125er Roller für zwischendurch

125er Roller für zwischendurch (152 Beiträge, 2862 Mal gelesen)

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mich würde eure Erfahrung und Meinung interessíeren, ich habe mir vor einen Monat für Wien und Umgebung einen 125er Roller Suzuki Sixxten in weiß mit original Koffer zugelet.

tolles Teil, die haben schon Einspritzung und eine geregelten KAT, CBS Bremse und Wasserkühlung. Ich war auch über den Motor überrascht, der kleine Motor dreht von unten weg flott hoch bis zum VMAX

http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodfarben.asp?Key=1069&ListPages=true&Vater=205&ttqsB=1

http://www.oma-live.de/news/suzuki-sixteen-125-150-grosse-raeder-sind-modern/images/800-suzuki-sixteen-125-150-grosse-raeder-sind-modern-1-1218460175.jpg

...schon nach ein paar Tagen habe ich meinen Auto am Abend und Wochende nicht mehr angerührt, bei ca. 45..50.000km im Jahr war dies ein tolle und vor allem wichtige Entscheidung. Jetzt macht ein kurzer Sprung in in die MAHStr/SCS oder sonst einen wichtigen Ort wie auf ein Eis mit der Holden wieder Spaß

Gibst ein paar andere hier die sich ebenfalls aus diesen oder anderen Gründen einen Roller zugelegt haben oder Gedanken darüber machen...

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sakrefixnomol......

31.05.2009, 14:52 Uhr - Editiert von duci.monster, alte Version: hier

ich such eh grad im andren fred ^^

was hast gezahlt?
wie lang garantie?
servicekosten?

.....wollt mir eigentlich auch einen Roller kaufen.........geworden ist´s dann das: http://www.yamaha-motor.at/products/motorcycles/fz_series/fz6n_s2.jsp

Der Schnäppchenpreis war wirklich zu verlockend

Gebrauchte (bis 2 Jahre alt) werden noch über dem Aktionspreis angeboten!

naja, is doch über meienm budget und auch mit der versicherung nimmer so günstig
nicht umsonst hab ich meine bmw 650 zu gunsten des autos aufgegeben

in diesem fall würd ich sagen, vom regen in die traufe

so ein dach übern kopf is viel wert

woher weißt du das?
wer bist du?
*angsthab*

brauchst du nicht, mein sohn

aaaah, paternoster

Der mit dem Rost wandelt = Rostwandler

31.05.2009, 19:47 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

nettes Bike! Wieviel kostet dich Steuer/Versicherung im Jahr?

Grüsse,
Geri

keine Ahnung - muss ich mal nachschauen.

mach das bitte, würde mich interessieren! Danke!

Grüsse,
Geri

125er kosten immer nur 100,- im Jahr, wer mehr zahlt ist selbst Schuld.

125er kosten immer nur 100,- im Jahr, wer mehr zahlt ist selbst Schuld.

die Frage ging an Kollege c-b-r mit seinem neuen Motorrad, siehe hier:
http://forum.geizhals.at/t643310,5501092.html#5501092

Grüsse,
Geri

140 die Haftpflicht und knapp 160 die Steuer (bei jährlicher Zahlung)

Vollkasko wäre 560 mit SB 400

So auf die Schnelle als Richtwert.
Quelle: http://www.2rad-boerse.at/versicherung.asp
und aus eigener Erfahrung: die sind meist verdammt günstig.

mfg
AVS

also mind. 300 Teuros im Jahr, hmmm, auch nicht grad wenig

Grüsse,
Geri

das sind 25 im Monat - deutlich weniger als ein Monatsticket im Proletenschlauch

mfg
AVS

aha BMW also, auch ich habe vor ein paar Jahren meine Reibn eingewintert und dann aus Zeit..und auch Sicherheitsgründen verkauft.

- 2990 inkl Topcase anstatt 2300.-
- 2 Jahre Garantie ( nicht Gewährleistung)
- alle 5000km Öl/Ölfilter/Luftfilter ( Material ca.€ 30.- ..50.-), das mach ich 2x beim Händler wegen der Garantie und dann selbst.

Es hätte einige gegeben die optisch flotter aussehen..aber meist Italiener und wer die japanischen 2 Räder kennt weiss...das die top Verarbeitet sind und einfach funktionieren

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sakrefixnomol......

aha BMW also, auch ich habe vor ein paar Jahren meine Reibn eingewintert und
dann aus Zeit..und auch Sicherheitsgründen verkauft.

bei mir war es ebenso zeit als hauptfaktor
mit dem quad dreh ich schnell eine runde in der grube oder fahr schnell was besorgen, aber mit der bayrischen wars immer ein krampf
der einbaum hat auch wenige fahrfehler verziehen, geil war sie schon...

2990 inkl Topcase anstatt 2300.-

hä?

ups, natürlich 2990inkl. Topcase anstatt 3300.-

Ein Quad...ein Chinaquad wäre auch was starkes, da gibst inzwischen scharfe Geräte

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sakrefixnomol......

nein, was ghscheids, austrokanadisches

Vespa GTS250ie ABS

Ich habe mir meinen letztes Jahr gekauft als der Spritpreis über EUR 1,- war.
Einmal volltanken 10 statt 100 Euroiroinononnenen ist schon angenehm

joww, geiles Teil...aber ebenso der Preis

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sakrefixnomol......

Das ist richtig, aber wenn ich mir mal was in den Kopf setz...

Gibst ein paar andere hier die sich ebenfalls aus diesen oder anderen Gründen
einen Roller zugelegt haben

ja
R

bo©op™original sig busted -- Spritmonitor.de

..und

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sakrefixnomol......

für die stadt reichen 125 grad aber langsam bekommt man lust auf mehr

bo©op™original sig busted -- Spritmonitor.de

oder Gedanken darüber machen...

jaaa hier *aufzeig* ich

Bin aber noch am überlegen ob 111erCode oder gleich den vollen A-Schein.
In Wien würd a 125er ja reichen, aber wenns dann mal in die Heimat gehen soll, wäre bisl mehr als LKW-Geschwindigkeit doch von Vorteil.

...war auch mein Gedanke, nur sind die meisten 250 erheblich teurer in Anschaffung/Service und nicht alle sind um den Faktor stärker/schneller.

Wovor ich in deinem Fall abraten würde sind die günstigeren 125, die haben meist 6..9PS. Das ist zwar immer noch genug aber die starken 125 mit Einspritzung un 13..15 PS ziehen deutlich besser an und lassen sich entspannter 90..100km/h fahren

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sakrefixnomol......

