Autokauf (15.000 Euro zur Verfügung)

Autokauf (15.000 Euro zur Verfügung) (145 Beiträge, 2901 Mal gelesen)

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Hi!

Möchte mir in nächster Zeit ein neues/gebrauchtes Auto kaufen, aber irgendwie hab ich keinen blassen Schimmer welche Autos ich in die nähere Auswahl nehmen soll. Habe derweilen einen Skoda Octavia Kombi, aber es soll etwas kleiner werden - also kein Kombi mehr.

Hier die Rahmenbedingungen:

max. 2 Jahre alt
< 50.000 km
Diesel
90 - allerhöchstens 115 PS (am liebsten wären mir aber 90 PS)
Tempomat
kein Kleinwagen

5 Türen wären nett, aber nicht unbedingt Pflicht

Kurze Berichte wären nicht schlecht - Danke!

28.10.2009, 08:32 Uhr - Editiert von MAD-S, alte Version: hier

deiner beschreibung nach würd ich dir einen golf empfehlen.

mit deinen anforderungen und deinem budget solltest du einige finden...

http://car4you.at/sea_det.cfm?vehicleid=4225453&language=de&stylecode=10&showtype=0&searchmakedesc=VW&maxmileage=50000&searchmodeldesc=Golf&market=1,2&maxprice=15000&status=9,10,11,12&language=de&step=30&searchfueltypedesc=Diesel&minlicense=2007&vehiclescount=2&pagingpos=0&firstsort=1&menutype=search&defaultlist=102666404,4225453

(oder in DE schauen?)

--> kein Tempomat.

So sehr ich den Wunsch danach verstehen kann, so sehr schränkt dies bei der Gebrauchtwagensuche ein.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

nein, tut sie nicht..

den kannst nachrüsten..

(d.h. 500€ raushandeln -> tempmat einbauen-> 15.000€)

edit: hab gesehen, das du eh das selbe vorschlägst

28.10.2009, 10:02 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

Kia ceed - Neuwagen mit 7 J Garantie
90 Diesel PS
14.390,-- --> um den Rest auf 15.000 baust nachträglich einen Tempomat ein
http://www.car4you.at/sea_det.cfm?vehicleid=4282796&language=de&language=de&market=1&minprice=12500&status=10,11&showtype=0&maxmileage=1000&minlicense=2009&stylecode=10&step=30&searchfueltypedesc=Diesel&maxprice=15000&maxlicense=2009&vehiclescount=73&pagingpos=0&firstsort=0&menutype=search&defaultlist=102674065,102673076,4291035,4290513,102669793,102668829,102667178,4282796,4281773,102665990,4273610,102660666,4263849,4260169,4258345,4258344,4258343,4258342,4258341,4258340

ich rate jedenfalls davon ab, bei Deinem Budget (=groß) und Deinen Vorgaben (=bescheiden) einen Gebrauchtwagen auch nur anzudenken!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Kommt drauf an wielang man ihn fährt. Der Golf ist nach 5 Jahren auch noch was wert.

zweifellos. Ich find halt 1.) die Garantie und 2.) das "Neuwagen ist Neuwagen" net ganz wurscht.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Sorry, bin anderer Meinung.
7Jahre Garantie kriegste bei KIA nur, wenn du ALLE Inspektionen dort machst. Das kann schnell teuer werden und ist die Garantie nicht mehr Wert.
An sich ist der KIA ceed kein schlechtes Auto, aber auch nichts besonderes. Da ist ein Golf deutlich komfortabler und schöner (vor allem im Innenraum)
Und im Endeffekt auch nicht viel teurer.
Achja, und schau mal in einer Auto-Online börse wieviel so ein Kia ceed nach 5 jahren noch Wert ist... Wenn der noch 5000€ wer ist, hast Glück.
Mehr sag ich da nich zu...

wieviel so ein Kia ceed nach 5 jahren noch Wert ist...
</blockquote
ist der schon so lang am Markt? Kaffeesud lesen mag ich nämlich nicht...
Wenn der noch 5000€ wer ist, hast Glück

Und wenn? Was ist denn der Gebraucht-Golf nach 8 Jahren aus 2. Hand noch wert?
wenn du ALLE Inspektionen dort machst. Das kann schnell teuer werden

Klar. Kann bei VW nicht passieren...ah nein, hat ja jeder einen vertrauenswürdigen Billig-Hinterhofschrauber zur Hand...
die Garantie nicht mehr Wert.

An sich ist der KIA ceed kein schlechtes Auto, aber auch nichts besonderes

dem stimm ich 100%ig zu. Gilt wohl auch für Opel und Mazda und VW und Ford und und und.... 08/15 Auto halt. Genau das war gesucht.
ist ein Golf deutlich komfortabler

weil?
schöner

Schönheit liegt im Auge des Betrachters...
Und im Endeffekt auch nicht viel teurer

nun, ich schätz so 6-7000 EUR. Das geht sich 1. mit dem vorgegebenen Budget nicht aus und 2. sind 40% nunmal nicht "nicht viel", sondern eben 40%.

Wie gesagt - ich behaupt ja keinesfalls, dass jeder, der sich ums gleiche Geld einen 2 oder 3 Jahre alten Golf kauft völlig daneben ist. Ich persönlich halte nur den Kauf eines gleich großen, gleichwertigen Neuwagens mit ausgedehnter Garantie ums gleich Geld für sinnvoller - und rege den OP an, das in Betracht zu ziehen

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

wenn du ALLE Inspektionen dort machst. Das kann schnell teuer werden

Klar. Kann bei VW nicht passieren...ah nein, hat ja jeder einen
vertrauenswürdigen Billig-Hinterhofschrauber zur Hand...

Ja gut, das ist natürlich sone Sache. Ich kenne mich selbst gut aus, sodass ich Ölwechsel, und Bremsenwechsel und sonstige Tätigkeiten selbst hinkriege. Für den teueren Zahnriemenwechsel hab ich dann einen Spezi.
Aber selbst, wenn man das nicht selbst machen kann, kann man mit seinem VW, Audi,Seat immer noch in eine günstige freie Werkstatt fahren. Mit dem KIA müsste man immer in die Vertragswerkstatt, um die Garantie zu behalten. Ich persönlich fühle mich da etwas zu gebunden.

die Garantie nicht mehr Wert.

Wenn der Kia 5Jahre alt ist und mit Glück noch 5000€ Wert ist, dann ist die Frage berechtigt, ob es sich noch lohnt für teueres Geld die Inspektionen und sonstiges beim Vertragshändler zu machen oder lieber zu einer günstigen Vertragswerkstatt zu fahren. Zum Thema KIA Garantie hab ich noch ne Geschichte: Bekannte haben sich nen KIA gekauft (son VAN artiges ding). Nach 3 Jahren war der Turbo beim Diesel hinüber. KIA sagt: Kein Problem, Turbo wird ersetzt, allerdings 50% Selbstbeteiligung am Materialwert, da der Turbo angeblich ein Verschleißteil ist. 600€ hat er gezahlt. Tolle Garantie.
Kann mir nicht vorstellen, dass ein deutscher Autohändler dir innerhalb der 2-jährigen Garantie den kostenlosen Tausch des Turbos verweigern würde.

Schönheit liegt im Auge des Betrachters...

Korrekt, meinte eigentlich damit hauptsächlich die billig wirkende Materialanmutung im Innenraum und das etwas in die Jahre gekommene Design. Geschmackssache...

nun, ich schätz so 6-7000 EUR. Das geht sich 1. mit dem vorgegebenen Budget
nicht aus und 2. sind 40% nunmal nicht "nicht viel", sondern eben 40%.

Worum gehts?!?! *verwirrtbin*

Wie gesagt - ich behaupt ja keinesfalls, dass jeder, der sich ums gleiche Geld
einen 2 oder 3 Jahre alten Golf kauft völlig daneben ist. Ich persönlich halte
nur den Kauf eines gleich großen, gleichwertigen Neuwagens mit ausgedehnter
Garantie ums gleich Geld für sinnvoller - und rege den OP an, das in Betracht
zu ziehen

Joa, da sind wir uns doch einig. Wenn dem OP so ein Toyota Auris, Mazda 3, Kia ceed, etc. gefällt und er damit zufrieden ist, weil das Auto den Zweck, um von A nach B zu kommen, genauso gut erfüllt wie ein VW,AUDI, etc..
Preis/Leistung stimmt da schon ungefähr. Kommt auf die persönlichen Ansprüche an.

kann man mit seinem VW, Audi,Seat immer noch in eine günstige freie Werkstatt
fahren. Mit dem KIA müsste man immer in die Vertragswerkstatt, um die Garantie
zu behalten

Dir ist es lieber, gleich keine Garantie zu haben, als die Option zu haben "Vertragswerkstatt erhält Garantie; freie Werkstatt mit Garantieverlust natürlich möglich". Find ich unlogisch...

dass ein deutscher Autohändler dir innerhalb der 2-jährigen Garantie den
kostenlosen Tausch des Turbos verweigern würde.

3 Jahren war der Turbo beim Diesel hinüber.

ahhhja - der tolle Deutsche zahlt also nach 3 Jahren nix, der Koreaner immerhin 50%. Da is nix natürlich besser...
(und übrigens: die Details zum Garantieumfang stehen in den Garantiebdingungen...)

das etwas in die Jahre gekommene Design.

stimmt. Während man Golf unmittelbar mit "innovativ, trendig" verbindet

Geschmackssache

eben!

Worum gehts?!?! *verwirrtbin*

Darum, dass ein Golf sicher kein schlechtes Auto ist, nur eben *viel* teurer als der ceed. So dass der OP vor der Entscheidung "3 jahre alter Golf oder neuer ceed" steht.

Wenn dem OP so ein Toyota Auris, Mazda 3,

geht sich neu auch net aus. Auch nur gebraucht - wie der Golf. Sind aber definitiv nicht schlechter; laut Pannenstatistik BESSER als der GOlf.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Darum, dass ein Golf sicher kein schlechtes Auto ist, nur eben *viel* teurer als der ceed. So dass der OP vor der Entscheidung "3 jahre alter Golf oder neuer ceed" steht.

Also eines kann ich dir garantieren, der Ceed ist sein Geld bei weitem nicht wert. Bin selbst gerade beim Auto kaufen und habe unter anderem auch einen Ceed getestet, aber da kommt man sich vor, als wenn man in einem alten Opel sitz und sich fragt "Ist hier wo ein Loch in der Bodenplatte?". Er geht zwar nicht schlecht, aber von der Dämmung her, denkt man gleich an die alten Zeiten mit dem Opel (Vectra).
Und so viel teurer ist der Golf nicht - wenn überhaupt. Der, den ich probierte war ein Vorführer mit 6k Kilometer und der Händler wollte immer noch ~€ 19.000,-- dafür.

- Das ist der niemals wert!
Neu kostet der mehr als ein Golf und Prozente gibt es lt. dem Verkäufer beim Kia nicht. Listenpreis = Endpreis.

Bin auch alles andere wie Seat Ibiza TDI + Leon TDI (2), Fiat Bravo (DPF), Mazda 3 (105 PS - Benzin), Golf 5 Blue Motion (105 PS), Golf 6 (110 PS), Golf 6 Blue Motion (105 PS & 90 PS) gefahren. Fast alle Autos die ich testete hatten zwischen 90 und 115 PS.
Nur einer der Seats hatte 125 PS und war ein Benziner. Der hatte auch den höchsten Verbrauch aller Testfahrzeuge und bergauf ging ihm bei ~160 km/h die Kraft aus.

Mazda 3 105 PS Benzin, da merkte man, dass ein Diesel einfach mehr Kraft hat. Vom Opel Astra 90 PS Benzin möchte ich gar nicht reden. Der ging genau so schlecht wie der Honda Civic mit 105 PS.

Letztendlich war der Golf 6 Blue Motion einfach das beste Auto von den getesten. Leise, hat einen guten Drehmoment und einen guten Komfort. Kostet neu mit viel Zusatzpaketen (Sportpaket, Komfortpaket, Mittelarmlehne, Tempomat, Radio...) ~€ 22.500,--.
Nummer 2 waren meines Achtens der GOLF V & der Seat Ibiza mit jeweils 105 PS.

Günstigstes Fahrzeug wäre der Fiat Bravo gewesen mit ~105 PS, Diesel, BJ 2008 um ~ € 15.000,--.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

28.11.2009, 00:25 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

Und so viel teurer ist der Golf nicht - wenn überhaupt. Der, den ich probierte
war ein Vorführer mit 6k Kilometer und der Händler wollte immer noch ~€
19.000,-- dafür.

14390,-- kostet der Kia neu - nich als Vorführer

Golf 6 Blue Motion

~€ 22.500,--.

Ich zweifle keine Sekunde daran, dass man um EUR 8.000 mehr (also einen 50% Aufpreis) ein besseres Auto bekommt. Die Frage ist nur: ists einem das Wert. Mir persönlich sind Dinge wie

Dämmung

mehr Kraft

guten Drehmoment

völlig und total wurscht. Ich brauch ein Auto um von A nach B zu kommen, und ich fahr vielleicht 5 mal im Jahr mehr als 500km am Stück. Mir ist der Preis wichtig - um die 8.000,-- EUR Preisunterschied weiß ich mir besseres anzufangen als das in

Dämmung

mehr Kraft

guten Drehmoment

zu investieren.

Wichtig wär natürlich, und ich kann das nicht beurteilen, ob der Kia genausolange hält wie ein teureres Auto - die lange Garantie tät mich da beruhigen.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

14390,-- kostet der Kia neu - nich als Vorführer

Kommt wahrscheinlich auch auf die PS drauf an. Der den wir gefahren sind, hatte 115 PS Diesel. - Trotzdem ist das viel zu teuer, weil der Wertverlust viel höher ist als bei VW.

völlig und total wurscht.

Das habe ich auch gesagt beim ersten Auto, dann hatte ich den GOLF IV Highline mit 115 PS, der mir gestohlen wurde. Der kostete zwar nicht einmal die Hälfte gegenüber dem neuen 6er, aber er war leise, hatte einen guten Drehmoment und war super zu fahren. Da sah ich dann, wie angenehm es zu fahren ist, wenn ein Auto leise ist. Hatte zuvor nämlich auch einen GOLF IV, aber nur 90 PS und der war laut sobald mal über 90 km/h fuhr.
Wenn man mal etwas besseres gewohnt ist, dann steigt man meist nicht mehr runter. Habe lange genug gesucht, nach einem vergleichbaren Angebot, aber habe bis dato leider nichts gefunden.
Ob der Kia so lange hält, kann ich auch nicht beurteilen, aber wie gesagt, wär mir das Auto den Preis niemals wert.

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28.11.2009, 09:09 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

der Wertverlust viel höher ist als bei VW.

das ist eine Mähr!
http://forum.geizhals.at/t668425,5732293.html#5732293

Wenn man mal etwas besseres gewohnt ist, dann steigt man meist nicht mehr
runter.

seh ich anders; zumindest solange man nicht unbegrenzt Geld hat, muss man Prioritäten setzen. Und, seien wir uns ehrlich, 8.000 EUR haben oder nicht haben sind für 95% der Österreicher bei Gott nicht wurscht.

Aber egal: Ein Blick auf den Threadtitel wird Dir zeigen, dass ein neuer Kia eine Option ist, ein neuer Golf jedoch nicht

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Und, seien wir uns ehrlich, 8.000 EUR haben oder nicht haben sind für 95% der Österreicher bei Gott nicht wurscht.

Stimmt schon! - Ist mir persönlich auch nicht egal. Hätte mir auch einen neuen Audi TT oder so kaufen können, aber ich lebe nicht nur für´s Auto. Das Auto werde ich auch wieder bis zum bitteren Ende fahren.

Ein Blick auf den Threadtitel wird Dir zeigen, dass ein neuer Kia eine Option ist, ein neuer Golf jedoch nicht

Wie gesagt, da hätte ich ihm den FIAT mit ~110 PS Diesel gesehen um ~15.000,--. Der fährt sich auch ganz gut. Leider konnte ich mich mit dem Design nicht so anfreunden.

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28.11.2009, 13:22 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

da hätte ich ihm den FIAT mit ~110 PS Diesel gesehen um ~15.000,--.

Spricht ja nix dagegen; ich will ja keinen Kia verkaufen. Ich bin nur der Überzeugung, dass der OP besser dran ist die 15K in einen Neuwagen zu stecken. In welchen - das ist dann wohl eine frage des Geschmacks und der Bedürfnisse.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

*korrekt*

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Mein angefangenes Thema bekommt ja wieder neuen Schwung rein! *cool*

Hab mich jetzt irgendwie schon total auf einen Kia Ceed eingestellt. Gefällt mir irgendwie am besten von den ganzen Autos der Kompaktklasse und der Preis dürfte auch passen. Probegefahren bin ich einen alten Ceed auch schon und der hat mir gut gepasst. Im neuen Autobild-Test wurde er nach 100.000km auf Probleme und Mängel überprüft und da erhielt der Ceed Spitzenwerte, die ein VW Golf nicht erreicht hat...

Scheinbar gibt es jetzt spezielle Abverkäufe der alten Modelle von 2009 wo speziell Kia Austria saftig die Hosen runterläßt. Das heißt im Klartext sowas wie zB den Kia pro ceed in der xR (Sport-)Ausstattung um 16.000 Euroiroinononnenen.

Das klingt doch mehr als gut oder etwa nicht?!?!

Das klingt doch mehr als gut oder etwa nicht?!?!

Ja, wenn er nicht so laut wäre, dass man denkt, man sitze in einem alten Opel Vectra. Wennst einmal einen gewissen Komfort gewohnt bist, dann tust dir mit einem Kia wesentlich schwer.

