Wer ist heute wieder oben am Kahlenberg?

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Wer ist heute wieder oben am Kahlenberg? (78 Beiträge, 2093 Mal gelesen)

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Wenn Schnee liegt ist da oben ja immer die Hölle los. Wer tut es sich an?

also ich finde, dass es mittlerweile fast ein wenig viel des Guten ist.. sogar für den Kahlenberg!
Ich muss jetzt dann von Wien West nach Kloburg und würde eigentlich, wie sonst auch immer, über den Kahlenberg/Höhenstraße fahren, aber das lass ich heute definitiv bleiben (trotz Allrad!) und stau mich lieber durch Wien... wenn da oben irgendwas passiert, man hängenbleibt, abrutscht oder sonstwas, hat man ja nicht mal Handyempfang (zumindest streckenweise)... ne, das muss echt net sein.

Abgesehen davon ist es sowieso sinnlos - diejenigen, die noch rauffahren um zu driften, bekommen früher oder später sowieso eine Anzeige. Die letzten Jahre wird dort seeehr scharf kontrolliert und driften ist ja ein "unsachgemäßer Gebrauch eines KFZ" und somit verboten

diejenigen, die noch rauffahren um zu driften, bekommen früher oder später
sowieso eine Anzeige. Die letzten Jahre wird dort seeehr scharf kontrolliert
und driften ist ja ein "unsachgemäßer Gebrauch eines KFZ" und somit verboten

echt jetzt?

Spaßverderber!

mfg
AVS

Ja wirklich - eh schon seit 2 Jahren oder so. Schlecht ist's eh nicht, was sich da oben teilweise abgespielt hat, war ja echt nimmer schön

Aha

na ja: kenn die rush-hour-Zeiten dort nicht, wenn ich "rutschen" gegangen bin, war ich immer alleine am Parkplatz.

mfg
AVS

die rush-hour-Zeiten dort

18-1 uhr würd ich sagen. an wochenenden natürlich open end

der platz dort oben ist halt schon seeehr schön groß... es ist schwer, in wien was vergleichbares zu finden..

driften ist ja ein "unsachgemäßer Gebrauch eines KFZ"

gibt eine Reihe Fahrzeuge, teils sogar in Ö gebaut, da wäre NICHT DRIFTEN ein unsachgemäßer Gebrauch, um nicht zu sagen: nicht-artgerechte Haltung

ich war heute a bissi am Kahlenberg, mein Bayerischer hat sich gfreut.....

. Das Drifttrainig im Sommer hat sich voll ausgezahlt

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sakrefixnomol......

Was bekommt man dort gesagt? Das erlangte Wisssen NICHT auf öffentlichen Straßen anwenden

und du fährst in jeder 30/50/100/130er genau nach Vorschrift ?

Ich blicke auf 22 Jahre mit 30..40.000km/Jahr Unfallfrei zurück ( einmal wurde ich von einen angsoffenen brutal abgeschossen), erzähl mir was

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sakrefixnomol......

Ein schwerer Unfall genügt eh, da ists wurscht ob man davor 50 Jahre unfallfrei gefahren ist. Aber klar, fast niemand hält sich 100%ig an die Vorschriften. Ich fand das nur bei deiner Bemerkung so witzig, dass das Drifttraining geholfen hat auf öffentlichen Straßen

Nichts für ungut, nicht jeder hat einen großen Privatparklplatz und ich bin ja auch nicht ganz unschuldig

sicher nicht, im Gegenteil
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sakrefixnomol......

1) keine zeit
2) frontantrieb
3) wie schon erwähnt, dürfte sich die rennleitung dafür interessieren
4) viel schnee, möglicherweise viele (über)motivierte

somit schon wegen 1) und 2) -> nein

2) frontantrieb

Geht auch mit frontantrieb - zugegebenermaßen aber nicht so gut wie mit heckschleuder

ohne Handbremse wirds aber eher unlustig

Drecks elektronische Handbremse ...

mfg
AVS

Geht auch ohne Handanker: http://www.youtube.com/watch?v=Sbr1K3uuOPk

lg
Gott

glaubst, der kann autofahren? der sitz den ganzen
tag am pc ...

-
das Leben ist zu kurz für sicheres entfernen der Hardware

glaub weiter

mfg
AVS

na die is pflicht

scnr

auch wenn mans nicht oft braucht, aber der mist kommt mir nicht ins auto.

ist nicht unpraktisch im Alltagsleben, aber zum Driften total ungeeignet.

mfg
AVS

Hab ich mir gestern erst gedacht - auch die älteren Benze mit Fußfeststellbremse - das is ja auch a Jammer!