...war auch mein Gedanke, nur sind die meisten 250 erheblich teurer in
Anschaffung/Service und nicht alle sind um den Faktor stärker/schneller.

Klar, wenn ich ne stärkere als 125 nehmen wollen würde, dann aber gleich ne Kleine 600er.

Wovor
ich in deinem Fall abraten würde sind die günstigeren 125, die haben meist
6..9PS. Das ist zwar immer noch genug aber die starken 125 mit Einspritzung un
13..15 PS ziehen deutlich besser an und lassen sich entspannter 90..100km/h
fahren ____________________________________sakrefixnomol......

Meinst du damit die China-Roller? Die kommen für mich sowieso nicht in Frage. Wenn dann vermutlich Honda, viell Suzuki 16en oder ne Piaggio...isowas in dem Bereich.

Frage bei 125er: ne 'alte' mit Vergaser oder neuere mit elektronischer Einspritzung - Vor-/Nachteile?

nicht nur die China Roller, die sind die unterste 125 Grenze. Auch Yam/Suz/Honda bieten eine Einsteigerklasse.

Einsteiger:
Honda Lead..mit 9PS und 80 km/h

top 125:
Honda SH...mit 14 PS und 100km/h

Bremsen, Fahrwerk und vor allem die Reifen sínd bei den Einsteigern meist billige Fernostfabrikate die im Regen null halt bieten !!!

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sakrefixnomol......

sind die meisten 250 erheblich teurer in Anschaffung/Service

Service kostet eigentlich recht gleich.
Anschaffung: such dir eine gebrauchte 250 - die ist fast billiger als eine 125er, da wesentlich kleinerer Markt (eben wegen dem A1-Schein)

mfg
AVS

..ich suche gerade für einen zweiten Roller für die Wochenenden/Urlaub zu Hause am Land, bei Ebay/willhaben.at/kijij.at/Gebrauchtmotorrad.at/1000PS.
Da sind die 250 unverhältnismässig teurer als die 125

, überhaupt sind die Preise für gebrauchte Roller üüber 100ccm abnormal, eon 10 Jahre alter 2Takt 125cm mit 20.000km kommt im Schnitt auf 800...1200.-,

je nach Fabrikat sind das immer noch 50% des Neuwertes und das bei einem 10 Jahr alten rostigen Italiener der neue Riemen/Rollen/Öl benötigt....meist auch noch das Pickerl

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sakrefixnomol......

na ja, von jetzt auf gleich geht nix, wenn man einen günstigen Gebrauchten sucht.

Bissl suchen und abwarten und du wirst was finden.
Bazar nicht vergessen. Kannst online lesen, ca. 1-2h bevor er auf der Straße ist - so hab ich meinen bekommen.

mfg
AVS

..danke für den Tipp

, ich habe Zeit und spätestens im Spätsommer/Herbst fallen die Preise wieder
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sakrefixnomol......

Herbst

aber nicht zu spät schauen. Ab November ist der Markt dann einfach tot. Da findest nur mehr "suche" anzeigen.

mfg
AVS

kann den A Schein nur empfehlen, halt von den "softcore" Sachen ned viel...

kann den A Schein nur empfehlen, halt von den "softcore" Sachen ned
viel...

...sagt der, der seine BMW 650er verkauft hat und sich nun ne 125er kaufen will?

Tendier aber auch eher zu A, denn dann hab ich bei Bedarf die volle Auswahl, ne 600er wär ja auch ganz nett

...sagt der, der seine BMW 650er verkauft hat

bj '98, um die saison fahren zu können wär ein satz reifen, ein service, ein großes vergaserservice sowie neue bremsen notwendig gewesen, also ein wirtschaftlicher totalschaden

noch dazu fehlende zeit zum torenfahren, mit einem roller fährst im alltag, außerdem wollte ich die bmw nicht in wien haben da kein garagenplatz vorhanden ist

bj '98, um die saison fahren zu können wär ein satz reifen, ein service,
ein großes vergaserservice sowie neue bremsen notwendig gewesen, also ein
wirtschaftlicher totalschaden noch dazu fehlende zeit zum torenfahren, mit
einem roller fährst im alltag, außerdem wollte ich die bmw nicht in wien haben
da kein garagenplatz vorhanden ist

Aber ne 600er (bei dir 650er) in der Stadt geht ja auch, oder?
Ok, wahrscheinlich nicht so wendig/mobil wie ne kleine 125er aber sicher auch ganz nett.

Garage hätte ich leider auch keine, blöde Frage, aber is das schlimm?
Die Maschinen sind ja dafür konzipiert, aber trotzem, ich denk mir je mehr so ein Blech-/Stahldings ohne Dachl ungeschützt herrumsteht, desto schneller rostet es ja!?

Aber ne 600er (bei dir 650er) in der Stadt geht ja auch, oder?

nein, kein stauraum, zu breit, zwenig wendig zum durchschlängeln, ausserdem wie gesagt laternenparker, und da war sie mir für wien zu schade

Garage hätte ich leider auch keine, blöde Frage, aber is das schlimm?

wennst eine vollkasko mit diebstahlschutz hast dann nicht

oder Gedanken darüber machen...

die Gedanken hatte ich, als ich 2000 in den ersten Bezirk versetzt wurde. Die erste war eine gebrauchte Suzi um 700 Euro.

Mit der 125er kann ich mit dem B-Schein fahren und gratis vor der Haustüre parken. Und mit 5 Euro Benzingeld pro Woche und ca. 70 Euro Steuer/Versicherung im Jahr ist nur mehr ein Fahrrad billiger.

Inzwischen hab ich eine fabriksneue Dealim gekauft.
Service mach ich selber, abzocken lass ich mich nicht. Auf Garantie hab ich bei der neuen gepfiffen, das Serviceheftl ist jungfräulich.

obwohl ich mehrere Autos habe, fahre ich in der Stadt mit dem Roller am liebsten. Also mir taugt es. Allerdings ist leider das Risiko ungemein höher!

