Gepanschter Benzin bei Billigtankstellen?

Gepanschter Benzin bei Billigtankstellen? (59 Beiträge, 2009 Mal gelesen)

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Bei zwei Tankstellen nahe der Lugnercity ist der Benzin ein paar Cent billiger als bei den Markentankstellen.

Wenn ich dort mit meinem Motorrad tanke, merke ich aber deutlichen Leistungsverlust und der Motor läuft nicht mehr wirklich rund.
Bei Markentankstellen läuft allerdings alles wie geschmiert...

Mir scheint also, der Benzin wird geringfügig gepanscht - so dass es im Auto nicht wirklich auffällt, für den Tankwart den Preis aber senkt.

Mit dieser Feststellung konfrontiert, reagierte der Tankstellenbesitzer äußerst unfreundlich und behauptete, ich hätte woanders getankt (ich war 1h vorher dort) und ich könne ja eine Prüfung um 2000€ veranlassen.

Ich für meinen Teil werde diese Tankstellen in Zukunft jedenfalls meiden, empfinde es aber schon als eine gewaltige Frechheit, auf welche Weise hier der Kunde be*PIEP* wird!

timbarley

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warst du schon hier ?

deine behauptung ist schon sehr gewagt.
ohne beweise solltest dir solche äusserungen gut überlegen.
das kann sehr teuer werden.

ich habe genau oben beschriebene Feststellung gemacht.

Woran soll es denn sonst liegen?
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warst du schon hier ?

Hi,

Es könnten auch Verunreinigungen im Tank der Tankstelle sein.

Das Resultat für dich ist dasselbe.

Fahr woanders ihn .

Jede Motorreparatur oder Filterwechsel kostet ein vielfaches der Ersparnis beim "billigen" Sprit.

Wenn du beim ÖAMTC oder ARBÖ bist, dann bekommst du den Sprit bei 3c billiger

http://www.avanti.at/jart/projects/avanti/main.jart?rel=de&content-id=1086270095168

ja da kommt dann die benzin mafia, uuuuuuhhhuhu

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the blues had a baby and they named the baby rock´n roll
by Mc Kinley Morganfield ( Muddy Waters)

Wieso teuer? Erstens nennt er die Tankstelle nicht mal beim Namen und zweitens ist die Feststellung, dass das Moped mit dem Treibstoff schlechter läuft, eine subjektive Feststellung, die auch als solche aufgeführt wird. OK, wann es zur schlechten Nachrede kommt, weiß ich nicht - es ist ja nur eine Vermutung, aber wie gesagt, solange an niemand speziellen gerichtet...

Hallo,

Falls er wirklich einen Leistungseinbruch spürt kann er das auch behaupten ohne das Ihm das teuer wird. Höre bitte auf mit diesen allgemeinen: Pass nur auf was du sagst.

Er darf es sagen, ohne dafür bestraft oder Gerichtlich belangt werden zu können, falls es wirklich den Anschein hat.

mfg,

warst du schon hier ?

Das ist meine Signatur.
Warum zitierst du sie?
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warst du schon hier ?

Habe nur etwas von Kindergarten gelesen.

Mit dieser Feststellung konfrontiert, reagierte der Tankstellenbesitzer äußerst
unfreundlich und behauptete, ich hätte woanders getankt (ich war 1h vorher
dort) und ich könne ja eine Prüfung um 2000€ veranlassen.

Ich hät wahrscheinlich genauso regaiert, egal ob ich "gepanschtes" verkaufe oder nicht...
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Löschen statt Verstecken!

Ich war zu Beginn sehr freundlich - ich wollte eigentlich nur den Tank leeren und bei einer Markentankstelle wieder volltanken.

Ich war eigentlich davon ausgegangen, dass es sich ausnahmsweise um eine schlechtere Qualität handlen würde und hatte nicht vor, mit dem Tankwart zu streiten.

Da der Chef der Bude aber sofort ausfallend wurde, lässt das eher darauf schließen, dass so etwas dort öfter vorkommt...
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warst du schon hier ?

WTF? Wieviel passt in deinen Tank, dass sich das leeren, rumstreiten und wieder vollmachen lohnt?
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Löschen statt Verstecken!

etwa 15 liter.
Da ich während der Woche damit zur Arbeit fahre, würde ich wohl eine ganze Zeit lang mit ruckelndem Motor herumfahren - das ist weder angenehm, noch sicher.
Außerdem will ich nicht, dass der Motor einen Schaden davon trägt.
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warst du schon hier ?

hmm ruckelnder Motor klingt jetzt irgendwie krasser wie im Ausgangsposting...
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Löschen statt Verstecken!

Hi,

Dann bist du, wie soll ich sagen... etwas *TRÖT*...

Wie wäre es mit: Ist es gepuncht zahle ich die Untersuchung, ist es nicht gepuncht baezahlen Sie´s.

Oder änlich, aber bitte immer freundlich.

mfg,

jeder treibstoff der hier verkauft wird, muss den anforderungen entsprechen.

der unterschied is nur, bei billigtankstellen bekommst du das was gefordert wird, bei markentankstellen is der sprit noch mit diversen additiven gemischt. darum der höhere preis. ahja und weil du den namen mitzahlst.

mit solchen aussagen wie oben von dir genannt solltest du sehr vorsichtig sein

hi,

jeder treibstoff der hier verkauft wird, muss den anforderungen entsprechen.

jepp, so wie jeder käse ein milchprodukt ist, jeder schinken vom schwein stammt, alle shrimps aus dem meer kommen, karotten wochenlang gelagert werden können, wein nie gepanscht wurde, selbst gefälschte flugzeugersatzteile in umlauf gebracht wurden... (beliebig lang fortsetzbar)

lg,
hariw

Büdln:* Fritzi

Bremsbeläge aus Elefantenexkrementen nicht zu vergessen!!
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Core 2 Duo E8400@4264 Mhz@wc
Asus Maximus Formula
BFG 8800GTS O.C. 640Mb@711-1645-1000@wc@vmod
Corsair Dominator XmS2-CL 5 2Gb@1066Mhz@5-5-5-15
Coba IT-8650VG
Antec P182

20.07.2009, 23:44 Uhr - Editiert von devilinside, alte Version: hier

Das ist die BIO-Lösung!
Noch ein paar Jahre und du kannst die offiziell so verkaufen.

mit solchen aussagen wie oben von dir genannt solltest du sehr vorsichtig sein ...

Blödsinn.... und ich kann das ehrlich geagt nicht mehr hören.
Das ist hier aber mittlerweile normal geworden.

mfg,

Kommt dir nicht nur so vor, sondern IST auch so.

LG Mike

Mit was wierd der Benzin denn gepanscht?

(sigkilled v1.9 (Sun Jul 19 20:54:01 2009): gesperrte externe URL gefunden)

Ist mir ehrlich gesagt egal ... Fakt ist dass das Fahrzeug nach dem Tanken einfach nicht so gut geht.

LG Mike

Was habts ihr für Mimoserl als Fahrzeuge?

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Das Fahrzeug ist egal ... Erfahrungen reichen von alter Rostschüssel bis aktuellem Sportwagen.

LG Mike

Ich tank überall wos billig ist, aber sowas is mir noch nicht untergekommen.

1x nachdem sich mein Vater vertankt(Den super Edelprit von Shell) hat, hatte ich das Gefühl, dass die Gurke besser geht, aber das war vermutlich eher auf das zurückgesetzte Steuergerät zurückzuführen
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Ich tank bei meinen 2-3 Haustankstellen und bei denen hab ich keine Probleme. Jeder Besuch mit einer Diskontertankstelle glich einer leistungstechnischen Katastrophe.

LG Mike

Das kann ich gsd nicht feststellen, so tankt es sich billiger

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Klar. Du musst ja mehr gas geben und nicht wie ein Rentner fahren

Gib mir eine leere Straße und ich geb Gas
Abseits der Autobahn brauch ich kaum mehr als erhöhte Standgasdrehzahl, weil eh schon wieder der nächste Schleicher da is

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Fakt ist dass das Fahrzeug nach dem Tanken einfach nicht so gut geht.

logo, ist ja auch schwerer

Karawanken

Bär

Ach was. Tanke den Super+ zu 90% bei der JET, und der geht gleich wie jeder andere Sprudel. OMA hat hier garkeinen Super Plus, und die 10c extra für Premiumbenzin (Shell) zahl ich sicher nicht.

ich tank auch immer bei der jet, ohne unabhängige tests glaube ich nicht unseren placebo fahrern hier im forum

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Früher konnte ich nahezu bei jedem Tankvorgang ein verschiedenes Motorverhalten feststellen, fast schon für den Gottschalk fähig. (Beste Ergebnisse mit Texaco in D.) Das ist zwar seltener geworden, auch andere Fahrzeuge nun, aber manchmal glaube ich schon solche Phänomene zu beobachten.

Man sollte eventuell noch bedenken das gerade 2 Takt Motoren Wetter/Temperaturabhängig mal so mal so fahren. Manchmal fährt man, als hätte man Raketentreibstoff getankt, am nächsten Tag startet man und wundert sich wo die Leistung hin ist. Und das bei ein und demselben Sprit im Tank, unabhängig ob Shell oder No-Name.

Auch bei älteren Fahrzeugen ist eine Leistungssteigerung, vor allem nach starkem Regen, keine seltenheit. Beim Golf I und im geringeren Ausmaß auch bei einem fast 24 Jahre alten Golf II bemerkt man dieses Verhalten des öfteren.

Mahlzeit!

Es fehlen halt gewisse Additive der Markentankstellen - von Panschen kann deswegen keine Rede sein.

[x] unterschreib

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

A: "Ich habe ein Handy bei Drei!"
B: "Und?"
A: "Ich habe massive Netzprobleme!"
B: "Das sagten Sie ja bereits!"

ich könne ja eine Prüfung um 2000€ veranlassen.

Falls du dir wirklich sicher bist, ziehe es durch....

95er nehm ich an, oder doch 98er?

Diese Signatur
hat 200 x 100
Pixel

Ein Bekannter, der ehemals selbst Tankstellenbetreiber war, meinte, dass das Panschen zB mit Wasser, in dieser Branche normal sei. Er selbst hat es auch so gemacht, nur wurde er erwischt, weil er zu viel Wasser hinzugefügt hat und bei 3 Autos der Motor beschädigt wurde.
Er meinte, dass so in etwa 2 bis 3% Wasser beigemengt werden können, ohne dass es Probleme gibt (abgesehen vom Leistungsverlust).

so ein schwachsinn der benzin wird mit dem tankwagen geliefert und der konzern hat darüber die absolute kontrolle wieviel benzin geliefert wurdeun wieviel verkauft,das wäre also beschiss dem konzern gegenüber und das geht einfach nicht.bei kleinen privat tankstellen ist das eventuell möglich.bei jet+co nicht die haben den gleichen sprit wie alle von der omv,sogar oft den gleichen spediteur

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Wer verbietet der hat angst, angst vor der Lüge die einmal vergeht......

Nur wer mit der Lüge lebt muss Meinungsfreiheit fürchten

bei kleinen privat tankstellen

nun, genau um die handelt es sich in diesem Thread

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

meine antwort bezog sich auf die pauschalisierte aussage es wäre usus in der branche

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Nur wer mit der Lüge lebt muss Meinungsfreiheit fürchten

Ich kanns dir nicht sagen, obs bei den großen so ist. Ich bin auch von kleinen "privaten" Diskontern ausgegangen. Mein Bekannter hat auch eine "private" Tankstelle betrieben und war kein Pächter oä. Ich habe nur seine Aussage wiedergegeben und die kann man glauben oder nicht.

Ist es auch bei den Diskontern.

LG Mike

??bei marken diskontern nicht

wie soll der pächter das machen

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Mir scheint also, der Benzin wird geringfügig gepanscht

Es scheint nicht nur so ...
Wobei ich es nicht auf Billig-(Diskont) Tankstellen beschränke.

Edit: interessant, wie viele die Meinung vertreten dass es gar nicht sein kann.
Ist in der Extrawurst ein Gramm Mehl mehr drin schreit die ganze Welt ...

21.07.2009, 06:30 Uhr - Editiert von computerherby, alte Version: hier

Wobei ich es nicht auf Billig-(Diskont) Tankstellen beschränke.

Ich habe mir bei einer Hofertankstelle Diesel geholt.

Da ich ihn mit Planzenöl mische nehme ich immer Blechfässer/Kanister mit.
Hofertankstellenmädel steht da und sagt bitte nur einen Kanister, ich sage..........

Ich habe schon viel Kraftstoff gesehen, jedoch so einen schönen noch nie

Fast schon leuchtgelb einfärbt, der war 1A.

Einmal habe ich bei einem Frächtertankstelle Diesel geholt, paaaaaaa des Zeug dunkel, nie wieder(Biodiesel war es aber nicht den riecht man)

Benzinprobe ganz einfach in ein Marmeladenglas zugemacht in die Sonne stellen und schauen ob sich Wasser bildet.
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FSK 12: Der Prinz bekommt das Mädchen
FSK 16: Der Held bekommt das Mädchen
FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

Benzinprobe ganz einfach in ein Marmeladenglas zugemacht in die Sonne stellen
und schauen ob sich Wasser bildet.

Die Experimente finden eher mit Ethanol statt. Ist der Anteil hoch geht er wie Sau, springt aber schlechter an. Das SG stellt sich drauf ein. Dann kommt eine Standard-Plörre mit weniger Ethanol und die Kiste säuft nur noch und geht nicht. Ist meine Vermutung.

Es gibt viele Umstände die dazu führen können,daß
man an einer Tankstelle mal schlechteren Treibstoff
zapft,egal ob an Marken-oder Diskonttankstellen.
Die beigemischten Additive spielen sicherlich eine
Rolle,dabei kann es technisch bedingt passieren,daß
einmal zuwenig oder gar kein Additiv beigemengt ist.
Obwohl bei Treibstoff-Transport Produktreinheit bei
Tankfahrzeugen Vorschrift ist,geschieht doch auch
gelegentlich,daß im Leitungssystem des Tankwagen
sich noch Rückstände eines anderen Produktes der
vorrangegeangenen Lieferung verblieben sind,denn
wirklich trocken ist kein Leitungssystem eines
Tankwagen nachdem er entladen wurde.Willkürliche
Wasserbeimengung kann man weitestgehend ausschließen
aber bei den Lagertanks der Tankstellen befindet
sich Kondenswasser an der tiefliegensten Stelle und
wenn nun die Tankgrundreinigung schon lange zurück-
liegt ist die Kondenswassermenge event.200-300Liter.
Das Ansaugrohr für die Zapfsäule saügt jedoch einige
Zentimeter über dem Tankgrund den Treibstoff an.
Wer als erster morgens bei Tankstellenöffnung
tankt kann unter ungünstigsten Umständen etwas
Kondenswasser mittanken weil nach mehreren Stunden
Ruhe sich das Kondenswasser am Tankboden absetzt.
Falls ein Tankwagen zufällig Treibstoff genau in
diesen Tank befüllt aus dem man selbst über die
Zapfsäule den eigenen Tank oder Kanister betankt,
ist das Risiko von Kondenswasser im Treibstoff
größer weil der Befüll-Eigendruck durch den Tank-
wagen event.im Lagertank befindliches Kondens-
wasser aufwirbelt und mit dem Treibstoff mischt.
MfG.ehem.Tankwagenfahrer(20 Jahre)

interessanter beitrag!

hat der tankwagenfahrer theoretisch die möglichkeit einen umweg zu fahren, ein paar hundert liter irgendwo in einen privaten tank abzulassen und die fehlmenge mit wasser zu ersetzen?

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

@ufo12,
zu Deinem Beitrag:Zitat
"hat der tankwagenfahrer theoretisch die möglichkeit einen umweg zu fahren, ein paar hundert liter irgendwo in einen privaten tank abzulassen und die fehlmenge mit wasser zu ersetzen?"
Theoretisch JA,
Praktisch NEIN.
Außer es wäre der dümmste Tankwagenfahrer Österreichs,der alle Zeit
der Welt hätte um Umwege zu fahren bei den knapp bemessenen
Tourenzeiten.Noch dazu wo er kaum einen unbeobachteten Platz finden würde.
Bei einer größeren Wassermenge im Tankwagen würde aüßerdem die Messanlage
in den Tankwagen streiken.

Ja, diese Beobachtung hab ich auch schon machen dürfen. Wenn der Tankwagen da ist, fährt man wohl am Besten gleich weiter, da nebst Kondenswasser auch andere Ablagerungen aufgewirbelt sein könnten.
(Apropos andere Ablagerungen: Habe früher ein Mofa per Kanister betankt und fand öfters Rückstände am Kanisterboden wie Sand und unbestimmbare Flocken.)

Alles was man ins Benzin mischen könnte wäre um mehrere hundert Prozent teurer als der Benzin selber. Also für was sollte das wer tun?

Ethanol ist billiger als Benzin. WESENTLICH billiger.

Meine Erfahrung (sowohl Diesel als auch Super, bei vielen Tankstellen in AT und Europa, sowohl kleine als auch große) kann ich mir einfach hinter diesem Bericht nicht die ganze Wahrheit vorstellen. Ich hatte noch nie (und das ist jetzt egal ob bei einer winzigen Dorftankstelle im tiefsten Apulien mit rauchendem Tankwart oder im Zentrum von Helsinki) ein Problem, das nachweislich auf schlechten Sprit rückführbar gewesen wäre.

Wenn der Motor schon "nicht mehr rund läuft" müsste es sich schon um eine sehr massive Abweichung von der Norm handeln, dass diese außerhalb des möglichen Regelbereiches des Motormanagements wäre (so deine Maschine nicht ganz alt ist). Wäre dem so, gäbe es wohl bereits Beschwerden anderer Kunden und beim "falschen Kunden" bereits eine behördliche Überprüfung bzw Ermittlungen wegen Betrugsverdachts. Eine Freundin von mir hat übrigens einmal Papis Audi A8 4.2 statt dem werksseitig angegebenen Super Plus mit 98 Oktan mit damals 91-oktanigem Normalbenzin befüllt. Leistungsverlust dürfte wohl dagewesen sein aber der Motor lief weiterhin rund und problemlos.

Ganz glaubwürdig erscheint mir deine Geschichte einfach nicht - ohne die Ausschlussmöglichkeit anderer Gründe.
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mittlerweile ist das benzin ausgetauscht und die maschine fährt wieder wie einser.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich dieses Experiment wiederholen lässt.
Wenn Du mir nicht glaubst, kannst Du gerne vorbeikommen und wir wiederholen das ganze.

Meld dich einfach via PM

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