Golf 4: Warnung für bremsanlage leuchtet

Golf 4: Warnung für bremsanlage leuchtet (61 Beiträge, 868 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Morgen!

Da ich Autotechnisch sin Nackerbatzerl bin: wenn plötzlich die Warnung für die Bremsanlage bei einem Golf 4 aufleuchtet, ich aber keine Veränderung in der Bremskraft feststellen kann, was kaönnte die Ursache sein?

Eiinfach nur zu wenig Bremsflüssigkeit oder irgendwas anderes? Und: muss die Karre dafür in die Werkstatt oder kann man einfach mal auf Verdacht an der Tankstelle Bremsflüssigkeit nachfüllen?

Danke!
________________________________________________________________________________

1. flüssigkeits-stand kontrollieren - ev. nachfüllen
würde dann aber auch herausfinden, warum die flüssigkeit verloren ging (kann auch durch abgefahrene belege sein - weil mehr flüssigkeit im bremskolben)

2. ursache erkunden (siehe oben)

greets
alex
-*--
____________________
FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

zuwenig bremsflüssigkeit (aufgrund der abnutzung der bremsscheibe/bremsbelag)
würd ich schätzen..

irgendwer sollte sich also zumindest (auch) deine bremsen anschauen, nicht nur nachfüllen..

thx.

machens das an einer tankstelle auch? weil ich brauch das auto die woche recht oft und hab keine zeit es in eine werkstatt zu stellen
________________________________________________________________________________

ich kenn tankstellen, da könnte dir die tussi bei der kassa nicht mal sagen welcher sprit in dein auto gehört...

________________________________________________________________________________

Es traurig genug, das du es nicht gewusst hast

(war ein fiktives beispiel, soll ja fahranfänger+leihauto usw. geben...)

hab aber tatsächlich schon mal (im auto sitzend) entsetzt feststellen müssen, dass einen tankstellentussi (tankstelle mit bedienung) benzin tankte gottseidank nur ein paar liter.. (dass diesel im tankdecken und hinten TD stand war der relativ wurscht..)

was mich auch erschreckt hat, dass so eine tankstellentussi tatsächlich der meinung war sie müsse nicht wissen welches öl (obwohl sie dieses zu apothekenpreisen verkaufen) in mein auto gehört (und ja ICH weiß es , ..)

dass so eine tankstellentussi tatsächlich der meinung war sie müsse nicht
wissen welches öl (obwohl sie dieses zu apothekenpreisen verkaufen) in mein
auto gehört

Mit dem Kraftstoff: OK, so etwas darf einfach nicht passieren.

Aber welches Motoröl...sieh dir mal z.B. eine Liste von Castrol an...kein Mensch kann das auswendig lernen, was sich da über viele Seiten erstreckt...ohne Ölzettel/Aufkleber oder Eintragung im Serviceheft kannst ja nicht mal feststellen ob evtl. ein Longlifeöl gefüllt wurde...

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Das kann Sie auch gar nicht da Sie zb nicht mal weiß ob du einen Dieselpartikelfilter hast oder ob du im Longlifeserviceintervall bist.

ok, schlecht ausgedrückt
diese (alle) information die sie zur auswahl des öl gebraucht hätte, hätte ich ich ihr sogar mitgeteilt... (mitteilen können)
im konkreten fall hab ich gesagt: für VAG longlife
(wenn sie dann mehr wissen muss Solls halt nachfrage, nachschauen, ist mir eigentlich wurst, ...)

ich wäre ihr also wesentlich mehr entgegengekommen als man es von einem (z.b. frau

autofahrer erwarten kann...

(wenn ich service beim atu/bosh service/wasauchimmer/ machen würd, würden sie es auch schaffen das korrekte öl auszuwählen, ohne dass ich denen sagen muss was ich brauch..)

(wenn ich service beim atu/bosh service/wasauchimmer/ machen würd, würden sie
es auch schaffen das korrekte öl auszuwählen, ohne dass ich denen sagen muss
was ich brauch..)

dann lass es dort machen.
MfG Peter

ich hab das öl dann wo anders gekauft, ja,
ich glaub beim birmer, da hat das mit den selben angaben wie bei der tankstelletussi, problemlos funktioniert,

oder was willst mir jetzt sagen?

