7 Jahre alten Mercedes mit 170tkm kaufen?

7 Jahre alten Mercedes mit 170tkm kaufen? (25 Beiträge, 457 Mal gelesen)

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Hallo Zusammen,
bei mir steht ein Autokauf an, Budget zirka 15k€.
Mich lächelt der Mercedes C Klasse an. Habe einen bei Willhaben um 16k€ gesehen der mir gefällt.
Hat jedoch bereits 170tkm drauf. Leider sind keine mit weniger km im Budget drinnen.
Was glaubt ihr, kann ich den bei regelmäßiger Wartung noch auf 300tkm fahren?
Jemand Erfahrung, haben Mercedes mit so vielen km viele Pannen bzw. Probleme?

Sollte ich lieber ein jüngeres Auto von einer nicht Premium Marke holen?

Danke für die Tipps

Sollte ich lieber ein jüngeres Auto von einer nicht Premium Marke holen?

Da wirst so viele unterschiedliche Meinungen bekommen wie es Autobesitzer gibt.
Ich würde 2k drauflegen und mir einen Neuwagen holen. Ich bin aber auch niemand der bereit ist für "Premium" viel Geld auszugeben.
Ich befürchte aber das dir all diese Meinungen wenig helfen da es darum geht was DU willst.

Da in den letzten Jahren die Neuwagenpreise (auch teils wegen der verpflichtenden Ausstattung mit allerlei technischem Schickschnack) ordentlich raufgegangen sind, ist es echt nicht leicht für seine 15.000€ + deine 2k€ also ~17.000€ überhaupt einen Neuwagen zu bekommen.

Aktuell z.b. ein Hyundai i20, 79PS, Benziner, Handschalter so für 20.000€ und das ist halt kein Auto für Autobahn und Langstrecke wie die genannte C-Klasse – aber klar man hat für viele Jahre Garantie und fährt mit dem Auto höchstwahrscheinlich 8Jahre und 160.000km in denen man außer den regelmäßigen Services mit der Technik nichts machen braucht.

Edit: Okay - ja bisserl "Komfort" ist beim den 20k schon reinkonfiguriert (aber mit der C-Klasse ein "nackertes" Fahrzeug vergleichen ist halt auch eher naja)

18.01.2025, 15:42 Uhr - Editiert von techman87, alte Version: hier

Aktuell z.b. ein Hyundai i20, 79PS, Benziner, Handschalter so für 20.000€

Mir ist bekannt, dass die Neuwagenpreise gestiegen sind. Dein Beispiel kommt mir aber trotzdem zu teuer vor.
Ich habe vor kurzen einen Ceed SW (entspricht ziemlich genau dem i30 Kombi), also doch etwas größer, um ein paar Hunderter unter 19k bekommen. Das ist ein Neufahrzeug ohne Tageszulassung oder ähnliches. Der Aufpreis für den Kombi ist laut Liste 1200€, somit sollte der Ceed um 17,5k - 18k zu haben sein wenn man ein bisschen sucht.
Die 2k mehr waren auf den Mercedes bezogen.

Das ein neuer Ceed und eine 7 Jahre alte C-Klasse einfach komplett unterschiedliche Ansätze sind, ist mir klar. Welche "besser" ist, DAS hängt von den persönlichen Präferenzen ab.

um ein paar Hunderter unter 19k bekommen

Off-topic - aber: Also wennst mir aktuell einen "neuen" -sei es von mir aus eine Kurzzulassung aber halt <30km - Ceed SW zeigst, der nicht nur die absolute Mindestausstattung hat (H7 Funzeln tut mir leid sind 2025 nun echt nicht mehr zeitgemäß, sprich die LED-Scheinwerfer solltens schon sein, wenns geht) für genau 20k dann wäre ich durchaus interessiert.

auch wenn der eigentlich nicht in der engeren Auswahl ist, aber ansonsten wär ich grad zufällig auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz.

18.01.2025, 23:15 Uhr - Editiert von techman87, alte Version: hier

Wenn jemand gerade Mal 15000 zusammen bekommt, sollte er sich auf keinen Fall Led Scheinwerfer kaufen.

