x6 Unterhalt

x6 Unterhalt (161 Beiträge, 3329 Mal gelesen)

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Ich könnte demnächst von einem Bekannten einen X6 zu einem wirklich günstigen Preis erwerben, technisch ist an dem Auto in der nächsten Zeit wahrscheinlich nicht viel zu machen, ca. 120.000 km, 3,0d - bei der Motorisierung mache ich mir wegen der Laufleistung keine Sorgen.

Wo ich allerdings als langjähriger Öffifahrer nicht durchblicke ist der Unterhalt - wie viel wird mich so ein Auto im Monat ungefähr kosten?

Ich sollte laut Versicherung in der 5er Stufe einsteigen und würde nur Haftpflicht versichern.

Bei der motorbezogenen Versicherungssteuer komme ich auf € 111,51 (235 PS), diverse Versicherungsvergleichsrechner weisen mir so €1.800-2.000,-- an Jahresbeiträgen aus, das ist definitiv im Rahmen dessen was ich mir leisten kann und will.

Wo ich allerdings keine Ahnung habe... Wie viel muss ich pro Service einplanen? Wie gesagt ist das Auto in gutem Zustand, aber bei der Kategorie wird wohl der Rückspiegel schon paar Hunderter kosten... Vielleicht hat jemand von Euch Erfahrungen und kann mir ein wenig mehr dazu sagen.

Besten Dank im Voraus.

würde nur Haftpflicht versichern

begehrtes diebstahlobjekt

https://www.google.at/search?q=bmw+x6+diebstahlrate&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=2OvuVILlM9TbaufngJgP#q=bmw+x6+diebstahl+statistik
ich fahr das nächste mal mit dem hund auf urlaub und bind die alde an der leitplanke an

in der Gegend um den Brunnenmarkt sieht man recht viele...

ist mir auch schon aufgefallen...
ich fahr das nächste mal mit dem hund auf urlaub und bind die alde an der leitplanke an

bmw bank/leasing in der nähe?

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Keine Ahnung, dafür die typische BMW-Klientel...

Du zahlst 2000 im Jahr für Haftpflicht und Steuer, selbiges kommt nochmal locker (und das ist mit einer mickrigen Kilometerleistung und sehr konservativem Verbrauch für dieses Unding gerechnet) auf dasselbe.

Da ist noch keine Wartung drinnen und auch noch keine Komplikationen die aus einem

wirklich günstigen Preis

resultieren. Warum ist dein Bekannter ein Samariter und verkauft die Kiste so günstig?

Warum ist dein Bekannter ein Samariter und verkauft die Kiste so günstig?

Wir sind gut befreundet (sowas wie ein väterlicher Freund) und es trifft keinen Armen.

Jackpot

Da du ihm offenbar vertrauen kannst: Frag den vätelichen Freund doch direkt, was ihn der Wagen gekostet hat. Servicepreise und Reifen wird er wissen.

PS: Es sollte dir klar sein, dass man sich mit so einem Auto nicht in die Stadt verirren sollte und typische Tiefgaragen Platzangst verursachen könnten.

Mich selber reizt dieses Wagen Null. Bin zwar kein Riese, aber auf der Rückbank ist verdammt wenig Platz nach oben hin. Ein klassisches 2-Personen-Auto, mit dem du jede Friseuse beeindrucken kannst.

WB.
--
Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Friseuse beeindrucken

So ändern sich die Zeiten. Als ich jung war, genügte ein scharfgemachter Opel.

Karawanken

Bär

Als ich jung war, genügte ein scharfgemachter Opel

Olympia P1 ?

Nöe, so ein Methusalem bin ich auch nicht. Als ich den Führerschein machte, sind die Kadett GSi 16V als Gebrauchte gerade in eine leistbare Preisregion gefallen gewesen und waren dann heiss begehrt.

Karawanken

Bär

muss so anfang der 90er gewesen sein,bei uns in der firma gabs auch immer wickel GSI versus GTI

Mich selber reizt dieses Wagen Null. Bin zwar kein Riese, aber auf der
Rückbank ist verdammt wenig Platz nach oben hin.

hmmm; inwiefern ist das platzangebot auf der Rückbank auch nur irgendwie ausschlaggebend für den Fahrer?

familienfahrzeug ist ein suv so oder so nicht; da ist ein grosser Kombi noch immer die erste Wahl.

hmmm; inwiefern ist das platzangebot auf der Rückbank auch nur irgendwie
ausschlaggebend für den Fahrer?

jetzt guckst du mal auf den nick des threadstarters und stellst dir die frage nochmal!

wenn man sich einen x6 leisten kann dann wird er auch eine Wohnung oder haus zum bumsen haben

Nutzt ihm nix wenn die Frau daheim ist

Ein klassisches 2-Personen-Auto, mit dem du jede Friseuse beeindrucken kannst.

Was soll das?

Das Auto war ein Vorführer und hat etwas über 65.000 gekostet. Der Tiefgaragenplatz den ich habe ist absolut geeignet für so ein Ungetüm. Was mich halt stört ist, dass da ein Haufen Ferraris und Oldtimer eingelagert sein dürften und da vielleicht mal Langfinger auf Ideen kommen werden.

autobahnvignette, Treibstoff (unter 10 Litern bewegst das ding nicht), verschleisteile wie reifen (die kosten bei dem kübel eine menge), eventuell kosten für garagenplatz, parkgebühren, und servicekosten (die kannst bei einer werkstätte anfragen; sind meist Fixpreise für die jähriche Inspektion).

so und nun ist da noch gar nichts kaputt geworden (bei einem älteren Auto ohne garantie wird immer was kaputt).

reifen (die kosten bei dem kübel eine menge),

jähriche Inspektion

Sowas gibt's noch?
#--
Hail Freedonia.

kommt auch immer auf die km-Leistung an; je nach Hersteller.

Ja eben, deswegen würde es mich wundern. Ich hab aber den Eindruck, dass es heutzutage eher nur mehr auf die km-Leistung ankommt - ausser natürlich, man lässt ein Auto 10 Jahre ungewartet, das sagt einem aber dann auch schon der gesunde Menschenverstand, dass da z.B. Gummiteile wohl eher porös sein werden.
#--
Hail Freedonia.

jähriche Inspektion
Sowas gibt's noch?

Bei BMW schon lange nicht mehr. Ausschliesslich CBS (condition based service).

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Denk ich mir, hab ja auch einen kleinst-bmw...
#--
Hail Freedonia.

BMW ist bzgl. laufender Wartungskosten eigentlich billig.
Mein Bayer kostet da deutlich weniger als der nur wenig ältere Focus meiner Frau. Und zwar sowohl was ein einzelner Service-Aufenthalt kostet als auch was die Anzahl der nötigen Services betrifft.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ja, man unterschätzt das oft, und findet dann raus, dass andere, vermeintlich billige Autos die langfristigen Geldvernichter sind...
#--
Hail Freedonia.

Viele schauen nur auf günstige Anschaffungskosten und ev. noch Spritverbrauch oder Versicherung.
Dass jegliche Ersatz- und Serviceteile für Reiskocher meist empfindlich teurer sind als für deutsche Autos, übersehen die Meisten bzw. wollen's auch gar nicht glauben.

Ob ein Reiskocher unter'm Strich nicht trotzdem günstiger ist, hab' ich nicht nachgerechnet.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Viele schauen nur auf günstige Anschaffungskosten

Wie beim Handy halt - uh, 0 EUR und nur 59 EUR pro Monat für 2 Jahre....

Ob ein Reiskocher unter'm Strich nicht trotzdem günstiger ist, hab' ich nicht
nachgerechnet.

Schon möglich, aber je nach Vergleichsobjekt ist diese Frage auch zweitrangig

#--
Hail Freedonia.

BMW ist bzgl. laufender Wartungskosten eigentlich billig.

dass deine pauschale Aussage auf einen X6 absolut nicht zutreffend ist, zeigen ja die Listen von ADAC, ÖAMTC & Co.

da könntest genauso gut behaupten, dass der Q7 in der Wartung auch nicht mehr kostet, als ein A3 lol

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28.02.2015, 10:01 Uhr - Editiert von -Transformer2K-, alte Version: hier

Den Garagenplatz stellt meine Firma, der kostet mich €14 im Monat. Also halb so wild.

Selbst mit €4000 an Servicekosten p.A. kann ich leben, aber wenn ich so Horrorgeschichten von diversen Bekannten höre, bzw. was dem Bruder von einem Freund der Tante eines Exfreundes der Cousine passiert ist (Getriebetausch um 10.000,-- o.Ä.)...

Wenn man sich die Preislisten so ansieht kann ich das Auto ca. 3-5 Jahre ohne Wertverlust fahren - außer ich habe einen wirtschaftlichen Totalschaden in der Zwischenzeit.

Getriebetausch um 10.000,-- o.Ä.)

Damit bist ja eh noch günstig unterwegs bei so einer Kiste...

Getriebetausch um 10.000,-- o.Ä.)...

das kann dir bei jedem Auto passieren.

ansieht kann ich das Auto ca. 3-5 Jahre ohne Wertverlust fahren

genau das ist der Punkt den ich mehrmals angesprochen habe und das hier keiner beachtet!

Ich habe mein jetziges Auto auch günstig gekauft und bin die ersten 2 Jahre ohne Wertverlust gefahren.

Ich habe mein jetziges Auto auch günstig gekauft und bin die ersten 2 Jahre ohne Wertverlust gefahren

günstige Gebrauchtwagen haben auch in der Regel einen geringeren Wertverlust als hochpreisige Premiumfahrzeuge

bestes Beispiel der Porsche vom DiTech-GF ... 50% Wertverlust, obwohl optisch und technisch einwandfrei!

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bestes Beispiel der Porsche vom DiTech-GF ... 50% Wertverlust, obwohl optisch und technisch einwandfrei!

das war ein Paradebeispiel

naja, generell ist der Pana aber ein Ladenhüter bei den Gebrauchten, da jammern sie sogar bei Porsche selbst drüber.

Und soweit ich mich erinnern kann war der Di-Tech Pana auch noch ziemlich übel verbastelt.

Grüße,
Geri

Wenn man sich die Preislisten so ansieht kann ich das Auto ca. 3-5 Jahre ohne
Wertverlust fahren - außer ich habe einen wirtschaftlichen Totalschaden in der
Zwischenzeit.

so kann man es ausdrücken.

Wenn man sich die Preislisten so ansieht kann ich das Auto ca. 3-5 Jahre ohne Wertverlust fahren - außer ich habe einen wirtschaftlichen Totalschaden in der Zwischenzeit.

ein 5 Jahre alter X6 kostet auf Willhaben die Hälfte des Neupreises?!

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Jedes Auto kostet nach 5 Jahren die Hälfte (manche mehr manche weniger).

Aber das Auto wird nach den 5 Jahren nicht mehr all so viel an Wert verlieren wie in den ersten Jahren.

ja, nur wie viel es an wert verlieren wird, wird sich noch zeigen ... immerhin gibt's den X6 erst ab 2008 (laut Wiki)

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kaufs, fahr 1-2 jahre und hab deinen spaß, hoffe dabei dass nix passiert und es keiner stiehlt

danach die angefallennen kosten auf den kaufpreis aufschlagen und um mindestens dieses geld wieder verkaufen -> risiko!

freuen, 2 jahre gratis x6 gefahren zu haben.

warum? um die jährlichen kosten kannst dir einige male ein funcar für deine landpartien fürs wochenende mieten UND einmal im jahr eine absolute traum fernreise machen auf die man sich das ganze jahr über freut und danach noch davon zehren kann.

im gegensatz dazu hast beim kübel wannimmer er nicht in einer garage steht den gedanken im gnack ala "

26.02.2015, 14:20 Uhr - Editiert von Luk0r, alte Version: hier

Ich hab den perfekten Stellplatz für so ein Ungetüm, also Parkrempler etc. kann ich ausschließen - Diebstahl wahrscheinlich auch, weil in der Garage ganz andere Schätzchen stehen.

also Parkrempler etc. kann ich ausschließen

kannst du nicht. oder wird er nur dort stehen? dann is er aber umsonst

Den Garagenplatz stellt meine Firma, der kostet mich €14 im Monat. Also halb
so wild.

Hast du den Parkplatz auch schon vermessen? In einer üblichen Tiefgarage füllst du den mit einem X6 in voller Breite aus, von Strich zu Strich. Aussteigen willst du ja auch noch. Und deine Parkplatznachbar brauchen auch etwas Luft zum Leben.

WB.
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Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Es ist ein Einzelstellplatz neben der Garagenwand mit 7x3,5m Fläche.

also bei meinem X1 hat das jährliche Service ohne Pickerl und Reparaturen ca. €600 ausgemacht. Mit diversen Reparaturen wirst du vermutlich locker auf das Doppelte kommen. Wenn du jetzt noch Vignette, ÖAMTC etc. dazu rechnest, bist du mal jährlich auf Fixkosten von ca. €4.000, obwohl du noch nicht mal 1km gefahren bist.

Inklusive tanken kommst dann wohl schon auf ca. €450 monatlich zzgl. den Wertverlust des Autos!

Pi x Daumen hat ein X6 scheinbar einen Wertverlust von ca. €5.000 pro Jahr, macht dann also monatlich nochmal €416,66

naja wenn du dir das leisten kannst, spricht nichts dagegen ... man sollte sich halt nur den Kosten bewusst sein!