(auch wenn ich das öl dort selber gefunden hätte, nur die "unhfähig/willigkeit" der verkäuferin wollte ich nicht unterstützen..)

das mit dem service war nur ein beispiel, um die aussage "sie kann das garnicht wissen/herausfinden" zu wiederlegen..

26.02.2009, 14:34 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

ev. bremsflüssigkeitssensor defekt..

Hast keine Beschreibung für dein Auto?

Normal heißt das orange Symbol das die Bremsbelege bzw der Bremsflüssigkeitsstand gering ist.

- Bremsbelege tauschen lassen.

ARBÖ oder ÖAMTC fahren die checken das auch schnell durch ob es wirklich das ist.

Bei der Rettung sind wir noch weitergefahren (VW Transporter T4) und dann 2-3 Tage später wurden Belege getauscht.

Merks eh am Bremsgeräusch wennst Eisen auf Eisen bremmst und der Belag quasi weg ist.

Nur wennst eine Zeit lang Eisen auf Eisen bremst, musst wahrscheinlich die Bremsscheibe auch tauschen.

"if it has tits or wheels, it will give you problems..."

Merks eh am Bremsgeräusch wennst Eisen auf Eisen bremmst und der Belag quasi
weg ist.

Der Sensor trifft schon lang vorher auf das Eisen und sorgt für ein Schliessen des Überwachungsstromkreises sodass das Steuergerät hier das Lamperl anmacht. Da ist in der Regel noch ein paar Monate Bremsbacke "übrig" (je nachdem wie und wieviel einer fährt).

Nichts ist so schön auf der Welt, wie betrunken traurige Musik zu hören!

25.02.2009, 10:10 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

1) in der anleitung nachlesen, was das symbol bedeutet
2) ab in eine werkstatt

3) mögliche ursache erraten, wie auch schon andere geschrieben haben:

- bremsflüssigkeit wegen abnutzung der beläge abgesunken -> beläge (und vielleicht scheiben) tauschen
- system undicht (eher unwahrscheinlich)
- sensor defekt oder sonstiger elektronischer fehler
---------------------------------------------------------------------
A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

zwick das lamperl ab, ist eh alles scharlatanerie.

auf keinen fall in die werkstatt, das ist nur für feiglinge!
--------------------------------------------------------------------------------

Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

1. Bremsflüssigkeit (eh schon zig mal genannt) oder trivial:
2. Handbremse angezogen?

Lg
Da Horstl

oder trivial:2. Handbremse angezogen?

Ich bin technisch eine 0 aber SO deppat bin ich dann auch wieder nicht

________________________________________________________________________________

Ich bin technisch eine 0 aber SO deppat bin ich dann auch wieder nicht

Sprachs und fuhr mit offensichtlich defektem Bremssystem weiter.
Ich hoffe mal, du hast kein Bremsversagen wenn andere Menschen VOR deinem Auto sind. Aber ich nehme an, dann lesen wir das eh hier, wenn du dich bei so fachkundigem Publikum erkundigst, wie du aus der Sache wieder rauskommst.

Ich verstehe nicht, wie man eine Warnleuchte bei einem so entscheidenden System wie einer Bremsanlage einfach so easy negieren kann. Wenn dir schon dein Leben egal ist, so verschone doch bitte das Leben anderer.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

was würdest du machen ?

du bist in hintertupfing, das ding leuchtet auf, bremsen funktioniren aber (noch) ganz normal ??

Wen ich die Fehlerquelle nicht feststelen kann, dann den ÖAMTC oder ARBÖ anrufen undm ich (dank Mitgliedschaft und Schutzbrief kostenlos) zu meiner Werkstätte schlepenlassen.

Mir ist 1x bei meinem vorherigen Auto die ABS-Leuchte in der Stadt angegangen wie ich auf die Kreuzung zugefahren bin, und das Auto hat nicht gebremst..
Mussten nochmal nachpumpen, und bin dann mitten auf der Kreuzung erst zum stehen gekommen. Von Links kam nichst, aber den von Rechts kommenden Stau hätte ich beinahe getroffen.. Auto Huckepack sofort zum Mechaniker, und die haben einen Defekt am ABS-Sensor am rechten Vorderrad festgestellt.... Ein Kabelbruch. Hatte also Glück, da ich nicht schnell unterwegs war. Wenn sowas auf der Autobahn passiert, gibts vermutlich Tote.

