung?

nein, leider nicht! war ne tolle überraschung

Dsa steht aber eigentlich eh in den Bordunterlagen.
Und ein Zahnriementausch war bisher extern immer wesentlich billiger als beim
VH

ja, in den Bordunterlagen stand auch bei 90tkm, deshalb hab ichs angenommen! laut der werkstatt ist es aber baujahrabhängig, deshalb wirds bei meinem erst bei 120tkm gemacht

nein, leider nicht! war ne tolle überraschung

Das ist überhaupt eine Frechheit. Mich habens sogar angerufen, ob ich eh weiß, das das ein grißes Service ist und es 500-600€ kosten KANN.
Und bei jedem Schaden wird sowieso erstmal angerufen und sich erkundigt, ob man das überhaupt machen soll, dort würd ich allein deswegen schon nimmer hingehen.
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Erstes vernünftiges Durchchecken nach dem Kauf.
Je mehr Elektronik im Spiel ist desto wenigervertraue ich eigentlich den
Freien Werkstätten (ich weiß, das das eigentlich recht grundlos ist)

also kauf ich zb. nen audi würd ich den ankaufstest u.a. auch bei Audi machen lassen bzw. das auto auf herz und nieren testen lassen

Fortführung des Serviceheftes

aber da reicht ein 0815 service das 300€ kostet

ich hab jmd der reparaturen, öl wechsl etc durchführt
zur Vertragswerkstatt geh ich eigentlich nur für groben check und Eintrag fürs Serviceheft

18.11.2008, 08:25 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

zur Vertragswerkstatt geh ich eigentlich nur für groben check

Das war ein großes Service mit Zündkerzenwechsel und allem möglichen qitschquatsch
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und diesen qutschquatsch lass ich sicha nicht die vertragswerkstatt machen bei der mich die stunde 100€ kostet

Arbeitszeit wurde afaik kaum erechnet 0.5Stunden vielleicht. mit qitschquatsch meinte ich eigentlcih das ganze kleinzeug. Benzinfilter, Ölfilter, Pollenfiter usw, jeder Posten nur 20-30€, in Summe aber nicht wenig, Zündkerzen ebenso, ich knach allein mit den Ersatzeilpreisen die 200€ Marke (und die sind in der freien um nix billiger).
Der Wartungsdienst wurde sowieso pauschal verrechent
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Dir ist schon bewusst, dass viele Autohersteller nur Garantie aufs Auto geben wenn es IMMER bei einem Vertragshändler gemacht worden ist!

Auch wenn zB Ölwechsel nix mit Rost zum tun hat.

Und Mercedes wechselt dir sogar nach 10 Jahren Türen, wenn sie rosten und du brav immer bei Mercedes warst.
...

Garantie bei nem 5j. altem Auto hast eh nimmer

aber mir gehts auch darum das viele Werkstätten abzocker sind und ich mein Auto lieber jemandem in die Hände geb dem ich auch Vertraue und bei dem ich weiss, dass er mich nicht abzockt

ich mein Auto lieber jemandem in die Hände geb dem ich auch Vertraue und bei
dem ich weiss, dass er mich nicht abzockt

Und 90% der Autobesitzer haben so einen wahrscheinlich nicht...

Wie gesagt, bei vielen Anbietern hast du Garantie auf Lebenszeit (vorallem bei Mercedes) und wenn du einmal nicht bei einer Vertragswerkstätte warst, haste Pech..

Bekannter von mir hatte das bei einem Ford auch (also er war Ölwechseln beim Öamtc oder so und hat von Ford keinen Cent gesehen, obwohl es sogar noch in der Garantiezeit von 5 Jahren war).
...

Garantie bei nem 5j. altem Auto hast eh nimmer

12 Jahre Garantie gegen Durchrosten, aber nur, wenn das Ding ein Vertragshändler jährlich sieht

ich mein Auto lieber jemandem in die Hände geb dem ich auch Vertraue und bei
dem ich weiss, dass er mich nicht abzockt

So jemanaden musst erstmal haben
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ich hab kein auto 12 jahre lang

So jemanaden musst erstmal haben

hab sogar 2

ich hab kein auto 12 jahre lang

Ein bissl mitdenken....

selbst wennst das Auto nicht so lang hast gibt es etwas, das sich Gebrauchtwagen nennt.
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stimmt auch wieder

Und Mercedes wechselt dir sogar nach 10 Jahren Türen, wenn sie rosten und du
brav immer bei Mercedes warst.

