Autokauf - Gebrauchter oder Neuer?

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Autokauf - Gebrauchter oder Neuer? (83 Beiträge, 1791 Mal gelesen)

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Hey

Derzeitiges Kapital ca 4000-5000 euro. (..hab auch ein Sparbuch und wenn was fehlt gibts ja noch die Bank auch :D )

Was neues soll jetzt endlich her

Nun zur Frage... gefallen würde mir zb ein Audi TT...die neueren...also ca um 10.000- 15.000 gebraucht mit ein paar Jahren und ca 100k bis 150k...aber zahlt sich das noch aus das man recht problemlos die Jahre fahren kann? (ca 15k im Jahr)

...durch Zufall hab ich auch gesehen einen Megane mit ein wenig Ausstattung was ich mir neuer kaufen könnte

Oder ohne das ich Sparbuch aufmachen muss könnte ich ihn mir auch Leasen was nicht wirklich teuer wäre... (Preis ca 13.000)

Lieber wäre mir sowas wie der Audi TT... aber irgend wie sollte man halt auch ans sparsame fahren denken oder?

Und Reparatur kosten wären da die ersten paar jahre ja auch bei 0 oder?

(Kann natürlich auch ein anderes Auto sein... mehr oder weniger stellt sich die Frage...was gebrauchtes was mir richtig gefällt dafür mit warscheinlich problemen oder was neues was ich auch gut finde dafür eben neu..oder fast neu...)

für was würdet ihr tendieren?

Lg

Irgendwas das 4000-5000€ kostet und zumindest ein Jahr keine weiteren Kosten verursacht.

Sorry, aber ein TT ist ein Spaßauto, kein Vernunftauto.

Wenns was neues sein soll, würde ich in Richtung Dacia tendieren, da würde ich dann ggf. sogar Leasing ins Auge fassen. Ansonsten rechne dir mal ehrlich (!) aus was du an Leasingraten überhaupt stemmen kannst.

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

Herzlichen Dank an Raydoo für die Fotos

Naja... Dacia sagt mir nicht zu... Bin ich ehrlich 🙈

Warum Spass auto? Wenn ich gerne was sportliches fahre ist da ja nichts dabei...
Ich brauch zb keinen Kombi ect. Und ein totaler Kleinwagen schließe ich auch aus...

Ich würde auch bei einem kleineren Wagen 120 bis 140 PS ca wollen...

Leasing Rate geht wenn ich 5000 anzahle ohne weiteres 250-300 Euro... Nur will ich mir eben kein Auto Leasen das zb neupreis 40.000 kostet und 4 Jahre später stehts bei 15. Bis 20.000 da ist mir der Verlust zu gross🙈

Wenn ich gerne was sportliches fahre ist da ja nichts dabei...

gar nicht, wenn du ihn dir leisten kannst. so machst einen auf möchtegern und das auto gehört der bank. wenn das dein ding ist, schlag zu. wenn nicht einen gebrauchten, der in deine preisklasse passt. kannst ja einen dicken auspuff drauf machen, damit dein ego gestützt wird

--------------------------------------------------------------------------------

Dass sie nicht schön sind ist mir bewusst, aber deine finanziellen Mittel lassen halt nicht viel mehr zu. Das gesamte Geld für ein Auto auszugeben ist gelinde gesagt finanzieller Wahnsinn.

Wenn du eh wie du später geschrieben hast bereits ein Auto hast, dann bleib bei dem, billiger wird es nicht. Nimm lieber das Geld und leg es zur Seite und wenn du dann wirklich ein neues Auto brauchst (weil das jetzige kaputt ist) dann schau nochmal.

Gerade bei den Premium Marken bist du mit einem Service gleich mal ein paar Hunderter los.

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

Herzlichen Dank an Raydoo für die Fotos

TT oder besser noch einen R8

Versteh wirklich nicht was an einem TT schlimmes wäre?

Hat halt nicht so viel Leistung.

Vermutlich dass bereits standardverschleissteile wie bremsbeläge, scheiben etc um EINIGES mehr kosten als bei einer 08/15 Karre der Golfklasse

Paar Angaben wären noch nett. Welcher TT? Baureihe 8J? Benzin oder Diesel? DSG oder Handschalter?