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Ich brauch ein Auto um von A nach B zu kommen, und ich fahr vielleicht 5 mal im Jahr mehr als 500km am Stück.

warum redest dann so lange um den heißen Brei herum? dann sag doch einfach, dass dir ein Auto um €2.000 genügt und fertig! wenn ich mir um €15.000 ein Auto kaufen möchte, dann soll etwas mehr drin sein, als nur von A nach B zu kommen! deine Argumente, womit du den Kia Ceed verteidigen möchtest, sind etwas lächerlich!

ganz nebenbei sei noch erwähnt, dass ein Golf nach 5 Jahren doch noch um einiges mehr Wert ist als €5.000 ...

ich selber würde mir zwar keinen Golf mehr kaufen, aber um €15.000 erwarte ich mir etwas mehr, als fernöstlicher Plastikbomber

(zB 1er BMW, die ja laut diversen Tests sehr gute Qualität aufweisen)

my car @ Spritmonitor.de

Character cannot be developed in ease and quiet. Only through experience of trial and suffering can the soul be strengthened, ambition inspired, and success achieved

dass dir ein Auto um €2.000 genügt und fertig

Im Gegenteil - ich glaub, dass man damit schlechter dran ist, weil das vielleicht 1 Jahr hält und dann (oder schon vorher) Reparaturen braucht. Wenn man sichs ehrlich durchrechnet (und ich hab das getan; ich bin ein Kopfmensch - zumindest was Autos betrifft) kommt man drauf, dass man rein vom Kostenfaktor mit Billigneuwagen immer am Besten dran ist.

wenn ich mir um €15.000 ein Auto kaufen möchte, dann soll etwas mehr drin sein

Kann es sein, dass Dich das Thema "Auto" derart emotionalisiert, dass Du _ein bisschen_ kurzfristig denkst?

ganz nebenbei sei noch erwähnt, dass ein Golf nach 5 Jahren doch noch um
einiges mehr Wert ist als €5.000 ...

ja, zweifellos. ich habs hier http://forum.geizhals.at/t668425,5732293.html#5732293 vorgerechnet

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Im Gegenteil - ich glaub, dass man damit schlechter dran ist, weil das vielleicht 1 Jahr hält und dann (oder schon vorher) Reparaturen braucht.

das seh ich nicht so eng! mein Auto ist jetzt auch schon 11 Jahre alt und bis jetzt sind mir - seit ich das Auto habe (5 Jahre) - größere Reparaturen erspart geblieben!

Kann es sein, dass Dich das Thema "Auto" derart emotionalisiert, dass Du _ein bisschen_ kurzfristig denkst?

nein, kann nicht sein ... das Thema Auto ist für mich auch gar nicht so wichtig (schaut dir einfach mal bei Spritmonitor an, wie viel ich in den letzten 12 Monaten gefahren bin), aber ich erwarte mir um €15.000 trotzdem etwas mehr! aber abgesehen davon würd ich zum jetzigen Zeitpunkt sowieso kein Auto um €15.000 kaufen (auch nicht, wenn ich eins bräuchte)

Kia --> EUR 15.000. da mieser Werterhalt, ist er nach 5 Jahren nur mehr 40% wert. also 6.000,00

den Kia zeig mir bitte, der NP €15.000 hat, Jahreslaufleistung von 15.000km (soll ja der Durchschnitt sein) (also insgesamt 75.000km) und nach 5 Jahren noch immer €6.000 wert ist!!

VW --> EUR 20.000. da toller Werterhalt, ist er nach 5 Jahren noch 50% wert also 10.000,00

nein, fast €13.000, also nicht 50% sondern ca. 60% - soviel zu deinem Vergleich

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=l1i4v1bklnvq

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28.11.2009, 12:58 Uhr - Editiert von -Transformer2K-, alte Version: hier

11 Jahre alt und bis jetzt sind mir - seit ich das Auto habe (5 Jahre)

also hast Dus mit 6 Jahren gekauft. Ich schätze, es war etwas teurer als die von Dir ins Treffen geführte 2.000

ich erwarte mir um €15.000 trotzdem etwas mehr!

Tja. Für mich sind nunmal die "Kosten pro Jahr" relevant, und dies bei einer durchschnittlichen Fahrleistung. Da schneidet der Kia wohl sehr gut ab. Ein Auto, dass viel Schnickschnack hat und dafür teurer pro jahr ist ist daher für mich nicht "etwas mehr", sondern schlicht für meine Zwecke nicht so geeignet

den Kia zeig mir bitte, der NP €15.000 hat, Jahreslaufleistung von 15.000km
(soll ja der Durchschnitt sein) (also insgesamt 75.000km) und nach 5 Jahren
noch immer €6.000 wert ist!

die Forderung ist ein bisserl unfair, weil der Ceed nunmal erst knapp drei Jahre am Markt ist. Aber die dreijährigen stehen etwa auf car4you alle noch 5stellig da.

nein, fast €13.000, also nicht 50% sondern ca. 60% - soviel zu deinem
Vergleich

Lustiger, der hat auch an höheren Neupreis als die angenommenen 20.000

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Ich schätze, es war etwas teurer als die von Dir ins Treffen geführte 2.000

stimmt, aber ich sag ja auch nicht, dass ich nur von A nach B möchte

die Forderung ist ein bisserl unfair, weil der Ceed nunmal erst knapp drei Jahre am Markt ist. Aber die dreijährigen stehen etwa auf car4you alle noch 5stellig da.

deswegen schrieb ich auch "Kia" und nicht "Cee'd" ... aber du wirst mir auch keinen Kia zeigen können, der den Anforderungen entspricht!

Lustiger, der hat auch an höheren Neupreis als die angenommenen 20.000

ich weiß ... und 60% von €20.000 sind auch nicht €12.750 ... ich ging von einem Preis von ca. €21.500 aus (was für einen 90PS-Diesel wohl auch zutreffend ist)

my car @ Spritmonitor.de

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aber du wirst mir auch keinen Kia zeigen können, der den Anforderungen
entspricht!

einer von vielen:
http://www.car4you.at/sea_det.cfm?vehicleid=102634205&language=de&market=1,2&language=de&maxlicense=2004&maxmileage=100000&stylecode=10&minlicense=2004&searchmakedesc=KIA&showtype=0&minmileage=50000&step=30&status=9,10,11,12&vehiclescount=48&pagingpos=0&firstsort=1&menutype=search&defaultlist=4330137,102672809,102634205,102666230,102681008,102465816,4322440,101937206,102503102,4287136,4073082,102350787,3278772,4284230,102606700,102546878,4071313,4179240,4312307,4314606

ich weiß ... und 60% von €20.000 sind auch nicht €12.750 ... ich ging von
einem Preis von ca. €21.500 aus (was für einen 90PS-Diesel wohl auch
zutreffend ist)

1.) konsultiere mal die VW Preisliste
2.) 60% von 21.500,-- wären auch nicht 12.750,-- sondern ein bisserl mehr. Der Versuch Dich da rauszuwinden ist schiefgegangen.
3.) 12.750,-- ist wohl nicht der endgültige Preis

--> Fazit: Gerade bei Deinem Beispiel kommen die 50% Wertverlust geradezu exakt hin. Kein Wunder, ich hab da schon realistische Wertverlustzahlen genommen und nicht "irgendwas" geschrieben. Aber das was Du machst, ist ganz, ganz typisch für VW Liebhaber: Realitätsverleugnung. Der Neupreis ist im Kopf immer um einen Tausender niedriger als der tatsächliche, der Restwert wird immer zu hoch angenommen, und unterm Strich kann mans dann argumentieren.

ich sag ja eh nicht, das VW schlecht ist. Ich sag auch nicht, dass es schlecht ist, für "Autobequemlichkeit" Geld auszugeben. Nur sollte man halt dazu stehen und nicht versuchen, emotionale Entscheidungen rational zu begründen. Das wirkt dann ein bisserl lächerlich. womit wir jetzt wieder beim Thema VW Golf wären

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

einer von vielen:

der kostete bei uns in Österreich aber auch sicher mehr als €15.000

60% von 21.500,-- wären auch nicht 12.750,-- sondern ein bisserl mehr. Der Versuch Dich da rauszuwinden ist schiefgegangen.

ich weiß, aber wegen 0,7% da jetzt von "schiefgegangen" reden ist auch a bissl lächerlich! viel mehr ist dein Vergleich mit den 50% schiefgegangen!

12.750,-- ist wohl nicht der endgültige Preis

weil? und warum ist es beim Kia schon der endgültige Preis?

ganz typisch für VW Liebhaber

wie bereits gesagt - ich würd mir keinen Golf mehr kaufen, aber wenn dir sonst keine Argumentation mehr einfällt, nehme ich das trotzdem gern zur Kenntnis

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der kostete bei uns in Österreich aber auch sicher mehr als €15.000

Der Kia Rio? Nein.

weil?