Was per se schon eine Frechheit ist.
Denn nach 10 Jahren hat kein Kübel zu rosten und ein mercedes schon gar nicht.
Oder wie ist der Satz: "Nur ein Mercedes ist ein Mercedes" zu verstehen?

Es gibt einige Hersteller, die Probleme mit Rost, insbesondere an den Türen haben, man hat einfach so weit zusammengespart und versucht prozesse zu optimieren, bis es schief gegangen ist, die Rostprobleme an den Türkanten sind eine Paradebeispiel
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Keiner meiner Wägen hatte Probleme mit Rost und die meisten davon waren locker 10 Jahre alt. Und darunter befanden sich kaum Fahrzeuge die einem Premiumhersteller entsprungen sind. Wenn ich mir also eine Mercedes antun würde, dann würde ich mich reichlich verarscht vorkommen, wenn der Kübel zum Rosten anfängt wie eine billige Kraxn.

VW roster, Mitsu rostet, Peugeot rostet, Ford rostet, beim Mercl kanns nur sein, dass dus gar nicht merkst, weil die das "heimlich" beim Service erledigen
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VW roster, Mitsu rostet, Peugeot rostet, Ford rostet, beim Mercl kanns nur
sein, dass dus gar nicht merkst, weil die das "heimlich" beim Service
erledigen

Ein guter Kollege von mir hatte eine Mercedes E Klasse.
Den Rost zu Verheimlichen wäre ein Ding der Unmöglichkeit gewesen.
Die guten Herren sind mit dem Auswechseln und dem Nachlackieren nicht hinterher gekommen.

Audi rostet jedenfalls nicht, zumindest nicht die unseren, Subaru und Suzuki auc nicht. Voraussetzung ist halt immer die korrekte Behebung allfälliger Schäden.

VW roster

Ist das ein neuartiges Schimpfwort.
So ein VW Roster.

Und Mercedes wechselt dir sogar nach 10 Jahren Türen, wenn sie rosten und du
brav immer bei Mercedes warst.

wenn sie nach 3 jahren schon ned durchgerostet sind

Wenigstens weiß man wie Mercedes zu Cabrios kommt.

Naja bei 90tkm wird halt der Zahnriemen auch gewechselt worden sein. Allein dafür wird die Vertragswerkstätte etwa 700 Euro verlangen. Da kommt dann schon einiges zusammen.

Nope is nicht gewechselt worden http://forum.geizhals.at/t605927,5143892.html#5143892 , war aber auch mein gedanke
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jo habs grad gelesen

um 350 bekommst ein service

er hat einen keilriemenwechsel gehabt und ein service

erkennst den unterschied?!

http://forum.geizhals.at/t605927,5143878.html#5143878

VW und Seat Diesel Fahrer sind das gewöhnt. Das war vermutlich das Service mit dem Zahnriemen (750) + Bremsen (400) + Ölwechsel (100€ PD Öl) und schon zahlst du das in der Markenwerkstätte.

mfg
lukas

Nur zum besseren Verständnis: Du hattest einen Zahnriemenwechsel oder? Für 1200 € und 90.000 km auf der Uhr kommt eigentlich nur so etwas in Frage.

Wie ist dr runtergefallen? Einfach aus der Führung gesprungen? Unterm fahren?

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NEIN, habe schon geschrieben, dass ich KEINEN zahnriemenwechsel gehabt habe!
Es war ein Jahres-Inspektionsservice, bei dem sie auf mängel draufgekommen sind, welche repariert wurden.
Habe jetzt noch genauer die alte rechnung angeschaut, neue sommerreifen habens mir aufgezogen, da ich sonst kein pickerl bekommen hätte, deshalb der hohe preis!

Inspektionsservice (Filter/Öl,... wechsel) + Mängel (Keilriemen, Spannrollen,....) + Sommerreifen = 1200€

war jetzt in der werkstatt und hab dem mechaniker zugeschaut! is definitiv was anderes gewesen! der Freilauf von der Lichtmaschine ist stecken geblieben und hat dadurch das komplette gewinde vom Freilauf + Lichtmaschine ruiniert! Dadurch ist der Keilriemen irgendwie abgeworfen worden.
Warte jetzt auf den kostenvoranshclag! schauma, was ich wieder für das Auto zahlen muss!

Sorry, das habe ich wohl überlesen. Gut, wenn du neue Sommerreiffen dazubekommen hast erklärt das die 1200.

Wennst eine neue Lichtmaschine brauchst wirst auf jeden Fall um die € 300 zahlen, sogar eher mehr. Aber vielleicht kommt dir die Werkstatt irgendwie entgegen.

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angeblich muss nur der Freilauf v. der lichtmaschine getauscht werden und der Gewindeaufsatz der Lichtmaschine! schauma, das auf mich zukommt!

Ganz schön deftig. Hab bei mir fürn Keil(rippen)riemen 39€ bezahlt und ca. eine halbe Stunde Zeit zum Tauschen investiert. Umlenkrolle tauschen lasse ich mir bei 360000km einreden, aber nicht bei 90tkm (wobei das wohl im Serviceplan drinsteht und einfach so getauscht wird ob not oder nicht).

Riemen "runterfallen" klingt witzig, geht eigentlich fast nicht (der muss krautschief drauf gewesen sein).

Nein, das Tauschen der Umlenkrolle steht nicht im serviceheft! mir wurde am telefon gesagt, dass diese Teile kaputt sind und getauscht gehören! habe auch zum ersten mal gehört, dass diese Teile nach so einer kurzen zeit ausgetauscht werden!

hab schon weiter oben geschrieben, hab in der werkstatt zugeschaut, es ist anscheinend der Freilauf der Lichtmaschine stecken geblieben und hat einiges beschädigt

War live dabei!

Was aber auch komisch ist! anscheinend ist auch der Dämpfer der Spannrolle kaputt! Der ist aber erst im Juli getauscht worden! das kann doch auch nicht sein! angeblich hat das nichts mit dem schaden zutun!

dir rolle tauschen kostet nicht viel, deswegen wirds oft gleich mitgemacht
macht sogar mein schwiegerpapa immer bei mir gleich mit, seit er mein mechaniker meines vertrauens ist

Gruß Sonic The Hedgehog

Du kannst nur einmal sterben, aber leben jeden Tag.

Ich würde an deiner Stelle die Werkstatt wechseln. Es gibt zwei Möglichkeiten:

1. Sie haben dich absichtlich be*PIEP*:

Dann werden sie es wieder tun.

2. Sie sind einfach nur unfähig:

Dann solltest du erst recht zu einer anderen Werkstatt gehen, bevor sie noch mehr kaputt machen.

Du kannst ja das Auto in einer anderen Werkstatt anschauen lassen und fragen, ob ihnen irgendwas auffällt bzw. was sie eigentlich zu der Geschichte sagen. Wenn das hinten und vorne nicht zusammenpasst -> ungerechtfertigte Kosten zurück verlangen -> wenn das nichts bringt -> verklagen.

Ich bin auch mal kräftig eingefahren (war einmal beim Midas -> der sieht mich nie wieder). Einfach in eine andere Werkstatt gefahren und keine Probleme mehr.

18.11.2008, 13:00 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

3) er hat einfach nur Pech gehabt, diehe aufklärung
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4) er hat sich möglicherweise ein VW Häusl kauft und ist selber schuld

Öhm ja, weil eine steckende Lima natürlich nur im VW Konzern vorkommt
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Weil bei den VW Häusln ständig was kaputt wird. Ich sag nur runtergefallene Fensterscheibe.

Das darf nach 12 Jahren und 280.000 km mal passieren (bei uns)

Und jedes meiner Autos war verhaltismäßig öfter beim Mechaniker als das Arbeitspferd Passat
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NSA, wo bist du?

Passiert aber auch bei relativ neuen Autos. Ist nur eines von vielen typischen VW-Mängeln (die es fast nur bei VW gibt).

Dafür haben andere Marken andere Macken, also was solls?
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imho ist es eher so dass bei uns, geschätzte 60% VAG autos sind..

da fällt sowas einfach eher auf, als wenn bei (jedem) saab irgendwas (bestimmtest) hin werden würde...

weils mir grad einfällt: vor 2-3 wochen hab ich ein auto mit "raufgeklebten" scheiben gesehen, da hab ich mir auch gedacht: aha, gibts das also bei anderen marken (ausser VAG) auch ...

18.11.2008, 14:24 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

Bei Bekannten von mir bei einem Ford passiert...

