Forza 3 - Grand Turismo 5 - Need for Speed Shift ...der beste Racer 2009/10 ?

Forza 3 - Grand Turismo 5 - Need for Speed Shift ...der beste Racer 2009/10 ? (21 Beiträge, 488 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Ich frage mich welches der 3 genannten Racer der beste wird. Es sind zwar noch nicht alle Games erschienen aber wie ist Eure Meinung zu den Racern.

Mein persönlicher Favorit ist Forza 3 - habs schon gesehen und es schaut einfach gigantisch aus und spielt sich hervorragend.
An 2. Stelle seh ich Grand Turismo und dann Shift .....knapp dahinter Dirt 2 !

Wie ist Eure Reihenfolge und Eure Meinung zu diesem Thema ?

Forza hat wahnsinns community features und einen super car-editor. Die strecken schaun auch super aus, aber die grafik von den autos und die farbgebung is nicht so leiwand. Da schaun die autos in NFS:Shift besser aus.

Bei GT5 schaun die autos ein ganzes eck besser aus, die strecken dafür aber schlechter. Ich weis nicht ob GT5 so tolle online features wie Forza 3 haben wird, geplant sind sie aber.
Laut Kazunori Yamauchi wird ein schadensmodell implementiert, dass die karosserie in echzeit verformt und dabei den aufprallwinkel und die geschwindigkeit mit einbezieht. Sowas war glaub ich noch nie da.
Vom physischen tuning her hat er gesagt, dass man sozusagen jedes autoteil auswechseln kann. Hört sich zu gut an um wahr zu sein.
Von der visuellen seite her weis ich nix genaueres, aber manche leute wollen irgendwo gelesen haben dass es ähnlich wie in Forza wird.

Hab das Schadensmodell von GT5 bereits auf Video gesehen und das ist eher lächerlich, nur leichte Kratzspuren bei Supercrashes...also das war wohl nix

Das was du meinst war nur die TGS version. Die haben 2 monate an dem gezeigten schadensmodell gearbeitet.

Das interview vom neuen schadensmodell is auf gtplanet.

nr 1 is forza3, weil man es im rocktober schon spielen kann!!

gt5 wird auch sicherlich ein sehr gutes spiel, aber es is hald noch eine lange zeit, bis es erscheint.

dirt2 macht mir auch extrem viel spaß, aber langfristig wird wahrscheinlich forza gespielt werden (thema community)

nfs shift taugt mir von der fahrphysik überhaupt ned. da komm ich nicht wirklich klar, mit dem arcarde-stil. ist bei mir klar an unterster stelle.

Naja, das Problem an der Sache ist, niemand weiß wie GT5 wirklich aussehen und sich spielen lässt, rein von den Ankündigungen:

- Mehr Autos
- Echtzeitschatten im Cockpit
- Wetterwechsel
- Echtzeitschadensmode

im Gegensatz zu Forza 3!

Ob das Ganze auch wirklich so kommt kann man erst beurteilen wenn es da ist, somit enthalte ich mich meiner Stimme

Forza 3 wird IMHO der beste Racer 2009 werden, weil die direkte Konkurrenz, nämlich Grand Tourismo 5 nicht mehr in diesem Jahr erscheint.

NfS Shift ist sehr gut geworden, und auch Dirt 2 soll genial sein.

Da bis jetzt aber nur NfS Shift (XBOX 360 Version) spiele und Dirt 2 diesmal auslasse, kann und möchte ich mich natürlich noch nicht festlegen, aber von den ersten Eindrücken her wird Forza 3 ein wahres Pracht-Racer-Game werden und GT 5 muss sich warm anziehen.

(Unverbindliche) Reihenfolge daher:

01. NfS Shift

02-04 noch keine Festlegung weil nicht gespielt oder noch gar nicht am Markt.

---------------------------------------------------
STAR TREK - Die Zukunft hat begonnen
---------------------------------------------------

11.10.2009, 15:53 Uhr - Editiert von Hannes34, alte Version: hier

traurig das race driver grid ned in deiner liste is, aber das gruslige NFS:Shift ^^
------------------
K A M P F B A B Y

Geiz ist geil, Geizhälse sind geiler !

Grid ist auch auch 2008 erschienen

jo da hab i wohl was überlesen, trotzdem Shift is a dreck vom fahrgefühl die steuerung is mehr als grausig
------------------
K A M P F B A B Y

Geiz ist geil, Geizhälse sind geiler !