Benz ist aber Hecktriebler, was braucht der die Handbremse???

mfg
AVS

Keine Ahnung

. Bin bisher bei Schnee immer nur frontgetriebene gefahren und hab mir die Frage noch nie gestellt. Naja, zum schwungvollen Einparken vielleicht?

Zum Driften in Kurven wohl kaum, klar. Das würd ich schon gern mal probieren...

Zum Driften in Kurven wohl kaum, klar. Das würd ich schon gern mal
probieren...

das ist, wenn man Fronttriebler gewohnt ist, eine EXTREME Umstellung

mfg
AVS

Hast du nicht irgendwann geschrieben du verwendest den linken Fuß beim einparken auf der Bremse?

Ich Bremse seit ewigen Zeiten bei allen Autos ohne Kupplungspedal mit links...dadurch habe ich das gleiche Gefühl wie im rechten Haxn...und wenn ich z.B. bei den derzeitigen Strassenverhältnissen im Kreisverkehr quer fahren möchte, klappt das auch wenn ein Kupplungspedal vorhanden ist...

Nur bei einigen Autos wo das Kupplungspedal in Ruhestellung höher als das Bremspedal ist, und/oder der Totgang am Bremspedal hoch ist, gehts halt nicht wirklich....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

du verwendest den linken Fuß beim einparken auf der Bremse?

nicht nur beim Einparken.
Aber mit der Handbremse spielen war trotzdem irgendwie lustiger. Und zugegeben: einfacher.

mfg
AVS

Na sicher, einen 90er wenn man wo einbiegen möchte, oder einen 180er um elegant in einer Sackgasse zu wenden.... grad jetzt, wo es überall etwas rutschig, und umso einfacher ist....B-)

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

du sagst es

mfg
AVS

Hast du nicht irgendwann geschrieben du verwendest den linken Fuß beim
einparken auf der Bremse?Ich Bremse seit ewigen Zeiten bei allen Autos ohne
Kupplungspedal mit links...dadurch habe ich das gleiche Gefühl wie im rechten
Haxn...und wenn ich z.B. bei den derzeitigen Strassenverhältnissen im
Kreisverkehr quer fahren möchte, klappt das auch wenn ein Kupplungspedal
vorhanden ist...Nur bei einigen Autos wo das Kupplungspedal in Ruhestellung
höher als das Bremspedal ist, und/oder der Totgang am Bremspedal hoch ist,
gehts halt nicht wirklich....

dazu meine Erfahrung mit einem neumodischen Ding mit eingeschaltener Spaßbremse (ESP, ASR sowie elektronischer Handbremse) und Allrad in Teesdorf: Driften ist fast unmöglich, außer vielleicht mit Gegenschwung (was aber im normalen Verkehr so gut wie niemand freiwillig anwendet). Ist man zu schnell in einer glatten Kurve, wird der Radius unweigerlich zu groß (sprich die Karre schiebt über die Vorderachse). Nun kommen die neuen Spaßbremsen zum Einsatz, und zwar am besten wenn man das macht was man eigentlich nicht machen sollte: Bremsen. Ich hab in Teesdorf so eine Art Stuckkerbremse mit dem linken Haxen gemacht, rechts am Gas und links auf das Bremspedal mehrfach getippt und der Radius wurde merkbar kleiner. Einmal habe ich in diesem Schwimmbad U-Turn (180 Grad Kurve mit Rutschbelag) bei voll eingeschlagenen Rädern und viel zu schnell die (elektronische) Handbremse gezogen, zu meiner und aller anderen Verblüffung ist die Karre nicht abgeflogen sondern hat die Kurve gekriegt und stand kurz danach wie ein Bock. Also echt perfekt für Noobs. Was mir leider fehlt mit der Karre ist Drifterfahrung am freien (Schnee)Feld, sprich den ganzen Krempel abschalten und mit dem Heck lenken. Aber das sollte eigentlich kein Problem sein, bei 60% permanenter Power auf der Hinterachse kann er das sicher auch. Nur wäre halt ein ungesalzener Rübenplatz von Vorteil, für den Kahlenberg ist mir das Auto einfach zu schade.

