Der etwas andere Diesel-Porsche

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Der etwas andere Diesel-Porsche (51 Beiträge, 1405 Mal gelesen)

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http://kurier.at/freizeit/motor/4065032.php

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)

Der ist schiach

Wenn ich sowas in der art will , kauf ich einen Maserati Quattroporte

Der Unterschied ist nur, daß der Porsche wahrscheinlich den "Wert" eher hält als der Maserati und der dafür kaum wo serviciert und repariert wird...

oder den aston...

Die drei wurden bei Top Gear getestet und alle 3 Typen waren sich am Ende einig dass der Maserati die coolste Kiste ist.

Normalerweise sind die drei nie alle einer Meinung

...den sich aber nie kaufen würden!

wozu sollten die sich ein Auto kaufen, fahren jede woche eine andere coole Kiste

wenn das tatsächlich der neue audi-tdi ist, dann versteh ich nicht warum porsche nicht auch gleich die biturbo variante mit 313ps verbaut hat...

Kommt ja vielleicht noch...vielleicht testens einmal den Markt aus...

wahrscheinlich hat audi gemeint, daß sie den motor lieber eine zeit lang exklusiv im a6 anbieten und porsche an der ausgestreckten hand verhungern lassen

Könnt auch sein...

wahrscheinlich hat audi gemeint, daß sie den motor lieber eine zeit lang
exklusiv im a6 anbieten und porsche an der ausgestreckten hand verhungern
lassen

Recht so!

weil das dem "Spar"-Konzept widerspricht?

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)

der war gut...

hab gehört der passt nicht in den Motorraum ^^
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Der Tod stellte seine Sense beiseite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg.

der v6 tdi soll größer/höher/wasauchimmer sein als der porsche v8? d'oh

hab gehört der passt nicht in den Motorraum

Wie das, wenn da sogar ein 8 Ender drinnen Platz findet?!

http://www.heise.de/autos/artikel/Porsche-Panamera-Diesel-Leisetreter-im-Fahrbericht-1284752.html
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Der Tod stellte seine Sense beiseite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg.

Doch wie sieht es bei den anderen VW-Konzernmarken aus? Porsche präsentierte jüngst den Panamera Diesel, der ebenfalls von einem Dreiliter-V6-Diesel befeuert wird. Hier liegen allerdings nur 250 PS und 550 Nm an den Hinterrädern an. Wie unsere französischen Kollegen von L'Automobile aus sicherer Quelle erfahren haben, wird der Panamera S Diesel ab 2013 die Selbstzünder-Modellpalette erweitern - mit eben jenem rund 313 PS starken Dreiliter-Biturbo-V6 unter der Haube, der in Kürze seine Premiere im Audi A6 feiern wird. Auch im Porsche Cayenne, der ebenfalls mit dem V6-Diesel (245 PS) zu haben ist, dürfte somit der noch stärkere Selbstzünder die Motorenpalette nach oben hin abrunden.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-biturbo-diesel-im-audi-a6-313-ps-diesel-fuer-porsche-und-vw-3769957.html

Hat dann der Panamera S einen anderen Motorraum als der Panamera?
Außerdem kommt es mir spanisch vor, wenn das Aggregat in einen Audi A4 reinpasst aber nicht in einen Panamera?

02.08.2011, 17:48 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

also doch, hätte mich auch sehr gewundert...

Mich ehrlich gesagt auch, ich hab mich damit nur auf das bezogen was ich gelesen hab.
Da üblicherweise die Beiträge von Heise gut recherchiert und geschrieben sind hatte ich halt nicht unbedingt Grund zum zweifeln.
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Der Tod stellte seine Sense beiseite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg.

kein problem, ich hätte an deiner stelle auch den artikel zitiert...

ein traktormotor passt eh zu der schirchen familienkutsche

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

ein traktormotor passt eh zu der schirchen familienkutsche

Was fährst du?

i hab wenigstens kein vermögen ausgegeben um einen familiendiesel zu fahren

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Es gibt sicherlich einen Markt für solche Fahrzeuge, du wirst halt nicht angesprochen.

ein echter Sparmeister ab 90k€

mfg
AVS

YMMD

also wenn ich mir ein auto um gschätze, knappe 100 000€ kauf ist mir des allerdings auch mehr oder weniger wurscht wieviel die schüssel brauchst bzw. dann steig ich sicher net in eine 250PS krücke ein!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

also wenn ich mir ein auto um gschätze, knappe 100 000€ kauf ist mir des
allerdings auch mehr oder weniger wurscht wieviel die schüssel brauchst bzw.
dann steig ich sicher net in eine 250PS krücke ein!

