Pickerlüberprüfung

Pickerlüberprüfung (35 Beiträge, 1220 Mal gelesen)

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hallo,

ich hätte mal eine Frage,

wenn bei einem Auto zB das Pickerl 6/2012 abgelaufen ist, kann ich das Pickerl da einfach zu einer Werkstätte machen gehen, oder muss ich da irgendwie zur Landesregierung und das machen lassen ...

ich frage deswegen so blöd, weil mein Onkel sich vor gut einem Jahr einen VW Amarok gekauft hat und zuhause auch einen 4er Golf welcher auf Wechselkennzeichen betrieben war.

Nun will er mir seinen Golf "vererben" jedoch muss das pickerl gemacht werdn ...

wie sieht das aus ... kann ich da einfach in die werkstätte oder was muss ich machen ...

bitte um info, im internet finde ich nichts ... bzw bin ich zu blöd um zu suchen ...

vielen Dank
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Selber mit dem Auto hinfahren geht nicht, musst es hinbringen lassen (abschleppen odg.)

Stay cool

ja das ist mir schon klar ....

jedoch muss ich auf die landesregierung oder einfach in die werkstätte meines vertrauens ...
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War das Auto die ganze Zeit angemeldet?

Stay cool

Wirst vermutlich aber nur ein Pickerl bis 6/14 bekommen. Womit du im Sommer dann wieder in der Werkstatt vorstellig werden wirst.

mfg lukas

Wirst vermutlich aber nur ein Pickerl bis 6/14 bekommen.

den Zeitpunkt kann man unbürokratisch bei der Behörde ändern lassen (zB. bei Wohnwägen -> Pickerl und Service gleichzeitig vor Sommerurlaub)

Womit du im Sommer dann wieder in der Werkstatt vorstellig werden wirst.

wenn's was zu reparieren gibt, muß es so und so gemacht werden und die Kosten für den nächsten Check werden vergleichsweise vernachlässigbar sein, wenn man die Karre während der 4 Monate bereits wirklich nutzt.

Bei welcher Behörde? Mir hat der Mechanikus und der ÖAMTC erklärt, dass er das Pickerl nur ab der letzten Fälligkeit ausstellen darf.

mfg lukas

Bei welcher Behörde?

Zulassungsbehörde / Verkehrsamt.
Ob's Zulassungsstellen (Versicherungen / OEAMTC) auch machen dürfen, kann ich nicht sagen (und hab's auf die Schnelle nicht gefunden).

Mir hat der Mechanikus und der ÖAMTC erklärt, dass er das Pickerl nur ab der
letzten Fälligkeit ausstellen darf.

für den Moment spart man sich natürlich nix.^h^h^h^h^h

Korrektur: man sollte den Zeitpunkt behördlich eigentlich schon auf den aktuellen Monat ändern können, wenn man einen aktuellen Prüfbericht + Kaufvertrag vorweist, nur, daß man sich durch (ständiges) Verschieben Termine spart ist nicht drin.

Aber die Ersparnis ist halt relativ und der praktische Nutzen primär für saisonal genutzte Fahrzeuge gegeben.

22.01.2014, 13:46 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

"Verlegung des Begutachtungstermins

Auf Antrag des Zulassungsbesitzers ist auch eine Verlegung des Fälligkeitstermins für die wiederkehrende Begutachtung möglich. Derartige Anträge sind an die Zulassungsbehörde zu richten. Der neue Begutachtungstermin wird im Zulassungsschein sowie in der Folge auch im Typenschein festgehalten und gilt für alle weiteren wiederkehrenden Begutachtungen, daher nicht nur einmalig. Eine Terminverlegung ist sowohl auf einen späteren als auch auf einen früheren Zeitpunkt möglich, sofern damit nicht offensichtlich ein Missbrauch getrieben wird.
Bei der Festsetzung der Fälligkeit der nächsten Begutachtung sowie bei der Plakettenlochung ist daher darauf zu achten, dass unter Umständen eine Änderung der Fälligkeit verfügt worden ist und die Lochung nicht mehr unbedingt mit dem Monat der Erstzulassung übereinstimmen muss.
An den Toleranzfristen (siehe 6.1.4.3) ändert sich nichts; dh, dass die Begutachtung ebenfalls ab dem Beginn des Monats vor der festgesetzten Fälligkeit bis zum Ablauf des vierten Monats nach dem Fälligkeitsmonat durchzuführen ist."

