Wieder mal die unnötigen SUV!

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Wieder mal die unnötigen SUV! (164 Beiträge, 1970 Mal gelesen)

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Studie über Abgasausstoß der SUV:
http://www.kurier.at/sportundmotor/motor/292244.php

wird lustig wenn jetzt im forum die ersten autospinner mit kompesationsgen kommen.

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jaja, und jeder ubahn und Smartfahrer hat ein gehänge wie ein zuchtbulle *gähn*

wieso legst mir solche worte in den mund?

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wieso legst mir solche worte in den mund?

Er fährt SUV?

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weil dies der passende umkehrschluss zur "kompensationsthese" ist. (grosse autos, kleiner ....)

wird lustig wenn jetzt im forum die ersten autospinner mit kompesationsgen
kommen.

Ja genau, drum hab ich auch in der Überschrift "unnötig" geschrieben!

Und erst wenn die Neider kommen, die sich keinen SUV leisten können

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There is one thing stronger than all the armies in the world, and that is an idea whose time has come.

noch keinen gesehen

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ui, kurier, die neue kronenzeitung, nur mit besserer aufmachung...

jeder weiß wieviel die dinger verbrauchen und welche abgase zu ausstoßen, steht eh überall dabei, und dazu brauchts jetzt ein studie damit die niedere bevölkerkungsschicht, also leser von krone und kurier, nun vorgekaut bekommen wie böse die SUV sind?

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ui, kurier, die neue kronenzeitung, nur mit besserer aufmachung...jeder
weiß wieviel die dinger verbrauchen und welche abgase zu ausstoßen, steht eh
überall dabei, und dazu brauchts jetzt ein studie damit die niedere
bevölkerkungsschicht, also leser von krone und kurier, nun vorgekaut bekommen
wie böse die SUV sind?

Die Studie wurde nicht extra für die Kurier-Leser erstellt, sondern.... steht eh im Artikel warum.

...nun vorgekaut bekommen wie böse die SUV sind?

hat sich ja anscheinend noch nicht in alle schichten durchgesprochen

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aha - Standardleser, was "höheres" also?

Mich hat es ehrlich gesagt schon überrascht, das die Dinger teilweise mehr Schadstoffe wie ein 40tonner erzeugen...

nein, standard ist mir zu rot, da bekomm ich augenweh

naja, denk mal nach, 3 tonnen gewicht, ein starker motor und eine beschleunigung wie teilweise ein sportwagen
dass da hinten nicht warme luft wie bei unsren politikern rauskommt sollte wohl klar sein

wobei, ich hab an einem ähnlichem test mitgearbeitet, damals wurde überprüft ob die senkung von 70-50 kmh in etlichen zonen wiens etwas gebracht hat
das ergebnis war ernüchternd, es waren immer wieder ausreißer drin die unglaublich hohe werte verursachten, und warum? winde aus dem norden und aus dem osten...

solang da nicht flächendeckend etwas geändert wird werden wir als "binnelnad" immer wieder probleme haben...

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Die warme Luft kommt bei Politikern aber oft nicht nur hinten raus

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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

da wird alles invertiert und umgedreht, das ist bei politikern eh klar ^^

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Mich hat es ehrlich gesagt schon überrascht, das die Dinger teilweise mehr
Schadstoffe wie ein 40tonner erzeugen...

mich nicht, denn:

suv´s fahren meist mit höheren drehzahlen (--> die folge vom schneller fahren)
LKW´s haben was, was sich BlueAd nennt, und dieses mittelchen reduziert den CO2 ausstoß deutlich

LKWs haben was?!?

Bluead? Was soll das sein?

Interessanter noch: was stoßen sie stattdessen aus?

08.02.2009, 23:34 Uhr - Editiert von Coolie, alte Version: hier

Falsch herum
AdBlue, ist ein Harnstoffzusatz
Durch spezielle Kats werden die Stickoxide in Stickstoff und H2O umgewandelt, Mercedes aht das schon bei den Bletecmodellen im Einsatz, die es bei uns aber glaub ich gar nicht gibt.

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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Ist mir alles klar. Nichtsdestotrotz hat der Poster behauptet, der Zusatzstoff würde CO2 reduzieren

sorry, adblue heißt das zeug

http://de.wikipedia.org/wiki/Adblue

Ohne den Artikel zu lesen - das reduziert trotzdem den CO2-Anteil im Abgas kein bisschen.

dann les es

Was soll der unfreundliche Smiley? Nur weil du Blödsinn schreibst muss ich nichts lesen das ich schon weiß.

