Neuer Gebrauchtwagen soll her

Neuer Gebrauchtwagen soll her (88 Beiträge, 2050 Mal gelesen)

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Hallo Leute,

möchte mir ein gebrauchtes Auto kaufen und würd gern wissen,
was ihr mir empfehlt.
Das Budget soll 10.000 Euro nicht übersteigen, was ich bis jetzt gesehen habe
kommt ein Fiat Punto, Ford Fiesta oder ein Opel Astra in Frage.
Alle so Baujahr 2011 mit ca.10t bis 20t Kilometer.
Danke für Eure Hilfe.

Wenigfahrer 7000 km/ Jahr; überwiegend Stadt; Gute Schrauber vorhanden

RoBoCoP1

27.02.2014, 21:17 Uhr - Editiert von RoBoCoP1, alte Version: hier

haben einen punto in der firma mit dem keiner fahren will. hatte noch nie was grobes aber jeder sträubt sich gegen dieses häusl.

und dann hamma noch ein paar seat leon bj 11. fahrwerk, motor, getriebe 1a für die beanspruchung (benziner), sitzposition ist auch viel angenehmer für mich (1,82m)

hab aber nicht gesucht und daher kA ob er in deiner preis+km range liegt.

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Wie lautet die Frage?

Welcher der drei am besten ist? (Ich kann angesichts deines Eröffungspostings nur im dunklen stochern)
Von den dreien würde ich sofort den Ford nehmen! - bestes Fahrwerk, ausgereifteste ergonomie, günstigste ersatzteile, beste haltbarkeit, bester wiederverkaufswert (jeweils von diesen dreien!!)

Oder willst Du alternativen hören? - Dann musst Du schon ein paar Eckpunkte nennen die dir wichtig wären. - Wenn eines deiner Vorgaben ist: "kein VAG Produkt" braucht Dir niemand einen Fabia empfehlen bspw.

Was mich aber wesentlich mehr stutzig macht: Bj 2011 und 10.000 km - Ich frag mich warum jemand ein Auto nach 3 Jahren und einer Fahrleistung von unter 4000km im Jahr wieder verkauft und um soooo viel Geld umfällt. Das würde ich doch nur machen wenn der Wagen ständig nur Zores macht - klingt für mich nach market of lemons.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
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...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

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Sowas hier wäre mein Favorit :

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/fiat-grande-punto-punto-evo-1-4-75-s-78898480/?adId=78898480&

Klar fragt man sich da warum der so wenig Kilometer hat,
aber das muss ja nix schlechtes bedeuten.
Ich hatte so einen vor 2 Jahren bei meinem Kreta Urlaub 14 Tage lang und war begeistert.

fiat musst meiner erfahrung nach (ziemlich) fertig fahren - wiederverkaufswert ähnlich einer dose bier...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Ich bin eh keiner der dauernd wechselt.
Hab seit vielen Jahren einen Vectra, voriges Jahr beim Pickerl - naja ok 1 jahr noch
und ich hab die Befürchtung dass ich heuer einfach zuviel reinstecken muss
und das steht einfach nicht mehr dafür.

Ja, ist ein Auto....

Was willst Du? Welche Vorgaben hast Du???
Du kannst auch einen Kastenwagen oder einen Renault Twizzy um das Geld kaufen...
autoscout liefert mit deinen Vorgaben 646 Ergebnisse

Ein paar zusätzliche Angaben bezüglich deiner Wünsche wären halt schon hilfreich..
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Laut Kaffeesud würde ich sagen das ist die Werkstatthure von diesem Händler, sprich jeder der einen fahrbaren Untersatz gebraucht hat während sein Auto in der Werkstatt war hat den gekriegt. Gekauft hat ihn der Händler damit er auf seine Stückzahl kommt und natürlich ist der Wagen auch komplett nackt bis auf Klima und Metallic. (ja nicht zu viel Kapital binden)

Lass Dich von der langen Liste nicht beeindrucken:
• Haltegriff für den Beifahrer und hintere Passagiere
zeigt schon wie der Händler rudert um die Liste möglichst lang aussehen zu lassen - grad dass nicht von innenverstellbare Außenräder vorne angeführt sind.