Weit gefehlt!
Ein Nachbar von mir fährt leidenschaftlich BMW und hat spätestens alle 3 Jahre das neue 5er Modell in der Garage gestehen. Mittlerweile ist er sogar aufgestiegen und fährt einen 7er Diesel. Wir wohnen recht steil und quasi im Wald (25% Steigung/Gefälle), dass er spätestens ab Spätherbst das Auto stehen lassen muss. Auf die Frage warum, er den 7er nicht als Allradler genommen hat bekam ich als Antwort, dass der Benziner mit Allrad zu teuer gewesen wäre im Unterhalt. Und Audi fährt er deshlab nicht, weils eben kein BMW ist.

02.08.2011, 15:59 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

ein Heck wie a schwangere Elefantenkuh, 4 Türen, Automatik mit einen Heizölmotor...wiegt an die 2 Tonnen, bravo Porsche voll ins schwarze getroffen

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sakrefixnomol......

also ich finde das auto ziemlich schön.
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Merke: Ein Okapi ist eine Giraffe, ein Tapir sieht aus wie ein Schwein.

Ich auch, aber würde wohl eher zur Benziner Version greifen

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

gay

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Interessant finde ich diese Meldung: "Die Kraft wird dabei mittels Heckantrieb auf die Straße gebracht. Allradantrieb ist technisch nicht zu bewerkstelligen"

Komisch, denn der Panamera hat sehr wohl Allrad. Nur offensichtlich beim Diesel nicht, die Gründe wären interessant zu wissen.

der Vollständigkeit halber, Porsche hat auch den Cayenne einem kräftigen Update unterzogen und bietet ihn jetzt auch mit dem 3.0 TDI an. Wenn meine Infoquellen stimmen, ist das der derzeit meistverkaufteste Porsche.
http://www.porsche.at/html/page.php?id=3266

Grüße,
Geri

Komisch, denn der Panamera hat sehr wohl Allrad. Nur offensichtlich beim
Diesel nicht, die Gründe wären interessant zu wissen.

Weil das Audi vermutlich untersagt hat.

Warum? Keine Ahnung.
Dürfte ähnliche Gründe haben weswegen der Bi Turbo Diesel nicht in den Panamera gefunden hat.
Verstehen kann ich es ja durchaus, denn zum Panamera ist ja der Cayenne eine Schönheit.

//EDIT
Unter folgendem Link zu finden:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-biturbo-diesel-im-audi-a6-313-ps-diesel-fuer-porsche-und-vw-3769957.html

Doch wie sieht es bei den anderen VW-Konzernmarken aus? Porsche präsentierte jüngst den Panamera Diesel, der ebenfalls von einem Dreiliter-V6-Diesel befeuert wird. Hier liegen allerdings nur 250 PS und 550 Nm an den Hinterrädern an. Wie unsere französischen Kollegen von L'Automobile aus sicherer Quelle erfahren haben, wird der Panamera S Diesel ab 2013 die Selbstzünder-Modellpalette erweitern - mit eben jenem rund 313 PS starken Dreiliter-Biturbo-V6 unter der Haube, der in Kürze seine Premiere im Audi A6 feiern wird. Auch im Porsche Cayenne, der ebenfalls mit dem V6-Diesel (245 PS) zu haben ist, dürfte somit der noch stärkere Selbstzünder die Motorenpalette nach oben hin abrunden.

02.08.2011, 15:56 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

denn zum Panamera ist ja der Cayenne eine Schönheit.

wenn sich pest und cholera streiten

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Ich kann mich durchaus von traditionellen 911er lösen.
Aber deswegen muss nicht gleich so etwas wie ein Panamera rauskommen.