Grüsse,
Geri

Inzwischen hab ich eine fabriksneue Dealim gekauft.

welche?
und wo gekauft?

ich wollte dir eh noch in deinem Fred ne Antwort schreiben, dann machen wir es hier halt.

also ich hab mir nach einigen Vergleichen (Leistung, Gewicht, Preis, Staufach) die Dealim Otello SG 125 F gekauft, und zwar noch die mit dem Vergaser. Damit kam ich auf 12,5 PS mit 118kg Eigengewicht um weniger als 2kE neu. Helmfach, Handschuhfach und vor allem einem ebenen Fußbereich für Taschen zum hinstellen machen das Ding zu einem Transporter. Das ist nämlich genau das Problem einer jeden Maschine, die können so gut wie nix transportieren. Ich hab bei meiner noch eine flache Touringwindschutzscheibe sowie leichtere Variogewichte nachgerüstet, damit zieht sie besser vom Stand besser weg. Gehen tut sie 110-120kmh und verbrauchen tut sie ca. 4 Liter auf 100km

Grüsse,
Geri

..ein ganz tolles Teil und vom Presi her ein top Angebot . Die 110..120 sind aber laut Tacho - oder ?

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sakrefixnomol......

Die 110..120 sind aber laut Tacho - oder

du, ich glaub schon dass sie so schnell geht. War letztens im Kaisermühlentunnel wo alle 80 fuhren, da zeigte der Tacho auch genau 80km/h
Und später mit Vollgas und etwas Anlauf kam sie dann auf 110 und ich überholte jede Menge Autos. Bergab geht sie dann auch 120kmh.
Mit der Windschutzscheibe hat sie weniger Luftwiderstand, vielleicht geht sie deswegen so gut. Und tanken tu ich SuperPlus und fahre die NGK Iridium Kerzen.

meine Scheibe ist ein wenig flacher montiert als auf diesem Bild:

es reicht aber dass man bei Vollgas sich komplett aus dem Windstrom bücken kann.

wobei mir Vmax völlig egal ist. Das Ding muss in der Stadt schnell und wendig sein, und das ist sie. Und die Bremsen müssen passen!

Grüsse,
Geri

31.05.2009, 23:00 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

..du hast schon recht, der VMAX ist nicht so das Hauptkriterium. Aber 7..10km/h nei 100km/h geht jeder Tacho bei den Rollern vor, bei Autos sind bei 200 ca. 10km/h
Da in TAcho gesetzlich nicht zu wenig Anzeigen darf, wird jeder Tacho nach oben justiert

ich hab das schon bei einigen Rollern selbst nachgemessen

http://www.umtslink.at/3g-forum/upload/P1010645.jpg
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sakrefixnomol......

das mit dem Navi habe ich mir auch schon mal überlegt, ist sicher eine ganz gute Sache wenn man auf unbekannten Pfaden unterwegs ist.

Darf ich fragen, wie hast du das Navi befestigt? Nur mit der Klebescheibe und Saugnapf? Hast du ein "Backup System" falls der Saugnapf nachlässt? Oder ist der Halter verschraubt?

Grüsse,
Geri

das 2100 Navigon vom Saturn um € 88.- hat zwar den selben großen Saugnapf wie die größeren/schwereren Modelle und hat dadurch kein Problem mit den kleinen 2100.

Bei mir ist genau am Montageplatz des Saugnapf der Kunststoff der Verkleidung für 5 x 5 cm Spiegelglatt ( für einen Warnaufkleber), der Saugnapf hält Bombenfest, egal ob 6 oder 30 Grad C. Anfangs hatte ich aber einen Spagat ums Navi - Lenker als " Backup "

Ein Becker Z201 hat nicht gehalten

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sakrefixnomol......

88 Euro ist die Sache allemal wert.

ich hab vom Auto noch so ein dickes Garmin, ohne Backup würde ich mich nicht trauen. Kleben würde ich es einfach auf den Tacho. Wirklich notwendig wars aber noch nie, mit dem Roller hab ich noch immer meinen Weg gefunden (ist einfacher als mit dem Auto)

Grüsse,
Geri

Wirklich notwendig wars aber noch nie, mit dem Roller hab ich noch
immer meinen Weg gefunden (ist einfacher als mit dem
Auto)Grüsse,Geri

....ganz ehrlich, ich brauch es auch nicht aber es macht einfach Spaß ein wenig zu basteln. Wenn man dann noch ein Technikfreak ist

einen einfachen grunsoliden 125 Vergaser, ein Othelo, Lead oder Cygnus..vielleicht auch ein Kymco. Die Kymco sind die meist unterschätzen Roller
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sakrefixnomol......

und zwar noch die mit dem Vergaser.

warum den anfälligeren vergaser als die spritsparendere direkteinspritzung?

Damit kam ich auf 12,5 PS mit 118kg Eigengewicht um weniger als 2kE neu.

kann sich sehen lassen, so etwas in der art würd ich auch haben wollen

verbrauchen tut sie ca. 4 Liter auf 100km

ui, das klingt aber recht viel im vergleich zu dem was die andren so posten...

edit
welchen wiener händler kannst empfehlen?
und was verlangst fürs jahresservice?
ich entgrat dir auch die bremsscheiben vom audi dafür

31.05.2009, 22:57 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

warum den anfälligeren vergaser als die spritsparendere direkteinspritzung?

hmmmm, als ich meine gekauft hab ist grad die Otello FI rausgekommen. Mir war`s den Aufpreis ehrlich gesagt nicht wert. Abgesehen davon ist ein Vergaser eine bewährte und einfache Technologie die ich selber sehr leicht reparieren kann. Und wie ich nach einem Besuch im Dealim Forum nun sehen musste, gibt es tatsächlich mit der FI bei manchen User Probleme. Bleibt nur der etwas höhere Verbrauch, aber das ist nicht soooo arg. Man darf bei den ganzen Angaben niemals vergessen zu fragen wieviel Überlandanteil dabei ist. Wenn ich meine konstant auf 50 - 80 kmh fahre brauche ich auch weniger Sprit als dauernd Vollgas von einer Ampel zu nächsten zu glühen.

kann sich sehen lassen, so etwas in der art würd ich auch haben wollen

ja, Gewicht und PS waren für mich eine wichtige Entscheidungsgrundlage. Was nutzt mir eine mit 15PS wenn sie dann 150+ kg hat?
Sehr gut ist da die Honda PS125i, aber auch um einiges teurer. Mach dir einfach eine Liste, wieviel PS/Kg um wieviel Euro.

welchen wiener händler kannst empfehlen?

keinen.
ich hab bei 2-Radbörse gekauft. Reine Abzocke dort. Die holen sich die Kohle übers Service zurück. Alle 1000 - 1500 km einen Ölwechsel plus dubioses "Service" um 250 Euro kann ich verzichten. Im Dealim Forum hat einer ausgerechnet, nach 6000 km Service kostet die Dealim mehr als ein Auto im selben Zeitraum. Deswegen mach ich den Mist selber.