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zeigt schon wie der Händler rudert um die Liste möglichst lang aussehen zu
lassen

das machen doch die meisten händler...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

zeigt schon wie der Händler rudert um die Liste möglichst lang aussehen zu
lassen

klar - wegen jeder 7K EUR Gurke halten die Autohändler tagelange Konferenzen wie sie die am besten bewerben....net Dein ernst, oder? Diese Ausstattungslisten werden vom Hersteller bzw. Generalimporteur vorgegeben und vom Händler 1:1 übernommen. Wennst mal einen Blick in die aktuelle Punto Preisliste werfen magst: http://www.fiat.at/at/CMSDE/Documents/PDF/Preislisten/Preisliste_Punto.pdf
--> da steht das 1:1 so drinnen

Was hier immer den Händlern unterstellt wird (er rudert um die Liste lang aussehen zu lassen) ist mehr als absurd, muss man echt mal sagen!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

richtige posting, und ich würde sogar fragen: wo kriegt man ein Auto mit 4.000 Klm pro Jahr am Tacho, ohne dass es manipuliert wurde?
Kann kauft Handy nach ein paar Gespräche, weil der Kauf falsch war, aber nach 3 Jahren?

meinen zB - 4.500 km im ersten Jahr

Nur als Neugierde: was war mit den zweiten und dritten Jahr?

Pensionist

hab meinen Corolla mit fat 10 Jahren und 40000 km gekauft

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)
Konstantin Elias *05.01.2012 (3900g/53cm)

Pensionist

naja....wenn man den Gebrauchtwagenverkäufern Glauben schenkt, war wohl _jedes_ Auto in AT ein Pensionistenauto....ich hab das nie verstanden: Wenn ich mir anschaue, wie manche ältere Herrschaften mit ihren KFZ umgehen, find ich das eher abschreckend

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

bei mir wars ein Privatkauf sonst würde ich es auch nicht glauben

Bei dem war es Garagengeflegt im winter gar nicht gefahren und immer Service beim Vertragshändler. Das einzige war eine Beuele auf der Beifahrerseite und ÖMTC und Co Plaketen die er mit Kleber aufs Amaturenbrett geklebt hatte. Fahren tu ich den jetzt seit 6 Jahren ohne Probleme. So billig fahr ich nie wieder.

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
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Was mich aber wesentlich mehr stutzig macht: Bj 2011 und 10.000 km - Ich frag
mich warum jemand ein Auto nach 3 Jahren und einer Fahrleistung von unter
4000km im Jahr wieder verkauft und um soooo viel Geld umfällt.

Das seh ich gar nicht so: Ein Auto aus der genannten Kategorie kostet fabriksneu inkl. Rabatte unter 10.000,-- (Astra ausgenommen).

Diese Autos werden sehr oft als Zweit (Stadt)autos eingesetzt.

Nach 3 Jahren und unter 15.000km kriegst Du zwischen 7 und 8.000 EUR dafür --> Mittelwert 7.500

Somit EUR 800,-- Wertverlust pro Jahr (67,-- / Monat bzw. 20cent/km). Und niemals ein Auto ohne Werksgarantie, weil 3 Jahre bieten - teilweise gegen geringen Aufpreis - eh schon alle. D.h. geringe Wartungs- und Null Reparaturkosten.

Warum ich diese Rechnung kenne? Weil ich es genauso mache. Und nun bist Du dran mir vorzurechnen, wie ich mein Zweitauto billiger gestalten kann, wobei der Verzicht selbstverständlich billiger wäre, aber nicht in Frage kommt!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Hängt halt auch davon ab, was man vom Zweitauto erwartet. Ein Auto, das neu unter 10.000,- € kostet, ist zwar neu, aber eben auch ein günstiges kleines Spuckerl.

Wir haben als zweitauto einen 10 Jahre alten Golf IV. Gekauft mit 230.000 km vor 3 Jahren um 3.500,- €. Viel gefahren, aber scheckheftgepflegtes Firmenfahrzeug und vorm Verkauf alles mögliche erneuert.
Fährt tadellos - jetzt nach 3 Jahren war zum ersten mal was beim Pickerl. Ein Radlager und rundherum die Bremsen erneuern lassen. Hätte in der Werkstatt einen Tausender gekostet, dank im Internet gekaufter Teile und der Hilfe eines Bekannten nicht mal die Hälfte.
Klar - man hat keine Garantie mehr und die Gefahr, dass "was is", ist bei einem Golf, der bald eine drittel Million Km drauf hat, größer als bei einem nagelneuen Koreaner - dafür war er günstig, ist in der Erhaltung günstig, man braucht keine Vollkasko mehr zahlen... und es ist doch noch a gscheits Auto und hat eine gewisse Größe.

