das bestmögliche Auto um max. 10.000€ ???????

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das bestmögliche Auto um max. 10.000€ ??????? (102 Beiträge, 1103 Mal gelesen)

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aus deiner lsite würd ich entweder den audi, den skoda octavia oder den bora nehmen

würde zu einem A4 1,8i oder 1.8T greifen.. die gibts günstig und sind ein super solides auto

der 2.6l Quattro ist angeblich eher anfällig und hoher spritverbrauch, ist eher abzuraten!

den a4 oder den omega würd ich nehmen. gefallen mir beide recht gut!

Suche Job in der EDV Branche! (gelernter EDV Techniker)

Ich bin in puncto Auto eher ignorant als interessiert, aber for what it's worth:

Bin mit meinem aktuellen Audi A3 (1.9 TDI) hochzufrieden. Das ist zwar eher Golfklasse und nicht Mittelklasse (wonach du suchst), aber um dein genanntes Budget (10T) würdest du einen wenig gebrauchten A3 bekommen können.
Ich selbst bin kein "Neuwagenkäufer", aber bei mir darf ein Gebrauchtwagen auch nicht älter als 3 Jahre sein. Denn ab ~ 5 Jahren gehts idR. los mit den etwas kostspieligeren Jahresservices, wo's einem allmählich leid tut um diese Beträge, die man ja doch in ein nichtneues Auto reinstecken muss.

Das wäre halt meine Autokauf-Strategie.
--
Karl Toffel = nicht die Mamma,
und letzter, von Kuba bezahlter Forumsbolschewik

Mitsubishi Galant EA0 Elegance 2.0/136PS oder Avance 2.5V6-24/163PS -> mit Abstand erste Wahl (qualitativ mit Sicherheit besser als fast alle Europäer, optisch ein absolutes Prachtstück und seitens der "Klasse" vergleichbar mit 5er BMW, Audi A6 usw.). Absolut genial wäre natürlich das Avance 2.4 GDI/150PS Modell (fahre ich selber als Kombi). Nur ist der in Ö nicht zu haben (nur in DE - meinen habe ich selber importiert - das Auto (Bj 12/99 75tsd km), alle erdenklichen Extras) hat mich Ende 2002 gerade mal 13000.- gekostet (inkl. NoVA Nachzahlung und Einzelgenehmigung).

Alternativen:
- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, 125PS
- Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D, 102PS
- Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D, 102PS
- Subaru Legacy 2.0, 125PS
- Mazda 626 2.0 Sportive, 136PS
- Mazda 626 2.0 Exclusive, 116PS
- Mazda 626 2.0 TD Exclusive, 110PS
- Toyota Avensis 2.0 D4D, 110PS

Wenns ein Europäer sein soll würde ich am ehesten noch zu einem Volvo greifen. Hauptsache halt nix aus dem VW Konzern... (ist zumindest meine Meinung).
BMW wär nich schlecht, wirst aber bei deinen Preisvorstellungen nix Brauchbares finden und wie gesagt, hier ist meiner Meinung nach ohnehin der MMC (2.4 oder 2.5er Version) die bessere Wahl.
greetz,
vawoka

Ja gut, der Colt ist halt trotz allem ein Billigauto. Vom Galant kann ich aber nur Gutes erzählen (auch der alte E33 war für seine Zeit ein absolutes Traumauto). Im übrigen ist der Galant (speziell der Avance 2.4/2.5) halt doch die Mitsu-Spitzenklasse. Wennsd zum Service vorfährst sinds mit dem Auto auch gewaltig freundlich (im Vergleich zB wennsd Lancer oder Colt fährst).
greetz,
vawoka

Wenn du mit dem Omega beim Opelhändler vorfährst, wirst du behandelt wie ein Sir. Mit dem Audi kannst dich hinter den A8 und A6 Fahrern anstellen / einreihen

Der Omega säuft sicher 13-14l in der Stadt. Erkundige dich, wann der nächste Zahnriementausch fällig ist.

mfg
UMC

der omega sauft eh für seine leistung extrem wenig, meiner brauch im durchschnitt 11,2l und ich fahre nicht gerade sprit sparend

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

> gerade sprit sparend

glaub ich dir aufs wort

Überland oder Wien?