Außer die Garantie deckt die Scheinwerfer ebenfalls für 7 Jahre.

Gruß Sonic The Hedgehog

Die h7 leuchten wurden je extra schlechter gemacht, damit die Led Leuchten besser da stehen, früher hattest die Lichtausbeute mit h7

Mein Mazda 323 hatte damals ein besseres Abblendlicht, als die meisten Premium Wagen

Danach kamen nur noch Scheinwerfer mit viel weniger Leuchtkraft, Weit, bei allen Anbietern....

Gruß Sonic The Hedgehog

Wenn du LED Scheinwerfer habe willst, dann musst beim ceed die Gold Variante nehmen oder die Silber mit P2. Das wirst nicht um 20k bekommen. Laut Liste ist das ein Aufpreis von zumindest 3,2k. Natürlich gibt's damit ein paar mehr oder weniger nette Sachen dazu. Für mich ist die Aufpreisgestaltung der Automobilhersteller aber wenig interessant. Aber auch hier gibt es unterschiedliche Vorlieben.

Sollte es dir nur um das LED Tagfahrlicht gehen - das ist natürlich in der Basisausstattung dabei

Bei diesen dürftigen Angaben kann dir niemand weiterhelfen.

Kann ein Vor-Modellpflege sein oder ein Modellgepflegter.
Motorisierung?
Ausstattung?
Anzahl der Vorbesitzer?
Servicearbeiten bei Mercedeswerkstätten?
Vorschadensfrei?
etc., etc.

Zu viele Details! Ja oder Nein war gefragt.

Ok, in diesem Fall die richtige Antwort klar:

Ja oder Nein

Das hängt von Deinem Einsatzzweck, Deinen Vorlieben und insbesondere Deinem Budget ab. Und zwar nicht dem Betrag, den Du jetzt für den Kauf - sondern später für Wartung und Reparaturen ausgeben kannst und willst.

Wenn Du mit der zweifellos sehr angenehm zu fahrenden C-Klasse 5.000 Kilometer pro Jahr in Deiner Freizeit abspulen willst (und der Benz bei Dir zum Youngtimer wird), dann ist das was anderes als 40.000 Kilometer als Berufspendler draufzuprügeln zu müssen.

Im ersteren Fall kannst Du die Kiste im Fehlerfall in die "günstige" Werkstatt nach Ungarn stellen, im zweiteren Fall bist Du darauf angewiesen.

Klar muss Dir sein, dass ein gröberer Defekt auch gröbere Kosten nach sich zieht. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich irgendein sauteures Steuergerät verabschiedet steigt mit jedem Kilometer und jedem Jahr. Bei entsprechender Wartung erlebt der Stern mit Sicherheit die 300tkm - fraglich, zu welchem Preis.

Auf mobile.de finde ich auf die Schnelle unzählige C-Klassen BJ 2016-2018 mit mehr als 300tkm (zu übrigens vergleichsweise erstaunlich hohen Preisen).

Bist Du bereit, den "Premium"-Aufschlag zu bezahlen? Ich war früher so verrückt und hab viel Geld für diesen Luxus ausgegeben.

Sicherlich keine ganz leicht zu beantwortende Frage.

Dennoch muss man sagen, dass alle Hersteller – auch deutsche Premiummarken – gerade in den letzten 10-15 Jahren ihre Autos darauf optimiert haben, dass es zwar gut beim Erstkäufer für grob 10 Jahre oder 100.000km hält, was aber danach ist, ist ehrlich gesagt eine Glückssache (natürlich direkt beeinflusst von der Nutzung des Fahrzeugs – Kurz-/Langstrecke,…) aber eben auch stark abhängig vom jeweiligen Motortyp (gibt einige Typen die bekannt für Probleme sind).
Wichtig ist auch für die Haltbarkeit, dass die Ölwechsel „ausreichend“ oft (teilweise sind die offiziellen Intervalle schon recht lang) und mit dem richtigen Öl durchgeführt wurden.