und was verlangst fürs jahresservice?

können wir noch reden wenn du eine hast.

ich entgrat dir auch die bremsscheiben vom audi dafür

das Problem hat nicht den Audi betroffen, nur mal anmerken will

Grüsse,
Geri

Sehr gut ist da die Honda PS125i, aber auch um einiges teurer. Mach dir
einfach eine Liste, wieviel PS/Kg um wieviel Euro.

honda würd mir auch sehr zusagen derzeit
daelim steh ich skeptisch gegenüber
erinnert an kymco und die andren reisschüsselderivate daher weiß ich nicht wie ich die einschätzen soll

ich hab bei 2-Radbörse gekauft. Reine Abzocke dort. Die holen sich die Kohle
übers Service zurück. Alle 1000 - 1500 km einen Ölwechsel plus dubioses
"Service" um 250 Euro kann ich verzichten

alle 1000km ölwechsel?
was soll der blödsinn?
wie oft wechselst du?
was kostet ein filter, welches öl?

das Problem hat nicht den Audi betroffen, nur mal anmerken will

ui, welches gefährt denn dann?

ja, aber die von Duci gepostete Suzi solltest du vielleicht auch näher betrachten! Hab mir jetzt erst seinen Link angesehen, sieht nett aus!

Kymco und Dealim kann man ohne Bedenken kaufen. Die kommen aus Korea, das ist ganz was anderes als die Chinakracher (zb. Yben)

den ersten 1000er Wechsel habe ich sogar fast eingehalten, das hab ich bei 1500 gemacht. Das zweite Service bei 4500, also rund 3000 km gefahren.

Als Öl verwende ich ein 5W 30 Vollsyntetisches derzeit Liqui Moly, in Zukunft das Mobil 1 (da hab ich eine große Menge für meine Autos gekauft, da geht die Mopedn mit)

der Filter kostet samt Dichtungen bei der 2Rad Börse rund 10-12 Euro. Der Luftfilter ist auswaschbar und einfach zu warten.

ich hab noch einen Passat V6, da gab es das Problem mit den Bremsscheiben.

Grüsse,
Geri

ich
hab bei 2-Radbörse gekauft. Reine Abzocke dort. Die holen sich die Kohle übers
Service zurück. Alle 1000 - 1500 km einen Ölwechsel plus dubioses "Service" um
250 Euro kann ich verzichten.

ich habe meine Suzuki ebenfalls in der 2 Radbörse gekauft, ein derart unfreundliches und inkompetentes Personal findet man sonst kaum wo.

Abgesehen davon das ich wußte welchen Roller ich wollte, wollte mir keiner einen Roller verkaufen...da stand ich mit einem vollen Geldbörserl und keiner wollte mein Bares

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sakrefixnomol......

hehe, das kenne ich von wo. Wobei der Peter war sehr nett.

sag eine Frage, was hast du für die Suzi bezahlt? Sieht nett aus! Die hat es leider - als ich gesucht habe - noch nicht gegeben.

und noch eine Frage, warum ist die mit zwei verschiedenen Motorleistungen angegeben?

9,6 kW (13PS) bei 9.000 U/Min
11,2 kW (15PS) bei 9.000 U/Min

Grüsse,
Geri

eines ist die 125er...die andere eine 150er

Mit original weißen Suzuki Topcase 2990, es gab er nur die Honda SH oder Suzuki Sixteen. Da die Suzuki auch hinten eine Scheibenbremse hat..wurde es die Suzuki.

..ich suche eine Daelim Othelo, weist du wo es eine Auswahl an gebrauchten Daelim´s gibt ?
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sakrefixnomol......

grummel, die starke ist ne 150er. Damit bleibt Honda imho nach wie vor die stärkste aktuelle 125er.

2990 ist um 1000 Euro mehr als ich für meine Otello bezahlt hab. Ist immerhin um 1/3 mehr, also viel Holz im Vergleich.

gebrauchte am besten bei 1000PS.at oder Ebay suchen, evtl. 2Radbörse
willst du eine Vergaser oder Einspritzer?

Grüsse,
Geri

ich suche eine Daelim Othelo, weist du wo es eine Auswahl an gebrauchten
Daelim´s gibt ?

Gibst die Suzi weg?

...sicher nicht, die habe ich in Wien

. Ich bin aber recht oft in meiner Heimat, Wochenenden und Urlaub..da hätte ich gern auch etwas günstiges
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sakrefixnomol......

achso, du suchst einen Zweitroller.

suche eine Daelim Othelo

ebay, bazar oder frag mal da: http://www.bike-shop.cc

mfg
AVS

Helmfach, Handschuhfach und vor allem einem ebenen Fußbereich für Taschen zum
hinstellen machen das Ding zu einem Transporter.

Hinten noch einen Givi-50L-Koffer und du hast ein LKM (Lastkraftmoped).

(ich weiß, wovon ich red

mfg
AVS

Hinten noch einen Givi-50L-Koffer und du hast ein LKM (Lastkraftmoped)

Rucksack hast vergessen!

Tatsache ist, dass mir beim durchschlängeln das Topcase mehrmals im Weg war und einmal sogar an der Ladebordwand von einem LKW stark beschädigt wurde. Ich hab dann das Ding samt dem "Packlträger" darunter entfernt, fahre jetzt als Softtail, sieht schnittiger aus und ist um ein paar Kilo leichter. Bis jetzt ist mir das Topcase noch nicht abgegangen, den Helm nehme ich sowieso immer mit hoch.

Grüsse,
Geri

Ok, die 125er ist wirklich schmäler als meine Teile.

Aber ich bin so voll happy, nach dem upgrade von 48 auf 56L - unglaublich, was man damit alles transportieren kann.

mfg
AVS

jupp, die Roller sind wirklich praktisch und es werden immer mehr. Ich fahr jeden Tag über den Gürtel, heute waren wir eine ganze Meute und es war schon fast peinlich, ich kam mir vor wie in China

Grüsse,
Geri

Gürtel meide ich wo geht - da sind die Spuren zu eng zum durchwurschtl

Aber du hast recht: es werden immer mehr.

mfg
AVS

05.06.2009, 19:06 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

ca. 4 Liter auf 100km

4 Liter! das ist jo ein Wahnsinn im Vergleich zu einem Auto, das Ding hat keine PC, ist superleicht und braucht nicht viel weniger als irgendein 90PS Auto mit 1000kg...