mfg
UMC

50:50

frag den somnatic halt wie sparend wir nach graz gefahren sind, weil ich fahr immer so geizgeil

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Hab mich nur über die 11.x gewundert - die sind mit 100% Wien definitiv nicht machbar. Überland kannst mit dem Vectra zumindest unter 10 kommen.

mfg
UMC

> Wenn du mit dem Omega beim Opelhändler vorfährst, wirst du behandelt wie ein
> Sir.

eh kloa .... da weiß der Händler

- die Reparatur wird teuer

___________________
What happened after

> Wenn du mit dem Omega beim Opelhändler vorfährst, wirst du behandelt wie ein
> Sir.
ja eh, weil der denkt du bist ein zuhälter...

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Nix da, des is mei AbteilungB-)

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

Wennst im 17. mit an SL beim Türl reinfährst, stellt der Lehrling schon die Wasserschüssel fürn Pitbull hin

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darf ich ein perverser sein?

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Wennst gross bist vielleicht

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ok onkel

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Toyota Avensis (ab BJ 99) wennst möglichst wenig Ärger mit einem Auto haben willst!

... das wird übrigens auch mein nächstes Auto

Tja, wirklich schade, daß die Toyotas alle so untermotorisiert sind ...

Marinos J. Yannikos <mjy@geizhals.at>

EU-Recht im 21. Jhdt.: Bewährungsstrafen für Körperverletzung mit Todesfolge, Haftstrafen für Raubkopierer ...

Welches Auto bzw. Diesel oder Benziner?

Falls du Diesel meinst, der 1,4 D-4D kommt jetzt mit 90 PS und 2005 kommt der D-4D 180 Clean Power mit ca. 180 PS und 400 NM. Da musst dann echt einen schweren Geländewagen haben, damit das nicht reicht.

Sonst musst dir halt einen Lexus kaufen.

Der D-4D 180 klingt ja gut, aber vergleich' mal mit einem BMW 530d/535d oder Audi A4 3.0 TDI - alle schon jetzt erhältlich, wenn auch wesentlich teurer.

Marinos J. Yannikos <mjy@geizhals.at>

EU-Recht im 21. Jhdt.: Bewährungsstrafen für Körperverletzung mit Todesfolge, Haftstrafen für Raubkopierer ...

Toyota ist für den Massenmarkt, für die Luxusklasse gibt es Lexus (halt ohne Diesel). Natürlich ist ein BMW 535d mit ca. 270 PS ein tolles Auto, aber erstens ist er mir zu teuer und zweitens würde ich im Winter keinen Wagen mit Hinterradantrieb nehmen. Audi A4 3.0 TDI wäre allerdings eine Überlegung wert.

> würde ich im Winter keinen Wagen mit Hinterradantrieb nehmen.
begründung?

ich finde bei einem auto einen forderadantrieb einfach pervers und es ergibt ja keinen erkennbaren sinn an der vorderachse anzutreiben weil dort ja die lenkung erfolgt...

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

> würde ich im Winter keinen Wagen mit Hinterradantrieb nehmen.
begründung?

weil ein (0815) auto vorne VIEL schwerer ist als hinten,
und man deshalb im winter VIEL leichter den "berg" hinauf kokmmt
und das heck bricht dabei auch NICHT aus

> weil ein (0815) auto vorne VIEL schwerer ist als hinten,
meiner ist hinten schwerer

> und man deshalb im winter VIEL leichter den "berg" hinauf kokmmt
bergauf geht mit heck normalerweise leichter

> und das heck bricht dabei auch NICHT aus
bei heckantrieb auch nicht wenn man etwas gefühl im haxn hat

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

> meiner ist hinten schwerer
Dachte Du hast einen Opel Omega

hab ich ja eh

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Und der ist hinten schwerer, obwohl der Motor an seiner gedachten serienmäßigen Position geblieben ist und der Kofferraum nicht durch Zementsäcke zweckentfremdet wurde

gewichtsaufteilung hat nix damit zu tun wo der motor sitzt *lol*

der mazda-rx8 hat genau 50:50 und hat auch den motor vorne

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Wir sprechen hier vom Opel Omega und nicht von der Gewichtsverteilung allgemein.
Fahrzeuge mit Transaxlesystem hatten vor Jahrzehnten schon ~50:50.
Also wie sind die Daten vom Omega

hab die genauen daten nicht im kopf

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Genügt auch ungefähr

>mit Transaxlesystem

Das muss man den newbies mal erklären

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Hast auch wieder Recht

Teufelszeug was es da alles gibt

Hatte selbst zwei Fahrzeuge mit dieser Getriebeanordnung

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Die hatten ja sogar die Bremsscheiben am Getriebe. Hast weiterverkauft oder entsorgt ?