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26.02.2015, 11:25 Uhr - Editiert von -Transformer2K-, alte Version: hier

X1 hat das jährliche Service ohne Pickerl und Reparaturen ca. €600 ausgemacht

kommt mir sehr teuer vor für einen X1. Hast Preise Vergleichen? kann mir das schwer vorstellen... 400€ lass ich mir einreden aber 600€ für Ölwechsl und 0815 Service ist zu hoch.

Wenn du jetzt noch Vignette, ÖAMTC etc

Vignette ~80€, ÖAMTC mit Schutzbrief 120€ ... wie kommst auf die restl. Summe?

X6 scheinbar einen Wertverlust von ca. €5.000 pro Jahr

Ein Neuwagen vielleicht, wenn er einen gebrauchten zu einem guten Preis kauft, fährt er die Kiste Jahrelang quasi ohne Wertverlust.

Deine Berechnung stimmt vorn bis hinten nicht

.

Einzig Reifen kann ich mir vorstellen sind teuer, aber die kauft man sich nicht jährlich.

10l Verbrauch ist für das Auto doch eh super, mein Mazda 3 verbraucht nicht viel weniger und hat nur 105PS

.

mit den Servicekosten muss man leben aber sonst sehe ich nichts was so teuer an dem Wagen sein soll bzw. was das Auto teurer macht als 'normale' Autos.

26.02.2015, 11:35 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Hast Preise Vergleichen?

nein, hab aber auch nicht ich bezahlt ... und ja, mir kommt es auch sehr teuer vor, ändert aber nichts an der Tatsache!

Vignette ~80€, ÖAMTC mit Schutzbrief 120€ ... wie kommst auf die restl. Summe?

Auto waschen, div. Auto Zubehör, Vignette im Ausland etc. ... sollte man alles nicht in den Gesamtkosten vergessen!

Ein Neuwagen vielleicht, wenn er einen gebrauchten zu einem guten Preis kauft, fährt er die Kiste Jahrelang quasi ohne Wertverlust.

laut Willhaben:

2008 mit ca. 135.000km €34.000
2009 mit ca. 123.000km €35.000
2010 mit ca. 100.000km €47.800
2012 mit ca. 67.000km €57.000
2013 mit ca. 34.000km €62.000

find nicht, dass ich damit so falsch liege ...

mit den Servicekosten muss man leben aber sonst sehe ich nichts was so teuer an dem Wagen sein soll.

ja, dann fahre mal einen Serviceheft-gepflegten X6 ... ist vermutlich etwas teurer als ein 3er Mazda

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Auto waschen, div. Auto Zubehör, Vignette im Ausland etc. ... sollte man alles
nicht in den Gesamtkosten vergessen!

Das würde aber bei jedem anderen Auto auch anfallen. Betrachten sollte man die zusätzlichen Kosten, und ob man sich die leisten will.
#--
Hail Freedonia.

Der/die TE ist ein Öffifahrer.

Ich glaube, die/der Person wird sich noch wundern, was so ein Auto alles kosten kann. Auch wenn es nur rumsteht

Und wenn es mal wo "falsch" rumsteht, dann ist das auch nicht billig

...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

Der/die TE ist ein Öffifahrer.

Shit, ich hab gewusst, dass ich zuwenig geschlafen hab, ich hab "Offroadfahrer" gelesen... und mich gewundert, was er mit einem X6 will

Auch wenn es nur rumsteht

Gerade wenn es nur rumsteht...

Sch...öne Steuer.... gäb's die nicht, hätt ich mir schon einen V6 oder noch besser V8 fürn Sommer zugelegt.
#--
Hail Freedonia.

ändert aber nichts an der Tatsache!

Und wie es was an der Tatsache ändern... nur weil du (oder wer auch immer) zu viel für ein Service bezahlt heisst es noch lange nicht das jmd anderer auch so viel zahlen wird müssen.

Klar wird das Service für einen X6 mehr kosten, aber "deine" 600€ für einen X1 herzunehmen als Vergleich halte ich für falsch da wie gesagt der Preis zu hoch ist.

Auto waschen, div. Auto Zubehör, Vignette im Ausland etc. ... sollte man alles
nicht in den Gesamtkosten vergessen!

schon klar, aber ge komm... auf 4k wirst nie und nimmer kommen, netmal mit nem X6 (ausser er ist geleast oder auf Kredit genommen).

2008 mit ca. 135.000km €34.000
2009 mit ca. 123.000km €35.000

Wenn er das Auto günstig bekommt wird er es mind. 2 Jahre fahren und kaum an Wertverlust haben.

D.h. Wertverlust wird für den TE nicht von belangen sein.

ja, dann fahre mal einen Serviceheft-gepflegten X6 ... ist vermutlich etwas
teurer als ein 3er Mazda

Das steht ja nicht zur Diskussion, das ist eh klar. Aber WENN jmd überlegt sich einen X6 zu kaufen, gehe ich davon aus das er sich auch die Servicekosten leisten kann/will.

Ich mache für meinen Mazda 3 schon lang kein Service mehr beim Händler. Mich kostet das jährliche Service 120€

.

Generell hatte ich kein Auto in all den Jahren das mich so wenig gekostet hat.

Und wie es was an der Tatsache ändern... nur weil du (oder wer auch immer) zu viel für ein Service bezahlt heisst es noch lange nicht das jmd anderer auch so viel zahlen wird müssen.

ich habs bei einer normalen BMW Werkstätte in Wien machen lassen ... zu einem normalen Preis! Dass zB der Literpreis vom Öl mit €25 eine Frechheit ist, weiß ich so auch ...

... halte ich für falsch ...

zur Kenntnis genommen ...

auf 4k wirst nie und nimmer kommen

jo wennst meinst! mein alter 4er Golf hat mich in 10 Jahren inklusive allem drum und dran (inkl. Kaufpreis, Wertverlust, Reparaturen, Versicherung, Vignette, Sprit etc.) ca. €260 im Monat gekostet ... das sind schon mal über €3.000 pro Jahr!

Aber WENN jmd überlegt sich einen X6 zu kaufen, gehe ich davon aus das er sich auch die Servicekosten leisten kann/will.

aber das ist doch genau das Thema der Diskussion?

Ich mache für meinen Mazda 3 schon lang kein Service mehr beim Händler. Mich kostet das jährliche Service 120€ .

was du machst hat genau was mit dem Thema zu tun? Wenn ich eine 10 Jahre alte Gurken fahre (btw. ich würde mir auch privat einen 3er Mazda kaufen, wenn ich den X1 nicht hätte), scherre ich mich auch nicht um ein Serviceheft und lass alles bei einer Hinterhofwerkstatt machen, die einem Freund eines Freundes eines Freundes .... gehört

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Öl mit €25 eine Frechheit ist, weiß ich so auch ...

Auch hier bist du selbst schuld. I.d.R. nimmt man das Öl selbst mit und kauft es für 8-11€/L.

€3.000 pro Jahr!

Gut, Spritkosten habe ich jetzt nicht in den 4k mit eingerechnet, dann kommt man locker hin.

Aber nicht weil es ein X6 ist sondern weil generell das erhalten eines KFZ was kostet.

aber das ist doch genau das Thema der Diskussion?

korrekt.

was du machst hat genau was mit dem Thema zu tun?

Nix. War nur eine Anmerkung.

Es gibt immer Wege sich Service kosten zu sparen.

Abgesehen davon hat jeder Service kosten. Ob die jetzt 300€ sind für einen NEUEN Mazda 3/6 oder 1.000€ für einen X6. Wer eine gehobenere Klasse wie einen X6 fahren will muss auch mit gehobeneren Kosten rechnen. Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben.

Nur sehe ich wieder die Tendenz was typisch für das Forum ist. Es gibt kaum oder gar keinen der dem TE es vergönnt einen X6 günstig erwerben zu können. Dann kostet ein X6 halt 30% mehr in der Erhaltung als ein Passat oder 3er BMW aber das wird dem TE so oder so auch klar sein. ABER er wird das Auto eine Zeitlang ohne Wertverlust fahren können (je nachdem wie hoch der Kaufpreis tatsächlich ist) aber berücksichtigen tut das keiner hier.

Er möchte sich erkundigen mit wie viel er in etwa rechnen muss aber jeder verteufelt es gleich.
(nicht auf dich bezogen).

26.02.2015, 13:20 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Auch hier bist du selbst schuld. I.d.R. nimmt man das Öl selbst mit und kauft es für 8-11€/L.

naja das hätte mir in Summe 5x15 gespart ... auch schon fast egal!

Es gibt immer Wege sich Service kosten zu sparen.

stimmt ... nur würd ich einen X6 nicht in der Hinterhofwerkstatt schwarz reparieren lassen!

Wer eine gehobenere Klasse wie einen X6 fahren will muss auch mit gehobeneren Kosten rechnen. Das war schon immer so und wird auch immer so bleiben.

genau das sag ich ja! Ich kann dir schwarz auf weiß belegen, dass mich der 4er Golf im Durchschnitt €275 pro Monat gekostet hat. Da finde ich die €400 für einen X6 alles andere als abwegig.

Es gibt kaum oder gar keinen der dem TE es vergönnt einen X6 günstig erwerben zu können.

mir ist das ehrlich gesagt egal ... ich bin bei Autos völlig emotionslos! Wäre mir der X1 nicht aufgezwungen worden, hätte ich jetzt auch einen 3er Mazda! Für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand ... und wie gesagt, wenn er/sie es sich leisten kann, dann soll er/sie das ruhig machen! Ich find den X6 optisch schön und er macht sicher auch Spaß!

Er möchte sich erkundigen mit wie viel er in etwa rechnen muss aber jeder verteufelt es gleich.

dann schau dir mal die veranschlagten Kosten vom ADAC weiter unten an! Da sind meine €400 bzw. inklusive Wertverlust €800 noch lächerlich dagegen ...

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stimmt ... nur würd ich einen X6 nicht in der Hinterhofwerkstatt schwarz
reparieren lassen!

Davon rede ich auch nicht. Aber Service Kosten in Ungarn/Slowakei sind zb. günstiger.

€400 für einen X6

Mit Spritkosten kommt das schon hin!

bei Autos völlig emotionslos

Ich leider nicht

Aber da für eine Immobilie gespart wird kommt erst was besseres her wenn der Nachwuchs da ist (Was hoffentlich nicht mehr so lang dauern wird

Davon rede ich auch nicht. Aber Service Kosten in Ungarn/Slowakei sind zb. günstiger.

naja wenn ich ins Ausland fahren muss, damit ich einen X6 reparieren lassen kann, dann hab ich aber auch was falsch gemacht

Mit Spritkosten kommt das schon hin!

warum sollte ich auch ohne Spritkosten rechnen? Man kauft das Auto ja nicht, damit es nur herum steht ...

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damit ich einen X6 reparieren lassen kann, dann hab ich aber auch was falsch
gemacht

Hast du was gegen Geld?

Wenn ich Millionär wäre, dann wäre es mir wurscht. Aber sonst, wenn ich mir 300€ sparen kann für 2h Autofahrt dann lohnt es sich doch.

Geiz ist Geil und Geld stinkt nicht ^^

wenn ich mir einen X6 leisten kann, dann werde ich wohl nicht wegen €300 ins Ausland fahren (außerdem muss man 2x hin und her fahren und etwas Zeit in der Werkstatt musst auch einrechnen, also kannst eher mit 5-6 Stunden rechnen)

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Ja muss jeder für sich entscheiden. Selbst wenn ich mir einen Leisten könnte (was ich theoretisch tue

) wären 200€ die ich mir sparen könnte definitiv ein Grund einen halben Tag Zeit zu investieren.

dann hab ich aber auch was falsch gemacht

Wieso das den?
Ich bin zB nicht bereit noch mehr Steuern für die hiesigen Firmen und Angestellte zu berappen.

Ich bin zB nicht bereit noch mehr Steuern für die hiesigen Firmen und Angestellte zu berappen.

dann sollte man sich aber statt dem X1 einen Dacia nehmen

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Was hat das wieder damit zu tun?
Auch ein Dacia Mechaniker wird bei uns besteuert.

Aber im Ausland eben nicht so stark wie in Österreich.

beim Kauf eines X6 fällt mehr Steuer an, als ein Dacia überhaupt kostet ... also wenn du so gerne Steuern sparst, dann solltest dir lieber ein billiges Auto nehmen!

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Steuer sparen dort, wo es geht.

...Wobei ich das Auto auch im Ausland kaufen könnte...

ja, dann kaufs im Ausland und melde dort auch gleich deinen Hauptwohnsitz, sonst wirst dich noch bei der Einfuhr wundern

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Du brauchst mich nicht andauernd zu belehren

Ich kenne mich bestens aus.

Die Möglichkeit habe ich tatsächlich ohne Probleme zu bekommen.

stimmt ... nur würd ich einen X6 nicht in der Hinterhofwerkstatt schwarz
reparieren lassen!

Also ich hab mit Herstellerwerkstätten (VW/Audi/Porsche) eigentlich nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ich hab jedesmal Angst um mein Auto, wenn ich es dort abgeben muss. Mit meinen "Hinterhofwerkstätten" gabs hingegen nie Probleme und denen würd ich mein Auto blind anvertrauen.

jeder Firmenwagen wird wohl in einer Herstellerwerkstätte repariert und trotzdem fahren sie noch ...

