Autokauf - Was sind realistische Kosten...?

Autokauf - Was sind realistische Kosten...? (50 Beiträge, 1797 Mal gelesen)

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Hallo!
Also ich bin Student mit Nebenjob und spekuliere schon seit langem,
ob ich mit Auto nicht oft besser dran wäre. Wohn da im Dreiländereck,
bei den Gsibergern, und bei den hiesigen Bundesbahnen gehts ja noch,
aber bist du mal über die Grenze (speziell Schweiz) sind die Bahnpreise
ja wirklich nur noch ein schlechter Witz. Da kostet die Stunde Zugfahren a
ned weniger als die Stunde im Bordell. Naja.

Jetzt ist es so,dass du zwischen 2000 und 3500€ auf diversen Webseiten recht
passable Autos zu bekommen scheinst, unfallfrei mit niedrigem Kilometerstand u.teilweise sogar Restgarantie. Wenn man jetzt denkt okay, das Auto
hab ich 2-3 Jahre ohne gröbere Gschichten (keine Ahnung wie optimistisch das ist) und dann Steuern,Versicherung etc.. dazurechnet. Was kostet mich das im Monat? Ich hab leider null Erfahrung mit sowas, wär also über jede Durchrechnung dankbar

Danke

von 2010 gültig für neuwagen:

http://www.format.at/articles/1016/526/266855/sparkasse-auto-500-euro-monat-gesamtkosten-durchschnitt

http://www.format.at/prod/520/pdf/FORMAT_OAMTC.xls

mit einem gebrauchten kommst sicher um einiges billiger... schwer zu sagen wie viel das eirklich kostet... vor allem wie viele Reparaturen du hast und wie viele km du fährst...

18.02.2012, 19:24 Uhr - Editiert von User64693, alte Version: hier

Pauschal schwer zu sagen. Allerdings ist Autofahren generell nie günstig. Alleine was der Sprit kostet. Der macht aber nur einen Bruchteil der Kosten aus. Reifen, Bremsen, eventuelle Reparaturen, Service und Pickerl, Vignette etc. Da kommt einiges zusammen.

Wie alt sind die Autos um 2000 - 3500 Euro? 10?

Ganz frech gefragt: Kannst du dir als Student mit Nebenjob überhaupt ein Auto leisten?

(speziell Schweiz) sind die Bahnpreise
ja wirklich nur noch ein schlechter Witz. Da kostet die Stunde Zugfahren a
ned weniger als die Stunde im Bordell.

Bei der Bahn bläst dir der Wind ins Gesicht. Hingegen im Bordell...

Also rein aufs Finanzielle würde ich den Vergleich nicht reduzieren

WB.

:DD
Eben, aber ich weiß ja nicht, was würdest Du da bevorzugen..

Jetzt ist es so,dass du zwischen 2000 und 3500€ auf diversen Webseiten recht
passable Autos zu bekommen scheinst, unfallfrei mit niedrigem Kilometerstand
u.teilweise sogar Restgarantie. Wenn man jetzt denkt okay, das Auto
hab ich 2-3 Jahre ohne gröbere Gschichten (keine Ahnung wie optimistisch das
ist)

Völlig unrealistisch. Bei Fahrzeugen dieses Alters musst du schon mit jährlich ca. 1000,- Reparatur- und Wartungskosten rechnen.

Ganz generell kommt ein Auto von 300,- im Monat aufwärts. Kleinwagen typischerweise um die 400,- größere Gefährte auch schon mal das doppelte.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

Ganz generell kommt ein Auto von 300,- im Monat aufwärts. Kleinwagen
typischerweise um die 400,-

Über 2-3 Jahre gesehen (Reifen, Wehwehchen, Steuer, Versicherng, Sprit, Service, Keilriemen) sicherlich realistisch. Drunter redet man sich selber was schön.

WB.