Du kaufst also Gebrauchtwagen ohne zu feilschen...

warum ist es beim Kia schon der endgültige Preis?

wo hab ich das geschrieben? Im Gegenteil: Der steht immerhin mit mehr als 6.000 da.

wenn dir sonst keine Argumentation mehr einfällt, nehme ich das trotzdem gern
zur Kenntnis

irgendwie bist lieb

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Der Kia Rio? Nein.

bestimmt, wenn er in DE sogar €14.500 gekostet hat!

Du kaufst also Gebrauchtwagen ohne zu feilschen...

und Feilschen kann man nur beim Kia und nicht auch beim VW oder wie?

irgendwie bist lieb

aha ... was soll mir das jetzt sagen?

my car @ Spritmonitor.de

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Der Kia Rio? Nein.

bestimmt, wenn er in DE sogar €14.500 gekostet hat!

In A kostet er dzt. ab 10.590,--. Aber Deine Schätzung ist natürlich sicher besser als die Kia Preisliste.

Der Kia Rio? Nein.

bestimmt, wenn er in DE sogar €14.500 gekostet hat!

Du kaufst also Gebrauchtwagen ohne zu feilschen...

und Feilschen kann man nur beim Kia und nicht auch beim VW oder wie?

nochmal: Der Preis der im Angebot steht ist nicht der Endpreis. Nicht beim VW - nicht beim Kia. Nur: Beim VW begründest Du den vermeintlichen sensationellen Werterhalt mit einem Angebot. Ich tu das beim Kia nicht.

aha ... was soll mir das jetzt sagen?

eh nix - ich find Dich einfach herzig

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Aber Deine Schätzung

ist keine Schätzung!

Beim VW begründest Du den vermeintlichen sensationellen Werterhalt mit einem Angebot

ich kann dir auch genug andere Angebote zeigen!

eh nix - ich find Dich einfach herzig

ja ich dich auch ... zum Knuddeln ...

my car @ Spritmonitor.de

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"ich rate jedenfalls davon ab, bei Deinem Budget (=groß) und Deinen Vorgaben (=bescheiden) einen Gebrauchtwagen auch nur anzudenken!"

Wieso das? Zugegeben, ich denke jetzt an Jahreswagen mit unter 20t km, aber, warum sollte sich das prinzipiell ausschließen? Und warum müsste er sein gesamtes Budget ausschöpfen?

Zugegeben, ich denke jetzt an Jahreswagen mit unter 20t km, aber, warum sollte
sich das prinzipiell ausschließen?

Warum sollte er auf das "Neuwagenfeeling", auf die Neuwagengarantie, auf die vollkommene Auswahl von Modell und Zusatzausstattung verzichten, wenn das angesichts von Budget und Ansprüchen völlig unnötig ist?

Und warum müsste er sein gesamtes Budget ausschöpfen?

Muss er auch beim Neuwagen nicht

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Warum sollte er auf das "Neuwagenfeeling", auf die Neuwagengarantie, auf die
vollkommene Auswahl von Modell und Zusatzausstattung verzichten, wenn das
angesichts von Budget und Ansprüchen völlig unnötig ist?

Meine präferenz wäre es dann doch mit einem besseren Preis/Leistungsverhältnis wegzufahren. Aber gut, das ist natürlich individuell unterschiedlich.

Fabia (Kombi) ?

Fabia (Kombi) ?

bei den Vorgaben "kein Kleinwagen" und "kein Kombi" sicher ganz ideal, ja. Den Clio GrandTour könnte man noch vorschlagen - ah nein, da müsst ja noch "kein Franzose" bei den Vorgaben stehen...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Die Vorgaben sind etwas widerspüchlich

kein Kleinwagen und kleiner als ein Oktavia

eventuell ein Golf Plus

Die Vorgaben sind etwas widerspüchlich

nein, überhaupt nicht

kein Kleinwagen und kleiner als ein Oktavia

=Kompaktklasse

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Also, um es mal kurz und knapp zu sagen:
Du suchst einen Wagen in der Kompaktklasse mit nem kleinen TDI Motor drin.
Eigentlich ist die Frage ziemilch einfach zu beantworten.
Wenn du viel fährst und den Wagen auch länger behalten willst und noch einen gewissen Restverkaufswert haben möchtest, dann empfehle ich dir:
- Audi A3 1.9TDI 105PS (wird mit dem Budget von 15.000€ allerdings knapp)
- Golf V 1.9 TDI 105PS (Sieht für mich hier optimal aus)
- Seat Leon 1.9TDI 105PS (Falls du nicht soviel Wert auf qualitative Innenräume legst. Beim Leon klapperts nämlich schnell mal an allen Ecken)
- 1er BMW (Muss man natürlich auf BMW stehen. Der 1er hat die beste Pannenstatistik und der läuft und läuft und läuft und ist immer noch viel Wert, wenn du ihn verkaufen willst. Sparsamer, leiser Motor. Wird mit dem Geld allerdings wieder etwas knapp, aber nicht unmöglich.)
- Ford Focus (hab ich leider nicht viel Erfahrung mit. Ich mag Ford nicht.)
- Opel Astra (Ähnelt sehr dem Seat Leon. Etwas klappriger, lauter und günstiger)

Andere Richtung wäre natürlich ein japanisches Fabrikat, was in der Anschaffung zwar günstig ist, allerdings bei den Wartungskosten und Wiederverkaufswert nicht so gut abschneidet. Außerdem sind die diesel Motoren dort nicht so kultiviert und verbrauchen mehr Diesel.

- KIA Ceed (7Jahre Garantie, allerdings nur, wenn du ALLE inspektionen bei KIA machst. Und das kann teuer werden!)
- Mazda 3 (Diesel Motor laut und verbraucht viel aber günstig in der Anschaffung und auch in der Wartung)
- Toyota Auris (Spartanischer Innenraum, schlecht gedämmt, relativ gute Common Rail Dieselmotoren)

Von den Japanern würde ich dir abraten. Das hört sich erstmal alles gut und günstig bei denen an. Aber die mindere Qualität und der hohe Wertverlust wäre es mir einfach nicht Wert, weil man am Ende sogut wie nix gespart hat und sich die ganze Zeit "gequält hat".
Ich stand vor 2 Jahren genau vor der selben Frage. Mein Budget lag ebenfalls bei 15.000€.
Ich habe mich nach langem hin und her für die goldene Mitte entschieden. Einen Golf V 2.0TDI 140PS, damals genau 2Jahre alt und 51.000km. Überstieg mit 16500€ mein Budget etwas, habe allerdings neue Winterreifen mit Felgen und neue Sommerreifen und neuen TÜV dazubekommen.
Der Wagen wird nun bald 4 Jahre und ich bin glücklich mit ihm. Verbraucht kein Öl, Durchschnitssverbauch 5,6L/100km und ich habe bis auf eine Inspektion nach 24.000km für 150€ NICHTS reingesteckt in das Auto. Ok, 2 Glühbirnen habe ich ausgetauscht

Hoffe ich konnte helfen.
Grüße
Pete

28.10.2009, 12:54 Uhr - Editiert von Talibanese, alte Version: hier

Andere Richtung wäre natürlich ein japanisches Fabrikat, was in der
Anschaffung zwar günstig ist, allerdings bei den Wartungskosten und
Wiederverkaufswert nicht so gut abschneidet. Außerdem sind die diesel Motoren
dort nicht so kultiviert und verbrauchen mehr Diesel.

LOL Ammenmärchen aus den frühen 80ern...
Toyota kostet weniger Wartung und hat besseren Wiederverkaufswert als Golf; detto Honda usw.

Aber die mindere Qualität

Mein Gott, was fürn Bullshit. Bist Du wenigsten Ehrenpräsident beim örtlichen GTI - Club?

Ich stand vor 2 Jahren genau vor der selben Frage. Mein Budget lag ebenfalls
bei 15.000€.
Ich habe mich nach langem hin und her

Jetzt kommt Licht in Deine Wirrheit: Du willst Deine eigene Fehlentscheidung rechtfertigten

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Das sind halt verschiedene Ansichten. Wenn du anderer Meinung bist, ist das ok. Das sind aber meine Erfahrungen, da ich sie so gut wie alle Probegefahren habe bis auf Ford und Opel.
Und das waren meine Eindrücke. Den hohen Wertverlust von japanischen Autos kann nur mit einer rosa-roten Brille übersehen, so wie du sie hast. Die Wartungskosten sind natürlich nicht bei allen japanischen Herstellern teuer. Toyota und Mazda sind nicht schlecht, vor allem, weil sie zuverlässig sind.
Um die mindere Qualität der Innenraummaterialien bei Toyota Auris, Mazda3, KIA Ceed & Co gegenüber einem Golf zu erkennen muss ich kein Ehrenpräsident beim GTI-Club sein. Und benutz mal normale Wörter. Bullsh** kommt in meinem Wortschatz nicht vor, sorry. Die Technik an sich ist nicht unbedingt von schlechterer Qualität, wobei ich mir da bei KIA nicht ganz sicher bin, so günstig wie die sind. Kenne leider keinen der einen KIA fährt der hohen verschleiß bzw. hohes Alter hat. Entweder weil generell so wenig gekauft wurden und werden oder vielleicht, weil sie nicht so alt werden?! Wer weiß...