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jeder Firmenwagen wird wohl in einer Herstellerwerkstätte repariert und
trotzdem fahren sie noch ...

Mein Auto ist schon zweimal nicht gefahren, weil sie es in der Werkstatt irgendwie fertig gebracht haben die Batterie leer zu saugen.

Fehler passieren überall und deshalb kann man deine Aussage nicht als pauschal gültig hernehmen!

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Fehler passieren überall und deshalb kann man deine Aussage nicht als pauschal gültig hernehmen!

Sicher passieren Fehler überall. Nur bei VW halt besonders oft.

- Xenon-Scheinwerfer neu einstellen lassen, danach hat das Abblendlicht die Baumwipfel beleuchtet.
- Problem mit dem Getriebe, na dann tauschen wir mal auf Verdacht die Kupplung für 2.000 €, zahlt ja eh der dumme Kunde, auch wenns nix bringt.
- Rostschaden auf Garantie beheben lassen -> 3 Anläufe gebraucht, bis sie's endlich geschafft haben.
- Poltergeräusch an der Hinterachse, wurde für teures Geld "behoben", kam aber Monate später wieder. Bis ich selber nach der Ursache gesucht habe und ihnen gesagt hab, was sie tauschen müssen, seitdem Ruhe.
- Das Auto wird bei jedem Werkstattbesuch automatisch gewaschen. Irgendwie habens geschafft meine Rückfahrkamera zu schrotten, obwohl die eigentlich spritzwassergeschützt ist. Seitdem lass ich mir jedesmal schriftlich geben, dass das Auto nicht gewaschen wird.
- Kaltstartprobleme, na dann gleich mal einen saftigen Kostenvoranschlag für neue Glühkerzen machen und erst gar nicht nachschauen, was überhaupt schuld ist. Die "Hinterhofwerkstatt" hat dann für ein Trinkgeld irgendwas im Starter gereinigt und das Problem war behoben.

ich habs bei einer normalen BMW Werkstätte in Wien machen lassen ... zu einem
normalen Preis! Dass zB der Literpreis vom Öl mit €25 eine Frechheit ist, weiß ich so auch ...

Das Öl könntest ja auch selber mitbringen, dann ist es um mindestens 50 % billiger.

Und wie es was an der Tatsache ändern... nur weil du (oder wer auch immer) zu
viel für ein Service bezahlt heisst es noch lange nicht das jmd anderer auch
so viel zahlen wird müssen.
Klar wird das Service für einen X6 mehr kosten, aber "deine" 600€ für einen X1
herzunehmen als Vergleich halte ich für falsch da wie gesagt der Preis zu hoch
ist.

Ja, verhakt Euch nur in Nebensächlichkeiten. Ich weiß, hier ist das ein alter Brauch.

Wer sich beim Service über EUR 600 pro Jahr bereits die Haare rauft, ist beim X6 jedenfalls definitiv falsch. Da ist es völlig egal, ob du dieses Service woanders um ein paar Euro billiger bekommst. Unter EUR 500 pro Monat (ohne Wertverlust) kommst du bei einem X6 jedenfalls nicht weg.

Euer CWsoft
Galerien auf http://weinzettl.info

Behaupted auch keiner

10l Verbrauch ist für das Auto doch eh super, mein Mazda 3 verbraucht nicht
viel weniger und hat nur 105PS

Ähm Scherz oder?

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)
Konstantin Elias *05.01.2012 (3900g/53cm)

Ähm nein.

Mein Mazda 3 Verbraucht im Schnitt ca 8.5l
Auf der Autobahn bei 140kmh sicherlich gut 10l.

26.02.2015, 12:00 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

kommt mir sehr hoch vor, der von einem Freund braucht so viel wie mein alter Toyota das sind so 7,5l im Schnitt

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)
Konstantin Elias *05.01.2012 (3900g/53cm)

Ja die Übersetzung ist leider ein graus und wennst bei 140kmh hochtourig fahren musst geht der Verbrauch leider in die Höhe.

ABER das stört mich nicht da ich in 70.000km genau 0€ an Reparaturen hatte.

die ist bei meinem Toyota auch eine Katastrophe dazu nur 86Ps

mehr als 140 fahrst meinen freiwillig net so laut wird der

Jep 2008 gebraucht gekauft und bis auf ein Schloß nix Reparieren müssen

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben
Neues Glück Amelie Nadine *11.01.10 (3710g/55cm)
Konstantin Elias *05.01.2012 (3900g/53cm)

40 fahrst meinen freiwillig net so laut wird der

hält sich noch in Grenzen was die Lautstärke betrifft nur wenn man 8h im Auto sitzt tut einem schon alles weh, gmiatlich ist was anderes.

2008 gebraucht gekauft und bis auf ein Schloß nix Reparieren müssen

sowas ist schon viel Wert!!

lso bei meinem X1 hat das jährliche Service ohne Pickerl und Reparaturen ca.
€600 ausgemacht.

Dann würde ich schleunigst die Werkstatt wechseln.
Oder ist das ein Firmenwagen? Da gelten bekannter Weise andere Preise...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

also bei meinem X1 hat das jährliche Service ohne Pickerl und Reparaturen ca.
€600 ausgemacht.

Bei meinem Q5 3,0 TDI hat das 90.000er Service € 540,-- ausgemacht. In der Audi-Werkstätte wohlgemerkt. Und ohne selber Öl mitzubringen.

Alles anfänger, bei meinem Koreaner war der betrag vierstellig

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soviel bist Du mit Deinem Hobel schon wieder gefahren?

Jop, aktuell steht der 100.000er an.

wenigsten steht er nicht rum, zahlt sich also irgendwie aus

Stimmt

Und die Reiserei geht weiter - bis Ende Juni.

https://forum.geizhals.at/t862143,7435887.html#7435887

Ich würde eine Vollkasko unbedingt empfehlen, meinetwegen mit 1000 Selbstbehalt damit die Vers billiger wird.

ALexander

Da bin ich dann bei fast €4.000,-- das ist schon relativ gruselig.

Die letzten 15 Jahre bin ich unfallfrei gefahren, gerade das letzte Jahr mit den Öffis, weil sich ein Auto in Wien nicht unbedingt auszahlt aber für meine Landpartien doch fehlt...

dann nimm eine Teilkasko. Die deckt zwar nicht eigene Blödheit, aber wenigstens Diebstahl.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Bei der motorbezogenen Versicherungssteuer komme ich auf € 111,51 (235 PS),
diverse Versicherungsvergleichsrechner weisen mir so €1.800-2.000,-- an
Jahresbeiträgen aus

auch "online papier" ist sehr geduldig...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/autokosten/

nur die fixkosten sind sicher noch höher da die versicherungen in deutschland günstiger sind

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

kann man dem adac überhaupt vertrauen, werden hier auch §-hersteller in der datenbank begünstigt?

