Auto für den Winter vorbereiten

Auto für den Winter vorbereiten (56 Beiträge, 1906 Mal gelesen)

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Hallo,

wie bereitet ihr euer Auto auf den Winter vor? Bzw. wann muss man spätestens die Winterreifen besorgen? Ist das in Österreich je Bundesland unterschiedlich?

Habt ihr noch weitere Tipps, auf die ich achten muss? welchen Frostschutz? Beleuchtung?

Danke für eure Hilfe. Liebe Grüße, Ray

"Travelling is not just about seeing new things - it's about having new eyes"

Wenn du das Auto länger abstellst, immer Holzplatterl drunter, damit es sich die Reifen nicht verkühlt!

Frostschutz vom Hofer ins Wischwasser und das Auto ist winterfest. Und wenn du fast nur Kurzstrecke fährst, Starterkabel und Batterieladegerät (derzeit auch beim Hofer) besorgen. Denn dann ist die Batterie öfters mal leer.

scheibenfrostschutz ins wischwasser

Winterreifen aufziehen

türgummidichtungen säubern u pflegen

scheibenwischer prüfen ob sie schmieren ggf tauschen

Ölwechsel bietet sich vorm winter auch gut an
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https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/pflege/auto-winterfit/
https://autorevue.at/ratgeber/auto-winter-checkliste
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gar ned - in der Garage gibts keinen Winter

Im Ernst: Frostschutz ins Waschwasser, das wars

Wintergummis kommen drauf, wenns nötig ist - und wenn das erst im Jänner ist, dann eben im Jänner.
Schneebesen kommt auch noch ins Auto.

Wenn ich auf Winterurlaub fahr, kommt noch ein Kübels Streusand in den Kofferraum.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Wintergummis kommen drauf, wenns nötig ist - und wenn das erst im Jänner ist,
dann eben im Jänner.

erklär mir das bitte - wie muss ich mir das vorstellen? wenns nötig ist, sollten die ja doch schon drauf sein, oder versteh ich dich hier zu wörtlich?

Wenn du weißt, dass du keine zwingenden Ausfahrten vorhast, kommst du in Wien auch mit Sommerreifen vollkommen legal über den Winter. Ich hatte am Zweitwagen jahrelang nur Sommerreifen oben.

Vor dem Weg in den Skiurlaub wird's natürlich dann Zeit.

genau was Papa schon sagte: ich MUSS nicht unbedingt Auto fahren, ich kann das (fast immer) planen. Zur Not steht der Kübel halt mal 2d, wenns in Wien 5mm schneit.

Vorm Schiurlaub oder wenn schwere Schneefälle angesagt sind und ich weiß, ich MUSS in der Zeit dann Auto fahren, na dann kommen sie halt rauf.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

gut, das verstehe ich. ich bin von einem szenario ausgegangen wie: ich fahre mit sommerreifen zur arbeit und tagsüber schneits plötzlich. was dann? grade du stehst ja net zwingend auf den "proletenschlauch".

ich fahr mim Moped in die Arbeit, das hat Winterreifen

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Eine schier unlösbare Problematik.

In Wien wohl weniger, am Land schon eher.

Wenn man mit einem Fahrzeug regelmäßig fährt sollte man sehr wohl ab November Winterreifen drauf haben. Und natürlich nicht erst dann wenns das erste mal schneit. Muss ich nicht erklären oder?

Because it's the Internet!

I weiß überhaupt nicht wo diese Diskussion überhaupt herkommt. Es wird kalt, also Winterrreifen drauf, ganz einfach. Das macht man gscheiterweise etwas vor der ersten Kältewelle. Sonst bekommt man weder einen Termin, Ersatzgummis und selbst in der Garage wird's bei Minusgraden draussen recht ungemütlich wenn man selber wechselt.

Wem das zu hoch ist, der solls Auto bitte einfach verkaufen. Net daherreden: ich fahr eh nur kurz...ich plans eh...ich fahr ja nur in der Stadt...i hab kan Platz für die Reifen....nix da, vernünftige Reifen drauf haben ist Hausverstand, der Aufwand ist überschaubar.
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There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't

Hausverstand

na dann erkläre mir der Hausverstand doch bitte, wozu ich bei 0° Lufttemp auf trockener, sonnenbeschienener Fahrbahn Winterreifen brauch.