Jetzt kommt Licht in Deine Wirrheit: Du willst Deine eigene Fehlentscheidung
rechtfertigten

Fehlentscheidungen sehen anders aus. Das war die absolut richtige Entscheidung und davon bin ich überzeugt. Ich fühle mich einfach nicht wohl, wenn ich einem Innenraum sitze der billig aussieht und sich auch so anfühlt. Und bei lauten und durstigen Motoren kriege sowieso zuviel. Wären meine Ansprüche nicht "so hoch" hätte ich vlcht zu einem Toyota Auris oder Mazda 3 gegriffen. Denn schlecht fand ich die auch nicht.

Den hohen Wertverlust von japanischen Autos kann nur mit einer rosa-roten
Brille übersehen

1.) ich empfahl gar kein japanisches Auto
2.) Der "hohe Wertverlust" ist ein Gschichtl, wie folgendes Beispiel demonstrieren soll:

VW --> EUR 20.000. da toller Werterhalt, ist er nach 5 Jahren noch 50% wert also 10.000,00

Kia --> EUR 15.000. da mieser Werterhalt, ist er nach 5 Jahren nur mehr 40% wert. also 6.000,00

Nur: Beim Volkswagen haben mich die 5 Jahre Autofahren an Wertverlust EUR 10.000 gekostet. Beim Kia EUR 9.000,00. Anders ausgedrückt: Um nach 5 Jahren für den VW EUR 4.000,00 mehr zu bekommen, muss ich gleich beim Kauf EUR 5.000,00 aufzahlen. Kein gutes Geschäft für den VW Fahrer, wie ich meine.

die mindere Qualität der Innenraummaterialien bei Toyota Auris, Mazda3, KIA
Ceed & Co gegenüber einem Golf

Das ist einfach - sorry für die Wiederholung - Bullshit. Oder kannst Du das (außer durch "ich find das so" oder "alle im GTI Club sagen das so") belegen?

der billig aussieht und sich auch so anfühlt

wie fühlt sich ein billiger Innenraum an? Und wann merkt man das? Beim Streicheln des Armaturenbretts?

Wären meine Ansprüche nicht "so hoch"

...sprach der Golffahrer. LOL

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Sorry, an dieser Stelle wirds lächerlich.
Jeder der keinen unterschied von der Materialanmutung und Design zwischen einem KIA und einem Golf erkennt ist mit dem KIA bestens bedient! PUNKT!
Das brauch und kann ich hier nicht belegen. Beleg du mal lieber die so komfortable Lautstärke des Diesels in einem KIA-Traktor.

Denke die Vorzüge und Nachteile einiger Kompaktklassewagen wurden hier gut erläutert. Allerdings merkst du, MAD-S, wie unterschiedlich die Meinungen sein können. Die persönliche Meinung hängt nämlich immer mit dem persönlichen Geschmack zusammen. Würde sagen, da hilft nur Probefahren und einen eigenen Eindruck verschaffen. So richtig falsch liegste denke ich mal mit keiner Automarke.
Aber Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf. Alles gut durchchecken oder vom Profi durchchecken lassen. Hmm..., wäre ein Argument für einen KIA ceed als Neuwagen :-D
Was mich mal interessieren würde... In welchen Intervallen muss beim KIA ceed Diesel der Zahnriemen getauscht werden? (Oder hat der sogar eine Steuerkette!?) Beim Golf sind es 120.000km und VW verlangt dafür 1000€. Freie Werkstatt --> 500€

Wären meine Ansprüche nicht "so hoch"

...sprach der Golffahrer. LOL

Golf ist die UltraLuxusklasse, was besseres gibt es nicht!!!
Wer die Ironie nicht versteht, geht nochmal zur Schule. Und wer den Sinn von Anführungszeichen nicht versteht, sowieso.
Das Wort im Mund umdrehen reicht leider nicht um argumentieren zu können.

an dieser Stelle wirds lächerlich

nein, das is es schon länger

Jeder der keinen unterschied von der Materialanmutung und Design zwischen
einem KIA und einem Golf erkennt ist mit dem KIA bestens bedient! PUNKT!
Das brauch und kann ich hier nicht belegen.

wusst ich doch, dass Du anstatt objektiver Kritierien Deine Emotionen entscheiden lässt

Die persönliche Meinung hängt nämlich immer mit dem persönlichen Geschmack
zusammen

genau so ist es. Wobei _natürlich_ ein Golf seine Vorzüge hat - er ist halt um ca. 30-40% teurer als ein Koreaner. Wie gesagt: auch wenns einen emotional zum Golf hinzieht, sollte man halt versuchen halbwegs objektiv zu beurteilen, ob einem das ein paar tausen EUR wert ist.

So richtig falsch liegste denke ich mal mit keiner Automarke.

100% agree

Aber Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf. Alles gut durchchecken oder vom Profi
durchchecken lassen. Hmm..., wäre ein Argument für einen KIA ceed als Neuwagen
:-D

100% agree

Das Wort im Mund umdrehen reicht leider nicht um argumentieren zu können.

stimmt, da ist ein "jeder, der nicht" oder ein "brauch und kann ich nicht belegen" natürlich _wesentlich_ eindrucksvoller...

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Danke schonmal für die tollen Erfahrungswerte.

Den neuen Kia Pro Ceed 90 PS Diesel bin ich schon Probe gefahren. War eigentlich ganz nett. Die vielen Extras in der Grundaustattung (Start/Stopp-Automatik, Bluetooth Freisprecheinrichtung, USB-Ipod-Radio...) sind ganz nett muss ich sagen. Er würde mir ca. 16.000 kosten (Neupreis). Auch mit den Prozenten ist Kia sehr knausrig (3,5% nur

).
Gebraucht hätte ich ihn schon um 11-12.000 Euro gesehen.

Audi würde mir wohl am meisten gefallen, aber auch sehr teuer. Genauso BMW, obwohl mir der weniger gefällt. Golf ist irgendwie das blöde Gerede, dass mich stört bzw. der Preis auch. Opel Astra taugt mir genau gar net. Mazda und Toyota will ich auch mal ausklammern.

Seat Leon würde vom Preis passen. Müsste ich mal austesten. Genauso den Ford Focus ecosport.

Eine wichtige Frage gibt es dann schon noch: Benzin oder Diesel?!?! Bin derweilen immer Diesel gefahren und auch sehr zufrieden, aber wenn mir das gleiche Modell 2 Tausend Euro weniger kostet, dann überlege selbst ich nicht mehr.

Er würde mir ca. 16.000 kosten (Neupreis). Auch mit den Prozenten ist Kia sehr
knausrig (3,5% nur

http://www.car4you.at/sea_det.cfm?vehicleid=4282796&language=de&language=de&market=1&minprice=12500&status=10,11&showtype=0&maxmileage=1000&minlicense=2009&stylecode=10&step=30&searchfueltypedesc=Diesel&maxprice=15000&maxlicense=2009&vehiclescount=73&pagingpos=0&firstsort=0&menutype=search&defaultlist=102674065,102673076,4291035,4290513,102669793,102668829,102667178,4282796,4281773,102665990,4273610,102660666,4263849,4260169,4258345,4258344,4258343,4258342,4258341,4258340

Eine wichtige Frage gibt es dann schon noch: Benzin oder Diesel?!?! Bin
derweilen immer Diesel gefahren und auch sehr zufrieden, aber wenn mir das
gleiche Modell 2 Tausend Euro weniger kostet, dann überlege selbst ich nicht
mehr.

Prinzipiell ist ein Benziner "angenehmer" zu fahren (ruhiger usw.); von der Ampel weg ist man halt ein bisserl langsamer, was bei einem "normalen" Fahrstil wurscht ist. Service ist billiger, Turbo kann keiner hin werden usw. - dafür verbraucht er mehr und Benzin ist dzt. noch ein bisserl teurer als Diesel. Daumen mal Pi sagt man (soll heissen: ÖAMTC usw.) dass man bis 15.000km besser Benziner kauft und drüber einen Diesel

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Eine wichtige Frage gibt es dann schon noch: Benzin oder Diesel?!?!

Jaaa, das war auch eine der wichtigen Fragen bei mir. Das ist ein *PIEP* Thema, wo man quasi nur schätzen kann, was billiger ist.

Beim Diesel:
- mind. 15.000km/Jahr (besser 20.000km, weil sonst der leisere und ruhigere Benziner meiner Meinung nach auch wieder Vorteile hat)
- Wenn der Turbo oder ein Pumpe-Düse Element zerbricht, dann wirds teuer!!! (kommt selten vor, aber sind nunmal Fehlerquellen)
- Braucht länger bis er warm wird. Im Winter dauerts schonmal 10min bis er auf Betriebstemperatur ist.
Beim Benziner:
- Ist halt meistens leiser und vibrationsärmer.
- Hat ohne Turbo kein Turbo-Bums und ist erst bei hohen Drehzahlen(laut) spritzig
- Ist jederzeit für ca. 2000€ auf Gas umzurüsten, falls deine private und berufliche situation aufeinmal erfordert, dass du viel fahren musst.Ist allerdings für Neuwagen mit Garantie nicht zu empfehlen.