Kein Additiv, kein Zusatz, was auch immer, wandelt die CO2-Emissionen in "ungefährlichere" Gase um. In was sollte das CO2 auch umgewandelt werden?

Harnstoffe werden seit vielen Jahren zur Reduktion von Stickoxiden eingesetzt. Stickoxid =! Kohlendioxid.

BlueAd

AdBlue
Und das Zeug hat eigentlich nix mitm Co2 Ausstoß zu tun
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

09.02.2009, 00:14 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

eigentlich schon
http://de.wikipedia.org/wiki/Adblue
les doch bitte mal die ersten 2 Sätze

Gelesen, es ändert sich trotzdem nix
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

vergiss es wenst es nicht kapieren willst

IN dem von dir verlinkten Artiek wird CO2 nicht erwähnt, was willst ?
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Du solltest einmal kurz eingestehen dass du Blödsinn geschrieben hast, und die Sache is gut. Grantige Smileys malen und dann einfach ohne Kommentar die Diskussion beenden ist nicht gerade reife Gesprächspolitik.

Lies "deinen" Wiki-Artikel selber und stell deine Aussage richtig.

Um welche Fahrzeuge es sich genau gehandelt hat, wurde natürlich nicht erwähnt.

Aber um mal zu zitieren:

Alle SUV wogen über 1760 kg und entsprachen den Abgasnormen nach M1/Klasse III. Es handelt sich um fünf Diesel-SUV und einen Benziner. Der Dieselanteil in diesem Segment beträgt bei uns über 80 %. Die Motorleistung betrug 120-160 kW. Alle hatten eine Turboaufladung. Einige entsprachen der Euro3-, andere der Euro4-Abgasnorm, alle hatten einen Oxi-Kat, einige auch einen Rußfilter.

"Einige" hatten einen Partikelfilter? Einige entsprachen nur Euro3-Norm?

Daraus geht schon hervor, dass die getesteten Fahrzeuge sicher vor 6-10 Jahren auf den Markt gekommen sind, und vermutlich längst durch neuere Modelle abgelöst wurden.

Schlussfolgerung - ein reißerischer Artikel, auf den die üblichen Leute mit begrenztem Horizont anspringen, die erst sudern und später bzw. gar nicht denken. Entspricht jedoch weder dem Stand der Technik, noch werden die Bemühungen der Hersteller in letzter Zeit erwähnt, und grade auf dem Gebiet hat sich extrem viel getan.
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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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08.02.2009, 13:09 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

die erst sudern und später bzw. gar nicht denken

Schimpfst schon wieder über Österreicher?

B-)
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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

Er hat ja voll und ganz Recht.

Hab eh nix anderes behauptet...
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MfG
MCC²

Es bedarf immer einer gewissen Offenheit gegenüber der Umwelt. Nur dann lernt man auch den besonderen Wert der Antworten jener Leute kennen, deren Urteil von keinerlei Sachverstand getrübt ist.

Ich auch nicht.

SUV Super Unnötiges Vehikel

Das alleine:
Ergebnis: Sport Utility Vehicles (SUV) verbrauchen bei gleichem Fahrverhalten nicht nur mehr Sprit als normale Pkw, Diesel-SUV zwischen 35 und 75 % mehr, Benzin-SUV um bis zu 115 % mehr.

würde mich als Politiker bewegen, das Besteuerungssystem zu ändern. Um es einfach zu machen, eine kräftige Abgabe auf den Sprit, dafür weg mit einigen anderen Abgaben, weg mit dem Mautpickerl, aber dafür pro Liter mind 50 Cent mehr (Europaweit), die aber zweckgebunden für den Straßenerhalt/Ausbau sowie Verbesserung vom öffentlichen Verkehr und auch für Forschungszwecke, verwendet werden. Kein Auffettungsmaterial fürs Budget, wie bisher ...
Damit wäre auch die absolut wahnsinnige km-abhängige Maut endgültig vom Tisch. Auch diese wird demnächst wieder angesprochen werden, da kommen dann wieder die Leute aus der Industrie, um Lobbying zu betreiben, denn einige Firmen stehen schon in den Startlöchern, geht es doch um Auftragsvolumen in zig-Milliardenhöhe, die der Kraftfahrer dann zu zahlen hat. Wenn nur der Sprit einen Aufschlag hat, so ist keine weiter Verwaltung notwendig, der Druck auf die Autohersteller, sparsamere Fahrzeuge zu bauen steigt, unnötige Fahrten werden weniger => der CO2 Ausstoß wird verringert.

