Marax testet Opel Astra

Marax testet Opel Astra

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Marax testet Opel Astra (56 Beiträge, 433 Mal gelesen)

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Keiner macht einen "roll over test" dazu, möchte wissen welche Autos nachher wieder Problemlos anspringen

Slick

Rasen tötet
Gelassen fahren - sicher ankommen.

gut, du bist dann also der auserwählte der das testen darf...und der dann auch opel oder vw erklärt warum das auto oben etwas "dreckig" ist..

Download:
Pulstar, Bongo's Vs. X!

Musik Tipp des Monats:
Fatboy Slim - "Ya Mama" - VideoEdition
Cranberries- "Dreams" - Live

Once you have more than one screen, it pains you to go back!

Ich würde mich nicht lange mit Erklärungen aufhalten, sondern nur Fragen ob ichs gegen einen "sauberen" austauschen kann

Slick

Rasen tötet
Gelassen fahren - sicher ankommen.

hmm aber eine gute frage eigentlich.. springt ein auto an nachdems amal am dachl glegen ist?

i weiß nur wenn i die nisse amal hinglegt hab, springts so schnell ned an...

da heißts dann meistens anschieben!

sad to see your sorrow sad to see you

Verschieden, und abhängig von der Zeit. Normal sollte es schon anspringen, die moderneren Autos haben auch roll over Sicherheitsmechanismen damit der Motor nicht weiterlaufen kann, wenn das Auto am Dach liegt, zusätzlich wird auch die Tankentlüftung "dicht" gemacht damit kein Kraftstoff austreten kann.
Problematisch kanns dann werden wenn das Auto länger am Dach liegt und Öl in den Verbrennungsraum kommt und da auch nur wenn er anspringt-bei den Zylindern die einen gewissen "Ölstand" haben verbiegt es sogar die Pleuel. Wenn alle "voll" sind hat der Starter meist eh zu wenig Kraft um Schaden anzurichten. Passiert auch immer den ungeduldigen die gleich nach dem das Auto auf den Rädern ist fahren möchten.

i weiß nur wenn i die nisse amal hinglegt hab, springts so schnell ned an.

Weil die Schwimmerkammer vom Vergaser überläuft und deswegen Benzin in die Zylinder gelangt. "Abgesoffen" wie man so sagt.

Slick

Rasen tötet
Gelassen fahren - sicher ankommen.

hmm sag du weißt sicher was des runden drehen am Ring kostet oder?

sad to see your sorrow sad to see you

Pannonia freies fahren, ohne Veranstalter 70,- €
Ansonsten wenns über einen Veranstalter geht meist ab 70, aufwärts, und das auf fast allen Rennstrecken.
Gibt auch manchmal Meetings wo es günstiger ist, Honda Speekweekend wär für dich was, da zahlen die Honda-Biker weniger. Termine,Preise,Anmeldung sollte auf der Honda-Austria HP zu finden sein.

Slick

Rasen tötet
Gelassen fahren - sicher ankommen.

Pannonia freies fahren, ohne Veranstalter 70,- €

und wie viele Leute krebsen dann so auf der Strecke herum?
is ja sicher ned grad ungefährlich wenn da lauter so Leute wie ich dort gleichzeitig fahren!

sad to see your sorrow sad to see you

naja dann werd ich mal eine Runde googlen was es da so gibt!

danke schön!

sad to see your sorrow sad to see you

Ist verschieden, manchmal bist sogar alleine auf der Strecke, Problem ist nur das keine Rettungsfahrzeuge vor Ort sind, und bis von Savar eines kommt dauerts sicher über 30min.
Wird auch immer weniger möglich, da jetzt auch schon fast alle Termine unter der Woche an Veranstalter vergeben sind.
Gefährlich sind Events wie z.B. das vom Suzuki Bogoly, da billig und leider viele Neulinge und Helden. Hab mal eines erlebt da war fast jede Stunde die rote Fahne draussen

Aber Honda wär eh für dich was, da kannst mit einem Instruktor einige Runden drehen.

Nebenbei kannst beim Christian Zwedorn noch deine Fahrwerksabstimmung kontrollieren lassen.

Slick

Rasen tötet
Gelassen fahren - sicher ankommen.

26.02.2005, 04:03 Uhr - Editiert von mugello, alte Version: hier

Problematisch kanns dann werden wenn das Auto länger am Dach liegt und Öl in den Verbrennungsraum kommt und da auch nur wenn er anspringt-bei den Zylindern die einen gewissen "Ölstand" haben verbiegt es sogar die Pleuel.

