Cars made in germany (Hyundai auf Platz eins, VW weit dahinter !)

Cars made in germany (Hyundai auf Platz eins, VW weit dahinter !) (56 Beiträge, 1639 Mal gelesen)

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Hyundai auf Platz eins, VW weit dahinter !

anbei der Aktuelle qualitätsreport

http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2011-2755938.html

Volkswagen hat anscheinend alles dem größenwahnsinnigen Ziel, die Nummer 1 unter den Automobil-Herstellern zu werden, untergeordnet

Sie üben großen wirtschaftlichen Druck auf die Zulieferer aus, sodass diese zwangsläufig schlechtere Qualität liefern...

Es zwar nur AutoBILD, aber wenn man diesen Report durchblättert, bekommt die VW-Werbung Wertigkeit neu erleben geradezu einen ironischen Subtext

gerade das Wundert mich sehr ( Bild Zeitung hallo) ! bei den ganzen Autosendungen, grip motorvison usw werden die anderen immer schlecht gemacht bzw. Sie sind gut nur schlechter als VW egal in was ! aber einen Punkt gibt es immer wo vw besser ist!

Ja stimmt, AutoBILD ist normalerweise seeehr patriotisch.
Aber diesen Report hat sich nicht ein Journalist aus den Finger gezogen, sondern das kommt ja auch vom TÜV...

das erinert mich an das in einem vergleich von vor ein paar jahren zwischen einem vw wenn ich nicht irre und einem honda oder mazda:

Honda: (-) Plastiklook im Cockpit
VW: (+) sportliche Kunststoffoptik im Cockpit

aber bei diesen statistiken pfuscht autobild selbst ja nicht rein,
die sind normalerweise seriöser

mfg
m3xx

danke für den link

lg
bono_d70

bono_d70's Webalbum
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Bekennender Agnostiker!

Hier http://www.share-online.biz/dl/Y2XBGOWLHIPO magst du vielleicht die angesprochene Ausgabe als gescanntes PDF (23MB) laden

Du glaubst jetzt aber bitte nicht, daß in einem Auto Bild (!) Artikel (unterste Schublade) Fakten enthalten sind?

Fällt dir auf, daß alle 3 Premiummarken (BMW, Audi und Benz) exakt gleich abgeschnitten haben?

So ein Zufall aber auch ...

Zitat:
"Die Wertung für jeden Hersteller ergab sich aus den Kategorien Rückrufe, TÜV-Report, Dauertest, Kummerkasten, Werkstatt-Test, Leser-Umfrage und Garantie."

D.h. wenn ein Hersteller kein Fahrzeug für den Dauertest zur Verfügung gestellt hat, wurde er wohl automatisch abgewertet. Über Punkte wie "Kummerkasten" (=gekaufte Kampfposter) und Leser-Umfrage brauchen wir erst gar nicht diskutieren. Garantien sind von Land zu Land verschieden und daher auf AT nicht 1:1 anwendbar.

Was bleibt ist der TÜV-Report und der ist bei z.B. 7-jährigen Autos (die auch mitberücksichtigt wurden) zum größen Teil vom Umgang des Eigentümers abhängig (Fahrweise, Wartung, Pflege etc.), d.h. das Ding ist völlig wertlos

Diese geschaltene Anzeige widmet ihnen Hyundai

Sers
Alpenländer

PS.: Nein ich fahren keinen Volkskäfig

PPS: Schau vom selben "Qualitätsblatt"

http://www.autobild.de/bilder/bilder-tuev-report-2012-2325682.html#bild7|ref=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-tuev-report-2012-2320664.html
TÜV-Report 2012 Das sind die fünt schlechtesten Modelle bei den 2-3 jährigen Fahrzeugen
Flop 1: Hyundai Santa Fe ... uuupps

nein ich nehme diesen bericht nicht als universalbibel her, sondern ich habe mir nur eine tendenz bestätigen lassen (stichwort französische autos, asiatische autobauer bzw. spanier)

lg
bono_d70

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natürlich ist bei hyundai die kundenzufriedenheit hoch - wer sich so eine kraxn kauft wird nicht auch noch ansprüche stellen...

i kiss football... moment: falsche firma....^^

wieso ist es a kraxn deiner Meinung ?