Aber so etwas wird nicht gemachgt, da ist die Maut wahrfscheinlicher, weil wo Milliarden fließen, bleiben auch genug "neutrale Kuverts" übrig, wie sonst kann so manche Entscheidung der letzten paar Jahre erklärt werden?

ich geb dir recht, aber auf was hinauf "verbesserung des öffentlichen verkehrs" ?

das sollen sich die öffi benutzer schön selbst zahlen. (wenn die möst dann eh für den strassenbau zweckgebunden wird.)

die schwer defizitäre zocker bande öbb wird ja jetzt auch schon mit möst einnahmen und co. subventioniert - auf was hinauf eigentlich.

die öffis werden sowieso schon mit über 70% aUS steuergeldern finanziert. dann kann man diese eh gleich gratis anbieten.

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80 prozent sogar.

seh ich nicht so. der individualverkehr ist so schon massivst benachteiligt. eher öffi preise rauf, damit einmal ein fairer anteil bezahlt wird.

wenn du die preise erhöhst fährt keiner mehr.

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dann müssens eben fahrrad fahren oder zu fuss gehen.

irgendwie müssens ja von a nach b kommen, oder?

gilt auch für autofahrer!

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ja nur die blechen eh schon länge mal breite.

die lkw werden von den pkw subventioniert, die öbb, die anderen öffis.

das reicht eh schon.

tja, kann man leider unterschreiben. leider deshalb, weil du die realistische sicht zur (nicht)umsetzung bereits inkludiert hast.

@ Pfnak:Du hast ja so recht. Schon dieses unnötige LKW-Mautsystem hätte man auf diese Weise einsparen können. Was dieses ganze zeug an Investitionskosten und Wartung sowie Verwaltung kostet ist abenteuerlich. Ein Aufschlag auf den Diesel hätts auch getan, aber da hätten Kapsch und Co.nix dran verdient. so schauts aus.

08.02.2009, 17:17 Uhr - Editiert von wol, alte Version: hier

schon so am *PIEP*.

Ich selbst fahre ja Kleinwagen, aber mich hat es noch nie gestört, dass ein vor mir fahrendes Fahrzeug gut doppelt so hoch und noch einmal so breit ist.
Parkplatz braucht das eine wie das andere Fahrzeug.
Ob dieser nun bis ans Limit genutzt wird, oder wie bei einem Kleinwagen rechts und links 20 cm innerhalb des eigenen Parkplatzes frei bleiben ist auch egal.
Mit vernünftigen Motorisierungen sind diese Wägen auch nicht wirklich mehr Drecksschleudern als andere Verkehrsteilnehmer.
Ich verstehs ehrlich gesagt nicht...

Sie verbrauchen auf jeden Fall viel mehr benzin auf Grund des unnötig hohen Gewichts.

Und eine große Limousine wiegt so viel weniger?

LG Mike

Und eine große Limousine wiegt so viel weniger?

Schon möglich, ist genauso unnötig, wenn dann eh nur immer einer drin sitzt.

ist genauso unnötig

DAS muss aber jeder für sich selbst entscheiden.
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Jupp!

LG Mike

Verglichen zu normalen Limousinen hat ein SUV sehr wohl einen höheren Rollwiderstand durch die großen, "geländegängigen" Reifen und einen deutlich höheren Luftwiderstand. Nicht umsonst braucht sogar ein A8 mittlerweile oft nur um die 10 Liter (Diesel).
Der hat dann aber um Welten bessere Fahrleistungen als die SUVs, die ja endlos PS benötigen, um sich überhaupt weiterzubewegen.

Verglichen zu normalen Limousinen hat ein SUV sehr wohl einen höheren
Rollwiderstand durch die großen, "geländegängigen" Reifen

Stimmt. Ich muss auch alle 100 km die Smarts aus meinem Reifenprofil kratzen...das wird mit der Zeit lästig.
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Die meisten SUVs haben auch nur 17-19" Reifen.

LG Mike

Und eine große Limousine wiegt so viel weniger?

hat aber einen weitaus geringeren Luftwiderstand und auch die Bereifung ist treibstoffsparender als bei SUVn

PS: Ich verweise hiermit auf meine Sig

Pro Helm

(Laguna Diesel 74 kW:

)

09.02.2009, 14:48 Uhr - Editiert von oberstorch, alte Version: hier

Bereifung ist treibstoffsparender als bei SUVn

Das is ziemlich egel, es sind dort und dort 16-19" montiert

PS: Ich verweise hiermit auf meine Sig

Ich gebe Kontra

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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

09.02.2009, 17:49 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Ich gebe Kontra

Porsche Pfeffer-Fahrer ???