Ein Auto, das neu unter 10.000,- € kostet, ist zwar neu, aber eben auch ein
günstiges kleines Spuckerl.

ja, klar: Aber explizit diese erwähnte der TO ja

Gekauft mit 230.000 km vor 3 Jahren um 3.500,-

Der Kaufpreis sagt ja nichts aus, interessant ist der Wertverlust nach x Jahren. Und das ist halt bei so einem alten Auto immer eine Lotterie: Der 300.000km Golf kann nach 2 Jahren völlig hinüber sein --> Totalverlust oder noch 6 jahre Problemlos fahren --> Jackpot.

Ein Radlager und rundherum die Bremsen erneuern lassen. Hätte in der Werkstatt
einen Tausender gekostet, dank im Internet gekaufter Teile und der Hilfe eines
Bekannten nicht mal die Hälfte.

nun - nicht jeder will sich diese Arbeit antun. Für mich wär das ein nogo, somit muss ich von 1.000 Kosten ausgehen. Und das sind dann auch schon wieder 333,-- Rep. Kosten pro Jahr (die eher steigen werden), welche zum Wertverlust zu addieren wären. Um auf meine 800,-- Wertverlust / Jahr zu kommen, müsste der Golf also zumindest 7 Jahre halten...

ist in der Erhaltung günstig, man braucht keine Vollkasko mehr zahlen...

Der neue Kleinwagen ist in der Erhaltung wesentlich günstiger und Vollkasko muss man natürlich nie zahlen wenn man nicht will

und es ist doch noch a gscheits Auto und hat eine gewisse Größe.

nun - ob nun ein neuer Kleinwagen oder ein runtergerittener Golf (und nach der km Anzahl _ist_ er runtergeritten) "gscheiter" ist ist natürlich Geschmackssache. Die Größe sehe ich bei einem Stadtauto als Nachteil, nicht als Vorteil. Somit bleibt: Es gibt soviele verschiedene Autos, weil es soviele verschiedene Menschen gibt - die "allein seeligmachende" Entscheidung schaut für jeden einzelnen anders aus

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Der 300.000km Golf kann nach 2 Jahren völlig hinüber sein --> Totalverlust
oder noch 6 jahre Problemlos fahren --> Jackpot.

Klar - wir haben ihn aus der Firma eines Freundes gekauft, wussten also, der Zustand ist gut.

nun - nicht jeder will sich diese Arbeit antun.

Ich hab keine Sekunde Arbeit investiert, nur ein wenig Netzrecherche. Ich bastle nix an Autos.

Der neue Kleinwagen ist in der Erhaltung wesentlich günstiger

Welche Kosten meinst Du jetzt?
Vollkasko würde ich bei einem Neuwagen schon haben wollen - aber das ist natürlich jedem selbst überlassen.

nun - ob nun ein neuer Kleinwagen oder ein runtergerittener Golf (und nach der
km Anzahl _ist_ er runtergeritten) "

Ist natürlich Geschmackszache und hängt vom Einzelfall ab. Meine Mutter ist immer noch berufstätig und hatte einen Kia picanto, jetzt einen Opel äh wie heißt er - halt den kleinsten. Wunderbar für sie... in die Arbeit, zum Sport, günstiger, kleiner Benziner.
Wir sind halt eine große Family und Frau Superflo mit mehr oder weniger vielen Kindern & Klumpert unterwegs - da ist ein Golf schon Untergrenze.
Unter runtergeritten: Der Wagen wurde von einer Person im Aussendienst verwendet, der Innenraum ist also wie neu. Klar, 230.000 km im Heavy-Family-Use, da schaut so ein Auto anders aus.

Mit einem guten Schrauber an der Hand kann man gerade bei einem Auto wie einem Golf, für das es alle erdenklichen Ersatzteile günstigst gibt, schon viel sparen. Und selbst, wenn man zwei Einzelfälle vergleicht (wie du gerade) und die Kosten / Jahr sind ähnlich: Man muss bei der Neuwagenvariante erstmal 10.000,- auf den Tisch legen - das mussten wir nicht. Wenn Du auch also den Wagen um 7.500 wieder verkaufst und dich freust, mit 800,- Wertverlust pro Jahr aus der Sache rausgekommen zu sein -> Auto is futsch. Willst Du Auto, musst also wieder 10.000 weglegen.
Du hast also immer 10.000 weniger im Sack (bzw. 6500 weniger als ich, sozusagen).

Welche Kosten meinst Du jetzt?