Also: was sagt der Hausverstand?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Bremsweg:
https://www.meinauto.de/lp-bremsweg-autosicherheit
wie sehr man Messungen eines Herstellers vertrauen kann sei mal dahingestellt, ist aber Fakt das der Bremsweg zunimmt je kälter es ist. Sonne hin oder her am Bodenbelag, deine Kraxn ist kalt, also auch die Reifen, die Wintersonne hat nicht annähernd so viel Puste wie im Sommer.

du kannst die beste Quaxi und Kristallkugelkombi haben, die werden dir nicht zu 100% garantieren können ob du nicht doch bei winterlichen Verhältnissen fahren muss. Da hast du dann weder zeit, Gelegenheit noch Lust 4 Räder zu wechseln. Im Regelfall sieht man genau in so einem Moment das mindestens einer der Reifen hin ist

Also macht man das vernünftig und wechselt rechtzeitig und wenn es einem grade in den Terminplan passt. Die Reifen sind nun mal im Fokus wenn es um jegliche Kraftübertragung des Vehikels auf den Boden geht, da muss ma schon schauen das die passen.

Gegenfrage, was ist denn so fürchterlich daran das dein Auto mit Winterreifen in der Garage steht ?

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Reifentests der Continental AG hat sich gezeigt, dass ein Auto mit Winterreifen bei schneebedeckter Fahrbahn und einer Geschwindigkeit von 100 km/h 31 Meter braucht, bis es steht.

Ein Reifentest des Touring Club Suisse hat ergeben, dass ein Auto mit Sommerreifen bei einer Temperatur von 20-25°C 35 Meter braucht, um von 100 km/h auf 0 km/h runter zu bremsen.

Abgesehen von der Tasache, daß ich den 31m NICHT traue, denn das wäre auch im Sommer bei Trockenheit ein verdammt guter Wert, bleibt hier nur eines zu sagen: Aha.
Ein Auto bremst AUF SCHNEE also besser als auf warmem, trockenem Belag. Dümmer gehts ja wohl nicht mehr. Mehr ist zur Unsinnigkeit deines links nicht zu sagen.

Gegenbeweis:

Beim jährlichen Winterreifentest lässt das Fachblatt "Auto Bild" immer einen Referenz-Sommerreifen mitfahren. Die Ergebnisse sind eindeutig: Auf Schnee rutscht das Sommerprofil fast doppelt so weit. Bei Vollbremsungen auf nasser und trockener Fahrbahn dagegen bremst es deutlich besser als die besten Winterreifen - auch bei Fahrbahntemperaturen von sieben Grad und weniger.

OK, ob Bild jetzt ein FACHblatt ist, sei dahingestellt, aber dem ADAC und seinen Reifentests kann man vielleicht doch trauen: https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html

weiterführend:
https://www.google.at/search?safe=off&sxsrf=ACYBGNR1Wr0HGsp6RPGU79Fwexqz-3th4Q%3A1572517513833&source=hp&ei=iba6XcCjL-aLk74P5cuk2As&q=die+7+grad+l%C3%BCge&oq=die+7+grad+l%C3%BCge&gs_l=psy-ab.3..35i39j0i22i30.662.662..2744...0.0..0.180.180.0j1......0....2j1..gws-wiz.QTnOqslwaKA&ved=0ahUKEwiAjL-epMblAhXmxcQBHeUlCbsQ4dUDCAU&uact=5

Also macht man das vernünftig und wechselt rechtzeitig

richtig. Rechtzeitig bevor ICH Winterreifen braucht.

und wenn es einem grade in den Terminplan passt.

wieder richtig! Also nicht dann Anfang/Mitte November, wenns noch 10° oder mehr hat und sich alle wie die Lemminge zum Reifenwechseln anstellen und man ewig drauf warten muß.
HAst du eine Ahnung, wie lange man zwischen Weihnachten und Neujahr auf einen Wechseltermin warten muß? NULL! Da heißt es: wollens gleich kommen, wir haben eh nix zu tun.
Und alle sind freundlich, weil keiner gestreßt ist.

Gegenfrage, was ist denn so fürchterlich daran das dein Auto mit Winterreifen
in der Garage steht ?

nix. Aber ich verheize nur ungern Wintergummis bei +10°.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

31.10.2019, 11:31 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

verheizen....wenn du das Auto eh nur umadum stehen hast, lol. Einerseits glaubst du nicht das der Wintergummi bei kalten Wetter besser bremst (10°C hamma heute scho nimmer) aber sehr wohl das er bei 10 Grad quasi zerbröselt.

Ich warte ebenfalls nicht auf einen Termin, ich reservier mir halt rechtzeitig einen, Aufwand = 0 Was ich dir aber verraten kann das es nicht selten ist das dann wenn es dann schneit viele panikartig zum Schrauber fahren und nicht wenige dann vor Ort verblüfft feststellen das sie neue Gummis brauchen und die dann nicht lagernd sind.