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Mit Österreichaufschlag sicher realistisch.

Ein Auto für Gutverdiener halt.

mfg lukas

Heisst der Bekannte zufällig Dimitri und hat dir den Wagen günstig bei einer Tankstelle angeboten?

- Spaß beiseite. Einen X6 solltest entweder Teilkasko versichern oder mit zahlreichen zusätzlichen Wegfahrsperren versehen - frag mal Geri hier im Forum. Der X6 ist seit Jahren in den Top5 der Diebstahlstatistik.

Wieviel km fährst Du im Jahr?
Wie lange möchtest Du den Wagen behalten?

Ohne die 2 Eckfragen braucht man gar nicht erst zu rechnen beginnen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Woher kennst du den Dimitri? Er macht mir beste Preis und so - nicht, dass du mir die Kiste vor der Nase wegkaufst.

10tkm wären es pro Jahr wahrscheinlich - eher weniger.

Normalerweise fahre ich Autos bis sie wirtschaftlich nicht mehr erhaltenswert sind. Meinen letzten Mercedes hatte ich sieben Jahre (war dann 13 Jahre alt), bis der Rost ihn geholt hat - jetzt wird es wohl so sein, dass entweder ein glücklicher Afrikaner oder irgendjemand am Balkan damit herumfährt.

x6

ned fisch, ned fleisch und dazu ein artikel einer ehemaligen nazidynastie, die ihr gewerk nicht zuletzt auf kz häftlingen aufgebaut hat.

nimm was gscheits im bereich range rover od. landcruiser oder so!

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Bin auch kein Freund des X6 (untertrieben gesagt), aber hier geht's eigentlich mehr darum welche Kosten auf den TE durch Erwerb dieses Ungetüms zukommen, da ihm genau dieses von einem Bekannten/Verwandten günstig angeboten wurde, als um das Ungetüm an sich.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

da ihm genau dieses von einem Bekannten/Verwandten günstig angeboten wurde

der grund dafür liegt wiederum auf der hand, er bringt dieses gr/häßliche teil nicht für einen einigermaßen angemessenen preis an den mann/die frau => finger weg. ich hoffe, der user ist noch nicht auf das "schnäppchen" reingefallen.

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Falsch!

Das ist meines Erachtens das ausdruckstärkste Auto von BMW. Es sagt ganz klar "Gehts alle Scheixxen, mir ist alles Wurscht! Und eure Armut und eure Kleinwagen kotzen mich an!"

Die blechgewordene Antithese zu allem Gutmenschentum auf dieser Welt. Ich liebe die Kiste!

lukas

touché!

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Der Wagen sagt aus: Ich habe zu viel Geld und keine Ahnung von Autos.
Es ist ein Fashion-Statement mit einer sehr kurzen Halbwertszeit, ähnlich einem Porsche Cayenne vor ein paar Jahren. - Heute kriegt man diese auch zum Metallwert, dieses Schicksal blüht dem X6 genauso.

Aber darüber zu diskutieren ist genaugenommen eine Themenverfehlung in diesem Fred.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Nein, der Cayenne sagt "Ich bin Blond und voll Silikon und mein Oligarchenfreund hat ihn mir passend zur Handtasche geschenkt!"

mfg lukas

Also das fashion statement ist ja derzeit wohl eindeutig der RR evoque. Den fahren sogar friseusen wenn die Bank einen ausgibt.

Das gilt aber nur für den X6-M (555PS)

Alle anderen Versionen sind was für kleine Männer mit Migrationshintergrund......

"hab ich kohle , kann ich mir 2x3-er bmw leisten"

Ich dachte immer du wärst schon ein bissl älter. Solche Aussagen kenne ich sonst nur von Anfang-20ern die gerade zum ersten mal ein paar Long Island Ice-Tea genossen haben und von der Wirkung überrascht sind weil sie vorher immer nur Bier und Jägermeister tranken.

Karawanken

Bär

Wenn du nochmal mich und Alter in Zusammenhang bringst, gibts Bärenschinken!

Zum Thema.

Dass ich mir nie in meinem Leben das Auto kaufen würde ist angesichts meines bekennenden Gutmenschentums wohl klar. Aber das Auto ist innerhalb der Design-Tristesse (5 GT, 2er Touring...) von BMW doch hervorstechend.

Es geht nicht um gefallen, es geht um Aussage und Wiedererkennungswert. Und da ist das Auto ungeschlagen. Das wird eine Ikone wie Mazda M5 oder Audi TT (jeweils das erste Modell).

Ich stelle mir gerade vor, ich bin reich und hab 5 Autos in der Garage. Ich habe einen beschixxenen Tag vor mir, ich muss die ganze Zeit zu Terminen in der Stadt mit dem Auto, es regnet, Frau und Kinder nerven. Das ist der Moment, wo sogar ich nachdenklich werde, mit dem X6 auszurücken. Eine mobile Burg, innen weich gepolstert. Dazu Eminem auf voller Lautstärke und möge der Tag beginnen.

Mfg lukas

Dazu Eminem auf voller Lautstärke

hätt ich mir jetzt auch nicht gedacht

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Kaufst du gar keine deutsche Produkte?

du meinst alles deutsche ist nazitum?

Mich interessiert das ehrlich gesagt nicht.
Damal wurden Häflinge ausgebeutet, heute sind das andere.

Große Firmen haben damals nur mit Hitlers Hilfe überlebt (und haben sich dadurch bereichert).
Ihr Vermögen haben Sie nach dem Krieg zurückbekommen.
KRUPP und Co...

Mich interessiert das ehrlich gesagt nicht.

dann frag erst gar nicht so blöd!

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Du hast ja gesagt, er soll kein deutsches Produkt kaufen.
Mir ist das egal.

komm mir ned so blöd, ich hab gsagt bmw ist das gewerk ehemaliger nazigestalten, also schon ein grober unterschied zu deiner unterstellung!

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Aha, also ein Fahrzeug von eine Firma, welche von einen Konkurs ins nächste Konkurs schlittert besser

Was ist das für eine Logik?

Aha, also ein Fahrzeug von eine Firma, welche von einen Konkurs ins nächste
Konkurs schlittert besser

was soll diese schwachsinnsaussage? ein fahrzeug soll in konkurs schlittern?

Was ist das für eine Logik?

lol

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Lesen kannst du anscheinend auch nicht...

Viel Glück im Leben.

keine sorge, ich hab mein leben im griff, was du von deinem nicht behaupten kannst.

