Kontrolllampe Ladung

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Kontrolllampe Ladung (13 Beiträge, 438 Mal gelesen)

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Hallo Gemeinde,

Frage an Autoelektriker (und an alle die sich auskennen

)

Was könnte das Problem sein, wenn die Lampe für Ladekontrolle nicht erlischt?

Kurze Geschichte dazu: habe eine neue Lichtmaschine gekauft, und nach Einbau genau die oben erwähnte Erscheinung ist aufgetreten. Die Lichtmaschine für sich dürfte funktionieren. Bei stehendem Motor messe ich an der Batterie ~12.8V, bei laufendem Motor steigt die Spannung auf etwa 14.3V, die Kontrollleuchte erlischt aber nicht. Habe die Lichtmaschine an Verkäufer zurückgeschickt,weil ich der Meinung war, dass die Lichtmaschine ein Problem haben könnte. Sie haben sie überprüft, auch Prüfprotokoll erstellt, die Lichtmaschine ist laut Prüfung einwandfrei, auch die Steuerung der Kontrolllampe. Sie empfehlen mir das Auto von einem Fachmann prüfen zu lassen. Jetzt bin ich aber ratlos. Wer könnte mir sagen, wie die Ladungskontrolle funktioniert? Wird nur die Spannung überwacht, oder wird auch der Stromfluss irgendwie erfasst? Die Batterie selbst hat schon ~5 Jahre und war über den Winter an Ladegerät angeschlossen, mit Ladungserhaltungfunktion. Noch zu erwähnen, dass die Kontrollampe direkt an die Lichtmaschine angeschlossen ist. Ist der Stecker herausgezogen, leuchtet nicht. Stecker rein --> Lampe leuchtet.
Was ich vermisse ist, dass der Kontakt von der Lichtmaschine auf + gezogen wird.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gesammelt?
Das Auto ist ein Honda crx ed9, aber glaube ich dass es nicht wichtig ist.
mfG
Oswald

08.08.2014, 09:18 Uhr - Editiert von olykar, alte Version: hier

5 Jahre alte Batterie? Borg dir eine neue aus und mit 90% Wahrscheinlichkeit ist das Problem gelöst.

Mfg lukas

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Meinst Du?

Ich dachte auch schon, dass vielleicht aufgrund erhöhten Innenwiderstand kommt kein "gescheiter" Ladestrom zusammen.

wenn du das auto nicht kennst brauchst du nicht antworten.

5 Jahre alte Batterie?

beim vorigen auto wars über 8 jahre alt und funktionierte problemlos, beim jetzigen sinds auch schon 7.

tausch den regler der LiMa. fahrerseite oben im motorraum. werden gern kaputt

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Meinst Du den "viereckigen Kühlkörper" ganz oben rechts?
Sorry meine Unwissenheit, aber ich dachte der Regler wäre an der Lichtmaschine selbst angebracht, der Teil mit Kunststoff umhüllt.

15.07.2014, 22:18 Uhr - Editiert von olykar, alte Version: hier

ja genau den mein ich. is umgangssprachlich der regler.

hast du schonmal fehlercodes ausgelesen?

das nicht, aber gerade im Service Manual gefunden:
" Next, check the No.14 (10A) fuse in the dash fuse box. If blown, the charge warning light will come on even if the system is working properly"

FYI:

Es war doch der Regler kaputt. Wurde getauscht und der Fehler ist jetzt weg. Der Verkäufer reagiert allerdings nicht auf meine Mails und Aufforderung um mindestens einen neuen Regler nach zu schicken. Aber, entweder hat die Lichtmaschine ein inkompetenter Vollkoffer geprüft, oder hat mich die Firma absichtlich verarscht und damit eine negative Bewertung in Kauf genommen, weil keine Ersatzteile mehr oder wie auch immer. Auf diesem Weg will ich auch von der Firma http://www.m-autoteile.de warnen!

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