Wir reden hier wirklich von Dingen die selbstverständlich sind und mit wenig Aufwand das Risiko mindern.
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meine Wintergummis in 1a Zustand und 6,5mm Restprofil lagern beim Reifentandler, also mach dir darum keine Sorgen

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

ja da liegens dann gemütlich rum während du sie brauchst, holst dir die dann am 25.12. ab und wartest das montiert wird ?
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am 25.12. brauch ich garantiert kein Auto

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

bitte füll mir dann auch gleich nen Lottoschein aus...oder falls es dir nicht aufgefallen ist, das Datum ist beispielhaft genannt.
Ich check halt immer noch nicht warum du die nicht einfach montieren lässt, wenn du eh nix fährst, werdens auch nicht schlechter als wenns im Depot liegen. Du hast dafür die Gewissheit jederzeit gesetzeskonform und mit höchstmöglicher Sicherheit zu fahren, Zündung an und los geht's.
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jederzeit gesetzeskonform und mit höchstmöglicher Sicherheit

wenn ich wieder bei 15 oder 20° PLUS im Dezember übern Wechsel heiz, bin ich mit SOMMERreifen perfekt legal und deutlich sicherer unterwegs als mit Winterreifen

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Wie hoch stehen die Chancen.dafür, ohne Greta Brille auf ?
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locker 50/50

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

jo….die sind dann aber berechnet wie beim Lotto....entweder du gewinnst oder net, ergo 50/50
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daß ich im Dez noch deutliche Plusgrade haben werde, das steht aber zu 100% fest.

Aber ich weiß schon, was du meinst: vor ein paar Jahren mußte ich Anfang Dez nach Graz. Fixtermin, unverschiebbar. Wetterprognose - na sagen wir: extrem durchwachsen. Also Wintergummis rauf.

Auf der Hinfahrt hab ich mich geärgert, aber der Rückfahrt am Wechsel auf der steirischen Seite leichter Regen und kaum oben, da wo die Raststation ist und es beginnt, wieder bergab zu gehen, eine Wand aus Schnee.
Ich meine das wörtlich, man ist in eine Wand aus Schneeflocken gefahren. Wintergewitter, Blizzard, wie immer man es nennen will: komplettes whiteout, man hat nichts mehr gesehen, keine Straße, keinen Himel, keine Leitplanken - nichts. Nur mehr Schnee.

Ich bin mit Tempo 20 den Wechsel runtergekrochen. Und war heilfroh über die Winterreifen (obwohl das bei DER Geschwindigkeit mein geringstes Problem gewesen sein dürfte).
Nach ~10min war der Spuk vorbei und es ging normal weiter, aber die paar km den Wechsel runter, die waren echt eine Herausforderung.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

na: wo isser denn, der Winter?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Der Winter war gestern so oag, dass ein Langärmler ausreichend war.

bin auch die letzte Woche kurzarm rumgrennt ...

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Letzte Woche gab's für mich noch keinen Wiener "Winter".

also heut hats zb Minusgrade
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ned in der Garage

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

in meiner a net, aber war ja dann unterwegs
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Vergiss es, da kommst mit Argumenten nicht weiter bei solchen

Was allerdings stimmt ist, dass man in größeren Städten mit gscheiter Infrastruktur keinen echten Stress hat mit dem Wechseln denn da kann man jederzeit vom Auto auf Öffis/Taxi usw. umsteigen und wechselt dann halt wirklich erst wenn es sein muss.
Geht bei manchen so wie beim avs, bei der Mehrheit halt nicht.

Und das mit Bremsweg stimmt, versteht halt ein Wiener nicht

Because it's the Internet!

das mit Bremsweg stimmt, versteht halt ein Wiener nicht

Aberglaube ist auch durch Fakten nicht zu erschüttern. Geht in einen Bauernschädel halt nicht rein.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Genug der gegenseitigen Freundlichkeiten - sagen wir einfach ich hab recht und du hast manchmal recht

Because it's the Internet!

Genug der gegenseitigen Freundlichkeiten

na geh, die waren doch BEIDE so aufgelegt, das wird doch unsere schon mehr als 1Jahrzehnt andauernde online-Beziehung nicht stören

(wo ist ein Bussi-Smiley, wenn man mal einen braucht???)

mfg
AVS

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Wo du recht hast...