Bitte um Argumente

Sicherheit ? verbrauch ? Schlechtere Ausstattung was den sage es wirklich ohne auf das Image zu zielen !
Grüße

tät mich auch interessieren wie er das meint
lg
bono_d70

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das meint er so, dass in den kundenzufriedenheitsstatistiken immer die marken vorne zu finden sind, an die kaum ansprüche gestellt werden. die befragten antworten praktisch "eh super, für des geld.", während leute die viel geld für ihr vermeintliches premiumprodukt ausgeben meist recht kritisch sind. auf die objektivität dieser umfragen gebe ich also nicht viel, weil völlig verschiedene maßstäbe angelegt werden.

das verstand ich schon
meine frage bezog sich eher auf den 2ten teil mit kraxn etc.
da kraxn bei mir eher negative behaftet ist wollte ich damit hinterfragen ob du ein bevorzuger der sogenannten premiummarken bist und asiaten von haus aus ausschließt? (lexus mal ausgenommen)
lg
bono_d70

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ich würde die asiaten nicht in einen topf stecken, für mich kommt da japan, dann lange nichts und dann die koreaner und chinesen. ein hyundai ist für mich die vorstufe zum ssangyong, auch optisch...

ausschließen würde ich asiaten also nicht, auch wenn die formensprache nicht meins ist, aber z.b. ein mazda 6 ist ein angenehmes, gut verarbeitetes auto, dass den vergleich mit den europäern nicht scheuen muss. ähnliches wird sich auch in anderen klassen und bei anderen marken abspielen.

verstehe wobei:

gerade von mazda hört man aber probleme bzgl. rost (nicht nur aus dem artikel oben sondern auch aus meinem bekanntenkreis)
lg
bono_d70

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das mit dem rost kann ich nicht beurteilen, weil ich niemanden kenne der einen mazda neueren baujahrs fährt. bei der gesamtnote aus diesem test scheinen sich die probleme aber in grenzen zu halten, sonst wäre die meinung wohl schlechter.

Wie alt sind die betroffenen Mazda Modelle?

LG
Burnsen

There are 10 kinds of people. Those who understand binary notation, and those who do not.

von uralt (okay kein wunder der rost) bis 2008 oder 2009 (das weiß ich jetzt nicht auswenig)
lg
bono_d70

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Ich hab ein 2006er Modell und keinerlei Probleme, es wurde mal im Zuge des Service eine Nachbesserung vom Rostschutz gemacht, damit hatten sie scheinbar Probleme, sollte aber bei den neuen ohnehin über Garantie behoben werden.

LG
Burnsen

There are 10 kinds of people. Those who understand binary notation, and those who do not.

trotzdem empfinde ich sowas als ärgerlich (gerade bei so "jungen")
lg
bono_d70

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mazda ist für die Rostprobleme bekannt der erste 6 Mazda ist wirklich betroffen gewesen das stimmt.

Es ist auch nicht immer so ein Freund von mir hat einen Mazda 626 GE bj 94 und hat keinen Rost es ist wirklich bewundernswert das Auto steht auch in keiner Garage oder sowas wird auch nicht sonderlich behandelt und im Winter gefahren.

...ist nichts gegen das Mercedes-Rostproblem https://startpage.com/deu/#hl=de&cp=19&gs_id=24&xhr=t&q=meredes+rostproblem&pf=p&sclient=tablet-gws&tbo=d&source=hp&pbx=1&oq=meredes+rostproblem&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=dc2d74d2361b9c1a&biw=800&bih=1280
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sakrefixnomol......

vielleicht die ausnahme die die regel bestätigt!?

lg
bono_d70

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Natürlich ist sowas fürn Ar###, aber ein paar Bekannte habens noch besser gehabt: Einer mit deutschem Premiumfahrzeug und 50 km Laufleistung will grad gemütlich vor der Ampel bremsen, schade geht nicht, schöne Grüsse an die elektronische Bremse

, der nächste, anderes deutsches Premiumfahrzeug, holt seinen Neuwagen ab, fährt weg und nach weniger als 1 km Motor aus, Motorsteuerung leuchtet, damit ich nicht nur über deutsche schreibe, da hatte mal wer die Idee sich einen CC zu kaufen und nach dem ersten Regen war das Auto ein Aquarium obwohl das Verdeck zu war und alle Fenster zu

Fehler passieren eh bei allen Autos, die Frage ist wie damit umgegangen wird von Seiten des Herstellers.