Find ich witzig das man das 3 Liter Auto fordert und nichtmal ein Miniroller das schafft...hätt ich mir nicht gedacht und bin schwer verwundert..noch dazu SUper Plus....

jupp, da hast du natürlich Recht. Ein Sparwunder sind sie nicht, die Einspurigen. Brauchst dir ja nur mal ansehen was ein "gescheites" Motorrad in der Stadt verbläst, da fragt man sich wirklich.

eines vielleicht aber zur Erklärung: Erstens, es geht auch mit Super 95. Zweitens, es ist schon ein ziemlicher Unterschied ob man nun konstant in mittlerer Drehzahl rollen könnte (zb. Bundesstraße mit 50-80km/h, ausnutzen der Motorbremse), oder aber ob man sich den Stop&Go Wahn in der City antun muss. Also ich fahre in der Stadt nahezu "digital", Leerlauf bei der Ampel und Vollgas weg, Halbgas kann nur eher selten verwendet werden. Auch mit ganz modernen 125er Einspritzer wird man in der Stadt kaum unter 3,5 Liter auskommen.

In dem Zusammenhang noch eine Randbemerkung, finde ich auch ganz interessant: Ich hatte rund 10 Jahre lang das Hobby Rennkartfahren, das waren extrem hochfrisierte 2-Takter (ca. 28PS bei max. 19.000 Umin, Vmax 160km/h nach dem FIA Reglement der Super A Klasse). Gefahren sind wir Sprintrennen, also eine Einführungsrunde, fliegender Start und dann 10 Rennrunden, wobei eine Runde ca. 950 Meter waren, Vollgasanteil lediglich ca. 30%. Also in Summe nicht ganz 10 Kilometer pro Rennen. Verbrauch waren ca. 2 bis 2,5 Liter Super Plus pro Rennen, was auf 100km umgelegt ca. 20-25 Liter Verbrauch bedeutet. Und das bei 100 ccm Motörchen

Sorry Edith!!!

Der Tank beim Kart waren 8 Liter, die Hälfte davon haben wir pro Rennen verblasen, also ca. 4 Liter. Umgelegt auf 100km enstpräche das 40 Liter

Grüsse,
Geri

28.09.2009, 12:11 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Versicherung/Steuer immer unter € 85.- , ein Verbrauch von 2..3L und mit etwas Geschick ist der Ölwechsel/Luftfilter in 30..50 Minuten erledigt

Genau das ist ja der Spaß an der Sache, günstig..spassig, flott und ein wenig basteln taugt mir auch

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sakrefixnomol......

Im Reitwagen stand was von wegen 2000 für eine Piaggio 125er, da hat's mich kurz mal in den Fingern gejuckt... weil ne Vespa ist mir irgendwie schon fast zu teuer.

EDIT: Piaggio Fly 125 war's.
EDIT (2): ausreichend "i"'s eingefügt.
#--
Hail Freedonia.

01.06.2009, 16:12 Uhr - Editiert von hackenbush, alte Version: hier

Hi,

da das Thema gerade passend ist, wollte ich mal nachfragen, wie eine Anmeldung funktionieren würde.

Ich habe leider noch nie ein PKW bzw. Motorrad auf mich angemeldet, deswegen meine Frage hier.

Ich habe nämlich einen Roller entdeckt, den ich mir gern zulegen würde. Das Problem ist nur, dass ich in Wien wohne, und der Roller in Wr. Neustadt steht.
Wenn ich den Roller jetzt kaufe, kann ich dann mit den WN-Kennzeichen zurück nach Wien fahren und dort den Roller ab- und auf meinen Namen anmelden?

Oder muss ich da schon im Vorhinein Wiener Kennezeichen mitnehmen? Wo krieg ich die? Bei der Zulassungsstelle oder von einer Versicherung? Wieviel würde soetwas kosten?

Ist wahrscheinlich ne echt blöde Frage, aber ich hab das noch nie gemacht...

Danke für alle hilfreichen Antworten...

wenn du den Roller gekauft hast, muß der Vorbesitzer diesen abmelden.

- mit den Typenschein + deinen Meldezettel + Versicherungsbestätigung + €200.- und dann hier hin

https://startpage.com/do/search?hl=de&q=wo+in+wien+kfz+anmelden&meta=

du kannst eine Versicherung aber auch bei eine der Anmeldestellen, die bei den Versicherungen sind abschliessen.

..oder du läßt das deinen Versicherungsbetreuer erledigen.
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sakrefixnomol......

Danke erstmal für die Antwort.

Auf http://www.versichern24.at/motorradversicherungsvergleich.html habe ich gesehen, dass zB die Helvetia Versicherung die günstigste wäre mit ca. 70,- im Jahr. Dh, nachdem ich den Roller gekauft habe, müsste ich zur Zweigstelle im 1. Bezirk gehn und den Roller bei denen anmelden. Und dort würde ich auch gleich die Kennzeichen bekommen, stimmt das so?

Gibt es keine Möglichkeit mit den Kz des Vorbesitzers noch bis nach Wien zu fahren und es dann dort ab- und auf mich anzumelden?

mfg

?Gibt es keine Möglichkeit mit den Kz des Vorbesitzers
noch bis nach Wien zu fahren und es dann dort ab- und auf mich anzumelden?mfg

wenn der Vorbesitzer damit einverstanden ist, geht es. Ich würde allerdings keinen mit meinen Kenzeichen nur einen Meter fahren lassen

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sakrefixnomol......

jo, ich hab vor 2 jahren bei einer 200er vespa zugeschlagen. in der city optimal, keine parkplatzprobleme, kein parkschein, keine stauprobleme etc. bin sogar die leztzen schneelosen winter durchgefahren mit scheibe drauf.

was wirklich nervt ist bei schönwetter die hitze unterm helm und dass das auto vom langen stehen ständig kaputt wird.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

und dass das auto vom langen stehen ständig kaputt wird.

KLingt nach Renault.
Die Dinger werden auch hinich, wenn man sie nciht benutzt.

aahh, der renaultphobiker wieder

Stets im Dienste der Aufklärung.
Und dass mir nur ja keiner nachsagen würde, ich hätte euch nicht gewarnt.

ich glaube nicht, daß das noch jemand behaupten würde

Jeder Schuss ein Treffer würde ich sagen.

ein französisches auto?! niemals.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

ein französisches auto?! niemals

Da bist aber reichlich voreingenommen.

