Peugeot 306 mit Motorschaden "verkaufen"

Peugeot 306 mit Motorschaden "verkaufen" (24 Beiträge, 1146 Mal gelesen)

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Moin!

Bin in der unglücklichen Situation meinen Peugeot 306, 97er Baujahr loswerden zu müssen. Vor den Feiertagen ist während der Fahrt der Zahnriemen gerissen (180t km) und daher vermutlich auch der Motor hinüber.

Meine Frage ist nun
1) macht es Sinn für so ein Fahrzeug im Internet zu inserieren (z.B. Willhaben)
und
2) worauf muss man achten (Abmeldung, evtl. Kaufvertrag)?

Derzeit steht das Fahrzeug in Wien (angemeldet) und eben nicht mehr fahrtüchtig.

LG Stefan

Edit: für € 80,- weggegangen, besser als nichts

13.01.2015, 22:19 Uhr - Editiert von stefan2k, alte Version: hier

Würde den Wagen inserieren. Allzu viel würde ich mir nicht erwarten, da die auch fahrbereit nicht viel kosten.

Frag mal Schrotthändler was die zahlen würden

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Hätte auch einen Satz relativ neuer Sommerreifen dazu, da empfiehlt sich vermutlich ein extra Inserat?

Ein Schrotthändler mit dem ich eben telefoniert habe würde mir € 50,- für das Fahrzeug geben, wenn ich es selbst bringe oder € 0,- wenn er es holen muss. :D

Die Reifen würde ich extra verkaufen.

Peugeot 306, 97er Baujahr

Also ich würde sagen, schleck dir alle Finger und Zechen ab, wenn du dir die Kosten der Verbringung aufn Autofriedhof ersparst und jemand nimmt dir das gratis ab. 18 Jahre alter Franzos, den will wahrscheinlich nichtmal wer zum Ausbarln weil er am Autofriedhof genug frischere Leichen findet.
--
Qu'est-ce que wos?

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Hehe die alt-bewährte Frankophobie im GH-Forum :D

Gibt spannender Weise genug Leute die ihn gratis entsorgen würden.
Mein bestes Angebot bisher ist € 50,-

Hehe die alt-bewährte Frankophobie im GH-Forum :D

Ich? Garnichtmal so. Nur, ein 306er ist schon eines der einschlägigeren Wagl. Dass der überhaupt 18 Jahre gefahren ist, ist eigentlich eh ein respektables Vermächtnis.

EDITH, bevor es ein anderer postet:

Mein bestes Angebot bisher ist € 50,-

Hast du aber eh dazugesagt, dass er nicht fahrbereit ist? Weil es könnte sich um ein Missverständnis handeln und der Interessent glaubt, sein Angebot gilt für einen fahrbereiten 306er Bj. 97.

--
Qu'est-ce que wos?

07.01.2015, 14:05 Uhr - Editiert von Beel_Zebub, alte Version: hier

Hahaha

Böse!

sicher kannst das aus willhaben reinstellen. im Kaufvertrag den kaputten Motor reinschreiben und fertig.
bekommen wirst im Prinzip nichts dafür aber du sparst dir die entsorgung

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Empfiehlt es sich da generell alle bekannten Mängel aufzuführen um sich abzusichern oder gibts bei einem quasi "Schrott-/Bastlerauto" eh keine Leute die dann wegen Elektronik oder solchen Sachen reklamieren?

Wenn jemand kommt um ihn mitzunehmen, nimmt man dann schnell die Taferl ab und geht abmelden? Zulassung, Schlüssel, Ersatzschlüssel übergeben und fertig?

Empfiehlt es sich da generell alle bekannten Mängel aufzuführen um sich
abzusichern oder gibts bei einem quasi "Schrott-/Bastlerauto" eh keine Leute
die dann wegen Elektronik oder solchen Sachen reklamieren?

alles was bekannt ist reinschreiben, dann bist auf der sicheren seite. wie es juristisch mit dem begriff "bastlerauto" aussieht ist eine andere Sache.