LG
Burnsen

There are 10 kinds of people. Those who understand binary notation, and those who do not.

stimmt schon, fahler passieren überall
bei mazda und den berichten scheint es aber ein systematischer fehler gewesen zu sein

vielleicht sind die neuen die rosten negative ausreisser
lg
bono_d70

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Bekennender Agnostiker!

Wohl auch deswegen, weil die Autos meist von Europäern entworfen werden.

Die sind schon für den Europäischen Markt gedacht, und werden zum Teil eh auch in Europa gebaut.

das ist schwachsinn

widerspricht der psychologie.

grade leute die viel ausgeben für irgendwas sind eher damit zufrieden. wenn sie das nicht wären würden sie nämlich als idioten dastehen die zuviel geld für *PIEP* ausgegeben haben. wohingegen sparsame leute die billigere teile kaufen eher querulanten sind.

dieses psychologische phänomen ist hinreichend erforscht und belegt.

das mag bei der beurteilung des gegenstandes selbst noch richtig sein, aber wenn man sich den artikel durchliest und ansieht was bei welchen marken bekritelt wird, dann muss man zu dem schluss kommen, dass die premiummarken entweder im servicebereich unfähig sind oder ihre klientel andere ansprüche stellt.

wieso bist du nicht Objektiv ! Keine Frage die Deutschen können Autos bauen haben sie schon des öfteren bewiesen jedoch sind die unterschiede jetzt nicht so groß wie noch in den 90igern es haben mittlerweile alle aufgeholt (koreaner italiener, franzosen amis ) früher war es noch qualität die alten Mercedes w 123 w 124 sehr innovativ mit ABS Servo usw.

Ich verstehe nur die beschimpfungen nicht ala reiskoche kraxn usw.. gegen die deutschen kannst a sagen nazi.kistln oder so was das hat mit der objektiven Beurteilung nichts zu tun ! wie gesagt es geht hier nur um die technik unterschiede !

das stimmt. vor ca 15 jahren haben sich zwei bekannte von mir neue autos gekauft. der eine einen hyundai und der andere einen skoda. der hyundai fährt aufgrund des schlechten karosseriezustandes (rost) schon länger nicht mehr. der skoda fährt, trotz doppelter kilometerleistung (!!), immer noch.

Du hast aber schon mitbekommen, dass in diesem Artikel von 3-7 jährigen Autos gesprochen wurde?

das schon, ändert aber nichts an dem von mir dargestellten beispiel. der hyundai hat schon nach 7 jahren genug rost für sein alter gehabt

Doch, du kannst nicht Qualität eines Autos von vor 15 Jahren mit der von heute vergleichen. In der Familie gibts einen Hyundai Terracan Bj 2004 und da ist keine Spur von Rost zu sehen (und er wird am Land wirklich nicht pfleglich behandelt).
Einzig eine Reparatur um 300€ gabs vor 1 Jahr, bei bisjetzt ~160tkm denke ich nicht wirklich viel...

Mein Mann fährt selbst einen i30 Bj. 2008 und da gabs außer den Servicekosten keine Probleme, Reparaturen, o.ä.
Bisjetzt ist auch nichts gebrochen oder klappert. Auch bei den 4 weiteren i30 im Bekannten/Verwandtenkreis gibts keinerlei Probleme.

Warum sollte ich für einen (mittlerweile) qualitativ hochwertigen Wagen mehr ausgeben als notwendig? Nur damit VW oben steht?

