Audi e-Tron: Navi zeigt Tankstellen und Treibstoffpreise an

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Audi e-Tron: Navi zeigt Tankstellen und Treibstoffpreise an (35 Beiträge, 930 Mal gelesen)

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Ein hoch auf die deutsche Ingenieurskunst: https://www.teslarati.com/audi-e-tron-navigation-gas-stations-diesel-prices/

Hoffentlich gibt's bald ein Update. Kann der OTA?

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

21.08.2019, 17:54 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier

https://www.youtube.com/watch?v=s0MtTHvfqjI

Ab Minute 3.

Ändert aber nichts dran, dass der Etron ein vollkommen sinnloses Spielzeug ist.

Aber was man wieder schön sieht ist, wie das Guerillamarketing bei Tesla funktioniert. Wie nebenan in der FPÖ Blase.

21.08.2019, 18:01 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Guerillamarketing bei Tesla funktioniert. Wie nebenan in der FPÖ Blase.

Du hast in deinem Rant doch glatt vergessen, Putin, Veganer und Trump zu erwähnen. Ach ja, und die AfD.

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

21.08.2019, 18:17 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier

würde die News-Seite nicht "Teslarati" heißen, wären die Nav-Menü-Einträge nicht "Tesla", "SpaceX" und - der Brüller - "Elon Musk" könnte man deinen Versuch sein seriöses (und u.U. ja auch gar nicht negativ gemeintes) Kommentar ins Lächerliche zu ziehen ernst nehmen.

ein seriöses (und u.U. ja auch gar nicht negativ gemeintes) Kommentar

"FPÖ-Blase" ist seriös und nicht negativ gemeint.

Alles klar.

Dein typisches Geschwätz als Appendix hat noch gefehlt.

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

Woher soll ich wissen, was "nebenan" passiert... fällt dir dein Ton eigentlich auf? Ich sag was Versöhnliches und weis darauf hin, dass die Seite die du zitierst ja wirklich einseitig geprägt klingt... und dann diese Antwort drauf?

Würde ich zitieren, wie böse Ausländer sind, und auf einen Bericht auf einer Seite "www.stracheistsuper.com" verweisen...

Du schmeißt gern Leute aus deinen Threads die nicht deiner Meinung sind, und erklärst das dann damit, dass sie den falschen Ton anschlagen - angefangen mit dem Unterton hast aber noch immer du.

angefangen mit dem Unterton hast aber noch immer du.

Das sehe ich anders - der ganze Subthread ist eine einzige Provokation und Trollerei, Informationsgehalt 0. Und du hast beschlossen, ihn mit deinem sinnlosen Geschwätz am Leben zu erhalten.

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

Du hast in deinem Rant doch glatt vergessen, Putin, Veganer und Trump zu erwähnen. Ach ja, und die AfD.

Dein typisches Geschwätz als Appendix hat noch gefehlt.

du hast beschlossen, ihn mit deinem sinnlosen Geschwätz am Leben zu erhalten.

der ganze Subthread ist eine einzige Provokation und Trollerei, Informationsgehalt 0

Hab noch mal drübergelesen, sorry, du hast mit deinem letzten Statement vollkommen recht. Schade.

Ich glaub, er hat das erste Posting (von Paulas Papa) dir zugeordnet, das ist nämlich der Schwachsinn, den er anspricht. Lazy Jones, wie schauts aus?

Kann der OTA?

Daran dürfte es wahrscheinlich sogar gescheitert sein: Vermutlich wurde beim Karten- + POI-Update eine Flag zurückgesetzt, die sämtliche für BEVs irrelevanten POIs ausblendet. Sollte sich eigentlich zügig über die Telematik fixen lassen, wenn das ERP bei Audi nicht von kompletten Volldillos administriert wird.

Unterhaltsam finde ich übrigens, wie schnell ein paar Spinner direkt auf den Audi-Hatetrain aufsteigen, sobald ein (btw nicht einmal sicherheitsrelevanter) Bug auftritt.