Von welcher Kilometerleistung gehst du aus? Ich habe das bei meinem letzten Auto über die ganze Zeit (10+ Jahre) ziemlich genau mitgeschrieben und bin deutlich unter die von dir genannten Beträge gekommen. (jedoch nur wenige km pro Jahr)

Mal so überschlagen: 200,- Wertverlust 50,- Versicherung 50,- Reparatur und Wartung ca. 1,5 Tanks im Monat 100,- Parkgebühren Autobahnpickerl 20,- Verkehrsstrafen 10,-

Schon sind es 430,-

Der Wertverlust ist eher knapp kalkuliert. Stimmt bei einem Auto der max 15k Euro Klasse und einer Laufzeit von 6 Jahren.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

okay.. der wertverlust stimmt.. aber sonst hätten mich 400€ doch gschreckt :D
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

Selbst der Wertverlust passt nicht. Wenn man die 200*12Monate*6 Jahre rechnet, dann wäre der 15k Wagen nach 6 Jahren noch 600 Euro Wert...

okay... dann is das wohl auch ein kleiner fail .. :D
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

Bei Fahrzeugen dieses Alters musst du schon mit jährlich ca. 1000,- Reparatur-
und Wartungskosten rechnen.

Das halte ich für ein Gerücht. Vielleicht wenn du Pech hast aber sonst viel zu hoch angesetzt!
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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

Bei Fahrzeugen dieses Alters musst du schon mit jährlich ca. 1000,-
Reparatur-
und Wartungskosten rechnen.

Das halte ich für ein Gerücht. Vielleicht wenn du Pech hast aber sonst viel zu
hoch angesetzt!
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Eher nur dann wenn du einen Pfuscher hast, der dir die Stunde für 40-50 Euro verkauft. Bei offiziellen Werkstätten zahlst du für die Stunde ca 120,- Und 3h dauert eine einfache Reparatur wie ein Lagerwechsel beidseitig schnell einmal.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

Ich habe ANNO für einen 9 Jahre alten Japaner 4200 hingeblättert und bin ihn knappe 7 Jahre gefahren. Durchschnittliche Reparatur und Wartungskosten 250 Euro. Und das ist noch hochgerechnet.

Letztes Jahr hab ich Ihn für 1000 Euro verkauft.
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Eine Raucherzone im Restaurant ist wie ein Pissbereich im Pool.

Nein,eigentlich nicht, das trifft qer durch die Bank auf alle unsere Familienfahrzeuge zu.
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dass du zwischen 2000 und 3500€ auf diversen Webseiten recht
passable Autos zu bekommen scheinst, unfallfrei mit niedrigem Kilometerstand
u.teilweise sogar Restgarantie.

Nicht zu vergessen: All das sind servicegepflegte Garagenautos aus Pensionistenvorbesitz.

Für den Autokauf musst du 2 Komponenten getrentn voneinander kalkulieren:
1. Was kannst du zusammenkratzen bei Eltern, Oma, Erbonkel in Amerika, Bausparer usw? Natürlich ohne Leihgaben. Rechne da einmal einen Tausender Minimum dazu für die Anfangsinvestition.

2. Was kannst du dir leisten für den laufenden Betrieb? Anfangs ist die Haftpflicht der gröbste Brocken, da geht ev. was über den langjährigen Versicherungsverteter bezüglich Bonuseinstufung. Aber ohne Quatsch wie ungewollte weitere Versicherungen! Steuer kannst du über Motorleistung selber steuern und der Verbrauch ist sowieso vom individuellen Verhalten abhängig.

Ach ja: WOFÜR du das Auto brauchst, hast du noch nicht erwähnt.

WB.

... natürlich

Deswegen ja meine vage Formulierung, ich habe keine Ahnung, ist die Wahrheit.
Die Frage ist, wenn man billig wegkommen will, nach welchen Autos sucht man denn dann? Also ich möchte jetzt keine Glaubensfrage bzgl Hersteller beginnen. Aber wie alt/ KM-Stand/ Preisklasse?

1. Also bei Familie kratz ich leider gar nix zam, ich hab halt was gespart,
und bei der ÖBB kostet mich die Österreichcard auch schon n 100er im Monat,
eben, und Arbeiten in der Schweiz/Deutschland lehn ich meistens ab, weils sichs einfach nich rentiert da mitm Zug zu fahren. 1 Strecke(!) Feldkirch-Zürich macht fast 50 Franken. Dasselbe retour.

2. Tja, laufender Betrieb? Also ohne Auto bzw. Wertverlust wie ich's hier gelesen hab, 250-300€. Mehr kann ich mir zur Zeit eher nicht vorstellen.

Brauchen vor allem fürn Raum Vorarlberg, also Kurzstrecken, und eben ab und an Deutschland/Schweiz. Aber ich würde maximal eine Tankladung im Monat verfahren.
Dangeschön

Aber wie alt/ KM-Stand/ Preisklasse?

Also ab ca. 100tkm fangen die teuren Reparaturen an. Da ist Zahnriemen fällig. Da fangen üblicherweise an die Radlager nach Tausch zu schreien. Da wird die Abgasanlage zum Problem... . Ab ca. 12 Jahren fängt dann auch der Rost an problematisch und kostenintensiv zu werden.

Du kannst Daumen mal Pi damit rechnen, dass das was du bei einem jungen Auto an Wertverlust hast, bei einem alten in die Erhaltung stecken musst.
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Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

wieso überlegt nicht sowas ?
http://www.bestkauf24.at/auto/Chevrolet-Spark/47875247

Also.. Ich zahl da einmal 80 € Bearbeitungsgebühr.
Dann zahl ich 60 Monate an 100er. Dann kann ich das Auto Entweder zurückgeben,
oder ...? Ich kaufe es um den Restwert? Oder zahl ich dann mehr..

Das ist dann aber wie jeder andere "Kauf"
Reparaturen, Versicherung, und alle Gspassettln muss ich trotzdem übernehmen?

18.02.2012, 22:46 Uhr - Editiert von Whoooooop, alte Version: hier

zu zahlst die 100 euro , versicherung wenn kein service gutschein dabei ist die service und nach den 60 monaten kaufst ihn oder gibst ihn zurück.

die kosten sind wie bei einem normalen neuen auto nur das du vollkasko nehmen musst aber im vergleich zu einem gebrauchten der dann nicht mehr wert ist und eher reparaturen hat ist der unterschied das du da ein neues auto fährst.
und zu den 80 euro kommt sicher noch was dazu.

Einen neuwagen sollte man vollkasko versichern und in der höchsten stufe ist das viel
Geld.

Mops Österreich

Aber nicht bei 68PS.

zahlte damals für meinen 85 PS benziner ca. 140 € in der 9er Stufe Vollkasko. Sagen wir einmal das war nicht billig versicher.
Mit mind. 200 € (Leasing und versicherung) muss er rechnen, wenn nicht sogar ein bisschen mehr.

Mops Österreich

Also auf Autoscout zB tummeln sich halt viele Asiaten (Hyundai, Daihatsu,etc)
wo so kleinere Schuhschachteln mit EZ 2004-2006 und 50000 km um etwa 3000€ zu finden sind. Aber anscheinend macht es echt keinen bemerkenswerten Unterschied ob gebraucht oder Wertverlust o,o

Was ich mir auch angesehen hab, sind diese Carsharing Seiten, aber die
kann ich auch irgendwie nicht recht ernst nehmen.
Da fährst du von 10-14 Uhr 100KM und musst fast 50 Euro zahlen?

naja.. je nachdem... wenn du ganz billig wegkommen willst würd ich dir sowas wie toyota yaris als etwa 10-jährigen mit <100k km und kleinem benziner empfehlen und auf eltern (die hoffentlich in 0er stufe fahren) anmelden lassen... da kommst teilweise mit 35€ im monat weg bei haftpflicht

dann natürlich versuchen gegen keine regeln zu verstoßen und sparsam fahren (siehe spritmonitor.de ) ...

ob du vignette (vor allem schweiz und deutschland) brauchst würd ich mir 3 mal überlegen.. wegen der österreichischen kommst du bei abos leicht dazu.. vl. hast du ja schon eine zeitschrift abboniert wos das dazugibt..

ganz wichtig: pflegen... das auto solltest du wie den gott in frankreich behandeln.. immer schön öl nachfüllen ... viele schäden kannst du verhindern indem du vorsorgst

mFG cracker
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

19.02.2012, 01:18 Uhr - Editiert von cracker789, alte Version: hier

...und kleinem benziner empfehlen und auf eltern (die hoffentlich in 0er stufe fahren)

Hm, ja also Daihatsu, Toyota, Hyundai, etc. erscheint mir auch als das vertrauenserweckende in der Preisklasse. Die schaun halt a bissl zamdebscht aus, stört mich persönlich aber gar ned. Das mit der Stufe ist mir klar, aber was mir nicht klar ist - überprüft das keiner wer tatsächlich mit dem Auto fährt? Und wer dann den Unfall hat ist denen auch Schnuppe?

Ja vorsichtig fahren ist nicht das Problem, bei mir gibts eh nur Augenrollen wenn mal wieder ein Kollege glaubt, nur weil die Straßen leer sind, muss man mit Handbremse um die Kurve. Meine Güte

ja sie sehen nicht vertrauenserweckend aus ^^
aber die inneren werte zählen :D

wenns wer überprüfen sollte dann hast dir halt das auto ausgeborgt..
ja wer den unfall hat is genauso egal..

außerdem sind die autos die du suchst so ziemlich die unsportlichsten dies gibt :D
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würd auch Skoda ins Auge fassen (Octavia/Fabia - je nachdem wie groß er sein soll)

hatte mal einen Octavia und hatte überhaupt keine Probleme bzw. außertourliche Reparaturen
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What happened after

Ich hab leider null Erfahrung mit sowas, wär also über jede Durchrechnung dankbar

Autokauf: 4000€ (inkl. Anmeldung)
Spritkosten: 1000€ / a (~10000 km / a )
Versicherung: 750€ / a (90Ps)
Reparaturen+Service: 600€ / a
Sonstiges: 250€ / a (Reinigung, Parken, Scheibenwischer, Vignette/Maut..)
Reifen: 700€ (je 1x Sommer und Winter neu)

Macht für 3 Jahre alles zusammen etwa 12500€.
(Exklusive Restwert des Autos nach den 3 Jahren gerechnet - aber der kann bei aussergewöhnlichen Defekten (Motor, Getriebe...) oder Unfällen schnell mal bei 0 landen.)

Was kostet mich das im Monat?

350€. Wenn du das erübrigen kannst, und zwar dauerhaft: gute Fahrt

Danke, scheint mir eine relativ gut nachvollziehbare Rechnung zu sein. Wenn man Glück hat ist's evtl. weniger,
Sprit verfahre ich geschätzt die Hälfte, Auto schau ich eigentlich um die 3000, aaaber unter 300€/Monat gehts wohl echt nicht. Und halt evtl. Restwert. Macht Sinn

rechne mit laufenden kosten von mindestens € 150 - 200,- für sprit und versicherung. dazu kommen dann noch jährlich das pickerl, weiters reifen, service, verschleissteile. je älter das auto, umso höher die wahrscheinlichkeit für teure reparaturen und/oder mängel beim pickerl.

wenn du glück hast, erwischt du einen wagen, wo du gelegentlich ein schluckerl öl reinfüllst und noch viele jahre problemlos fährst, wenn du pech hast ist jährlich ein tausender oder mehr an reparaturen fällig. leider weiß man das bei alten autos im vorhinein nie.

am meisten auto fürs geld kriegst du, wenn du dir einen älteren kleinen koreaner kaufst (auch wenn dort ein chevrolet-label drauf ist). die verlieren am meisten wert. je kleiner das auto und je schwächer der motor, umso niedriger die laufenden kosten.

atheism: the belief that there was nothing, and then nothing happened to nothing and then nothing magically exploded for no reason, creating everything and then a bunch of everything rearranged itself for no reason whatsoever into self replicating bits which then turned into dinosaurs. makes perfect sense.

