Mercedes kündigt Teissl per sofort !

Mercedes kündigt Teissl per sofort ! (35 Beiträge, 11972 Mal gelesen)

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So ein Vorgehen ist schon ungewöhnlich. Was muß dort wohl passiert sein ?

http://www.kleinezeitung.at/kaernten/klagenfurt/klagenfurt/3785900/mercedes-loest-vertrag-autohaus-teissl.story#forummain

Es herrscht Aufregung in der Geriatrie.

Karawanken

Bär

Und in der Landwirtschaftskammer.
Habe gehört die sollen eine Sonderausgabe des "Kärntner Bauern" rausbringen!

was heißt sowas?
Dass er keine teile mehr kriegt?
keine autos mehr direkt?

Wie betrifft das den Kunden?

Na ja steht ja da. Die dürfen ab sofort keine MB`s mehr verkaufen. Noch nicht augelieferte Autos können / dürfen die Kunden wo anders holen !
Nach 80 Jahren Partnerschaft ist das schon ein sehr hartes Vorgehen, daher interessiert mich was mandafür anstellen muß .. ??

Das stimmt sicher nicht, auch freie Händler - so einer ist der Teissl nun - müssen vom Hersteller beliefert werden. Dazu gab es schon dementsprechende EU-Urteile um Knebelverträge Seitens VW, was ich mich erinnern kann, die nicht zulässig waren. Allerdings wird die Preisgestaltung sicher anders ausschauen ohne Exklusivdeal und die Auslage voll von Luxuskarossen wird man sich auch abschminken müssen (das war sicher alles Kommissionsware).

Karawanken

Bär

31.10.2014, 13:33 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Allerdings wird die Preisgestaltung sicher anders ausschauen ohne Exklusivdeal
und die Auslage voll von Luxuskarossen wird man sich auch abschminken müssen
(das war sicher alles Kommissionsware).

Eben, an sowas hab ich auch gedacht.
Na mal schaun was da noch in die Medien kommt.
Wohnst eh in Klgft, radl mal vorbei und frag nach was das soll ^^

radl mal vorbei

tu ich jeden Tag (wohne um die Ecke und der Radelweg geht genau beim Haus vorbei)

Karawanken

Bär

Das wollt ich nicht so breit treten, aber ok, wennst es selber sagst isses was anderes.
Sind die nicht umgezogen hinten zu dem reiterhof, oder ist das nur die LKW dependance?

Das ist nur LKW und Nutzfahrzeuge. PKW ist alles hier in der St. Veiterstrasse.
Ich werde mal meinen Schwiegervater in spe fragen, der ist da Kunde.
Vielleicht hat er ja mal was mitbekommen.

Karawanken

Bär

Die dürfen ab sofort keine MB`s mehr verkaufen. Noch nicht augelieferte Autos
können / dürfen die Kunden wo anders holen !

Wo steht das?
Wie definiertz MB einen MB Partner?
Das ganze ist ziemlich konfus.
Was will MB?
Dort unten hat sonst niemand wirklich MB.

Pappas habens ja auch aufgelöst, also die sind nimmer mehr Importeur.

Hier steht das :
http://kaernten.orf.at/news/stories/2676758/

"Teissl darf nicht nur keine Wagen mehr verkaufen, auch alle Garantie- und Serviceverträge mit der Firma wurden mit sofortiger Wirkung gekündigt. Bereits bestellte Autos werden nicht mehr an die Autohäusern der Firma Teissl ausgeliefert, so Bauer: „Alle Verträge werden auf die Mercedes Österreich GmbH umgeschrieben und über einen unserer Partner in Feldkirchen, Spittal oder Wolfsberg ausgeliefert.“ In Villach oder Klagenfurt bekomme man kein Auto mehr."

Ich glaube eher das ist schlecht recherchiert. Der Kunde hat einen Vertrag mit dem Teissl, und Mercedes kann eine Lieferung eigentlich nur bei Zahlungsproblemen verweigern bzw. wenn keine ausreichende Bankgarantie vorliegt.

Karawanken

Bär

Auf der Pappas HP gibts auch keine Kärntner Standorte mehr.
Wenn es keinen Vertrag mehr gibt, weil eben offenbar fristlos gekündigt, wird der keine Autos mehr bekommen. Vielleicht bekommt er aber noch die Provision für die offenen Autos ?

Auf der Pappas HP gibts auch keine Kärntner Standorte mehr.

Vielleicht wissen die alle mehr als wir und die Süßwasser-Yugos werden samt ihrer Pleitebank abgestossen.

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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer
aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen
...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

01.11.2014, 14:26 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

Ich darf doch bitten!!