Was fährst du für ein Auto?

daraus erkennt man den fachmann. hyundai produziert eben alles selber und muss keinen druck auf seine zulieferer machen. austattung und design sind vor den deutschen barockmodellen anzusiedeln. von der technik sind sie weiter als die europäischen amrken, bauen aber nicht gleich jeden müll ein sondern testen erst ausgiebig.
wenn man keine ahnung von einem autokonzern hat sollte man solche äußerungen lassen.

es bleibt die überlassen qualitativ schlechte europäer zu fahren, das ist geschmackssache. fakten lassen sich nicht leugnen..und ja, ich fahre seit einem jahr einen hyundai, aus eben oben genannten gründen.

vielleicht solltest du dir einfach einen aktuellen hyundai einmal anschauen und probefahren, wenn du schon alt genug dafür bist. denke auch daran hat es bei dir bis jetzt gemangelt, sonst kämen die weiteren aussagen nicht zustande.
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Die Community zum Bike:

http://www.xt-660.de

ich überleg mir nächstes Jahr einen Hyundai als Zweitwagen zu meinen 1er Cabrio zuzulegen, die bauen inzwischen sensationelle Autos

.

alles nur kein VW Konzernteil mehr
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sakrefixnomol......

so, so, sagt autoBILD

Was sagt eigentlich die Krone zur Verflechtung von Politik und Medien?

Und was sagt das Ranking der BESTEN Internetzadressen aller Zeiten in eMedia?

mfg
AVS

Weil es so schön passt.

Hier mal das gleiche aus den USA (hierfür wurden 1,3 Millionen Autokäufer befragt)

http://wirtschaft.t-online.de/us-zuverlaessigkeitsreport-deutsche-autobauer-blamieren-sich/id_51011524/index

die Ergebnisse sind sowieso überall komplett verschieden, es kommt auch sehr häufig und eigentlich fast mehr auf das jeweilige Automodell als auf die Marke drauf an. Manchmal haben auch renomiere Marken sehr schlechte Modelle im Angebot aber auch "nicht renomierte Marken" teilweise "gute" Modelle. Die Marke sagt oberflächlich schon was aus, aber nicht alles...

Toyota hat nicht mehr "Zuverlässigkeitsprobleme" als andere Hersteller.
Mittlerweile sollte auch der letzte Dodel überrissen haben, dass die Toyota-Problematik in den USA eine gezielte Aktion der US-Autolobby war.

lg
Gott

Toyota hat nicht mehr "Zuverlässigkeitsprobleme" als andere
Hersteller.Mittlerweile sollte auch der letzte Dodel überrissen haben, dass
die Toyota-Problematik in den USA eine gezielte Aktion der US-Autolobby war.
lgGott

Interessanter Artikel in Forbes von dem investigativen amerikanischen Wissenschaftsjournalisten Michael Fumento.
http://www.fumento.com/toyota_acceleration/toyota_hysteria.html

Hinter der ganzen Hysterie scheinen eher die berüchtigten US-Beuteadvokaten Type Fagan - der ist inzwischen allerdings "out of business" weil bankrott - zu stehen als die Autoindustrie. Häufig arbeiten diese Advokatenfirmen mit PR-Agenturen zusammen - wenn sie mit diesen nicht überhaupt assoziiert sind...

Vor etwa 10 Jahren gab es eine vergleichbare Hysterie (nur!) in den USA um Reifen der Marke Firestone auf Ford SUVs. "Zufällig" einige Zeit nachdem Firestone, einst eine prominente US-Firma, vom japanischen Bridgestone-Konzern übernommen wurde...

11.01.2012, 05:28 Uhr - Editiert von karoo, alte Version: hier

Die Hauptursache für die Probleme von Porsche sind offensichtlich die "Kinderkrankheiten" des neuen Cayenne:

Redesigned Porsche Cayenne SUV "had a terrible debut year," CR says.
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/10/ford-reliablity-plunges-jeep-rises-chrysler-minivan-tanks-consumer-reports/1

Und die Zuverlässigkeitsprobleme von Toyota sind wohl eher "Marketing" der Konkurrenz.

