Ecclestone wurde abserviert

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Ecclestone wurde abserviert (61 Beiträge, 1270 Mal gelesen)

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weils hier noch fehlt

Nach 40 Jahren endet die Herrschaft von Bernie Ecclestone (86) über die Formel 1. Der Brite wurde am Montag abserviert. Dies bestätigte er gegenüber "autor motor und sport".

endlich!

jetzt bin ich gespannt wies mit der F1 weitergeht und ob sie den karren nochmal aus dem dreck bekommen...

http://www.kleinezeitung.at/sport/motorsport/formel1/5158904/Chase-Carey-uebernimmt-die-Formel-1_Offiziell_Ecclestone-wurde

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Denke nicht dass hier noch was "aus dem Dreck" zu bekommen ist.

Das Konzept der F1 an sich passt nicht mehr in die heutige Zeit. Hightech hat heute jeder im Wohnzimmer, frei erhältliche Fahrzeuge sind mit kaum weniger Technik ausgestattet als F1-Carts, der Fahrer mutierte zum "Gamer". Die ganze Technik auszubauen und wieder mehr in Richtung Fahrer zu verlagern ist ebenso keine Lösung, denn wer will Retro-Rennen? Die kann man sich auf Sport+ ansehen incl. Prüllers Stimme.

Gefragt ist heute im Zeitalter des wiedererstarkten Körperkultes Muskelkraft und Körperbeherrschung, und das geht beim Sitzen in einem Cockpit nicht zu vermitteln, sodass eine breite Masse sich damit identifizieren könnte.

Rallycross ist meine Empfehlung, sehr spannend!
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Zweifelsohne ist das spannend zum Zuschauen, jedoch kann man das schwer auf die F1 umlegen. Das ist halt dann doch eher ein Nischenprogramm für Wenige. Die F1 will aber Freitag bis Sonntag in jedes Wohnzimmer und damit enorme Summen lukrieren, da braucht man schon mehr als ein paar seriennahe Fahrzeuge.

Hat 1990 ja auch geklappt

Ich kann damit leider schon länger nix mehr anfangen. Bin eben eher auf die "Nischen" umgestiegen, wie zb. Rallycross, das ist wenigsten spannend.

Dass das jeder anders sieht, ist mir klar. Im allgemeinen ist die Meinung über die aktuelle F1 aber sehr ähnlich.
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Würde ich widersprechen.
F1 ist schon lange nicht mehr "spannend".

Dieses Gefühl kommt nur auf, wenn man ein Team/Fahrer als Favoriten hat, das "Fahren" an sich ist extrem langweilig (geworden).
Bei einer Rallye macht allein das zuschauen Spass!

So long,..

Du meinst also, es liegt daran, dass man sich mit den Fahrern - oder zumindest einen von ihnen - nicht mehr identifizieren kann? Daran liegt sicher ein wahrer Kern, denn mir geht es in der Tat so, dass ich mit der aktuellen und auch schon der letzten Fahrer-Generation nichts mehr anfangen konnte.

denn wer will Retro-Rennen?

aufzeig

https://www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw

sowas z.b. will man hören

Die kann man sich auf Sport+ ansehen incl. Prüllers Stimme.

und die sind trotz bekanntem rennausgang oft spannender als aktuelle rennen.

ohne verstappen wäre es derzeit eher traurig

24.01.2017, 09:07 Uhr - Editiert von Persönliche Mitteilung, alte Version: hier

Ich kann mich noch an das V12-Gebrüll erinnern, war selber noch eines der Rennen zuschauen wo die noch fuhren. Nach dem Starten des ersten Motors in der Box wusste ich, weshalb die in der Zielgeraden - wo auch ich saß - alle mit Ohrenstöpsel ausgestattet waren. Ich musste mir dann weichgekautes Papier reinstopfen, weil sonst wohl mein Trommelfell geplatz wäre.