Jetzt musst du selbst überlegen und mal Excel aufmachen und mal durchrechnen.
Dabei könnten dir folgende Fragestellungen behifllich sein:
- Wie viel km fahre ich im Moment?
- Wie viel km werde ich in zukunft vermutlich fahren?
- Fahre ich Kurzstrecken oder Langstrecken? (Kurzstrecken sind schlecht, und für einen TDI besonders!)
- Wie kalt wird es bei dir im Winter? Ab -30°C quält sich der Anlasser extrem beim Diesel. Letztes Jahr waren es bei mir -28°C eines morgens und da hat er 2-3sek gebraucht bis er an war, und das obwohl er im Carport steht.
- Bin ich bereit den eventuellen Kostenvorteil eines lauteren Diesels gegen einen ruhigen Benziner zu tauschen? Wobei ich dazusagen muss, dass man einen Diesel nur als lauter empfindet wenn man langsam unterwegs ist. Auf Landstraße Autobahn, wo andere Fahrgeräusche hinzukommen, merkt man keinen unterschied mehr
- Kann ich den höheren Kaufpreis und Steuern eines Diesels mit der Diesel-Ersparnis wieder reinholen?

Nach meiner Erfahrung ist meine Meinung folgende: Zwischen 15.000-20.000km/Jahr ist es egal ob Benziner oder Diesel. Viel falsch macht man mit beiden nicht. Unter 15.000 --> Benziner. Über 20.000 --> Diesel

Gruß
Pete

Opel Astra taugt mir genau gar net.

der soeben neu rausgekommen astra wird allerdings in höchsten tönen gelobt. insofern wärs vielleicht doch keine schlechte idee, ihn wenigstns mal probezufahren. schadet ja nix...

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don`t shoot me - i'm just the piano player!

Punkto Kia frag mal in Stockerau.

Jeder der keinen unterschied von der Materialanmutung und Design zwischen
einem KIA und einem Golf erkennt ist mit dem KIA bestens bedient!

zwischen "erkennen" und "brauchen, wollen und darauf Wert legen" sind aber schon ein paar kleine Unterschiede

Nur: Beim Volkswagen haben mich die 5 Jahre Autofahren an Wertverlust EUR 10.000 gekostet. Beim Kia EUR 9.000,00. Anders ausgedrückt: Um nach 5 Jahren für den VW EUR 4.000,00 mehr zu bekommen, muss ich gleich beim Kauf EUR
5.000,00 aufzahlen. Kein gutes Geschäft für den VW Fahrer, wie ich meine.

Das stimmt schon, aber wennst dann noch miteinrechnest, dass es dir jedes Mal nervt, weil der so laut ist, dann hast auch noch mindestens den "Wert" in die Aufregung gesteckt.

wie fühlt sich ein billiger Innenraum an? Und wann merkt man das? Beim Streicheln des Armaturenbretts?

Naja, das hat einfach mit dem wohlfühlen zu tun. Wenn ich in einem Auto Stunden lang fahre, dann möchte ich es schon angenehm drinnen haben. Das ist dann das was man eben auch dafür mehr hinlegt. Empfinden kann man vielleicht wirtschafltich nicht so rechnen, aber man sollte eben auch ein bisschen Freude mit dem Auto haben.

Habe erst gerade meinen Kaufvetrag unterzeichnet und einen Spitzenpreis ausverhandelt. - Da hat sich das "pockern" schon ausgezahlt.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Empfinden kann man vielleicht wirtschafltich nicht so rechnen, aber man sollte
eben auch ein bisschen Freude mit dem Auto haben.

Diese Sichtweise ist legitim und ich kann verstehen, dass manchen das Geld wert ist, auch wenn ich das anders sehe. Ich halts nur für grotesk, diese Mehrkosten dann argumentativ relativieren zu wollen.

Ich gib Unmengen für Espressomaschinen, Edelkaffee, Zubehör usw. aus. Das ist halt mein "Spinner". Aber ich käm doch deshalb nicht auf die Idee einem Filtertrinker vorzurechnen, warum meine Variante in Wirklichkeit auch noch "billiger" ist. Mir gibt das was, mir ist das Geld werd. Das muss ich nicht rechtfertigen, schließlich kann jeder mit seinem Geld tun was er will.

Warum also bei teureren Autos nicht einfach gesagt wird "ich fühl mich wohler; und das ists mir wert" ist mir unverständlich.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Ja, jeder hat eben so seine Ticks.... Und so lange man selbst dafür aufkommt soll jeder damit tun was er will.

Wie gesagt, war ich halt auch immer der Ansicht "ein billiges Auto tut´s auch", nur passte da eben das Preis/Leistungsverhältnis nicht, außer bei dem, der mir eben gestohlen wurde. -> http://forum.geizhals.at/t589076.html
Der kostete mir beim Kauf (2007) € 9700,-- und hatte wirklich so ziemlich den ganzen Schnickschnack (Climatronic, Schiebedach, Freisprecheinrichtung, Mittelarmlehne, Lederausstattung usw.) dabei.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

die Wertverlustsache...wundere mich auch immer das fast niemand checkt wie man sich den "Mehrwert" nach 5 Jahren "erkauft", nämlich durch einen Mehrpreis am Kauftag

fast niemand checkt wie man sich den "Mehrwert" nach 5 Jahren "erkauft",
nämlich durch einen Mehrpreis am Kauftag

Das sehe ich anders.
Ein in der Anschaffung teureres Fahrzeug fahre ich länger und dieses lässt sich auch nach etlichen Jahren noch wiederverkaufen. Der Mehrpreis in der Erstanschaffung ist also durchaus gerechtfertigt, so man sich mit dem Produkt länger auseinander zu setzen gedenkt.
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Hatte selber lange einen VW Golf IV. Der sah zwar als neuer im Innenraum gut aus, nach einigen Jahren fing aber das ganze Plastik zu knarzen und klappern an. Weiter's ging an beanspruchten Stellen der Softlack ab. Eine so schlechte Innenraumqualität hatte ich noch bei keinem anderen Fahrzeug.

Weiters geht der sehr laute Pumpe-Düse TDI nach einiger Zeit schon deutlich auf die Nerven (insbesondere im Winter wo er nochmals an Lautstärke zulegt).

Gerade den rauen Motor ist im Golf V und im Audi und Seat genauso, hier sollte man vor dem Kauf wirklich eine längere Probefahrt machen und hier auch besonders auf das Motorgeräusch achten.

Die meisten anderen Hersteller verwenden diverse Commonrail-Diesel welche eigentlich fast immer deutlich leiser sind.

Auch ist nach meiner Erfahrung VW keinesfalls weniger anfällig als andere Marken (z.B. auch diverse Franzosen

).
Aber die Reparatur ist bei VW meist deutlich preisgünstiger möglich da Diagnosemöglichkeiten preisgünstigst zu haben sind (und damit jede Hinterhofwerkstatt gut helfen kann), weiters die Probleme meist recht gut bekannt sind und jede menge günstige Nachbauteile zu haben sind.

genau 2Jahre alt

neuen TÜV dazubekommen.

damals war das intervall für neuwagen doch 3 jahre - da braucht man nach 2 jahren noch keinen tüv.

Der Wagen wird nun bald 4 Jahre und ich bin glücklich mit ihm. Verbraucht kein
Öl

drauf brauchst aber nicht stolz zu sein - das wäre traurig wenns anders wäre!

bis auf eine Inspektion nach 24.000km für 150€ NICHTS reingesteckt in das Auto

dann fahrst aber auch nicht viel!

Aber die mindere Qualität

da muss ich dir widersprechen - preis/leistung ist z.b. mazda nicht zu schlagen!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Seat Leon Reference o.ä. Sondermodell. Könnte sogar billiger sein und Tempomat ist jedenfalls drin. (TDI mit 105 PS.)

fabia oder roomster clever?

http://www.skoda.at/aktuelles/sondermodelle_aktionen/alle_sondermodelle_aktionen/

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

A: "Ich habe ein Handy bei Drei!"
B: "Und?"
A: "Ich habe massive Netzprobleme!"
B: "Das sagten Sie ja bereits!"

was zur Hölle hat der Threaderöffner dir getan, dass du ihm einen Roomster empfiehlst

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VERKAUFE MS-Press Bücher (2.Auflage):

70-270: Microsoft Windows XP Professional
70-290: Verwalten und Warten einer Microsoft Windows Server 2003-Umgebung
70-291: Administrieren einer Microsoft Windows Server 2003-Netzwerkinfrastruktur
70-431: Implementieren und Warten von Microsoft SQL Server 2005

mein vater hat seit bald 2 jahren einen roomster-scout ... der schaut nicht ganz so gewöhnungsbedürftig aus!

jedenfalls ist die qualität toll, die vielseitigkeit sensationell und der preis wird von den mitbewerbern nicht unterboten!

bist überhaupt schonmal in einem roomster gesessen?

mal abgesehen davon, hab ich auch den fabia empfohlen!

