Lebensdauer TomTom Navigationsgeräte?

Lebensdauer TomTom Navigationsgeräte? (63 Beiträge, 1110 Mal gelesen)

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https://geizhals.at/?cat=gps&xf=1125_Garmin~1125_TomTom

hatte jetzt das tomtom start 25 navi
https://geizhals.at/tomtom-start-25-m-europe-traffic-1en5-002-26-a927188.html

nach 2 jahren und 4 monaten ist das teil hinüber, kein muks. gut auch die lebenslangen updates, werd ich jetzt sicher brauchen können.

nach bisserl suchen drängt sich da schon der verdacht gewollter obsoleszenz in mir auf.
wie sind da eure erfahrungen, wie lange halten die externen navi geräte, va. tomtom und garmin?

wie gesagt, meins ist nach 28 monaten kaputt, wie siehts bei euch aus?

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Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Inwiefern keinen Muks? Akku mal getauscht oder gemessen?

nein, ließ sich nicht mehr einschalten. habe versucht das gerät noch extern an einem usb-ladegerät aufzuladen, hat nichts gebracht. kein akkutausch, für 120 euro gerät sind solche versuche eher nicht rentabel.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

gut auch die
lebenslangen updates, werd ich jetzt sicher brauchen können

mein vorheriges garmin hat jetzt so lange überlebt, dass ich mir jz ein 2. mal ein neues ladegerät kaufen hätte müssen (die ständige sonne vorne auf der scheibe scheint dem nicht so gut zu tun) + neue map tut mal wieder gut, ansonsten mehr ein "komfort upgrade" (nüvi 1350 ... glaub jz so 6-7 jahre benutzt )

war allerdings noch ohne lebenslange map updates... (wobei es dasselbe auch mit gab lgaub ich)

mein neues garmin (nüvi 2599) funktioniert bisher auch ganz gut, bis auf die (nicht zwingende) nervige sprachsteuerung (die alexandra muss man immer ausreden lassen ......

), manche POI´s sind auch ordentlich falsch gespeichert (nächste Tankstelle im Bauernhof...) startet meistens immer noch in ein paar sekunden

Aber zB gerade ein "nach Hause" oder "Favoriten - Arbeit" funktioniert gut. Nächster McDonalds usw halt meistens richtig.. aber manchmal im nirgendwo gelandet schon (oder ums Eck von nem Bking .... )

(https://geizhals.at/garmin-nuevi-2599lmt-d-010-01187-20-a1167130.html -- glaub im februar für die 143 gekauft)

mein vorheriges garmin hat jetzt so lange überlebt, dass ich mir jz ein 2. mal
ein neues ladegerät kaufen hätte müssen (die ständige sonne vorne auf der
scheibe scheint dem nicht so gut zu tun)

ladegerät ist tatsächlich vorne an der scheibe?

dein vorgeschlagenes garmin ist wies aussieht außer handel, außerdem hats lt. gh keinen blitzerwarner

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

degerät ist tatsächlich vorne an der scheibe?

Jain.. meinte eher nur das Kabel. Das geht bei diesem (alten) Modell hinten raus und dann in einem 90°Winkel nach unten zu Zigarettenzünder/Ladeteil/Stecker. Das Kabel scheint sich (denk durch die Hitze+ wsh Alterung) irgendwie zu verdrehen und dann irgendwann aufzureisen.. Und ab dann funktioniert es nur mehr wenn man es genau "richtig" verdreht -> manchmal neustart bei der Fahrt usw.. was mich beim ersten mal dann erst nach langer Zeit genervt hat (wie es dann halt wirklich bei jeder Fahrt passiert ist, tlw mehrmals).

Man konnte den Neustart jedes mal innerhalb von 15sekunde unterbrechen wenn man geklickt hat. Nur das kabel in die Richtige Position zu bringen während der Fahrt ist mir dann doch zu riskant.. (wenn das Kabel plötzlich wieder "richtig" liegt, und dann doch wieder falsch, will er erneut das man innerhalb von 15sek klickt) Mit neuem Kabel hat es dann eben noch einmal jetzt eine Weile gehalten .. aber die Tour mit ständigem ausrichten und klicken wollte ich mir nicht mehr geben. Der Akku ist mittlerweile auch schon sehr schwach natürlich .. (was während angesteckter Fahrt kein Problem ist.. aber wenn das Kabel mal länger ab ist eben nicht .. )