Steuer, HP-Versicherung, Benzinverbrauch

da ist ein Golf schon Untergrenze.

ich schreib doch die ganze Zeit von Zweit/Stadtauto. Dass ein Kleinwagen als Familienwagen nix taugt ist eh klar - ehrlich gesagt wundert es mich, wie man da mit einem Golf auskommen kann. Aber für zwei Kinder samt Taschen, Instrumenten,.... tuts ein Clio, ein 208er oder ein Punto allemal. Vor allem wenn man damit regelmäßig einen Parkplatz findet, den man mit dem großen Familienauto links liegen lassen müsste...

Man muss bei der Neuwagenvariante erstmal 10.000,- auf den Tisch legen

das stimmt schon - das müsste man reinrechnen. Beim derzeitigen Zinsniveau (1% - 25% KEST) und den 6.500 Differenz zum 300.000km Golf sind das EUR 48,75 / Jahr...

musst also wieder 10.000 weglegen.

2,500 --> den Rest hab ich ja vom Gebrauchtwagenverkauf in der Tasche. Man muss ein einziges Mal diese "größere" Investition für den Neuwagen tätigen.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Man muss ein einziges Mal diese "größere" Investition für den Neuwagen
tätigen.

Ja, das mein ich aber. Die Summe ist einfach dauerhaft weg - im Gegenzug hast du ein "wertvolles Auto" und wenn man es wie du macht, so hat man langfristig gute Autos und zahlt im Schnitt 800/Jahr.
Aber das ist sicher die eher "hassle-free" Variante, dafür muss man eben mal ein wenig Geld hinblättern.

Golf ist als Familien-Zweitauto schon ok, damit fährt Frau Superflo in die Arbeit und führt bei Bedarf 1-2 Kinder irgendwo herum, geht einkaufen usw.
Die Hauptfamilienkutsche ist unser Toyota Avensis Verso 7-Sitzer. Trotz "ghört eh alles UNS" ist derm mein Auto und der Golf Ihres - bei Bedarf wird halt getauscht. Bei den kurzen Alltagswegen spielt die Autogröße ohnehin keine Rolle (solange er eine gewisse Mindestgröße hat - das war halt für uns der Golf). Den großen brauchma für Urlaubsreisen oder Verwandtenbesuche, größere Transporte usw. Haben die Kinder Freunde dabei, braucht man auch schon mal den 6. oder 7. Sitz.

Die Hauptfamilienkutsche ist unser Toyota Avensis Verso 7-Sitzer. Trotz "ghört
eh alles UNS" ist derm mein Auto und der Golf Ihres - bei Bedarf wird halt
getauscht.

Das haben wir gar nicht. Bei uns ist jeden Tag in der Früh die Frage, wer welches Auto nimmt --> der der nur Garage/Privatparkplatz fährt hat das große - der der auch was besorgen muss oder ins Zentrum fährt nimmt das kleine. Wenn - wie oft - beide von Garage zu Garage fahren, krieg ich das, wo kein Benzin drinnen ist und/oder das das in die Waschstraße muss und/oder das wo die Bonbons gerade aus sind....naja, ich bin schon arm...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Das haben wir gar nicht.

Na, beim besten Willen. Beim Auto hört der Spaß auf

. Wir haben gänzlich unterschiedliche Auffassungen, wie lange man Dinge, die man ins Auto gibt, dort lässt, bis man sie wieder auslädt.

Auch der Putzintervall ist ein unterschiedlicher. Nein, ich will mich in MEINEM Auto ein wenig wohlfühlen und nicht immer den Saustall von Frau Superflo durch die Gegend kutschieren.
Aber wenn sie ganz lieb fragt, bekommt sie meins dann doch auch mal.

naja, ich bin schon arm...

Yup.

Tolles Auto der Avensis Verso.

Schade das Toyota sich entschieden hat, keine größeren Kompaktvans zu bauen. Der aktuelle Verso bietet um um ein Eck weniger Platz als der Avensis Verso.

Bei 10000 geht sich doch auch ein Neuwagen aus (auch wenn dann nur die Basisaustattung dabei ist).

Hyundai i10, i20, Kia Picanto (7 Jahre Garantie!), Opel Agila etc.
Soviel schlechter als ein Fiat Punto oder Ford Fiesta können die auch nicht sein...

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Die sind dann schon noch mal ein Eck kleiner.

Karawanken

Bär

Kleiner als was? Der Astra eventuell, aber Fiesta und Punto sind doch allesamt in der selben Häuslkategorie wie zB der i20.

Bitte net schlagen aber mit diesen Koreanern und sonst allen kann i nix anfangen.
Hab bis vor 1 Jahr in einem Autohaus gearbeitet, wo Hyundai, Kia und Mitsubishi gewohnt haben, hab mir die des Öfteren angeschaut, na danke.
Auch wenn's neu billig sind, aber wehe es wird was hin.....