Die erste gegen die zweite getauscht und dann er Ex geschenkt

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vorher die bremsschläuche vielleicht a bissi zwickt...

*pst*

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ein stinknormaler omega hat 50:50

ein v8 omega hat 51 (vorne) : 49 (hinten)

V8?

War das nicht nur eine Studie?

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> > und das heck bricht dabei auch NICHT aus
> bei heckantrieb auch nicht wenn man etwas gefühl im haxn hat

stimmt; hecktriebler fahren sich ganz anders; vorallem in kurven und dafür sind zuviele zu blöd

www.delorean.at

Ich denke Ottonormalverbraucher ist mit einem Fronttriebler besser bedient. Für mich persönlich ist fürs zügige fahren Heckantrieb 1. Wahl, da mir beim Fronttriebler weder die Reaktionen beim Lastwechsel noch das ziehen am Lenkrad taugt, obwohl es bei den modernen Autos nicht mehr so extrem ist wie früher.

> vorallem in kurven und dafür sind zuviele zu blöd

das hat imho nix mit blöd zu tun sondern mit der überschätzung der fähigkeiten - ich find auch, dass ein hecktriebler im winter nicht optimal ist (bei den neueren modellen mit ESP, ASR, .... und dem ganzen schnickschnack ist aber sicher schon viel besser - ich bin bisher nur mit ziemlich alten hinterradlern gefahren)
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What happened after

>und dafür sind zuviele zu blöd

1000% agree

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> ergibt ja keinen erkennbaren sinn an der vorderachse anzutreiben

Das Auto wird gezogen und nicht geschoben, also ist die Richtungsstabilität beim Fahren sehr hoch.

Ich wohne in einer relativ steilen Gasse. Jeden Winter bei Schneelage erkennt man einen "gewaltigen Sinn", warum Fahrzeuge per Frontantrieb unterwegs sind.

lg
Gott

Dieser Beitrag wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsüblichen, glücklichen und genmanipulierten Elektronen erzeugt.
.

http://forum.geizhals.at/t286705,1886424.html#1886424

>würde ich im Winter keinen Wagen mit Hinterradantrieb nehmen

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

Wenn du die ganzen E,C-Klassen und 3er, 5er BMW am Berg hängen siehst, fährst mit dem Quattro mit einem Grinsen vorbei.

Na aber um ernst zu bleiben, unser Haus ist auf einem Südhang mit mehreren steilen Straßenstücken, da kommst im Winter mit Heckantrieb öfters nicht rauf und deswegen ist - neben dem Preis - ein 5er BMW für mich ausgeschlossen.

Hallo!

Da Du den Alfa 156 in Erwägung gezogen hast und ich selbst seit 2 1/2 Jahren einen fahre bzw. noch nie wirkliche Probleme damit hatte, kann ich hier nur über mein Auto berichten ...

Meine Italienerin ist eine 2,4 JTD mit 136 PS, Baujahr 07/99 mit 100.000 km.
Reingesteckt habe ich (an Reparaturen) ...

- vor 2 1/2 Jahren für eine komplette Bremsenerneuerung ca. € 300,-
- vor 1 1/2 Jahren für Zahnriemenwechsel ca. € 400,-
- vor 2 Wochen für eine neue Batterie € 70,-

Sozusagen keine außergewöhnlichen Reparaturen, die nicht ohnehin nach 100.000 km Laufleistung gemacht gehört hätten! Das jährliche Service lasse ich in meiner Alfa/Fiat/Lancia-Werkstatt machen und kostete mich bisher jeweils maximal 90,- bis 100,- (inkl. Ölwechsel; Öl-, Pollen-, Treibstofffilterwechsel; Pickerl ...).

Der Verbrauch liegt auf der Autobahn bei ca. 5,5 bis 6 Liter, in der Stadt zwischen 6,5 und 7 Liter.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden und werde den Wagen nicht wieder hergeben!