Da bist aber reichlich voreingenommen.

so ein land unterstütze ich nicht:

http://www.uni-muenster.de/PeaCon/wuf/wf-95/9530301m.htm

mein bojkott gegen champagner, bordeaux und natürlich französische autos wirkt, seit ich das konsequent mache, haben die keine atomtests mehr gemacht!

das einzige französische auto dass ich jemals hatte war ein simca. den hab ich am freitag gekauft, am samstag geschrottet und am montag nur mehr abgemeldet, so gesehen ein sehr sparsames auto.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

das einzige französische auto dass ich jemals hatte war ein simca. den hab ich
am freitag gekauft, am samstag geschrottet und am montag nur mehr abgemeldet,
so gesehen ein sehr sparsames auto.

Sehr effizient.

..ich denke mein nächster wird ein Citroen C5, mir gefällt der sehr gut. Kommt drauf an wie lange mein Bayrischer hält

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sakrefixnomol......

bayrischen kauf ich mir auch keinen mehr! das war vielleicht eine schrott kiste! aber gut zu strasse.

viel spass mit der zitrone, ein freund mit einem C3 klagt mir wöchentlich sein leid wegen der unzähligen werksatt- besuche. (seine BX davor waren allesamt noch super)
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

ein freund mit einem C3 klagt mir wöchentlich sein leid wegen der unzähligen
werksatt- besuche.

Solange er nicht zu Renault geht, weiß er nicht was wirkliches LEID ist.

ich kann über meinen 1er nicht klagen, im Gegenteil...so ein geiles Spassauto hatte ich noch nie. Die Technik rennt wie ein schweizer Uhrenwerk und immerhin bin ich an die 50.000k,/Jahr unterwegs

..ich habe von die aktuellen Cit Besitzer keine groben Klagen mehr gehört, das sind tolle Kisten und stehen optisch gut da. Was man von den Renaults ja nicht gerade behaupten kann, technisch altern die Renaults bei meinen Kollegen ca. ums doppelte wie meine bisherigen VWs

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sakrefixnomol......

Citroen C5

oioioi Die Gurke braucht 200PS um mal vom Fleck zu kommen

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

chon nach ein paar Tagen habe ich meinen Auto am Abend und Wochende nicht mehr
angerührt, bei ca. 45..50.000km im Jahr war dies ein tolle und vor allem
wichtige Entscheidung. Jetzt macht ein kurzer Sprung in in die MAHStr/SCS oder
sonst einen wichtigen Ort wie auf ein Eis mit der Holden wieder Spaß

willkommen im Club der Bekehrten!

Gerade für solche Zwecke (schnell mal auf einen Sprung nach XY) ist ein Roller in der Stadt unschlagbar praktisch: man ist viel schneller dort und Parkplatzprobleme gibts auch keine.

mfg
AVS

..das kann sich echt keiner vorstellen, ich mußte am Dienstag Abend schnell noch zu einen Termin.

17:45 von Wien 1040 nach Perchtoldsdorf im Abendverkehr, mit´n Roller in 17 Minuten ....

. Da wäre ich sonst gerade auf der Trieststrasse/Cola

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sakrefixnomol......

YUP - die Zeiten, die man mit einem Roller erreichen kann, sind unglaublich.

Ich hab um 5 am Nachmittag sogar die U3 von der MaHü nach Endstelle Ottakring geschlagen - um 8min!!!

mfg
AVS

Ich hab um 5 am Nachmittag sogar die U3 von der MaHü nach Endstelle Ottakring
geschlagen - um 8min!!!

Hast du dich und dein Moped gebeamt? Die reine Fahrzeit von der Station Neubaugasse bis zur Station Ottakring sind 8min.

du siehst: Fahrpläne sind nicht alles und nicht einmal die halbe Wahrheit.

Ich parke vorm geschäft, steig auf und fahr.
Der andere muß erst runter zur Station, warten bis Zug kommt, fahren, in Endstelle wieder runter, usw.
Bis der da war, war ich schon beim 2. Tschick

mfg
AVS

...sodasa, der Sommer ist vorbei und das Teil hat an die 3000km runter. Bisher kein einziger Ausfall, der Motor startet immer beim ersten andrücken,egal ob als heiser oder kalter Motor.
Heute habe ich mit dem Navi den Vmax gemessen, 1 x A2 (Auffahrt Triesterstrasse) bis zur SCS und wieder über die A2 retour. Auf beiden Seiten war recht schnell 103..107 am GPS möglich ( Tacho 114...119), das geht für dem 16" Roller mit 125ccm und 143kg Eigengewicht voll in Ordnung.

Motor/Auspuff und Rahmen sind ohne jeglichen Rost, ich pflege das Teil sicher mehr als so manch anderer Stadtroller gepflegt wird, er steht immer drausen (ab und zu mit Plane)sieht aber trotzdem immer noch wie neu aus

Somit steht einem langen fahren im Herbst..Winter michts im Wege

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sakrefixnomol......

Na, 143 Kilo ist ein schönes Brockerl. Ich kann mir das nicht vorstellen das die so schwer ist. Was ist da eingebaut? Hatte eine 500er, die war gefühlsmäßig nur ein paar Kilo schwerer. In der Zulassung für meine 125er steht 109 Kilo. Da ist aber auch alles dabei...

ich hab gleich mal nachgesehen, meine 125er hat 124kg Eigengewicht in der Zulassung stehen, was auch nicht grad wenig ist im Vergleich zu deinen 109kg. Dazu muss ich sagen, meine ist extrem schlank und ohne allem Klimbim, beim Kauf habe ich auf die Faktoren "Leistung" und "Gewicht" sehr viel wert gelegt.

Duci Monster berichtet ja dass seine Wasserkühlung hat, was ich zb. nicht hab.

Ist deine vielleicht eine 2 Takter? Was für eine Marke hast du?

Grüsse,
Geri

Hallo,
der Roller ist nichts besonderes eine Sym Attila. Preis war im Jahr 2004 so um die 1.700 Euro. In Wien gibt es meiner Meinung sehr viele die damit fahren. Sie ist recht niedrig gebaut und von vorne sieht sie eher wie ein 50er Roller aus.