Generell finde ich es gut wenn man sich und sein Auto öfters mal über den Grenzbereich hinweg bewegt und die Sache übt. Hier gab es ja schon einmal eine heftige Diskussion (ich glaube es war Bucho?) der das in Abrede stellte. Naja, jeder wie er glaubt, ich werde das auch weiterhin machen.

Grüße,
Geri

Diese modernen Kraxn sind nix für mich....fahr z.B. mal mit einem Porsche und gib ordentlich Gas..da passiert nix...0 Leistung...erst wennst das Klump abschaltest, schiebt die Dose von hinten merklich an.....
ich bin nicht neugierig, das sich z.B. in gewissen Fahrsituationen das li. Vorderrad oder beide li. Räder etwas abbremsen, das eine Handbremse nicht während der Fahrt blockiert..usw..nur weils die Elektronik für richtig hält.
ICH möchte bestimmen was die Kraxn macht....
Heute kannst dich bei vielen Autos nicht mal mehr mit eingelegtem Gang "Wegstarten", da du beim Starten das Kuppl.-Pedal durchtreten musst...

öfters mal über den Grenzbereich hinweg bewegt und die Sache übt.

Die Meinung vertrete ich auch...im Ernstfall hilft dir auch ein Fahrtechnikkurs, den du vor Monaten gemacht hast, nichts...das muß automatisiert sein...in der Schrecksekunde schon die richtige Handlung setzen, im Bewußtsein, wie sich die Karre zu 99% verhalten wird...

Ich kanns mir zum Glück in den polnischen Wäldern so richtig besorgen( Da ist noch weniger Verkehr, als früher am Niederalpl, bevor asphaltiert wurde

)....hier kenne ich leider keine Möglichkeit mehr, wo man in Ruhe etwas üben kann....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

hier kenne ich leider keine Möglichkeit mehr, wo man in Ruhe etwas üben
kann....

beim nächsten frischen Schnee am Abend außerhalb der Geschäftszeit möchte ich mein Glück bei der SCS Parkplatz Süd probieren. Vielleicht geht ja dort ein bissl was. Und im Burgenland hätte ich auch noch eine Idee. Leider haben sie vor 2 Jahren unseren Rübenplatz abgesperrt, was total ärgerlich ist.

Grüße,
Geri

driften mit frontantrieb (zumindest bei meinem kübel) nur mit handbremse und dadurch geschwindigkeitsverlust. dank physik und den wirkenden kräften wird auch durch die angetriebenen vorderräder der driftwinkel kleiner.

handbremse

für U-Turn, Haarnadelkurven zum anstellen....

Quer um die Kurve geht nur mit linksbremsen und gleichzeitigem Gasgeben vernünftig...

Zur Pendelbewegung ausholen..links anbremsen...danach Bremsdruck am Pedal so verringern damit die Hinterräder nur leicht überbremsen...den Rest macht das Gaspedal....

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der geist ist willig aber der körper schwach oder theorie und praxis und ein dickes geldbörsel, wenns doch schiefgeht

aber so wie dus darstellst hört es sich auf jeden fall logisch an

dickes geldbörsel, wenns doch schiefgeht

Geht nur mit ausreichend üben..wo halt auch nichts im Weg steht, wenn man unerwartet seeeehr viel mehr Platz benötigt...alles andere wäre ohnehin unverantwortlich..

Und Geduld, ein Auto ohne Kuppl-Pedal damit man das Gefühl für den linken Fuß bekommt, hilft sicher wesentlich dabei....bei mir hat sich das halt schon in der frühen Jugend ergeben...bin damals auch Autos ohne synch. Getriebe gefahren...fast täglich mit über 10 verschiedenen Autos Probefahrten gemacht..."reingewachsen", wie man so schön sagt...

Aber ich denk, auf öffentlichen Strassen bringen in der heutigen Zeit so Spielereien eh nichts....

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
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für U-Turn, Haarnadelkurven zum anstellen....

Quer um die Kurve geht nur mit linksbremsen und gleichzeitigem Gasgeben
vernünftig...

Zur Pendelbewegung ausholen..links anbremsen...danach Bremsdruck am Pedal so
verringern damit die Hinterräder nur leicht überbremsen...den Rest macht das
Gaspedal....