Wenn jemand kommt um ihn mitzunehmen, nimmt man dann schnell die Taferl ab und
geht abmelden? Zulassung, Schlüssel, Ersatzschlüssel übergeben und fertig?

jup; abmelden kannst bei jeder Zulassungsstelle. alles inkl typenschein aushändigen, händedruck und baba.

https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/6/Seite.060900.html

Da steht man muss beim Abmelden die Zulassung dabei haben. Sollte ich also besser nicht einfach mitgeben oder reicht da auch eine Kopie?

abmelden ist ja sowieso deine aufgabe; der Käufer bekommt dann nur den typenschein

ad 1) ja, natürlich
Auf willhaben werden auch Unfaller und Schrottautos gehandelt. Böse Zungen behaupten fast nur letzteres

Die Afrika-Exporteure kannst vergessen, die interessiert in der Regel nur fahrtüchtiges Material, ausgenommen Busse, Transporter und Pick-ups.

Schrottplätze durchtelefonieren wennst Zeit hast - wirst aber nicht mehr als 0,- kriegen bei abholung und fahren tut's ja nimmer. (Die kennen die Problematik und nutzen das natürlich beinhart aus)

Ein Tipp wäre noch den Wagen in einem Peugeot oder sogar 306 Forum zu inserieren (gerne auch in D!). Die fahrzeugspezifischen Foren für ältere Wägen haben oftmals eigene Bereiche für Schlachtautos. Je nachdem wie der Rest beinander ist (Rost, Verschleiß, Ausstattung,..) kann man auch mal echtes Geld für ein Schlachtauto kriegen, je nachdem wie begehrt die Teile sind.

In Teilen ist jedes Auto mehr Wert als im ganzen. Sprich was Du getrennt verkaufen kannst solltest (wenn es Dir natürlich nicht zu blöd ist) auch in Teilen verkaufen. Sommerreifen auf Alus, Radzierkappen von den Winterreifen, Radio, Teppiche/Gummimatten - wo man aufhört ist nur eine Frage von Platz und Zeit. Wennst eine geheizte Garage hast die Dich quasi nix kostet kannst den Wagen bis zur Rohkarosse zitzerlweise über ebay oder die Foren verhökern.

So schnell als möglich abmelden - zahlst ja versicherung für den Schrott - außer natürlich der steht auf öffentlichem Grund - dann musst den angemeldet lassen bis ihn einer abholt.

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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

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Thx, top Beitrag!

Die "Wir-kaufen-Ihr-Auto"-Karten kann ich also getrost wegwerfen

Das mit dem Peugeot Forum find ich eine gute Idee. Der Verkauf in Einzelteilen ist mir vermutlich zu zeitaufwändig und ja er steht noch auf öffentlichem Grund.

Peugeot 306, 97er Baujahr loswerden
zu müssen. Vor den Feiertagen ist während der Fahrt der Zahnriemen gerissen
(180t km)

Aber toll, eigentlich ein Qualitätszeichen für den Zahnriemen. In den Service-Anweisungen von peugeot wird immer 10 Jahre ODER 180 tkm angegeben. Somit hat er fast doppelt so lange Jahre gehalten.

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Absolut

bin selbst beeindruckt. Kann ehrlich gesagt nicht nachvollziehen wie trotz vollständigem Serviceheft der Zahnriemen offenbar nie getauscht wurde. Kommt davon wenn man sich nicht auskennt.

Hab mal vor langer Zeit beim Mitsubishi-"Fach"händler ein ZR-Service machen lassen, das kostete dann fast doppelt so viel wie zuvor veranschlagt - Grund: es waren zwei ZR drinnen, wie sollte das eine Fachwerkstatt auch vorher wissen

Kinder-Überraschung!
#--
Hail Freedonia.

Warum doppelt soviel? Hab auch einen Mitsu mit 2 ZR.

Beide liegen nebeneinander, dh man muss nichts extra ausbauen oder sonst was um an den 2ten zu gelangen.

Es war nicht doppelt soviel, stimmt - es waren (zu Schillingzeiten) über 5000 statt 3500, das weiss ich noch.
#--
Hail Freedonia.

Blöde Frage:
Benzin oder Diesel?
Bei Benzin überlebt der Motor manchmal
Bei Diesel praktisch nie
So war es zumindest früher ...

Ich würde nur darauf Achten, dass der Schaden bzw. Zustand des Fahrzeuges so wie er ist im Kaufvertrag vermerkt ist.

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Diesel

Danke, werde hier rück melden ob und für wieviel ich ihn losgeworden bin

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