Ich habe mir allerdings vor dem Kauf oft genug "Alfa-Schauermärchen" von wegen anfälliger Elektronik und anderen Kleinigkeiten, die ins Geld gehen könnten, anhören müssen. Ich bin ins kalte Wasser gesprungen und habe den Kauf Gott sei Dank nie bereut ... lass' Dir einfach Zeit mit Deiner Entscheidung - mach' ein paar Probefahrten mit den oben genannten Fahrzeugen und versuche selbst, Nutzen und Fahrspass (der ja nicht unwesentlich sein soll) abzuwiegen.

Du kannst mit einem deutschen Auto genausoviel Pech oder Glück haben wie mit einem Italiener oder Japsen! Ich glaube, dass es heutzutage keine wirklich "schlechten" Automarken mehr gibt ...

Viel Glück jedenfalls beim Autokauf (für die Familie) und gute Fahrt!

Grüße,
Roberto

**** Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ****

> Hallo!Da Du den Alfa 156 in Erwägung gezogen hast und ich selbst seit 2 1/2
> Jahren einen fahre bzw. noch nie wirkliche Probleme damit hatte, kann ich hier
> nur über mein Auto berichten ...Meine Italienerin ist eine 2,4 JTD mit 136 PS,
> Baujahr 07/99 mit 100.000 km.Reingesteckt habe ich (an Reparaturen) ...- vor 2
> 1/2 Jahren für eine komplette Bremsenerneuerung ca. € 300,-- vor 1 1/2 Jahren
> für Zahnriemenwechsel ca. € 400,-- vor 2 Wochen für eine neue Batterie €
> 70,-Sozusagen keine außergewöhnlichen Reparaturen, die nicht ohnehin nach
> 100.000 km Laufleistung gemacht gehört hätten! Das jährliche Service lasse ich
> in meiner Alfa/Fiat/Lancia-Werkstatt machen und kostete mich bisher jeweils
> maximal 90,- bis 100,- (inkl. Ölwechsel; Öl-, Pollen-,
> Treibstofffilterwechsel; Pickerl ...).Der Verbrauch liegt auf der Autobahn bei
> ca. 5,5 bis 6 Liter, in der Stadt zwischen 6,5 und 7 Liter.Alles in allem bin
> ich sehr zufrieden und werde den Wagen nicht wieder hergeben!Ich habe mir
> allerdings vor dem Kauf oft genug "Alfa-Schauermärchen" von wegen anfälliger
> Elektronik und anderen Kleinigkeiten, die ins Geld gehen könnten, anhören
> müssen. Ich bin ins kalte Wasser gesprungen und habe den Kauf Gott sei Dank
> nie bereut ... lass' Dir einfach Zeit mit Deiner Entscheidung - mach' ein paar
> Probefahrten mit den oben genannten Fahrzeugen und versuche selbst, Nutzen und
> Fahrspass (der ja nicht unwesentlich sein soll) abzuwiegen.Du kannst mit einem
> deutschen Auto genausoviel Pech oder Glück haben wie mit einem Italiener oder
> Japsen! Ich glaube, dass es heutzutage keine wirklich "schlechten" Automarken
> mehr gibt ... Viel Glück jedenfalls beim Autokauf (für die Familie) und gute
> Fahrt! Grüße,Roberto

Glück gehabt....

Ich hatte einen Alfa 155 2.0 TS ... schön war er ja anzuschauen aber...
Ich hatte den ca. ein knappes Jahr und es verging kein Monat wo der Wagen nicht in die Werkstatt musste ( der Wagen war damals 3 Jahre alt und hatte ca. 60tkm) ...und das kostet alles beim Alfa

... vielleicht sind sie jetzt schon besser , aber für mich wars der letzte Alfa

Jetzt hab ich seit 4 Jahren einen Audi A6 Avant 2.5 TDI und der hatte bis jetzt noch Überhaupt nichts.
Nur Service ... die kleinen waren nicht teuer...und das grosse bei 120 tkm hab ich mir bei Porsche Bratislava machen lassen.

mfg

würde den omega kaufen, service sollte um die 300€ kosten, also eh recht billig

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Und die motorbezogene Steuer kostet auch fast nix.

ist total egal, weil er den 3l motor in seiner auswahl hat und sicher weis was das kosten würde...

