Sigma Data Center

Sigma Data Center (17 Beiträge, 301 Mal gelesen)

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Mit dieser Software kann man Routen punktgenau vorplanen und dann auf den Radcomputer überspielen (bei mir ein Rox 12).

Falls jemand diese Anwendung kennt: Bin nur ich zu deppert, um die Software nicht intuitiv bedienen zu können?

Problem 1: Nahe Linz gibt es eine öffentliche Seitenstraße beim Weikerlsee (Umleitung Donauradweg wegen momentaner Sperre des TReppelwegs nach Abwinden). Bis zu einem bestimmten Punkt kann ich die Route einzeichnen. Wenn ich aber auf der SELBEN Straße (asphaltiert für Autos, also weder Rad,- Feld- oder Wanderweg, was softwaremäßig anders interpretiert werden könnte) 10 Meter entfernt den nächstmöglichen Wegpunkt speichern möchte, dann macht das automatische Routing einen viele 100 Meter langen Umweg. Das nur als Beispiel, es passierte mir ebenso am Donauradweg im Augebiet vor Melk stromabwärts, also keine "freie" Route, sondern alles auf in der Sigma-Landkarte eingezeichneten Wegen.

Problem 2: Ich möchte den Traunradweg R4 einspeichern (das funktioniert) und am Anfang und am Zielort jeweils durch andere Wegführung erweitern/abändern. Ich finde keine Dokumentation, wie man das macht, intuitiv klappt es wiederum nicht.

Falls diese Frage fürs GHF zu spezifisch ist, kennt jemand eine NETTE Online-Gruppe, wo ich sowas nachfragen kann und nicht gleich als Neueinsteiger antworten wie RTFM bekommt (wo ich das allerdings nicht gefunden hatte)?

WB.

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Kartenfehler auf elektronischen Karten soll es öfter geben. Bei meinem Navi könnte ich ein Jahr lang eine wichtige Straße nicht überqueren. Nach eine Jahr mit der neuen Karte ging es dann wieder.

Ich habe auch Google schon mal einen Fehler gemeldet. Gibt eine extra Funktion dafür.

Hast du dich mit deinen Fragen schon per Mail an den Hersteller gewandt?
https://www.sigmasport.com/de/service#

http://help.sigmasport.com/de/

15.06.2019, 18:17 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Ich habe auch Google schon mal einen Fehler gemeldet. Gibt eine extra Funktion
dafür.

Fehlte die Verbindung komplett im Kartenmaterial? Ansonsten hat gerade Google hochkomplexe Algorithmen für die Routensuche, die sie vermutlich selbst nicht mehr komplett verstehen (Google macht soviel in KI-Forschung, dass es mich schwer verwundern würde, wenn bei Google überhaupt noch irgendwas ohne läuft). Ich habe in meiner Umgebung eine Strasse mit gut ausgebautem Radweg, der so breit ist, dass teilweise sogar Fahrspuren für die beiden Richtungen aufgemalt sind. Denn er ist nur einseitig, auf der anderen ist nichts. Google will diese Strasse einfach nicht für die Routenplanung per Rad nutzen. Selbst Wegpunkte dort werden per Abstecher abgedeckt. So ab drei oder vier klappts dann irgendwann, _prinzipiell_ kennt es die Strasse also als Radroute...

Im aktuellen Urlaub: Straße existiert, ist aber privat mit versperrtem Schranken. Fehler bei Google und TomTom. Mehrere Touristen, wie auch ich schauen blöd und suchen dann mühsam nach Einheimischen, die den Weg kennen. Das passierte mir jetzt schon zum 2. Mal in England.

Lustig beim aktuellen Fall ist, dass in der Karte von Google an der Abzweigung im Detailplan ein Rufzeichen steht, das Privatstraße sagt. Trotzdem fährt Google weiter...

In Wien war es noch skurriler, weil ich mit TomTom die Triesterstraße nicht queren durfte. Lustig, da ich ja ums Eck quasi wohne und dort täglich tausend Autos queren. Nach einem Jahr wurde es mit einem Kartenupdate gefixt.