Aber ich glaube nicht, dass das der Abkehr der Monstermaschinen der Grund ist, weshalb die F1 immer uninteressanter wurde. Denn als diese V12-Sauger kamen, haben damals alle geschimpft weil die Turbos verboten wurden. Die auf bis zu 1500PS aufgeblasenen 1,5l Turbomotoren, kleiner als die meisten PKW-Motoren die wir verwenden. Der Niedergang der F1 wurde heraufbeschworen, jedoch ging es da eigentlich erst richtig los, was den Erfolg geldtechnischer Art anbelangt.

Aber ich glaube nicht, dass das der Abkehr der Monstermaschinen der Grund ist,
weshalb die F1 immer uninteressanter wurde.

nicht nur, aber auch.

es sind mittlerweile zuviel technischer Overkill und vor allen zu viele und zu komplizierte regeln im spiel

jedoch ging es da eigentlich erst richtig los, was den Erfolg geldtechnischer
Art anbelangt.

und was hat der monetäre erfolg mit attraktivem Motorsport zu tun? je mehr die F1 in exotischere gegenden expandiert ist umso uninteressanter wurde es.

du musst ja nur bei den meisten wüsten-gp auf die kreative kameraarbeit achten, damit man die leeren tribünen nicht sieht

was hat der monetäre erfolg mit attraktivem Motorsport zu tun?

Das eine bedingt das andere. Ohne attraktivem Motorsport, gibts auch keinen monetären Erfolg. Das ist ja zZt das Problem.

Das hat meistens aber damit zu tun, dass die Leute sich den Eintritt gar nicht (mehr) leisten können.
Die Preise steigen ständig, die Gehälter (in den "Wüstenländern" sowieso) aber nicht.

So long,...

dann sollten sie dort aber entweder keine tribünen hinbauen oder, wegen der Werbung durch die tv-bilder, der bevölkerung die karten sponsern.

Find ich nicht unbedingt.
Imho gibt es viel zu viele Regeln. Wieoft Reifen zu wechseln sind, wieoft der Motor getauscht werden darf, Kupplung, wann welche Flügel runtergeklappt werden dürfen, Auto weiter in der Saison nur in einem Zeitkontingent testen, sonst Simulator....alles quaxi ohne haxi

Na ehrlich. Ich weiß ja wirklich nicht, wem so ein Blödsinn einfällt. Sogar beim Skispringen schaffen sie es: 720 Parameter und auf welchem Balken bei welchem Wind, KO-System das doch nicht ganz KO ist... das alles vernichtet den Bewerb.

Es muss einfach gehalten werden. Niemand setzt sich vorm Fernseher und will dabei philosophische-taktischen Dreck im Kopf haben, sondern einfach nur unterhalten werden - mitfiebern wer gewinnt.

F1 - wer ist vorne, Skispringen - wer hupft weiter.

Und nicht: naja, der Hamilton hat ja noch nicht die Super-Soft oben gehabt, daher wird dann ab Runde 37 der xy besser drann sein und der z1 hat jetzt einen Motorschaden gehabt und deswegen hören wir 3 Tage später, um wieviele Plätze er beim nächsten Rennen strafversetzt worden ist und wenn er von hinten startet und die Strafe nicht ausreicht, dann fürs übernächste Rennen usw. usf.

Oida - ich will entspannt und gemütlich mir ein EINFACHES Autorennen ansehen. Wenn ich Schach spielen will, dann mach ich das. Und schau mir eben kein Rennen an...

absolute Zustimmung!

Oida - ich will entspannt und gemütlich mir ein EINFACHES Autorennen ansehen.
Wenn ich Schach spielen will, dann mach ich das.

Dann schau Dir MotoGP oder irgendeine andere Formel an, die sind einfacher gestrickt.

Formel 1 ist ein echter Teamsport aus Strategie, Engineering, Technik und Fahren. Als solcher ist er ziemlich einzigartig, ein bisschen ein Abbild des wirklichen Lebens. Offensichtlich spricht dieser Mix auch eine recht zahlungskräftige Werbekundschaft an.

cheers
h

Dann schau Dir MotoGP oder irgendeine andere Formel an, die sind einfacher
gestrickt.

Richtig! Mach ich auch

Formel 1 war nicht immer so kompliziert wie heute... bezüglich Teamsport: Das sind die anderen Formeln genauso. Da hast du deine oben genannten Komponenten ebenso enthalten...