Beim Youtuber „Motoren Zimmer“ (um einen beispielhaft zu nennen) sieht man einige potentielle Schwachstellen der Mercedes Motoren (wobei dort die meisten auf Höchstleistung getrimmte AMG Fahrzeuge sind) - allgemein wird’s zwar so sein, dass wenn das Auto die 170.000km gut durchgehalten hat, es weitere 100.000 auch noch machen sollte. – Wissen tut mans aber nicht ob in 20.000-50.000km nicht doch eine größere Reparatur auf einen zukommt.
Wenn schon größere Sachen (professionell!) gemacht wurden – Steuerkette, Kettenspanner, Nockenwellenversteller,… je nach Motor halt – und der Motor jetzt schön läuft kann man möglicherweise wieder länger Ruhe haben.

Wenn dann würd ich so einen gebrauchten nicht von privater Hand kaufen und auch vom Händler nur wenn man entweder selber (+eventuell Ankaufstest beim Autofahrerclub) sich etwas mit der Materie auskennt (oder jemanden hat) um das Risiko einschätzen zu können (weil auch die Gewährleistung nicht ewig gilt – kommt natürlich auch drauf an wie lange man das Fahrzeug fahren will).

Ohne weitere Infos zu dem genauen Modell, Motor, Ausstattung etc. eine kaum zu beantwortende Frage.

Aber wenn du zusätzlich zu dem Kaufpreis noch min. 20-30% Budget für eventuelle Reparaturen in der Tasche hast spricht nichts gegen den Kauf.

Denn dann solltest du dir das Fahrzeug vermutlich auch noch unterhalten können falls eine ungeplante Reparatur notwendig ist.
Wenn dein Budget genau dem Kaufpreis entspricht + keinen Euro mehr: LASS ES!

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

kommt wie immer drauf an wie der vorbesitzer damit umgegangen ist und halt a bisserl glück

in der familie hat jemand einen 11j alten GLK mit knapp 200.000km gekauft
gepflegter vorbesitz, erstbesitz, alles bei mercedes gemacht

nun nach 2 jahren und 30.000km war bis auf 1x service/öl und neue reifen nichts zu machen

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Ich würde Ja sagen wenn,

1. max. 2 Vorbesitzer
2. Lückenloses Serviceheft
3. Das Auto einen sauberen und guten Eindruck im Innenraum macht

Da kannst sehen, ob jemand auf sein Auto pflegt oder nicht.

Damals A5 gekauft 1. Besitz knapp 100.000km und Auto war wie neu.
50.000km gefahren ohne Probleme und mit für 4k weniger verkauft.

BMW X4 gekauft mit 92.000km. Nach 3 Jahren und mittlerweile 140.000km auch keine Probleme ausser Kleinigkeiten. Und ob meiner jetzt 140.000 oder 170k hat... wird denk ich mal keine Rolle spielen.

Aber ich würde sowieso eher Premium kaufen als jetzt einen KIA oder so neu.

Mittlerweile haben sowieso alle Premium Preise.

Letzte Woche beim BMW Händler gewesen. Ein neuer 5er BMW mit 89.000€ angeschrieben gewesen

20.01.2025, 12:42 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Bei dem Betrag war das Auto sicher vorher beim Aufbereiter. Daher siehst du nicht, wie er früher gepflegt wurde.

Und gut gepflegte Servicehefte würde ich mit Mercedes prüfen - wenn die mitspielen.

20.01.2025, 17:49 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Ich zb. gehe ja nicht mehr zu BMW fürs Service sondern in eine frei Werkstatt.
Jetzt hat der Mechaniker beim letzten Service es in den Boardcomputer einzutragen.
Heft gibts ja keines.

Jetzt habe ich keinen Plan ob die das nachtragen können. Muss mal bei BMW nachfragen nächste Woche.

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Onkel von Bruder drückt Knöpfchen und Service ist gemacht. Cool.

Ja sofern das geht. Ich war wegen einer Bremsflüssigkeit etwas spät dran mit dem Termin bei BMW und jetzt ist das Service als Gelb markiert und nicht grün.

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