Vera......ng a la DENZEL

Vera......ng a la DENZEL (48 Beiträge, 1924 Mal gelesen)

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Hallo an alle,

will ein wenig meinen Frust von der Seele schreiben...
Habe mich früher gewundert wieso (relativ) viele negative Bewertungen über DENZEL gibt. Ab heute weiß ich es auch.
Geschichte dazu: habe einen Vorführwagen (BMW 1) in Februar 2013 gekauft, dabei war der sogenannte Paket Care für 4 Jahre oder 60.000 km. Für heute habe einen Service vereinbart, dachte es wäre noch innerhalb der Paket Care. Erste Überraschung: die Angaben 4 Jahre/60.000km sind ab dem Erstzulassung (Mai 2012) gültig, und die 60.000 km sind auch absolut zu verstehen und nicht ab dem gekauften Zeitpunkt. Dass es beim Kauf nicht ausreichend erklärt wurde ist quasi meine Schuld, "Sie haben es unterschrieben". D.h. ich hatte netto 3.25Jahre/38.000km, da das Auto mit knappen 22.000 km in Februar 2013 gekauft wurde.

Zweite Punkt was mich zum Glühen gebracht hat: Der Anzeige des Bordcomputer hat den nächsten Servicetermin nur in Restkilometern angezeigt, nicht aber die Zeit dazu. Kann mich erinnern, voriges Jahr hat noch Restkilometer UND 04/2015 angezeigt. Dieses Jahr aber nicht. Am 30.April war noch 1700km bis zum Service zu lesen (nicht aber das Zeitfenster!), am 2. Mai sehe ich plötzlich an der Anzeige das Datum 04/2016 rot markiert, d.h. ich hätte im April Service machen müssen, und keine Restkilometer mehr. Dachte mir ist keine große Sache, Termin vereinbart für heute, und dann die Überraschung: Ihr Paket care Vertrag ist ausgelaufen (habe jetzt 60500km), kann nur eine Verlängerung anbieten oder Servicekosten ~700€ wären zu zahlen.

Frage an euch: nach welchem Algorithmus wir ein Service Interval angezeigt? Meine Vermutung, es wurde der Bordcomputer absichtlich so eingestellt, dass ich beim nächsten Mal aus dem Servicevertrag ausfalle. Hätte mir das Datum angezeigt (04/2016) dann hätte ich vorigen Monat einen Termin ausgemacht und nicht bis heute gewartet, denke keiner ist so blöd noch 2 Wochen zu warten dass später 700€ für den Service zahlen darf. Habe damit auch argumentiert, die Antwort darauf ("Ich weiß nicht wieso sie nicht vorigen Monat zu Service gekommen sind..." (...weil der Bordcomputer mich in Irre geführt hat, Du de.... S..!)

Das ist eine Verar....ng hoch 2 was sie dort betreiben.
So viel zu meiner Erfahrung mit DENZEL. Das weiß ich aber mit Sicherheit, dass ich heute das letzte Mal dort war, und bevor ich mir ein Auto von DENZEL kaufe, gehe ich lieber zu Fuß.
WEG vom DENZEL!!!

Was mir der Bordcomputer anzeigt, ist mir egal. Ich lass das Service genauso machen wie bei meinem vorigen Auto, das noch gar kein Bordcomputer hatte. Und von dem Longlife-Gschichtl halt ich sowieso nix. Bei mir gibts nur Festintervall.

Ja, aber wenn man früher zum Service fahren will dann hört man "laut Bordcomputer ist ein Service noch nicht fällig, kommen Sie erst wenn es angezeigt wird..."

Ach da gibt es noch ganz andere Geschichten, bei meinem Gebrauchten waren innerhalb der natürlich immer brav bezahlten Garantieerweiterung die Injektoren hin... JEDER Injektor ist lt. Versicherung ein Schadensfall... VIER mal Selbstbehalt ist zu zahlen!!

dadaniel,da bist nicht der einzige,hab da auch so ne Story vom Denzel,war dort sogar Mitarbeiter und hab mir damals in Graz meinen Gebrauchten geholt.
Von den Streitigkeiten mit dem Verkäufer (der mir aufschwatzte *Mit der All-in Garantie kriegst sogar an Seitenblinker,wenn er hin ist) der einem aber 100.- selbst kosten würde, über Streitgespräche daß ihnen die VW Werkstatt zu teuer wäre (1300.-) ,ich soll ne günstigere nehmen,haben sie mir dann auch 200.- abgeknöpft,die fiesen ....
Muss man sich mal vorstellen,wenn das Ersatzteil 56.- kosten würde,verrechnen sie dir trotzdem 100.-
Ich kauf bei denen auch kein Auto mehr!

