autokauf aus deutschland

autokauf aus deutschland (30 Beiträge, 1578 Mal gelesen)

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ich habe gelesen, dass man
1) ein überstellungskennzeichen (bekommt man vor ort) braucht, welches 3 tage lang gültig ist!
2) in österreich muss das auto auf pickerltauglichkeit geprüft werden (§57)
3) weiters muss das auto typisiert werden
4) nova beim finanzamt entrichten
5) versicherung -> taferl

kann wer diese schritte bestätigen?
weiß wer, was die ganzen schritte so kosten (nova weiß ich schon)

ich weiß, dass es sich nur dann rentiert, wenn der preisunterschied größer als die nebenkosten ist! falls das der fall ist, sollte ich lieber zum händler gehen? bekomm ich da auch eine garantie? wie funktioniert das mit de ADAC? kann ich einfach ohne termin hinfahren?
kennt wer einen günstigen händler, der nicht so weit weg von der grenze ist?

ich weiß, das waren zu viele fragen aufeinmal :D
wäre für jegliche tipps sehr dankbar!!!

Strafsteuer ab 180g Co2 kommt auch dazu.

Sofern alles Original ist (und das Auto keine alte Kiste ist) brauchst nix typsieren, sondern bekommst eine EU Genehmigung (~200€)

http://www.phj.at/eigenimport.htm

23.04.2009, 14:57 Uhr - Editiert von dr_med, alte Version: hier

danke für den tipp!!!

kennst du einen händler, bei dem man günstige gebrauchtwagen bekommt und nicht so weit fahren muss???

danke und lg

Yangel hat das noch ein wenig ausführlicher beschrieben und ist noch dazu aktuell mit der Rechtslage (Co2)

http://www.yangel.com/default.aspx?scope=misc.Diverses.Eigenimport

meine Meinung zu dem ganzen: Für ein 0815 Auto womöglich mit Basisausstattung lohnt es sich nicht wirklich. Denn der Aufwand ist nicht unerheblich.

Was anderes ist es, wenn man einen ganz bestimmten Fahrzeugtyp sucht und mit dem hiesigen Angebot nicht klar kommt.

Händler gibt es in D wie Sand am Meer. Was für ein Auto suchst du?

Grüsse,
Geri

Was mir auch aufgefallen ist ein anscheinend ausgeprägts Nord-Süd gefälle im Preis. Viele Angebote in Grenznäheunterscheiden sich kaum vom Österriechischen Preis, viele günstige Autos stehen aber irgendwo in Berlin oder einer ähnlichen Strecke, wo der Aufwand doch nciht ganz unerheblich ist.
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Berlin

aus Brandenburg a.d. Havel hab ich mein Cabrio her, ist im Umfeld von Berlin. Mit dem Nachtzug war das überhaupt kein Problem, um Punkt 9.00 Uhr war ich beim Händler

wo ich mal an seiner Stelle schaun tät wär da:
http://www.autohusb2b.de

die haben ständig 2500 Autos auf Lager, sind ganz gute Sachen dabei:

Grüsse,
Geri

Um hinzufahren um dann "nichts" zu finden is ein ein bissl weit.
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

äähhh, die haben eh so einen Onlinedingsshop, wo ist das Problem

Grüsse,
Geri

24.04.2009, 15:15 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Ich hab mir das ja noch gar nicht angeschaut, aber ich kenne leider einige gut aussehende Hompages/Bilder und bin dann schwer enttäsucht gewesen, als ich das auto dann "in echt" gesehen hab. Wenn mir das dort passiert, wär ich stinksauer.
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

um dem vorzubeugen gibt es mehrere Möglichkeiten:

erstens, immer damit rechnen dass man mit leeren Händen heimkommt. Bei mir (=heikle Nase) war die Chance 50%

zweitens, vorweg denen ALLES aus der Nase ziehen was nur geht. Ich hab die Jungs auf den Platz geschickt mit dem Auftrag mir dies und das zu fotografieren, was auch anstandslos gemacht wurde.

drittens, sich vorweg alle Unterlagen und Rechnungen erklären lassen, besser wäre faxen.

fünftens, wenn man lästig ist kriegt man sogar eine Fahrgestellnummer. Über Freunde kann man sich dann die History im Computer ansehen.

sechstens, einen Freund, Bekannten, Forenkumpel was auch immer vorweg hinschicken, der sich mal die Sache vor Ort ansieht (so hab ich mir tatsächlich eine Fahrt nach Stuttgart erspart ... gg)

siebtens, sich trotzdem vor Ort Zeit für einen technischen Check lassen.