Da hast aber lange guugeln müssen

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Beim Diskounter minus 50% auf Lebkuchenherzen, dass wird gewichtig werden^^

Nö...ich hab die "Harry Källström"-Fulvia HF aus dem Matchbox-Fuhrpark geholt und bin auf der Mahagoni Tischplatte einige Testrunden gefahren...
Am Anfang ist mir das Heck ausgebrochen, dann wieder heftiges Untersteuern...bis ich die richtige Dosierung rausgefunden habe....
Resümee:
Die Tischplatte hat zwar heftige Kratzspuren, aber ich habe nach etwas üben schöne Driftwinkel zusammengebracht.
Hätte vielleicht den "Timo Mäkinen"-Mini nehmen sollen. Durch den kürzeren Radstand hätte ich es vielleicht schneller erlernt und der Streit mit Frau mugello wegen der zerkratzten Tischplatte wäre auch nicht so heftig gewesen....

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dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Ja. Und ich bin der Nikolaus.

phj?

jösas - auch noch ein forumsveteran

lg Mike - an apple a day keep´s the doctor away

Entschuldige meine N00bheit aber.... phj?

https://forum.geizhals.at/userinfo.jsp?id=359

ein user, der lange dabei war und leidenschaftlicher autofahrer ist. wie man anhand der id sieht, quasi ein user der ersten stunde seit zwangsregistrierung. wenns um autos ging, kam ziemlich sicher was von ihm. irgendwann gingen ihm diverse user und die entwicklung des forums am nerv und er ist hier (zumindest mit dem nick) nicht mehr aktiv, siehe letzter beitrag 2009. auch auf der hp gibts leider nicht viel neues, vorallem keine testberichte

Alles klar, naja bis ich mir den Status erarbeitet hab dauerts wohl noch, aber Danke für die Verwechslung!

2009??

Net möglich, dass das scho wieder 4 Jahre her ist!
Hmpf - taim ranns, wie der Franzose sagt.

Der Walter Röhrl (und Roland Düringer) des GH-Forums

Leider schon seit längerer Zeit im Ruhestand

Der Walter Röhrl (und Roland Düringer) des GH-Forums

Ich hab grade den Peda uind den Walter Röhrl vorm geistigen Auge nebeneinander gestellt!

Ich hab grade den Peda uind den Walter Röhrl vorm geistigen Auge
nebeneinander gestellt!

Klasse UND Masse?

Jo, vielleicht blad, aber sicher net fad!

Leider schon seit längerer Zeit im Ruhestand

Hui, ist er kein "Taxi"-Fahrer mehr?

lg
Gott

doch, ich hör hin und wieder was von ihm - den Benz hat er noch, soviel ich weiß.

Ich war nicht immer einer Meinung mit ihm, und ich schätz da gehts auch ganz vielen anderen so

aber er war dennoch ein GHF-Urgestein und manche seine Kommentare eine Bereicherung

... irgendwie hat sich das jetzt so angehört, als hätte er das Zeitliche gesegnet

Vor allem bin ich recht sicher, dass er hier im GHF auch mitliest. Denn so mancher Link der hier im Forum auftaucht, taucht dann auch auf seiner FB Pinnwand auf.

lg
Cereal

Ich bin zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken

Tja - das GHF ist wie schlechter Mundgeruch - wird man net so schnell wieder los!

ich hab vor bissl mehr als einem jahr einen gebrauchtwagen besichtigt in der tiefgarage einer wohnhausanlage, und 3 plätze weiter stand ein benz mit W - PHJ1

Also ich hab gehört, dass gestern ein Planquadrat da oben war... gut, dass ich mich anders entschieden hab und nicht oben war

Wieso - ist dein Wagen nicht in ordnung oder warst rauschig bzw unter Drogen?
Denn im Allgemeinen ist ein Planquadrat ja eher weniger prickelnd wenn alles passt.

Karawanken

Bär

So wie es mir geschildert worden ist waren oben am Parkplatz plötzlich 5 Polizeiautos und haben jeden aufgehalten, der grad "unterwegs" war. Qualifiziert vermutlich nicht als Planquadrat aber bin trotzdem froh, dass ich nicht dort war

Jo, sowas ist nie angenehm, auch wenn man EIGENTLICH nix getan hat.. wenn man als Unbeteiligter mitten in eine Drogenrazzia gerät, ist das ja auch net grade prickelnd

Um wieviel Uhr war das denn, weißt Du das?

18.01.2013, 14:05 Uhr - Editiert von yangel, alte Version: hier

Um 23 Uhr glaub ich, wie gesagt, ich weiß das alles ja auch nur aus zweiter Hand.