Muss man sich mal vorstellen,wenn das Ersatzteil 56.- kosten würde,verrechnen sie dir trotzdem 100.-

Frechheit, dabei tauschen sich die Blinker ja eh von selbst...

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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Zurecht. Die Injektoren sind voneinander unabhängige Bauteile. Ist genauso als hättest zwei Reifenpannen links vorne und rechts hinten gleichzeitig. Das gilt sicher genausowenig als ein Schaden.

Immer witzig, wenn dem Händler angelastet wird, wenn Versicherung oder Werk nicht zahlen wollen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

was kann Denzel dafür, daß BMW Mistkarren sind?

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Lese erst worum es bei mir geht...

hab ich.
Dein BMW-BC zeigt Müll an und der Denzel will dafür unkulant kassieren.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Dass es beim Kauf nicht ausreichend erklärt wurde ist quasi meine Schuld,
"Sie haben es unterschrieben".

Stop.
Dass es dir beim Kauf nicht ausreichend erklärt wurde, ist nicht deine Schuld.
Dass du nicht gelesen hast was du unterschreibst, DAS ist deine Schuld.

... nur zur Klarstellung, damit du fürs nächste Mal das richtige daraus lernst. Sonst erklärt dir beim nächsten mal jemand wortreich, er verkauft dir ein Haus um 100,- und lässt dich einen Vertrag unterschreiben, wo du ein Foto von einem Haus um 100,- kaufst. Was glaubst du, gilt - was er dir erklärt hat oder was du unterschrieben hast?

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I saw two shooting stars last night, I wished on them, But they were only satellites, It's wrong to wish on space hardware, I wish, I wish, I wish you'd care.

Haus um 100€ zu kaufen: der Preis ist nicht plausibel, sagt der Hausverstand. Aber der Hausverstand würde eher sagen 4Jahre ab dem Kaufdatum und nicht ab dem Datum der Erstzulassung.

Aber der Hausverstand würde eher sagen 4Jahre ab dem Kaufdatum und nicht ab dem Datum der Erstzulassung.

Tut mir leid, aber MEIN Hausverstand hatte die diversen Pakete Kilometer/Laufzeit verschiedener Hersteller bisher immer so verstanden, dass es kilometermäßig nach dem Tachostand geht und laufzeitmäßig ab der ersten Anmeldung. Und dass es solange geht, bis entweder der eine oder der andere Wert zuerst erreicht wird.

So ist es auch logisch, denn diese Pakete sind ja vom Hersteller durchkalkuliert und auf den Servicebedarf des jeweiligen Fahrzeugs abgestimmt. Wenn ein Zahnriemen alle 100.000 km teuer zu tauschen ist, dann steckt er im 60.000er-Paket nicht drinnen, im 120.000er aber schon.

WB.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Gehbitte, es ist dein Lehrgeld, es steht dir frei, es für nichts zu bezahlen, aka: noch nichtmal etwas daraus zu lernen.
Mach halt in Zukunft dieselben Fehler wieder und beruf dich dann wieder darauf, Schuld sind alle anderen und du hast nichts falsch gemacht.
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I saw two shooting stars last night, I wished on them, But they were only satellites, It's wrong to wish on space hardware, I wish, I wish, I wish you'd care.

Egal bei welcher Marke, die (Werks-)Garantie beginnt immer mit Datum der Erstzulassung, so auch die unterschiedlichen Wartungsverträge.

deswegen fährt man Benz.

Hast du gute Erfahrungen mit Kulanz bei Benz?

Ja, aber von "alleine" geht dort auch nichts.