Was für ein Schwachsinn. Ich werde mich hier erst äßern, wenn alle Spiele ERSCHIENEN sind.
Woher willst Du wissen, welches besser ist, wenn Du nicht mal alle gespielt hast ?
|
MfG
Morph

My SYS:
Intel C2Q Q9650 @ 4x4,00 GHz/1,25V/Noctua NH-U12P | Gigabyte GA-EP45-UD3P | 8GB OCZ Reaper HPC PC2-8500 @ 500MHz/5-5-5-15-2T/2,1V | 2x Samsung F1 640GB | Club3D HD4870X2 | Creative X-Fi Titanium Fatal1ty Champion | Enermax MODU 82+ 625W | Logitech G19 + G9/Roccat Kone | HP Pavillon w2408h

Diese Nachricht besteht zu 100% aus umweltfreundlich gebleichten, glücklichen und zufriedenen Bytes!

Und auch für dich:

Es heißt Gran Turismo 5 und nicht Grand Turismo 5...

nfs Shift taugt mir überhaupt nicht.

Im Vergleich zu den Vorgängern ist mir das Fahrverhalten zu....kA, komme überhaupt nicht damit klar.

Zu Dirt kann ich nix sagen, GRID fand ich etwas zu Arcade-mäßig.
NFS Shift kenn ich nur aus der Demo. Auch mir gefällt das Fahrverhalten nicht.
Von Forza hab ich etwas über Punktesammeln, zb. Driftpunkte gelesen, was mir extrem zuwider ist. Action und Spannung soll durch packende Rennen und Positionskämpfe und nicht durch irgendwelche unrealistischen Punktewertungen entstehen.

Meine Hoffnung als Fan der Vorgänger auf der PS2 liegt hiermit auf GT5. Hier hab ich eher das Gefühl, dass Motorsport- und Autofans am werken sind, die sich nicht durch das Marketing anderer Game-Genres einbilden, dass die Rennen durch irgendwelche unnötigen Punktewertungen "spannender" gemacht werden müssen. Nach GRID muss ich aus sagen: "gegen die moderne Rückspulfunktion!" Ich weiß man kann sie in Forza abschalten aber genau das "jetzt bloß keinen Fehler machen dürfen" machts doch oft spannend.

Ich muss sagen ich habe Forza nie probiert und will hier nicht nur negatives drüber schreiben. Wenn die Fahrphysik so gut ist wie die von Gran Turismo, was ja wohl noch immer das wichtigste an einem Rennspiel ist, kann man ja gar keinen so großen Fehlgriff machen. Aber es gibt sicher in beiden Spielen viele kleine Eigenheiten, die dem einen oder anderen die Entscheidung leichter machen dürfte.

Also: GRID und NFS teilen die zu unrealistische Fahrphysik (vielleicht weil sich die Entwickler hier auch mit Tastaturfahrern herumschlagen müssen, bzw. mit Kunden die bereits beim Realismusgrad eine Burnouts ihre Probleme haben...) um wirklich Top-Racer zu sein. GT und Forza werden sich nicht viel nehmen, wobei ich persönlich eher auf halbwegs realistische Rennen (denn der Mix aus Realismus und Fahrbarkeit mit Gamepad ist sehr gelungen) und die Motorsport-Begeisterung der Leute von Polyphony Digital (schon allein das implementieren des Top-Gear Tracks sollte die richtigen Fans anprechen) setze als auf die Bonuspunkte-Marketing-Action (sorry für den Ausdruck) von Microsoft.

Bei Shift war mir die Spielzeit (Offline) viel zu kurz.

16.10.2009, 09:08 Uhr - Editiert von chri24, alte Version: hier

Bin auch gerade "fertig" geworden. Schade ist, dass es relativ wenig (gute) wägen gibt und man auf sehr sehr viele rennen im karrieremodus verzichten kann.

Bei mir war es dann ab LVL4 bzw. NFS-Tour einfach so, dass ich nur mehr mit dem bugatti gefahren bin.
----------------------------------------------------------------------------------
Q9650, ASUS P5Q-E, 4x2GB CL5, Gainward 4870x2, X-Fi Titanium, Sennheiser PC 350, DELL 2407, G15 R, MX518, ANTEC P182SE Chrome Edition, BeQuiet 550W DarkPower, RAID1 2x640GB WD Black @ LSI 9650-2LP, Windows 7 Professional

ja.. irgendwas passt da sowieso nicht.
Es heißt, man muss bis level 4 kommen, damit man an der NFS world tour fahren kann... ich konnte ab level 2 schon dort fahren und hab das spiel auch "beendert" noch bevor ich mit den level 4 rennen angefangen hab.

sehr seicht irgendwie.. aber spaß hats schon auch gemacht.

Öh?

Achso, ja klar... 280 Sterne und man kann bei der NFS:WT mitfahren.

----------------------------------------------------------------------------------
Q9650, ASUS P5Q-E, 4x2GB CL5, Gainward 4870x2, X-Fi Titanium, Sennheiser PC 350, DELL 2407, G15 R, MX518, ANTEC P182SE Chrome Edition, BeQuiet 550W DarkPower, RAID1 2x640GB WD Black @ LSI 9650-2LP, Windows 7 Professional

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung