Mazda Werkstatt

Mazda Werkstatt (10 Beiträge, 373 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Hi,

mein Kollege tut mir etwas leid deswegen bitte ich um Tips.

Ausganssituation:

Mazda 5, 4 1/2 Jahre alt. Raucht stark weiß bzw. blau.

Steht seit 5 Wochen in einer Mazda Werkstatt, die wissen nicht weiter. Generalimporteur stellt sich auch blöd. Es könnten die Injektoren sein, oder auch der Turbo, oder auch irgendeine Dichtung.

Sie haben ihm zu verstehen gegeben das sie keine Ahnung haben und einfach mal alles nacheinander auswechseln wollen - und bei den Injektoren anfangen obwohl das das unwahrscheinlichste ist. Der eigentlich unterschwellige Tip war das Auto einfach irgendwie zu verkaufen und ein neues zu kaufen.

Meine Vermutung: Die sind unfähig? Zahlt man einfach jeden Reparaturversuch weil die Werkstatt keine Ahnung hat solang bis es geht auch wenn das über 10.000 Euro kostet?

Kennt wer eine Mazda Werkstatt (kann auch eine andere sein) die vorher das Hirn einschaltet und sich eventuell hinsetzt und mal ein paar Minuten überlegt was es sein könnte?

Die Werkstatt sagt nichtmal was sie machen würde, der Kunde muss entscheiden, sie geben ihm aber keine Entscheidungsgrundlage weil sie absolut keine Ahnung haben wo das Problem liegt.

Wie gesagt, seit 5 Wochen steht er dort und sie haben absolut gar nichts daran getan. Und das liegt nicht am Geld das es kosten würde. Das ist meinem Kollegen derweil mal egal, er will nur wissen ob reparieren / verschrotten / verkaufen oder whatever.

Vielen Dank

Hi ein Freund hat einen Mazda 3 und fährt immer zum Mazda Heiss in Perchtoldsdorf.

War immer zufrieden, hatte aber auch soweit ich weiß keine gröberen Sachen

lg
----------------------------------------

hosted by 666kb.com

Ich hatte mal einen 626, bin genau einmal zu denen zum Service gefahren. Nachdem Scheibenwischflüssigkeit getauscht wurde obwohl der Behälter voll war (von mir vorher aufgefüllt) und mir die Besitzerin erklärt hat das der Inhalt des Behälters ausgeleert wurde, habe ich daraus die Konsequenz gezogen und diese **** links liegen gelassen. Seriöse Werkstätten sind mMn. zb. Mazda Rainer.
Lietz in Waidhofen war früher gut, jetzt aber auch zum vergessen.

schon einmal beim öamtc oder arbö durchchecken lassen? die agieren idr eher uneigennützig und meiner erfahrung nach durchaus kompetent.

MuHrLy.

Bei Mazda Koller im Mannsdorf, die sind wirklich gut!

Den Koller würde ich auch empfehlen, die Burschen sind flott und wirklich kompetent.
Abraten würde ich jedoch von einem Mazda-Betrieb in Kottingbrunn.

Mazda in Deutsch Wagran kann ich Empfehlen.

Sie haben ihm zu verstehen gegeben das sie keine Ahnung haben

Na wenigstens etwas....

einfach mal alles nacheinander auswechseln wollen

Normalerweise versucht man das einzugrenzen....also raucht er weiß oder blau......dann......

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Also mal allgemeine Info:
Weißer Rauch = Wasserdampf, vermutlich Kühlwasser
Blauer Rauch = Motoröl

Wenn beides, würde ich annehmen die Zylinderkopfdichtung hat sich in Luft aufgelößt ...
Es können andere Sachen auch sein, gerissner Zylinder, etc.

Sowas passiert üblicherweise wenn der Motor zu heiß geworden ist, oder mit einer viel zu hohen Drehzahl betrieben wurde (falsches hinunter schalten auf Autobahn).

Auf jeden Fall zuerst den Ölstand und das Kühlwasser kontrollieren ... bei solchen fehlern müssten beide zurück gegangen sein.

Wenn der Ölstand beim Max. ist kann es sein, dass einfach zu viel Öl im Motor ist.
Oder sich das Öl mit dem Kühlwasser vermischt hat ...

09.08.2013, 19:18 Uhr - Editiert von ZombyKillah, alte Version: hier

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung