Motorrad Beratung gesucht

Motorrad Beratung gesucht (60 Beiträge, 1081 Mal gelesen)

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Ich spiele mit dem Gedanken mir ein 2-Rädriges Kraftfahrzeug zuzulegen.

Ich hätte gerne einen Roller oder allenfalls Allrounder, dar weniger als 3l schluckt und Autobahntauglich ist, sprich doch über 100km/h schafft.

Und billig soll das Zeug natürlich auch noch sein.

Was gibt es denn da so für Fahrzeuge?

Honda SH 150
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512885.html
oder etwas stärker SH 300
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/518823.html

Danke. Das ist absolut ernüchternd. Keine Leistung (vmax<100km/h) und schlucken fast so viel wie mein Auto.

Muss ich mir noch gut überlegen, obs der Fahrspaß und die Parkgebühren dann bringen.

16.05.2016, 09:18 Uhr - Editiert von MG, alte Version: hier

Wo ist die Neuigkeit? Dinge die sogar der ÖAMTC weiß, könnte man eigentlich zur Allgemeinbildung zählen. Aus ökologischer Sicht sind die Dinger ein Wahnsinn.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

Aus ökologischer Sicht sind die Dinger ein Wahnsinn.

Na so schlimm ist es nicht. Verbrauchen immerhin die Hälfte eines PKW.
Hätte halt mit weniger gerechnet.

Aber offensichtlich fallt die Masse beim Energieverbrauch weniger ins Gewicht als der Luftwiderstand.

offensichtlich fallt die Masse beim Energieverbrauch weniger ins Gewicht als
der Luftwiderstand.

nein. Die Fahrweise.
Ein Roller in der Stadt ist doch fast ausschließlich Vollgas oder Vollbremsung. Gleiten, Teillast, was ist das?

Allein brauch ich 6L in der Stadt, im Winter etwas mehr, mit Weibi überland 3,5-3,8 - noch FRagen?

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Aus ökologischer Sicht sind die Dinger ein Wahnsinn.

Im Gegenteil. Aus dem Material für ein Auto baut man 10 grosse Roller, und die Logistik ist noch gar nicht mitgerechnet. Aber ok, das betrifft ja eh nur arme Länder am A. der Welt - kann uns also eher egal sein - hauptsache die gesunde Bergluft weht um unsere Nasen.

Bei uns sind die Geräte meist Zweit- bis drittgefährte. Dadurch wird nichts erspart. Es wird kein Auto weniger, es wird nur ein zusätzlicher Parkplatz nötig.

Sie werden in der Stadt üblicherweise gekauft, um nicht auf deutlich ökologischere Öffentliche Verkehrsmittel umsteigen zu müssen. Das heißt, sie verhindern die Reduktion von Lärm und Abgasen im Stadtgebiet für die Stadtbewohner.

Und dazu liefern sie noch einen netten Beitrag zur Unfall- und Todesstatistik.

Mit freundlichen Grüßen Lukas

In weiten Teilen des Landes ist der öffentliche Nahverkehr auch Innerstädtisch nicht immer in der Lage den Individualverkehr sinnvoll zu substituieren, selbst in Wien sind viele Wege eine Weltreise - ich bin immer wieder mal ein paar Tage in Wien und lasse mein Auto in der Regel dann stehen, aber man braucht oft schon etwas Geduld wenn man im Stadtgebiet weiter wohin muss. Für diese Wege ist ein motorisierte Zweirad ideal, da man gleich schnell oder schneller als mit PKW am Ziel ist und man verbraucht damit deutlich weniger Treibstoff (Innerstädtisch sind alle Autos weit vom Normverbrauch weg).

Dazu kommt noch, dass man einen PKW länger benutzen kann wenn man ihn weniger braucht, auch Verschleisteile und Wartungskosten sind geringer. Seit ich hier in Klagenfurt fast alle Wege mit dem Fahrrad zurücklege - die Stadt ist klein genug um in längstens 20min überall zu sein - tanke ich nur noch selten, fahre ich mit dem Auto nur mehr wenige Tausend Kilometer im Jahr und musste seit Jahren ausser mit der Zeit zutage tretende Qualitätsmängel nichts mehr reparieren.

Ein Krad ist ein guter Kompromiss zwischen ökologischen Aspekten und Platzverbrauch wenn man nicht alles selber treten will und trotzdem flott unterwegs bzw. auch regelmäßig weitere Strecken als wenige Kilometer zurücklegen muss/möchte. Auch preislich ist es attraktiv, wenn man von Lifestyleprodukten absieht.

Bucho, du hast schon gelesen,das MG mehrmals die Woche 25km hin/zurück fahren muss,da wird er keine Freude mit nem Rad oder sogar E-Bike haben,über kurz oder lang.
Ich habe 2,4 km in die Arbeit,wäre für viele der ideale Weg um mit dem Rad zu fahren,man ist ja
in 10min dort.
Ich möchte aber öfter auch mal woanders hin und so bin ich flux am anderen Ende von Wien oder in der Innenstadt,da radel ich mir sicherlich keinen Wolf um verschwitzt am Ziel zu sein.
Für mich ist die 125er einfach ein 2.Auto Ersatz (ja,richtig gelesen Lukas, 1 Auto weniger dadurch)
da ich für meine 60%in die Firma fahren,keinen PKW brauche,
abgestellt wird sie hinter meinem PKW in der Garage,so brauch ich auch keinen 2. Parkplatz.

Für mich ist die 125er einfach ein 2.Auto Ersatz (ja,richtig gelesen Lukas, 1
Auto weniger dadurch)

Als Vespa Fahrer kann ich das nicht nachvollziehen: Als 1 Person "braucht" man sowieso nur 1 Auto und ev. einen Roller. Als 2 Personen "braucht" man 2 Autos - oder eine Person muss "immer" (auch bei Schnee, regen...) mit Roller oder Bus fahren: Wie kann also ein Roller ein Auto ersetzen?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

eine Person muss "immer" (auch bei Schnee, regen...) mit Roller
fahren

natürlich, was denn sonst?

So kann auch nur ein typischer Vespa-Softy-Schönwetterfahrer-Warmduscher-Schattenparker fragen.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

typischer Vespa-Softy-Schönwetterfahrer-Warmduscher-Schattenparker

Jawohl. Und das mit stolzgeschwellter Brust!

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

mich wundert, daß ein

Softy-Schönwetterfahrer-Warmduscher-Schattenparker

überhaupt weiß, wie man

stolz

schreibt

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

aaachhh - die Schreibweise prägt sich immer dann ein, wenn man einen Möchtegern-Rennfahrer auf seiner Korea-Reibn von Kreuzung zu Kreuzung hysterisch anreissn sieht...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

aaachhh - die Schreibweise prägt sich immer dann ein, wenn man einen
Möchtegern-Rennfahrer auf seiner Korea-Reibn von Kreuzung zu Kreuzung
hysterisch anreissn sieht...

.. und der Juppievespatreiber dann mit dem ausgeräumten Machkrachowitsch hinterherhechelt....

2.Auto Ersatz

Im Winter! Sicher...

Entweder hast du einen Bedarf für 2 Fahrzeuge (Partnerin, Kinder...), oder du hast ihn nicht. Du hast ihn offensichtlich nicht oder kannst es dir nicht leisten. Daher ersetzt das Mopperl NICHTS.

so brauch ich auch keinen 2. Parkplatz.

Ja, nur "konsumierst" du einen weiteren im Stadtbild, sobald du ausfährst.

Zusammenfassung: Blablabla

mfg lukas

Als Vespa Fahrer kann ich das nicht nachvollziehen: Als 1 Person "braucht" man
sowieso nur 1 Auto und ev. einen Roller. Als 2 Personen "braucht" man 2 Autos
- oder eine Person muss "immer" (auch bei Schnee, regen...) mit Roller oder
Bus fahren: Wie kann also ein Roller ein Auto ersetzen?

Tja,ich bin auch nicht der Mai- Sept Sonnenscheinfahrer,ich fahre ganzjährig,sogar wenn es leicht schneit,mag sicherheitsrelevant unklug sein,ist aber so.
Ich brauche 4 min in die Arbeit,was soll ich da,trotz Frau und Kind ein 2. Auto brauchen?
Ok meine Frau hat auch nur 1km*gg* in die Arbeit,die hat meist den Micro Scooter in Verwendung.
Schlimmer trifft es halt Familien,die alles in anderen Bezirken haben.

Im Winter! Sicher...

Entweder hast du einen Bedarf für 2 Fahrzeuge (Partnerin, Kinder...), oder du
hast ihn nicht. Du hast ihn offensichtlich nicht oder kannst es dir nicht
leisten. Daher ersetzt das Mopperl NICHTS.

Ja, nur "konsumierst" du einen weiteren im Stadtbild, sobald du ausfährst.

Zusammenfassung: Blablabla

mfg lukas

Was Lukas schon wieder alles weiß!
Wir sind im GEIZHALS Forum,hier geht es um das NICHT LEISTEN WOLLEN!
Klar hab ich einen Bedarf an 2 Fahrzeugen,nur eben keine 2 Autos und somit verbrauche ich auch im Stadtbild nur 1/6 eines Autoparkplatzes,weil du dich so sorgst darüber. Selber blabla

17.05.2016, 12:52 Uhr - Editiert von schnorrer75, alte Version: hier

4 min

1km*

meist den Micro Scooter

nun - und welches Auto wird nun ersetzt!?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

wenn ich öffentlich 55 Minuten brauch und mim Roller 25 Minuten, na was werd ich nehmen?

Ich hätte gerne einen Roller oder allenfalls Allrounder, dar weniger als 3l
schluckt und Autobahntauglich ist, sprich doch über 100km/h schafft.

widerspricht sich.

Ich bin zuerst 2 Jahre einen Honda SH125i gefahren, den hab ich an einen User hier im Forum verkauft (zufällig) und mir dann den nächst größeren geholt, den SH300i.
Ich zeichne jede Betankung auf, schreibe alle Ausgaben mit und hab halt eine ehrliche l/km Angabe.
Dazu muss ich sagen dass der richtig gut geht, sprich in dem Segment der beste Allrounder ist, 140 sind auf der Autobahn kein Problem und man muss niemals beim Überholen Angst haben.
Übern 5 Jahresschnitt brauchte ich etwa 3,8 Liter, man kann ihn aber auch mit 3 Litern fahren. (Wenn meine Ex damit gefahren ist war der Verbrauch meist um 20% niedriger, komisch).
Überlege ihn eh abzutreten, falls du Interesse hast kann ich dir mal den Link zu spritmonitor zukommen lassen.

Danke, ist noch zu früh. Bin erst im, Recherche und Probierstadium. Dann muss das Führerscheinupgrade her und dann das Fahrzeug. Falls mich nicht vorher die totale Ernüchterung holt.

Meine Hauptmotivation sind nämlich 20,- Parkgebühr pro Woche und 30,- Parkstrafe pro Monat.
Damit sollten sich Versicherungs- und Wartungskosten amortisieren.

Die hohen Anschaffungskosten müsste ich mit Fun rechtfertigen. Und da bin ich noch am bewerten.

Ganz ehrlich, der Vorteil vom Roller liegt nur in zwei Bereichen:
Parkplatzwahl und Parkplatzkosten
Fahrspaß

Denn vom ehrlichen Unterhalt her ist er nicht sooo günstig.
Klar, Abschreibung ist geringer als bei einem Auto, aber die Serviceintervalle sind hoch, und die Spritkosten auch relativ hoch, verglichen mit einem sparsamen Auto.
Dafür bist halt um 20-50% schneller im Stadtverkehr und hast immer, wirklich immer einen kostenfreien Parkplatz am Zielort.

Meine KTM Duke 690 (65PS, Einzylinder) kommt bei sehr gemütlicher Fahrweise mit 3l aus. Wenns allerdings auch lustig werden soll gehts Richtung 4-4,5l.

Die Frage ist, ob es wirkliche in Roller sein muss. Was für sowas (neu) aufgerufen wird, ist eigentlich ein Wahnsinn...
Bei den Preisen, die so ein Roller mit ca. 300ccm kostet, kriegt man typischerweise auch schon ein Motorrad mit ca. 400-500ccm, das dann wirklich Autobahn-tauglich ist.