LG Mike

Also eh wie überall. (bin speziell von großen VW/Audi Häusern enttäuscht)

Nein, dort gehts um andere Summen die kulanterweise gewährt werden, natürlich prozentuell verglichen.

LG Mike

Wenn der Bordcomputer kein Datum anzeigt sondern nur noch Rest-km bis zum nächsten Service, hättest Du Dich doch erst recht selbst um den richtigen Zeitpunkt kümmern müssen. Aber du dachtest wohl, du hast eh noch fast ein Jahr. Dumm gelaufen..!

mann hast du glück noch kein auto ohne bordcomputer gehabt zu haben, sonst hättest überhaupt nie zum service gefunden.

und klar sind alle anderen schuld, wenn du deinen vetrag nicht durchliest.

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Hab den Sinn von Service sowieso noch nie verstanden - hab noch nie Service gemacht und bin trotzdem immer heimgekommen. Repariert wird etwas, wenn es kaputt ist bzw. nicht mehr funktioniert und nicht "vorsorglich" aka "zum Fleiss" weil es wo am Kalender steht um die Umsätze von Hersteller und Werkstätten zu sichern.

Hab den Sinn von Service sowieso noch nie verstanden - hab noch nie Service
gemacht und bin trotzdem immer heimgekommen. Repariert wird etwas, wenn es
kaputt ist bzw. nicht mehr funktioniert und nicht "vorsorglich" aka "zum
Fleiss" weil es wo am Kalender steht um die Umsätze von Hersteller und
Werkstätten zu sichern.

Wenn bei meinem Auto was kaputt wird, ist das ein Totalschaden. Von daher mach ich lieber jährlich ein Service für ~200 Euro und kann damit voraussichtlich noch lange fahren. Im Verhältnis dazu, was mich das Auto sonst kostet (Versicherung, Wertverlust, etc.) sind 200 Euro eh nicht der Rede wert.

Außerdem wird ja bei einem Service nicht nur ein Ölwechsel gemacht, sondern es werden Luftfilter, etc. getauscht, die der grundlegenden Funktionalität des Autos nichts beitragen, aber dafür sorgen, dass ich eine gute Luft im Auto hab.

Luftfilter, etc. getauscht, die der grundlegenden Funktionalität des Autos
nichts beitragen

Der Luftfilter reinigt die Luft, die für die Motorfunktion benötigt wird. Was du hier meinst ist der Kabinenluftfilter alias Pollenfilter.

Wenn bei meinem Auto was kaputt wird, ist das ein Totalschaden.

Wie meinst du das?

es werden Luftfilter, etc. getauscht

Ja, den klopfe ich hie und da aus.

Wie meinst du das?

Wenn der Motor hin wird, ist gleich mal ein höherer 4-stelliger Betrag fällig.

Wenn das Getriebe hin wird, kanns auch in den 5-stelligen Bereich gehn.

Ich verstehe was du meinst, aber das ist auch ein gutes Beispiel wo umsonst viel gemacht wird.

So von jetzt auf dann einen Motor killen können nur wenige Defekte - beispielsweise ein gerissener Zahnriemen (soferne man keinen Freiläufer hat wie zB die kleinen 8V Fiat 4-Zylinder). Markenwerkstätten tauschen sowas stur nach Vorschrift, also nach Kilometer oder Jahren, ganz egal in welchem Zustand der Riemen ist. Und dazu noch meistens die ganzen Spannrollen, weil der Umsatz will ja optimiert sein. Und weil man ja grad dabei ist, wäre auch die Wasserpumpe zu tauschen, ist billiger als wenn man das mal exta macht. Kostet einen Haufen Geld. Jedoch wenn man zu einem alten erfahrenen Meister geht, dann wird der sich den Riemen anschauen, ein bissl zwischen den Fingern wutzeln und wenn der noch gut ist wird der auch nicht getauscht. Kostet im besten Fall nichts.

So von jetzt auf dann einen Motor killen können nur wenige Defekte -
beispielsweise ein gerissener Zahnriemen (soferne man keinen Freiläufer hat
wie zB die kleinen 8V Fiat 4-Zylinder).