Den 8J gabs zum Einstieg mit dem 1.8TFSI Motor, der war alles andere als zuverlässig. Stichwort Steuerkette.. nie im Leben würde ich mir einen VW Motor mit Kette kaufen.

TT werden gerne mal getreten, nach 150tsd km ist die Kiste meistens am Sand, Getriebe, Kupplung etc. sind dann meistens am Sand. Da sind 5000 € nix. Versicherung, Unterhalt, Service etc. bei einer "Premiummarke" sind auch teurer. Sind alleine für den 1.8er Motor schon etwa 700 euro nur Motorsteuer. Das würde ich mir gut überlegen und vorallem gut durchkalkulieren

Paar Angaben wären noch nett. Welcher TT? Baureihe 8J? Benzin oder Diesel? DSG
oder Handschalter?

Den 8J gabs zum Einstieg mit dem 1.8TFSI Motor, der war alles andere als
zuverlässig. Stichwort Steuerkette.. nie im Leben würde ich mir einen VW Motor
mit Kette kaufen.

TT werden gerne mal getreten, nach 150tsd km ist die Kiste meistens am Sand,
Getriebe, Kupplung etc. sind dann meistens am Sand. Da sind 5000 € nix.
Versicherung, Unterhalt, Service etc. bei einer "Premiummarke" sind auch
teurer. Sind alleine für den 1.8er Motor schon etwa 700 euro nur Motorsteuer.
Das würde ich mir gut überlegen und vorallem gut durchkalkulieren

Danke für die Antwort

also würdest du eher zu was neueren und nicht zu sowas tendieren!?

Würd ich so pauschal nicht sagen. 5k sind halt für ein Auto sehr wenig, im Premiumsegment reisst da nix, außer die Kiste ist fertig. Sportliche Autos gibts auch von anderen Marken mit weit weniger Problemen.

Ca 12.000 bis 15.000 hätte ich vor auszugeben... Ca 4 bis 5.000 hab ich so rum liegen

Mit Sparbuch bin ich ca bei 12.000 bis 15.000 eben

was heisst ca? weißt du nicht wieviel Geld du hast?

ob 12.000 oder 15.000 ist ein Unterschied

Und alles würde ich nicht verheizen=> Servicekosten, Rep.kosten, etc...

irgendwann verliert man halt den überblick

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Schön wärs wenn es so viel wäre

Insgesamt gibst du uns ja nur wenige echte Hinweise...
Ich vermute, dass du noch relativ jung bist, und das hier dein 2. oder 3. Auto werden soll.
Was fährst du aktuell, welches Baujahr, wie ist der Zustand, welche Reparaturen stehen an? Warum "muss" jetzt ein neuer her?

Wenn ich meiner 1. Vermutung richtig liege, würde ich dir dringend davon abraten einen Kredit für ein neues (gebrauchtes) Auto aufzunehmen, oder gar ein neues Auto zu leasen. Du bringst dich damit in eine unnötig schwierige finanzielle Situation.
Kauf dir lieber ein Auto welches du aktuell CASH bezahlen kannst. Spare dir ab jetzt monatlich jenen Betrag auf ein separates Sparkonto o.ä. weg, von dem du der Meinung bist aktuell problemlos für eine Kredit- oder Leasingrate aufkommen zu können.
In 1-2 Jahren verkaufst du das aktuelle Auto. Der Wertverlust wird sich vermutlich in der 5.000€ Liga in Grenzen halten. Zum Verkaufserlös, sagen wir mal 4.000 bis 4.500€ legst du das Ersparte (24 x 300€ - die hast du irgendwo hier erwähnt... - also 7.200€) hinzu, und kannst dir dann ganz problemlos ein 10.000 bis 12.000€ Auto CASH kaufen. Ohne Schulden.

Ich würde dir ebenso davon abraten irgendein Premium Fahrzeug in der 5.000€ Preisklasse zu kaufen. Das schreit direkt nach Problemen und teuren bis sehr teuren Reparaturen.

Ich würde dir tendenziell dazu raten von der fiktiven 300€ Kreditrate nur 150€ pro Monat in dein Auto-Sparbuch zu legen, und die anderen 150€ langfristig, zB in einen ETF Sparplan zu investieren. So brauchst du vielleicht etwas länger zum ersehnten Traumauto (ggf. mit einem weiteren Autotausch dazwischen), aber so hat auch dein Zukunfts-ich was davon

OK super danke für deine ehrlich antwort

Hab nur einen alten Skoda Octavia... Ich denke is gerade mal 1000 bis 1500 wert...
Und naja ich wollte halt mal was besseres neueres fahren...
Sprich sitzheitzung xenon Tempomat ect.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir folgendes sagen:
...Sitzheizung ist bei Ledersitzen ein must-have, bei Stoffsitzen aber entbehrlich
...Xenon ist gut, wirklich gut (vorausgesetzt gut umgesetzt, und funktioniert noch gut (bei gebrauchten)). Ich habe schon mehrfach auch schlechter umgesetzte Xenonlichter erlebt.
...Tempomat ist nett, aber wirklich bringens tut's erst ein Abstands-Tempomat (Radar- oder Kamerabasiert), und das wirst du auch bei einem 12.000€ Auto nicht bekommen.

Nur Xenonlicht würde mich nicht zu einem Autowechsel bewegen.

Ohne, dass du mehr auf mein 1. Posting eingehst kann ich dir nicht sagen.

Kein Auto ohne Tempomat.

Den Schwachsinn, ständig auf den Tacho blicken zu müssen, ob’s eh noch passt, habe ich im Zweitauto. Nein danke.

Abstandshalter ist Sahnehäubchen.

Meistens hast du dichten Verkehr, und da bringt dir de Tempomat nix, weil du ihn ständig manuell deaktivieren musst

Richtig.

Nur in meinem Fall kaum ein Problem. Ich fahre meist antizyklisch.

Ich hab es sogar schon mal geschafft, Ölhafen Lobau - Vösendorf ununterbrochen mit dem Tempomat zu fahren. 1 in der Früh.

Und ihn entweder mit einem Tipser auf die Taste oder das Bremspedal rauszunehmen und anschließend umgehend wieder mit einem Tip zu aktivieren - who cares?

Meistens hast du dichten Verkehr,

Nicht jeder fährt im Stau, nicht jeder hat dichten Verkehr.

Ich kanns mir meist aussuchen wann ich fahre und dichter Verkehr meide ich zu 99%. Somit ist mein Tempomat auf der Autobahn super. 150 und gemma ...

Dann isses eh super für dich. Ich kann mir leider nicht immer aussuchen wann ich wohin fahren muss.

Ich habe aber oben schon geschrieben, fasslich von meinen eigenen Erfahrungen berichte...

03.08.2019, 19:29 Uhr - Editiert von ein Kritiker, alte Version: hier

nie wieder ein Auto ohne Tempomat.

Und zu deiner Anmerkung unten: Abstandsregelung ist ein ein Zusatzfeature. Aber ohne gehts auch: ist der Abstand irgendwann gering genug, schleicht sich jeder vor dir

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Lass mich raten. Du bist ein Drängler / Heizer, aber wenn du einem LKW auf der Landstrasse begegnest, fährst du ihm nach, egal ob du 2km freie Bahn zum überholen hast

Wer dermaßen im Windschatten vom LKW hängt, der sieht eine Überholmöglichkeit gar nicht

Lass mich raten. Du bist ein Drängler / Heizer, aber wenn du einem LKW auf der
Landstrasse begegnest, fährst du ihm nach, egal ob du 2km freie Bahn zum
überholen hast

Ne bin ich nicht und klar überhol ich....

Falsch geraten. Weder noch.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Abstandsregelung per Parkassistent.

LG Mike

ROFL

Gelungener Sickerwitz!

Derzeitiges Kapital ca 4000-5000 euro

und du willst was neues????

Um das Geld gibts noch nicht mal einen Dacia und das ist kein Auto, sondern eine billige Ostblockkopie einer Creatur de Automobil

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Manche wollen einfach nur von A nach B kommen und net auf Prolo machen und dafür passt es. Aber klar, mit so einer überteuerten VAG Kraxn ist man heute natürlich der "King".