Natürlich kostet es dann auch mehr Steuer, aber so gravierend ist das nicht. Wenn man nicht nur in der Stadt unterwegs ist, wäre meine Tendenz ganz klar ein kleines Motorrad statt Roller.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bei den Preisen, die so ein Roller mit ca. 300ccm kostet, kriegt man
typischerweise auch schon ein Motorrad mit ca. 400-500ccm, das dann wirklich
Autobahn-tauglich ist.

Stauraum und Wetterschutz sind halt bei einem Roller um Ecken besser als bei einem Motorrad.
Da spielt der Roller klar die Vorteile aus. Teuer sinds halt.

Deshalb hab' ich ja gemeint, je nach tatsächlichem Bedarf...

Ich war mit meiner Fazer bei (fast) jedem Wetter unterwegs, bei Regen eben mit Regenübergewand oder Textilkleidung.
Natürlich hat in der Stadt der Roller Vorteile, aber wenn der echte Stadtanteil nur gering ggü. (Stadt-) Autobahn ist und Stauraum auch kein Thema ist, sehe ich keinen Grund für einen Roller.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Natürlich hat in der Stadt der Roller Vorteile, aber wenn der echte
Stadtanteil nur gering ggü. (Stadt-) Autobahn ist und Stauraum auch kein Thema
ist, sehe ich keinen Grund für einen Roller.

Naja, wennst schalten willst, ned viel in der Stadt unterwegs bist und dir die geschützte Wettersituation egal ist, kannst auch ein anderes Motorrad nehmen.

Aber das sind halt nun mal die Stärken eines Rollers.

Stauraum und Wetterschutz sind halt bei einem Roller um Ecken besser als bei
einem Motorrad.Da spielt der Roller klar die Vorteile aus. Teuer sinds halt.

Und auf einem kleinen Motorrad aka 390er Duke oder der neuen BMW G310 hocke ich wie der berühmte Aff auf dem Schleifstein. Da schleppe ich mich lieber auf einem 300er Roller (in meinem Fall auf einem Kawasaki J300) durch die Stadt. Und schalten muss ich auch ned.

Man wird nur gelegentlich in der KK komisch angschaut, wenn man auf einen Topfinger einreitet.

Mir geht es um sparsam, alltagstauglich, wendig und doch ein bisserl Stauraum für Gepäck.

Autobahn brauch ich 4mal im Jahr. Ist also am ehesten der Bereich, wo ich zu Kompromissen bereit bin.

Damit spricht doch einiges für die Roller Bauform.

Yamaha X-Max bis X-City oder Beverly bzw Vespa , vergleich die bei 1000PS einfach

Allrounder, dar weniger als 3l schluckt und Autobahntauglich ist, sprich doch
über 100km/h schafft.

unmöglich.
Unter 3L geht nur mit 125er, die ist aber nicht AB-tauglich. (gesetzlich zulässig, aber nicht tauglich)

Alles, was zuverlässig 120+ schafft, braucht min 250 und die brauchen über 3L.

Such dir nen 250/300er Roller. Der hat alles, was du suchst, ist auch leicht unter 4L zu fahren, wenn du schleichst auch mit 3 und wenn du nen Bogen um Vespa und Honda machst, auch günstig.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Such dir nen 250/300er Roller. Der hat alles, was du suchst, ist auch leicht
unter 4L zu fahren, wenn du schleichst auch mit 3 und wenn du nen Bogen um
Vespa und Honda machst, auch günstig.

Okay. Da du Erfahrung hast: Was heißt schleichen?

Und wie ändert sich der Verbrauch in Abhängigkeit vom Streckenprofil Stadt/Überland?

Mein Einsatz wäre ca. 50% innerstädtisch und 40% Landesstraßen mit 60-100km/h (2x25km mehrmals die Woche) Autobahn nur ganz selten mal 80km auf der S5/A1.

Was ich bisher so mitbekommen habe, ist ja ein Fahren mit mehr als Tempo 90 eher ungemütlich, weil man da in den Bereich der turbulenten Strömung kommt.

MG,was darf man unter Führerscheinupgrade verstehen? A oder 111er für 125ccm?

AVS hat da schon recht,vor allem bei deiner Strecke die du abspulst,ist das mit der 125er Klasse kein
wirkliches Vergnügen.
Ich bin mit meiner Sixteen auch schon nach Alland oder Bad Vöslau auf der AB gerattert,
man freut sich wenn man dort,oder wieder zuhause ist und das Ding noch lebt.

Falls du was über 125ccm suchst,schau dir die mal an.
http://www.jahelka.at/index.php/fahrzeuge/gebrauchte?&task=showdetail&tpsid=1479891
Da bist preislich und qualitativ gut unterwegs,auch die Ersatzteile sind günstig im Vergleich.
Bericht dazu:
http://www.motorline.cc/motorrad/tests/2015/Kymco/Kymco-People-GTI-300-ABS---im-Test-Preisknaller-199427.html

Okay. Da du Erfahrung hast: Was heißt schleichen?

60-80km/h Überland

Und wie ändert sich der Verbrauch in Abhängigkeit vom Streckenprofil
Stadt/Überland?

Aus meiner Sicht nicht zu eklatant - da du i.d.R. auch in der Stadt selbst bei Stau recht flüssig unterwegs bist.

ein Einsatz wäre ca. 50% innerstädtisch und 40% Landesstraßen mit 60-100km/h (2x25km mehrmals die Woche) Autobahn nur ganz selten mal 80km auf der S5/A1.

und

Was ich bisher so mitbekommen habe, ist ja ein Fahren mit mehr als Tempo 90
eher ungemütlich, weil man da in den Bereich der turbulenten Strömung kommt.

Ich würde nach meinen Erfahrungen einen guten Roller empfehlen und auch Probefahren. Roller != billig und es gibt genug Häusln, die dir recht ordentlich den Fahrspaß nehmen können.

Empfehlungen wo günstig und qualitativ gut zusammentrifft kann ich leider derzeit keine abgeben, sonst hätte ich den

Ich hab derzeit eine Scarabeo 200 (Aprilia), die ist aus meiner Sicht ein Sch... Wird im Sommer ziemlich heiß, was bei längeren Überland durchaus ein Problem darstellt. Bremsen sind mies...
Verarbeitung mies, Gasannahme recht schlecht.

Ein wenig mehr Kraft (18ps) und fährt Richtung 130km/h auf der Habenseite - allerdings genau mit den von dir angesprochenen Turbulenzen. Benötigt um die 3l/100km.

Derzeit darf ich eine 125er Honda fahren - super Motor, tolle Straßenlage, tolle Gasannahme, gute Bremsen etc. allerdings weniger Kraft (12ps) und laaaaangsam. knapp über 100km/h.

Nachteil: Kostet eben etwas mehr.

Die Endgeschwindigkeit ist ja nicht unbedingt immer entscheidend, aber gerade wennst 70/80km/h fährst und überholen willst, ist das bei der Honda mehr der Wille, der überholt, als das Fahrzeug selbst

lg
oliver

Nur mal vorausgeschickt: Stadt bedeutet bei mir Wien, echt innerstädtisch (also meist innerhalb des Gürtels), jede Menge Stau, Ampeln, Stopp-Tafeln usw.
Das bedeutet, wenns gut geht: Vollgasstart an der Ampel, 2 Häuserblöcke Voigas und dann über Abbiegespuren, Bim-Gleise, Radwege, sonstwas an den PKW vor der Ampel vorbeizwicken, "Voll"bremsung, 5sek warten, Ampelstart ...

Wenns weniger gut geht, quetscht man sich mit Gas/Bremse zwischen den Schlangen durch ...

Und meistens natürlich Kurzstrecke, kaum mehr als 5km am Stück.

Mach das mit einem PKW und du brauchst 30L mit der Fahrweise.

Was heißt schleichen?

in der Stadt: mitschwimmen mit den Autos.
Überland 80
AB: 100

Ich fahr (alleine) 60-80 in der Stadt, überland 120-140 und auf der AB bis 160 (schneller geht die Gurke nicht).

Mit Weibi dürfens in der Stadt nicht mehr als 60-70 sein und sonst 100-110, denn ab 120 bekommt sie voll den Wind auf den Helm und ich eine in die Rippen. Da hilft auch das größte erhältliche Windshield leider nix dagegen.

wie ändert sich der Verbrauch in Abhängigkeit vom Streckenprofil
Stadt/Überland?

wie gesagt: das Profil ist eher zweitrangig, deine Fahrweise macht viel mehr aus.

Ich fahr ja einen Roller mit 500ccm und schärferen Gewichten und hab grad nachgesehen: Mindestverbrauch waren 4,2L auf einer Runde über Felbertauern und Glockner Anfang September mit Weibi hinten drauf.
Maximalverbrauch 7,2L im Jänner alleine in Wien. (normal sinds so 6-6,5L).

Ich merks aber schon deutlich, wenn ich konstant längere Anfahrtswege hab, also statt täglich 4-5km dann plötzlich 10-15, weil ich regelmäßig in den 23. oder nach Transdanubien muß. Da geht der Verbrauch ganz locker um mindestens 0,5l runter.

Mit einem normalen 250/300ccm-Roller mit normaler Fahrweise, doch erheblichen Nicht-Stadt-Anteil und ohne Superkurzstrecken bei Minusgraden müßtest du auf jeden Fall mit 4L locker auskommen. Ich tippe eher sogar auf 3,5L.

Und mach dir, auch wenns optisch nicht so der Burner ist, ein Windshield drauf. Bringt wahnsinnig viel an Witterungsschutz und bei Kälte. Aber achte, daß du noch drüber sehen kannst. Denn sonst bekommst du kaum nocht Fahrtwind auf die Nase, es rennt dir bei kühlem Wetter das Visier an und bei Regen hast Tropfen auf 2 Scheiben, nur daß das Windshield eben keinen Wischer hat. Das kann sehr blöd werden, wenns auch noch dunkel ist. Oder womöglich schneit und du eine Schneewand vor dir siehst und sonst nichts mehr.

Marken:
Ist no na Geschmacksfrage. Willst was fesches, schau nach Italien. Fesch, aber sauteuer.
Solls einfach nur günstig und zuverlässig sein, so ist Asien, Korea deine 1.Wahl.
Schau mal nach Kymco! Haben nicht den Poser-Faktor einer Vespa, keine Frage, aber bieten mehr um den halben Preis (fast).
Und Ersatzteile hast schneller als aus IT, leider kein Scherz.

Sonst noch Fragen?
Immer gerne!

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Windshield

pffff Bruhaha ROFL - und DAS nachdem Du Dich als der Härtling-Roller Fahrer dargestellt hast....vergiss nicht auf den Servicestempel für die Gasgriff-Heizung...

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Naja kommt drauf an, sowas geht ja eigentlich noch
http://i1003.photobucket.com/albums/af152/greyhound99_photos/Aprilia%20Sportcity%20Cube%20250/Windscreenfrontview_zps1d63a390.jpg
und das meint AVS wohl auch.

Sowas wiederum ist,mhhnaja
http://www.racing-planet.de/images/gross/wsa110g_windschild_givi_web.jpg

wir tun uns doch eh nur gegenseitig häkerln - natürlich muss und soll jeder das machen, was für ihn selber stimmig ist...und beim Alter 60+ ist das klarerweise ein Windschild

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ich meinte genau die ZWISCHENGRÖSSE

http://members.modernvespa.net/maksor/uploads/18062011458_935.jpg

Das obere ist deutlich zu klein, das schützt NULL.

Das untere ist genau das, was ich gemeint hab: da hast den regen drauf und siehst nix mehr.

da kannst dann gleich sowas nehmen: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQG1hGWTzVrWWqHuYxnw_ILZmiDjcGCOvyBk_L_b2CkTB_AyVrCww

mfg
AVS

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Bist du Moped,das ist ja schon abartig das Teil!

Das mit dem Regen beim großen Schild kann ich mir schon vorstellen,
ist ja schon auf dem Helm ne Qual mit der Zeit.

ist ja schon auf dem Helm ne Qual mit der Zeit.

aber den kann ich abwischen mit der Hand, das Windshield nicht.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

da kannst dann gleich sowas nehmen:
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQG1hGWTzVrWWqHuYxnw_ILZmiDjcGCOvyBk_L_b2CkTB_AyVrCww

Oder den einmaligen Hingucker von BMW:
http://allfotocars.com/data_images/gallery/02/bmw-c1/bmw-c1-05.jpg

hätte ich mir sofort gekauft, wenn das Ding nicht so derartig untermotorisiert wäre. Und überteuert.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

wenn das Ding nicht so derartig untermotorisiert wäre.

Das ist mir echt ein Rätsel - der Kritikpunkt hält sich in seit Jahren und reagieren darauf scheinbar nicht...

die wird ja AFAIK nicht mehr hergestellt

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

In dieser Form eh gscheiter so...

Und was wäre mit einer Piaggio MP3 500?
___________________________________________
Geschäftspraktik Erste Bank 2010:
In jeder Beziehung zählen die Verbrecher

fast genau das Ding hab ich: fuoco 500

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

wenns ned so teuer gewesen wäre, ich hätt mir eine griffheizung geholt!
schon angenehm warm wenn man bei minus 5 grad noch fährt

nachdem Du Dich als der Härtling-Roller Fahrer dargestellt hast....

ich muß es mir ja nicht schwerer machen als nötig.

Servicestempel für die Gasgriff-Heizung...

Griffheizung ist super, aber bei meinem Kurzstreckenfahrmodus ist dann ständig die Batterie leer.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

ich muß es mir ja nicht schwerer machen als nötig.

ahso - Du fährst bei Schnee im Winter also aus Bequemlichkeit mit dem Roller...dafür aber mit Windschild, weil ohne könnts ziehen....na danke, da bleib ich lieber der Schönwetter-Vespafahrer und Winter Automobilist

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Du fährst bei Schnee im Winter also aus Bequemlichkeit mit dem Roller

richtig

Winter Automobilist

gibts im Winter keine Staus? Oder Kurzparkzonen?

Aber paßt eh. Im Herbst/Winter ist es eh viel schöner zu fahren, da blockieren mich nicht immer diese Schönwetterfahrer und ich komm viel schneller weiter.

mfg
AVS

jeden Tag eine Mohammed-Karikatur, bis die Islamisten sich an die Tatsache gewöhnt haben, dass aus heiligen Kühen Hamburger gemacht werden.

Und Ersatzteile hast schneller als aus IT, leider kein Scherz.

Stimmt, dass is echt a Frechheit - bin grad davon betroffen

Was ich bisher so mitbekommen habe, ist ja ein Fahren mit mehr als Tempo 90
eher ungemütlich, weil man da in den Bereich der turbulenten Strömung kommt.

nur mim 125er, mit dem 300er kein Problem

Dein Profil schreit nach 300er, denn der 125er ist wirklich nur innerstädtisch zu gebrauchen, auch sprittechnisch gesehen.

ich hätte da gerade etwas zum verkaufen...
ist auf jeden Fall Autobahntauglich, und "fast" neu!
Nur 3.700km! Verbrauch hält sich bei gemässigter Fahrweise auf jeden Fall noch im Rahmen

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/yamaha-fz-6-fazer-euro-4-490-158494552/

Lg

Wenn der Roller halbwegs was gleichschaun soll:
http://www.kawasaki.at/de/products/roller/2016/j300_special_edition/overview?Uid=07D2WF9aDVtRDF9QXVtdXFkJWlFZUAkMWwpYWFBdXFtZDlE

Allerdings kannst dich vom Gedanken, dass irgendein Teil >250ccm nur 3L verbraucht, verabschieden. Das schaffst höchstens mit ein paar ausgewählten 125ern im Schleichtempo. Bei braver Fahrweise kommst mit der Kawa auf 4-4,5L, wennst fahrts wie "a gsengte Sau" wirst 6L brauchen

Aha, Du bist also in Österreich der zweite Besitzer, der sich einen J300 gekauft hat. Ich bin der andere.

In der Stadt brauche ich so um die 4,5 Liter, Überland spannenderweise um die 3,5, obwohl da auch Vollgasstrecken wie über A22/S5 nach Krems etc. drin sind.

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