Gerade der TDI, den ich hab, ist sehr anfällig bei den Injektoren. Stichwort Verkokung. Da lass ich mich auf keine Experimente ein.

Und die Ölpumpe ist auch so ein Thema.

Hab den Sinn von Service sowieso noch nie verstanden

aus Sicht des Händlers machts durchaus Sinn

*facepalm*

Die Filter setzen sich zu. Das Öl wird durch den Sprit verdünnt und sammelt den Dreck im Motor zusammen um es dann in den Lagern abzulagern. Die Kuhlwasserkanäle setzen sich zu. Die Kolbenbodenkühlung setzt sich zu. Getriebe und Differential fressen ihren eigenen Abrieb. Der Zahnriemen reist irgendwann und du hast einen kapitalen Motorschaden. Ausser du krachst schon vorher gegen einen Baum weil deine Bremsflüssigkeit Wasser gezogen hat.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Habe mich früher gewundert wieso (relativ) viele negative Bewertungen über
DENZEL gibt.

Ohne dein Einzelschicksal im Detail gelesen zu haben: Denzel ist ein sehr großer Händler, zu dem gibt es naturgemäß mehr Meinungsäußerungen als zum kleinen Autohändler in St. Hinzengrund a. Jauchebach.

will ein wenig meinen Frust von der Seele schreiben...

Und das ist dann der zweite Grund, warum du zahlenmäßig mehr negative Äußerungen findet. Denn kaum jemand äußert sich "will ein wenig meine FREUDE von der Seele schreiben".

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

kaum jemand äußert sich "will ein wenig meine FREUDE von der Seele schreiben".

Leider. Aber auch verständlich, wenn jemand sowas macht wird ihm ja gleich unterstellt ein Spammer zu sein.

Naja, wenn der Jubelposter wenigstens keinen entlarvenden Refer-Link dazu postet...

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

11.05.2016, 21:54 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Sicher, recht kulant wirkt die Geschichte nicht.

Jedoch solltest du halt auch den Hausverstand beim Autokauf einschalten. So Service Pakete vom Hersteller beziehen sich immer auf die absoluten Kilometer bzw. auf das Gesamtalter. Jetzt hast wieder was gelernt.

stimmt, das habe ich jetzt gelernt. (kaufe nicht jeden Tag ein Auto um es "automatisch" zu wissen)
Was mich allerdings am meisten stört, wieso hat der Bordcomputer erst im Mai angezeigt, dass der Service im April fällig gewesen wäre, also nachträglich. Und wenn jetzt einer wieder sagt:selber Schuld, warum hast du dich nicht rechtzeitig darum gekümmert: es ging nicht! Wollte schon voriges Jahr früher Service machen lassen, wurde aber abgelehnt mit Begründung "wenn es laut BC fällig wird". Ist irgendwie eh logisch wenn der Service innerhalb des Vertrages gemacht werden muss und dafür nichts kassieren können. Hätte der BC schon früher den fälligen Service angezeigt, hätte das in April machen lassen und wäre das noch in Rahmen des Care Pakets. Aber so bin ich knappe 2 Wochen und 500km darüber, "so ein Pech".

Die 2 Wochen und die 500 km dürften 'eigentlich' kein Thema sein, die würden mich einfach nie nie nie wiedersehen!

Man kann das nur abhaken und daraus lernen.

Versuchst du echt einem Händler zu unterstellen er hätte den Bordcomputer deines BMW so manipuliert, dass du aus dem Werksservice Vertrag fällst??

Warum um Himmels Willen sollte er das tun? Wärst du früher gekommen hätte das Service das Werk gezahlt und er hätte ein sicheres Geschäft und keinen Zorres mit dem Kunden. So ist er der Deppate.

Dass der Verkäufer dir nicht ausreichend erklärt hat was du unterschreibst ist zwar bedauerlich aber vielleicht hast du auch gehört was du hören wolltest. Wie dem auch sei, im Vertrag steht es eindeutig und die Vertragsgestaltung ist absolut branchenüblich.