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Opel oder auch Skoda Oktavia.

Bmw, Mercedes, Audi und VW sind zwar gute Autos, sind aber als Gebrauchte sehr teuer, das heißt sie haben meist viele Kilometer.

lg masho

>sind aber als Gebrauchte sehr teuer

Dafür bekommst das Geld aber auch wieder, wenn Du ihn verkaufst

>sie haben meist viele Kilometer

Ist genau wurscht

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

Kauf Dir wieder einen Asiaten - da hast wenigstens keine Wickel. Vielleicht ist ein Toyota Avensis drin.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

bei deutschen auto´s hat man auch keine probleme...

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Ich wills jetzt nicht nochmal durchkauen. ich sag nur A3 - Dauerwerkstattaufenthalt.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

und deswegen sind alle deutschen auto´s schlecht....

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Spar Dir solche schwachsinnigen Argumente die keine sind.
Rein technisch was Stabilität anbelangt sind deutsche Autos schlechter als Japanische.

Emotionell sind möglicherweise italienische vorne.

Vom Komfort und technischesn rafinessen vielleicht Deutsche.

Es kommt aufs Kaufmotiv an.

Wenn Du mir folgen konntest dann müsste das Gespärch an dieser Stelle eigentlich zu Ende sein.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

sieht man wenn man kia daweoo und hundei(absichtlich falsch), anschaut,
toyota,mitsubishi, honda, mazda sind recht zuverlässig!
Aber es gibt kein deutsches Auto das so kurz haltet wie ein kia !

daewoo ist afaik sehr zuverlässig. Bei Hyundai hat sich das sehr stark gebessert. Wobei die Materialien die da verarbeitet werden billigst sind und die Neuwagen nach plastik stinken.

Die anderen die Du aufgezählt hast sind Japaner.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

i weiß i weiß i hab generell von asiaten gsprochen und die japaner sind eh die zuverlässigsten, nur 1 muss man sagen, sie bauen alles nach !

Was denn?

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

lol, wegen einem blöden A3 sind alle deutschen müll...

das unter den deutschen herstellern vw schlecht ist ist ja eh bekannt

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Der 1er BMW ist schön.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

reden wir jetzt von qualität oder davon welches auto schön ist?

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

Ich dachte wir reden von guten deutschen Autos? Der neue A-Klasse gefällt mir übrigens auch - und der ist sicher auch qualitativ hochwertig.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

mercedes baut hauptsächlich gute auto´s

Sie haben Kenny getötet
IHR SCHWEINE.

du machst dir hier mächtige feinde

Mfg Marax

GTI Treffen 2004

> das unter den deutschen herstellern vw schlecht ist ist ja eh bekannt

In unserer Firma sind 38 und bei einem guten Freund 52 VW und Audis im Fuhrpark, ohne nennenswerte Probleme.

> Spar Dir solche schwachsinnigen Argumente die keine sind.

Schwachsinnige Argumente hast ja wohl nur DU.
Nur weil ein A3 Werkstattautos sind nicht alle Deutschen schlecht.

mfg
ein unzufriedener Franzosenfahrer

Du hast es nicht verstanden - alles klar.

(sigkilled v1.6 (Fri Dec 3 17:55:52 2004): penetrante Werbung)

>Spar Dir solche schwachsinnigen Argumente die keine sind.
Rein technisch was Stabilität anbelangt sind deutsche Autos schlechter als Japanische<

Das stimmt so nicht (ganz).
Grundsätzlich sind die nicht schlechter eher besser,manko ist aber die innovative Technik.Das heißt z.B. wer sich einen Audi Quattro muss sich auch darüber im klaren sein das dieser allein durch seine Technik anfälliger ist als einer mit Basisausstattung oder vergleichbare Modelle anderer Hersteller.Desweiteren kommt hinzu das nach einem solchen Kauf der Kunde meistens nach wegfall der Garantie wenn überhaupt seine Inspektionen selber oder in billigst Werkstätten macht.Ist halt erheblich günstiger aber birgt auch auf lange Sicht erhebliche Nachteile.