17 Jahre VW/Audi, beim letzten ein VW Golf Plus in 3 Jahren/120.000km ca. 10 Werkstadtaufenthalte wegen wie z.B.....Kuplungsbedal gebrochen, Scheibenwischermotor defekt (nach 13 Monaten, keine Garantie), Rost an der Heckklappe, Achsmanschette eingerissen (bekanter Mangel, nach 2 Jahren keine Garantie), Regensensor hat bis zum Schluß nicht funktioniert, 2 starke Kratzer im Armaturenbrett ab Werk, bei 2000/min hats massiv im Armaturenbrett geschepert (nie abgestellt da laut Händler zu kompliziert) im Sommer hat´s bei eingeschaltener Klima im Motorraum derart geschepert das die Werkstatt als einzige Lösung zwischen diversen Plastikabdeckungen Schaumgummi nachgerüstet hat....hat meist für 1..2 Monate geholfen, linker Scheinwerfer hat trotz intakter Birne dauerhaft eine defekte Birne gemeldet...auch nach einen Scheinwerfertausch.....nach 3 Jahren und 120.000km wollte der VW Händler fürs Service/Pickerl ca. € 2500.-, Wert war ca. € 12.000.-.

Auto sofort verkauft und in de letzten 3 Jahren einen BMW ebenfalls 120.000km bewegt, defekt.....ein defektes Xenonbirndl das sofort kostenlos gewechselt wurde.

PS
auch die VW´s davor standen extrem oft in der Werkstatt
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sakrefixnomol......

mein bruder hat ähnliche probleme mit nem audi a3 gehabt.
nach 4 monaten ist vorne das licht abgebrannt, keine garantie! dabei war er nur wenige km gefahren. und ähnliche vorfälle...

beim schwandl in wien sinds auch immer so lustig...

ich stand vor einem halben jahr auch vor der entscheidung bmw oder audi, also das was man da so von audi hört passt ja auf eine kuhhaut ja nicht mehr drauf, dass die überhaupt noch autos verkaufen? den einizigen nachteil den mein bemsel zu haben scheint ist sein proletenimage, aber ich trottel muß ja einen dreier kaufen, wenn sich die qualität bei audi nicht verbessert wird mein nächstes auto ein bmw einser
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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

den einizigen nachteil den mein bemsel zu haben scheint ist sein proletenimage

das image hat audi auch schon. proleten mit etwas mehr geld halt.

das image hat audi auch schon. proleten mit etwas mehr geld halt.

trotz gleichen neupreis kosten die audis gebraucht merkbar mehr (als bmw), von den reparaturen reden wir erst gar nicht

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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

08.01.2012, 15:19 Uhr - Editiert von piiceman, alte Version: hier

Ich würde mir jetzt auch 2x überlegen einen Audi zu kaufen.
Wenn dann einen mit sehr wenig km.
Aber nach meinem letzten A4 wirds wohl so schnell kein Audi mehr...

eigentlich schlimm wie die die marke runterwirtschaften, ich würde audi komplett von den anderen töchtern trennen, bei bmw kriegst wirklich premium, das fängt schon bei kette statt zahnriemen an und hört bei hecktrieb statt front (mal abgesehen ob das einem gefällt) auf ... bei audi kriegst einen skoda aus besserem plastik und die blechummantelung anders gepresst => ist jetzt übertrieben aber so machts den anschein
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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

eigentlich schlimm wie die die marke runterwirtschaften

Aber die verkaufen mehr Autos denn je.

bei bmw kriegst wirklich premium,

kann ich nicht beurteilen, bin ich nie gefahren. Aber das Design sagt mir nicht zu (bis auf die 5er Reihe).

Optisch ist Audi schon ein Hingucker.

bei audi kriegst einen skoda aus besserem plastik und die blechummantelung
anders gepresst => ist jetzt übertrieben aber so machts den anschein

ja schon möglich.
Einen mit über 100.000km würde ich mir nicht mehr kaufen.
Und vor allem keinen Benziner/Turbo.

Ich würde mir jetzt vermutlich ein Auto kaufen das wenig verbraucht und in der Anschaffung günstig ist.

Hab keine Kohle mehr zu verschenken

11.01.2012, 13:07 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

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