Das ganze gilt natürlich besonders bei älteren Autos, wo die Gefahr eine Leiche zu erwischen besonders hoch ist.

Grüsse,
Geri

danke für die antworten!
ich habe mich mal auf autoscout24.de umgeschaut und habe folgende suchkriterien eingegeben:

-)kilometerstand bis 100.000 (ich weiß, dass viele diesen runterdrehen lassen)
-)erstzulassung ab 2002 (eventuell 2004)
-)preis bis 10.000

marke? einmal mercedes benz c klasse (alle)
einmal audi a3/a4
und da haben sich sehr gute autos finden lassen!

zu deinen erklärungen geri:

was für rechnungen meinst du denn?

wo hast du denn vor ort den technischen check durchführen lassen?
kann man diesen beim adac ohne voranmeldung machen lassen?

was für rechnungen meinst du denn?

Werkstattrechnungen, Ersatzteile etc. (falls vorhanden) Ich hebe jeden Schaaszettel auf, kommt bei mir geordnet je nach Fahrzeug in einen Ordner (bei mir in Summe fünf verschiedene, zu Land und zu Wasser)

wo hast du denn vor ort den technischen check durchführen lassen?

wenn du bei einem Markenhändler kaufst, haben die meist auch eine Werkstätte angeschlossen.

kann man diesen beim adac ohne voranmeldung machen lassen?

was spräche gegen eine Voranmeldung? Ist ein Anruf, denn von heute auf morgen wirst du ja nicht fahren.

viel wichtiger ist eher die Frage wie man sich ein Auto verbindlich sichern kann. Worst Case, man hockt sich in den Zug und schlägt sich eine Nacht um die Ohren, nur um am nächsten Tag vor Ort zu erfahren dass die Kiste schon an jemand anderen verkauft wurde ....

Grüsse,
Geri

Ich kann diesen Händler empfehlen.
http://www.auto-mergen.de/index.php

1) ein überstellungskennzeichen (bekommt man vor ort) braucht, welches 3 tage lang gültig ist!

gibt welche mit gelbem rand, die sind 5 tage gültig, gelten allerdings eigentlich nur innerhalb deutschlands. wird aber offensichtlich akzeptiert, damit auch nach österreich zu fahren.
die wirklichen ausfuhrkennzeichen haben einen roten rand und gelten 15 tage oder 1 monat, je nachdem, für wie lange du die versicherung abschließt.

versicherung (reine haftpflicht, keine kasko möglich) kannst entweder vor ort abschließen, oder es gibt auch makler, die wesentlich günstiger versicherungsbestätigungen ausstellen. musst aber rechtzeitig vorher per internet abwickeln.

hier z.b. http://www.deckungskarte-online.com oder hier http://deckungskarten.eu

zweiten link kann ich empfehlen, die sind echt flott und problemlos, sogar eine ausfüllanleitung kriegt man dazu. solang die deckungsbestätigung nicht ausgefüllt ist, kann mans auch zurückschicken und kriegt das geld retour (auf den versandkosten bleibt man halt sitzen, is aber kein beinbruch).
vom ersten link hab ich noch keine erfahrung.

solange die deutschen kennzeichen gültig sind, brauchst noch keine österreichische zulassung, also auch keine steuer in österreich zahlen. von daher ists eigentlich günstiger, wenn man eine 1-monats-versicherungsbestätigung um 48 euro kauft, als eine für 5 tage um 37 euro.
kasko kann man allenfalls bei der zukünftigen österr. versicherung abschließen, bei teuren autos vor allem auch für die fahrt von de nach at ratsam, weil man sonst nur haftpflicht hat. am besten vorher bei der versicherung fragen.

2) in österreich muss das auto auf pickerltauglichkeit geprüft werden (§57)

nur dann, wenn das auto keine gültigen deutschen überprüfungspapiere (HU, AU) hat. der deutsche überprüfungsbericht wird in österreich anerkannt.

für ein ausfuhrkennzeichen mit rotem rand brauchst allerdings schon in deutschland zwingend einen gültigen deutschen prüfbericht (für die mit gelbem rand übrigens nicht).

3) weiters muss das auto typisiert werden

nur dann, wenn das auto nicht im originalzustand ist oder keine EU-typengenehmigung hat.

4) nova beim finanzamt entrichten

zuerst noch beim österreichischen generalimporteur wegen einer eintragung in die genehmigungsdatenbank anfragen. kann von automarke zu automarke verschieden sein, ob das zentral gemacht wird oder über die vertragshändler. du gibts dort die deutschen fahrzeugpapiere in kopie ab und eine ausweiskopie von dir, 2 bis 3 tage später kriegst einen auszug aus der genehmigungsdatenbank, wo jetzt die fahrzeugdaten eingetragen sind. es gibt keinen typenschein mehr. kostenpunkt: zwischen 150 und 200 euro.

in der genehmigungsdatenbank ist eine zulassungssperre eingegeben, die nur vom finanzamt aufgehoben werden kann. die sperre wird dann aufgehoben, sobald die NoVA und allenfalls CO2-steuer bezahlt sind.

NoVA ist übrigens 1 monat nach import zur zahlung fällig. geht also nicht, dass man ein auto nach österreich bringt und dann halbes jahr in der garage stehen lässt (wird aber wohl eh niemand machen).

5) versicherung -> taferl

genau. die deutschen fahrzeugpapiere und das überstellungskennzeichen werden eingezogen, auf den datenbankauszug wird ein exemplar der zulassungsbescheinigung geheftet. typenschein gibts wie gesagt nicht mehr.

falls mit dem zug nach deutschland rausfährst, schau auch auf der i-netseite der deutschen bahn. die deutschen haben mitunter rabatte im internationalen verkehr, die am bahnhof am öbb-schalter nicht kriegst. fahrkarten brauchen allerdings rund 3 tage, bis man die per post hat, bis dorthin hat man dann auch die versicherungs-deckungskarte, falls man die per internet beim makler bestellt hat.

25.04.2009, 10:38 Uhr - Editiert von redseven, alte Version: hier

überstellungskennzeichen werden eingezogen

sehr gute Zusammenfassung!

bis auf den Punkt mit dem Überstellungskennzeichen. Die darf man sich als Souvenir behalten, hängen bei mir im Büro an der Wand

Grüsse,
Geri

bis auf den Punkt mit dem Überstellungskennzeichen. Die darf man sich als Souvenir behalten, hängen bei mir im Büro an der Wand

wird aber davon abhängen, ob die deutschen kennzeichen noch gültig sind, wenn man das auto in österreich zulässt, oder nicht.

wenn das "ablaufdatum" noch nicht vorüber ist (und das ist aus den deutschen fahrzeugpapieren ersichtlich, dazu braucht man nichtmal die kennzeichen vorlegen), müssten die kennzeichen richtigerweise eingezogen werden, weil die kennzeichen selbst noch gültig sind und anderweitig missbräuchlich verwendet werden könnten.

kann natürlich sein, dass das bei manchen zulassungsstellen nicht so eng gesehen wird, man sollte allerdings drauf vorbereitet sein, dass sie die noch gültigen kennzeichen haben wollen.

frag mal Yangel, sie hat schon eine ganze Sammlung von diesen Dingern rumliegen

Grüsse,
Geri

na eh, wenn man guten draht zur zulassungstelle hat und guter kunde ist (die zulassungsgebühren sind ja net so ohne), is vieles möglich

die deutschen
fahrzeugpapiere und das überstellungskennzeichen werden eingezogen

echt?

das hab ich ja noch nie gehört - und ich kenn auch keinem bei dem das so gehandhabt wurde...

normalerweise interessieren sich die österreichischen zulassungsstellen für die deutschen kennzeichen nämlich absolut nicht. ganz egal welchen "draht" man zu den zulassungsstellen hat...

ja dann umso besser für die taferlsammler, haben die auch ihre freude.

falls du mich meinen solltest - ich hab alle, bis auf die vom letzten import, da sie noch gültig waren, weggeschmissen...

Braucht man wirklich nur die Kopie des CoC für den Generalimporteur, zwecks Datenbankeintrag? Oder auch das Original (wenigstens zum Herzeigen, dass man es hat)?

die originalpapiere solltest natürlich mithaben, falls die es vergleichen wollen.

ist aber wahrscheinlich verschieden. ich war beim vertragshändler, wo ich das durchgeführt hab, schon vorher bekannt. mich hat keiner nach den originalpapieren gefragt. die einzige frage von denen war, ob "das auto wohl eh im originalzustand ist?". angeschaut hat sichs niemand, nichtmal vor die tür rausgegangen und nachgeschaut, ob die farbe stimmt.

aber falls denen unbekannt bist, kanns natürlich sein, dass sie die originalpapiere sehen wollen und sich auch das auto genauer anschauen, obs im originalzustand ist.

okay, danke. bei mir ist's eh ein neuwagen, somit werden sie das mit dem originalzustand hoffentlich glauben.

08.05.2009, 10:00 Uhr - Editiert von Stello, alte Version: hier

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