Man kann auf der einen Seite nicht einen Mitsubishi(was auch immer) mit einem Daimler vergleichen und auf der anderen Seite Technik,Verarbeitung ausser Acht lassen.
Japanische Autos waren und sind nur ein Abklatsch,also eine Kopie,deutscher Produktionen.
Vielfach werden sogar durch JointVenture deutsche Technik in deren Modellpaletten verbaut.

daimler>kia
daimler>mitsubishi
daimler>nissan
usw.

Darüber hinaus haben die großen 3 eine Tochter gegründet wo z.B.das Verdeck/Stahlklappdach des MB-SLK entwickelt wurde und das Vorgängermodell an Peugeot verkauft.Ist doch klar das bei einer Neuerung die zwar Verbesserungen bringen wird/soll auch immer zuerst sich die Kinderkrankheiten eingefangen wird.
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Nicht um jeden Geiz und immer!!!
http://forum.geizhals.at/files/8577/ch_pic_298.gif
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wenn du einen mercedes w124 bis 1995 mit akzeptabler laufleistung findest, wirst du viel freude haben und eines der sichersten autos.

schau mal informativ bei http://www.mobile.de

du musst sehr viel suchen, denn es gibt viel schrott und viele mit getürkten kilometerständen.

007

Help the World
Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

Kauf kan Reisskocha kaf a Auto = AUDI
Weil meina haltat schon 13 Jahre durch Ohne ROST
is halt AUDI

Würde mir mit dem Geld einen gut erhaltenen BMW 5er E39 holen, wenn dir Komfort nicht so wichtig ist, geht auch eine 3er Limousine / ein Coupe.
Du darfst eben nicht so KM orientiert denken wie VW, denn 200.000km sind bei nem Scheckheftgepflegten BMW nichts, alleine beim 3er sind locker über 300.000km drin (meiner hat mittlerweile 230.000 und läuft wie am schnürchen).

In Deutschland kriegst du übrigens mehr für dein Geld, würde da auch nachsehn.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.
Dr. Watson

Er meinte wohl eher den Kauf eine Gebrauchtfahrzeugs, welche aufgrund des Wettbewerbs traditionell in D viel billiger sind - MWSt gibts dann keine mehr und die Nova wird berechnet anhand des Kaufvertrags (hast du einen) oder Eurotax Liste (SCHLECHT !).

Genau so wie Arcademaster, meinte ich das.
Schau mal auf die seite von PHJ, der hat nen Bericht über den Import seines Cabrio's aus DE geschrieben, da kriegt man für sein Geld einfach mehr Auto

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.
Dr. Watson

> Du darfst eben nicht so KM orientiert denken wie VW, denn 200.000km sind bei
> nem Scheckheftgepflegten BMW nichts, alleine beim 3er sind locker über
> 300.000km drin

das hängt wohl eher von der motorgröße (zylinder) als von der marke ab - ein vw v6 hält idr genau so lang wie einer von bmw
300.000 km sind bei so ziemlich jedem neueren fabrikat drin
___________________
What happened after

Von VW bzw. Audi Motoren halte ich generell weniger als von BMW Motoren.
Die Motoren bei VW und Audi sind meist aufgeladen, das is weder eine Kunst, noch bedeutet es eine lange Motorlaufzeit, von einem Turbomotor von VW / Audi der 300.000km hält, habe ich eigentlich noch nie was gehört.

Die Reihen-Sechszylinder von BMW sind einfach DIE motoren schlechthin, wenns um Haltbarkeit geht, Audi hats bis jetzt noch nicht geschafft ordentliche 6-Zylinder Saugmotoren zu bauen, die bleiben scheinbar beim Turbo Konzept.

Ein "neueres Fabrikat" wird sich wohl mit 10k nicht wirklich ausgehn, darum würde _ich_ um das Geld bmw wählen, da kriegt man einen feinen 6-Zylinder der bei entsprechender Behandlung garantiert noch viele Kilometer halten wird

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.
Dr. Watson

> Pannenstatistiken
Vergiss die Statistiken, die haben keinerlei Aussagekraft da nicht alle Pannen darin erfasst sind.
Je nach Platzbedarf solltest Du Dich nach einem Passat, Golf oder Bora umsehen.
Warum haben denn die meisten Fuhrparks wohl Audi und VW Produkte

Ich bin weder ein Fan und auch nicht bei VW und Audi beschäftigt, das ist einzig und allein eine Tatsache. Und nebenbei bin ich für die Verwaltung unseres Fuhrparks zuständig. Besteht u.a. aus Audi A3, A4, A6, VW Bora, Passat, Sharan, T4, T5.