Laut meinem Kollegen waren die Polizisten aber eh gelassen, sie meinten aber, dass es sie ärgert, weil es immer wieder Anzeigen wegen Ruhestörung da oben gibt. Da fahren ja auch Leute mit Autos, wo man schon anzweifelt, ob da überhaupt ein Auspuff dran hängt und die geben dann auch noch ordentlich Gas beim driften.
Jedenfalls kann ichs verstehen wenn deswegen mal härter durchgegriffen wird, immerhin ist da oben ja auch ein Hotel und ein paar Privathäuser.

Als Ausweichplatz wurde das Gewerbegebiet Stadlau genannt aber auf Google Maps sieht man da irgendwie nix? Keine Ahnung, ich finde es ja sowieso witzig, dass einem ein Polizist dafür Tipps gibt

Als Ausweichplatz wurde das Gewerbegebiet Stadlau genannt aber auf Google Maps
sieht man da irgendwie nix? Keine Ahnung, ich finde es ja sowieso witzig, dass
einem ein Polizist dafür Tipps gibt

mir ist dort keine größere Fläche bekannt wo man gefahrlos fahren könnte.

Grüße,
Geri

Am südlichen SCS-Parkplatz versuchen sich auch manchmal ein paar im Driften - und da ist für gewöhnlich recht wenig los (hab zumindest vor kurzem am Wochenende da nur 2, 3 Autos beim Vorbeifahren gesehen, Sonntag wars, glaub ich).
Zu unbekannt? Oder kommt da erst recht die Rennleitung vorbei?

18.01.2013, 14:14 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier

Zu unbekannt? Oder kommt da erst recht die Rennleitung vorbei?

SCS, Nord, Mitte Süd, ist eigentlich gut besucht von der Rennleitung.
Im Sommer gibts immer wieder Motorradfahrer die dort "üben", da hab ich schon einige Male die Uninformierten dort erlebt.

Ich bin gerade aus Kloburg gekommen und über die Höhenstraße gefahren, also auch am großen Parkplatz vorbei. Rauffahren zahlt sich auf keinen fall aus, scheinbar wird nicht nur laufend geräumt, sondern auch ordentlich gesalzen. Das bissl Schnee, was noch liegt, ist nur noch grauslicher brauner nasser Matsch. Lieber einen anständigen Rübenplatz besuchen, da hat man mehr davon

Rauffahren zahlt sich auf keinen fall aus, scheinbar wird nicht nur laufend
geräumt, sondern auch ordentlich gesalzen. Das bissl Schnee, was noch liegt,
ist nur noch grauslicher brauner nasser Matsch.

Danke für den Bericht. Ein bissl hätts mich ja auch gejuckt, aber den Salzmatsch brauche ich nicht unbedingt.

Grüße,
Geri

aber den Salzmatsch brauche ich nicht unbedingt.

glaub mir, dein Herz hätte geblutet

das eigentlich interessante war ja die letzten tage die höhenstraße selbst.. es ist immer wieder beeindruckend, was durch den allradantrieb alles möglich ist, vor allem wenn man den direkten vergleich mit dem frontantrieb hat

frank ist zuerst mit dem a3 und dann mit dem a4 gefahren, er wird dir das am abend eh sicher genauer erzählen

ps - wir freun uns schon !!

er wird dir das am abend eh sicher genauer erzählen

auf das bin ich sehr gespannt!

glaub mir, dein Herz hätte geblutet

ich hätte den Subaru doch behalten sollen!

Grüße,
Geri

... na, i bin ka Steira

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Ja, lässt sich nachvollziehen.

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blöd nur dass der Stohl ein Wiener ist

Grüße,
Geri

Den kannst ruhig haben, denn brauch ma nicht.

Schwanzvergleich des minderbemittelten Teils der Bevölkerung. Blöd das es da keinen Abgrund gibt wo Darwin zuschlagen könnte.

Mord, Erpressung & Raub since 800 b.C
f.u
...nur her mit den

ich steh drauf !!!

Schwanzvergleich des minderbemittelten Teils der Bevölkerung. Blöd das es
da keinen Abgrund gibt wo Darwin zuschlagen könnte.

Neid derjenigen, denen k(l)einer gewachsen ist?

Ne ich hab im gegensatz zu vielen anderen kein Problem am Pissoir neben einem andere Typen zu pissen... du?

Mord, Erpressung & Raub since 800 b.C
f.u
...nur her mit den

ich steh drauf !!!

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