21.08.2019, 18:14 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Scheint ja kein Einzelfall zu sein: https://twitter.com/i_Peter/status/1150382431096266753

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

Interessant. Mir stellt sich eher die Frage, warum man nicht gleich zwei verschiedene Payloads für die POIs benutzt, anstatt da offensichtlich mit einem zu arbeiten. Die Anzahl der Tankstellen dürfte den Payload doch (unnötigerweise) um einiges größer machen.

warum man nicht gleich zwei verschiedene Payloads für die POIs benutzt,
anstatt da offensichtlich mit einem zu arbeiten

Woher beziehst du die Info? Ich weiß nichts über die Implementierung, aber würde mal naiv annehmen, dass alle POI periodisch abgeglichen werden (= ein großer Datensatz) und je nach Konfiguration des Navi ein Teil angezeigt wird. Die Konfiguration wurde dann vielleicht zurückgesetzt, gibt evtl. neue Filter für die POI usw. ...

Die Anzahl der Tankstellen dürfte den Payload doch (unnötigerweise) um einiges
größer machen.

Gibt doch sicher viel mehr Ladesäulen mittlerweile. Und viele andere POI sowieso.

Wäre interessant zu sehen, ob man in Verbrennern das baugleiche Navi auf Ladesäulen umstellen kann.

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Wenn ich auf Provokationen nicht reagiere, liegt das wohl daran, dass ich sie dank "Plonk" nicht sehen kann.
Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
The worst part of the game

21.08.2019, 18:30 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier

Woher beziehst du die Info?

Brainstorming. Für mich sieht's ebenfalls so aus, als ob sich alle MMIs den gleichen Datensatz holen und dann einen Filter darauf anwenden. Afair wird beim MMI (zumindest war's bei Gen 3 so) gleich das vollständige (regionale) Kartenmaterial mit sämtlichen POIs gespeichert, was bei der überwiegenden Anzahl an Tankstellen in Europa, die dann (umsonst) gespeichert und auch OTA geladen werden müssen, auf ein paar tausend Fahrzeuge bezogen, ziemlich schnell ins Datenvolumen gehen kann - deswegen die Verwunderung.

Wäre interessant zu sehen, ob man in Verbrennern das baugleiche Navi auf
Ladesäulen umstellen kann.

Wenn ich mal einen Audi Verbrenner mit dem neuen MMI in die Finger bekomme schau ich's mir an, wobei es da regional auch starke Unterschiede in der Firmware zu geben scheint...

was is das problem, a e-rasierer zeigt eine aral tankstelle an , pfau die welt stürtzt ein
hast keine andere beschäftigung mehr

Wahnsinn. Skandal.

Frage: wieviel Leute sind daran gestorben? Wieviele Audis sind deswegen in Flammen aufgegangen?

https://www.elektroniknet.de/elektronik-automotive/elektromobilitaet/tesla-storniert-5-millionen-euro-bestellung-168486.html

nur jedes vierte Neufahrzeug ohne Mängel.

... die Fahrzeuge zum Teil nicht verkehrstüchtig waren,

aber was ist das schon im Vergleich zu (unnötig aber korrekt) angezeigten Tankstellen am Navi???

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Als würde man bei einer Tankstelle nur Treibstoff bekommen.

Angeblich würden gefahren schon Schnitzel Häuser angezeigt.....

Gruß Sonic The Hedgehog

... falls du Benzin für den Rasenmäher einkaufen musst.... *facepalm*

Wie der Tankdeckel vom e-Golf, wo eine CCS Buchse reingebastelt wurde. Damit hat weder der etron noch der e-Golf den Anschluss wo er hingehört: ganz vorne

22.08.2019, 15:20 Uhr - Editiert von mgerhard, alte Version: hier

...
Wie der Tankdeckel vom e-Golf, wo eine CCS Buchse reingebastelt wurde. Damit
hat weder der etron noch der e-Golf den Anschluss wo er hingehört: ganz vorne

Du hast (wie viele anderen E-Auto-Hersteller) es nicht verstanden, warum Tesla, der Audi e-tron und einige andere den Anschluss links hinten an der Seite haben oder? Das wurde deshalb so gemacht, damit man beim Laden, wenn man im Auto sitzen bleibt, nicht ständig auf die Ladestation guckt. Außerdem ist Feuchtigkeitseintritt bei einem Ladeanschluss vorne quasi vorhergesehen, weiters ist er der Witterung stärker ausgesetzt, was vor allem im Winter bei Schneefall zu gröberen Problemen führen kann, wenn der Deckel zufriert.

Oida, wir haben einen Nissan Leaf, Ladeanschluss vorne, dort wo er hingehört. Beim Laden sitz ich nicht im Auto, das geht auch ohne mich. Gegen Feuchtigkeit gibt es Gummi-Dichtungen - schon länger.
Der Ladeanschluss ich auch beim Tesla nicht Optimal, bei Schrägparkplätzen mit Ladesäule vorne (kenne ich genug) müssen diese Autos zum Teil verkehrt einparken (wenn das Ladekabel zu kurz ist)

Oida, wir haben einen Nissan Leaf, Ladeanschluss vorne, dort wo er hingehört.
Beim Laden sitz ich nicht im Auto, das geht auch ohne mich. Gegen Feuchtigkeit
gibt es Gummi-Dichtungen - schon länger.

Der Ladeanschluss ich auch beim Tesla nicht Optimal, bei Schrägparkplätzen mit
Ladesäule vorne (kenne ich genug) müssen diese Autos zum Teil verkehrt
einparken (wenn das Ladekabel zu kurz ist)

Wir haben im Haushalt auch einen Nissan Leaf (erste Generation mit größerem Akku). Der Ladeanschluss vorn ist komplett bescheuert, vor allem im Winter, wenn dort alles voller Matsch und Dreck ist. Wenn man zum Auto geht, läuft man nicht automatisch am Ladekabel vorbei, um es abzuhängen. Ich parke öfters in einer sehr kurzen Garage. Mit dem Leaf streife ich beim Anstecken dort immer mit der Hose an der Front, sehr super durchdacht! Beim Leaf fällt der Nachteil der schlechteren Ladestecker-Position an Ladestationen nicht wirklich auf, weil der ewig an der Ladestation hängt, da bleibt kein normaler Mensch drin sitzen, nicht mal beim "Schnell-Lader", der mangels Akku-Temperierung an die 2 Stunden benötigt, um den Mini-Akku vollzukriegen.

Die Schrägparkplätze sind überhaupt kein Problem, wenn man ein 7.5m-Kabel nutzt, war bei meinem Auto dabei. Ein so langes Kabel braucht man sowieso, denn es ist nicht immer möglich, das Auto optimal zur Ladestation zu Parken. Außerdem möchte man manchmal lieber den Kofferraum, manchmal lieber die Türen leicht zugänglich haben. Wenn man nicht immer mit so einem langen Kabel hantieren möchte, legt man sich noch ein 2.5m-Kabel zu, dann hat man ausgesorgt.

Kabel 2.5m: https://www.amazon.de/go-CH-10-07-1-22kW-Typ-Kabel/dp/B07MPW11CF/
Kabel 7.5m: https://www.amazon.de/Mennekes-Modus-Ladekabel-Typ-36247/dp/B00TGGQXQY/

Ok, ein Auto zwei Meinungen. Bei unserem 40er Leaf ist ein 5m Typ2 Kabel dabei.

damit du immer siehst, dass du diese benzinpreise nicht zahlen musst

Gruß Sonic The Hedgehog

weil es ja angeblich zu wenig gehaltsvolle Inputs gibt, die Stellungnahme von Audi macht absolut Sinn:

“The Audi MMI navigation system is designed to aid in everyday situations, including finding stops along the way of any given journey. Oftentimes, that means stopping at gas stations where drivers and passengers can stop for breaks or food. While the Audi e-tron is fully electric, these conveniences go a long way toward helping our customers, and displaying gas prices can be turned off in the MMI’s sub-menus. Additionally, the Audi e-tron comes with an up-to-date roster of available charging stations throughout the U.S. and elsewhere in its navigation to support long-distance driving.“

Warum sollte ich nicht gezielt zu einer Tankstelle wollen, wenn ich das Gastro-Angebot nutzen will, gerade wenn ich nicht in fünf Minuten mit Laden fertig bin. Supercharger haben noch keine eingebauten Wurstsemmel-Automaten, und sind auch nicht immer direkt an einer 24h-Raststation.

Warum sollte ich nicht gezielt zu einer Tankstelle wollen, wenn ich das
Gastro-Angebot nutzen will

Sind Audi-Fahrer und Innen (ja, Deitsch is a Oaschsproch) tatsächlich schon so arm dran?

Manchmal sind die simplen Antworten doch die logischen, daher danke für den Input.

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