Prüllers Stimme.

ein Grund zum Abdrehen.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

bin ich gespannt wies mit der F1 weitergeht

nicht nur du

ob sie den karren nochmal aus dem dreck bekommen

hightechdinge schön und gut, aber sicher nicht, indem sie die motoren immer kleiner machen und der rest an ein computerspiel erinnert. der fahrer kann soviel ändern, dass er selbst nichtmal weiß, was er genau macht. drs ist nicht ganz verkehrt, aber der restliche mist mit kers und ka, obs noch mehr gibt... ebenso die zig verschiedenen leistungs=spritsparmodi - braucht keiner.

und wenns endlich mal gemeinsam geld sparen wollen, dann würd ich zb nicht die luxusmotorhomes quer durch die weltgeschichte transportieren. ein bisschen luxus schön und gut, verlangt ja keiner, dass sie im zelt schlafen, aber das wettrüsten in den letzten jahren hat schon gewaltige formen angenommen.

Des ist min genauso Blödsinn weil Symptombekämpfung. Das gibts nur weil man sich Strecken und Autos designed hat bei denen normales überholen kaum mehr möglich ist.
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das mit dem flügel ist zumindest was sichtbares und auch nachvollziehbar. immerhin besser, als wenn es einer schafft, permanent die ideallinie zu blockieren und der dahinter halt keine möglichkeit hat, irgendwo vorbeizukommen - aber ja, ich "brauchs" nicht unbedingt.

die restlichen dinge sind unsichtbar und man weiß nicht so recht, ob er jetzt langsamer fährt, weil er muss um sprit zu sparen/die reifen mit eingebautem zwangsverschleiß zu schonen oder einfach nicht schneller kann.
dann die geschichte mit kers: ein lustiger boost den halt die finanzstärksten teams besser unter kontrolle haben, welcher aber so komplex ist, dass hier zusätzlich geld versenkt werden musste neben all den anderen notwendigen systemen.

Was passiert, wenn jemand draufkommt, dass der "Sport" vollkommen uninteressant ist, weil die eigentliche "Leistung" am CAD Platz statttfindet?

Die "Piloten" sind Retortenkinder, die das "Auto" auf einer vom Computer vorgegebenen Ideallline 2 Stunden lang im Kreis fahren. Das Feedback dieser Kinder ist irrelevant, weil die Computer ohnehin wissen, wo das Problem liegt.

Die können den "Sport" nur retten, wenn sie für mehr Blut auf der Strecke sorgen - siehe Streif! Eine Abfahrt in Garmisch interessiert keine Sau. Genausowenig wie ein GP in Doha.

Die können den "Sport" nur retten, wenn sie für mehr Blut auf der Strecke
sorgen - siehe Streif! Eine Abfahrt in Garmisch interessiert keine Sau.
Genausowenig wie ein GP in Doha.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Das wird für den amerikanischen Markt hin getrimmt werden, mit dem Abgang Ecclestones ist die Formel 1 jetzt nicht nur symbolisch Geschichte.

sags noamal

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Ja, das Forum hatte Schluckauf lol

Ecclestone wurde abserviert

Diese "schlagkräftige" Schlagzeile wurde nicht zufällig gewählt, ist wohl Strategie die Formel1 im Gerede zu halten. Die Übergabe wurde doch bereits letztes Jahr vereinbart. Problematisch ist, dass der Ex-General die Serie finanziell ziemlich abgeschöpft oder besser ausgeblutet hat, ähnlich wie es den heimischen Unternehmern von den Steuerberatern angedacht wird.
Der Orf als langfristiger Mediator ist verpflichtet dem Mist weiter zu verbreiten, nicht zuletzt um die Einschaltzeiten hoch zu halten.

24.01.2017, 09:30 Uhr - Editiert von Franz Bosnigl, alte Version: hier

Ecclestone wurde abserviert

Der Orf als langfristiger Mediator ist verpflichtet dem Mist weiter zu
verbreiten, nicht zuletzt um die Einschaltzeiten hoch zu
halten.

was hat die schlagzeile mit dem orf zu tun? der link ist von der kleinen zeitung und alle medien formulieren das ähnlich

das etwas kommt, war absehbar (bei einem 86 jährigen)... aber _so_ vl nicht unbedingt

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Der Orf tut sich pkto. Formel1 besonders hervor, ich hab jedenfalls den Eindruck.