-> laut amazon ist das der Nachfolger -> https://www.amazon.de/Garmin-DriveSmart-LMT-D-Navigationsger%C3%A4t-Kartenupdates/dp/B01NBXGROV/ref=dp_ob_title_ce

Es gibt beim Nüvi 2599 glaube ich auch zwei möglichkeiten zu radar warnungen .. eine irgendwie übers (android)handy mit internetverbinung oder so und die andre über den garmin store
-> https://i.imgur.com/hH9eTiy.png

habe aber 0 Ahnung von radar warnungen, also keine ahnung wie gut die dann in echt funktioniert.. benutze das verbundene handy nur als freisprech

der hinweis zum nüvi hilft ja nicht viel, weil das gerät so gut wie nicht erhältlich ist

den link auf die anderen geräte find ich mal gut, diese haben alles was ich brauche. interessant wäre jetzt noch zu wissen, ob das anschlusskabel mit dem vom kaputten tomtom identisch ist, weil sonst müsste man wieder das armaturenbrett zerlegen, damit man an die versteckte anschlussbuchse heran kommt. kabel quer übers halbe armaturenbrett find ich nämlich kacke.

danke

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

das is für nüvi 2599 und das erwähnte drivesmart 50lmt beide haben glaube ich dasselbe ladekabel ..und das glaub einfach normales mini-usb?

https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/pn/010-11838-00

20.10.2017, 17:19 Uhr - Editiert von user728798, alte Version: hier

was jetzt gegen garmin spricht sind die unauffälligen, nur optischen blitzerwarnungen, die noch dazu zwischen wild- kurven und was-weiß-ich-warnungen untergehen. (lt. amazon rezensionen)

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

nach 2 jahren und 4 monaten ist das teil hinüber, kein muks.

Bei mir waren es zwei Jahre und ein Monat bzw. zwei Jahre und vier Monate. TomTom hat eine recht exakte Fertigung.

TomTom-Hardware kommt mir nimmer ins Haus.

Das zweite Gerät funktioniert zwar noch, gerade noch, kann aber nicht mehr mit dem Computer Daten austauschen. Also fahre ic noch mit 19 Monate alten Karten. Gerade eben stelle ich auf iPhone-Navi um, da mache ich mir wenigstens um die Hardware keine Sorgen. Und die Auswahl an Produkten ist groß. Sogar TomTom (z.B. Trafic Paket) ist da günstiger als auf der eigenen Hardware.

Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

das Garmin, das mein Mann hatte , geht noch immer bei einem Bekannten, und das Neue ist auch schon 2 Jahre alt, aber geht wie am ersten Tag .

Das ist nett für dich, hilft aber mir nicht weiter.

Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

danke!

Bei mir waren es zwei Jahre und ein Monat bzw. zwei Jahre und vier Monate.
TomTom hat eine recht exakte Fertigung. TomTom-Hardware kommt mir nimmer
ins Haus.

das bestätigt schon mal meinen verdacht.

Gerade eben stelle ich auf iPhone-Navi um, da mache ich mir wenigstens um die
Hardware keine Sorgen.

ich hab sogar eine navigon europa lizenz (kostete mal 49€, halbe preis aktion) nutz die aber nicht mehr, ich möchte ein eigenständiges gerät im auto haben, das nicht mit einem handy verknüpft ist.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

ich möchte ein eigenständiges gerät im auto haben, das nicht mit einem handy
verknüpft ist

warum?

weil ich handys im grunde nicht mag, es reicht wenn ich zuhause erreichbar bin, darum bleibt es idr auch zuhause am wz-tisch liegen. nur auf reisen nehm ich es ausgeschalten im gepäck mit.

edit: was noch für die günstigen tomtom spricht ist die mmng nach bessere blitzerwarnung

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

20.10.2017, 15:47 Uhr - Editiert von Freller, alte Version: hier

Einer meiner Gründe fürs Handy war die entschieden stärkere Hardware. Wenn das Navi noch überlegt, ob es die Route neu berechnen muss, ist das Handy schon fertig. Manchmal entscheidend, wenn du falsch abgebogen bist.

Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

könnt ev. ein gebrauchtes iphone 5s oä. besorgen, mit der navigon-app ausstatten (hat soviel ich weiß die blitzerwarnung dabei) und als reines navi ins auto hängen. sollte funktionieren, was meinst du?

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Durchaus. Weiß allerdings nicht, wie schnell ein 5er rechnet. Am besten ausprobieren. Ich hatte 6s und 8 zur Verfügung. Die rechnen wirklich rasend schnell.

Euer
CWsoft Galerien auf
http://weinzettl.info

Also mein TomTom habe ich jetzt das 5. Jahr ohne Probleme. Aber ich benutze es auch nicht täglich.

mein erstes garmin (kaufpreis 9900ATS) geht heute noch; kartenupdates gibts halt keines mehr ggg

jetziges navi (günstiges garminmodell mit lifetimeupdates damals) ist 4 jahre alt, hab vor ein paar wochen den akku getauscht. (gibts günstig in der bucht)

hi,

ich hätt mir auf rat jetzt dasda ausgeguckt:

https://geizhals.at/garmin-drivesmart-50lmt-d-europa-010-01539-10-a1403217.html

ist jetzt die frage, ob das anschlusskabel vom tomtom passt. wenn nicht, müsste man das armaturenbrett zerlegen, damit man das kabel einfädeln kann.

was meinst du?

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

am garmin ist jednefalls kein standard usb-kabel

oje

hab jetzt zu der garmin serie die amazon-rezensionen gelesen, auch nicht grad berauschend, oft große enttäuschung der user.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

auf amazon steht viel da würd ich nicht allzuviel darauf geben. wird bei tomtomgeräten in etwa dasselbe stehen.

falsch

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

bei meinem ists definitiv KEIN standard usb (nüvi 2545). der stecker ist minimal anders in den abmessungen und passt ned.

villeicht bei anderen modellen schon

21.10.2017, 17:54 Uhr - Editiert von Nomade1, alte Version: hier

red keinen Stuß.
Die Nüvis haben einen 0815-mini-USB-Anschluß. Da paßt JEDES mini-USB-Kabel problemlos dran.
Wir haben 2 Nüvis in der Familie, die ich regelmäßig warten darf.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

mag sein das es bei deinen der fall ist aber bei meinem ists kein usb auch wennst noch so herumhupfst

22.10.2017, 11:49 Uhr - Editiert von Nomade1, alte Version: hier

bei meinem ists kein usb

ach nein?
Was ist das recht unten am Foto???

Was sein kann, daß dein KABEL Mucken macht. Das hatte ich auch schon mal. Aber der Stecker selbst ist sowas von USB wie nur irgendwas.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Bin auch grad auf der Suche nach einem Navi für meinen (betagten) Vater und bin bei der Recherche nach dem Garmin Drivesmart 61 LMT-S EU auf die Info gestoßen, dass das Gerät das Anschlusskabel "erkennt" und man keines von Drittherstellern nutzen kann (wird sogar am Display so angezeigt).
___________________
What happened after

ich hab jetzt das 51 und Drittkabel sind definitiv KEIN Problem. Es nimmt nicht jedes Dreckskabel, das stimmt, aber es muß definitiv nicht unbedingt das Garmin-Kabel sein.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Hallo!

Ich hab seit diesem Sommer genau dieses Navi und bin nicht wirklich zufrieden.
Das die Blitzerwarnungen relativ unauffällig sind und kaum von den anderen dauernden Warnungen (Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung, Kurve, Wildwechsel etc.) zu unterscheiden sind, ist richtig, aber nicht so störend.

Gestört hat mich, dass das Navi schon drei Mal während längerer Routen zwischendrin einfach neu geroutet hat und dann (2x) in eine komplett falsche Richtung geführt hat und 1x nachher partout nicht mehr auf die Autobahn auffahren wollte.

Das eine Mal habe ich zunächst gedacht es umfährt einen Stau, die danebenliegende Autobahn war aber frei (Sichtverbindung) und nach neuer Eingabe des Zieles wurde die Route wieder über die Autobahn fortgesetzt.

Die beiden anderen Male war die Änderung so abstrus, dass ich die Route gleich wieder neu berechnen habe lassen und dann wieder die alte erschien.

Das hat mein Vertrauen in das Navi nachhaltig gestört, ganz abgesehen davon, dass es in einer fremden Gegend (HU und GR), wofür man das Ding gekauft hat, unangenehm ist soviel Konzentration fürs Navi aufzubringen.