Pro Helm

(Laguna Diesel 74 kW:

)

Brauchst nur draufklicken
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

na gut, das war der erste "neue" Mondeo damals, stimmts? Noch mit 5-Gang-Getriebe ... und meines Wissens die Top-Motorisierung seinerzeit = das kannst ja wohl nicht mit einem SUFF vergleichen ...

Der Mondeo ist wenigstens ein Auto

Pro Helm

(Laguna Diesel 74 kW:

)

Soweit alles Korrekt, aber es ging im Verbräuche, die kannst mit ner Limo eben auch leicht haben.
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Ohne das letzte Wort haben zu müssen ... Aber ich glaube doch, dass DEIN Beispiel nicht die Durchschnitts-Límo ist, wohl aber bei den SUVn unterer Standard.

Pro Helm

(Laguna Diesel 74 kW:

)

Vielleicht, ich bin nicht gern durchschnittlich

Aber deine auch nicht unbedingt, der Schnitt liegt irgendwo dazwischen
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

der Schnitt liegt irgendwo dazwischen

genau

Pro Helm

(Laguna Diesel 74 kW:

)

Sie verbrauchen auf jeden Fall viel mehr benzin auf Grund des unnötig
hohen Gewichts.

Ist unnötig das zu diskutieren, denn die obere Mittelklasse, die Oberklasse und die ganzen Vans und Mini Vans brauchen auch mehr Sprit. So waht?

*Unterschreib*
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manchmal glaub ich dass es der pure neid der österreicher ist der hier spricht...

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manchmal?
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ich mein, sicher, für was braucht ein städter einen suv, und wenn ich mir anschau wie die teilweise bei mir in der gasse parken kommt mir das kotzen, aber: ja und?
sollens doch, bekommens eh ein strafmandat, zahlen eh mehr steuern und mehr spritkosten, wenn sie es sich nicht leisten könnten würden sie sowas nciht fahren

ich kanns mir nicht leisten ud hab auch kein verlangen danach...

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ich kanns mir nicht leisten und ein verlangen danach...

Ich seh das genau sol wenn sichs wer leisten kann, soll er doch, und bzl.
Verbrauch brauch ich eh schonmal gar nix sagen
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gibts eigentlich auch soetwas wie godwins law bezüglich neid?

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absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

österreicher würden darin sicher vorkommen

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war anders gemeint. ich wüsste nicht, worauf man bei tiguan und co neidisch sein sollte.

trotzdem kommt das totschlagargument "neid" in sehr vielen autothreads

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naja, tiguan und co würd ich jetzt nicht unbedingt als solch einen SUV einstufen, dann müsst das ein golf kombi allrad auch sein...

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ein suv wird nicht durch das vorhandensein eines allradantriebs definiert. sonst würde ja yangel auch einen suv fahren

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DIe granze zwische SUV und nicht SUV wird leider immer wieder verzerrt, auch in die "andere" Richtung, was ein Pajero bei einem SUV vergleichstest zu suchen hat frag ich mich z.B. immer wieder
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SUV vergleichstest

Weil das Vergleichstest sind

Die "Tester" sollten den Diesel in den Tank vom Auto schütten und net selber saufen...so kommen mir die meisten Tests nämlich vor

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Die meisten schon, vor allem Deutsche, die sich immer wieder über 5km/h weniger Topspeed muckieren.

Es gibt wenige,gute ausnahmen
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muckieren

*hust*

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Halsweh?

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es ist ein sport utiliy vehicle, ein 4er golf mit skibox und allrad und schlechtwegepaket passt ziemlich gut in die definition

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es ist ein sport utiliy vehicle

wie gesagt: yangel

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wie gesagt: bauerngolf mit dachträger

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Hauptproblem am Thema SUV: die Bandbreite der Fahrzeuge.
der inee redet com kleinen Tiguen/Kuga/tucson/wasauchimmer, der nächste sltellt sich einen GMC Yucon vor.

Ich wüsste nicht, worüber sich bei Tiguan und co aufregen sollte.
Jede Limo ist genausogroß, bracuht halt bei gleicher Motorisieren, ein bissl weniger.
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godwins law

Hat das was mit VOLKSwagen zu tun?