Die Übergabe wurde bereits letzten Herbst in etwas freundlicher Art publiziert, da war von Abservieren noch keine Rede.

Man sollte mal die Editfunktion reparieren.

Man sollte mal die Editfunktion reparieren.

oders Hirn einschalten vorm Posten

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Jaja...

wird bei einigen schwer/nicht möglich sein

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

wird bei einigen schwer/nicht möglich sein

postende Hirntote?

Hilfe! Die Zombies sind unter uns

wir gern wollte ich einmal im Leben mit 90 Jahren und 10 Milliarden aufs Konto, abserviert werden

mir wären mit 45 jahr nur 5 millarden lieber, dann hat ma no a bissl zeit was damit anzufangen

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Der hat doch nicht wirklich gedacht, daß der da weiter mitspielen darf. Alt und wunderlich. Und ein bisserl viel Kind.

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Blödes Weib sagt man nicht! Man sagt ja auch nicht nasses Wasser oder weißer Schnee.

VOR dem Posten bitte mit sinnerfassendem Lesen probieren!!

endlich!

jetzt bin ich gespannt wies mit der F1 weitergeht und ob sie den karren nochmal aus dem dreck bekommen...

Bin ganz Deiner Meinung. Mal schauen, wie es da weitergeht und ob die Formel 1 wieder an Attraktion gewinnt...

endlich!

ob sie den karren nochmal aus dem dreck bekommen...

wenn man den Ankündigungen glauben darf: ja
Die F1 soll schneller, lauter, einfacher werden.

Das ganze Regeldreck war doch für die Fisch. Reifenbreiten im 1/10-mm Bereich vermessen, Bodenabstände ebenso, der Spritverbrauch sekundengenau überwacht. Oida, das ist doch kein Rennen mehr, das ist Techniker-Schach!

Grundregeln kann man ja machen (Reifenbreite zB, oder Tankstopps ja/nein, von mir aus auch noch die Gesamtmenge an Sprit), aber es ist doch am Ende egal, wer wann welchen Reifen fährt und wer mit wieviel Spritverbrauch.

Wenn einer unbedingt Supersoft fahren will und daher 8x wechseln, na soll er. Wenn er meint, er gewinnt so.

Oder Sprit: er hat 100kg und darf nie mehr als 2kg/Runde verbrauchen. Was soll das? Soll er die Motorleistung auf Anschlag drehen und 3kg brauchen, das rächt sich eh am Ende des Rennens, denn da kann er nur mehr halbgas fahren. Oder der Motor geht drauf.

Der FAhrer und die Leistung des Autos sollen das Rennen gewinnen, nicht mathematische Spielchen über Spritverbrauch pro Runde oder die Haltbarkeit der Reifen.
So wie es aussieht, planen sie in die Richtung zu gehen.

Zu wünschen wäre es jedenfalls.
Und daß der ORF weiter überträgt.

Wenn ich bedenk, daß allein das Streif-Rennen 1 MILLIOn kostet und wieviele andere völlig unnötige Skirenne., die sich keine Sau unter der Woche um 10.30 anschaut, da übertragen werden, kotzt mich das Gesudere wegen der Kosten für die F1 umso mehr an!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

26.01.2017, 19:35 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

kurz mal aufzeig :D

ich glaube so mancher hier tut den Eckelstein Unrecht.

Er hat die Rolle des Machers, Vermarkters, und Schirmherr. Ja, umstritten, keine Frage. Das ist aber nicht Thema von meinem Post.

Aaaaaber, es ist nicht in seinem Einflussbereich was die Regeln und vor allem die Technik betrifft. Er hat sich selber oft über Regeländerungen beschwert, das downsizen zb mag er überhaupt nicht.

Diese Dinge kommen von der FIA, der obersten Motorsportbehörde mit Sitz in Paris. Dort sind die Spaßbremsen zu Hause.