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Geschäftspraktik Erste Bank 2010:
In jeder Beziehung zählen die Verbrecher

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Naja...überlegen wir mal: Der Händler kann den Vertrag jetzt ja eigentlich nicht mehr erfüllen (weil er die Ware nicht bekommt) und wird da schon mal vertragsbrüchig (und auch schadenersatzpflichtig). Je nach Inhalt des Kaufvertrags kann dieser dann eben aufgelöst werden und Mercedes selbst übernimmt eben den Vertrag (schließt defacto einen neuen ab) mit dem Käufer und erfüllt diesen entsprechend der ausbedungenen Konditionen.
Im Hintergrund ist dann natürlich die Frage, wie es mit der Händlerspanne aussieht etc. Da wir aber natürlich auch nicht den Inhalt des Vertrags zwischem Mercedes und dem Händler kennen weiß man auch nicht wie das dort geregelt war und besonders natürlich, wieso der Vertrag mit sofortiger Wirkung aufgelöst wurde und was da für diesen Fall dann an Rechtsfolgen drinnen steht. Aber ich gehe nicht davon aus, dass Mercedes hier nicht juristisch vorgesorgt hat.
Es gibt eigentlich eh nur drei Möglichkeiten warum Mercedes das überhaupt gemacht hat:
a.) Es hat absatzpolitische Gründe und sie wollen ihr Vertriebsnetz umbauen. Gegen diese Annahme spricht diese schnelle rigorose Auflösung des Vertrags. Da erwartet man sich dann eher eine andere Vorgehensweise.
b.) und diese Variante ist wohl die Wahrscheinlichste: fortlaufender Vertragsbruch seitens des Händlers und nun hat´s Mercedes dann wohl gereicht und sie haben die Konsequenzen gezogen.
c.) Mögliches schlechtes Image des Händlers hat gedroht auf die Marke Mercedes abzufärben. Könnte z.B. in der Kombination mit b.) zu dieser Konsequenz geführt haben.

Aber im Endeffekt ist das alles Kaffeesudleserei, nix genaues wissen wir nicht, also spekulieren wir halt.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

Danke!

Eigentlich auch oag...

Was muß dort wohl passiert sein ?

So ein Vertrag ist ja ziemlich lang. Da gibt es schon recht viele Punkte gegen die man verstossen kann. Grauimporte, Erstausrüster-Teile, falsche Garantieeinreichungen, Verstöße gegen Gebietsvereinbarungen, Falsche Abrechnungen gegenüber Kunden...

Wenn man systematisch gegen eine oder mehrere der Punkte eines solchen Vertrages verstößt und das kriegt die Zentrale mit dann sind auch x-Jahre Tradition plötzlich nix mehr wert. V.a.wenn auch sonst vielleicht die Zahlen nicht passen (Umsatzentwicklung in Fzg, Teile whatever.)

Genausogut kann das aber auch beiseitig gewünscht sein bei Markenwechsel oder so.

Unterm Strich wird es wohl beim Kaffeesutlesen bleiben da wohl keiner der Beteiligten gegen eine Verschwiegenheitsvereinbarung verstossen wird, um es in einem Geizhalsforum breit zu treten. Vielleicht wird in ein paar Jahren etwas hinter vorgehaltener Hand gemunkelt...
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falsche Garantieeinreichungen, Verstöße
gegen Gebietsvereinbarungen, Falsche Abrechnungen gegenüber Kunden...

Des machen alle

Aber

Erstausrüster-Teile

Teile wo anders als bei Benz kaufen die Umschachteln und verkaufen, das sieht nicht jeder (General)Importeur lange zu.

die Zahlen nicht passen

Verlierst du den Gebietsschutz und die setzten einen Händler dir gegenüber

Vielleicht wird in ein paar Jahren etwas hinter vorgehaltener Hand
gemunkelt...

Dos der Haider schuld is

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Bimbo hält länger als ETWAS, viel länger

Was typisch Kärntnerisches wird vermutlich passiert sein.

--
Qu'est-ce que wos?

Was interessiert's Mercedes wenn ein Landespolitiker bestochen wird?

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There's a typo in the Bible.
It should read "The geek shall inherit the earth".

Für mich sind die Vorgänge auch ein Indikator, wie abgesandelt das Bundesland schon ist. Klagenfurt und Villach - das Hauptbetätigungsfeld vom Teissl - sind immerhin die kaufkräftigsten Gebiete des Landes, mit einem Kaufkraftindex im Bereich des Wiener Durchschnittes.