Manche wollen einfach nur von A nach B kommen

Füße? Öffis?

mit so einer überteuerten VAG Kraxn ist man heute natürlich der
"King".

ich bin weder King noch sonstwas. Bring mir einen Sharan ums halbe Geld und ich kauf ihn sofort.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Diskussion sinnlos wennst net mal den Kontext verstehst.

Aber wie vermutet, VAG Fanatiker der nix anderes kennt und kennen will.

Diskussion sinnlos wennst net mal den Kontext verstehst.

das könnte ich jetzt 1:1 zurückgeben

Ich sags nochmal: Bring mir einen Sharan ums halbe Geld und ich kauf ihn sofort.
Die MArke ist mir wurscht, die Leistung zählt.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Beachte: insb. beim gebrauchten ist es mit den Anschaffungskosten lange nicht getan! Du musst mit Reparaturen rechnen; das kann von Routinearbeiten wie wechseln von Fahrwerkslagern über grössere Sachen wie ein neuer Satz Reifen oder ein Zahnriemenwechsel gehn; oder gar Getriebe- oder Motorschäden, weil das Modell halt irgendwelche Schwächen in die Richtung hat.
Deswegen jedes Modell unbedingt vorher ausführlich recherchieren!
Wenn das Fahrzeug ein Pickerl hat, drauf schaun, insb. wenn vom Händler, dass das Pickerl nicht beim selben Händler gemacht worden ist, sondern bei einer unabhängigen Stelle wie dem ÖAMTC.

Ich bin inzwischen nach umfangreichen Erfahrungen selbst und im Umkreis bei der Meinung angelangt dass Gebrauchtkauf nur Sinn macht wenn du selbst reparieren kannst, oder zmd. einen günstigen und guten Pfuscher hast.
Die Pickerl-Prüfer werden immer irrer, und es wird auch vom gebrauchten erwartet dass er quasi in Neuzustand vorfährt. Ich selbst hab zwei gebrauchte die ich selbsttätig gut in Schuss halte, mit denen ich zusammen seit dem Vorjahr nichtmal 10tkm gefahren bin, und für die ich zusammen für's Pickerl dies Jahr trotzdem rund einen 1000er gezahlt hab - obwohl ich fast alle "Reparaturen" schlussendlich selbst gemacht hab, und die Teile günstig im Netz bestellt habe. Bei der Werkstätte hätten mir die Arbeiten 2000-3000€ gekostet.

Wenn du keine Möglichkeit hast einen gebrauchten günstig zu erhalten, lease dir einen neuen! Da gibt's erstmal dicke Rabatte ggüber dem Listenpreis, und Reparaturen werden von der Garantie übernommen. Manche Hersteller bieten bis zu 7 Jahre Garantie.
Für Service und Vollkasko zahlst du halt. Aber einfach mal bei den diversen Marken schaun was dir gefällt, und dann mit dem Verkäufer zamsetzen und durchrechnen. Dann weisst mal was Sache ist bzw. machbar ist.
Evtl. auch mal in einem reinen Auto-Forum registrieren und dort erkundigen was derzeit so die Rabatte bei den verschiedenen Marken sind und in welcher Hinsicht sie einem vll. noch entgegenkommen.

Ich wüßte nichts, was gegen einen jungen Gebrauchten (zb Leasingrückläufer) spricht. Die Jahre des größten Wertverlusts hat er hinter sich und bei einigen Marken sogar noch Garantie. Beim Kauf vom Händler gibt’s dazu noch Gewährleistung.

Der größte Kostenblock bei den Kilometerkosten ist der Kaufpreis. Und der „passt“ einfach bei einem jungen Alten.

02.08.2019, 08:18 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

es geht hier um einen audi tt um 15.000€ mit bei 150.000km
wie lange hat der wohl noch garantie?

ich würd nichts älter als 2 jahre nehmen
kann aber nicht aus erfahrung sprechen
erstes auto: mazda 323 165.000 Schilling
zweites auto: hyundai i30 12.500€

also beides nicht im hochpreissegment
leider sind im moment die preise für die autos die ich möchte deutlich höher...
(liegt aber glaube ich auch, dass ich als nächstes eins mit vollausstattung will...)

Gruß Sonic The Hedgehog

Na sicher ist ein steinalter TT ein unsinniger Kauf. Aber in der Pubertät ist halt das Gehirn noch im Umbau.

Aber wenn er sich für 10.000 irgendeinen Jungen XYz kauft, wird er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit lange damit Freude haben. Außer er fährt ihn gegen die Wand.

ch würd nichts älter als 2 jahre nehmen

hab meinen Opel Astra mit 5 Jahren gekauft, der fährt seit 10 Jahren relativ problemlos. Selbstverständlich muss man in ein gebrauchtes Auto hin und wieder was investieren. Das ist ganz normal.

Aber als ich den Astra gekauft habe, hatte er 90 k km am Buckel (Zahnriementausch hat ein Jahr später 600 € gekostet) und seit dem nur Kleinigkeiten ... 120 PS Diesel und Automatik reicht mir vollkommen aus.

Gekostet hat er damals knapp über 5 k, gekauft beim Opel in Eisenstadt.

In Wien Umgebung hättest vermutlich noch 3-4 k € drauf legen können ...

Fällt für mich schlicht und einfach unter Gebrauchtwagen. Erwarten dass nix hinig wird darfst dir weder beim neuen, noch beim jungen gebrauchten. Die neuen in meinem Umfeld hatten genausoviele oder mehr Defekte als die mir bekannten gebrauchten. Der einzige Unterschied ist dass bei ersteren die Garantie bzw. Kulanz greift.

Das ist auch oft ein Vorteil der jungen Gebrauchten. Ein Teil der Serienmängel sind bereits behoben.

Ich fahr mein Leben lang mit Gebrauchtautos, aber Reparaturen von 2000+ € hatte ich noch nie.

Ein Neuwagen kostet alleine an Wertverlust mehrere tausend Euro pro Jahr. Das Geld is fix weg, im Gegensatz zu teuren Reparaturen, die man nur mit viel Pech hat.

Neuwagenkauf ist auch das schlimmste was man heutzutage machen kann. Die Kraxn sind von der Wertigkeit / Haltbarkeit auf die Leasingdauer ausgelegt. Wie voriges Jahrhundert ein Auto kaufen und ein halbes Leben damit fahren ist nicht mehr.

Neuwagenleasing auf der anderen Seite ist sehr wohl attraktiv. Es gibt hohe Rabatte, Raten und Zinsen sind attraktiv. Das Auto hält für die paar Jahre, bzw. werden Defekte von der Garantie abgedeckt. Und nach Ende der Garantiedauer gibt man das Fahrzeug zurück und leased sich das nächste Modell.
So wollen es die Fahrzeughersteller auch, um Absätze um Umsätze (zmd. am Papier) konstant hoch zu halten und die Aktionäre zufriedenzustellen, und machen diese Variante deswegen so attraktiv wie möglich für den Kunden.

Mich persönlich würd es stören dass das Auto nicht mir gehören würde. Aber die meisten Leute kommen problemlos damit klar, und für diese ist "Dauerleasing" eine der besten und günstigsten Varianten Auto zu fahren.

Also der Wertverlust, der mich mein Auto die letzten 10 Jahre gekostet hat, reicht grad mal für 2 Jahre Leasing. Also der 5fache Preis. Ein Auto ist mir das nicht wert. Und mein Auto hat Vollausstattung und das Leasingauto nur Basisausstattung. Will ich die gleiche Ausstattung, würde ich noch mehr zahlen.

So sehe ich das auch!

Mein Auto hat dem Vorbesitzer 55.000€ gekostet. Allein 16.000€ für extras. Er hat es nach 8 Jahren mit 38.000€ "Verlust" verkauft - d.h. ~ 4.800€ Verlust pro Jahr.

Würde mir im Traum nicht einfallen. Ein gebrauchtes Fahrzeug bis max. 20.000€ (je nach Klasse) lass ich mir einreden. Ich fahre mein Wagen seit 2 Jahren, wenn ich ihn nach Gesamt 4 Jahren verkaufe mache ich - rein vom Anschaffungspreis - ca 5.000€ Verlust.

Das sind bisl über 1.000€ jährlich. Das lass ich mir einreden. Alles andere ist Geld verheizen.

Aber jeder wie er will.

02.08.2019, 13:04 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Gell, da wird einem heiß, wenn man sieht, was der Wertverlust bei so Edekraxen bedeutet!

Ich habe meinen für 26.500 gekauft und jetzt 11 Jahre in Betrieb. Ich gehe von einem aktuellen Wiederverkaufspreis von Null aus. Das heißt, der Hobel muss noch einige Zeit laufen, um in deine Regionen vorzustoßen.

Der Vorbesitzer hat sich einen S5 neu gekauft für ca 80.000€.
Da kannst du dir vorstellen wie hoch da der Wertverlust sein wird in 8 Jahren.

Ich hab in jungen Jahren (22 - 28) viele Dumme Entscheidungen getroffen ähnlich deiner mit dem TT.

Sich ein Spassauto zu kaufen, dagegen spricht absolut nichts! ICH hab früher einen Audi A4 aus DE geholt, hab viel finanziert und musste den Kredit selbst noch zurückzahlen nachdem ich das Auto verkauft habe.

Zum älteren TT kann ich dir nur raten das guuut zu überdenken. Die TFSI Motoren haben Probleme mit den Kolben (Ölverbrauch) und mit einer springenden Steuerkette das zu einem Motorschaden führen kann.
Ich weiß wovon ich spreche, ich fahre einen A5 2.0 TFSI und habe den vom 1. Besitz gekauft (top gepflegt, wie neu) und der hatte auch das Kolbenproblem. Der Vorbesitzer hat es jedoch bei Audi richten lassen für 6.000€ auf Kulanz (was SEHR selten ist!).

Ich hatte das Auto genau 5 Tage und bin 500km gefahren und die Steuerkette ist gesprungen => Motorschaden. Nach langen Diskussionen mit dem Händler (der Vorbesitzer hat sich extrem eingesetzt - glücksfall!) und im Endeffekt musste nur die Arbeitszeit bezahlt werden von 1.800€ und die habe ich mir mit dem Vorbesitzer geteilt.

Seitdem fahre ich das Auto mit absolut 0! Problemen aber alles andere wäre auch verwunderlich, der Motor ist quasi neu.

Was ich dir sagen will, ICH hatte Glück im Unglück, das ist äusserst selten. Der A5 war wirklich im TOP! Zustand, wie neu, Serviciert Audi etc etc. Trotzdem Kolbenproblem + Motorschaden.

Ich gehe davon aus das du noch etwas jünger bist... spare bis du 60-70% vom Wagen bar hast, rest kannst du gerne finanzieren (das verteufle ich nicht). Aber du darfst nicht nur die Anschaffungskosten rechnen. Ein TT verbraucht im Schnitt 9.5-10l (so wie meiner) und ich fahre nicht sooo viel und tanke trotzdem ca 150€ im Monat dann kostet die Versicherung 160€ (TK), Garage 65€ und ich habe mein Auto bar bezahlt.

D.h. ohne Wertverlust, Servicekosten etc kostet mich das Auto mal fixe ~360€ - wenn du finanzierst und 250€ zurückzahlst bist bei 550-600€ bei einem TT - wenn du keine Garage zahlen musst dann bist trotzdem bei runden ~500€.

Meine 20" Reifen haben mich - nur Gummi - 850€ gekostet und da bin ich schon günstig ausgestiegen.

Das muss dir alles bewusst sein solltest du dich für einen TT Entscheiden oder einen Wagen in der Klasse.

MIR ist das Auto 360€ Wert - aber ich verdiene nicht schlecht und ob ich 200€ oder 360€ zahle ist mir herzlich egal

Und ich hab auch am Konto einiges mehr liegen als du kann mir Reparaturen etc locker leisten (was hoffentlich nicht der Fall sein wird *aufHolzklopf*).

Ich hatte mal einen A4 1.8T (Häusl sondersgleichen) der hat mich mal 1800€ gekostet weil Turbo, lambdasonden etc kaputt gegangen sind.

Worauf ich hinaus will, die ersten Monate macht ein Auto ein A5 oder TT sehr viel Spass und man sieht die Kosten nicht die der Spass kostet. Aber irgendwann kommt der Augenblick wo man sich überlegt ob sich das wirklich bezahlt macht so viel Geld für ein Auto auszugeben (sofern man es finanzieren muss).