Wenn es dir Spaß macht und du dir das leisten möchtest warum nicht. Ich würde es aber nur machen wenn der Preis wirklich sehr niedrig ist - rechne damit, dass in ein paar Jahren der Wagen fast unverkäuflich ist. Kein Händler wird eine Freue damit haben wegen der Gewährleistung und schon gar nicht wenn Du dort dann kein Auto kaufst. Privat kannst Du hier den Zeitpunkt beim dem Auto leicht überschreiten wo nur noch Käufer kommen die so gut wie nichts bieten.
Selbst mit "vernünftigem" Dieselmotor ist so ein Wagen ein unkalkulierbares Restwertrisiko für eine Nische an potentiellen Käufern, das solltest du dir bewusst sein.

Wenn Du das Fahrzeug nur für Ausflüge benutzt dann sind die laufenden Kosten wohl überschaubar. Ich würde einfach mal grob 500 Euro pro Monat rechnen inklusive allem ohne Wertverlust der hier nicht beurteilbar ist, damit solltest du gut liegen wenn keine grobe Reparatur dazwischen kommt.

also laut http://www.oeamtc.at/ai-webapp/ schauts folgendermaßen aus:

angenommen Baujahr 2012 BMW X6 xDrive30d Aut. - SUV
(man kann nur die Kosten von Autos die maximal 3 Jahre alt sind anzeigen)

Bei einer Fahrleistung von 14000 km im Jahr kostet er im Monat (in den ersten 3 Jahren und ohne Wertverlust) 479,62€.

Bei nur 4000 km kostet er im Monat 328,12€.

Wennst den Wertverlust einrechnest noch mehr. Weil irgendwann willst du ihn sicher wieder verkaufen.

Brutal gesagt... Alleine wenn du dir die Frage stellst, wird es dir sicher zu viel werden.

Wenn du für den Panzer Bremsen und Reifen machen läßt, ist das Taschengeld für mehrere Jahre dahin. Das Ding hat 2,5 Tonnen Lebendgewicht und verheizt diese klassischen Verschleißteile wie andere Autos das Benzin.

mfg lukas

Brutal gesagt... Alleine wenn du dir die Frage stellst, wird es dir sicher zu
viel werden.

Das kann natürlich sein, aber letztendlich bin ich auch nicht der Feind meines Geldes.

Ich denke es wird darauf hinauslaufen, dass ich das Auto trotz des guten Angebotes nicht nehmen werde, weil ich mir die Zores mit den möglichen Reparaturen sparen will, auch wenn ich es mir leisten könnte

IdR ist das kaufen oder erhalten nicht das Problem, aber man sollte es sich leisten wollen, nicht nur können.

X6, ca. 120.000 km, 3,0d -

my2Cents:

1.) du solltest das Auto nur kaufen wenn er Automatik hat. Ich erlebe das immer wieder, gerade in dieser Fahrzeugklasse will kein Mensch mehr einen Handschalter bzw. ist nur unter sehr hohen Verlusten an den Mann zu bringen. Auch hat die Automatik den Vorteil besser mit dem Drehmoment zurecht zu kommen. Und zum fahren ist sie sowieso besser.

2.) Schau dass die Kiste mit 120tkm keinen Servicerückstau hat bzw. grad was gröberes ansteht. Ich denke dein Freund hatte das Auto auf die Firma laufen und (hoffentlich) eh immer bestens gewartet. Aber wie schon mehrfach gesagt, alleine die Reifen für einen SUV kosten richtig Asche.

3.) Wegen den sonstigen laufenden Kosten, natürlich kostet so ein Auto mehr als zb. ein Skoda oder Dacia. Aber es war immer schon so, die Holzklasse bekommt man billig, die Luxusklasse kostet Aufpreis. Und ein X6 ist eindeutig Luxusklasse, da muss man schon bereit sein mehr hinzulegen. Aber dafür bekommst du dann wirklich sehr viel geboten für`s Geld, das ist schon eine sehr feine Sache was du da vorhast.

4.) Wenn du auf dieses Teil gut aufpasst und ebenfalls brav deine Services in der Vertragswerkstätte machst, ist der Wiederverkauf von einem X6 mit dem 3.0 TDI überhaupt kein Problem (Voraussetzung hab ich eh schon gesagt, ein Automat muss es sein)

5.) Servicekosten: Ja, bei BMW kosten Teile und Arbeitszeit viel Geld. Ich weiß jetzt nicht exakt wie BMW damit umgeht, aber bei Audi weiß ich dass die Stundensätze für die Q`s höher sind als für die normalen Autos. Der höchste Stundensatz bei Audi wird für den Q7 verlangt, so um die 140 Euro. Und für einen Liter Öl verrechnen sie 42 Euro (ja, mitnehmen, ich weiß). Sagen wir so, wenn du dir so ein Auto nimmst, sollten zumindest noch ein paar Euro im Background sein für außergewöhnliche Ereignisse. Auf der anderen Seite, auch ein (ausgelutschter) Koreaner/Japaner/Tscheche repariert sich nicht von alleine. Und qualitativ machst du mit dem BMW nichts falsch, da zerbröselt so manche Billigkiste eher und kostet dann mehr in der Erhaltung als ein hochwertiges Auto.

6.) Versicherung: Nimm zumindest eine Teilkasko mit Wild, Glas, Diebstahl, Einbruch und Vandalismus. Das muss es dir einfach wert sein, der X6 ist gerne Opfer und Aggressionsobjekt.

7. und zum Schluss: Auch wenn es dein bester Kumpel ist und du das Auto "fast geschenkt" bekommst, lass es von kundiger Hand überprüfen. Du brauchst ihm ja nicht sagen dass du das machen hast lassen. Alleine schon mal ein Blick auf den Unterboden und dessen Zustand muss man unbedingt machen, Stichwort extrem aggressive Salze in Austria.

Grüße,
Geri

du solltest das Auto nur kaufen wenn er Automatik hat

Ohne jetzt ein X6-Kenner zu sein, den 3-Liter-Diesel gab's und gibt's mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit im X6 ohnehin nur in Kombination mit der Wandlerautomatik.

X6 mit dem 3.0 TDI

Kein Mensch würde in einen X6 so einen Motor einbauen!!!

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Naja, es gibt vermutlich arme Reiche und reiche Reiche.

Das ist dann halt die Motorisierung für arme Reiche.

mfg lukas

Das ist dann halt die Motorisierung für arme Reiche.

Du hast den Schmäh dahinter nicht verstanden, aber macht nix. Geri hat's sicher kapiert

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Geri hat's sicher kapiert

ich auch

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Korrekt! Bitte um Erleuchtung!

mfg lukas

"TDI" ist soweit ich weiss ein geschütztes Markenzeichen der Volkswagen AG. Der 3.0 TDI ist der 3-Liter-V6-Diesel von Audi.
BMW baut keine V6, sondern R6 und nennt seinen 3-Liter-Diesel nicht "3.0TDI" sondern "30d".

