Re: alternativen?

volvo-händler, finanzierung, alternativen? (11 Beiträge, 148 Mal gelesen)

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hi!

nach langer zeit steht nun auch bei mir ein autokauf an.

mir schwebt etwas in der richtung des volvo v40 (kombi), in der 90 Ps (turbo)diesel variante vor und wollt mal fragen, ob wer von euch erfahrung mit diesem auto hat.

zweite frage hierzu betrifft händler in stmk/nö/wien, wenn geht mit erfahrungswerten.

nachdem ich das auto relativ neu (neu, vorführwagen bis max 1,5 jahre) haben will, und ich die kohle nicht auf einmal habe (bei der steuerlast in ö) bin ich gezwungen einen teil davon zu finanzieren.
was ist besser kredit oder leasing, oder was würdet ihr tun.

letzte frage: was haltet ihr von volvo (diesem model) oder was würdet ihr für alternativen vorschlagen?
auch in zusammenhang mit laufenden kosten, ich hab keine ahnung wie hoch die kosten sind...

thx
burn (hard)
life is a game! play it hard, play it fast, it ends ealier than should....

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (elvis1 am 11.01.2003, 08:02:33)

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (joschi am 11.01.2003, 09:36:49)

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (Gott am 11.01.2003, 09:39:05)

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (h. am 11.01.2003, 11:03:39)

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (AVS am 11.01.2003, 12:28:49)

Re: volvo-händler, finanzierung, alternativen? (nick2 am 12.01.2003, 10:30:13)

alternativen? (burn hard am 13.01.2003, 08:50:56)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (Dr. Ko am 13.01.2003, 09:02:41)

Re: alternativen? (Dr. Ko am 13.01.2003, 09:02:43)

hi!

naja paßt jetzt zwar net so wirklich als Alternative, aber ich finde den optisch schönsten und einen sehr hochwertig aufgebauten Kombi gibts zB von Mitsubishi: der Galant Kombi.

Leider siehts mit Diesel Motoren eher schlecht aus (nur 90 PS Turbo), dafür gibts ne Menge spitzenmäßiger Benzinger:
136PS 2000ccm, Reihen 4 Zylinder
150PS 2400ccm GDI, Reihen 4 Zylinder (Benzin-Direkteinspritzung - sehr sparsam bei "ruhiger Fahrweise" - fährt mit extrem mageren Gemisch bei einer Drehzahl bis 3300rpm - danach arbeitet er nach dem normalen MPI System)
163PS 2500ccm, V6 Motor mit 24 Ventilen - mit Abstand der geilste, vor allem in Verbindung mit der INVECS II 4 Stufen Automatic mit Tiptronic

Versicherung und Steuer sind nicht sooo billig (Stufe 8-9 mit normaler Haftpflicht ca. 1000.- im jahr, Steuer 650.-) - GDI 150PS ist zusammengerechnet um ca. 150.- im Jahr günstiger.

Damit sind die Nachteile aber auch schon vorbei, ansonsten hast mit dem Auto ein wirklich spitzenmäßiges Gefährt, zuverlässig, schnell (210 abgeregelt - ohne Motordrossel bis ca. 250) und vor allem (zumindest meiner Ansicht) nach optisch unschlagbar. Der Preis spricht außerdem auch dafür: ab 12000.- bist dabei (ca. Bj 97-99 in der Preisklasse).
Vergleich die Differenz mal mit anderen Autos dieser Klasse (Audi A6, 5er BMW, Passat, etc.) - dafür kannst dann lange Benzin und Versicherung zahlen

http://forum.geizhals.at/topic.jsp?id=137331&m=710339#710339
da findest a paar Bilder

Alleine der böse Blick von dem Wagen ists schon wert, oder

PS: Achja, nachdem das doch ziemlich eine Lobeshymne auf den Wagen ist:
NEIN, ich arbeite nicht bei MMC, NEIN, ich arbeite nicht bei Denzel

Ich bin einfach nur ein extremer Fan von dem Auto

greetz,
vawoka

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