Re(7): MP3 autoradio
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.  Re: MP3 autoradio  (rudi_ibk am 05.04.2003, 15:17:55)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Strumpf am 05.04.2003, 16:15:08)
.  Re: MP3 autoradio  (Funki am 05.04.2003, 16:12:11)
.  Re: MP3 autoradio  (Arnold am 05.04.2003, 16:43:42)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Thunder am 05.04.2003, 17:37:16)
.  Re: MP3 autoradio  (Qbus am 05.04.2003, 17:28:06)
.  Re: MP3 autoradio  (mko am 05.04.2003, 20:17:44)
.  Re: MP3 autoradio  (nastavnik am 05.04.2003, 20:41:39)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Thunder am 05.04.2003, 21:08:07)
...  Re(3): MP3 autoradio  (nastavnik am 06.04.2003, 01:14:22)
.... Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt  (substitute am 06.04.2003, 01:35:21)
.....  Re(5): MP3 autoradio  (Thunder am 06.04.2003, 08:16:16)
......  Re(6): MP3 autoradio  (kleinOnkel am 06.04.2003, 08:47:17)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (Thunder am 06.04.2003, 09:09:59)
........  Re(8): MP3 autoradio  (sting am 06.04.2003, 12:09:19)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (Gladiator am 06.04.2003, 12:42:14)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (Thunder am 06.04.2003, 13:00:05)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (nastavnik am 06.04.2003, 14:44:34)
......  Re(6): MP3 autoradio  (nastavnik am 06.04.2003, 14:42:47)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (Thunder am 06.04.2003, 14:48:08)
........  Re(8): MP3 autoradio  (nastavnik am 06.04.2003, 14:49:22)
.  Re: MP3 autoradio  (yasmin1986 am 06.04.2003, 16:33:26)
..  Re(2): MP3 autoradio  (rudi_ibk am 06.04.2003, 16:47:07)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Strumpf am 06.04.2003, 18:52:11)
..  Re(2): MP3 autoradio  (nastavnik am 06.04.2003, 20:43:10)
...  Re(3): MP3 autoradio  (yasmin1986 am 06.04.2003, 21:46:21)
....  Re(4): MP3 autoradio  (Strumpf am 06.04.2003, 22:01:02)
.....  Re(5): MP3 autoradio  (Somnatic am 06.04.2003, 22:03:19)
......  Re(6): MP3 autoradio  (Strumpf am 06.04.2003, 22:12:11)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (Somnatic am 06.04.2003, 22:15:53)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (rudi_ibk am 06.04.2003, 22:18:58)
.....  Re(5): MP3 autoradio  (Strumpf am 06.04.2003, 22:04:08)
......  Re(6): MP3 autoradio  (yasmin1986 am 06.04.2003, 22:42:16)
.......  Re(7): MP3 autoradio  (rudi_ibk am 06.04.2003, 22:45:46)
.  Re: MP3 autoradio  ( am 07.04.2003, 08:36:36)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Thunder am 07.04.2003, 13:47:47)
.  Re: MP3 autoradio  (McFly am 08.04.2003, 00:14:41)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Thunder am 08.04.2003, 08:28:01)
...  Re(3): MP3 autoradio  ( am 08.04.2003, 09:48:07)
....  Re(4): MP3 autoradio  (McFly am 08.04.2003, 10:37:01)
...  Re(3): MP3 autoradio  (McFly am 08.04.2003, 11:58:39)
..  Re(2): MP3 autoradio  (Arnold am 08.04.2003, 10:49:03)
...  Re(3): MP3 autoradio  (McFly am 08.04.2003, 11:56:39)
....  Re(4): MP3 autoradio  (Arnold am 08.04.2003, 16:18:55)
.....  Re(5): MP3 autoradio  (McFly am 09.04.2003, 01:30:32)
......  Re(6): MP3 autoradio  (Arnold am 09.04.2003, 08:00:24)
.......
Re(7): MP3 autoradio
11.04.2003, 00:42:42
> ein 13-band graphischer eq ist unnötig denn um die fehler
> im frequenzgang ordentlich auszubügeln braucht man
> entweder ein grafischen eq mit mind. 31 bändern oder aber
> viel besser einen parametrischen mit mind. 4 bändern. alles
> andere ist nur spielerei um die musik dem eigenen hörgeschmack
> anzupassen - mit hifi hat das aber nix zu tun.

Einmesssystem MCACC des VSA-AX10i-S ( und Vorgänger ):

Die Referenz der Londoner AIR Studios wird künftig auch
die AV-Verstärker-Referenz der HEIMKINO-Redaktion sein.
Wie schon beim VSA-AX10 haben bei der Entwicklung des VSA-AX10i-S
Toningenieure der Londoner AIR Studios die Produktmanager von Pioneer
beraten. Ihr Ziel: Im Wohnzimmer wie im Tonstudio eine genau so
emotionelle und leidenschaftliche Klangwiedergabe zu erreichen,
wie sie vom Künstler beabsichtigt wurde.

Dummerweise haben wohl selbst Londoner Toningeneure keine Ahnung und hätten dich besser fragen sollen.
Die Abgleichung des Frequenzganges erfolgt bei denen sogar nur mittels 9-Band Graphic Equalizer  ?-)

> das dann mit einem einzigen billigsdorfer messmikro
> bewerkstelligen zu wollen
> ist einfach sinnlos.

Komisch, die Einmessung des Verstärkers erfolgt auch nur über ein einzelnes Knopfmikro ( wie auch beim Autoradio )
Aber auch da hätten sie sich wohl besser von dir beraten lassen sollen.
  
> jeder einbauer der was auf sich hält wird dir nie das teil
> einbauen ohne es selber mit einem eigenen mikrofon und ordentlicher
> gerätschaft (und nicht zuletzt nach gehör) einzumessen. das automatische
> einmessen nutzt nicht mal annähernd das potential des radios.

Ich kenne sehr viele Händler, aber kaum einen Händler der das mal ebend Kostenlos macht und noch weniger Kunden die es bezahlen wollen.
Es gab noch keinen Händler, der bei mir irgendwas einbaute.
Außerdem ist das Mikro für die Aufnahme von einzelnen Sinustönen und Rauschsignalen der Lautsprecher im Einzeltest völlig ausreichend.
Und - falls du es nicht weißt, es hat nichts mit dem Mikro der Fahrgeräuschmaskierung zu tun, das ist im Gerät eingebaut. Die Einmessung erfolgt über ein beiliegendes seperates Mikro.

1099 war kein Mondpreis oder Fabel-UVP sondern regulärer Ladenverkaufspreis bei einem Listen-EK vor Konditionen von ca. 850€. Bei guten Konditionsvereinbarungen kam der Händler somit auf 'ne 30er Spanne, das hat nix mit Fabelpreisen zu tun.
Ein Magnat Cubus LS-System hat einen Mondpreis der bei 649€ UVP und einen Ladenpreis der bei 199€ UVP mit immernoch 50er Spanne liegt. Das sind Fabelpreise.

Es geht ja um Preis/Leistung....... nix anderes sagt das Beispiel. P/L hat, wie der Name schon sagt nix mit der Qualität im Allgemeinen zu tun, sondern nur was das Gerät für das Geld an Leistungen bietet. Ein CD-Tuner der alle gängigen Formate liest für unter 100€, leistet nunmal sehr sehr viel. Das wie spielt hierbei keine vorrangige Rolle. ( Bestes Beispiel DVD-Player )

Seit mehr als einem Jahrzehnt verkaufe ich Hifi/Car-Hifi, baue ein und auf und nehme die Reklamationen an.
In der Zeit habe ich wohl einige Tausende Autoradios an den Kunden gegeben und auch im vierstelligen Bereich defekt zurück bekommen.
In solch einem Zeitraum kann man sich sehr wohl ein Bild machen ob Hersteller Qualitativ ihr Level halten und auch steigern, oder aber stetig abfallen.

> 1/3 weniger qualität für 1/3 weniger preis ist doch nur fair.
genau, da ist da Preisvorteil aber auch schon aufgebraucht. Ohne Aufpreis erhalte ich dann noch 33,33% mehr Ausstattung, 12,5% besseren Tuner,  3,33% besseren CD-Klang. Abzüglich 15% Bedienung bleibt trotzdem ein Vorteil, wenn du schon ein Teilkriterium auf den gesamten Preis anwendest.

Außerdem, wenn du einen Günstigen Preis für's Alpine hinstellst, nimm auch einen für's Pioneer.
http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/29937.html

So, auch wenn du nur schlechte Erfahrungen mit der Technik des Pioneer gemacht hast, oder das Display bei dir nicht lesbar war, tut's mir leid. Meine ( zahlreichen ) Erfahrungen waren nunmal anders.
Wenn es nicht so ist, weil du es nie in deinem/einem Auto nie ausprobiert hast, redest du von Dingen die du praktisch garnicht nachvollziehen kannst.
Da kann ich auch sagen die Luftfederung der S-Klasse ist schrottig obwohl ich sie ja noch nie getestet habe.

PS:
Laut deiner Aussage sind für den Klang zu 80% die Lautsprecher verantwortlich und die restlichen 20 sind nur Schnickschnack.
Die VSA-AX 10er Serie und seine Technick zählt somit auch zum Schnickschnack, nur kann ich mir kaum vorstellen, das Weltweit die Fachjournalisten und Tester einhellig eine falsche Meinung von einem Produkt haben.
Und ich glaube kaum das das Studio für Schnickschnack seinen Namen hergibt.


      

vorbeugen ist besser als rückwärts fallen
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