Gut zu wissen, danke für den Text.

Also angesprungen ist meiner problemlos nach der Rolle seitwärts. Nur wollte er mit verzogenem Rahmen nicht mehr so wirklich fahren.

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Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the universe trying to build bigger and better idiots. So far, the universe is winning.
--Robert Cringley

echt?

du hast ein auto zum überschlagen gebracht?
was hast denn da aufgeführt?

sad to see your sorrow sad to see you

Naja, frei nach Zweierbeziehung, die Kurven hot doch leicht 130 vertragen. Hat sie auch, allerdings nur ohne Gegenverkehr, der genauso denkt. Und lieber als 2x130 frontal war mir dann halt doch die dezente Rolle seitwärts.

Najo. Jung, dumm und unerfahren halt.

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Aber, und das sollte man vielleicht anmerken, ich danke Mazda für eine sehr stabile Karrosserie. Wir sind beide aus dem Totalschaden absolut unverletzt ausgestiegen, nicht mal die Türen haben geklemmt.

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--Robert Cringley

naja überlebt hast es ja... dann is alles gut!

aber 2x130 san glaub ich wirklich ungemütlich

sad to see your sorrow sad to see you

hmm also auf den fotos kommt mir der innenraum und die amaturen sehr billig verarbeitet vor... man sieht richtig dass es billiges plastik ist.

Alle lieben MAOAM !! Du auch?

hmm aber eine gute frage eigentlich.. springt ein auto an nachdems amal am
dachl glegen ist?

Bei einem Großteil der PKWs ist diese Frage eher theoretischer Natur. Ob die Kiste dann selbst zum Schrottplatz fährt oder gefahren wird, ist eher nebensächlich.

Dieser Beitrag wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsüblichen, glücklichen und genmanipulierten Elektronen erzeugt.
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hab mir in den letzten 2 tagen einen opel astra geholt und getestet

einen test und einige bilder findet ihr unter http://www.marax.at -> events

HIER der direkte link für alle die nicht genau lesen können

hier ein kurzes Fazit:

An sich ein recht gutes Mittelkasse Auto jedoch mit dem einen oder anderen optischen und technischen Mangel welches Opel hoffentlich bald mal in der Serie korrigiert wird.

Die Sportausstattung und das Kurvenlicht sollte man auch auf jeden Fall mitordern, genau so die automatische Klima mit dem besseren Bordcomputer!!!

Mfg Marax

Visit me

26.02.2005, 00:51 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

>Marax testet Opel Astra

Was kommt als nächstes?

phj testet Franzis Bioladen?
Cereal testet die neue Stringserie von Skinny?
[Eliot] testet Hardcore DVDs?

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Cereal testet die neue Stringserie von Skinny?

Ich meinte natürlich wie lange es dauert, bis sie verdaut sind

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lolol....haben die denn essbare teile????

Weil Baumwolle verdaut sich so schlecht

muahahahaha.....rofl....na, wenn DAS keinen Plonk gibt.......

Wieso? Ist "Sheba" auch schon ein böses Wort?

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lolol.....ich glaub um das geht es weniger

*rofl*

Das Posting gibt's echt nimmer lange.

Nein, aber Grünzeug. Das heisst "Nahrung für die Nahrung", von political correctness hältst Du wohl nix?

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--Robert Cringley

DUUUU testest OPEL????
Ich dachte das würde einen Materie-Antimaterie Energiestoß freisetzen wenn du mit einem Opel in Berührung kommst

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

na ja..nachdem damals ja sich einige aufgeregt haben weil ich den GTi als optimum gelobt hab und die anderen eher auf den GTC geschworen haben musste ich dem einen riegel vorschieben und mir das selbst mal anschaun

und nun kann ich wohl sagen das der GTi vom optischen und der ausstattung her ruled

von der leistung her hab ich keinen vergleich und lass das deshalb aus

Mfg Marax

Visit me

wobei man natürlich auch sagen muss, dass dein Test des GTI schon ein bisserl ausführlicher abgehandelt wurde, gell? auch in sachen fotos und so....hehehe....man könnte ja wirklich fast glauben, dass der test eine alibiaktion war

Vor allem die Fotos, wo er beim zurück geben den Kaufvertrag unterschreibt hat er weglassen

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öhm..der test is wohl locker gleich lang bzw länger wie der vom gti...genau so von den bildern her

Mfg Marax

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vo optischen ruled

Oje geh mal schleunigst zum otiker!!

