schmale oder breite Reifen im Winter?

schmale oder breite Reifen im Winter? (25 Beiträge, 880 Mal gelesen)

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Hi Leute,

Möchte gern eure Meinungen hören, sind schmale oder breite Reifen im Winter besser?
Früher hats geheißen, daß schmale besser wären, aber jetzt im neuesten Stand der Technologie soll doch breite Reifen im Vorteil sein.
Habe derzeit 205/65 15 Zoll Winterreifen, hätte aber gern 235/45 17 Zoll, fahre übrigens 5er Touring.

Lg,

Also bei einem 5er wirst du ja nichts "grobstolliges" draufmontieren, sondern auch optisch "herzeigbar".

Von daher würde ich sagen: Ja, unter gewissen Bedingungen (Schneefahrbahn, mit/ohne Eis unterhalb; Eisfahrbahn; rutschige Kurven) hast du mit breiteren Reifen mehr Rutschgefahr und weniger Traktion.

Auf normalem Grund (also "nur" kalt aber kein Schnee, Eis, Nässen, Split, ...) sind breite Reifen immer/meistens besser.

Benzinverbrauch ist auch höher bei breiteren Pneus.

Ich würde bei den 205er bleiben...

Aus aktuellem (seit Jahren andauerendem!) Anlaß: Stiehlst du eine Wurstsemmel, kommst in Häfn. Verzockst du aber Milliarden, werden sie mit dir verhandeln, dir in den A.... kriechen und dir noch zusätzliches Geld GEBEN damit du danach die Klappe hältst!

[x] 205 er

(x) 205er, weil auch Ketten sollten im Radkasten Platz haben

235/45 17 Zoll wären mir für Winterreifen zu breit.
Gibts keine Zwischendimension zwischen 205/65 15 Zoll und 235/45 17 Zoll?
Falls es keine Alternative gibt, dann eben die 205/65 15 Zoll.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

225/55/16 sind auch möglich bei dem auto

Diese Dimension würde ich dann nehmen.
225/55 16 Zoll
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

wenn ich mir jedes jahr in obertauern die vielen bmws anschau, die beim ersten cm neuschnee weder rauf noch runterkommen, dann denk ich mir kannst getrost jeden reifen nehmen - es wird nichts daran ändern, dass dein bmw kein winterkönig ist

dafür kann der bmw wenig das liegt viel eher am unfähigen fahrer

du meinst, dann fahren alle unfähigen fahrer bmw?

nein im ernst - ich bin selbst mal mit dem 5er meiner exfreundin zum opening gefahren vor 3 jahren. wenns 10 min früher zu schneien begonnen hätte wäre ich nichtmehr raufgekommen. so waren die 3cm neuschnee auf der straße gerade noch mit ausgeschalteten asr und quergestellten heck in vollgas-drift manier zu überwältigen. an eni "normales fahren" war nicht zu denken.

mit ein bissi übung geht sehr viel wichtig ist auch wie schwer das heck ist

wie schwer das heck ist

klar, aber wenn ihc auf urlaub fahr brauch ich den platz fürs gepäck und kann keine ziegelsteine und zementsackerl mitführen

ich fahre ca. 50.000...60.000km/Jahr, davon genug in den Bergen und bin bis heute mit meinen bayerischen noch nie hängnen geblieben!!!

Entweder kann man fahren...

oder man kauft sich besser einen Bürgerkäfig

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sakrefixnomol......

korrekt

das liegt an den reifen, man sollte schon gute verwenden.

Bei so einer Aussage empfehle ich 245er, mindestens.
Wenns kracht solls zumindest schön ausschaun.

bo©op™not amused
Proud not to be in Fa[r]cebook

17.12.2009, 12:33 Uhr - Editiert von RoboCop, alte Version: hier

Wenns kracht solls zumindest schön ausschaun.

B-)
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The shine behind the frozen stream...reminds me of your eyes.
The spark of hope still in my heart...shall dreams become true under the ice?

Schaun 15er auf einem 5er nicht doch sehr nach Ballonreifen aus?

Aber ja, rein für den Winter würde ich bei den 205ern bleiben. Wenn es - siehe ein anderes Posting - überhaupt was am Winterfeind ändert

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HP 6930p, C2D P8600, 4GB, 250GB + 500GB, WXGA+, WWAN, W7P64

Bleib bei den 15"
Der Verschleiss ist bei Winterrreifen meist grösser, ausserdem sollte man sie tauschen wenn sie weniger als 4mm Profil haben.

Die 205 sind viel billiger

15? is das net bisl klein?

ich hab 225/16 winterreifen

Verkaufe Bücher für MCSA Prüfung (290+291 + Fragebücher) NP: ~200€ - auch tausch gegen Hardware möglich!

der reifen ist vom durchmesser warscheinlich nicht kleiner als deine 16" ich nehme an es handelt sich um den e39 und damals war 15" üblich

Früher hats geheißen, daß schmale besser wären, aber jetzt im neuesten Stand der Technologie soll doch breite Reifen im Vorteil sein.

Und welche Technologie genau sollte das sein, die physikalische Gesetze außer Kraft setzt? Weil, letztere wirken vielleicht alt (weil sie halt alt SIND), aber sie gelten heute noch genauso wie morgen. Und das heißt, ein breiterer Reifen wird immer früher aufschwimmen als ein schmaler, bei vergleichbarem Profil. Bei Schnee, Matsch, Eis, glitschiger Nässe, wirst du mit beiden bissi vorsichtiger die Kurven angehen müssen und den Bremsweg großzügiger planen.
--

Nachdem ich 25 Jahre lang den Lungau 1x pro Woche bereist habe (übern Tauernpass) konnte ich feststellen, eine Dimension schmäler ist bei M+S besser!
Besser sind auch "weiche/weichbleibende" Gummimischungen, halten halt nicht so lange.

Also gut, werde mitdem 15 Zoll Reifen weiterfahren, schaut halt net schön aus, aber was solls.
Nach 4 Monaten kann ich dann meine 18 Zoll 245er Reifen wiederaufziehen

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