Kann sein daß i falsch lieg und falsch argumentiere, aber mir is a Ford, Fiat oder Opel lieber.

Ja, da liegst definitiv falsch.

Was hast in dem Autohaus gearbeitet wenn ich fragen darf?

Im ET-Lager.
Diese Aussage stammt nicht von mir sondern von einigen Mechanikern.

Ok, überleg dir das mit Hyundai nochmals. Einen Blick sind die auf alle Fälle wert!

Aha, OK

Ich hab selbst den 2ten Kia und bis jetzt war nix. Das jährliche Service kostet etwa 250 und das wars, da hab ich keinen Vergleich was andere Marken nehmen. Von Defekten und aussertourlichen Arbeiten bin ich bislang verschont geblieben.

Im Verwandten/Bekanntenkreis sind ein halbes Dutzend Kias unterwergs und die fahren ebenfalls defektfrei und problemlos damit herum. Natürlich reden die Stammtisch Mechaniker die selbst nur VAG Autos fahren schlecht über die Koreaner-Kraxn, aber wirkliche Fakten hat mir auch noch keiner am Tisch legen können!

Und 7 Jahre Garantie sind halt auch nicht zu verachten...

Ich hätte einen Kia zu verkaufen, willst den haben?
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Fahre aktuell den Ceed SW BJ2012, also momentan kein Bedarf

Bist unzufrieden damit?

zum glück muss ich es nur verkaufen und nicht damit fahren!

Es ist mir absolut unverständlich wie Leute solche Autos kaufen können wenn man fürs gleiche Geld soooo viel bessere Autos kriegt.

Tante edith:
oh schon 2 Personen gefunden die stolz auf ihren gebackenen spaniel sind.
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27.02.2014, 15:26 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

Hm....vllt. weil sie einfach nicht besser SIND ?

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Vielleicht erkennst Du nicht den Mehrwert von einem ordentlich gebauten Fahrzeug - dann hat es für Dich natürlich auch keinen Mehrwert.

Koreanische Autos sind leider ausnahmslos Schrott, weil sie von Controlling und Marketing entwickelt werden und nicht von R&D. Bedauerlicherweise greift diese unart immer weiter um sich, sodass gute Fahrzeuge leider immer rarer werden.
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und das wären...

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Konstantin Elias *05.01.2012 (3900g/53cm)

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es gibt nicht ein Fahrzeug das alle anderen ersetzt.

Wennst ein Beispiel willst, nenne einen Koreaner und ich nenne dir ein Vergleichsfahrzeug ums gleiche Geld das wesentlich besser ist.
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Es ist mir absolut unverständlich wie Leute solche Autos kaufen können wenn
man fürs gleiche Geld soooo viel bessere Autos kriegt.

zB?
Und wir reden schon von Neuwagen in dem Preissegment?

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Nein, Neuwagen sind gänzlich uninteressant. Neue Autos kaufen nur Leute die entweder keine Ahnung haben oder keine Wahl (Leasing).
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Auch wenn's neu billig sind, aber wehe es wird was hin.....

Für das gibt es aber 5 (Hyundai) oder 7 Jahre (Kia) Garantie. Ich hatte meinen Ceed 3 Jahre bevor er zu klein wurde, da war rein gar nichts defekt.
Wenn ich mich das so im Freundeskreis umhöre, hatte kein anderer so ein problemloses Auto (und da ist von Audi über Citroen bis zu Fiat alles vertreten)

Hab bis vor 1 Jahr in einem Autohaus gearbeitet, wo Hyundai, Kia und
Mitsubishi gewohnt haben,

hast keinen guten draht zu denen um da was günstiges zu erstehen? vl nen eintauscher...

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ein paar mehr Infos was du gern hättest wären net so schlecht

also bis jetzt schaut es nach Kleinwagen bzw Kompaktklasse aus, wahrscheinlich mit Benziner?
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Bei einem Opel Astra Benziner rechne schon mal mit 10-12L pro 100km in der Stadt...

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Astra OPC?
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Schön wärs

Astra H - 1.6 Benziner und glaubt jetzt nicht ich würde den treten ...

und da ist nicht irgendwas defekt??

der 1,6l hat ca 105PS oder?
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Ja 105 PS !

Leider nein

Hab einige Kollegen mit einem Benzin Opel und ähnlicher PS zahl.
Alle reinen Stadtfahrer (Wien) brauchen 9-11 Liter...