Übersetzung meines 1. Postings daher: "Niemand würde einen Audi-Diesel in eine BMW-Karosse einbauen".

Comprende?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bist schon ein kleiner i-tüpfelchen-Reiter

Diesbezüglich verstehe ich keinen Spass

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Diesbezüglich verstehe ich keinen Spass

X6 mit Schaltgetriebe

http://suchen.mobile.de/auto/bmw-x6.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=60&transmissions=MANUAL_GEAR

Grüße,
Geri

X6 mit Schaltgetriebe
http://suchen.mobile.de/auto/bmw-x6.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=60&transmissions=MANUAL_GEAR

1. Fahrzeug ist der 40d... bei dem bin ich mir 100%ig sicher, dass es den nicht mit Handschalter gibt. Den Motor gab's nichmal im 3er mit Handschalter, wie dann im X6?!
Aber Papier ist bekanntlich geduldig, und Websites offensichtlich noch mehr

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Aber Papier ist bekanntlich geduldig, und Websites offensichtlich noch mehr

dülüdüüü

Grüße,
Geri

gugg mal auf die fotos dazu

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

pfeif, ich kann nix dafür

Grüße,
Geri

Das ist dann halt die Motorisierung für arme Reiche.

Aber selbst die ganz armen Reichen werden keinen Murl aus dem VAG Regal in einen X6 einbauen.

LG
Manfred

Automatik - eh klar. Als Schalter würde ich mir so ein Auto niemals zulegen wollen.

keine fahrpraxis und dann nur haftpflicht? nicht sinnvoll meiner meinung nach, außer du kannst dir das auto mehrfach leisten und den verlust riskieren.

Ich hab Fahrpraxis ohne Ende, nur eben kein eigenes Auto mehr.

Servus,

habe die vorigen Postings nicht alle durchgelesen, vielleicht also Doppelinformation, folgendes kann ich Dir jedoch (auch aus ähnlicher Eigenerfahrung - hatte einen X5/30d) zum Thema sagen:

zum technischen:
der 3.0d-Motor ist grundsätzlich ein standhafter, jedoch mit Einschränkungen. Ab 100tkm solltest Du Automatikgetriebe (falls er so eines hat) und Turbolader prüfen lassen. Ein eventuelles Ableben des Turboladers kündigt sich leider nicht wirklich an, häufen sich aber ab 130tkm - und eine Reparatur kostet (ohne Folgeschaden) ca. €4000. Die Sache mit dem Automatikgetriebe (das betrifft aber auch Audi, etc.) ist ähnlich - deren Funktion lässt schleichend nach, daraus resultierend: unsaubere und Schaltzeitpunkte, insbesondere im Stadtverkehr dadurch höherer Verbrauch. Ein Getriebeölwechsel hilft hier manchmal, wobei dieser nicht in einer BMW-Werkstatt gemacht werden sollte, da konstruktions- und serviceplanbedingt hier nur ca. 50% des alten Öls getauscht (also ausgelassen und nachgefüllt) werden können... siehe dazu auch "Ölwechsel nach der TE-Methode", http://www.automatikoelwechselsystem.de .

Ich gehe auch einmal davon aus, daß der Wagen in seiner bisherigen Laufbahn kein Chiptuning erlebt/erlitten hat - falls doch: finger weg. (je nach "Qualität" des Chiptunings -> Turboladerschaden + vorzeitig erforderlicher Injektorentausch vorprogrammiert)

zum restlichen:
Der X6 spaltet die Geister. Die einen bezeichnen ihn als "fahrende Eiterbeule", die anderen als genial konzipierte Sportlimousine mit erhöhtem Spassfaktor, und wieder andere einzig und allein als Zuhälter-Protzkiste mit dem, wie schon in einem anderen Postin geschrieben, "Eure-Armut-kotzt-mich-an"-Label. Mir persönliche gefällt er gut, würde ihn mir aber selbst nicht kaufen, zu unpraktisch (hohe Ladekante).

Fazit: würde den Wagen nach einer genauen Prüfung kaufen, und ihn (teilkaskoversichert - Diebstahl!) einmal ein Jahr lang fahren. Falls er Dir dann nicht zusagt, kannst Du ihn ja noch immer ohne Verlust weiter verkaufen, und es macht dann ggü. Deinem väterlichen Freund auch kein schlechtes Bild

LG & alles Gute bei der Entscheidungsfindung,
pistonhead

In der Öamtc Zeitung steht 1100 € Monatlich. All inclusive.

Mfg lukas

In der Öamtc Zeitung steht 1100 € Monatlich. All inclusive.

Bei solchen Aussagen ist immer ein konkreter Link hilfreich. Damit man sieht, was der ÖAMTC beim "all" einrechnet.

Als Beispiel: Falls der ÖAMTC von einem Neuwagen ausgeht, dann wird beim X6 der Wertverlust sehr heftig durchschlagen. Der TE übernimmt würde aben einen Gebrauchten kaufen, angeblich noch dazu realtiv günstig, was den Wertverlust im Zeitraum xy Jahre voraussichtlich nochmal drückt.

Auch ist relevant, welche Jahreskilometerleistung der ÖAMTC berücksichtigt. Oder ob er eine Vollkasko einrechnet, welche der TE gar nicht will.

EDIT: Bei flüchtiger Suche habe ich das hier gefunden, da kann man etwas herumschrauben an den einzelnen Parametern. Es geht aber um ein anderes Modell, den großen Benziner. http://www.oeamtc.at/ai-webapp/#!/details/174706?ne-0=1&grouped=true&sortCriteria=marke&page=1&mode=standard&tab=costsTab

WB.
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Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

28.02.2015, 10:14 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Frage ist beantwortet, oder? Wobei die 20.000€ Wertverlust bei einem 100.000€ Auto auf 3 Jahre ohnehin sehr optimistisch gerechnet sind.

Mich fasziniert immer, wovon die Leute träumen.

Mfg lukas

hier vielleicht ein Anhaltspunkt (auch für andere Autos) was diese so kosten (pro Monat / km): http://goo.gl/PPhH6
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würden Wahlen wirklich etwas ändern wären sie schon verboten.

aber bei der Kategorie

He? Bei welcher Kategorie?
Ein Rückspiegel ist ein Rückspiegel.

Ich wollte mir mal einen Audi A8 kaufen, der hatte paar Macken u.a. war der Rückspiegel kaputt und ein Scheinwerfer zu tauschen - KV des Audihändlers €2.000,-- gradaus exkl. MwSt.

Bei meinem Lupo hab ich für einen abgetretenen Rückspiegel ~€50,-- bezahlt.

Generell bin ich bei Autos eher der Schisser, weil ich großen Respekt vor den laufenden Kosten habe. Bevor ich mir eines kaufe, will ich schon genau wissen was auf mich zukommt.

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