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

bist überhaupt schonmal in einem roomster gesessen?

jo, hatte ihn mal als Leihauto in Holland! Aber imho ist der Roomster das hässlichste "Auto", dass jemals produziert wurde.
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Citroen C4

guter Vorschlag - hätt den für teurer gehalten

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

same here, für den preis ein sehr nettes gerät.

ich will jetzt für niemanden werbung machen, aber sowas sollte allemal drinnen sein. sry für den ultramegalangen link.

http://www.weltauto.at/gwapp/gs;jsessionid=FC68245D645B31D577B8FABC3C083101;jserver=1?SVC=DETAIL&ENV=WA!de!!!!!!&BTRNR=366&BSTNR=3046&RETURL=http%3A%2F%2Fwww.weltauto.at%2Fgwapp%2Fgs%3Bjsessionid%3DFC68245D645B31D577B8FABC3C083101%3Bjserver%3D1%3FSVC%3DLISTE%26ENV%3DWA%21de%21%21%21%21%21%21%26liste.MID%3D1258565830054%26LE%3DANKER%252314&LIST.ID=1258565830054&RETURL2=http%3A%2F%2Fwww.weltauto.at%2Fgwapp%2Fgs%3Bjsessionid%3DFC68245D645B31D577B8FABC3C083101%3Bjserver%3D1%3FSVC%3DSEARCH%26ENV%3DWA%21de%21%21%21%21%21%21%26auswahl.MID%3D1258565829751&welcome.MID=1258565507062&BEZX=VW+Golf+Plus+Family+TDI+D-PF#

für 1keuro mehr kriegst einen golf, der alle deine kriterien erfüllt. bisserl handeln ist auf alle fälle noch drinnen.

ich bin ja kein VW Fan, weil ich sie für überteuert halte, aber Dein verlinktes Angebot scheint echt sehr gut zu sein!

(und nur wenn ich sehr bös wär, tät ich das Angebot als Beispiel nehmen um zu fragen, wo nun der vielgelobte VW Werterhalt ist. Da ich aber nicht ganz bös bin, frag ich das natürlich nicht

)

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ich hab selbst diese wochen einen golf 5 trend gekauft. erstanmeldung war anfang 2008, 90ps diesel, 4türig - extras wie klimaautomatik, anhängekupplung usw dabei, 35k km und in einem sehr guten zustand. neupreis waren 22.500 euro, mein kaufpreis knapp 14k. jetzt ist eine gute zeit für einen autokauf, wer weiß, was uns das nächste jahr an inflation bringt.

einziges manko sind die fehlenden nebelscheinwerfer, die rüste ich demnächst selbst als tagfahrlicht nach. materialkosten dafür rund 200euro.

Kommt drauf an was du willst

Ford Focus mit 27000km BJ 11/05 109 PS Diesel ~12900,--
ist zwar älter aber hat nur wenige Kilometer drauf.
Ford fucus Trend 51800tkm Klima, 109 PS, BJ 12/04 Silber ~ 10490,--
ist zwar auch älter aber hat nur wenige Kilometer drauf und um 5000 billiger.
Das waren ein paar der Angebote, die ich bekam.

Ein bisschen mehr hätten die GOLF V gekostet mit jeweils 105 PS TDI Blue Motion BJ 09/08 ~€ 17.000,--. - Die sind auch sehr gut gegangen, nur hatten die keinen Tempomaten dabei. Den kann man zwar noch im nachhinein einbauen, aber kostet natürlich wieder dementsprechend. Der eine war blau und der andere dunkelgrau mit hinten abgetönten Scheiben. (siehe Bilder)

Musst es dir halt sehr gut überlegen, wie viel du für welches Auto ausgeben willst.
Ich habe heute meinen Kaufvertrag unterschrieben. -> GOLF VI Blue Motion mit vielen extras zu einem spitzen Preis. - Musst halt ein wenig pockern mit den Händlern und gegenseitig ausspielen. Bei mir hat´s geholfen.

Habe insgesammt noch extra ~€ 1400,-- rausgeholt, die man normal nicht bekommt.

Den hätte ich mir auch fast gekauft.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

28.11.2009, 14:30 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

Ich habe heute meinen Kaufvertrag unterschrieben.

beim penny markt gekauft?

beim penny markt gekauft?

Hätte ich ihn zu Pennypreisen bekommen, dann hätte der Penny mit mir das Geschäft gemacht.

Nach dem der Penny, aber sein Sortiment nicht erweitert hat, hat den Deal jemand anderer gemacht.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

das ist doch der senker in haag. gute werkstatt,bin auch kunde dort.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Genau! - Bei dem habe ich die meisten Autos ausprobiert. Gekauft habe ich die Autos aber bei der Konkurrenz.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

du schurke.

aber die wekrstatt ist top,war ich immer zufrieden damit.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

du schurke.

Ich bin ein

aber die wekrstatt ist top,war ich immer zufrieden damit.

Das war auch der Grund, warum ich runter gefahren bin. Der Senker wurde mir nämlich empfohlen.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Ein Engel mit einem B davor.

yupp ist empfehlensert der Senker.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Ein Engel mit einem B davor.

- Das kann ich gar nicht glauben.

yupp ist empfehlensert der Senker.

- Das Geschäft ist ihm trotzdem durch die Lappen gegangen. *fg*

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

- Das kann ich gar nicht glauben. - Das Geschäft ist ihm trotzdem durch
die Lappen gegangen. *fg*

hab da eher auf die werksatt angespielt,denn was nützt der beste preis,wenn du mit der werkstatt ärger hast. wennst mit der werkstatt nicht zufrieden bist,dann bist es mit der marke auch nicht meiner meinung nach.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Das stimmt schon. - Aber beim Neukauf, da muss der Kaufpreis einfach passen.

Die Werkstatt kann ich dann immer noch wechseln.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

das auch,kommt halt immer auf die preisdifferenz an,aber meist erhält man eh ein gleichwertiges angebot,wenn man eines der mitbewerber vorlegt.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Meist sind die anderen mitgezogen, aber zum Schluss nicht mehr. *gg* Und ich hab so gut gepockert und dem die Sache mit den 10,5% raufgetischt, die er mir zwar erst nicht ganz glaubte, aber dann doch drauf einstieg. Somit hatte ich die Sache schon gewonnen.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

hast du gut gepokert,respekt.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Das ganze verlief so....

Ich rufe den einen an und sage, wie´s jetzt genau aussieht mit den Prozenten. Der versuchte sich zu drücken und meinte, dass ich immer so weiter tun könne und alle ausspielen könne. - Meine Antwort darauf war, dass er und auch jeder andere das genau so macht wie ich. Das ist die freie Marktwirtschaft. Blablabla.... - "Machen wir´s so, du rufst mich dann an und sagst mir bescheid, ob das mit dem Volltanken und der Vignette hinhaut oder nicht."
Ich gehe her, rufe gleich den anderen an wie´s aussieht, ob er auch eine Vignette und einen Volltank noch dazu gibt. "Wir haben leider keine Vignetten und auch keinen Treibstoff" - ich sagte ca. 5 Sekunden nichts - Ich: Das wären ca. 0,5% - darauf der Verkäufer "Naja, jetzt sind wir schon so weit gekommen, da werden wir das auch noch hinbekommen."

15 Min später ruft mich der andere wieder an. Bei ihm geht nicht mehr als 10%. - Beim andern hatte ich aber zwischenzeitlich schon die Zusage von 10,5%. Rausgekommen sind dann letztendlich sogar 10,7%.

Samstag´s hab ich dann den Vertrag unterschrieben.

Monatag: Ja, hallo hier spricht .... von Fa. Ortner. Rufe an wegen den Autos.
Tut mir leid, ich hab´s euch gesagt, dass ich 10,5% bekomme, da musste ich am Samstag gleich unterschreiben.

Der Verkäuffer klag darauf hin wie ein Hund, der kurz vorm abkratzen ist. Er konnte es einfach nicht fassen, das ich das so gut hinbekommen habe.

Edit: Eigentlich könnte ich jetzt den Verkäufer bzw. der Firma Ortner Seminare für den Autoverkauf anbieten. - "Wie bringe ich die Ware an den Kunden?" - Natürlich kostet das auch ein angemessenes Honorar.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

04.12.2009, 21:29 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

hehe,nicht schlecht.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Was tut man nicht alles für das liebe Geld?

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

stimmt.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Ich empfehle dir einen B Mercedes! Ich habe einen gekauft und bin überrascht, wie gut das Gefährte funktioniert. Nach 10 Monaten und 15.000 Klm musste ich einmal 1 Liter Öl spendieren und es läuft wie am ersten Tag...
Mit einem Tank fahre spielend 1.000 Autobahnklm, gemischt auch um die 900 klm... Es war ein Vorführauto mit 1.200 Klm nur, deswegen musste ich 27.000 Euro ausblättern. Ein Jahreswagen findest du sicher um unter 20.000 Euro...