Ja klar. Wieso hab ich dann in den letzten 10 Jahren mit durchgehend VW-Fahrzeugen die Werkstatt nur ein einziges Mal außerhalb der Serviceintervallen gesehen wegen einem geplatzten Turboschlauch?

One step before madness there's passion

26.08.2008

Weil du nur Junge Autos fährst und eine *PIEP*masn hast

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NSA, wo bist du?

Ausnahmen bestätigen die Regel. Es gibt immer Leute, die mit irgendwas zufrieden sind, obwohl es sehr fehleranfällig ist.

Ich sag nur Acer oder Gericom Laptops. Würde ich niemals kaufen und niemandem empfehlen. Trotzdem wirds sicher Benutzer geben, die mit ihrem Acer Klumpert zufrieden sind. Der hat halt Glück gehabt.

gibts bei andren herstellern genau solche provleme
nur sinds in den foren nicht so omnipräsent weil deren autos nicht so oft verkauft werden wie autos aus dem vag konzern

Wir haben in der Familie mehrere unterschiedliche Automarken, und jetzt rate mal, welches die meisten ungeplanten Werkstattbesuche aufweist? Der einzige VW...

und welches hat den höchten wiederverkaufswert?
und welches das wertigste interieur seiner klasse auch nach mehr als 5 jahren gebrauch?

und welches hat den höchten wiederverkaufswert?

Meinst du mit oder abzüglich den nötigen *TRÖT*en?

und welches das wertigste interieur seiner klasse auch nach mehr als 5 jahren gebrauch?

Der VW Golf sicher nicht.

18.11.2008, 14:24 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Meinst du mit oder abzüglich den nötigen *TRÖT*en?

ich red vom wiederverkaufswert

Was bringt mir ein hoher Wiederverkaufswert wenn ich bis zum Verkauf einige Tausend in Reparaturen stecken muss?

100% korrekt

wobei es nichtmal *TRÖT*en sein müssen.

sogar die einfachen services kosten um einiges mehr.

hatte ich bereits nach einem halben jahr, nachdem ich das auto gekauft hab!

Weil bei den VW Häusln ständig was kaputt wird. Ich sag nur runtergefallene
Fensterscheibe.

18.11.2008, 16:15 Uhr - Editiert von chetigol, alte Version: hier

off-topic:

eigentlich eine lustige einheit

90 t km

90 000 (tausend) 000 (kilo = tausend) m

warum nicht gleich 90Mm (mega meter)

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

geht 's der wirtschaft schlecht - geht 's den leuten schlecht
geht 's der wirtschaft gut - geht 's der wirtschaft gut

Gerade hat die Werkstatt angerufen! 723€! Das ist ein witz!
Sie haben mir 4,5 Arbeitsstunden zu 103€ verrechnet! Das ist ein schlechter scherz! Ich war beim ausbau der lichtmaschine dabei! Der Typ hat sich angestellt wie der erste Mensch und trotzdem hat er dafür 1 Stunde gebraucht!
Wenn ich dann rechne, noch mal eine Stunde für den Einbau und max 1 Stunde für die Teile (eher 0,5h), dann komm ich auf 2,5 Stunden! Was sind das bitte für Stundensätze? Wollen die mich verarschen? Ich war beim Ausbau dabei! Der hat 1h gebraucht! Und noch dazu hat er sich etwas unfähig angestellt, alsob es sein erstes mal war!

Rechtsbeistand suchen, das scheint (wenns wirklich so gelaufen ist) nicht normal zu sein.

Und sollte das Auto irgend etwas gehabt haben, hätten sie bei der Inspektion schon draufkommen sollen - andere Sachen sind ihnen ja auch aufgefallen.

Ich würde mal versuchen mit dem Chef dort normal zu reden und wenn das nix bringt, Rechtsbeistand miteinbeziehen ... Konsumentenschutz z.B.

Was beim Inspektionsservice war, kann ich nicht sagen und will dem auch nicht weiter nachgehen!

Was mein derzeitiges Problem betrifft, ich war ja beim Ausbau der Lichtmaschine Dabei und die werkstatt hat ja schon richtig gehandelt. Der Freilauf war komplett ruiniert.
Was mir halt nicht eingeht sind die 4,5 stunden arbeit! das ist meiner meinung viel zu viel!

Dann verhandle mit dem Chef dort. Ich hoff du hast nen KV gemacht und nicht gleich die Rep. unterschrieben, denn sonst ist es so wie es ist.

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