1.) Vergiss die Pannenstatistiken. Bei Gebrauchten sind eventuelle Kinderkrankheiten
durch Rückholaktionen schon lange ausgebessert.

Ich würde mir einen gepflegten Mercedes W124 oder W210 aus Deutschland holen.
Plan B wäre ein E39 BMW oder ein Opel Omega.

Hilf auch Du! http://forum.geizhals.at/t261360.html

Sei mir nicht böse, aber eine Antwort auf deine Frage zu erwarten, die dir weiterhilft, ist ein wenig sinnfrei.
Allein die Frage BMW, Mercedes, Audi, oder Toyota, VW, Opel oder Ford ist eine reine Philosophiefrage.
Willst du den Wagen „niederfahren“, oder nach 3-4 Jahren wechseln? Willst du Vorderrad oder Hinterradantrieb, Heck- oder Frontmotor, viel Elektronik oder eher spartanisch, Leder-Stoff, günstig im Verbrauch, PS-stark oder schwach, günstige Nachbauteile, Werkstattpreise wurscht?
Tausend Fragen, die du nur dir selbst beantworten kannst.
Wenn du am meisten Wert auf Pannenstatistik legst, gibt es nur Toyota.
Hoher Wiederverkaufswert, zuverlässig, höchste Verarbeitungsqualität, dann BMW, Mercedes, Audi.
Nur sind die sicher ca. 4 Jahre älter als alle anderen.
Entscheide selber.

Um 10k€ kauf dir lieber einen nagelneuen Hyundai Getz.
Da haben noch nicht 100 Leute in die Kissen gefurzt.

Mazda 626 ab ca. BJ 1999/2000

Die Pannenstatistiken des ADAC/ÖAMTC würd ich mal nicht so hoch bewerten.
Es wird nur gezählt welches Fahrzeug eine Panne hatte und dies am ende des Jahres zu einer Statistik zusammengefasst. Die Statistik lässt völlig die Verkehrsteilnehmer selbst ausser acht.
zb in Deutschland kann man in verschiedenen Zeitungen lessen welche Fahrzeugmodele monatlich neuzugelassen werden.
wenn man sich die zahlen anschaut und sieht das zb. jeden monat ca 20000 neue VWs zugelassen werden und nur 5000 neue Toyotas dann muss man bedenken das zb 2 pannenvws gegen 1 pannentoyota schlecht aussehen, mit betrachtung der zulassungszahlen 2von 20000 vws gegen hochgerechnet 4 von 20000 toyotas sieht die sache anders aus !

ich würd mir auf verschiedenen internetseiten erfahrungsberichte der fahrer
selbst durchlesen.
der rest ist geschmack und wir sind europa und nicht russland, teile und werkstätten gibts daher genug.

Nur dass in den Statistiken meistens Pannen/1000 zugelassener Fahrzeuge angegeben sind.

Ich hab mir im April ja auch den A4 (B5) quattro gekauft, ist allerdings kein 2,6 sondern ein 2,8l.

Ich bin mit dem Auto an sich wirklich zufrieden - der Spritverbrauch ist jedoch ein Horror.
Ich glaub nicht dass es beim 2,6er anders sein wird - aber in der Stadt komm ich schon mal auf 14l und am Land sinds zwischen 10 und 11l.

Wenn der Spritverbrauch kein Thema ist, ist das Auto sicher ok (allerdings soll der 2,6 von der Leistung her angeblich nicht sooo der Bringer sein)

Warum keinen Golf 4 TDi, der wär doch eh perfekt oder?

Schau mal hier nach http://www.cybasar.at
da gibts auch oft interessante Angebote.

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Ich will im Schlaf sterben wie mein Opa
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!

http://www.yangel.com
http://www.webmag.cc

also ich würde dir keinen gebrauchten opel empfehlen - kenne viele probleme mit den älteren opels.... (zwischen 2 und 6 jahre)

audi a4 kann ie falsch sein meiner meinung nach...

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=82090&item=2498150294&rd=1

schau dir den an...
lg
papa

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