Ich habe jetzt gerade ein altes Handy mit der maps.me App und OSM Karten im Auto, das ich teste. Hat zwar seltsame Sprachansagen, aber das Routing funktioniert bis jetzt.

lg. mb

hi, danke für deinen beitrag.

mir war das garmin auch etwas supekt, darum hab ich mich grad für das tomtom go 5200 entschieden. preislich freilich schon eine andere liga, aber mit blitzerwarnung auf alle fälle gerechtfertigt.

für ios hätt ich sogar die navigon europa-lizenz, ich will dafür aber nicht mein telefon verwenden. extra ein weiteres iphone anschaffen, naja, da fahr ich mit dem neuen tomtom auch nicht schlechter.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Wenn du das TomTom gerade zur Hand hast (oder evt. weiß es jemand anderer):

Ich bin relativ lange im Geschäft gestanden und habe verschiedene Geräte durchprobiert. Eine meiner Anforderungen war es, möglichst leicht den aktuellen Standort in GPS Koordinaten zu erhalten. Das ist mir beim TomTom in keinem Fall gelungen, auch dem hinzugezogenen Verkäufer nicht. Hast du eine Möglichkeit dafür entdeckt? Bzw. steht in der Anleitung was?

lg. mb

Ich bin relativ lange im Geschäft gestanden und habe verschiedene Geräte
durchprobiert. Eine meiner Anforderungen war es, möglichst leicht den
aktuellen Standort in GPS Koordinaten zu erhalten. Das ist mir beim TomTom in
keinem Fall gelungen, auch dem hinzugezogenen Verkäufer nicht. Hast du eine
Möglichkeit dafür entdeckt? Bzw. steht in der Anleitung was?

Warum nicht einfach selber schauen?

Um das Schnellzugriffsmenü zu öffnen, wählen Sie das Symbol für die aktuelle Position oder die Geschwindigkeitsanzeige in der Routenansicht aus.

Sie haben dann folgende Möglichkeiten:
* Standort markieren
* Neue Radarkamera melden
* Tempolimit ändern
* Gesperrte Straße vermeiden
* Aktuelle Position und Längen- und Breitengrad anzeigen

https://cdn.billiger.com/dynimg/_MhCmftKI6DmhdiZjZ2_1Ht4H9rycHjeBa9LTdXG2DAXzfpsAH4GH0232bVfpmT2bHhsPvh-F0678Usk8lU3lg/TomTom-Go-5200-Weltkarte-Bedienungsanleitung-eaa3d2.pdf

25.10.2017, 15:59 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Warum nicht einfach selber schauen?

Hey, ein Geizhals möchte auch manchmal Zeit sparen...

Danke, werd es mal ausprobieren, wenn ich am nächsten TomTom vorbeikomme.

lg. mb

ich hab mich mit dem gerät bisher so gut wie nicht beschäftigt, ausgepackt ob inhalt vollständig und wieder weggelegt wie ein ungewolltes kind.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Hmmmm ... wollte meinem Vater eigentlich das Drivesmart 61 LMT-S EU kaufen weil's schön groß und halbwegs günstig ist (aktuell grad in einem Prospekt um 189,00).

Aber wenn es die wichtigsten Kriterien nicht erfüllt (optimale Route, schnelle Neuberechnung und genaue Standortberechnung), dann frag ich mich, was man mit so einem Navi überhaupt anfangen soll - mich nervt es ja schon, wenn mein Handy-Navi erst kurz vor der Kreuzung zum Abbiegen auffordert, aber bei Garmin passiert's ja anscheinend häufig, dass es sich überhaupt erst einige Meter nach der Kreuzung meldet .....

___________________
What happened after

ich habe ein Tomtom ich glaube Go hat es geheißen jetzt seit über 10 Jahre in Betrieb (Firmenauto), ok der Akku hält nur mehr 10 min aber mit Strom versorgt keine Probleme. Mein privates tomtom start 25 auch schon 6-7 Jahre ohne jegliche Probleme.

Mein TomTom XXL aus 2009 funktioniert noch immer !
Lediglich die Performance ist für die neuste Version zu wenig...

20.10.2017, 17:52 Uhr - Editiert von tridh, alte Version: hier

Mein TomTom XXL aus 2009 funktioniert noch immer !
Lediglich die Performance ist für die neuste Version zu wenig...

verständlich
Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Tomtom VIA 135M EU Traffic Liftetime 2013 gekauft, wenig verwendet, liegt im Sommer in der Schublade im Haus rum (im Auto zu heiß), im Winter im Handschuhfach, funkt nach wie vor tadellos.
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Tomtom VIA 135M EU Traffic Liftetime 2013 gekauft ..... funkt nach wie vor tadellos.

darf ich fragen wieviele updates du gemacht hast?