MFg
Acce

ich finde das ok, wenn man nicht nur engstirnig eine marke hingibt, sondern auch mal über den graben springt und sich das "konkurenz" produkt mal objektiv anschaut...
Alle Achtung...B-)

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Sehe ich auch so. Vor allem gefällt mir der Astra um ehrlich zu sein ziemlich gut.

design oder was meinst...
ja design is mal was neues..im gegensatz zu AUDI/VW wo man von vorne net mehr unterscheiden kann welches auto das es ist...

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Mfg Marax

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Als alter Schnorrer gefragt: ist genug Benzin im Tank für ein bissl herumkurven?

war halb voll...hab aber in den 24h ca 450km drauf gedreht

und ihn dann wieder halb voll zurück gegeben

Mfg Marax

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Die produzieren noch? Hat der letzte Arbeiter vergessen die Fliessbänder abzustellen?

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--Robert Cringley

und nerven die dich dann danach mit zig anrufen oder wie?

da ich jetzt schon seit 7 monaten besitzer eines opel astra h´s bin kann ich es mir nicht verkneifen auch was dazu zu sagen.

Zum einen find ich es positiv das du auch mal andere Marken testest (mit welchem Ergebnis auch immer) zum anderen muss ich aber doch sagen das deine +/- Statements wieder nur persönliche Meinung ist.

Über Design lässt sich bekanntlich streiten (bin auch beide gefahren).
Welche technischen Mängel?

Um jetzt noch kurz was zum Golf V zu sagen, da ich ja auch beide gefahren bin (und auch noch einen Toyota Corolla und einen Skoda Fabia RS) und mich zu keiner Marke hingezogen fühle und mir einfach ein Auto gekauft habe das Preislich in Ordnung war und auch technisch und optisch für mich 1A.

Von der Leistung her, ist zu sagen das beide sicher gleich zu stellen sind, der variable Turbo beim Astra ist einfach ein Traum und man hat eigentlich in jedem Drehzahlbereich viel Kraft. Vom Platzangebot her sind beide ziemlich gleich auf, das optische ist wie gesagt jedem selbst überlassen. Vom Preislichen her war der Golf V (zumindest damals) noch um einiges teurer, wenn man bedenkt das div. extras, für die man beim Golf V aufzahlen muss schon beim Astra vorhanden sind. Und die 2 komplett unterschiedlichen Fahrwerke die man auf Knopfdurck umschalten kann (Lenkung wird direkter und Dämpfer werden komplett hart eingestelt => Sport Modus) möchte man auf keinem Fall mehr missen.

Ein kleiner Nachteil der mir beim Astra H bis jetzt aufgefallen ist: Die Lichter sind etwas kompliziert zu wechseln

muss ich aber doch sagen das deine +/- Statements wieder nur persönliche
Meinung ist.

ist so...anders gehts eh net

dann musst halt die tests in den autozeitschriften lesen, aber da ist es auch vom tester abhängig

Welche technischen Mängel?

wenn du dem link gefolgt bist siehst du dort ne ganze seite mit nem test..da steht auch was mit net so gefallen hat usw.

zumt thema golf: ich bin den neuen golf v auch gefahren.
in der basis ausstattung ist ehrlich gesagt nicht so viel unterschied zwischen den beiden autos und der opel ist auf jeden fall um einig 1000ender billiger...hast recht.
nur wenn ich jetzt mal den GTI mit dem GTC vergleiche würd ich lieber den GTI vorziehen (vom design und dem intereuer her!!)

das sportfahrwerk konnte ich im opel nicht testen...die hatten zwar einen GTC dort, aber der war nicht angemeldet.

Mfg Marax

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der variable Turbo beim Astra ist einfach ein Traum

Lader mit VTG hat VW schon seit Ewigkeiten im TDI. Nur im Ersten war noch keiner drin.

Gibs doch zu: Um Welten besser als ein Golf!

auf dich hab ich gewartet

nö..wollt eigendlich nur testen wie sich so ein armer astra fahrer fühlen muss

Mfg Marax

Visit me

Für dich ist sicher jetzt eine Welt zusammengebrochen, gibs doch zu!

Ich find diese Konstruktion hat was...

Naja, der groeßte Fehler an dem Auto ist IMHO das Image Marke.
Hab es bei der Vienna Autoshow angeschaut und muss sagen, es sieht nicht so proletoid aus wie man meinen koennte (mit der richtigen Konfiguration).

SCHAAANDE, Schande über dich, du hast VW verraten !!

euso innen schaut mein 97 civic noch besser aus, euso de opel hittn san und wern auch imma zum schei55n sein

Wirkt Innen absolut Billig.

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