Wenn einer Premiummarke wie Mercedes der Kärntner Markt auch nur irgendwie wichtig wäre, hätten sie sich vor der "Fristlosen" um eine Alternative bemüht um den Kunden einen reibungsfreien Übergang zu gewährleisten. Denn langjährige Erfahrung mit einer Marke kann man nicht ersetzen, und auch wenn nun ein anderer Händler die Markenvertretung bekommt sieht man sich als Fahzeugbesitzer eines teuren Gefährtes einen Partner ausgesetzt der im Prinzip nicht viel Ahnung von den Teilen hat. Unzumutbar.

Karawanken

Bär

Ganz so krass ist es auch nicht da ein neuer Player vermutlich seine Mitarbeiter genau von dort rekrutieren würde um sich auch einiges an Zeit und Kosten in der Ausbildung und Zertifizierung zu sparen. (Die sind für mehrere Standorte und alles an PKW & NFZ, Verkauf & Service nicht zu verachten)

Man darf auch die Signalwirkung einer solchen Aktion gegenüber den anderen Markenhändlern nicht ausser acht lassen. Die werden sich jetzt hüten Blödsinn zu machen, wenn sie sehen, dass auch vor einem großen Händler mit langer Geschichte und mehreren Standorten kein Halt gemacht wird.
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So wie das abgelaufen ist kann ich mir nur was in die Richtung Nachbauteile verkauft oder bei Abrechnungen be*PIEP* und das jahrelang vorstellen.
Da gibt's dann wohl keine Frist, egal ob das Kärnten ist oder die Steiermark oder sonst was.
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Am I the only one around here who gives a shit about the rules?

Laut Kleiner Zeitung geht's um 1,4 Millionen Euro, die von Teissl wegen eines "Irrtums" und das über 7 Jahre

"falsch abgerechnet" bzw. an MB nicht bezahlt wurden. Die wollte Teissl jetzt eh schnell begleichen.....

Klingt nach einigem kreativem Potential. Gratuliere! Frag mich wie man MB um so eine Summe prellen kann.
Bei Verkaufszahlen kann man ja nur von einer Periode in die andere Schieben und sich etwaige Grenzen zunutze machen - aber da kommen ja nie solche Summen zu stande.
Die Software ist nie und nimmer so teuer.
Die KD-Leistungen sind in EE im WIS vorgegeben und werden mit der FIN eingereicht.
Mit der Abrechnung von Umbaumaßnahmen für die CI kommt man auch nicht auf solche Summen.

Die müssen irgendeine Loophole gefunden haben. Das würd mich jetzt echt interessieren.
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Eben. Und das ist sicher nur ein Teil der ganzen Geschichte. War ja eh klar.
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Am I the only one around here who gives a shit about the rules?

Wenn einer Premiummarke wie Mercedes der Kärntner Markt auch nur irgendwie
wichtig wäre, hätten sie sich vor der "Fristlosen" um eine Alternative bemüht
um den Kunden einen reibungsfreien Übergang zu gewährleisten. Denn langjährige
Erfahrung mit einer Marke kann man nicht ersetzen, und auch wenn nun ein
anderer Händler die Markenvertretung bekommt sieht man sich als
Fahzeugbesitzer eines teuren Gefährtes einen Partner ausgesetzt der im Prinzip
nicht viel Ahnung von den Teilen hat. Unzumutbar.

das ganze steht und fällt mit einer guten und vertrauenswürdigen Vertretung - am besten so nah wie möglich.

man muss sich das mal vorstellen, da fährt man DIE deutsche Premiummarke und dann findet man auf einmal keine Niederlassung mehr in unmittelbarer Nähe. Dreimal darf man raten ob sich die betroffenen Kunden auch weiterhin MB-Autos kaufen werden.

saaaagenhaft.

Grüße,
Geri

Das wird wohl nur noch mehr Leute zum Audi treiben.
Denn das der Denzel (BMW) davon profitieren kann glaube ich nicht.

Karawanken

Bär

Dreimal darf man raten ob sich die betroffenen Kunden auch weiterhin MB-Autos kaufen werden.

Da werden sich die anderen Händler schon ein Bein ausreißen um an die Kunden zu kommen.

saaaagenhaft.

wie dumm doch eine Partei sein muss, um so ein dickes Band zum sofortigen Abriss zu kommen

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Bimbo hält länger als ETWAS, viel länger

noch ein Artikel dazu
=>
http://kurier.at/wirtschaft/unternehmen/zwischen-teissl-und-mercedes-fliegen-die-fetzen/97.741.791
lg
bono_d70

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Bekennender Agnostiker!
Von Innen sieht ein Hamsterrad aus wie die Karriereleiter

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