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Einige, aber weiß nimmer so genau. In sehr großen Abständen hab ich welche gemacht, so 1x im Jahr schätze ich. Hat immer endlos gedauert.
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wie siehts bei euch
aus?

Garmin zümo
seit nunmehr 10J(!!!) im Einsatz, auch am Bike, in Regen, Wetter, Schnee.
Mehrfach zu Boden gefallen, aus 1,50m auf Beton.
Die Gummiumrandung ist inzwischen etwas klebrig.
Die Updates passen nicht mehr auf den internen Speicher, auch nicht auf die zugelassenen 4GB-SD-Karten. Aber es frißt 32GB-SD-Karten, obwohl es dafür NIE ausgelegt war.
Ich bekomm ich noch updates für das Gerät und natürlich mehrmals jährlich neue Karten.
DAS nenn ich Qualität.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

beim TomTom Start meines Vaters warens 2 Jahre und 2 Monate

wie schon einer geschrieben hat, die fertigung bei tomtm ist pkto. lebensdauer schon sehr genau.
bei den teureren geräten ist die blitzerwarnung dann nicht mehr gratis und dann bleibt dazu das risiko beschnittener lebensdauer.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen

Mein erstes tomtom ist jetzt 9 Jahre alt, funktioniert immer noch. Vor drei Jahren habe ich mir ein neues mit lebenslang Karten und always-on Verkehr gekauft (mit eigener SIM), und bin immer noch voll zufrieden.

Die Navigation finde ich von allen am besten, die Realtime-Verkehrsinfo mit Stau-Umfahrungsautomatik hat mir schon Stunden gespart, und wie praktisch die neue Zieleingabe ist, wird mir jedesmal bewusst, wenn ich in einem Mietwagen unterwegs bin.

Auch das Radar-Abo hat sich bis jetzt jedes Jahr gerechnet.

Ich habe das Go 5000, der Nachfolger heisst jetzt wohl Go 5200.

Also aus den Erfahrungswerten:

Mein erstes Navi, ein TomTom Go 3rd Edition hat fast 8 Jahre lang funktioniert - war allerdings damals noch ein D/A/CH Navi für einen schweinischen Preis mit 3" Display xD

Danach hatte ich bzw. mein Vater eins von Garmin, das jetzt seit 5 Jahren noch immer seinen Dienst tut. Ich hab mir vor 2,5 Jahren dann mein eigenes Garmin gekauft, funktioniert auch noch immer spitze beide Geräte haben (Garmin war ja da einer der Vorreiter) Lifetime Map Updates dabei.

Andererseits ist es für mich auch kein Wunder mehr, und ich versteh die Händler auch irgendwie. Um 100-120 Euro kriegt heute ein Navi mit großem Bildschirm, EU Maps, Kartenupdates "lebenslang" sind ja heute schon ein muß, und Hardwarespezifisch muss sich da auch nichts besonders stark weiterentwickeln. d.H die Hersteller verdienen am Gerät selbst schon eher wenig, und das große Geldzuckerl "Kartenupdates" ist, bis auf fest verbaute Navis, so gut wie tot. Ausser Spezialsoftware für Wander/See oder LKW Navis gibts hier keinen Cent mehr zu holen.

Wären ja aus finanzieller Sicht ziemliche Koffer, wenns Navis bauen die den Endkunden 100 Euro kosten und dann 10 Jahre ihren Dienst tun

Wären ja aus finanzieller Sicht ziemliche Koffer, wenns Navis bauen die den
Endkunden 100 Euro kosten und dann 10 Jahre ihren Dienst tun

könntest jetzt auf unzählige geräte anwenden, für mich ist das kein schlagendes argument. wenn man da wirklich laufzeitbeschränkende methodik verbaut würde, müsste das auch im jeweiligen manual publik gemacht werden.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder ordentlich auszahlen.

könntest jetzt auf unzählige geräte anwenden, für mich ist das kein
schlagendes argument.

Vllt. nicht schlagend aber schlüssig. Wir leben halt heute in einer sehr schnelllebigen Zeit, entsprechend hat sich die Mentalität beim Großteil der Kunden geändert, alles muss billig sein. Für einen Fernseher der so gut wie keine funktionen hatte und 70cm Diagonale musste mein Vater damals noch mehr als ein gutes Monatsgehalt hinblättern, dafür lief das Ding auch 25 Jahre lang wie ein Glöckerl - heute kriegst sowas um an Nasenrammel hinterhergeworfen - da ist halt kein Hersteller mehr daran interessiert, besonders viele Ausgaben in hochwertige Komponenten und ausgebildete Fachkräfte zu stecken.

wenn man da wirklich laufzeitbeschränkende methodik verbaut würde, müsste das
auch im jeweiligen manual publik gemacht werden.