Mit 27.000,-- bist schon ein bißchen weit über 15.000,--. Ich denke, da liege ich noch besser mit einem Auto um die € 17.000,--.

http://forum.geizhals.at/t668425,5777759.html#5777759

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Ja, aber:
1) erstens habe ich ein sauteueres Modell bekommen (Es ist ein B 180 mit vielen Extras), das ich nicht abwenden konnte, weil ich das Auto haben musste wie es ist;
2) Habe ich den Wagen mit 1.200 Klm praktisch jungfrau bekommen. Ein Jahreswagen gleiches Modell mit 15.000 Klm kriegt man sicher bei vielen Mercedes-Händlern um die 16 bis 17.000 Euro, denke ich... Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut es aber nicht zwei Mal soviel...

Also ich habe mir jetzt so einen Mercedes angesehen, aber um nichts in der Welt würde ich mir dieses Fahrzeug kaufen. Wenn ich mir schon einen Mercedes kaufe, dann eine Limusine. Ansonsten würde ich keinen Cent für dieses Fahrzeug ausgeben.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Entschuldige bitte, dass ich das schreibe, aber wie in Dreiteufelsnamen kommt man auf so eine gequirlte *PIEP*e?

Da muss man ja heftig einen an der Waffel haben um so etwas zu behaupten.

28.11.2009, 23:11 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Da muss man ja heftig einen an der Waffel haben um so etwas zu behaupten.

Nö, Mercedesfahrer musste sein

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Nö, Mercedesfahrer musste sein

Sag ich ja, habe nichts anderes behauptet.

Das hab ich mir grad noch verkniffen

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Ach was.
Die Renault Fahrer hab ich bereits erzürnt und bei den Sternfahrern schaff ich das bestimmt auch noch.

Wobei es im Gegensatz zu renault eine paar gar nicht so uninteressante Modelle gibt.

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Die B Klasse?

Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ich hatt vorher noch einen Zweiten satz stehen:

Aber A und B Klasse gehen gar nicht *kopfschüttel*
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Ich hab mir jetzt erstmals in diesem Forum eine Signatur zugelegt.
Ich amüsiere mich jedes Mal aufs Neue, wenn ich diesen Satz lese.

//EDIT

Dann bleibt doch noch der Smart.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

28.11.2009, 23:30 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich hab mir jetzt erstmals in diesem Forum eine Signatur zugelegt.

Dann bleibt doch noch der Smart.

der hat immerhin keinen Stern

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

der hat immerhin keinen Stern

Ist aber auch so ein Produkt mit... wie war doch gleich der Wortlaut?

Siehe Signatur.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

28.11.2009, 23:58 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Bitte, nicht vergessen meine Provision für die Werbung zu überweisen. Du hast mein Copyright verwendet

Nach 10 Monaten und 15.000 Klm musste ich
einmal 1 Liter Öl spendieren und es läuft wie am ersten Tag...

tschuldigung? wo is da eine nennenswerte leistung?
das ist eine voraussetzung!

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

tschuldigung? wo is da eine nennenswerte leistung?

Für einen Mercedes schon! *duckundrenn*

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

A und B Klasse sind eigentlich keine richtigen Mercedes.
Ich weiß jetzt nicht ob man das eher positiv oder negativ sehen sollte.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

A und B Klasse sind eigentlich keine richtigen Mercedes.

Inwiefern?

Ich weiß jetzt nicht ob man das eher positiv oder negativ sehen sollte.

Gute Frage. Mag sein, dass ich vielleicht immer das zweifelhafte "Glück" mit Montagsautos hatte. Aber bevor ich mir einen Mercedes zulege, hol ich mir lieber einen Hyundai (bzw. in Deinem Fall Renault.

)

also meine Autos sind älter als 10 Monate und haben mehr als 15.000km am tacho, aber auf die Idee selbst Öl nachzufüllen bin ich noch nie gekommen. Spricht nicht für Mercedes, dass das bei einem quasi Neuwagen nötig ist.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Wennst dir einen Diesel kaufst, würde ich mich mal bzgl. IG-L und Umweltzonen schlau machen (Umweltzone, Fahrverbote!).

Wenn das Auto max. 2 Jahre alt ist wird es da aber wohl EURO 4 und einen Partikelfilter haben und das sollte zumindest für die nächsten 6 Jahre reichen, falls es keine Verschärfungen gibt.

Bei http://weltauto.at habe ich ca. 15 Golf oder Golf+ mit deinen Kriterien gefunden, allerdings alle 2007 Zulassung mit rund 50.0000km, wobei das bei diesen Autos eh nix ist.

28.11.2009, 18:37 Uhr - Editiert von bootleg, alte Version: hier

da ich auch (fast) das gleiche budget hatte und mir viele autos(golf, octavia, A3,1er,...) angeschaut und wochenlang das internet samt erfahrungen zu allen autos durchforstet habe, bin ich bei einem jungen C4 110hdi gelandet

hatte NUR deutsche autos(bmw,vw,skoda) bis jetzt und habe franzosen bis jetzt auch immer kategorisch abgelehnt...was soll ich sagen: bin begeistert...hatte damals keine ahnung, wie gut die sind...die vorurteile solltet ihr endlich beiseite legen...die schlechten zeiten sind vorbei..
bin auch deswegen so zufrieden und finde ihn um welten schöner als z.b. ein golf, weil es von der ausstattung her einer oberklasselimusine um 50000Euro um nichts nachsteht: Vollausstattung u.a. schwarz, BI-Xenon mit Kurvenlicht, Spurassistenz, Parkpilot vorne und hinten usw.
Verbrauch um die 5 liter(80% Stadt)...Preislich um 5000Euro unter einem fast nackertem Golf oder BMW...die können mich gern haben!

B-)

Ist vielleicht schon abgedroschen, weil ichs wieder mal schreiben muss: Ford Focus!

Unbedingt mal Probefahren, Testberichte googeln und verhandeln.
Auto:

Quad:

gebrauchter Toyota Auris:
*)gibts mit 90PS-Diesel
*)von der Größe her einem VW Golf entsprechend
*)sehr gute Ausstattungsvarianten möglich (also auch Tempomat)
*)extrem zuverlässig (is halt ein Toyota)

Hallo! Ich klau mir mal diesen Tread, weil ich keinen neuen aufmachen will mit der gleichen Überschrift.

Ich hab zwar schon mein Auto gefunden was ich kaufen möchte, aber da habe ich irgendwas von Wertverlust gelesen. Alfa 159 soll es sein!

wie ist Alfa mit dem Wert? Nach was ist das abhängig? Herstellerbedingt? Wegen Qualität? Neupreisänderung?

@MAD-S

Für welches Auto hast du dich jetzt entschieden?mfg
_____________________________________________________________
pana fz50 - http://www.flickr.com/photos/tran_hd/show/

Kia pro ceed 1,6 CRDi xR (Modell 2009)
85 kW / 115 PS - Farbe: Mars red
Tageszulassung - Preis 15.990,--

Den bin ich mal gefahren, aber mit Diesel.
Geht zwar nicht schlecht, aber die Dämmung läßt zu wünschen übrig. Da denkt man, man sitzt in einem alten Opel Vectra.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Da denkt man, man sitzt in einem alten Opel Vectra.

Was heißt, man denkt, man sitzt in einem alten Opel Vectra.
Ich hatte das Vergnügen und bin vergangenes Wochenende einen Opel Insignia mit 2,0 CDTI gefahren. Ungalublich ernüchternd wie laut dieses ach so moderne Dieselaggregat zu Werke geht. Kann beim besten Willen nicht verstehen, was die Ingenieure sich hier gedacht haben. Eine Enttäuschung auf ganzer Linie. Würde ich bei einem nagelneuen Fahrzeug nie akzeptieren. Sollten mal einen Blick auf Subaru Diesel Motoren werfen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Naja, es gibt schon seit Jahren in unserer Familie keinen Opel mehr. Selbst fahre ich schon seit über 10 Jahren VW.
Ein neue Auto muss natürlich leise sein. Das war eben auch einer der Gründe, warum ich mich wieder für VW entschieden habe.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

10.12.2009, 13:59 Uhr - Editiert von Traveldevil, alte Version: hier

Hatte mal das Vergnügen einen Subarau Legacy mit neuen Boxer Diesel-Motor zu fahren --> Ein Gedicht! Nicht nur von der Geräuschentwicklung, sondern auch von der Leistung her Top

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Gruß, Seraph

www.luck-photography.at

Das glaub ich dir aufs Wort.
Stand kürzlich an der Tankstell und neben mir war ein Forrester.
Ich denk mir, da sieht man hinten Hitzeflimmern, höre aber nix vom Motor.
Geh ich zum Heck und sehe Boxer Diesel stehen.

Ich orientiere mich langsam zu einem Subaru Impreza Diesel.

Bloß das Geldbörserl will noch nicht dorthin.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

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