Sym Attila. Preis war im Jahr 2004 so um die 1.700 Euro

also 110kg und 10PS sind eine ganz ordentliche Kombination. Lies dir das mal durch, das ist ein (privater) Testbericht. Der Kollege ist insgesamt zufrieden, klagt aber über eine schlechte Ersatzteilversorgung und lernt dass Variorollen ebenfalls Verschleißteile sind:
http://www.ciao.de/SYM_Attila_125__Test_2640856

Grüsse,
Geri

Hatte vor kurzem bei ca. 20 tkm das gleiche Problem mit dem Blinkerschalter. Ersatzteil habe ich beim Auktionshaus rasch gefunden. Es gibt mehrere Modelle die gleiche Schalter haben. Problem mit der Tankanzeige kommt mir auch bekannt vor. Lösung dafür ein wenig klopfen und seitdem geht sie wieder. Ein Manko beim Roller ist das es für den Sozius keine vernüftigen Fußraster gibt um damit länger als 30 Minuten mitfahren zu können. Vielleicht kennt da jemand eine Lösung?

143kg sind nicht so schlimm, die Yamaha oder Kymco haben bis 160kg.

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sakrefixnomol......

..schau mal hier die Gewichte an, das sind alles recht gut verarbeitete und grosse Roller

http://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodtechnik.asp?Key=1069&ListPages=true&Vater=205&ttqsB=0
http://www.yamaha-motor.at/products/scooters/over50cc/xmax125.jsp?view=techspecs
http://www.honda.at/content/motorraeder/modelle_sh125_daten.php

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sakrefixnomol......

Hab vor 2 Jahren den Zusatz für die 125er gemacht, mit dem Vorsatz mir im selben Jahr noch eine zu kaufen.....
Dieses Jahr hab ichs getan... geworden ists eine gebrauchte Honda S-Wing 125 ABS.
2 Jahre alt, privat gekauft... 3 Wochen vorm Verkauf ist ein der Vertragswerkstätte (lückenloses Serviceheft) Service und Pickerl gemacht worden.
Und um 2700 Euroiroinononnenen (NP 4500 -Aktionen sind ausgenommen) hab ich sie bekommen.

Bin rundum zufrieden... fahre hauptsächlich in der Stadt.... HERVORRAGEND !

Einzig zum "Rausfahren" mit einem Sozius" würd ich dann doch schon eher zu einem etwas stärkeren Zweirad tendieren....ansonsten bin ich höchst zufrieden.

Schönes Wochenende, Seich, Cheesinger !
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                               Wissen macht auch nix...... http://www.chornetto.at

der Preis ist echt o.k., die 125er halten ja sehr lange den Preis auf hohem Niveau.

Wie lange wirst du den Roller im Herbst/Winter nutzen ?
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sakrefixnomol......

Wie lange wirst du den Roller im Herbst/Winter nutzen ?

als Süchtler fährt man durch!

(mal abgesehen von Schneefahrbahn, das lass ich lieber in Zukunft bleiben. aber so oft haben wir das eh nicht in Wien)

Grüsse,
Geri

schaunmermal.... eigentlich möcht ich den ganzen Winter hindurch fahren... außer natürlich es liegt Schnee...
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                               Wissen macht auch nix...... http://www.chornetto.at

Es gibt einige üble Frosttage, an denen ich keinen Roller verwenden würde, aber ansonsten kann man fast das ganze Jahr fahren. Wetterfeste Ausrüstung ist dann aber Pflicht.

Es gibt einige üble Frosttage, an denen ich keinen Roller verwenden würde,
aber ansonsten kann man fast das ganze Jahr fahren. Wetterfeste Ausrüstung ist
dann aber Pflicht.

Was ja selbstredend ist.... wenn Schnee liegt... ists sowieso Selbstmord, sich auf ein Zweirad zu setzen... aber ansonsten....

Seich, Cheesinger
                       <><><><>-------------------------------------------------<><><><>

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..aber geh, minus 15 Grad und Schneesturm sind die besten Bedingungen für eine fetzige Fahrt

Für was habe ich Warmluftauströmer zu den Beinen

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sakrefixnomol......

..aber geh, minus 15 Grad und Schneesturm sind die besten Bedingungen für eine
fetzige Fahrt

...jaja, prinzipiell hast recht... es geht hier ja auch nicht um MEINE Fahrkünste, sondern um die Fahrkünste meiner Verkehrsteilnehmerkollegen!!!!
DIE sind bei Schneelage ein SEHR grosses Problem !! *g*
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                               Wissen macht auch nix...... http://www.chornetto.at

..sehe ich auch so, für die schlechten und nassen Tage habe ich mir für den Roller ein spezielle Plane mit Stofffütterung gekauft.
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sakrefixnomol......

..sehe ich auch so, für die schlechten und nassen Tage habe ich mir für den
Roller ein spezielle Plane mit Stofffütterung gekauft.

und bewährt sich das? Ich hab mir das auch schon mal überlegt

Grüsse,
Geri

..beim Lois in der Triester Strasse in 4 Grössen, c.€60.

Die Plane ist in 20 ..30 Sekunden aufgezogen, durch die Stoffauskleidung wird neben der leichten Isolierung auch der Lack vor Kratzern geschützt. Unten wird mittels eines Gurt die Planne zusammen gespannt, somit ist der Roller komplett eingepackt

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sakrefixnomol......

und was machst du mit der Plane wenn du von daheim wegfährst? Ich mein, mitnehmen wird schwer möglich sein. Dort liegenlassen wäre auch keine gute Idee. Bleibt nur die Plane in Haus oder Wohnung zu hinterlegen. Oder?

Grüsse,
Geri

dazu montiert man sich eine stange lotrecht ans heck
dort spannt man die plane auf und spart durchs segel auch noch treibstoff

lg
bono_d70

bono_d70's Webalbum
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Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!

Ich habe keine Ahnung! Ich rede nur gern mit!

...in die Wohnung dauert 1 Minute, wenn ich Sie öfter benötige kommt Sie in das Helmfach oder das Topcase.

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sakrefixnomol......

..habe heute Abend meinen Roller, nachdem er 14 Tage gestanden ist für eine Winterabendfahrt gestaret.
Der ist ohne wenn und aber sofort angesprungen und schurdlt 1A

, aber ohne richtigen Gewand ist bei dem Wetter eine Fahrt nicht zu empfehlen.

Ich werde den Roller jetzt doch noch bis Nov./Dez. in Verwendung behalten

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sakrefixnomol......

Ich werde den Roller jetzt doch noch bis Nov./Dez. in Verwendung behalten

heute hab ich mal ausnahmsweise ausgelassen, der Roller bleibt in der Garage. Morgen möchte ich wieder fahren, denn die Schwarzkappler haben sich für die U6 angekündigt.

aber ohne richtigen Gewand ist bei dem Wetter eine Fahrt nicht zu empfehlen.

hab mir jetzt in Ebay eine neue Jacke bestellt. Um die Hälfte billiger als in einem Shop in Wien, und das samt Versandkosten

sag, was anderes: Hast du schon mal über eine bessere Hupe nachgedacht? Meine Hupe ist - naja - eher ein Witz. Halt eine typische Rollerhupe. Immer wieder passiert es dass ich trotz Dauerhupen nicht nur übersehen, sondern auch überhört werde. Das speziell bei Spurwechseln von LKWs oder Transporter, schon ein paar mal passiert und jedesmal könnte ich kotxen...

hab mir jetzt in Ebay eine neue Jacke bestellt. Um die Hälfte billiger als in
einem Shop in Wien, und das samt Versandkosten

Was machst du mit der Hose? Ziehst du da eine über die normale oder hältst du das aus ohne Extrahose drüber oder drunter?
Ich habe eine Regenhose zum Drüberziehen, aber ob die im Winter reicht?

Ich habe eine Regenhose zum Drüberziehen

ich hab mir beim Interspar

voriges Jahr im Ausverkauf eine sehr gute Regenhose gekauft. Die passt über die Jeans, hat sogar ein herausnehmbares Innenfutter, bietet Protektoren für Knie und Hüfte und ist komplett dicht. Damit war mir noch nie kalt. Einziger Nachteil, die Hose ist riesig und füllt mein Helmfach komplett aus (hab sie immer mit). Diese hose kombiniert mit gscheiten Stiefeln sowie ordentliche Jacke und Handschuhe fahr ich weiter unter Null Grad, aber dann nur mehr wenn es trocken ist.

Ja, sowas brauch ich dann wohl auch. Momentan habe ich nur eine dünne Regenhose...

ich will dir jetzt nix einreden, aber die Preise in Ebay fand ich schon sehr gut. Vielleicht schaust halt einfach mal ob du dort was passendes findest.

Ist das eine zum Drüberziehen über die normale Hose?
Hättest eine Beispiel-eBay-Auktion?
Danke.

guckst du zb Ebay Artikel 200394389423 (einfach in Suche reinkopieren), so eine Überziehhose mit herausnehmbaren Innenfutter hab ich auch. Bei dem Shop hab ich mir eine Jacke gekauft (die blaue), die Ware ist grad unterwegs, dürfte aber preislich ganz okay sein.

Danke! Und die ist fürs drüberziehen gedacht oder muss man die quasi einfach "groß genug" kaufen?

ja, die geht zum überziehen. Groß genug musst du schon kaufen, drunter soll ja noch die Jean passen. Ich mach das immer so, mit den Schuhen passe ich nicht durch, also Schuhe ausziehen, Socken über die Jean (damit die nicht hochrutscht beim anziehn) und dann die Regenhose anziehen.

Passt, danke. Die Schuhe/Stiefel habe ich eh in der Arbeit als auch zu Hause nicht an, also kein Problem...

sag, was
anderes: Hast du schon mal über eine bessere Hupe nachgedacht? Meine Hupe ist
- naja - eher ein Witz. Halt eine typische Rollerhupe. Immer wieder passiert
es dass ich trotz Dauerhupen nicht nur übersehen, sondern auch überhört werde.
Das speziell bei Spurwechseln von LKWs oder Transporter, schon ein paar mal
passiert und jedesmal könnte ich kotxen...

..ja, am besten wäre so etwas

http://videos.rofl.to/clip/laute-hupe-im-auto-installiert
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sakrefixnomol......

hehe, ist das geil wie die hupfen

sag, was anderes: Hast du schon mal über eine bessere Hupe nachgedacht? Meine
Hupe ist - naja - eher ein Witz. Halt eine typische Rollerhupe. Immer wieder
passiert es dass ich trotz Dauerhupen nicht nur übersehen, sondern auch
überhört werde. Das speziell bei Spurwechseln von LKWs oder Transporter, schon
ein paar mal passiert und jedesmal könnte ich kotxen...

Die lauteste zugelassene ist die Stebel Nautilus Compact http://www.stebel.it/stebel2009/products.asp?IDserie=14&uso=1&IDprodotto=49&tipologia=moto
Auf Youtube gibts genug Videos dazu.

Danke, die Seite ist echt genial! Ich hab mich durch alle Hupen bis zum Schiff durchgeklickt, meine Frau ist grad wahnsinnig geworden

Leider stehen keine Abmessungen dabei, keine Ahnung ob ich die Hupe unter die Verkleidung bekommen würde!

Im PDF Katalog sind die Abmessungen mit 125x112x78 mm angegeben.

Danke, da muss ich doch glatt mal die Verkleidung abbauen und schauen ob sich das ausgehen würde. Ich glaube aber fast ja, das Teil ist sehr kompakt!

und ? hast du dir schon eine gscheide Hupe montiert

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sakrefixnomol......

nein, leider nicht

Grüße,
Geri

nein, leider nicht

Ich habe eine 6fach Trompete aus einem Auto ausgebaut, da zieht es der Oma die Schuhe aus, wenn ich damit hupe.

Habe ich bei mir nicht eingebaut, wäre zu ein Extra für meinen Renault

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Auf der Ignorelist:danielcart

Habe ich bei mir nicht eingebaut, wäre zu ein Extra für meinen Renault

Zuverlässigkeit und Pannenfreiheit wäre mal ein adäquates Extra bei Renault.
Leider kann man das weder für Geld noch für gute Worte bekommen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

28.03.2010, 12:45 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

6fach Trompete

würde ich maximal im Rucksack unterbringen

Hupenrucksack?

Hehe, geniale Idee

Grüße,
Geri

Ich werde den Roller jetzt doch noch bis Nov./Dez. in Verwendung behalten
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wennst bis dezember fährst, kannst den jänner auch noch durchmachen, im feber isses eh schon wieder wärmer!

mich zipfts eh an dass ich noch immer keinen hab, aber nach 3 monaten im sommer mit durchrechnen ist am ende raus gekommen dass es sich finanziell einfach nicht rentiert neben einem bürgerkäfig auch noch einen roller zu erhalten, deshalb wird im frühjahr ein spaßgerät gekauft, ohne straßenzulassung

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