Because it's the Internet!

siehst

*schmatz*

mfg
AVS

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Im Ernst: Frostschutz ins Waschwasser, das wars

Wintergummis kommen drauf, wenns nötig ist - und wenn das erst im Jänner ist,
dann eben im Jänner.
Schneebesen kommt auch noch ins Auto.

mache ich genau so, bis auf den Kübel Streusand. Bei mir sind es die Schneeketten, aber da muss echt schon viel Schnee liegen, da Allrad...

Quelle oeamtc.at:

Prüfpunkte "WinterFit"-Überprüfung
- Beleuchtung (Funktion, Zustand, Einstellung ...)
- Kühlsystem (Flüssigkeitsstand, Frostschutz ...)
- Scheibenwisch/-waschanlage (Wischerblätterverschleiß, Frostschutz ...)
- Motoröl (Ölstand)
- Keilrippenriemen (Verschleiß, Befestigung, Brüchigkeit ...)
- Batterie (Ladezustand,...)
- Bereifung (Profiltiefe, Beschädigung ...)
- Auto-Apotheke, Warnweste, Pannendreieck

Das könnte man alle prüfen wenn man will...

Ich persönlich fülle nur Scheibenfrostschutz ein und lasse "rechtzeitig" die Winterreifen aufziehen.

Mir wärs lieber, die Leute stellen sich rechtzeitig auf den Winter ein damits beim ersten Schnee nicht wieder total überrascht sind und fahren wie die ersten Menschen...

mfg

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28.10.2019, 11:42 Uhr - Editiert von NotATHome, alte Version: hier

damits beim ersten Schnee nicht wieder total überrascht sind und fahren wie
die ersten Menschen...

das tun sie, zumindest in Wien, sowieso, sobald nur 0,4mm Schnee fällt. Selbst mit Ketten am Auto!

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Das is bei uns Wienern ein generelles Phänomen. Wenns heiß ist, schmilzt ihnen das Hirn weg, wenns Kalt ist, frieren die Beine wahlweise am Gas oder auf der Bremse fest, wenns Regnet wäschts die Fahrkünste fort und bei Schnee is sowieso Ende... Weiß nicht was so schwer ist, selbst bei ein paar CM Schnee auf der Straße noch sinnvoll zu fahren. Ich hab ned nur 1x mit meinem Golf 2 damals div. Audi A6 oder A8 mit sämtlichen Assistenzsystemen und fetten Winterpatscherl drauf, rasant mit einem 30er überholt weil Schnee gelegen ist ...

korrekt.

Da fragst dich echt, warum ein MEGA-SUV-Allrad-Panzer da mit 15-20 vor dir in der STADT rumschleicht, nur weils ein bissl "flankerlt".

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Mir brauchst das nicht erzählen, hatte lange genug das Vergnügen...

mfg

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man braucht ja nur heute rauszuschauen!

Leute, es ist NUR REGEN!!!!

Der beißt nicht, ihr dürft auch ohne Allrad ruhig schneller als 20 fahren!

Aber das sind die Tage, wo ich "§Mopeds" so richtig liebe

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

wobei man einiges davon sowieos immer im Auge behalten sollte, Winter hin, Schnee her.

Was imho IMMER ins Auto gehört, wurscht ob kalt oder nicht: ne brauchbare Decke wo es nicht schad drum ist wenn die komplett versaut wird.
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wobei man einiges davon sowieos immer im Auge behalten sollte, Winter hin,
Schnee her.

Aber das macht do eh der Bordcomputer, der wird schon rechtzeitig was sagen/schreiben!

mfg

- - - Signatur bitte hier abtrennen - - -

Hi Rayjay,

Bei so vielen Antworten wirst du sicher die passenden Tipps gefunden haben. ich würde auf folgende Punkte achten: Eiskratzer, Handbesen, Start-Booster, Starthilfekabel, Mikrofasertuch, Handschuhe, Warme Decken, Türschlossenteiser, Schneeketten....

Dann gibt's noch einen Haufen wichtiges zur Belichtung, Dichtung, Frostschutz etc. Am besten, du googlest oder schaust hier mal rein: https://www.guardi.at/blog/allgemein/auto-winter/

Der Winter ist leider nicht mehr so kalkulierbar wie früher. Mal hast du 20°, dann wieder Frost...

Ich hoffe, die Tipps nützen dir was.

Grüße!

Hoffentlich waren die Leute heute gut vorbereitet. Der Winter ist da.

Der Winter ist da.

ich seh keinen: 9°, sonnig, trocken

Am WE hats wieder 16° - bin ich froh über meine Sommerpatschn!!!

mfg
AVS

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