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na, den hernn mitm schnauzer lassma aba in der kiste, ja

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Auf einen SUV kann man nicht neidisch sein. Das sind einfach nur Kübeln.

Man muss wohl sehr eingebildet sein, um zu glauben, dass jemand neidisch auf sein SUV ist.

findest?
woher kommt dann der ganze hass gegen diese autos, ich kanns mir kaum anders erklären...

du siehst vielleicht ein dass es sich nicht lohnt auf soetwas neidisch zu sein, aber wissen das die leser von krone, kurier und österreich auch?

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findest?
woher kommt dann der ganze hass gegen diese autos, ich kanns mir kaum anders
erklären...

Warum hasst dann niemand Ferrari oder Lamborghini? Wenn ich wo einen Audi RS6 seh denk ich mir höchstens "den hätt ich gern" aber ich würde dem Besitzer sein Fahrzeug sicher nicht missgönnen.

Man hasst nicht SUV weil sie teuer sein. Es gibt auch billige SUVs, die genauso hassenswert sind.

hm, ich mag ferraris und co. auch nicht besonders, da sie mir zu laut , zu unhandlich und zu teuer sind, aber das ist geschmackssache.

warum hasst man SUVs dann?

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als Klimasünder (CO2) und Luftverpester (SMOG) evtl.,
und daß sich die Leute darin auf Kosten der anderen Verkehrsteilnehmer sicherer fühlen möchten.

das sicher auch, und wie du richtig bemerkst, der fußgängerschutz
von einem porsche cayenne angefahren zu werden ist um eineiges gefährlicher als von einem vw golf, nur als beispiel

dennoch glaub ich dass auch der ewige neide unserer gesellschaft da auch ein nicht zu kleines stück mitspielt...

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Warum hasst dann niemand Ferrari

ähm, doch. hier! *aufzeig*

...

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Schließe mich dir an.
Aber Mercedes kommt bei mir halt auch nicht viel besser weg.

Gegen einen Cayenne Turbo(S) oder einen G(L) AMG hätt ich überhaupt nichts. Die sind schneller als viele "Sportwägen".

LG Mike

Finde ich auch, zum Glück fahre ich nur einen(mehrere) Geländewagen und keinen SUV in diesem Sinne.

mich hat es noch nie gestört, dass ein vor mir fahrendes Fahrzeug gut doppelt
so hoch und noch einmal so breit ist

mi schon - durch die fehlende Durchsicht muss man den Sicherheitsabstand entsprechend vergrössern und schon *schwups* hat sich wer vor mir reingedrängt.

Nichts ist so schön auf der Welt, wie betrunken traurige Musik zu hören!

Ja das sind echt gravierende Probleme.

Sieh dir mal den Thread-Ersteller an - ein ungebildeter 0815 Hansl, wie er nicht selten in AT anzutreffen ist. Dass der typische Österreich-SUV heutzutage im Schnitt nicht mehr als 8L benötigt, und selbst mit 10L bewegt noch deutlich weniger Emissionen hat, als seine uralte Kraxn, tut dabei doch gar nix zur Sache - die Zeitung schreibt > 100% Mehrverbrauch, also muss das bei jedem so sein.
--
DiTech postete:
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Ist schon klar, aber mir steht diese permanente SUV Leier schon so zum Halse raus.
Als ob der Rückgang moderner SUVs die allerhabene Lösung darstellen würde.
In China wird zweiwöchentlich ein Kohlekraftwerk eröffnet, um den Energiebedarf zu decken.
Aber verschrotten wir halt all unsere SUVs, dann ist das Problem gelöst und man kann sich ein neues Feindbild suchen.

09.02.2009, 20:20 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich erkläre es dir nochmal - jemand, der pauschal alle Fahrzeuge kritisiert, die von der Karosserieform einem SUV ähneln, machen sich keine Gedanken drüber, ob diese Kritik angebracht ist.
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DiTech postete:
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Also hier werden ja Äpfel mit Birnen verglichen. Als erstes heißt es das SUV´s bis zu 115% mehr verbrauchen als ein PKW. Welches Modell??
Klar braucht ein Cayenne Turbo mehr als eine Polo 1.0 Kraxn.

Aber bei vergleichbaren Modellen in Bezug auf Größe, Gewicht, Leistung usw. sind die unterschiede marginal.

Und dann werden irgendwelche Modelle gegen LKW´s verglichen nur diesmal gehts nicht um den Verbrauch(CO²) sondern um NOx und da gibts bei LKW´s ein Harnstoff Additiv das den NOx Ausstoß drastisch verringert.
Auch ein "normaler" PKW hat ohne dem Harnstoff einen höheren NOx ausstoß.