Was die Kundenbewertungen anbelangt. Je mehr Kunden, desto mehr sind angefressen. Ist genauso wie mit den Automarken.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Versuchst du echt einem Händler zu unterstellen er hätte den Bordcomputer
deines BMW so manipuliert, dass du aus dem Werksservice Vertrag fällst??

es sieht danach aus. Noch einmal:
Wegen Vertrag: teilweise meine Schuld. Hast Du automatisch gewusst was branchenüblich ist oder hat Dir das auch jemand irgendwann gesagt?

Wegen BC: erkläre mir bitte wieso der BC erst in Mai angezeigt hat, dass ich in April einen Service hätte machen müssen??? Manipulation? Softwarefehler von Haus aus?

Nochmal ganz langsam zum mitschreiben:
Für den Vertragshändler ist es ein NACHTEIL wenn er Dich um einen Serviceauftrag anbetteln muss, statt den Service einfach durchzuführen und mit dem Werk zu verrechnen.

Warum um Himmels Willen sollte er sich selber ins Knie schießen mit so einer Aktion?

erkläre mir bitte wieso der BC erst in Mai angezeigt hat, dass ich in April einen Service hätte machen müssen?

Weil der BC einfach Kacke ist. Also setz den Aluhut wieder ab, verbuche es als Lehrgeld und versuche zukünftig auch das Kleingedruckte zu lesen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

ok, diesmal habe ich mitgeschrieben

. Plausible Erklärung. War mir nicht klar wie solche Verträge laufen. Fakt ist aber, dass der BC mich in Irre geführt hat und deswegen für den Service um 2Wochen/500km zu spät war. Was ich auch bemängele ist die NULL Entgegenkommen bei DENZEL. Sie wollten eher beweisen dass der BC in Ordnung und ich blöd bin, in die Richtung ist es gelaufen.

Fakt ist aber, dass der BC mich in Irre geführt hat

Das glaub ich dir gern. Wo programmiert wird gibt es auch Bugs und ich kann dich beruhigen (oder beunruhigen, wie man's nimmt) bei anderen Herstellern wie Daimler oder VAG schreiben die BC auch viel Mist. Mein Benz hat gestern erst wieder gebeten Öl nach zu füllen obwohl der Peilstab 2/3 voll anzeigt.

Was ich auch bemängele ist die NULL Entgegenkommen bei DENZEL.

Der Vertragshändler ist an die Verträge gebunden. Was soll der Typ beim Service machen? Wenn er es versucht BMW um zu binden dann werfen die das zurück. Wenn er es Denzel um bindet kriegt er einen Arschtritt. Was man aber bei Denzel lernen könnte (aber das erfordert eine Umstellung im Prozessmanagement) wäre es Kunden rechtzeitig vor Vertragsablauf zu benachrichtigen um ihnen die Möglichkeit zu geben das Service in Anspruch zu nehmen. Das wäre in Richtung CM ein lohnenswerter sprich umsatzfördender Ansatz.

Sie wollten eher beweisen dass der BC in Ordnung und ich blöd bin, in die Richtung ist es gelaufen.

Klassiker im Reklamationsmanagement. Der Mitarbeiter war einfach nicht ausreichend geschult/vorbereitet um mit dem Kunden richtig zu Kommunizieren. Ändert zwar nix aber führt dann genau dazu, dass du voll angefressen bist und hier in einem öffentlichen Forum ventillierst.

Bedauerlicherweise sind die meisten Unternehmen hochgradig beratungsresistent. "Zwos brauch ma des. Kost nur Göd. Des hamma scho imma so gmocht."
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich verstehe halt nur nicht warum solche Pakete überhaupt abschließt?
Wenn ich bei einem deutschen Premium Hersteller Angst haben muss das nach 4 Jahren oder
60tkm etwas defekt wird und die lächerliche 2 Jahres Garantie nicht greift sollte mir das dann
nicht etwas bedenklich erscheinen.

Ich glaube so ein Paket ist fast wie eine Handyversicherung...
Wie viel kostet diese Care paket? und wie viel würden reguläre Services kosten (z.B. alle 2 Jahre wenn man nicht extrem viel fährt)

Ich sag euch eines, ich finde es traurig wenn bei euren Premium Marken (egal ob BMW oder Benz etc.)
nach z.B. 3 oder 4 Jahren Schäden am Motor oder Getriebe nur anteilig bezahlt werden.