Ich würde auch sagen Kia, entweder neu oder mit Restgarantie, so oder so ein guter Deal.
#--
Hail Freedonia.

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für den verkäufer bestimmt!
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Punto kriegst um 10k ja schon fast neu.

Karawanken

Bär

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und wieso schaust dir den Space Star nicht an um das Budget?
http://www.mitsubishi-motors.at/Austria/PCC/Sondermodelle---Aktionen.aspx

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Dacia Sandero Ambiance TCe 90
+ Klimaanlage
+ Tempomat

Kommt auf 9976 komma irgendwas EUR. Neu, erprobt, wohl groß genug und mit Garantie.

Ich würde da nicht mit Gebrauchten herumgaxen.

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Dacia Sandero Ambiance TCe 90
+ Klimaanlage
+ Tempomat
Kommt auf 9976 komma irgendwas EUR. Neu, erprobt, wohl groß genug und mit
Garantie.
Ich würde da nicht mit Gebrauchten herumgaxen.

Ein Freund hat den(bzw 75PS ohne Tempomat) seit 2009 und Null Reparaturen.
Auch seine Schwester kauft den Wagen, weil er so gut ist.
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Man merkt das man älter wird, wenn man sein Alter nicht mehr bei den Lottozahlen tippen kann.

Das ist ein alter Renault Clio.

Wenn ich einen alten Renault Clio haben will, kauf ich mir einen hübschen alten Renault Clio um 3 Tausender und nicht einen herausgeputzten alten Clio um 10. - Das ist doch beschiss!

Bevor das einer falsch versteht - das soll keine Kaufempfehlung für ein Renault sein.
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Das ist ein alter Renault Clio.

Das ist für das aktuelle Modell schlicht falsch. Der Sandero II (seit 2012) basiert auf der Plattform des Clio IV (seit 2012).

Die "alten" Dacias bauten auf alten Renault-Plattformen auf, diese Zeiten sind aber vorbei.

Die Angaben sind ja cool.

Was ist dir wichtig?
Wieviele Personen nimmst du meistens mit?
Wieviel musst du transportieren?
Wieviel km fährst du?
.
.
.

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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

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Was ist dir wichtig?
Wieviele Personen nimmst du meistens mit?
Wieviel musst du transportieren?

Lies dir einmal die von ihm genannten Fahrzeuge durch und du sparst dir diese Fragen...

Wenn ein Fiat Punto in frage kommt kann er sich auch gleich einen hyundai i10 nehmen z.b. weil der fiat eig. auch fast keinen platz hat für fondpassagiere oder kofferaum.. v.a. gegenüber dem neuen i10

manche leute meinen auch dass ein astra genug platz für 4 personen bietet.. deswegen die fragen...
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

Nach 2 Fiat´s bin ich ein gebranntes Kind, aber was P/L bei den relativ jungen Gebrauchten betrifft, kommt wohl sonst nur Renault mit - und da könnte der Fiat durchaus die bessere Wahl sein.

Bleibt die Frage, warum Astra und nicht Corsa, der ja eigentlich genau auf der selben Bodengruppe wie der Punto aufgebaut ist?

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Was fährst im Jahr?
Welche Strecken? km, Stadt land Autobahn
Lohnt a diesel?
Hast a guaten Schrauber? Oder wohnst in Ungarn?

Mehr Infos mehr Hilfe

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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

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Im Jahr so 5t-6t Kilometer, wenig Autobahn, eher Stadt.
Diesel lohnt sich bei mir wohl weniger.
Schrauber hab ich, der boxt mir seit Jahren meinen Vectra pickerlmässig durch.
i nix wohnen Ungarn, meine Haus wohnen in Austria

27.02.2014, 06:04 Uhr - Editiert von RoBoCoP1, alte Version: hier

.. zuerst mal: Pack die Infos oben in Deine Anfrage rein.
Wenigfahrer 7000 km/ Jahr; überwiegend Stadt; Gute Schrauber vorhanden

Also ..wenn Du keinen Schrauber hast, defintiv Toyota Yaris.
Hässliches Blechle, fährt aber super:o)

Mit Schrauber -frag Deinen Schrauber, was zuverlässig ist und trotzdem leicht zu reparieren ist- würde ich a VW/Audi/Skoda empfehlen. Leicht zu reparieren und kostengünstige Ersatzteile.
Wenn Du noch was hässlich gebrauchtes nimmst reichen sicher auch 5k und a älteres Modell.

Sonst denk ich wäre Yaris stressfreier

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Wenn ich a Apple brauch, geh i in Garten.

Wie wäre es mich chevrolet da sie ja bis ende 2015 rückzug machen kann man eventuell dort ein schnäppchen machen fragen kostet ja nichts besser als gebrauchter den garantie bekommst ja trotzdem und soweit ich mich erinnern kann haben die ja auch 3x service gratis dazu.
Wer mich kritisiert, kann mich mal kreuzweise....

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http://www.autogott.at/filtern

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Im Zweifel keinen der 3 sondern Alfa Mito

mit schönem Leder ...
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/alfa-romeo-mito-79410985/?adId=79410985&

und streng innerhalb der Budget (wird wohl verhandelbar sein *gg*) und Bj Jahr Vorgabe :
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/alfa-romeo-mito-alfa-romeo-mito-1-4-16v-junior-78335677/?adId=78335677& aber halt auch etwas Brustschwach ...

27.02.2014, 07:53 Uhr - Editiert von eddie_g, alte Version: hier
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Hab es mir nochmal angetan den ganzen Fred zu lesen.

Also Kleinwagen für die Stadt für 5-6t km im Jahr. Pack die 10000 wieder weg, die brauchst nicht.

Für diese Vorgaben empfehle ich Dir einen Fiat Panda - ist ein ehrlicher kleiner Wagen mit viel Platz und einem recht guten Fahrwerk (teilt sich die Plattform mit dem stylischerem und wesentlich unpraktischerem Fiat 500). Ich würde mir zB den hier anschauen: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/fiat-panda-78679763/?adId=78679763&

Wenn Du keinen Fiat möchtest, bleibt auch noch der Dauerbrenner Skoda Fabia - Klassische VAG-Technik das keinen Mechaniker in Ö vor Rätsel stellen sollte. Die Teile kriegt man nachgeworfen, alle typischen Schwächen sind bekannt und nicht zufällig ist die Wertstabilität deshalb auch recht gut. Der hier wäre in Tirol (bis jetzt wissen wir nur dass Du aus Ö bist, aber noch immer nicht woher): http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/skoda-fabia-1-2-clever-78875945/?adId=78875945&

Und wenn Du mehr Wert auf Komfort und Prestige legst und deine Bedenken bzgl. Bj und Laufleistung ein wenig relativierst, dann wäre bei deinem Budget auch locker noch ein 1-er BMW drin. Hier ist ein hübscher: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/bmw-1er-reihe-76288055/?adId=76288055&

Also, 3 Empfehlungen von mir, jetzt darf die Hundebrater-Fraktion kommen und mir die roten Stricherl geben.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
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Und wenn Du mehr Wert auf Komfort und Prestige legst und deine Bedenken bzgl. Bj und Laufleistung ein wenig relativierst, dann wäre bei deinem Budget auch locker noch ein 1-er BMW drin. Hier ist ein hübscher:
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/bmw-1er-reihe-76288055/?adId=76288055&

Ein hübsches voll krasses Ansa (wobei das eher ein bissl Heustadel-Denglisch ist):

Verkaufe wegen platzmangel
inkl neue winterreifen auf stahl und 1 season alte sommerreifen auf original alu felgen auto hat einen leichten hagelschaden und die stosstangen sind zerkratzt sonnst top pickerl bis 11.2014 wurde am 15.1.14 gemacht bei fragen melden

Verstehe nicht ganz worauf Du hinauswillst? Die zerkratzten Stoßstangen holt man sich in der Stadt binnen ein paar Wochen (soll ja ein Stadtauto werden lt. TE). Und da die wenigsten in der Stadt eine Garage haben ist auch der Hagelschaden zu relativieren - aber wenn's einen stört lässt sich beides mit Smartrepair recht leicht und kostengünstig beheben. Wichtig ist doch die Grundsubstanz.

Was da voll krass sein sollte ist mir ebenso schleierhaft - ich sehe Tempomat, Nebelsw, Regensensor, Xenon, und ähnliche sinnvolle Extras und weder eine Tieferlegung noch einen Sportauspuff oder M-Pickerl

Ist aber nur eine der 3 Alternativen und Dir müssens ja nicht zusagen.
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geht wohl eher um den text im inserat

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Jep.

Verstehe nicht ganz worauf Du hinauswillst? Die zerkratzten Stoßstangen holt
man sich in der Stadt binnen ein paar Wochen (soll ja ein Stadtauto werden lt.
TE).