Fazit: sinnloser Test

Fazit: sinnloser Test

nicht wirklich!
Wieviele Tonnen Metall und Kunststoff sind denn WIRKLICH notwendig um 1-2 Personen auf der Autobahn zu transportieren? 2,5 Tonnen (Allrad-Diesel-SUV), oder evtl. sogar weniger als 900kg (Kleinwagen)?

Wenn jemand schon so viel (3x mehr) Treibstoff verschwenden muß, dann soll der doch wenigstens die anfallenden Abgase auch so weit wie möglich filtern bzw. in unschädlichere Gase umwandeln. Höhere Steuern zahlen alleine reicht ja nicht, dadurch kommt beim Auspuff hinten auch nicht weniger Dreck raus.

Autobahn zu transportieren? 2,5 Tonnen (Allrad-Diesel-SUV), oder evtl. sogar
weniger als 900kg (Kleinwagen)?

wie wärs mit 200 kg? wenns großzügig bist 300.
für 2 Personen kannst auch ein motorrad nehmen ^^

oder evtl. sogar weniger als 900kg (Kleinwagen)?

Mit der Garantie, dass ich beim ersten Crash tot bin

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2 Tonnen + retten dein Leben auch nicht immer zumindest nicht in Kärnten.

Gegen ander Autos schon

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Gott sei Dank hat man immer und überall die Wahl.

09.02.2009, 18:13 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Aber wenns passiert immerhin die Chance
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Aber wenns passiert immerhin die Chance

Die hast in jedem anderen modernen Kleinwagen auch und keine schlechte möchte ich meinen.

Dem Wiederspricht die Impulserhaltung und viele Unfälle in der Realität
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Ich fahr über jeden Kleinwagen drüber...das merk ich net amal...außer auf da Tankstelle beim Kleinwagen-ausm-Profil-kratzen...
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kraft = masse x beschleunigung

wenn ich die wahl hab sitz ich immer in einem modernen grosswagen statt kleinwagen....

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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

Die Masse alleine macht's noch nicht sicherer.
Wichtig ist, daß der Unfallgegner leichter ist und einfach weggeschleudert wird,
man selbst im schwereren Fahrzeug aber nicht so stark abgebremst wird, und natürlich,
daß man auch eine größere Knautschzone, bzw. einen großen schweren Motor vorne als Rammbock hat.
Wenn zwei gleich schwere Panzerfahrzeuge frontal zusammenkrachen und somit in 1/100 Sekunde von 80 km/h auf 0 abbremsen, dann sind die Insassen darin auch alle tot.

von daher ist ein SUV ein sehr "unfairer" Unfallgegner anderen durchschnittlich ausgestatteten Verkehrsteilnehmern gegenüber.

Das ist eh klar, ich hab mich nicht ausführlich genug ausgedrückt.

von daher ist ein SUV ein sehr "unfairer" Unfallgegner anderen
durchschnittlich ausgestatteten Verkehrsteilnehmern gegenüber.

Von daher ist jedes größere/schwerere Auto ein unfairer Unfallgegner, beu Suvs ist das natürlich noch ein wenig "schlimmer". Aber jede Sache hat 2 Seiten und die gute ist eben auf diener, wenn du in einem derartigen Fahrzeug sitzt.
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Aber jede Sache hat 2 Seiten und die gute ist eben auf diener, wenn du in
einem derartigen Fahrzeug sitzt.

das ist aber AFAIK. nur solange gültig, solange nicht jeder in einem SUV sitzt.

Korrekt, aber nachdems ja die militanten Hasser gibt wird das nicht passieren
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09.02.2009, 21:00 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

es kann und will sich gottseidank auch nicht jeder so ein unnötiges und teures Vehikel leisten

unnötig ist es nur wenn du nicht drinnsitzt.

es wohnt auch nicht jeder auf 25 M² obwohl das reichen würde und es fährt auch nicht jeder mit dem radl an den neusiedlersee...

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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

Für fast jeden Einsatzbereich gibt es ein besser darauf abgestimmtes Fahrzeug.

Für Autobahnfahrten gibt es Fahrzeuge mit geringerem Windwiderstand, Rollwiderstand und Getriebeverlusten als einen SUV.
Für die Fahrt auf eine Almhütte gibt es leichtere und in Kletterleistung leistungsfähigere Geländewagen als einen SUV.
Für Stadtrundfahrten gibt es kleinere, wendigere und verbrauchsarmere Fahrzeuge als einen SUV.

unnötig ist es nur wenn du nicht drinnsitzt.

