Audi A6 C4 Tacho ERROR

Audi A6 C4 Tacho ERROR (15 Beiträge, 529 Mal gelesen)

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Heute hatte ich folgendes Problem.

Ich habe mein Auto gestartet, jedoch blieben alle Zeiger stehn. Der KM-Stand zeigte nur so komische Striche(siehe Foto)

Ich konnte ganz normal fahren. Ich habe dann einmal aufs Armaturenbrett geschlagen und plötzlich leuchteten kurz die Kontrollleuchten auf und alles ging wieder ganz normal.

Hattet ihr auch schon mal so ein Problem, bzw wisst ihr was das ist/war?

Die Fotos dazu

http://forum.geizhals.at/files/15390/1.JPG
http://forum.geizhals.at/files/15390/2.JPG

Vermutlich ein Problem mit der Printplatte oder einem Stecker am Kombiinstrument.

Bei unserem war das LCD Display des Bordcomputers defekt.
Man konnte die Standheizung nicht mehr betätigen, da man nichts mehr am LCD erkennen konnte. Aber ansosnten lief noch alles. Wir haben das Kombiinstrumet nach Deutschalnd geschickt zu http://www.pixelfehler24.de/ und seitdem gehts wieder mittlerweile eh schon wieder 2 Jahre pixelfehlerfrei. Das Kombiinstrumet hätte bei AUdi eine Lawine gekostet.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

haben bei dir die Zeiger funktioniert, oder sind die stehen geblieben?

Sämtliche Analoge Anzeigen haben tadellos funktioniert.
Aber dass sich ein Stecker vom Kombiinstrument gelöst haben soll, daran glaub ich in deinem Fall einfach nicht. Die Stecker sind verhältnismäßig breit, aretieren sehr gut und auf dem Kabelstrang lastet kein Zug. Problem an der Sache ist halt, dass, wenn du dein Kombiinstrument versendest, dein Auto quasi stillgelegt ist.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

dass sich ein Stecker vom Kombiinstrument gelöst haben soll, daran glaub ich
in deinem Fall einfach nicht

Falls du mein Posting ansprichst:
Ich meinte nicht den kplt. Stecker, der kann sich unmöglich lösen. Es sei denn, er wurde mal von jemand beschädigt.
Ich meinte die Pins im Stecker. Da kommts schon manchmal vor das irgenwann eine schlechte Verbindung entsteht.
Manchmal genügt (mehrmaliges) ab- und anstecken, manchmal muss man die Pins etwas nachbiegen und mit Kontaktspray nachhelfen.

jedoch blieben alle Zeiger stehn. Der KM-Stand zeigte nur so komische
Striche(siehe Foto)

Ich konnte ganz normal fahren. Ich habe dann einmal aufs Armaturenbrett
geschlagen und plötzlich leuchteten kurz die Kontrollleuchten auf und alles
ging wieder ganz normal

Hallo, das ist eindeutig ein simpler Wackelkontakt. Entweder an einem der Stecker, oder aber an der Masse von der Printplatte. Wenn du das Zeug ausbaust, siehst du hinten einen Haufen kleiner Muttern welche die Printplatte halten, gleichzeitig aber auch die Masse machen. Bei mir war das auch so, alle Muttern hintereinander lockern, zwischen Printplatte und Mutter WD40 rein und dann die Muttern wieder anziehen. Und bei den Steckern auch WD40 rein und gut ist`s (irgendwo hab ich noch ein Foto von hinten...)

Grüße,
Geri

01.04.2010, 10:17 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Audi - Vorsprung durch Technik!

LG,
Yankee

der A6 C4 wurde von 94-97 gebaut, demnach könnte sein Auto 13 bis 16 Jahre alt sein. Mit dem Alter stehen andere schon als Konservendosen im Gemüseregal....

das gegenständliche Problem lässt sich in 10 Minuten erledigen, bringt jeder zam der einen Schraubenzieher bedienen kann. Zeig mir das mal bei einer modernen Mühle. Wenn da was spinnt, na wünsch gute Nacht und einen dicken Geldbeutel

Grüße,
Geri

Mit dem Alter stehen andere schon als Konservendosen im Gemüseregal...

Oder sind als 3jähriger Kia/Daihatsu/etc. (wieder) unterwegs.....

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Oder sind als 3jähriger Kia/Daihatsu/etc. (wieder) unterwegs.....

oder als 2 jähriger Mazda mit defekten Stossdämpfer (vorgestern erlebt)

Grüße,
Geri

Anleitung:

Lenksäulenverkleidung ausbauen
Damit kommen 2 Schrauben die den Tacho halten zum vorschein
Tacho rausfummeln und hinten die Stecker abziehen
sämtliche am Bild markierte Punkte lösen und oder mit Kontaktspray behandeln
Tacho anstecken und ausprobieren
danach wieder einbauen
zu 99% sollte das damit erledigt sein

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Grüße,
Geri

Hast du den jetzt extra wegen mir ausgebaut?

Ich hätte mich eh so auch ausgekannt!
habe ihn schon mal herausten!

Hast du den jetzt extra wegen mir ausgebaut?

hehe, so verrückt bin ich nun auch wieder nicht

Grüße,
Geri

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