Beobachtung in Wien: 8 von zehn abgestellte Pkw haben "Dank" der Anhängerkupplungs-NutzerInnen vorne mehr oder weniger stark eingebeulte Kennzeichentafeln...

Finde den Panda auch sehr passend für die Stadt.
Guter Radstand, wenig Überhänge, 5 Türen serienmäßig, genauso wie Klima afair.
Was mich beim Panda stört und ihn wie einen Lexmarktintenstrahldrucker erscheinen lässt: die Unterhaltskosten.
Verbrauchsteile wie Bremsen, Scheiben, Sättel Filter und Co. sind vergleichsweise teuer.
Nachbau gibts kaum.
Da sollte man sich bezüglich der Teilekosten nochmals genau erkundigen.
Ich habs von zwei Fiatmechanikern gehört dass die Kunden sich aufgrund der Teilepreise aufregen.
Inwiefern das einfach Meckerkunden sind oder die Kritik stimmt, kann ich nicht nachvollziehen.
Ich fahre einen alten VAG und kaufe Teile billigst über EBay oder beim Händler.
Letzterer überrascht mich bei den Preisen im Vergleich zum Nachbau bei Birner und Stahlgruber immer und immer wieder. Positiv.

Also 50 euro für einen Satz ate scheiben (siehe hier) finde ich jetzt nicht schlimm. (hab ca. 30sek gegoogelt)
Da sind selbst VAG-Teile nicht viel günstiger.

Die Kunden regen sich immer auf. Der eine kauft einen Neuwagen für unter 10t und meint dann dass die Reparaturen und Wartungen dann auch nur halb soviel kosten wie bei einem Golf. Die anderen kaufen eine gebrauchte S-Klasse um 10t und fallen dann in ohnmacht wenn sie das erste mal eine Werkstatt sehen.
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Die Kunden regen sich immer auf

punkt

am besten sowieso alles geschenkt ...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

kaufen eine gebrauchte S-Klasse um 10t und fallen dann in ohnmacht wenn sie
das erste mal eine Werkstatt

sehr richtig!
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Was mich beim Panda stört und ihn wie einen Lexmarktintenstrahldrucker
erscheinen lässt: die Unterhaltskosten.

Das ist genau das Problem bei den Karren, die nur kleine Marktanteile haben. Dafür zahlt es sich für die großen (und deshalb auch meist qualitativ guten) Nachbauteile-Hersteller nicht aus, dafür die meist sehr kostspieligen Fertigungswerkzeuge (Maschinen) anzuschaffen bzw. zu betreiben. Genau deshalb kriegt man, im Umkehrschluss, am Häufigsten die guten Nachbauteile für die VAG-Wagen...So nebenbei: VW, u.a., stellt manchen Zulieferfirmen von sich aus Fertigungswerkzeuge bei bestimmten Modellen zur Nutzung zur Verfügung. Natürlich mit der pönalisierten Auflage, ja keinen ungenehmigten Nachbau damit zu produzieren....

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=245981950&asrc=fa

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=232237947&asrc=st

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=244745848&asrc=st

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=241710675&asrc=st

Neuwagen

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=213352785&asrc=st

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=244849407&asrc=fa

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=245438402&asrc=fa

(sigkilled v1.10 (Thu Feb 27 19:06:01 2014): http://www.animateit.net/data/media/june2010/Elvis.gif zu groß - 233504 bytes)

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vernünftige Auswahl - aber für den 208er Peugeot brauchst nicht zum EU-Importeur gehen: Den kriegst beim Markenhändler in Wien um genau das gleiche Geld.
Generell scheint sich mir durch die EU Importeure der Preisunterschied ein bisschen zusammengeschrumpft haben, soll heißen, dass man bei Kleinwagen mittlerweile wieder beim Markenhändler kaufen kann ohne draufzuzahlen. Bei teuren Autos gibts allerdings (noch?) Unterschiede.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

schau mal hier:
http://boerse.autopro24.at/4073001.php?alocation=GRP4073001&pext=&cLimitC=999&cLimitS=0&carid=&sList=&CLsortfield=display_price+asc&vt=&ct=&cst=&bc=&pr_f=&pr_t=&ft=&ld_f=&ld_t=&sg=&mi_f=&mi_t=&cl=&wt=&gat=&sloc=&set1004=
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User905

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Dacia Sandero mit TCe90 Motor und bissl Ausstattung, neu, 3 Jahre Vollgarantie (+ 1 zusätzliches Jahr optional), 0 km, neue Technik auch so bei 10000€
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würden Wahlen wirklich etwas ändern wären sie schon verboten.

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