Es sitzen also viele Leute unnötig in SUVs, obwohl sie besser in einem anderen Fahrzeug sitzen sollten. Nur wenn man schonmal in einem SUV sitzt, dann muß man doch nicht auch noch glauben, daß es wirklich für irgend einen (guten?) Zweck notwendig ist.

du verwechselst da was, alle deine beispiele implementieren interesse an kosten. (ausser die almhütte, aber ein ordentlicher Geländewagen kommt überall rauf)

mir geht es bei der wahl meines autos nur um 2 dinge:

möglicht hohe sicherheit und möglichst hohe bewegungsfreiheit.

parkplätze interessieren mich eigentlich nur sekundär, es gibt parkhäuser wie sand am meer, sonst steh ich halt in einer wiese, oder zahle die 35 euro..

was mich interessiert ist, ob ich aus der karre wieder aussteig wenns scheppert, und ob ich trotz schnee eis und matsch von a nach b komme.

wenn ich mir die 3 toten kinder von vor 14 tagen anschaue weiss ich genau, in einem SUV (ich red hier immer von G ML X5 RR ect, nix "kleines") würden sie noch leben. und darauf kommt es an.

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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

du verwechselst da was, alle deine beispiele implementieren interesse an
kosten. (ausser die almhütte, aber ein ordentlicher Geländewagen kommt überall
rauf) mir geht es bei der wahl meines autos nur um 2 dinge: möglicht hohe
sicherheit und möglichst hohe bewegungsfreiheit. parkplätze interessieren mich
eigentlich nur sekundär, es gibt parkhäuser wie sand am meer, sonst steh ich
halt in einer wiese, oder zahle die 35 euro.. was mich interessiert ist, ob
ich aus der karre wieder aussteig wenns scheppert, und ob ich trotz schnee eis
und matsch von a nach b komme.wenn ich mir die 3 toten kinder von vor 14 tagen
anschaue weiss ich genau, in einem SUV (ich red hier immer von G ML X5 RR ect,
nix "kleines") würden sie noch leben. und darauf kommt es
an.--------------------------------------------------------------------------------Was
kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

100% Agree

von daher ist ein SUV ein sehr "unfairer" Unfallgegner anderen
durchschnittlich ausgestatteten Verkehrsteilnehmern gegenüber.

Dann müssen sich die anderen Verkehrsteilnehmer entweder anpassen, oder damit Leben.
Auch der SUV-Lenker hat noch immer genügend "Feinde"...Bäume, LKW, Lokomotiven, Häuser.....

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hat 200 x 100
Pixel

Gibts nicht den Spruch "Hängt die Grünen solange es noch Bäume gibt"?

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Ich habe 2 T-Shirts mit dem Spruch drauf....und die liegen nicht immer im Schrank herum.....

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Schenkst mir eins?
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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Die werden dir vermutlich zu klein sein..."M"...
aber wenn du möchtest kann ich die Schrift mit Figur auf der Vorderseite einscannen, kann man mit Vorlage ja heutzutage bedrucken lassen....

Falls ja, dann PM...

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bin gespannt wann die ersten "einfamilien haus hasser" auftauchen, denn de verschwenden ja auch massig ressourcen...
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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

Jo, mach das mal publik....da könnte man ja den einen oder anderen http://forum.geizhals.at/t622992,5307240.html#5307240 aufnehmen....

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Masse siegt im Endeffekt meistens

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There is one thing stronger than all the armies in the world, and that is an idea whose time has come.

Gegen einen 10 cm hohen Betonsockel und einem hundsgemeinen Hydranten, welcher nach einem Unfall sogar flüchtet, hat niemand eine Chance....

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Es geht schon ziemlich unfair zu auf dieser Welt.

Man ist vor nix mehr sicher...mit einer alten Puch-Dose hättest das lockerer weggesteckt...

ich schreib das aber nicht einfach so, meinem Lehrherrn ist so ähnliches mit einem 650TR passiert...aber das Auto konnte später sogar noch die Rallye Monte Carlo gewinnen*....

B-)

*Klassensieg natürlich, aber selbst der wurde später aberkannt, da eine nicht Homologierte Auspuffanlage montiert war

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man könnte die Autos für sehr wichtige Personen natürlich schon noch sicherer machen.

Zu allererst müssen sie natürlich langsamer werden (80 km/h max),
weil bei höherer Geschwindigkeit sind die Unfälle auch gefährlicher.