19.02.2012, 12:44 Uhr - Editiert von pferdinand, alte Version: hier

Was sind so Modelle die man noch empfehlen/bzw von denen man abraten könnte?
Also drüber gstolpert bin ich über folgende

Daihatsu Cuore/Logan, Toyota Yaris, Dacia Sandero, Daewoo Kalos, Hyundai Matrix und halt Franzosen u. Ford Ka's
gibt es alle unter 8 Jahre und unter 50000km um in etwa 3500€. Aber eben,..
Mir kommt das schon ein bisschen wie Lottospielen vor

Ich würde auf jeden Fall zu einen Japaner raten. Toyota, Subaru

die bauen Autos einfach langlebiger als europ. Hersteller

Ankaufstest nicht vergessen!
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http://mfg_.500px.com/
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meine empfehlung wär der toyota yaris. der ist aber gebraucht nicht ganz so billig zu kriegen, weil die qualitäten bekannt sind.

Mir kommt das schon ein bisschen wie Lottospielen vor

so ist das leben, wenn man ätere gebrauchte kauft...

atheism: the belief that there was nothing, and then nothing happened to nothing and then nothing magically exploded for no reason, creating everything and then a bunch of everything rearranged itself for no reason whatsoever into self replicating bits which then turned into dinosaurs. makes perfect sense.

naja.. so teuer sinds auch nicht.. aber ich empfehle auch den yaris..
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hab ich 2-3 Jahre ohne gröbere Gschichten (keine Ahnung wie optimistisch das ist)

Du kannst Glück haben oder auch nicht

Leider nicht vorhersehbar. Wenn Du vorher einen Ankaufstest beim ÖAMTC oder ARBÖ machst, dann wirds eher Richtung Glück gehen, aber ganz ausschliessen kann man es nicht.

Wo willst Du eigentlich fahren? Wieviel Kilometer? Der Sprit ist das Geringste Problem, obwohl er am Meisten auffällt

Ich fahre etwas über 12.000km im Jahr, habe mein Auto jetzt das 5. Jahr, Kaufpreis 5.000er, bis jetzt Reparaturkosten plus Verschleißteile wie z.B. Reifen ebenfalls ca 5.000er, Spritverbrauch bis jetzt ca 4.300l, Steuer + Versicherung ca 60 im Monat (wird bei aber anders sein)

Was Du noch berücksichtigen mußt:
- Sind Deine Fahrziele vom Wohnort öffentlich leicht erreichbar? Also nicht Bregenz Hauptbahnhof - Zürich Hauptbahnhof, sondern Deine Wohnungstür - Ziel Eingangstür. Wieviel Zeit brauchst Öffentlich, wieviel mit dem Auto?
- Wieviele Mitfahrer hast Du?

Rein prinzipell ist es meist billiger mit dem Öffi zu fahren, zumindest wenn Du alleine bist. Je mehr Mitfahrer umso eher wird das Auto preislich mithalten. Den Faktor "Zeit" mußt Du selbst einsetzen und in Relation setzen.

Rein prinzipell ist es meist billiger mit dem Öffi zu fahren, zumindest wenn
Du alleine bist. Je mehr Mitfahrer umso eher wird das Auto preislich
mithalten. Den Faktor "Zeit" mußt Du selbst einsetzen und in Relation setzen.

nur wies in der schweiz usw. abläuft weiß man leider nicht...
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

nur wies in der schweiz usw. abläuft weiß man leider nicht...

