Re: Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf

Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (15 Beiträge, 138 Mal gelesen)

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Hi,

Das ganze sollte nicht übermäßig laut werden, halt so dass man bei schnelleren Geschwindigkeiten noch gut hören kann
(was bei der standard anlage nicht der fall ist.....das ganze knackst und rauscht schon wenn man etwas stärker aufdreht - keine ahnung ob die boxen übersteuern oder der radio am ende der leistungsfähigkeit ist)

Wichtig natürlich der Klang, also satte bässe aber nicht so basslastig wie die meisten selbstgebauten anlagen (ufzn ufzn

) die man so hört.

Ausgewechselt gehören die Lautsprecher unter der Windschutzscheibe (hoch-mitteltöner?) und die 4 in den türen (tieftöner?).
Ist das ganze möglich ohne extra Endstufe?
Vorschläge für Radio (+ integriertem cd player) und lautsprecher?
Kann man die Originalkabel lassen oder muss man neue durchziehn (dürfte eine ziemliche fuzzlerei sein)
Also kennt jemand Anleitungen (ich bin volllaie), weiß jemand in welchen preisdimensionen ich mich da aufhalte.

-- und bitte keine anti golf flames, ich weiß dass viele hier nicht gut auf golf(fahrer) zu sprechen sind aber bitte verkneifts euchs

mfg matt

Sport ist Mord, nur Sprit hält Fit

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (Freddy Daddy am 27.05.2003, 20:28:21)

Re(2): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (noxos am 27.05.2003, 20:46:45)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (Freddy Daddy am 27.05.2003, 21:09:00)

Re(4): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (noxos am 27.05.2003, 21:34:59)

Re(5): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (MikE_ am 27.05.2003, 21:38:25)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (Freddy Daddy am 27.05.2003, 21:46:08)

Re(6): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (nuts am 27.05.2003, 21:47:19)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (Freddy Daddy am 27.05.2003, 21:44:25)

Re: Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (VWAUDI am 27.05.2003, 23:24:45)

Also der 3er hat 16er mit Eurokorb ( d.h. der Korb mit den vielen Löchern ) und im Amaturenbrett hast du 10er mit Klemmvorrichtung ( sind 3 Spangen die im Korb eingehangen werden ).

  > Das ganze sollte nicht übermäßig laut werden, halt so dass man bei schnelleren
> Geschwindigkeiten noch gut hören kann
> (was bei der standard anlage nicht der fall ist.....das ganze knackst und
> rauscht schon wenn man etwas stärker aufdreht - keine ahnung ob die boxen
> übersteuern oder der radio am ende der leistungsfähigkeit ist)

die effiktive Leistung von Autoradios ( egal welche Preisklasse ) bei 20-20000hz, OHNE Verzerrungen ( d.h. Klirrfaktor unter 1% ) hört bei ca. 15Watt pro Kanal auf, egal was die Hersteller auch schönes schreiben.

Um bei ca.130km/h noch alles von der Musik zu hören, brauchst du einen Schalldruck von ca.103db da ansonsten das meiste von Fahrgeräuschen überlagert wird. Diesen Wert errreichst du kaum mit'nem Radio ohne seperater Endstufe ( außer du hast LS die schon von Hause aus einen hohen Schalldruck um die 100db haben - was aber bei guten 16ern kaum vorkommt, die liegen im Schnitt zwischen 80-90db )

Sofern der Verstärker des Radios an seine Leistungsgrenze kommt geht der Klirrfaktor rapide in die Höhe. 10% sind da durchaus drinne und ab 1% hat man aber hörbares Kratzen, Scheppern, Übersteuern, ect.

   > Wichtig natürlich der Klang, also satte bässe aber nicht so basslastig wie die
> meisten selbstgebauten anlagen (ufzn ufzn  ) die man so hört.

ein guter 16er spielt Bauartbedingt bis in Bereiche von 60-80Hz ( auch wenn ein theoretischer Übertragungsbereich bis 20/30Hz oder so, vom Hersteller angegeben wird ), ist also nur ab dem Kickbassbereich einsetzbar. ( gut von einem Rainbow Reference Line CS260.30 mal abgesehen, das geht auch locker bis unter 50Hz - bei einem Preis von ca. 5000

)
Grund ist, das der Tiefbassbereich nur über Membranfläche ( dadurch große Luftbewegung ) erreicht wird, oder aber kleine Membranfläche in entsprechend konzipierten großen Gehäusen. Beides ist mit einem 16er Türeinbau nunmal nicht gegeben.

Dein Bassregler hebt aber genau diesen nicht vom 16er ( mit entsprechender Lautstärke ) sauber reproduzierbaren Bereich an, was auch wiederum zu Verzerrungen führt.

Somit wäre als erstes ein Hochpassfilter eine wichtige Funktion um den LS in seinem Übertragungsbereich sauber spielen zu lassen.
Endstufen haben den eigentlich alle, einige Radios auch und ganz wenige LS bieten diese Möglichkeit.

16er Komponentensysteme brauchen i.d.R. ( echte ) Leistungen ab 30Watt aufwärts. ( mehr ist immer besser, da ein LS eher an zuwenig Leistung in die Knie geht, als durch ausreichend Reserven

)

Wenn du in die Amaturen einbauen willst, solltest du schauen das die LS nicht nach oben strahlen, da durch die Scheiben etliche Reflexionen auftreten und der HT-Bereich immens angehoben wird.
Optimaler ist es, wenn sie in den Fahrgastraum angewinkelt sind.
Nimmst du ein 2-Wege System, hast du das Problem, das eine erhebliche Lücke zwischen HT und T-MT klafft.
Da wäre eine Positionierung des HT im Bereich Türöffner oder Spiegeldreieck vorteilhafter, wobei sich hierbei das Frontstaging verschlechtert.

Bei einem 3-Wege System kannst du den M-HT in die Amaturen packen und nur der TT ist in der Tür weiter weg, was aber nicht tragisch ist, da der Tiefton eh zentral im Raum zu hören ist.

LS unterscheiden sich immens in Klangverhalten und Lautstärke, die solltest du Probehören ( optimal Vorführwand mit nur einem Verstärker für alle LS )
Für schalldruckschwache LS brauchst du natürlich mehr Leistung um auf die Lautstärke zu kommen.

so, mehr geht erst mal nicht, mein Kind hat ausgeschlafen und wir wollen Rollern gehen

vorbeugen ist besser als rückwärts fallen

Re: Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (sebi am 28.05.2003, 18:50:36)

Re(2): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (noxos am 29.05.2003, 11:34:50)

Re(3): Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (McFly am 30.05.2003, 01:14:56)

Re: Radio/Lautsprechereinbau in 3er Golf (Arnold am 29.05.2003, 12:16:27)

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