Man kann nur von Glück reden dass der Einflussbereich der FIA bis zur Atlantikküste begrenzt ist. Sonst gäbe es in den USA nur mehr Monstertrucks mit 4 Zylinder Turbomotoren und die NASCAR würde mit Hybrid Antrieb antreten :D

Grüße,

Geri

Monstertrucks mit 4 Zylinder Turbomotoren

1l 3 Zyl. Ecoboost!

NASCAR würde mit Hybrid Antrieb

Oder Twinair

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Blödes Weib sagt man nicht! Man sagt ja auch nicht nasses Wasser oder weißer Schnee.

VOR dem Posten bitte mit sinnerfassendem Lesen probieren!!

jui ein seltener

Diese Dinge kommen von der FIA, der obersten Motorsportbehörde mit Sitz in
Paris. Dort sind die Spaßbremsen zu Hause.

stimmt schon

es ist nicht in seinem Einflussbereich was die Regeln und vor allem die
Technik betrifft.

glaub ich halt nicht so ganz

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

wokummschnduher?

wokummschnduher?

wenn es einem schlecht geht, besinnt man sich oft seiner Wurzeln

werde wieder öfter da sein wenn´s recht ist

Grüße,

Geri

werde wieder öfter da sein wenn´s recht ist

na und ob das recht ist!

Aaaaaber, es ist nicht in seinem Einflussbereich was die Regeln und vor allem
die Technik betrifft. Er hat sich selber oft über Regeländerungen beschwert,
das downsizen zb mag er überhaupt nicht.
Diese Dinge kommen von der FIA, der obersten Motorsportbehörde mit Sitz in
Paris. Dort sind die Spaßbremsen zu Hause.

denen er sich unterworfen hat

Die F1 war SEINE Formel. Er hätte locker sagen könne: wie kacken auf die FIA, wir, also ich und Teams, wir machen unsere eigenen Regeln. Wir sind F1, nicht Formel-FIA.

Na was hätt die FIA dagegen tun können??? Wenig bis nix.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

da bin ich voll bei dir. Interessant in dem Zusammenhang die Diskussion in einem amerikanischen NASCAR Forum, wo genau über die (möglichen) Auswirkungen der FIA auf die NASCAR diskutiert wird:

https://www.reddit.com/r/NASCAR/comments/2gzvez/serious_what_if_nascar_were_controlled_by_the_fia/

ob sich der Berni der FIA entziehen hätte können?

ich glaube nicht. Meine Theorie dazu: Auch die Formel 1 hat mal klein begonnen. Die FIA gibt es schon länger als die Formel 1 (Gründungsdatum 1908). Die Formel 1 mit Ursprung in Europa hat diesen Weltmeisterschaftsstatus benötigt um groß zu werden. Zusammen wurde man mächtiger. Ein Ausstieg aus der FIA wäre mit dem Verlust des Weltmeisterstatus Hand in Hand gegangen. So weit ich weiß, gab es sogar einmal Tendenzen, eine nahezu vollzogene Aufspaltung der Formel 1 stand schon mal im Raum.

Warum der Motorsport in den USA und Australien auch ohne FIA funktioniert? Es gibt auch in diesen Ländern Motorsportbehörden, ohne denen ein einheitliches Reglement überhaupt nicht möglich wäre. Allerdings, aus der Ferne betrachtet, dürfte die Denkweise sowohl was Technik, aber auch Veranstaltungsorte und Preis(Geld)Regulierung bodenständig geblieben sein. Während der Europäer zu einer zunehmenden Verkomplizierung (und damit Verteuerung) der Dinge neigt (bestes Beispiel ist Brüssel), ist man in den USA und AU mehr dem Fangedanken geschuldet. Auch ist dort der Umweltgedanken weniger manifestiert. Das Wort "Show" steht in den USA traditionell sicher an erster Stelle.

Für mich an absolutes katastrophales Beispiel wie man eine Rennserie ruinieren kann ist das Beispiel der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft. Diese steht genauso jetzt unter den Fittichen der FIA und wurde kaputt gemacht.

https://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile

Grüße,

Geri

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