Google ist bei der Radplanung weitestgehend unbrauchbar. Da mußt du auf Openmaps basierte Planer verwenden. Die sind auch deutlich detailreicher.

Lustig beim aktuellen Fall ist, dass in der Karte von Google an der Abzweigung
im Detailplan ein Rufzeichen steht, das Privatstraße sagt. Trotzdem fährt
Google weiter...

So einen Fall gibts bei mir in der Nähe auch, und noch etwas lustiger: Ich wohne am Rand einer Großstadt, die Innenstadt des nächstgelegenen Städtchens ist luftlinienmäßig näher dran als die eigene. Die Radroute über die Felder sind etwa 4km, würde ich die Autoroute nehmen, wäre es doppelt so viel. Dürfte ich einen bestimmten Privatweg nutzen, der über einen Hof führt, wären es noch weniger. Durfte ich nicht, wie ich vor Ort von einem erkennbar unbegeistertem Bauern erfuhr, dem wohl nicht zum ersten Mal Leute über den Hof radeln wollten.

Auf dem _Rückweg_ wusste Google von dem Privatweg und hat mich drum rum geführt bzw. mich sogar gewarnt, als ich testweise in diese Richtung weiterfuhr. Auf dem Hinweg nichts dergleichen.

in der Karte von Google an der Abzweigung im Detailplan ein Rufzeichen steht,
das Privatstraße sagt. Trotzdem fährt Google weiter...

Naja, das ist zumindest nicht grundsätzlich falsch. Es gibt genügend Privatstraßen, die für den öffentlichen Verkehr zugelassen sind. Beispiele in meiner Nähe: Asten Zufahrt zum Badezentrum Ausee. Linz Voestgelände Stahlstraße.

Blöd, wenn der private Eigentümer auf Ideen wie Schranken kommt. Das geht dann eben nur mit der Melden-Funktion für spätere Aktualisierung der Karte.

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Hast du dich mit deinen Fragen schon per Mail an den Hersteller gewandt?

Nein habe ich nicht. Deswegen weil meine Fragen so grundsätzlicher Natur sind (und kein klassischer Einzeldefekt), dass eingetlich sehr viele Nutzer davon betroffen sein müssten.

Es fehlt mir eine Funktion, wo die Software "gnadenlos" und ohne eigenmächtiges Automatik-Routing stellenweise zwei angeklickte Routenpunkte verbindet. Obwohl Sigma auf dem Sektor eine großer Hersteller ist, ist deren Desktopsoftware meinem Empfinden nach ziemlich unbeholfen.

Wenn du einen halbwegs tauglichen Link zu einer Fotoseite wie 666kb weißt, könnte ich den Screenshot hochladen.

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15.06.2019, 19:59 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Bei solchen Anwendungen mit geringen Usermengen und doch eher kleinem Hersteller fürchte ich, dass das Problem weniger vorm Schirm als eher dahinter sitzt.

Wenn ich bei meinem Rad- und Wanderplaner einen Track importiere und zB verkehrt herum fahren will oder in der Mitte einsteigen, muss ich JEDEN Wegpunkte einzeln manuell umsortieren. Hersteller hat das bestätigt... Danke, hab’s befürchtet

Sigma ist bei Radcomputern kein kleiner Hersteller und vor allem auch nicht in der Billigliga unterwegs. Die von mir genannte Software ist bis vor ca. 2 Jahren sogar noch extra verkauft worden, nur beim Spitzenmodell war sie gratis dabei. Jetzt habe ich das nächste Spitzenmodell und trotz mehrmaliger Updates hat sich substanziell nichts verändert

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Hast schon bikemap.net oder ähnliches versucht und dann einfach den Track auf den Sigma importiert?

Nein, noch nicht probiert. Probiere ich aber gerne aus.

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO₂ wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)

15.06.2019, 20:31 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier

Danke, zwischen 2 unmittelbar benachbarten Punkten habe ich es noch nicht probiert. Nur bei Start-Ziel und dann kam bei solchen längeren Distanzen einfach ein Nonsens als Routing raus, den man nicht bloß durch Umziehen von 1 Wegpunkt ändern kann.

Werde ich probieren!

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