Ich hab 2 Autos, bei beiden wäre z.B. ein Motor/Getriebeschaden nach 6 bzw. 7 Jahren keine Problem (da Garantie)
Und ich zahle für ein Service weder 700 noch 1300 Euro :D sondern eher 280-300

Aber ansonsten sehe ich solche Pakete und die Vorgehensweise als reinste Abzocke
Ich finde z.B. auch Garantieerweiterungen von den Herstellern echt genial.
Die wollen echt über 1000 Euro für 5 Jahre oder 100tkm (z.B. VAG)
Wie gesagt das gibts bei mehreren Herstellern auch schon gratis und man glaubt es kaum die Autos
fahren genauso und sehen gar nicht mehr so schlecht aus wie früher *gg*

Ich verstehe halt nur nicht warum solche Pakete überhaupt abschließt?

Dieses Paket war im Preis inkludiert, nur deswegen. Seit dem Kauf war ich genau zwei mal im Service. Beim dritten Mal "Pech". Dieses Paket (kann mich erinnern) war auch ein Verkaufsargument. Hätte mich damals genauer informieren sollen und dann entscheiden was sich für mich besser auszahlt: dieses Paket mit 2x Kleinservice oder feilsche noch ein paar hundert€ hinunter. Nachträglich ist man immer gescheiter... und um 700 lasse ich auch keinen Service machen, ich habe schon längst den Werkstatt meines Vertrauens gefunden

*aufzeig*
Ich habe es mir durchgerechnet: In meinen Fall kostet bei beiden Autos der Servicevertrag mit Garantieverlängerung über 5 Jahre um nichts mehr, als wenn ich gleich regelmäßig beim Markenhändler serviciere: Für mich eine klare Entscheidung!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

also das mit km/Zeitdauer ist immer so, da kann der Denzel gar nix dafür.

und das mit dem Service: der Computer rechnet das nach Zeitpunkt/km letztes Service, Motorstarts, Fahrweise, km pro Zeit und absolute km.
das hat rein gar Nichts mit einer "servicefalle " zu tun. es sei denn diese Algorithmen sind prinzipiell so ausgelegt - was ich natürlich nicht ausschließen kann

so oder so musst dich selber drum kümmern, innerhalb der ausverhandelten Fristen zu bleiben.
da kann der Denzel auch nix dafür.
Wiewohl man bei 500 über-km nach einer Kulanzlösung fragen könnte... ob da Rage (prinzipiell und/oder in einem Forum) dienlich ist............

Frei ab 12 Jahren heißt, der Held kriegt das Mädchen.
Frei ab 16 heißt, der Bösewicht kriegt das Mädchen.
Frei ab 18 heißt, jeder Darsteller kriegt das Mädchen.

Um das BMW- und BC-Gebashe ein wenig zu dämpfen möchte ich erwähnen, dass der BC viele verschiedene Servicetermine anzeigt und nicht nur DAS Service. Und so kommt es, das der Pickerltermin natürlich per Datum signalisiert wird, so wie auch der fällige Bremsflüssigkeitswechsel, das Bremsenservice und Ölwechselintervall aber nach km. Vielleicht hat da der User einfach nicht genau genug aufs Symbol geschaut.

Zum Denzel allgemein: Bin mal in Wien in der Nähe vom Denzel in der Gumpendorferstraße mit defekter Wasserpumpe liegengeblieben (gebrauchter BMW 1er). Habs dann gerade noch zu ihm geschafft.

Nach Schadensfeststellung meine Frage nach der Garantie (hatte keine Extra-garantie-pakete oder irgendetwas). Antwort: "Na, do gibt's nix". Recht viel ausführlicher wurde nicht kommuniziert. Fängt ja gut an dachte ich mir.

Schaden beheben dauerte 1 Tag, Leihwagen war kein Problem. Mitarbeiter hat dann sogar beim Umlagen geholfen (1er war bis unters Dach voll). Erfahrung wurde also noch auf "ok" verbessert.

Nach ein paar Wochen dann aber Post von BMW München: Alle Reparatur- und Leihwagen-Kosten werden in vollem Umfang erstattet!

Mfg

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