Achtung! Nur weil ich bewusst günstigere Komponenten kaufe und verbaue, fällt das nicht automatisch in geplante obszoleszenz.

Achtung! Nur weil ich bewusst günstigere Komponenten kaufe und verbaue, fällt
das nicht automatisch in geplante obszoleszenz.

stimmt, der/die hersteller garantieren ja eh mal angenommen 2 jahre funktionaliät, da muss es keinen tag länger halten.
Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder auszahlen.

Ein TomTom Go 720 hält sich seit 2008 im PKW meiner Mutter
Mein Bruder hat seit 2007 Ein TomTom One3
Ich selber seit 2015 ein Go 5100 und die Freundin das Go 510

Bisher bis auf den bei den ganz alten Geräten mittlerweile gefressenen Akku (ich habs aber ohnehin immer angesteckt im Auto) ohne irgendein Hardwareproblem.

Selbst die TomTom GPS Maus, die ich in der präAndroid Phase mit einem Windows CE Gerät genutzt habe, funktioniert noch.

Auch alte Geräte können größtenteils halbwegs aktuell gehalten werden.

Ich verwende von TomTom nur noch die GO Mobile Version fürs Smartphone/Tablet. Die läuft um Welten flüssiger und stabiler als auf der langsamen Hardware vom Navigationsgerät.
Ein 3 Jahres Abo kostet knapp 50€, mir ist es das aber wert denn ein brauchbares TomTom Gerät (Wo Lifetime Updates für die Karten dabei sind und weltweite Länderkarten falls es wer braucht) kostet mal mindestens 150-200€. Für das Geld kann ich die App dann schon wieder 3-4 Jahre verwenden und bin damit nicht an ein fixes Gerät gebunden.

Ich verwende von TomTom nur noch die GO Mobile Version fürs Smartphone/Tablet.

ich hätt ja die europaversion von navigon mit lebenslangen updates, ich will aber mein iphone nicht mehr mit externen apps versauen. soweit ich mich erinnern kann, hat die app auch gratis blitzerwarnung integriert. ich stand also vor der entscheidung ein zweites gebrauchtes iphone 5 oder ähnlich anzuschaffen, oder ein neues navi. ich hab mich wieder für tomtom, glaub es heißt go 5200, entschieden. mal sehen.
Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder auszahlen.

Wir haben das GO730 seit 2009 in Betrieb und ich bin damit sehr zufrieden.

Der Akku war leider bald hinüber, aber das stört im Auto eh nicht - ist trotzdem schade, ich hätte es sonst ab und zu auch außerhalb verwendet.

Wir werden uns jetzt bald davon trennen, weil der laufende Betrieb zu teuer ist - die teuren Karten-Updates kosten in ein paar Jahren mehr als ein Neugerät (Empfehlungen für Nachfolger sind willkommen, ich habe mich mit der Materie noch überhaupt nicht beschäftigt) ...

Der Akku war leider bald hinüber, aber das stört im Auto eh nicht

ich hatte das kaputte tomtom auch an der zündung angeschlossen, dh. zündung an und tomtom geht an, motor bzw. zündung aus und tomtom geht in den ruhemodus, das war bei mir vllt. der fehler.
auto ist früher oft 2 wochen unbenutzt herum gestanden und dabei hat sich wahrscheinlich der akku jedesmal total entleert und ist deswegen hopps gegangen. jedenfalls ließ sich das alte tomtom nicht mehr reaktivieren, nicht im auto und auch nicht an einem usb-ladegerät => ist im hausmüll gelandet.

hab mich eben trotzdem wieder für ein tomtom entschieden, glaub modell go5200, kann aber nicht viel dazu sagen, wie das blitzerwarnung funktioniert und dieses gerät bei zündung aus ebenfalls in den ruhemodus geht. ich werd mich halt daran gewöhnen müssen das navi vorher herunterzufahren. leider fährt das tomtom jedesmal bei motorstart wieder hoch, was ich sehr schade finde, weil für 200m einkaufen fahren brauch ich kein navi oder blitzerwarner.

Ö: Arbeiten lassen muss sich wieder auszahlen.

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