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Kenn mich aus!

Aber dafür einen neuen Typenschein und Zulassung ausfassen zu müssen (Kosten?) macht die Sache eher unattraktiv.

mfg lukas

Werkstätte deines Vertrauens, die kann dich auch wegen blauen Kennzeichen beraten

Hm ist mir schon klar das ich das ich an den reparaturen nicht vorbei komm ...
das war mir schon klar ...
und wenn ich das pickerl nur bis 6/14 bekomm ist mir auch egal ... hauptsache ich muss nicht zur landesregierung, weil da wieder einen termin bekommen ist wieder so eine sache ... hab auch nciht die zeit dazu weil ich derzeit keinen Urlaubsanspruch habe ... bzw erst wieder im mai irgendwann urlaub habe ...!

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Einfach zur Werkstatt (abschleppen oder blaues Kz) Pickerl machen - (gilt dann bis 6/14) und dann anmelden mit den benötigten Unterlagen - Pickerlfälligkeit verschieben geht nicht zumindest hab ich das noch nie gehört. Aber falls doch dann bitte um Info

22.01.2014, 14:11 Uhr - Editiert von bernhardg, alte Version: hier

Pickerlfälligkeit verschieben geht nicht zumindest hab ich das noch nie
gehört. Aber falls doch dann bitte um Info

http://forum.geizhals.at/t839011,7217501.html#7217501

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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blauen Kennzeichen

"Wiederkehrende Begutachtung mit Probefahrtkennzeichen
Darf ein Kfz-Betrieb als § 57a-Begutachtungsstelle Probefahrtkennzeichen ausgeben, damit der Kunde mit seinem nicht zum Verkehr zugelassenen Fahrzeug zur Begutachtung fahren kann? Diese Frage kann aus rechtlicher Sicht gleich vorweg einmal mit einem klaren Ja beantwortet werden. Schwieriger wird es aber in diesem Zusammenhang bei der Frage, ob dabei auch ein eventuelles Risiko für den Kfz-Betrieb bestehen kann. Auch diese Frage ist mit einem Ja zu beantworten, was die Sache nicht einfacher macht. Doch wenn ein paar wenige Spielregeln eingehalten werden, kann eigentlich nichts passieren.