Mit sowas spielt man nicht.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

obwohl du in 15 minuten an termin hast und in Hintertupfingen (haha, die Rechtschreibprüfung erkennt diese ort, gibts ja nicht..) bist

ich geb dir vom prinzip her recht, ICH würd aber in diesem fall zu werkstadt FAHREN und mich nicht dort hin schleppen lassen..

(bin schon mal ein paar wochen (im sommer) mit defektem abs-sensor gefahren, wobei ich natürlich wusste das er defekt ist..)

Ich würde es nicht riskieren.
Was hilft es dem "Termin" wenn du 3 Kurven vorher am Baum klebst?

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

Der ÖAMTC kommt auch nach Hintertupfingen, doch das machen sie! Und einen Termin kann (und muss man) hin und wieder halt wegen unvorhergesehenen Dingen verschieben. Stell dir nur vor, dir hupft am Weg nach Hinter- in Vordertupfingen ein Baum vors Auto....

Defekt am ABS-Sensor

Eigentlich eine Frechheit, dass wegen dem Sensor die Bremsen deaktiviert werden!!!

Lg
Da Horstl

Die Bremse wurde nicht deaktiviert, sondern das ABS hat das Rad offenbar als stillstehend gewertet, und daher das ABS aktiviert. Nachdem aber das Rad trotzdem nicht "weitergdreht" hat der Computer offenbar alle Bremsen gelöst. um wieder Grip aufzubauen. Anders kann ich mir das nicht erklären..
War aber ein sch.. Feeling, weil die Kreuzung ja eine doch eher befahrene Straße war

Wenn da von Links ein Buss oder LKW gekomen wäre, hätte das böse enden können.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

Die Bremse wurde nicht deaktiviert, sondern das ABS hat das Rad offenbar als
stillstehend gewertet, und daher das ABS aktiviert. Nachdem aber das Rad
trotzdem nicht "weitergdreht" hat der Computer offenbar alle Bremsen gelöst.
um wieder Grip aufzubauen. Anders kann ich mir das nicht erklären..

Hmmm... Wahrscheinlich hast recht.

War aber ein sch.. Feeling, weil die Kreuzung ja eine doch eher befahrene
Straße war

Wenn da von Links ein Buss oder LKW gekomen wäre, hätte das böse enden können.

Das glaub ich Dir! Ich möchte ehrlich gesagt nicht in eine solche Situation kommen...

Lg
Da Horstl

Mir ist 1x bei meinem vorherigen Auto die ABS-Leuchte in der Stadt angegangen
wie ich auf die Kreuzung zugefahren bin, und das Auto hat nicht gebremst..

Was war denn das für ein Auto, Bremse funktioniert immer auch ohne ABS - dann geht sie halt auf Block....

Mussten nochmal nachpumpen

Ist nur notwendig wenn Luft im System ist, bei einem Kabelbruch unmöglich.

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Luft war sicher keine im System.

Ich bin damals wie er nicht gebremst hat Reflexartig von der Bremse runter und nichmal drauf, und dann hats gebremst.

Und nach dem Tausch des ABS-Sensors ist das auch nie wieder aufgetaucht.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

Versteh ich nicht.
ABS gibt es ja nun schon seit über 20 Jahren, aber so etwas höre ich das erste mal....

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Ich hatte das auch nur 1x

Keine Ahnng wie ein ABS-Computer so tickt

Von der Therorie her würde ich es auch nicht einsehen, dass einem die Anlage komplett im Stich lässt, aber es ist nun mal passiert.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

Wie gesagt, hydraulisch ist immer ein Druck da, egal ob Kabelbruch oder sonstiger Fehler in der Elektrik....ohne das ich das Fahrzeug nach so einem Problem in den Händen habe kann ich auch nichts wirklich was dazu sagen....

Nur, es gibt mittlerweile so viele Rundschreiben bei allen Herstellern, und nicht nur die wenigen Bekannten die man hier auch unter "Rückruf", etc. ergoogeln kann.
Vieles wird nebenbei (sind aber schon öfters einige Stunden an AZ) beim Service erledigt, ohne das die Kunde etwas mitbekommt.

Wer weiss was da noch war...

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Was war denn das für ein Auto, Bremse funktioniert immer auch ohne ABS - dann geht sie halt auf Block....

Hallo du

in der Theorie hast du Recht und so wäre es auch völlig in Ordnung. Wenn das ABS einen Fehler hat, sollte trotzdem ganz normal die Bremse funktionieren. Halt ohne ABS, aber dafür mit aktiver Warnlampe.

so weit so gut.

jetzt meine Story:

mein Stiefvater hatte früher einen Peugeot 406 Mi16 (oder so ähnlich), er hatte mit diesem Auto dreimal (!!) einen kompletten (!!) Bremsenausfall wegen defekten ABS. Es war eigentlich ein Wunder dass er dieses Auto überlebt hat. Ich hätte es ja schon beim ersten Mal zurückgegeben, er (seit ich ihn kenne und das ist schon eine sehr lange Zeit) als größter Peugeot Fan zwischen Bagdad West und Bagdad Ost hat dreimal gebraucht bis er den Wagen unter Androhung aller Mittel wandeln konnte / wollte.

Der Grund für den Komplettausfall wurde uns so erklärt: Bedingt durch einen Konstruktionsfehler (!) bei einem Zulieferteil (Konkret die ABS Hochdruckpumpe) kann es, wenn die Achse (?) der Pumpe bricht, der komplette hydraulische Druck im Bremssystem ausfahren oder ins leere gehen. Und es war auch wirklich so, er ist jedes Mal mit riesigen Augen mit durchgefallenen Bremspedal mittels Hand- und Blechbremse zu stehen gekommen.

Das ist natürlich nicht die Regel und wurde hoffentlich irgendwann auch bei Peugeot verbessert bzw. geändert. Ich hab nur nicht verstanden dass er sich nach dem Desaster gleich wieder einen genommen hat ...

also nix ist unmöglich!

Grüsse,
Geri

nix ist unmöglich!

Sicher nicht, habe auch schon Dinge erlebt......
Aber wenn ich nur von einem defekten Sensor, ohne sonstige Angaben, lese....

hab nur nicht verstanden dass er sich nach dem Desaster gleich wieder einen
genommen hat

Das ist auch ein Thema, worüber ich ein Buch schreiben könnte...
Bezeichnent: Kunden des gleichen Fahrzeugtyps stehen beisammen, diskutieren über die Defekte Ihrer Autos, wie oft der "Liebling" schon abgeschleppt wurde, welche Teile schon ersetzt wurden, und denoch schwören sie auf das Produkt....

Obwohl es heute eh ziemlich egal ist, so ein Klump wie man dem Käufer umhängt....

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Das ist auch ein Thema, worüber ich ein Buch schreiben könnte...
Bezeichnent: Kunden des gleichen Fahrzeugtyps stehen beisammen, diskutieren
über die Defekte Ihrer Autos, wie oft der "Liebling" schon abgeschleppt wurde,
welche Teile schon ersetzt wurden, und denoch schwören sie auf das
Produkt....

Jetzt reden wir eh über RENAULT Fahrer gell?

Das wär dann ein Sonderband...

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Das wär dann ein Sonderband...

Ob sich das alles in bloß einem ausgeht?

Obwohl es heute eh ziemlich egal ist, so ein Klump wie man dem Käufer umhängt....

ROFL

Grüsse,
Geri

und das Auto hat nicht gebremst..
Mussten nochmal nachpumpen,

omg. eigentlich sollte das eine mitn anderen nichts zu tun haben, aber in die situation will ich trotzdem nicht kommen. bei mir hat sich auch einmal ein sensor verabschiedet (drehzahlsensor der die aktuelle drehzahl der einzelnen räder ans steuergerät weitergibt). daraufhin wurde aus jeder normalen bremsung eben eine "abs-bremsung" an dem einen rad durchgeführt.
---------------------------------------------------------------------
A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

Sprachs und fuhr mit offensichtlich defektem Bremssystem weiter.

wie ich schon geschrieben hab, ist die Bremsleistung in Ordnung  wo also offensichtlich was defekt ist weiß  ich nicht (daher auch die Frage an die "Experten"
Ich geh nach den Rückmeldungen davon aus, das wirklich nur die Bremsflüssigkeit minimal unter den Stand gefallen ist oder der Sensor was hat - werde das bei nächster Gelegenheit überprüfen. Wenns nicht die Flüssigkeit ist, muss ich eh in die Werkstatt, aber mir deswegen rücksichtsloses oder fahrlässiges Verhalten vorzuwerfen ist eine wenig übertrieben.
________________________________________________________________________________

Find ich nicht, weil ich hab so eine Situation schon erlebt.

http://forum.geizhals.at/t626115,5336573.html#5336573

Hätte damals auch eine Kurve sein können, mit mit einer Gruppe Kinder...
Wenn du dir das mal vor Augen führst, weißt du sicher was ich meine

Fakt ist,das Bremssystem zeigt einen Fehler an, du weißt nicht welchen, und vermutest, dass es nur eine Kleinigkeit ist, die die Funktion nicht beeinträchtigt. Wolen wir hoffen, dass du dich nicht irrst. Hole dir nur bitte hier im Forum keine falsche Sicherheit. Die User die dir hier gute Ratschläge geben, werden dir dann kaum helfen, wenns doch ein gröberes Problem war.