Aber deswegen muss nicht gleich so etwas wie ein Panamera rauskommen.

eben; darum gehts

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

//EDIT
Unter folgendem Link zu finden:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-biturbo-diesel-im-audi-a6-313-ps-diesel-fuer-porsche-und-vw-3769957.html

vielleicht kommt dann mit der 313PS Variante auch der Allrad in den Panamera. Wäre auf jeden Fall klug, denn die Leistung will auch auf den Boden gebracht werden. Sonst könnte es passieren dass bei typischen "Quattrowetter" ein A4 den Panamera stehen lässt

Weil das Audi vermutlich untersagt hat

das ist eine extrem spannende Frage! Ich bin im September vorausichtich im Porschewerk zu Gast, oder kann das vielleicht anderwärtig vorweg hinterfragen.

Tatsache ist: Audi macht mit seinem Quattro auf "Zicke" innerhalb vom Konzern. Seat, VW, Skoda haben alle miteinander keinen echten Quattro. Nicht einmal der Seat Lizenznachbau ("Exeo" oder so) auf B4 Plattform hat den Quattro bekommen. Du kannst also durchaus Recht haben dass sie auch bei Porsche "Njet" gesagt haben.

Grüße,
Geri

Sonst könnte es passieren dass bei typischen "Quattrowetter" ein A4 den
Panamera stehen lässt

Das passiert so oder so.
2 Tonnen sind nun mal 2 Tonnen.

Tatsache ist: Audi macht mit seinem Quattro auf "Zicke" innerhalb vom Konzern.

Oh ja.
Dieses Kürzel(Quattro) war am Erfolg der Marke nicht ganz unbeteiligt.

Nicht einmal der Seat Lizenznachbau ("Exeo" oder so) auf B4 Plattform hat den
Quattro bekommen.

Dabei wäre das eine recht interessante Alternative zum durchwegs teuren Audi Modell Programm.

Du kannst also durchaus Recht haben dass sie auch bei Porsche "Njet" gesagt
haben.

Yeah, I know.

Cayenne

wah muss immer kopfschütteln wenn mir so einer unterkommt

Der gefällt mir neuerdings außerordentlich gut.
Also seit dem Facelift halt.
Finde ich als Alternative zu einem Touareg, einm BMW X5, Benz M oder einm Audi Q7 schonnicht übel und preislich als Diesel auch nicht arg teurer nämlich.

Porsche und Diesel, das geht ja mal gar nicht

Wenn ich soviel Geld für ein Auto ausgebe, dann ist mir der Verbrauch egal, weil das sind bei Autos in der Preisklasse sowieso die geringsten Kosten.

Jetzt fehlt nur mehr das sie in den 911er einen Heizölbrenner einbauen......
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Wenn ich soviel Geld für ein Auto ausgebe, dann ist mir der Verbrauch egal, weil das sind bei Autos in der Preisklasse sowieso die geringsten Kosten.

das Argument der durchwegs zahlungskräftigen Kunden war weniger der Verbrauch und der damit verbundenen Kosten, sondern die bisher geringe erzielbare Reichweite mit einer Tankfüllung.

Porsche hat ja deswegen nicht den Ottomotor aufgegeben, sondern extra den Diesel ins Programm geholt um einen zusätzlichen Markt zu erschließen bzw. um evtl. Umsteiger auf Diesel bei der Marke halten zu können. Weiters war sicherlich auch der Hintergedanke dabei den Gesamtflottenverbauch zu senken.

Ich finde das war ein durchaus kluger Schachzug und die Verkaufszahlen beim neuen Cayenne zeigen dass die Taktik voll aufgegangen ist. Ich bin zwar kein SUV-Fan, kann mir aber gut vorstellen dass sich Kunden nun anstelle z.b. dem VW Tourag oder einem BMW X5 den Cayenne holen werden. Detto beim Panamera, der es vielleicht auf den BMW 5er GT oder Mercedes CLS abgesehen hat.

Jetzt fehlt nur mehr das sie in den 911er einen Heizölbrenner einbauen......

nun, nichts ist unmöglich. Immerhin gibt es ja jetzt bald den 911er in der Elektrovariante zu kaufen, warum nicht auch als Diesel

http://www.hybrid-elektrofahrzeuge.de/elektroautos/eruf_porsche_911_elektroantrieb.html

http://www.shortnews.de/id/753775/Greenster-Elektro-911-mit-362-PS-von-RUF-kommt-als-Serienmodell

Grüße,
Geri

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