Unter "Probefahrten" versteht der Gesetzgeber (§ 45 KFG; Kraftfahrgesetz) Fahrten zur Feststellung der Gebrauchsfähigkeit oder der Leistungsfähigkeit von Fahrzeugen oder ihrer Teile oder Ausrüstungsgegenstände oder Fahrten, um Fahrzeuge vorzuführen. Weiters u.a. Fahrten zur Überführung eines Fahrzeugs an einen anderen Ort im Rahmen des Geschäftsbetriebes, Fahrten zur Überführung des Fahrzeugs durch den Käufer bei der Abholung des Fahrzeugs vom Verkäufer oder eben Fahrten zum Ort der Begutachtung bzw. Überprüfung des Fahrzeugs (z.B. wiederkehrende Begutachtung gem. § 57a).
Soweit ist rechtlich alles klar. Worin kann jedoch ein Risiko bei der Ausgabe von Probefahrtkennzeichen an Kunden bestehen? Dazu folgendes Fallbeispiel: Jemand hat seinen Pkw (Erstzulassung 2000) aus diversen Gründen bereits seit zwei Jahren abgemeldet bei sich zu Hause in der Garage stehen. Nun soll dieses Fahrzeug wieder angemeldet werden, wozu ein positives sog. "Anmeldegutachten" notwendig ist. Der Fahrzeugeigentümer wohnt im ländlichen Raum und 30 Km vom Kfz-Betrieb entfernt, der die Begutachtung durchführen soll. Ohne ein Kennzeichen darf das Fahrzeug bekanntlich auf einer öffentlich rechtlichen Verkehrsfläche nicht betrieben werden, weshalb bei der Begutachtungsstelle um ein Probefahrtkennzeichen angesucht wird. Das Fahrzeug springt an und ohne einer weiteren Kontrolle fährt der Fahrzeugeigentümer los …. und dann kommt es zu einem von ihm verschuldeten Unfall wegen Bremsversagens.
Um ein mögliches Mitverschulden seitens des Kfz-Betriebs mangels richtiger Aufklärung von vornherein zu vermeiden, sind folgende Tipps zu beachten.
• der Fahrzeugeigentümer ist immer vor Ausgabe der Probefahrtkennzeichen (am besten nachweislich mit einem Formblatt) darüber aufzuklären, dass er sich vor Antritt der Fahrt bezüglich der wichtigsten sicherheitsrelevanten Bauteile über deren Funktionieren vergewissert. Denn ein Probefahrtkennzeichen ist kein Freibrief zum uneingeschränkten Betrieb auf einer Straße. Wenn vor allem ältere Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum nicht angemeldet und in Betrieb waren, kann nicht automatisch mit einem ordnungsgemäßen Funktionieren sämtlicher Bauteile gerechnet werden. Die diesbezügliche Pflicht zur Überprüfung vor Antritt jeder Fahrt ergibt sich aus den Bestimmungen des § 102 KFG.
• dem Fahrzeugeigentümer ist weiters mitzuteilen, dass bei schweren Mängeln z.B. an der Brems- oder Lenkanlage die selbständige Fahrt trotz Probekennzeichens überhaupt nicht durchgeführt werden darf.
• bei schweren Mängeln an sicherheitsrelevanten Bauteilen ist auch generell von einem Abschleppen abzuraten. In diesen Fällen sollte überhaupt die Überstellung mittels eines Transportfahrzeugs durchgeführt werden.
Jedenfalls müssen bei zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen im Rahmen von Probefahrten während der wiederkehrenden Begutachtung, die von einem Mitarbeiter durchgeführt werden, stets Probekennzeichen über die herkömmlichen Kennzeichen montiert werden, um in Schadensfällen allfällige Haftungsprobleme gegenüber den Versicherern des zu begutachtenden Fahrzeugs zu vermeiden."

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sehr interessant!

Grüße,
Geri

das Pickerl macht dir jeder, der auch "normal" das Pickerl macht

Problem: wie hinkommen?

Wenn das Auto noch angemeldet ist und tatsächlich fahrbereit ist, dann kannst du mit eigenen Kennzeichen natürlich hinfahren. Daß das NICHT LEGAL ist, ist wohl klar. Wenn du Mängel hast und es passiert was, bist du voll dran.
Wenn der Kübel aber halbwegs OK ist wird dir, selbst wenn die Kibarei dich aufhalten sollte, ned sehr viel passieren, wenn du dich nachweislich grad am Weg zur Werkstatt befindest. So Unmenschen sind die auch nicht.

Legal und sicher ist natürlich abschleppen lassen bzw blaue Kennzeichen oder am Seil schleppen (aber das muß der Kübel auch "fahrbereit" sein und zumindest bremsen können).

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

"Begutachtung nach Ablauf der Toleranzfrist

Wichtig ist, dass die Begutachtung durchaus auch nach Ablauf der Toleranzfrist, also z.B. im unten angeführten Beispiel im Jänner 2006 oder noch später, von jeder Begutachtungsstelle (und nicht nur von der Behörde) durchgeführt werden darf. Derart verspätete Begutachtungen haben jedoch ebenfalls keinen Einfluss auf den Zeitpunkt der nächsten Begutachtung: Lochungstermin bleibt der August 2007 (8/07). Nur in jenen Fällen, in denen die Toleranzfrist bereits derart lange überzogen ist, dass der nächste Toleranzzeitraum beginnt, ändert sich der Lochungstermin. Wird das Fahrzeug ab dem 1. Juli 2007 vorgeführt, ist die Begutachtungsplakette mit 8/08 zu lochen.
Der Zulassungsbesitzer und der Lenker des Fahrzeuges machen sich jedoch strafbar, wenn das Fahrzeug im öffentlichen Verkehr verwendet wird und keine gültige Begutachtungsplakette angebracht ist."

"Beispiel:
Erstzulassung des Fahrzeuges (z.B. M1/PKW, nicht historisch zugelassen): 17. August 2002 – 1. Begutachtungstermin ist der 17. August 2005, nächster Begutachtungstermin ist der 17. August 2007, danach 17. August 2008;
die Begutachtung darf jeweils frühestens am 1. Juli 2005 (2007, 2008 …) durchgeführt werden, Lochung der Begutachtungsplakette 8/07 (8/08 …);
letzter Termin für die Begutachtung ist jeweils der 31. Dezember 2005 (2007, 2008 …), Lochung der Begutachtungsplakette 8/07 (8/08 …)."

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Danke, das mit dem nächsten wiederkehrenden Termin wusste ich nicht.

Wenn du die anderen Verkehrteilnehmer Quälen willst ...

Meines wissens ist es auch zulässig eine 10km/h Tafel hinten am Auto anzubringen und ohne Kennzeichen zur Werkstätte zu fahren ... natürlich mit max. 10km/h ...

Meines wissens ist es auch zulässig eine 10km/h Tafel

Nö....dazu brauchst die "Grüne Karte".......Bescheinigung über die Feststellung der Bauartgeschwindigkeit von nicht mehr als 10 km/h.

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Ich finde die österreichische Bürokratie immer wieder amüsant ...

Bedeutet, dass man muss amtlich feststellen lassen, dass ein Fahrzeug nicht mehr als 10km/h aushält ... um es mit 10km/h betreiben zu dürfen?

Wenn ich mal zu viel Zeit habe lese ich mir die KfG mal durch ... ein Witzbuch nach dem anderen ...

Bedeutet, dass man muss amtlich feststellen lassen, dass ein Fahrzeug nicht
mehr als 10km/h aushält ... um es mit 10km/h betreiben zu dürfen?

Genau so ist es....habe ich jahrelang gemacht...Traktoren....da wurden die höheren Gänge gesperrt, beim Hydrostat der Weg des Fahrpedals fix begrenzt....
Die Typisierungen fanden auf unserem Betriebsgelände statt....mit Kreide die Messtrecke angezeichnet....1x hin und wieder zurück....

österreichische Bürokratie

Wenn das nicht wäre würde wohl kaum jemand mit Kennzeichen (STVO) herumfahren, sondern sich viel Geld durch das 10 km/h Taferl ersparen.....und natürlich viel schneller fahren......

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Wenn man bedenkt, dass man ab 15km/h den Führerschein verlieren kann (50% Geschwindigkeitsübertretung ... wobei natürlich 3 oder 5km/h vorher abgezogen werden müssen) ... von der möglichen Geldstrafe mal abgesehen ...

denke ich nicht, dass die Möglichkeit schneller zu fahren tatsächlich im täglichen Verkehr missbraucht werden würde.

Für 10 km/h brauchst ja keinen Führerschein....

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Brauchen nicht ... aber verlieren kann man Ihn trotzdem ...

Wie betrunken Radfahren ...

aushält

aushalten hat nichts damit zu tun...

Gruß Sonic The Hedgehog

in der Zukunft angekommen

Ganz normal in die Pickerlwerkstatt. Such dir eine in deiner Nähe und lass dich halt nicht erwischen beim Hinfahren. Wenn du einmal eine Anzeige wegen des abgelaufenen Pickerls eingefangen hast, erst dann "darfst" du bei der Landesprüfstelle vorstellig werden.

Pickerl hat dann 6/2014 eingestanzt, womit du bis Ende Oktober fahren dfarfst.

WB.
--
Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Einfach werkstatt hinbrigen und fertig wenn alles passt dann ok.

23.01.2014, 12:02 Uhr - Editiert von sonyvaio82, alte Version: hier

Um welches Fahrzeug handelt es sich - Marke und Modell ???

ein golf 4 1,9TDI - bj 99

mit 200.000km
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