Auto 10 J. alt, Service beim Vertragspartner?

Auto 10 J. alt, Service beim Vertragspartner? (39 Beiträge, 969 Mal gelesen)

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Mein Audi ist mittlerweile 10 Jahre alt, obwohl er top in Schuss ist und eigentlich aussieht als wäre er gerade mal 3 Jahre alt.

Service ist langsam überfällig und jetzt stell ich mir die Frage ob ich zu Audi fahren soll (jedes Service wurde dort bisher gemacht vom Vorbesitzer) oder bei einer freien Werkstatt? Die letzten 2 Jahre war kein Service notwendig - nur Ölwechsel.

Öl und Bremsscheiben wurden bereits vor einigen Monaten getauscht, Pickerl wurde auch erst vor kurzem gemacht (1 leichter Mangel).

Sieht im Serviceheft natürlich gut aus wenn alles bei Audi gemacht wurde vor allem wenn ich das Auto verkaufe in ca 2 Jahren.

Der Vertragspartner, der bisher das Auto serviciert hat, ist in Stockerau - wo auch der Vorbesitzer her ist. Mir ist das etwas zu weit weg.

Ich schätze das mich ein Service bei Audi mind. 300€ kosten würde. In eine freien Werkstatt nahezu nichts, da ja eh schon quasi ein Service gemacht wurde.

Wie handhabt ihr das?

Hat jemand zufällig einen Kontakt der bei Audi arbeitet?

Bei einem Auto das 10 Jahre alt ist, auch wenns ein Audi ist, drücke ich meine laufenden Kosten soweit es geht runter und nein, ich bin nicht bereit Premiumpreise für die gleiche Leistung zu bezahlen. Das Geizhals-Leben macht nicht beim Auto halt

Ja das denke ich mir eben auch.

Wie gesagt ist eh alles gemacht, einzig die Serviceanzeige ist langsam nervig aber das kann man eh rauscodieren.

Auf Kulanz von Audi für irgendwas bin ich auch nicht mehr angewiesen nachdem es schon 2x in Anspruch genommen wurde

Hat Audi nicht speziell reduzierte Preise für ältere Fahrzeuge? Ich würd mir das mal anschauen.

Ist da so? Danke für den Tipp, gleich mal googln

Die Arbeitsstunde statt €200 um schnittige €198?

ein Versuch!

Weil ich selber einmal schauen musste: Statt 415 Geld zahlst 322 Geld für die Pickerl-HU für einen Audi A5 mit 2,0 Luftpumpe.

Ok, das ist doch ein nettes Entgegenkommen.

ein Versuch!

Für die Preise, die man im Glaspalast liegen lässt, kann man das aber auch erwarten. Auf die Schnelle konnte ich jetzt allerdings nicht herausfinden, ob dieses Angebot auch für Zweitbesitzer gilt, oder nur für Erstbesitzer.

Das sollte egal sein

Die Bedingungen gelten für den Zulassungsbesitzer, also scheint es tatsächlich wurscht zu sein, wie oft der Wagen Wanderhure spielen durfte.
Man lernt echt nicht aus in dem Forum.

Ok das geht. Ich werde mich mal informieren - wüsste sowieso nicht was man am A5 machen müsste bei 140.000km.

Der Auspuff kann bei der Laufleistung Probleme bereiten (Gammel und sich auflösende Naht), aber das würdest irgendwann einmal hören, und an den Seitenschwellern wird wohl auch kein Gammel sein. TPI 2 hast du ja, laut früheren Forumsposts, schon erhalten, also ist der Motor schon einmal „sicher“. Beim Getriebe weiß ich halt jetzt nicht, wie es da um die bisherige Servicierung ausschaut.

die preise sind aber noch immer einfach nur ein witz

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Das stelle ich gar nicht in Abrede. Ich wollte nur einmal wissen, wie stark "vergünstigt" die Wartungskosten ausfallen, wenn man diesen Bonus wahrnimmt. Bei dem Fahrzeugalter würde ich - wenn's nicht gerade eine Reparatur ist, die spezielle Teile erfordert - das Service einfach in einer freien Werkstatt machen lassen.

ich bekomm die werbung für service/reparatur älterer audis halt 1-2x jahr, daher kenn ichs.
landet immer mit einem kopfschütteln im altpapier.

letztens verglichen weil ich einen freund in meine werkstadt geschickt hab. dämpfer hinten - audi "vergünstigt" noch immer mehr als doppelt so teuer ...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

06.09.2019, 14:19 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

Also hat sich an den Glaspalastpreise eh nicht viel geändert. Na dann: Vorsprung durch Technik.

Vorsprung durch Technik

so siehts aus!

und als lernresistenter wirds verm. wieder so einer

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Warum keinen Renault? Unser Rudi mag die Dinger.

du meinst es kommt aufs gleiche raus wenn ich für einen werkstattbesuch übermäßig viel zahle oder dafür 3x so oft in die werkstatt muss?

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Zoe 2019 - sofort!

Auf einmal will er elektrisch unterwegs sein? Und dann auch noch mit einer Froschkarre ohne passendes Thermomanagement für die Batterie? Nenene, so wird det nüscht!

Wirklich?

https://pushevs.com/2019/02/10/renault-zoe-ze-40-full-battery-specs/

Zitat: Fortunately the Renault ZOE has a TMS (Thermal Management System) to make sure that the battery pack stays near its ideal temperature of 25º C.

Das Problem von Renault ist, dass sie vollkommen ehrlich sind. Auf der Website kannst du zB mit Temperatur und Speed genau sehen, wie die Reichweiten zusammenklappen, wenn man der Realität begegnet. Und ihre Akku Garantie gilt 8 Jahre und 160.000 und 66%. Was wieder sehr ehrlich ist und nicht die ganzen Fanboystories der handgestreichelten Autos in angenehmen Klimazonen wiederholt.

Ist halt die Frage, ob das TMS auch zuheizen kann, oder nur runterkühlen. Klingt aber auf alle Fälle schon einmal besser, als die vorherige Zoe (oder der Leaf). Die beiden Karossen leben Minimalismus (was sich dann natürlich auf die Haltbarkeit negativ auswirkt).

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=22432

Vergiss nicht, der Zoe kommt gerade in der 3. Generation heraus.

Das ist ja die Kunst des Tesla Marketings, dass sie alles zudröhnen, dass alle übersehen, was sich im eigentlichen Kernmarkt so tut. Dort, wo Geld verdient werden muss, sowohl vom Käufer als auch vom Verkäufer.

Ich schäme mich, das Ding ist tatsächlich komplett an mir vorbeigeflogen. Mea maxima culpa.

Ich dachte eigentlich, dass Musk so viel Geld mit der unnötigen Klimahysterie scheffelt, dass ich die Franzosen komplett ignoriert habe.

Ich war mitn Audi A6 nach der Gebrauchtwagen-Garantie immer in der freien Werkstatt.
Habe meinen A6 Avant 2.0Tdi mit 120tkm mit 10Jahren um 9k5 verkauft.

ab zur freien - wenn die vertragswerkstadt keinen mehrwert (garantie) mehr bringt kann man gleich weg finde ich

ich hab meinen mit 4 gekauft und er is jetzt auch 10 ... pickerl beim (meiner meinung nach) nicht/wenig beeinflussten öamtc und danach zu meinem schrauber - sofern was zu machen is

bei einem (dann) 12 jahre alten auto ists weniger relevant WO sondern eher OB regelm. service gemacht wurde

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

06.09.2019, 12:27 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

Klingt Vernünftig!

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Die Neuwagengarantie bleibt auch in der freien Werkstatt erhalten! Nur wenn man die Mobilitätsgarantie benötigt, weil man nicht beim ÖAMTC ist, bietet die Vertragswerkstatt einen Zusatznutzen.

Service ist Vertrauenssache. Ich habe mir von meinen Autos die Servicepläne durchgesehen. Wenn man sie ernst nimmt, ist das oftmals eine Mega-Hacken.

Oder man wechselt Öl & Filter und setzt den Servicezähler wieder auf Null. Das geht in 15 Minuten incl Rechnung.

Niemand kann dir garantieren, dass der Mechaniker, der dein Auto bearbeitet, getreu der Vorschrift vorgeht. Und da das meiste Kontrollschritte sind, kannst du selten nachweisen, dass gepfuscht wurde.

Tests durch Zeitungen und ADA etc haben bewiesen, dass unheimlich geschludert wird. Selbst massivste Fehler bleiben oft unentdeckt.

Und daher mache ich alle Services in der freie Werkstätte. Dort erfolgt es billiger und aufgrund der jahrelangen Kontakte hoffentlich mit etwas Qualität.

Mein Audi ist mittlerweile 10 Jahre alt, obwohl er top in Schuss ist und
eigentlich aussieht als wäre er gerade mal 3 Jahre alt.

Derartige Aussagen erinnern mich spontan an den altbekannten Immobilien-Cartoon:

https://i.pinimg.com/originals/67/0e/6d/670e6d17c42d864e5b0ca27daf0e96a5.jpg

Sieht im Serviceheft natürlich gut aus wenn alles bei Audi gemacht wurde vor
allem wenn ich das Auto verkaufe in ca 2 Jahren.

Bewahre dir ein klein wenig Realitätsnähe, was deine 10 Jahre alte Kutsche jetzt noch Marktwert hat und was sich daran in den nächstens zwei Jahren ändert.

Allerweltsgebrauchtwagen werden typischerweise nach dem Erstzulassungsdatum bewertet, die ZU- und Abschläge für Kilometer und Sonderausstattung spielen nur eine marginale Rolle.

Also fahr dorthin, wo du die notwendigen Arbeiten möglichst billig erledigt bekommst und dazu noch einen Stempel ins Serviceheft.

Ich selber bin nicht der großartige Autowechsler, aber die paarmal hat mich NIE ein Interessent nach dem Serviceheft gefragt. Bei einem 3-5 Jahre alten Auto wäre das vermutlich anders.

WB.

EDIT: Ist das eine bewusste Dauerverarschung durch GH? Dass "Drag & Drop mit Safari, FF, Chrome" mit FF noch niemals funktioniert hat, ist mir eh bekannt. Aber jetzt geht nicht einmal mehr "Upload a file" zur Direkteinbindung von Bildern, das für solche Zwecke ausgezeichnete 666kB.com ist ohnehin auch schon lange tot.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

06.09.2019, 22:24 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

such dir einen MEchaniker mit Privatordination.

Die Mechaniker nehmen dich nur aus.
Mein Auto hat bis auf den Tausch der Steuerkette jahrelang keine offizielle Werktstätte gesehen.

Es mag schon 10 Jahre her sein, beim Tausch der Steuerkette sagt er, die Dämpfer der Querlenker sind auch schon porös.
DREI Jahre später sagt der ARBÖ: Querlenker tauschen, die Gummi sind porös.
Online kann ich Gummidämpfer für diesen Fall von Meyle kaufen mit VIER Jahren Garantie.
Ich fühlte mich verarscht.

Das bleibt im Gedächtnis, auch wenn die Leute in Purkersdorf sagen, dem Ravioli kannst vertrauen.

Gruß
Jonny Goodwill

was ist mit du?
Die letzten Jahre in der Trollkiste geschlafen und jetzt munter geworden?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

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