Dann könnte man noch einen extra Rammschutz, also eine 20cm breite, sehr tief bis auf den Boden, und extra-starke Stoßstange, vorne pfeilartig wie ein Schneepflug mit einer RammMeißelartigen Schneidekante verstärkt rund um das Auto herum installieren, die solche kleinen Hindernisse wie einen Betonsockel einfach abrasiert und seitlich wegschleudert.

Die Frontscheibe muß natürlich auch aus Panzerglas sein, falls da ein Betonbrocken oder ein Teil vom Hydrant einschlägt.

Natürlich ist so ein Auto dann auch für SUVs schon extrem gefährlich.
Das Auto macht sicher auch aus jedem SUV bei einem Frontalcrash ein zweigeteiltes Fahrzeug, und über kleinere Fahrzeugen braucht man gar nicht erst zu reden. Da bleibt sicher überhaupt nichts mehr übrig.

09.02.2009, 22:38 Uhr - Editiert von HITCHER, alte Version: hier

Den Leo 2 gibt es mittlerweile eh schon günstig, erfüllt alle Anforderungen....

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Neues Jahr, neue Sig, aber noch keine Idee

Fazit: sinnloser Test

nein, sinnloser post von dir
denn nur ein geringer prozentanteil der lkw fährt mit dem harnadditiv, meist nur ein paar actros modelle, der großteil der lkw hat nicht mal euro4...

Suche Drei Webcam "Pupillo", Angebote bitte per PM

Dann kann ich aber nich nachvollziehen warum ein SUV mehr NOx ausstoß haben soll als ein LKW?

glaube keiner statistik die du nicht selbst gefälscht hast, wär eine option
andrerseits darfst du nicht vergessen dass die SUV motoren viiieel drehfreudiger sind als lkw motoren, die bewegst du sehr untertourig im vergleich zu pkw motoren
vielleicht gibts da einen zusammenhang

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hm...ein honda cr-v mit diesel hat zb weniger co2 ausstoß als ein mini cooper s... wer regt sich darüber auf?

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

ein honda cr-v mit diesel hat zb weniger co2 ausstoß als ein mini cooper s...
wer regt sich darüber auf?

vlt. die glawischnig

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

das ist wie mit dem Rauchen:

solange es legal ist gewisse Dinge zu kaufen und zu verwenden, sollten andere aufhören sich darüber aufzuregen.

Grüsse,
Geri

Jep, solange der Gesetzgeber dieses zulässt.....
Frag mich nur was als nächstes Feindbild kommt.
Rot lackierte Autos hatten wir z.B. noch nicht......

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Rot lackierte Autos hatten wir z.B. noch nicht......

uiiiii, da muss ich glatt in Deckung gehen

mein Feindbild: extrem rauchende Fahrzeuge, egal ob Diesel oder Benziner, egal ob SUV oder PKW. Manchmal könnte ich kotzen wenn einer vor mir raucht wie eine alte Dampflok und trotzdem ein Pickerl hat und sich um nix schert.

Grüsse,
Geri

extrem rauchende Fahrzeuge

Im Cabrio die Hölle...

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mein Feindbild:

RENAULT.

egal ob SUV oder PKW. Manchmal könnte ich kotzen

trotzdem ein Pickerl hat

Rot lackierte Autos hatten wir z.B. noch nicht......

Such dir eine andere Farbe aus.
Ich will nicht zum Feindbild werden.

"schau mein Kind, der macht das Wetter kaputt"

Nichts ist so schön auf der Welt, wie betrunken traurige Musik zu hören!

Für was war eigentlich nochmal "SUV" die Abkürzung?

Ah ja:
Seniorengerecht umgebautes Vehikel

Man sitzt schön hoch, und kann die Umgebung besser sehen, Sitzheizung ist gut gegens Rheuma, und automatische Scheibenwisch- und Scheinwerferanschaltung ist alzheimergerecht. Darüberhinaus kommen durch täglichen Tankstellenbesuch die sozialen Kontakte nicht zu kurz.

traue nie einer statistik, die du nicht selber gefälscht hast...
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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

naja und dafür brauch ma eine studie? denkt dort irgendeiner
mal nach und is denken abgeschafft ...
alleine diese zwangsbelustigung diesen biodiesel beimischen,
das ist ein witz³

wenn SUV dann mind. V6 oder V8 alles andere is was für die
möchtegern family-outsider ... zum aus der hautfahren !

I2 >> http://www.i-i.at

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