Kompetenz in Silent-Lösungen, Servern und Workstations.

i-design
Online since 1999

werde das bei nächster Gelegenheit überprüfen.

Bitte mach einfach die Motorhaube auf, schau ob der Bremsflüssigkeitsstand beim Minimum (am Behälter gibt es eine Max. und Min. Markierung) ist. Falls ja, dann sind entweder die Beläge am Ende (k.A. wieviele km du schon damit fährst, ob Verschleißanzeigen montiert sind....)
Evtl. kann auch etwas undicht sein, Leitungen, Schläuche, HBZ......

Falls der Flüssigkeitsstand bei der Max. Markierung liegt, wird es der Geber am Deckel, evtl. die Verkabelung sein. Ist zwar eher unwahrscheinlich, aber möglich.

Ich vermute die Beläge sind am Ende, kann jede normale Werkstätte ohne Termin und ohne Hebebühne sofort feststellen...und du brauchst nicht mit einem Auto herumgurken, von dem evtl. eine Gefahr ausgehen könnte...

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

wie man eine Warnleuchte

Hatte einen Fall, wo jemand die Leuchte für die Kühlflüssigkeit ignorierte..."die 40km bis zur nächsten AB-Raststation gehen sich noch aus"

Sind sich auch ausgegangen, nur dann hat der Motor blockiert, alles erdenkliche war zusammengeschmolzen...

.....selten so etwas gesehen..

Wenn der Motor ein paar km vorher, noch bei Tempo 100 auf der AB festgegangen wäre....

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Bleibts auch nach Neustart an?

Hatte das mal (auch 4er Golf), da hat (laut Fehlerspeicher) das ABS nicht richtig initialisiert.
Werkstatt hat gemeint "das passiert manchmal" und siehe da:
nach einer Woche wars wieder (dauerhaft) weg, seitdem nichts mehr. (btw.: ABS funktioniert)

Edit: nachschaun lassen würd ich trotzdem

25.02.2009, 12:45 Uhr - Editiert von graved, alte Version: hier

Warnung für die Bremsanlage

die heißt nicht umsonst W A R Nleuchte!!!!
____________________________________________________________________

Batterie aufladen -> etwas mehr fahren jetzt im Winter

Meiner zeigt bei niedrigen Ladezustand ständig irgendwelche Fehlermeldungen.

wahrscheinlich ist ein ABS Sensor defekt / verdreckt

das Auto muss auf die Diagnose, im Speicher steht alles drinnen!

von wo bist du?

Grüsse,
Geri

Ich tippe auf ziemlich abgenutzte Bremsbeläge.

da gibts aber ein anderes Warnlamperl dazu

Grüsse,
Geri

Ah echt?

jepp

Verschleissanzeige hat nix mit ABS Lamperl zu tun. Ich tippe nach wie vor auf einen defekten oder verdreckten ABS Sensor. Oft reicht schon wenn die Summe aller Sensoren nicht ident ist, dass so ein Fehler auftritt. Ist allerdings nicht weiter tragisch, fahren kann er trotzdem, ABS geht halt nicht.

Grüsse,
Geri

25.02.2009, 17:11 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

so jetzt geb ich auch mal meinen senf dazu.

im erstposting steht aber nicht,welches lamperl leuchtet(welche farbe welches symbol),somit kanns von der verschleißanzeige bis zur handbremse eigentlich alles sein.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

im erstposting steht aber nicht,welches lamperl leuchtet

Rote anzeige, Rufzeichen in Klammern - lt. handbuch die "Bremsanlage" was immer das jetzt im Detail ist. Aber als erstes werde ich wie vorgeschlagen den Füllstand der Bremsflüssigkeit prüfen.
________________________________________________________________________________

jo gute idee und dann rasch in die werkstatt,falls es nicht an der flüssigkeit liegt.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung