Standheizung - Praxisberichte?
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Standheizung - Praxisberichte?
ese
06.02.2014, 12:04:54
Nachdem ich in der Frontscheiben-Enteisungsumfrage ein paar Standheizer gesehen habe - vielleicht könnt ihr mich ein bisschen bilden?

Ich hab seit kurzem einen "neuen" Gebrauchten mit Standheizung.

Super Sache - gibt auch eine Bedienungsanleitung. Die ist allerdings in manchen Punkten ein bisschen spartanisch, finde ich.

1) Wie schaut es mit der Batteriebelastung aus? (Lt. Bedienungsanleitung "Achten Sie darauf....ausreichend...." Ich fahre normalerweise von Mo-Fr in der Früh 5km zum P+R und am Abend wieder zurück (im Einzelfall mit Zwischenstopp beim Billa). Am Wochenende üblicherweise auch die eine oder andere "längere" Strecke (20km+), hin und wieder auch unter der Woche. Muss ich mir in einer normalen Woche (also nur die 5km Kurzstrecke 2x täglich und im Extremfall jedes Mal, also 10x Standheizung) Sorgen machen bzw. ev. die Batterie zwischendurch laden?
Wenn ich jetzt von "normal vorgeheizt" (bei mir Stufe 2 von 5 oder so) ausgehe.

2) Wie stelle ich das Gebläse/die Heizstufe optimal ein? Vorgegeben ist laut Bedienungsanleitung "warm" (was ich bisher mit "rot bis zum Anschlag" interpretiert habe) und Gebläsestufe 2 von 4 möglichen. So weit so gut. Aber was stelle ich sonst ein? Frontscheibe/Fußraum? Hab ich bisher immer gemacht, letztens als ganz Wien und Umgebung von einer Eisschicht überzogen waren, hat diese Einstellung zwar geholfen, aber die Heckscheibe war sozusagen zusätzlich verglast, da war genau null Wirkung. Wäre Kopf/Fuß auch eine Möglichkeit oder bleibt mir dann wieder die Frontscheibe zu?

Falls das für die Beantwortung hilft: Toyota Corolla plus Webasto

Ach ja - und weil ich grad dabei bin noch eine Frage: Das ist jetzt erst mein zweites Auto mit Tempomat. Beim Alhambra hab ich am Gaspedal nicht gespürt, was der Tempomat macht - und das eigentlich normal gefunden. Der Corolla hat offenbar einen nachträglich eingebauten - jedenfalls "zieht" der Tempomat am Gaspedal bzw. springt es einem an den Fuß (so man ihn hinhaltet, weil man das laute Schnapp-Geräusch vermeiden will, wenn es rausspringt), wenn man den Tempomat ausschaltet. Ist das einfach ein anders System, das genauso verbreitet ist und kommt nur mir komisch vor weil ich keine Erfahrung damit habe?

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