Er wird ja nicht nur in der Schweiz unterwegs sein

aber auch

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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

aber auch

Tja, es sind viele nicht nur in Österreich unterwegs

Daum schrieb ich ja, daß er die Kosten in Relation zu einen (möglichen) Zeitgewinn setzen muß. Ich kann es ihm nicht vorrechnen

Hi,
Nachdem ich mir vor einem Jahr ebenfalls ein im Unterhalt möglichst günstiges Auto gesucht habe poste ich meine Erfahrungen. Schlussendlich ist es bei mir ein Smart42 CDI geworden.

Für mich war die Anschaffung ideal. Der Anschaffungspreis war für die Kilometerleistung, den Zustand und das Alter gut. (natürlich OEAMTC Ankaufstest gemacht)

Ich wollte außerdem ein Auto welches versicherungsmäßig besonders günstig ist, da ich in der 9er-Stufe beginne. Dazu folgende Überlegung: Das mit dem Anmelden auf die Eltern war auch eine Idee, aber wenn man sich dann später mal ein großes Auto auf sich selbst anmeldet wird es erst richtig teuer (insb. Vollkasko). Mit meinem versicherungsmäßig supergünstigen Auto sinke ich derzeit Jahr für Jahr in der Einstufung (sofern ich unfallfrei bleibe) und in ein paar Jahren wenn ich mir ein stärkeres Auto zulege, ist die (Vollkasko)Versicherung dann leistbar, da ich mich nicht mehr in einer so hohen Einstufung befinde.

Der 42 ist übrigens durchaus langstreckentauglich ich habe letztes Jahr etwa 10.000 km Wien-Dortmund hinter mich gebracht.

Hier meine Kostenübersicht:

AK: € 5.500,- mit 32.000 km/ BJ 2006
Versicherung: € 73,-/Monat bei Teilkasko m. Parkschaden (SB € 200,-) in der Stufe 9
Der Wagen ist in der Versicherung sehr günstig da er heiße 41 PS hat. Reine Haftpflicht wäre so um die € 42,-/Monat in der Stufe 9.
Servicekosten: großes Service € 249,- + € 30,- für Pickerl
(das kleine Service kostet derzeit bei meiner Werkstatt € 189,-)
Würde wahrscheinlich bei einer freien Werkstätte noch günstiger gehen insb. wenn Du das Öl selber mitbringst (sind reichliche 7l für einen 799 ccm Motor *g*)
Treibstoffkosten: je nach Fahrverhalten/Jahreszeit im Schnitt 4-4,5 l Diesel auf 100 km
Im kommenden Herbst folgen Ganzjahresreifen: ca. € 350,- mit Montage via reifendirekt.at

Somit wären meine persönlichen Betriebskosten/Monat (exkl. Abschreibung, bei 500 km/Monat, Annahme Dieselpreis € 1,40)
Versicherung: € 73,-
Service: € 23,25
Treibstoff (bei 4,25l/100 km): € 29,75
Reifen (auf 4 Jahre verteilt)/Monat: € 7,30
OEAMTC-Mitgliedschaft: 6,15
monatl. Betriebskosten: 139,45

Abschreibung für die nächsten 4 Jahre um 4.000,- auf Restwert 1.500,- macht einen monatl. Betrag von rund € 85,-

Meine Betriebskosten/Monat (inkl. fiktiver AfA) € 224,45

Zusätzliche Reparaturkosten kann ich nicht genau abschätzen darum rechne ich in meiner Haushaltsrechnung immer mit € 250,- im Monat

lg
Orwell

Danke dir Orwell, für die genaue Aufstaffelung, wow, echt interessant

Auch n dankeschön an all diejenigen die sich sonst die Mühe gemacht haben,
muss mir das jetzt mal in Ruhe durchn Kop gehen lassen

Das Thema Autokauf kann ich ja dann nochmal ansprechen wenn's dann wirklich so weit ist..
lg Whop

24.02.2012, 10:35 Uhr - Editiert von Whoooooop, alte Version: hier

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