Die ganzen Vorschläge wie Dacia etc sind lächerlich, kein normaler Mensch kauft sich einen Dacia und schon gar nicht sollte man etwas jünger sein.

Ich an deiner Stelle würde mir einen Mazda 3 ansehen

zb.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mazda-mazda3-2-2-cdi-323232728/

Ich hatte 7 Jahre lang den Vorgänger und hatte NIE! Probleme mit dem Fahrzeug...wirklich nie. Absolutes Hammer Auto. Mazda 3 sieht sportlich aus, fährt sich gut, kostet wenig in der Erhaltung. Für mich gibt es kein Wagen der P/L besser ist!

kannst bisl runterhandeln und das was dir fehlt kannst dir sicher von den Eltern leihen

.

Wenn du noch einen günstiger Mechaniker/Pfuscher hast (so wie ich) dann kannst dort das Auto immer servicieren lassen. Aber mit einem gebrauchten kannst Glück oder Pech haben. Aber mein Mechaniker checkte bisher immer das Auto durch bevor ich's gekauft habe. ÖAMTC Ankaufstest zeigt auch schon ziemlich genau den Zustand vom Auto.

Aber zu aller Liebe zu Audi, kann ich dir von einem TT wirklich abraten ausser es ist ein neueres Modell (ab 2013/2014).

für was würdet ihr tendieren?

Ich würde nie mehr ein Auto finanzieren sei es mit Leasing oder Kredit.

Ein Neuwagen kommt für mich auch nie in Frage, da fahrst vom Händler weg und das Auto ist mal 30% weniger wert. Bei Autos wie einem Dadcia wirds wurschts ein aber Dadcia oä sind auch Autos die ich im Leben nie kaufen würde.

02.08.2019, 09:00 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Ich würde nie mehr ein Auto finanzieren sei es mit Leasing oder Kredit.

yup

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

also ich hab auch einen TT und du darfst halt die services ned beim audi händler machen, such da den ATU, MIDAS oder Forstinger - haben ein gutes preis/leistungs verhältnis....

klar ist, wennst größere reifen hast, kosten die mehr - aber der audi tt hat viel platz hinten (für seine verhältnisse) wennst die rückbank umklappst....
---------------------------------------------
Deine beste Zeit war nicht, und Deine beste
Zeit kommt nicht. Jetzt ist Deine beste Zeit !

LOL - playaz hat alles gesagt. Lass die Sparkasse Audi bei deinem Budget, vielleicht einen MX5?
Megane mit ein wenig Ausstattung - gibts das?

Hat zurzeit jemand gute Angebote?

https://www.autoleasen.at/

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

In der Firma meiner Cousine haben sie einen Vertrag mit PSA ausverhandelt. 360€ Monatlich. All In (Wartung, Steuer, Versicherung) außer dem Treibstoff. Und JÄHRLICH einen neuen Wagen bis auf Höhe Kadjar oder 3008.

Der gilt auch für die Mitarbeiter privat.

PSA schiebt jetzt die Panik, weil plötzlich alle Mitarbeiter privat aufspringen, der Vertrag aber eigentlich für 60 Dienstwagen gedacht war.

hm... ob meine das für VAG machen würde?

geh auch bis 400 mit

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Geh mal hin und verhandel das mit ihnen. Aber nimm bitte eine gut versteckte GoPro mit, wir wollen auch was davon haben.

geh, die lachen mich noch nicht mal aus

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Hey, Mut kann man nicht kaufen!

Wer nichts riskiert und wagt, sitzt genauso da wie jener der weint und klagt.

Also, GoPro verstecken und hin gehts.

Irgend wie klingt die Idee ja nicht schlecht monatlich 250-300euro zahlen und
sich um nichts kümmern und was neues fahren.. Und nach ein paar Jahren gibt
man ihn wieder zurück...

Aber was für Häusln kriegt man für 250-300 monatlich? Einen nackerten Golf mit Minimalstausstattung. Und dafür zahlst dann 3.500€ pro Jahr... Das sind 1 bis 2 komplette Monatsgehälter nur fürs Auto. Also pro Jahr 150 bis 300 Stunden fürs Auto buckeln. Benzin, Werkstatt und Versicherung noch gar nicht eingerechnet. Und das für einen schäbigen Golf.

02.08.2019, 13:56 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Aber was für Häusln kriegt man für 250-300 monatlich?

Gar nichst, sonder man lügt sich selber an. Plus Versichrung, plus (höhere) Wartungskosten plus plus plus. Wenn es nicht grad ein Opel Corsa in Minimalaustattung ist, tippe ich auf 600 Euro/Monat Minimum. Der Besitzer mag sich freuen, wenn es ein paar Euro weniger sind.

Der Sprit und andere Betriebskosten kommt sowieso noch dazu.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Derzeitiges Kapital ca 4000-5000 euro.

Damit erledigt sich deine Frage eh von selber. Dee genannten 4000-5000 hat praktisch jeder irgendwie zur Verfügung, deswegen ist der Gebrauchtwagenmarkt in dieser Klasse heftigst unkämpft. Und der Ostblpck gewinnt aufgrund professioneller Erfahrung

Spare noch ein bisserl, ab 10.000+ wird die Luft dünner und du bekommst en deutlich besseres/jüngeres Auto.

Deinen Traum nach einem TT kommentiere ich nicht, da ich über 20 bin und nicht mehr so testosteronlastig und ich brauche auch keine Friseusen am Beifahrersitz.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Omg... Sorry ich bin auch weit über 20 und geh bald auf die 30 zu heißt das jetzt ich muss einen Kombi fahren und 5 kinder haben oder was?

Oh mein Gott, du gehst auf die 30 zu?

Na dann schenk dir den TT und kauf gefälligst eine Harley Davidson, wie sich das in diesem erhöhten Alter gehört!

03.08.2019, 08:49 Uhr - Editiert von Moe-Joe, alte Version: hier

Eine Harley ist erst ab 50 adäquat. Wenn der TT zu eng geworden ist

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

So einen Tick hatte ich in den jüngeren Jahren auch, unbedingt Audi, Audi, Audi und mir mit 10k (Cash) so einen stärkeren A3 in mittlerem Alter gekauft. In 2 Jahren dann ungefähr 2,5k in Wartung und Reparaturen gesteckt (Zahnriemen, Bremsen, Fahrwerk usw) und in den späteren Jahren fingen dann die kleineren Wehwehchen an wie ABS und Airbag Signalleuchte.

Heute fahre ich einen Renault den man um den selben Preis um die Hälfte jünger bekommt und fährt sich auch net schlechter. Der Vorteil ist das man da zumindest die altersbedingten Reparaturen rausschieben kann, aber sicher ist sowieso nichts.

Naja, bin schon viel gefahren (VW, Audi, BMW, Opel, Renault) und eines haben sie alle gemeinsam: Sind Geldfresser erster Klasse.

Zum probieren sicher okay, aber Kredit würde ich für ein "Spassauto" nicht aufnehmen, net mal früher hätte ich das gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=yNN41sxPlGg

https://www.youtube.com/watch?v=i_yqYRRQJXM

https://www.youtube.com/watch?v=wwm3hA9q6nw

https://www.youtube.com/watch?v=Rl-QhRCTCH8

mfg

Ich kann Interessenten auf jeden Fall empfehlen, die Videos tatsächlich zu schaun, nicht anhand der Überschriften Schlussfolgerungen zu ziehen.

Ich kaufe nur gebrauchte Fahrzeuge. Was mich beim Leasing oder Kredit stören würde sind die monatlichen Belastungen der Rate.

Bei einem Fahrzeug das neu 16.000€ kostet lass ich es mir vlt. noch einreden, da werden die raten und die Erhaltung nicht so teuer sein. Mein Fahrzeug ist schon etwas älter und hat gebraucht so viel gekostet.

Das neu zu leasen.pfuh... da bin ich locker 700€ los im Monat nur für's Auto.

08.08.2019, 07:42 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

hab gerade in einem der kommentare bei den videos wieder mal gelesen, dass einer glaubt, den restwert bekommt er ausbezahlt....
den kan ner ja dann in etfs stecken....

Gruß Sonic The Hedgehog

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